Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 6. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 6. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pavel2
Úterý, 22. května 2018 - 00:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16268
Registrován: 8-2002
v mapě http://www.dopravniinfo.cz nic není, tudíž někdo zaspal. obvykle bývá pod stavbama na silnicích I. třídy v Plzni podepsanej kraj nebo ŘSD. tj. je potřeba to nahlásit a řešit.

mě pořád překvapuje, že odpovědná osoba v PMDP si není schopná tyhle věci ohlídat. návrh DIO taky dostává a měla by pod něj dát i svoje razítko. tímpádem buď si někdo nechce znepřátelit další úřední osoby nebo na to jen nemá čas anebo nemá ánung o čem je řeč, protože jen sedí někde na Hydru a z kanclu vyleze akorát na oběd, přičemž trolejbus nikdy neřídil [ko]

pokud bych chtěl tyhle chyby hlídat a kontrolovat jejich korekce, tak ve stavební sezóně si můžu otevřít Kancelář Blaník a neustále telefonovat a psát na všechny strany 8 hodin denně.

tak mě napadá... město přece nedávno mělo koordinátora dopravních staveb, ale ten pán posbíral povícero fcí, tak to třeba fakt nestíhá uhlídat. pokud se někdy do toho vložím já, mám často dojem, že si mě přehazujou jak horkej brambor a posílají od čerta k ďáblu [uhoh]

chtít cokoli ohledně DIO nebo kontroly jeho dodržování po PČR v PM nebo po MP je nadlidskej úkol, tváří se že to není jejich job a stav na silnici je jim srdečně putna. viz např. neschopnost MPPM odtáhnout auta z dočasných zastávek při různých tramvajových rekonstrukcích (viz Papírnická atp.)
Úterý, 22. května 2018 - 10:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5392
Registrován: 9-2005
mě pořád překvapuje, že odpovědná osoba v PMDP si není schopná tyhle věci ohlídat. návrh DIO taky dostává a měla by pod něj dát i svoje razítko.

V podmínkách "krajského" rajónu není výjimkou, že DIO se objeví až po zahájení uzavírky...[happy][lol]

Dokonce i sama uzavírka může proběhnout, aniž by o tom někdo věděl (kromě řidiče, který se buď neozve vůbec anebo až když je věc neúnosná).
Realita je někdy dost odlišná teorii.
Úterý, 22. května 2018 - 11:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 8-2007
Od čtvrtka 24.5.2018 začíná rekonstrukce Dolanského mostu. Takže počítejte s tím, že přes most do konce roku 2018 neprojedete. Hlavně ze strany od Chrástu není možnost se u mostu otočit a jet zpět. Doprovodným jevem této uzavírky bude, kromě dalších informačních značek po Plzni a okolí, zákaz levého odbočení z Jateční do Těšínské...
Pavel2
Úterý, 22. května 2018 - 11:45:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16270
Registrován: 8-2002
Bkv:
to bude asi na dlouho, co? rok? rok a půl? provizorní most by tam asi byl drahej...
jak souvisí Dolanskej most s levým odbočením z Jat do Těš moc nechápu, mohl by mi to někdo vysvětlit?

kdyby na tý křižovatce Jateční a Těšínský byl, třeba i provizorní, kruháček ze citybloků, jezdilo by se tam líp => ubylo by nehod. myslím loňskej konec léta jsem tam v průběhu 14 dní viděl hned tři. (ožralý pitomce za volantem nepočítám.) důvod? klasika, nedání přednosti. buď lidi neví kdy jedou po hlavní nebo si myslí, že to ještě stihnou.
Úterý, 22. května 2018 - 12:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7253
Registrován: 12-2005
? provizorní most by tam asi byl drahej.

Pár metrů po proudu je panelovej brod. Stačilo by z něj vytahat naplavený stromy.
Pošák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 22. května 2018 - 13:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5363
Registrován: 2-2005
kdyby na tý křižovatce Jateční a Těšínský byl, třeba i provizorní, kruháček ze citybloků, jezdilo by se tam líp
Tam by se nejezdilo líp ani s pořádným kruháčem, jak už tady jednou potvrdila i nějaká studie, která v místě počítá se semafory. Tak laskavě netahej kruháče...no pokud možno nikam [wink]

jezdilo by se tam líp => ubylo by nehod
Mě osobně by se jezdilo nejlíp, kdyby se na silnicích podařilo eliminovat pitomce (všech kategorií). Pak teprve ubude nehod.
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Úterý, 22. května 2018 - 14:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16272
Registrován: 8-2002
t_15: nojo, jenže způsob jaxe zbavit blondýn, důchodců, namachrovaných blbečků a podobných kategorií ještě nikdo nevymyslel [wink]
ten kruháček by mohl fungovat podobně jako o kus dál u Boleváku (Jateční x Na Roudné x U Vel Ryb).

