Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 2. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 2. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
ppkk
Středa, 14. února 2018 - 19:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 11-2014
[proud] Tak jako jo, střecha pomačkaná nebude :D chtěl jsem jen napsat že to je jen pomačkané a že s tím nejspíš nic jiného není.

Zítra ti napíšu.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
pdk
Středa, 14. února 2018 - 20:45:04  
Neregistrovaný host
90.179.230.19
D123:
"Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo ví kdy by měly být oficiálně uveřejněny změny v MHD od března."
Na portálu IDOS už by měly být jř snad všechny: http://portal.idos.cz/IDS/Search.aspx?param=ODIS
D123
Čtvrtek, 15. února 2018 - 08:45:51  
Neregistrovaný host
85.135.79.2
Děkuji, ale i tak si radší počkám na oficiální info od DPO.
Čtvrtek, 15. února 2018 - 10:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2007
Obdorníci na nehodu ve Václavovicích, vy byste s x tunovým busem odbočili z Frýdecké dolů do centra Václavovic z toho klesání? Nevíte, jak byla uklouzaná cesta a spekulujete tady od klávesnice, asi ten řidič není sebevrah a hledal vhodné místo na otočení, u těch Magerů už mohly být odstavené nějaké kamiony z důvodu těžce sjízdné vozovky, tak než by zablokoval cestu, tak jel dál, prostě to nevychytal, ale pro cigára do Frýdku asi nejel a o cestujících není nikde ani zmínka...
Čtvrtek, 15. února 2018 - 10:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 2-2017
To napadlo tolik sněhu nebo byl mrznoucí déšť, aby to tak klouzalo? Včera jsem šel z domu v 6:10 a nového sněhu bylo naprosté minimum (mnohem více sněžilo v úterý) a na cestě nebyla ani vločka.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk
Čtvrtek, 15. února 2018 - 11:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 11-2014
Opravdu sjel z trasy a při otáčení zapadnul. Takže tady prosím Hřibe nevymýšlej blbosti.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Pátek, 16. února 2018 - 16:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6862
Registrován: 2-2006
Rekonstrukce náměstí Republiky

Největší problém je spatřován ve zrušení druhého nástupiště směrem z centra města. Nyní směrem do centra funguje jedna kolej a z centra města koleje dvě. Při snížení počtu kolejí a nástupišť z centra města ze dvou na jednu bude docházet k zpomalování, až čekání tramvají, jak je tomu nyní v období dopravní špičky na tramvajové zastávce Karolina. Doprava se celkově zpomalí

Dalším problémem je souběžné vedení trolejbusové a tramvajové trati. Točna trolejbusů se nyní nachází přímo na Náměstí Republiky. Nově se má přestěhovat k zastávce Důl Hlubina. Trakční vedení trolejbusů se povede po ulici Vítkovická. Tedy souběžně a neefektivně s tramvajovou tratí. Trolejbusy by například mohly, s drobnými úpravami komunikací, obsluhovat Sídliště Šalamouna.
Kočkopes
Pátek, 16. února 2018 - 18:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2017
Nechápu, co je takový problém. Když je druhé nástupiště potřebné, tak ne nebude rušit.

Každopádně to přesunutí trolejbusové smyčky na Hlubinu považuju za hovadinu jak cyp. Tím nikdo jezdit nebude. Takže zase jako vždy, potřebujeme utratit prachy z EU. Ze smyčky bych akorát udělal výstupní zastávku + odstavnou plochu, něco jako je třeba na Dubině s tím, že by se trolejbusy otáčely na rondlu, jak je to na přiložené obrázku (žlutě zvýrazněné). Zatrolejovat kruháč snad DPO finančně nevysaje.


Nástupní, výstupní zastávka a podchod jsou červeně označené
ppkk
Pátek, 16. února 2018 - 20:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 11-2014
Podle mě to zas taková blbost není, z náměstí by se mohlo stát zase náměstí, bude lepší dostupnost a nové spojení (TBUS) z Kauflandu, ÚANu, Vítkovic (DOV) + lidi co tam bydlí a mají to k Don Boscu blízko. Navíc kdybys otáčel vozy přes kruháč, tak je stejně musíš někde odstavit a ve špičku to jsou třeba 2x 18m na 104, 1x 103 a 1x 38.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Kočkopes
Pátek, 16. února 2018 - 22:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2017
Tak dobře, prodloužení k těm obchodům celkem chápu, ale na Hlubinu už je to blbost. Tam už teď nikdo nejezdí a viděl bych to nějak takhle - když začnete jezdit do DOV, tak tam lidi nebudou jezdit, protože když tam teď nikdo nejezdí, je to známka toho, že není zájem. Musí tam začít chtít jezdit lidi a pak až by se měla zavést linka. Aby to nedopadlo jako 105 na Karolinu.

