Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava na jižní Moravě « předcházející | další »

Doprava na jižní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 22. 4. 2020 Zdenek102 60 22. 4. 2020 18:01
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 18. 12. 2020 Pajzák 60 18. 12. 2020 13:59
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 09. 3. 2021 Pajzák 60 09. 3. 2021 14:34
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 28. 4. 2021 Twig 60 28. 4. 2021 18:42
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 03. 5. 2021 Zdenek102 60 03. 5. 2021 14:33
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 06. 5. 2021 Pajzák 60 06. 5. 2021 19:22
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 02. 8. 2021 Mauricio 60 02. 8. 2021 09:33
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 19. 11. 2021 Ares1 60 19. 11. 2021 22:02
   autor příspěvek
Středa, 01. prosince 2021 - 22:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5923
Registrován: 2-2005
Přečetl jsem ve smuteční rubrice, že nás opustil Karel Krupik, 1945 že Švabenic. Předpokládám, že shoda jmen je více než nepravděpodobna a tak přeji závodníkovi z dua Krupik- Kubik už jn šťastnou cestu!
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Herb Znojmo
Úterý, 21. prosince 2021 - 16:07:10  
Neregistrovaný host
Zdravím, ví tu někdo, jak dlouho ještě budou na městské ve Znojmě jezdit Karosy B932? Dneska jsem viděl tu novější a podle SA teď jezdí docela pravidelně, tak mě to překvapilo, navíc ještě 14 dní zpátky jezdila denně ta starší ráno na 802.
Úterý, 21. prosince 2021 - 18:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 8-2004
Tak dlouho, dokud je bude město tolerovat. Tohle je záležitost smluvního vztahu mezi městem Znojmem a dopravcem, podobně jako ještě jezdí pár Karos v Brně.
Úterý, 21. prosince 2021 - 20:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2018
Město to toleruje a tolerovat bude, ta starší (1998) by měla byt dál v provozu ve všední dny ráno na školních spojích na lince 802, akorát teď se na ní prý něco pos.., takže momentálně nejezdí, ale po svátcích by zase normálně měla vyjet. Ale to se dá čekat u skoro 24 let starého busu, co je v podstatě denně v provozu. No a ta novější (2001) slouží jako záloha, která vyjíždí většinou několikrát do měsíce. Jezdit bude do té doby, dokud projde STK.
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2019
Nevím, jestli je to známá informace, ale i tak. Shánějí řidiče do Vyškova od 1.4.2022[wink]
https://www.csadvs.cz/?p=8598
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Pajzák
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5718
Registrován: 6-2015
Z-Group získal ve VŘ skupinu 38, tedy Vyškovsko a Rousínovsko, začínají právě na Apríla.
Úterý, 11. ledna 2022 - 19:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2019
To anoo, ale že začínají už teď, tipoval jsem pozdější datum[proud]
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Pajzák
Úterý, 11. ledna 2022 - 20:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5719
Registrován: 6-2015
Z informací, které mám, mi přijde, že se k této zakázce stavějí docela zodpovědně.
ZP
Úterý, 11. ledna 2022 - 23:54:08  
Neregistrovaný host
To snad není možný. IDS-JMK si bude nadcházejících deset let objednávat a platit dopravce z kraje či majitele z kraje Vysocina (skupina ICOM) a ze zlínského kraje (skupina Z-Group)?! Jihomoravský kraj tak bude dotovat podnikání “lokálních” firem z cizích mimokrajskych lokalit.
Středa, 12. ledna 2022 - 06:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 10-2010
ZP:
Tyto firmy vyhrály výběrové řízení, jaké podmínky splňovaly, a co přesně bylo rozhodujícími kritérii si můžete přečíst v zadání příslušného konkurzu.
Sídlo (uvedené v obchodním rejstříku) určitě kritériem nebylo a pokud by tomu tak bývalo bylo, tak by se jednalo o diskriminaci.
CW
Středa, 12. ledna 2022 - 17:57:32  
Neregistrovaný host
ZP: Myslím si, že už některým nahoře i dochází, jaká je dopravce z Vysočiny pro kraj výhra. Ukrajinčtí řidiči a špatná komunikace s dispečinkem, další chybějící řidiči obhajuje dnes ještě obhajitelná výmluva COVID, takže hotovostní vozy, které jsou určeny pro řízení dispečinkem KORDIS jezdí na linkách za chybějící řidiče a to i vozidla jiných dopravců (Tišnov, Tourbus), pověst předcházející tuto firmu nelhala a dost řidičů od původního dopravce k této proslavené firmě ani nepřešla, část jich zavčas odešla ve zkušební době. Bylo by dobré v některých následujících výběrových řidičů brát ohled na to jestli se pracovní doba řidičů podobá řidičům v dopravním podniku, anebo řidičům někde na východě. Když u některých dopravců šlo jezdit patnáctihodinové směny v režima dva dny práce, dva dny volna. Současní musí jezdit tyhle směny v kuse, za prvé z toho důvodu, že nejsou řidiči a za druhé, když zpočátku řidiči byli, stejně si v tomhle režimu nic nevydělali, takže hurá ať vyhrávají firmy kde se pracovní režimy vrací o pár desítek let zpátky, takhle asi ve 21. století nikdy přebytek řidičů nebude a brzy nebudou stačit ani ti z východu.