ty semafory co tam jsou existujou odhadem od roku 1980 a nikdy jsem je zapnutý neviděl. asi by provozu moc neprospěly. ale řadič a všechno okolo je letitý, takže to dneska nikdo zprovozňovat nebude a nový semafory se tam kupovat nebudou, stálo by to nějakej ten milión.

m_100: ideální objížďka, zvl᚝ pro snížený nadupaný cabria, měly by to i s myčkou ze všech stran [biggrin]
Pavel2
Úterý, 22. května 2018 - 14:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16273
Registrován: 8-2002
m_k:
zřejmě ty úředníky málo jebete [biggrin]
ale chápu že na to není čas a řeší se až krizový situace...
Úterý, 22. května 2018 - 20:38:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 2-2005
\iřadič a všechno okolo je letitý, takže to dneska nikdo zprovozňovat nebude a nový semafory se tam kupovat nebudou, stálo by to nějakej ten milión}

Právě že bude, viz ta studie o které jsem mluvil. Odkaz nevím, někdo to sem dával tak rok zpět
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Úterý, 22. května 2018 - 22:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16275
Registrován: 8-2002
nevěřím [nene]
na Rokycanský (x Revoluční x Dítětova) byl werk obdobnýho stáří a taky se vyměnil za aktuální verzi včetně stožárů a barevných svítidel jen kvůli tomu, aby to mohlo rok běhat při uzavření Dlouhý.
Středa, 23. května 2018 - 09:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5365
Registrován: 2-2005
Tak ještě jednou polopaticky: Starý řadič samozřejmě nikdo zprovozňovat nebude, ten už tam asi ani není, ale budou se tam kupovat nový semafory (respektive s ohledem na stáří článku lépe použít slova "měly by se...")

odkaz
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Středa, 23. května 2018 - 10:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16279
Registrován: 8-2002
tak to už je lepší, o tomhle článku/materiálu jsem nevěděl. ale jakej že to má termín, když článek je z konce roku 2016 a radní už rozhodli? [happy]

navržená podoba kruháčku není špatná, ale má dva zásadní nedostatky:
a) jeho střed by měl být posunutej blíž k myčce
b) poloměry oblouků pro trolejbus z Těšínský jsou dost drsný, vlnil by se tam jak housenka, což by dopravu od Doubravky značně zpomalilo a ve výsledku to může znamenat tu sníženou kapacitu celý křižovatky. dráha z tohohle směru by se musela víc napřímit.

s pozemkama by problém nebyl, všechny patří městu, včetně těch, na kterých stojí myčka [happy]
Středa, 23. května 2018 - 10:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 2-2005
navržená podoba kruháčku není špatná,
Ale je špatná a to dokonce v jakékoli variantě, jinak by tam kruháč už dávno stál.

Problém taky je v množství aut, mířících do Jateční od SS versus množství aut mířících z Jateční do Těšínské. Tyto dva proudy jsou výrazně nerovnoměrné a ve výsledku by to znamenalo špunt na výjezdu z Těšínské od Doubravky, kterážto vozidla by musela dávat přednost a jen málokdy by měla šanci se na kruháč nacpat, když by souvislý proud vozidel zastavil někdo, kdo jede z Jateční na Doubravku.

Kruháč má smysl stavět tam, kde jsou všechny proudy podobně vyrovnané. To tady v žádném případě není, takže kruháč pus z hlavy a hotovo. [wink]
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Středa, 23. května 2018 - 11:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16280
Registrován: 8-2002
něco na tom asi bude, protože šance na téměř nepřetržitej proud vozidel ve směru Jateční -> Stavební stroje (a vlasně i Stav. stroje -> Jateční) je značná a tímpádem by nájezd z Doubravky byl upozaděnej. takže se hezky ukazuje, kde je hlavní směr. hlavní silnice je ovšem jiná a má to svůj důvod, nejen historickej.

situace v místě by se mohla výrazněji změnit až bude postavená přeložka I/20 Světovar - Jateční - Studentská. a přesně tady u železničního podjezdu by se měly lámat etapy stavby. severní a jižní (2x pdf odkaz). ale tam je psaný zahájení stavby 2021 a 2023 a uvedení do provozu 2023 a 2025, tj. za 7 let. a bůhví o kolik se to celý zpozdí.