Navíc, ta odstavná plocha by byla zahrnutá v té zastávce. Napravo by se vystupovalo a vlevo by byla malá odstavná plocha.
Pondělí, 19. února 2018 - 10:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 12-2007
Prodloužení/změna trolejbusů by mohla být spojena s nějakou inteligentní změnou linkového vedení. Např. 37 jezdí z půlky pod trolejemi - proč?
Pokud se bude rýpat i do ul. Vítkovické, mohla by se tam udělat tram zastávka - bude možnost vést linku přes nepoužívaný oblouk.

Jinak si osobně myslím, že to budou vyhozené peníze. Bojím se (po zkušenostech s Hranečníkem, Českobratrskou, atd), že výsledek bude stát za prd. Jak po architektonické stránce, tak i po funkční stránce.
Jenki
Středa, 21. února 2018 - 10:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 5-2002
Pro změnu zase nějaký ten kvíz na téma "Tarif ODIS".

Nejprve situace, kdy jezdíme na kredit nahraný na ODISce v zóně Ostrava XXL, ale s různými dopravci (DPO, TQM, ARRIVA - např. oblast linek 51, 69, 75).

Když začne cesta "pípnutím" ve vozidle DPO a pak přestupuji na Arrivu / TQM :
a) musím nastoupit předem, nahlásit řidiči přestup z DPO, ten hluboce zašátrá v menu a po půl hodině hledání a přiložení karty mi slavnostně vyjede jízdenku za 0Kč
b) musím nastoupit předem, nahlásit řidiči přestup z DPO, ten jen mávne rukou ať jdu dál a je to
c) musím nastoupit předem (bo jinde čtečka karet není) a bezprostředně si "pípnout" jak jsem naučený od DPO, jenže pak dostanu zjebáno od řidiče, že jsem mu tím rozhasil odbavovací systém, bo tam měl nastavené ani sám neví co a skonči to pádem systému a restartem.

Když začne cesta ve vozidle Arriva / TQM :
a) nastoupím předem, řeknu že chci přestupní 30minut za 20Kč, pípnu a vyjede lístek, na něm je napsáno do kdy platí, takže už se na pípání můžu vyprdnout, ať přestupuju kdekoliv na cokoliv, mám přece papír a na něm je napsán konec platnosti
b) nastoupím předem, řeknu že chci přestupní 30minut za 20Kč, pípnu a vyjede lístek, na něm je napsáno do kdy platí, ale i tak musím pokaždé zase pípat a u TQM/Arrivy vyžadovat lístek za 0Kč, na kterém se dočtu to co už mám vytištěné z minulého autobusu
c) nastoupím předem, řeknu že chci přestupní 30minut za 20Kč, pípnu a vyjede lístek, na něm je napsáno do kdy platí, takže už se na pípání můžu vyprdnout, ale jen v autobusech Arriva / TQM; jakmile vlezu do DPO musím "pípat" při každém nástupu zase bo tak to u DPO prostě je.


A teď něco na téma "vozíme na ODISku více lidí najednou" (pro zjednodušení jen ve spojích DPO).

Nastoupím, pípnu sebe, vyberu "přidat spolucestující", vyberu příslušný počet příslušných lidí.

- když vystoupím do 10 minut, vrátí mi to 6Kč zpátky jen za jednoho, nebo za všechny?
- když přestoupím, stačí pípnout znovu 1x a nic neřešit, nebo musím zase vybírat spolucestující?
- když budeme jezdit a pípat jak zběsilí celý den změní se u všech cestujících tarif automaticky na jednodenní? Pokud ne, jak poznám, že spolucestujícícm už "vypršel čas"?

Pro soutěžící úrovně "expert" pak nabízím situaci, kdy nás jede na kredit z ODISky víc z oblasti "Region" do XXL (třeba vlakem). Ve vlaku z ODISky zaplatím za všechny, není problém. Pak přestoupím do tramvaje, za prvního cestujícího se mi odečte zvýhodněná sazba za přestup (11Kč), ale u ostatních co musím doplnit manuálně se odečte plné jízdné. Odpozoroval jsem to dobře? A je to tak v souladu s tarifem?

Správné odpovědi zasílejte víte kam.