Jediné co od kolegů z ICOM slyším je nafta, nafta, nafta, ale že se neřeší režijní jízdy 50km a více kilometrů denně, to je v pořádku. Ona je ohromná výhoda že vozy mají zesílené topení a klimatizaci, když řidiči motivovaní spotřebou tyhle vymoženosti ani nebudou řádně využívat, už teď je na Blanensku početný seznam řidičů, kteří musí na kurz spotřeby, ale ono je něco jiného ukazovat jízdu na spotřebu bez lidí někde na letišti a jízdu v provozu s ostrým jízdním řádem s četně provázanými přestupy na trati.
Středa, 12. ledna 2022 - 19:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 8-2004
Tobik: Proč by se jednalo o diskriminaci? Pokud by každé výběrové řízení nějakým způsobem zvýhodňovalo místní dopravce, platí podmínky stejně pro všechny: na domácím hřišti výhoda, na cizím nevýhoda. Každý se může svobodně rozhodnout, kde to bude zkoušet. Já třeba za sebe bych dělal vše pro to, aby byl zvýhodněn dopravce, který má sídlo a zázemí v JMK (dlouhodobé, ne účelově založená filiálka v podobě přistavené maringotky) a v okolních krajích, pokud se jedná o výběrovou skupinu s přesahy výkonů do těchto krajů. Takže dopravce z kraje Vysočina se může zajímat o bítešsko a dopravce ze Zlínského kraje o Koryčany, ale už ne naopak.

(Příspěvek byl editován uživatelem Twig.)
Mauricio
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 12:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10187
Registrován: 4-2005
Což ovšem odporuje ZZVZ
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 21:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 8-2004
No bohužel, ale není na čase to změnit?
Mauricio
Pátek, 14. ledna 2022 - 03:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10188
Registrován: 4-2005
Nevidim jediny duvod, proc ano.
ZP
Pátek, 14. ledna 2022 - 22:18:02  
Neregistrovaný host
Mauricio:
"Nevidim jediny duvod, proc ano."
... no ty důvodu budou minimálně dva, za prvé že budou-li dopravní výkony zajišťovat pro kraj firmy z jiných krajů dojde k odlivu kapitálu z tohoto regionu (z krajského rozpočtu) do jiných regionů a nepodporuje se tím vůbec lokální ekonomika. Už dnes je Jihomoravský kraj podfinancován oproti ostatním krajům, takže není žádný důvod aby zisky z veřejné dopravy šly na investice a dividendy do jiných krajů. A za druhé to může vést k úvahám, že si kraj po vlacích pořídí do svého majetku i autobusy a nebo celé krajské dopravní podniky a začne si tak tuto veřejnou službu v oblasti dopravy zajišťovat jinak než přes miliónové či až miliardové veřejné zakázky ... ;-)
Pajzák
Pátek, 14. ledna 2022 - 22:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 6-2015
Tak první myšlenka je zcestná, podívej se na systém přerozdělení daní. Druhá už má něco do sebe, myslim, že je do budoucna celkem reálná. Otázkou je, co je to budoucno.
Mauricio
Sobota, 15. ledna 2022 - 04:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10190
Registrován: 4-2005
Tak pokud vim, mluvilo se o tom, ze prvni zkusebni vlastovkou by melo byt Znojemsko. Nebo to uz padlo?
Neděle, 16. ledna 2022 - 11:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6934
Registrován: 6-2005
Takže se zase vrátíme k ČSAD a budeme objevovat objevené, co Maďaři dodnes nechali.
Makrelu neumeješ.
CW
Neděle, 16. ledna 2022 - 17:28:44  
Neregistrovaný host
9_tr: Jojo vrátíme se k ČSAD, a třeba si časem opět někdo vzpomene, proč to nedát do soukromých rukou. Tomu se říká koloběh života.
JHK
Pondělí, 24. ledna 2022 - 15:09:17  
Neregistrovaný host
Bude BORS něco prodávat?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.