o Dolanským mostu už píše už i PlzDeník:
https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/od-ctvrtka-nesmi-na-dolan sky-most-ani-auto-20180522.html

uzavírka čt 24.05. - konec listopadu 2018. investice 45 MKč, nová mostovka, širší vozovka a novej chodník. čekal jsem to horší. ale plánovaná objížďka přes přívoz v Darový je úsměvná. už vidím jak tam jede např. autobus zelenýho ČSAD [lol]
Pavel2
Středa, 23. května 2018 - 12:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16282
Registrován: 8-2002
a když už se tu o tom občas bavíme... lidé nejsou stroje, plzeňský ŘSD se o tom přesvědčilo na vlastní oči [biggrin]
(na vlečný křivky nám to vyšlo PŘESNĚ, ale ten idiot neumí ani projet křižovatkou [rofl])

https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/objizdka-stodu-v-pondeli- zase-nezacala-od-utery-uz-se-frezuje-vozovka-20180515.html
https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/kamiony-mely-problem-uzav irka-u-stoda-bude-jinak-20180513.html

jen mě mrzí že jsem u toho taky nebyl [lol]
tipnul bych si že je to tohle místo: https://mapy.cz/s/2FIuV
Filobus
Středa, 23. května 2018 - 18:10:48  
Neregistrovaný host
V pondělí odpoledne jsem před divadlem potkal "vejtřasku" (původem z DP Mariánské Lázně), jak táhne dvounápravové šasí s trilexovými koly. Souprava jela směrem od synagogy ke křižovatce U Práce. Nevíte, prosím,někdo, jaký to byl podvozek, a k čemu poslouží? Předem díky za zprávu![happy]
Středa, 23. května 2018 - 21:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18322
Registrován: 5-2002
Tohle napoví mnohé: http://seznam-autobusu.cz/vuz/26344 [wink]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Středa, 23. května 2018 - 21:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18323
Registrován: 5-2002
Pavel2:

ty semafory co tam jsou existujou odhadem od roku 1980 a nikdy jsem je zapnutý neviděl. asi by provozu moc neprospěly. ale řadič a všechno okolo je letitý, takže to dneska nikdo zprovozňovat nebude a nový semafory se tam kupovat nebudou, stálo by to nějakej ten milión.

Myslíš ty semafory, co už tam ani nejsou? [biggrin]

a když už se tu o tom občas bavíme... lidé nejsou stroje, plzeňský ŘSD se o tom přesvědčilo na vlastní oči [biggrin]
(na vlečný křivky nám to vyšlo PŘESNĚ, ale ten idiot neumí ani projet křižovatkou [rofl])


O tomhle mi ani nemluv [crazy] V Alžbětíně je konečná autobusu kolem budovy bývalé celnice. Místo vodorovného dopravního značení tam nějký PÍÍÍÍP nechal nasázet citybloky. V místě, kde vyjíždím z parkoviště-točny na silnici směr od Eisensteinu do Rudy, musím jet krokem, abych pravým předním rohem nevzal cityblok a levým bokem vodící tabuli (takovou tu bílou s červenou šipkou > ), už jsem měl i případ, že jsem si musel kus couvnout a najet tam znova a lépe. Pravidelně se stává, že zpoza budovy celnice vyjede auto, které nečeká, že před sebou uvidí pomalu jedoucí autobus napříč přes silnici. A to mám prosím úplně normální dvanáctimetrový autobus. Ale na křivky to projektantovi určitě vyšlo [crazy]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Čtvrtek, 24. května 2018 - 10:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 8-2007
Dneska na Dolanským mostě začíná frézování vozovky, úplná uzavírka bude vyznačena nejpozději v sobotu ráno...
to bude asi na dlouho, co? rok? rok a půl? provizorní most by tam asi byl drahej...
Pokud vše půjde podle předpokladů a přání tak by se mělo přes most v prosinci jezdit (stavba měla začít 1. května, takže má hned od začátku díky jiným opožděným stavbám cca měsíc skluz oproti naplánovanému harmonogramu.)
Provizorní most by byl opravdu drahej. Hlavně by musel být nad úrovní stoletý vody. To znamená provizorní most v několikametrové výšce nad zemí (na mostě na levém břehuě je vyznačena výška hladiny v srpnu 2002) a k němu zrealizované náspy pro provizorní komunikaci. Plus nad mostem velmi vysoké napětí a jeho ochranné pásmo, což je další omezení pro montហa provoz provizorního mostu. A na konci stavby to vše zase odstranit. To by pomalu bylo celkově levnější vedle postavit nový most a starý zbořit.
Pár metrů po proudu je panelovej brod. Stačilo by z něj vytahat naplavený stromy.
Podle místních nejde o původní brod, ale pouze o zpevnění břehů vojáky, když na místě cvičili montáže pontonů. A hlavně v řece panely nejsou, protože vojákům stačilo zpevnit pouze břehy. Prý už tam několik aut ven tahali.
Pavel2
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16286
Registrován: 8-2002
bkv:
díky za komentář, základní info o stavbě jsem už našel v PlzDeníku a shrnul o pár příspěvků výše (nejsem si jist zdas to četl).