Jo a jedna inspirace pro ty co to tu čtou, ale nesmí to říkat : nešlo by do menu dodělat "chci 24h jízdenku hned"? To soustavné pípání je strašně otravné, furt někde šátrám pro ODISku a kolikrát na to zapomenu, naštěstí revizor mě zatím nevyhmátnul [happy]
K2 804
Středa, 21. února 2018 - 11:14:33  
Neregistrovaný host
94.74.252.12
Jenki, děkuji za kvíz.
Správnou odpověď mám poslat na lampárnu, to je jasné. Ale přidám jednu odpověď i sem.
Kura, to jsem netušil, že je to s tu Odisku až take fajne... Hmm, tak to mně z auta fakt nikdo nevyžene!
Tvůrcům tohoto genyjalniho systemu 3x zdar!
Kočkopes
Středa, 21. února 2018 - 14:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2017
Moment, takže to nefunguje tak, jak jsem si myslel? Že když jedu jen v rámci DPO, nastoupím a "pípnu", řekněme 3x přestupuju a až při posledním výstupu (kdy už nepřestupuju), tak "odpípnu"? To musím pokaždé jak (s prominutím) k°k°t?
Poskok
Středa, 21. února 2018 - 16:00:49  
Neregistrovaný host
88.100.200.56
Pipa se pri kazdem nastupu do vozidla, odpipava se jenom v pripade jizdy do 10 minut.
Jinak to cestovani s vice dopravci jsem nikdy nepochopil a nastesti to nepotrebuju... Ale solidne v***bane to je :D
Středa, 21. února 2018 - 18:04:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6724
Registrován: 5-2005
Co tady furt komplikujete ten tarif? Proč mi vždy všechno bez problémů funguje?

Přestup DPO - Arriva/TQM
Nastoupíš do komunálu, přiložíš ODISku, po přestupu do Arrivy/TQM nehlásíš nic o přestupu a nahlásíš výstupní zastávku kam jedeš. Zařízení SAMO kontroluje, jestli máš nebo nemáš nárok na přestup.

Přestup Arriva/TQM - DPO
Nastoupíš do Arriva/TQM, nahlásíš svou výstupní zastávku, vyjede automaticky přestupní jízdenka za 20 Kč, po přestupu do DPO přiložíš k zařízení a opět zařízení vše automaticky vyhodnotí a dostaneš přestup zadarmo.

Neexistuje Žádná jízdenka 30 minut 20 Kč na ODISku, existuje pouze a jenom přestupní za 20 Kč s přestupní dobou max do 45 minut.

Ke spolucestujícím:
Spolucestující mají vždy jízdenku "jako papírovou", tedy bez přestupů shodných s kupujícím, tzn. je u nich nutné hlídat v rámci Ostrava XXL čas jízdy. Jízdenky pro spolucestujícího tedy platí 45 minut od nákupu. Ty se tedy pípáš při každém nástupu do vozidla, spolucestující koupíš jen jednou a hotovo. jednou a hotovo kupuješ jízdenky i v REGIONu.

Při cestě z Region do XXL jsi vše odpozoroval dobře a je to dle tarifu. Všeobecně je totiž vždy tarif Region pro spolucestující nepřestupní s jedinou výjimkou v rámci Ostrava XXL.

Kočkopes: S ODISkou i bankovní kartou je nutné přikládat kartu při každém nástupu do vozidla, při výstupu pouze tehdy, když cestující jede do 10 minut jízdy.

Opět tady někdo hledá šotoušské složitosti v něčem v čem nejsou. Zařízení jsou naprogramována tak, aby se s řidičem cestující nemusel skoro nikdy bavit. Standardní cestující dělá to, na co byl vždy zvyklý. Tzn. při každém nástupu do vozidla přiloží, v příměstě jen navíc nahlásí kam jede. Zařízení samo vyhodnotí, co má nebo má mít cestující za zvýhodnění.
Středa, 21. února 2018 - 18:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2017


Na stojan autobusové zastávky (nebo jak se tomu říká) Poruba Vozovna směr Duha přidali pruh. Naznačuje to přidání vícero linek v dohledné době?
Renault Citybus
Středa, 21. února 2018 - 18:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2017
Viděl jsem autobus Ekova, s pytli písku uvnitř, jak jel do Dílen (fotku nemám).