nějakou snad menší povodeň jsem na Dolanským mostě viděl, ta polní cesta vlevo po proudu byla pod vodou, velkej dům u mostu (pod klesáním II/180 od Zruče) taky utrpěl, trochu mě to i překvapilo jak moc do šířky se tam Berounka rozlila. takže most nad úrovní stoletý vody včetně příjezdů po náspech by byl určitě třeba a to by nebylo zadarmo.

zase na druhou stranu si už léta myslím, že na Berounce mezi okresy PS a RO chybí dva až tři mosty plus nějaká rozumná silnice k nim. podle mě to dost brzdí rozvoj přilehlých regionů. kam se nedá rozumně dopravit, tam to stagnuje. zase je tam krásně v přírodě [happy]

o VN jsem vůbec nevěděl, přece jen už jsem tam nějakou dobu nebyl. ale na turistický mapě na Mapy.cz je vidět 400 + 110 kV téměř přesně ve stopě silnice po mostě.

MJ:
mᚠsamozřejmě pravdu, na Jateční u myčky semafory už pár let nejsou. pamě je ošidná věc a ta moje asi zvl᚝ [happy]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 1-2009
Dneska opět zasekaný kruhák na Slovanech na NGP. Částkova od kruháku stála celá až na Slovanskou cca v 16 hodin....
Pavel2
Čtvrtek, 24. května 2018 - 20:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16288
Registrován: 8-2002
dneska toho bylo zasekanýho... v 16h jsem jel ze Sukovky do Doubravky. kolona ve Zborovský před Tyršákem byla z úrovně Révový až Vinohradský. popojíždělo se do kopce kolem vodárny. Jasanová taky stála, jel jsem uličkama, do Částkovky jsem se přiblížil z Motýlí. ale nerad dělám parkoviště, takže Slovanská - Jiráskáč - úúúžasná Plzenecká (jednu řadu aut trvale vyházet prosím!), Sladkovského, Guldenerova a pak už most přes nádraží. bylo to zajímavý, to je pravda [happy]

S35 a Klatovská mě překvapí jen když jedou. což jakž-takž nastalo kolem poledne.
je znát každá zavřená cesta i ten zdánlivě zbytečnej most u VI. brány v Břeňkovce.

ale už brzy bude průjezdná Dlouhá v Lobzích a průjezd kolem nádraží na Slovany se taky blíží [vypravci]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 23:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 11-2004
ale už brzy bude průjezdná Dlouhá v Lobzích

A pak hned se uzavře Rolnické Náměstí... :-)
Pavel2
Pátek, 25. května 2018 - 09:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16289
Registrován: 8-2002
??? [coze]
dlouho odkládaná kanalizace ve starých Lobzích? na jak dlouho? a co bus 30?
Sobota, 26. května 2018 - 01:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2004
Prý bude 30ka rozdělená na dva kusy - jedna bude končit v Lobzích a druhá v Částkovce... Původně se mělo snad staveništěm projíždět, ale pak se ukázalo, že vzhledem k výškovým poměrům to nejde.
Sobota, 26. května 2018 - 10:14:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6627
Registrován: 5-2002
A pak hned se uzavře Rolnické Náměstí... :-)

Až po otevření mostů u nádraží, nebo to bude zátěžový test jak od Pohlreicha? [proud]
Sobota, 26. května 2018 - 19:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 2-2005
ad P2:
??? [coze]
dlouho odkládaná kanalizace ve starých Lobzích? na jak dlouho? a co bus 30?


bude prča, jaká dlouho v Plzni nebude. Ještě bych to zavřel okolo tesca, chudáci lidi co bydlí v Božkově, budou muset poslouchat denně miliony aut a čuchat tuny smradu. Vyhnal bych to povinně po přivaděči a dálnici na Slovany.
Sobota, 26. května 2018 - 23:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2004
Až po otevření mostů u nádraží, nebo to bude zátěžový test jak od Pohlreicha?

Pokud se něco dodatečně nezměnilo/nezmění, pak to bude určitě dříve. Mosty Mikulášská mají být - snad - pro trolejbusy otevřeny někdy na konci prázdnin nebo v září, pro auta ale později.
Pavel2
Neděle, 27. května 2018 - 22:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16291
Registrován: 8-2002
jrjk - Rolnické náměstí:
pořád čekám, že se dostaneme k nějaký uchopitelný informaci. zatím bohužel jen náznaky a domněnky.
má ta akce odpovědnou osobu? že bych se zavčasu objednal na rande [happy]

já klidně budu jezdit z Doubravky na Slovany přes Plzenec, když to bude nejrychlejší cesta, ale až mi zavřou naráz nádraží, Lobzy a třeba kruhák u Letkova i most v Božkově, tak budu asi muset zboží nosit pěšky v nákupní tašce.

anebo to doručím panu úředníkovi do kanclu v centru a mi laskavě do 2h předá potvrzenej dodací list, když všechny objížďky objížděk zneprůjezdnil [uhoh]
Pavel2
Úterý, 29. května 2018 - 16:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16294
Registrován: 8-2002
https://www.krimi-plzen.cz/a/trolejbus-s-cestujicimi-se-sam-rozje l/
vůz 499, odpoledne jel na Karlov na tyči. viděl jsem rozbitý čelní sklo na pravý straně, možná i sloupek. asi bude na voze i další škoda. ale zaplapánbu se nikomu nic nestalo.
Malý_fotograf
Úterý, 29. května 2018 - 19:40:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6623
Registrován: 5-2002
Když koukám na ty fotky zrekonstruované Dlouhé ulice, neodpustím si zdejší tradiční silniční off-topic. Přemýšlím, proč tam musí být uprostřed ten dlážděný pruh? To tam přechází takové promenády lidí? Já bych v době, kdy se strašně řeší vyprahlé město s málem zeleně očekával, že bude středový pruh travnatý, respektive spíš bych čekal, že tam žádný středový pruh nebude, tím se celá komunikace zúží a tráva poroste na krajích. Zátkové uspořádání totiž možná přinese lepší situaci pro přecházející chodce, ale současně tam budou mít komplikace složky IZS předjíždět ostatní dopravu. [ko]

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pavel2
Úterý, 29. května 2018 - 20:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16295
Registrován: 8-2002
zátky naštěstí nebudou [happy] zastávky jsou normálně v zálivech. přece jen jsme na průjezdný komunikaci a ne v pěší zóně.

prostřední pruh je vytvořen na objednávku MP, aby měla kde vybírat pokuty. prostě zastavíš na středovým pásu a MP tě zkasíruje [biggrin]
ale vážně - důvod zřízení toho pásu mě taky uniká. zřejmě by bylo na místě zeptat se projektanta aby jeho účel a provedení osvětlil.

náhodou jsem byl navečer nedaleko, tak jsem okouknul škody na místě:
1. pobořený asi 2-3 pole plotu u RD včetně vrat
2. pokácenej novej sloupek chodeckýho semaforu
3. povalenej novej el. rozvaděč na hranici pozemku, ten právě měnili 2 pracovníci PMDP s bílým Transitem
4. polámaný obrubníky budoucího chodníku
pořád si ale myslím, že 600.000 Kč škody je nadsazená suma. i když bůhví, jak je tr poškozenej např. zespoda.
Úterý, 29. května 2018 - 21:04:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6635
Registrován: 5-2002
Stát se to může každýmu... Ale je to dobrej fór v souvislosti s tou reklamou na boku - "hledáme řidiče / řidičky"... [proud][proud]

prostřední pruh je vytvořen na objednávku MP, aby měla kde vybírat pokuty. prostě zastavíš na středovým pásu a MP tě zkasíruje [biggrin]

Pokud nejsi taxikář. [happy]

Ale jinak je otázka jestli ho taky poctivě vyvýšili jako U Zvonu, aneb rozbitá tramvaj? Game over. [happy]
Pavel2
Úterý, 29. května 2018 - 21:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16296
Registrován: 8-2002
ano, střed je zvýšenej. tak +5 cm. když na něj najedeš, tak to poznáš. tady je to trochu vidět:

Úterý, 29. května 2018 - 22:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18325
Registrován: 5-2002
Pavel: Nezapomenˆ, ze trolejbus bude opravovat Bammer za 800 Kc na hodinu prace, aniz by ridic mohl zkontrolovat, kolik hodin se odpracovalo doopravdy.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Malý_fotograf
Středa, 30. května 2018 - 09:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6625
Registrován: 5-2002
Pavel2:
"zátky naštěstí nebudou [happy] zastávky jsou normálně v zálivech. přece jen jsme na průjezdný komunikaci a ne v pěší zóně."

Jako zátky jsem tentokrát myslel provedení jízdních pruhů zejména ve vztahu k IZS. Divím se, že PČR v Plzni protestuje proti realizaci kdejakých dopravních opatření a tady na tohle kývla.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Filobus
Středa, 30. května 2018 - 09:38:02  
Neregistrovaný host
Martin_j: Díky![happy]
Pavel2
Středa, 30. května 2018 - 10:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16297
Registrován: 8-2002
MF: na to tam zřejmě mají ten dlážděnej střed [lol]
i když zámkovka je i před křižovatkou u Astry, kde je ostrůvek zvýšenej, prostě je tam obrubník ve standardní výšce třeba +15 cm. tam trávník klidně mohl být.
Středa, 30. května 2018 - 10:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5368
Registrován: 2-2005
Přemýšlím, proč tam musí být uprostřed ten dlážděný pruh? To tam přechází takové promenády lidí?

Já jsem ještě od nikoho neslyšel rozumné zdůvodnění toho, proč je ten střed dlážděný, proč jsou tam obrubníky a vůbec, proč je to celé tak zkažené. Libor_hh sem nedávno dával fotky, jak blbě se vyjíždí s trolejbusem ze Sokolské na Dlouhou...