Vzhledem k podobnému testování té nepovedené tramvaje (viz diskuzi o tramvajích) - ted se roztrhl pytel s testováním?
Renault Citybus
Středa, 21. února 2018 - 18:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6725
Registrován: 5-2005
Tucnak: 1. žádná nepovedená tramvaj 2. zkušební jízdy ekováckého Electronu souvisí pravděpodobně s tímto: http://mhd-ostrava.cz/?s=1_prototyp_electron
Středa, 21. února 2018 - 18:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2017
@ostravák
ohledně tarifu:

V tramvaji si chtěla paní koupit jízdenku u řidiče. To už rok nejde, tak jsem paní poradil zaplatit kartou. A pro jistotu jsem jí řekl, že pokud vystoupí do 10 minut, tak at si pípne i při výstupu, že jí to započítá levnější jízdenku.

Jenže stroj byl zasekaný a paní tam kartu dala myslím víckrát. Nakonec se stroj vzpamatoval, a ukázal "Výstup" a hned poté "Nástup".
Doted nevím, zda jsem paní tímto (nezáměrné) připravil o nějaké peníze, jelikož jí to zřejmě započítalo 2 jízdenky.
Renault Citybus
Středa, 21. února 2018 - 18:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2017
Ostravák:
"Tucnak: 1. žádná nepovedená tramvaj"
}

Jen jsem narážel na tento příspěvek:
ppkk:
"Toto je Inekon Superior, vyroben v Číně, nikde nechtěný, není zatím homologovány a DPO ho taky nechce, což se nedivím. Není to žádná kvalita."

Jinak já sám žádný názor nemám, jediný stroj u něhož mohu říct, že je šunt, je Citelis (plasty uvnitř busu pořád skáčou a skřípou).

Jo a díky moc za odkaz.
Renault Citybus
Středa, 21. února 2018 - 19:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2017
Ohledně webu seznam-autobusu.cz - nevíte, zda admin přijímá fotky vozidel?

transphoto.ru moc fotky nepřijímá, jen ty nejlepší.
Renault Citybus
ppkk
Středa, 21. února 2018 - 19:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 11-2014
Moje zkušenost s SA je, že ani neumí odpovědět na mail, či zprávu na FB, takže foto asi nechcou, ale že si tam kde kdo, komu dali přístup dá sebemenší humus, to jim nevadí. A ta vypravenost, co tam je, je dost neprofesionální.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Středa, 21. února 2018 - 19:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 2-2017
Tucnak:
"Doted nevím, zda jsem paní tímto (nezáměrné) připravil o nějaké peníze, jelikož jí to zřejmě započítalo 2 jízdenky."
Řekl bych, že ne, protože tam je jakási pojistka, která tomu zabrání.

ppkk:
"A ta vypravenost, co tam je, je dost neprofesionální."
Nechci se tam nikoho dotknout, vím, že to není jednoduché sledovat ani zapisovat, ale chyby tam objevuji hodně často. S kvalitou vypravenosti jako takové máš pravdu. Je to dost nepřehledné.

Naštěstí máme v Ostravě ještě jednu vypravenost: http://www.1url.cz/htZMx

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 21. února 2018 - 19:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6726
Registrován: 5-2005
os98, Tucnak:
1. je tam pojistka a 2. se dá všechno zpětně vyreklamovat.
Jenki
Středa, 21. února 2018 - 19:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5261
Registrován: 5-2002
Ostravák:
"Přestup DPO - Arriva/TQM
Nastoupíš do komunálu, přiložíš ODISku, po přestupu do Arrivy/TQM nehlásíš nic o přestupu a nahlásíš výstupní zastávku kam jedeš. Zařízení SAMO kontroluje, jestli máš nebo nemáš nárok na přestup. "
No ani bych neřekl, teda rozhodně ne u TQM / Arriva
Já : nastupuji a cpu ODISku ke strojku
Řidič : neumíte číst, ještě tam nic nedávejte, nejdřív řekněte kam jedete! (na čtečce je nápis ve smyslu "přiložte až na pokyn řidiče")
Já : žst. Jilešovice
Řidič : tam nejedu, to nejde!
Já : tak Děhylov, žst., ale pak přestupuju na vlak
Řidič : a co já mám společného s vlakem?
Já (rezignovaně) : tak Děhylov, žst. Ale už jsem jel s DPO, ne že mi to napálíte za 20.
Řidič (pro sebe) : jak se to kurňa... (zoufale cosi mačká na dotykové obrazoffce)... tak to tam dejte... (nic nevyjede)... tak jak to kurnik bylo (furt cosi mačká)... asi na pátý pokus vyjíždí jízdenka s cenou 0Kč.
Příští jízdy se stejným řidičem : aha to jste zase vy... tak běžte [happy]