Žádné promenády lidí tam samozřejmě nepřecházejí, nejvíce se přechází přes Dlouhou napříč Republikánskou a Sokolskou, kde by měly být přechody, celý zbytek ulice ale vede podél školní zdi, kde je frekvence lidí téměř nulová.

Za mě je celá ta rekonstrukce důkazem neschopnosti kreativně a smysluplně využít uliční prostor tak, aby si na něm uživatelé vzájemně nepřekáželi a aby byl pohodlný také pro ty, co na něm musí pracovat (MHD, IZS).
MHD je pro lidi ! ! !
Kritik
Středa, 30. května 2018 - 22:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 6-2007
aniz by ridic mohl zkontrolovat, kolik hodin se odpracovalo doopravdy
A proč by to měl řidič kontrolovat?
Pavel2
Středa, 30. května 2018 - 23:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16300
Registrován: 8-2002
kritik:
půjde to z jeho pojistky na blbost, tak by asi měl vědět, o kolik zaměstnavatel jeho pojišovnu bude chtít zkasírovat.

anebo jinak: proč to tajit? aby byl prostor něco někomu ulejt? nebo vyložit karty na stůl a chovat se transparentně?

btw co jsem viděl u BMW invelt na Rokycanský:
každá hodina práce je rozdělená do 12 jednotek (tj. jednotka á 5 minut). cena jedný jednotky pro zákazníka je 192 Kč + nějaký halíře. to je dobrý, ne? [lol]
faktura na 100.000 za kdejakou běžnou opravdu píčovinu není výjimka.

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
Kritik
Středa, 30. května 2018 - 23:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 6-2007
Pavel2
asi toho moc o pojistkách kterým se říká lidově pojistka na blbost (správně pojistka z výkonu povolání) moc nevíte.
-Zaměstnanec podle zákoníku práce může platit maximálně 4,5 násobek hrubé měsíční mzdy (jestli se nic v poslední době nezměnilo a pokud v tom není alkohol).

- Pak jsou různé možnosti pojistek a limitů podle pojištoven nebo podle toho s kým je sjednaná.

Takže v případě o kterém je tu řeč bych odhadoval že řidič dostane k náhradě od škodní komise cca 135 000 (víc než 4,5 násobek hrubé mzdy nemůže platit) a jelikož pravděpodobně má pojistku výkonu povolání bude záležet jakou pojistku a s kým má sjednanou.
U PMDP podle mých informací má většina řidičů pojistku sjednanou hromadně odborovou organizací kdy má spoluúčast 1000 Kč a zbytek platí pojištovna. Nebo má svojí pojistku a tam většinou je spoluúčast 10% takže 13500,-.

Takže jestliže má správnou pojistku proč by se měl zajímat kolik je škoda a kolik stojí oprava?
Čtvrtek, 31. května 2018 - 00:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2004
582 po opravě dveří opět v ulicích. Ve čtvrtek bude na 3. pořadí linky 13...
Čtvrtek, 31. května 2018 - 09:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5369
Registrován: 2-2005
Kritik: S pojistkama se nic nezměnilo, nicméně ta tvoje konstrukce, že to vlastně nemusí zaměstnance zajímat je pravdivá jen proto, že škoda je tak vysoká, že v tom hraje roli ten 4,5 násobek mzdy.

Pakliže by škoda byla menší a zaměstnavatel chtěl po řidiči celou částku, pak je na místě, aby se zaměstnanec ptal, jestli neplatí ze své pojistky i úkony, které se neodehrály/odehrály se jinak. A protože oprávněnost požadavku znát vyúčtování za opravu je zcela evidentní u nižších částek, tak je naprosto logické, že to zaměstnance může zajímat i u mnohem vyšších částek, by ho to finančně nestojí nic navíc.

582 jezdí někdy od minulého pátku.
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Čtvrtek, 31. května 2018 - 11:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16301
Registrován: 8-2002
kritik:
Zaměstnanec podle zákoníku práce může platit maximálně 4,5 násobek hrubé měsíční mzdy...

to je všeobecně známá věc. není to ale důvod, proč by se zaměstnanec neměl zajímat o to, jaká je výše škody/cena opravy a kdo ji zaplatí.

a znovu: buď se hraje na rovinu a není problém takovou věc sdělit anebo si někdo nechává zadní vrátka pro ulití nějaký částky bokem, a už na účet podniku nebo do vlastní kapsy. proč by si měl někdo vytvářet prostor pro neoprávněnej prospěch z likvidace škod po nehodách? fakt je problém tuhle logiku pochopit?
Čtvrtek, 31. května 2018 - 12:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 5-2002
Místo toho, abyste byli rádi, že je Plzeň jedním z prvních měst, kde se zkoušelo autonomní řízení trolejbusu rovnou v provozu i s cestujícími, tak tu řešíte tak povrchní věci jako nějaké peníze... [wink]
Čtvrtek, 31. května 2018 - 18:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 1-2009
Zúžené Lobzy: Už jsem zažil 5x, kdy se náklaďáku nebo autobusu podělala převodovka na tom nejnevhodnějším místě. 2x se to dalo normálně objet (ukrajinský ikarus na křižovatce Dlouhé a Mohylové, náklaďák Slovanská x Částkova, jednou se to objíždělo hodně blbě (stoupání nad Losinou - fronta až k Olympii), 2x se to dalo objet jen protisměrným pásem (FN Lochotín), (Sukova v době, kdy ještě nebyla 4 pruhem). U té Sukovky po chvíli náklaďáku pomohla multikára zacouváním z nejbližší boční uličky a odtažením.
K tomu trolejbusu - protože v něm měli být cestující - si neodpustím malou poznámku. To ve voze nebyl nikdo, kdo by zaběhl do kabiny a chytnul volant a dupnul na brzdu? Nebo dveře do kabiny jsou nedobytné jak trezor v bance?
Čtvrtek, 31. května 2018 - 20:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 5-2002
James Bond > Obávám se, že bezpečnost řidiče před různými individuy si zde vybrala svoji daň. Teda nevybrala, ale podle mě se tam ze salonu nejde dostat... To není 9Tr...
Polovodič
Čtvrtek, 31. května 2018 - 22:00:33  
Neregistrovaný host
Přitom stačilo zatáhnout záchrannou brzdu...
Čtvrtek, 31. května 2018 - 23:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18326
Registrován: 5-2002
Kritik: A proč by to měl řidič kontrolovat?

Protože tu vykázanou práci platí.

A je zvláštní, že dispečeři PMDP jsou schopni řidičům kontrolovat obsah peněženky, ale řidič sám si obsah své peněženky ohlídat nemůže.

U PMDP podle mých informací má většina řidičů pojistku sjednanou hromadně odborovou organizací kdy má spoluúčast 1000 Kč a zbytek platí pojištovna. Nebo má svojí pojistku a tam většinou je spoluúčast 10% takže 13500,-.

Já mám třeba pojistku z roku 2003, kde platím asi 1500 ročně a spoluúčast mám 30 %. Napadá vás nějaká pojistka, která by pro mě byla výhodnější?


K tomu trolejbusu - protože v něm měli být cestující - si neodpustím malou poznámku. To ve voze nebyl nikdo, kdo by zaběhl do kabiny a chytnul volant a dupnul na brzdu? Nebo dveře do kabiny jsou nedobytné jak trezor v bance?

Už jsem to psal jinam, napíšu to i sem:

Teď nevím, jak přesně vypadá kabina v 499, ale v některých Citybusech/Citelisech se zavřené dveře kabiny otevírají tak, že se prostrčí ruka okýnkem "na prodej jízdenek", neuvěřitelným způsobem se zkroutí, nahmatá se tam taková páčka a za ní se musí zatáhnout správným směrem, zároveň musím druhou rukou zatáhnout za dveře směrem k sobě. V jedoucím vozidle bez řidiče bych se bál, že když budu dělat tuhle akrobacii, zlomím si ruku. A to i přesto, že na rozdíl od běžného cestujícího vím, jak na to.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Čtvrtek, 31. května 2018 - 23:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16302
Registrován: 8-2002
polovodič: to je ta červená plastová sklopená zaplombovaná páka kdesi nade dveřma? koho to v tom okamžiku rozrušení napadlo? obávám se že nikoho...

když jsem byl na místě večer, stejně je potřeba poznamenat, že měli všichni velkou kliku. vpravo tr zbořil zděnej sloupek plotu, těsně vlevo měl vzrostlej listnáč. pokud by ho trefil, škoda by byla větší. mohla jet 30ka po Dlouhý, mohl dlaždič dlážit chodník s trolejbusem v zádech, dítě mohlo vypadnout ze zvrhnutýho kočárku atd. řekl bych, že Pán Bůh byl tentokrát ke všem milostiv na to jak hrozivě to vypadalo a co všechno se mohlo stát.

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
Pátek, 01. června 2018 - 11:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 11-2004
V neděli 3. 6. někdy odpoledne se otevírá Dlouhá ulice...
Kritik
Pátek, 01. června 2018 - 14:49:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 6-2007
Martin_j
Já mám třeba pojistku z roku 2003, kde platím asi 1500 ročně a spoluúčast mám 30 %. Napadá vás nějaká
pojistka, která by pro mě byla výhodnější?


U PMDP pojistka přes odborovou organizaci PMDP kdo není v odborech platí 1400,- členům odborová organizace přispívá, lze použít jen u PMDP spoluúčast 1000 Kč při jakkoliv vysoké škodě ale jestli je to Vás výhodné nevím, ale pro zaměstnance určitě ano nemusí mít starost jaká je škoda, už jak jsem psal výše v případě o kterém se tu píše /ujety trolejbus/ odborová pojistka řidič platí 1000 Kč při spoluúčasti 10% 13500,- pokud má spoluúčast 30% zaplatil by skoro 40000.
Kritik
Pátek, 01. června 2018 - 14:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 6-2007
Martin_j
každopádně pojistka s 30% spolúčastí je naprostá šílenost při dnešních cenách náhradních dílů a práce, obejít pojišovny, určitě se nechá najít něco výhodnějšího. [happy]
Sobota, 02. června 2018 - 10:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18327
Registrován: 5-2002
O téhle nabídce vím. Ale jen letos jsem řídil autobusy čtyř různých firem, takže bych musel mít ty pojistky dvě, jednu pro DP a jednu pro ty ostatní. Pojistku jsem pak od roku 2003 využil asi pětkrát, škody byly třikrát ve výši cca. 1000-2000 Kč (opravovala dílna DP, z toho jednou Plzeň) a dvakrát ve výši 10000-15000 Kč (opravoval Bammer). Všechno drobné škrábance a jednou rozbité zpětné zrcátko.

Další věc: Pokud budu jezdit na plný úvazek u jedné firmy, je měsíční plat dejme tomu 25 tisíc. Pokud budu brigádně jezdit u víc firem, mám měsíčně 5-10 tisíc u každé, takže moje maximální spoluúčast bude 30 % z max. 45 tisíc a to pro mě není nic likvidačního, to můžu teď hned okamžitě vybrat z bankomatu a zaplatit a hlady kvůli tomu neumřu.

Moje pojišovna mi lepší pojistku nedá a i tu současnou bych při uzavření smlouvy dnes měl méně výhodně, než když mám smlouvu z roku 2003. V jiných pojišovnách jsem nepátral.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Sobota, 02. června 2018 - 12:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16303
Registrován: 8-2002
MJ:
v online kalkulátorech na webu pojišoven si nech zpracovat nabídky, dnes nikam chodit nemusíš, spousta věcí se dá zařídit z jedný židle [wink]
spoluúčast 30% je fakt sebevražda [biggrin]
třebaže říkáš, že tě ta částka nepoloží, jistě by bylo fajn mít případnou škodu o 10 litrů levnější.

přidám něco k plzeňským kolonám aneb kde to stojí [happy]
poslední dobou bývá delší kolona na Jateční k Boleváku, stává se už od pavlačáku, určitě přijde den kdy se to spojí s kolonou u Stavebních strojů. z Doubravky se pak stojí celá Chrástecká, tj. cca od Lopatárny. možná to má souvislost s tím uzavřeným Dolanským mostem.

další větší čekačka bývá na průtahu Tyršova, ve směru od pivovaru se zaplňuje už oblouk křižovatky U Jána. tam bude na vině hlavně levý odbočení ve směru Lochotín do S5Q a přes Rooseveltův most. proč tam narostla intezita provozu netuším.

včera byl ucpanej i Západní okruh, tedy Regensburská, směrem od BPolí do Křimic jsme se zastavili už před odbočkou do Skvrňan. jízdní doba +8 minut. tam by trochu pomohlo, kdyby byla širší větev před křižovatkou, ti co jedou doprava, by mohli projet. ale na větší náklaďák prej je to tam akorát (m_100). a lidi v osobácích čumí často nechápavě, když na relativně širokým sjezdu začne někdo dělat druhej pruh, aby byl o něco rychlejší a odbočil vpravo [happy]
pokud chcete mít kecy, můj nápad to není, já se jen někdy opičím.

řeč je samozřejmě o odpoledních časech po 14. hodině.
Kritik
Sobota, 02. června 2018 - 14:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 6-2007
MJ
Mimochodem zajímavý přístup, spekulovat o tom co zaplatím za opravu nebo kolik se si podnik naúčtuje ano, ale na druhou stranu platím zbytečně pojišovně ale to mě "nepoloží".
Našel jsem papír mojí pojistky z roku 2008 limit 120 000,- spoluúčast 10% cena pojistky 1140,-. Takže pojistka z roku 2003 za 1500,- s 30% spoluúčastí je dost předražená.
Prácheňský
Sobota, 02. června 2018 - 16:05:24  
Neregistrovaný host
Tak takové to tedy bylo..: https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/nehoda-trolejbusu-bez-rid ice-neprotahla-rekonstrukci-dlouhe-ulice-20180601.html
Sobota, 02. června 2018 - 19:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6639
Registrován: 5-2002
On to bateriák odbrzí?
Sobota, 02. června 2018 - 23:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5558
Registrován: 6-2005
Staniční brzdu ano.
Makrelu neumeješ.