Ostravák:
"Neexistuje Žádná jízdenka 30 minut 20 Kč na ODISku, existuje pouze a jenom přestupní za 20 Kč s přestupní dobou max do 45 minut."
Jedna věc je, že jsem zaměnil 45 a 30 minut, to beru. Ale když se nad tím zamyslím, tak z toho vyplývá, že na ODISku můžu jet i déle než 45 minut, ale nejpozději ve 45. minutě musím přestoupit? Kdežto na papírový lístek (a taky na spolucestujícího) prostě 45 minut a fertig?

Z výše uvedeného mi navíc vyplývá (pro jízdu počínající ve vozidle TQM /Arriva) :
- když těch 20Kč zaplatím ODISkou tak můžu jet i déle než 45 minut, ale poslední přestup může být max. v 45. minutě a pokaždé musím pípat (což ve vozidlech TQM /Arriva obnáší jako bonus diskuzi s řidičem)
- když zaplatím úplně stejných 20Kč cash, tak nemusím nikde nic pípat ani řešit, ale platnost je 45 minut od zakoupení a šlus, což v mém případě bohatě stačí.
Asi už vím, co budu preferovat [happy]


Ostravák:
"Standardní cestující dělá to, na co byl vždy zvyklý."
No já nevím, já jsem byl zvyklý na to, že když nemám měsíčník, tak si koupím lístek jaký potřebuju (15min, 45min, 24h...), označím ho JEDNOU, vrazím jej do kapsy a nemusím při každém nástupu do vozidla onanovat s kartičkou a ukazovat spolucestujícím vysypaný obsah kapes.
Poskok
Středa, 21. února 2018 - 20:08:08  
Neregistrovaný host
88.100.200.56
A jak byste teda potom chtel vyresit, aby si cestujici porad vesele neprestupoval, kdyz ma jizdenka neomezenou platnost, pricemz jenom v prvnich 45 minutach se muze prestupovat?
Jinak kdyz jsem jel v lete do Roznova(z Drevoprodeje) tak jsem ridici normalne nahlasil, kam chci jet, vybehla cena (tusim 54kc?), prilozil jsem ODISku a vyjela mi jizdenka za 42kc (uznalo mi to zonu 77 az na Paskov, rozcesti). Takze ridic nic nedela, normalne flakne za 20 a az prilozite, tak ta pokladna zjisti, ze uz mate platny listek a vyjede Vam jizdenka za 0kc. Ocividne byl ridic kvalitne vyskolen...
Středa, 21. února 2018 - 20:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 5-2005
jenki: Moc to komplikuješ. Právě kvůli řidičům, co neumí s pokladnou je systém nastaven tak, aby to udělal za něj. Takže:

Neřeš, co bylo a postupuj tak, jak jsem ti napsal, tedy:

1. "Dobrý den, z ODISky Děhylov, žel. st."
2. Řidič: "Přiložte."
3. Na strojku svítí 20, po přiložení se ozve pípnutí a vyjede lístek za 0 Kč.

Jak jednoduché. Tím, že řidiče zavaluješ mnoha nepotřebnými informacemi ho prostě jen pomotáš.
neobnáší to ŽÁDNOU komunikaci s řidičem, ty se s ním prostě jen bavit chceš. [crazy][biggrin][biggrin][uhoh]

Ta 45minutovka pro spolucestujícího nejde vydat bez toho, aniž byses odbavil sám, takže musíš pípat, navíc ta z DPO není přestupní na jiné dopravce, protože nemáš žádný doklad.
prostě a jednoduše postupuj podle návodu, který používají všichni běžní cestující a žádný problém nebude.[wink]
6563
Středa, 21. února 2018 - 21:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2017
ppkk: Horší je, že se do evidence SA občas dostanou úplné lži, jako například toto (806 vyřazena nebyla, sám jsem ji o týden později viděl v provozu):

Zato když jsem jim psal (přes fórum BMHD), že Astra 1205 už nemá reklamu, trvalo dva měsíce, než si toho příspěvku vůbec někdo všiml...

A mimochodem - na FB Ekovy se objevila fotka, kde je vidět jeden ze dvou nových Electronů pro Ostravu.
Středa, 21. února 2018 - 21:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 2-2017
U tramvají je těch chyb více, ať už celovozové reklamy nebo špatně uvedená provozovna. Ono by bylo lepší, kdyby tu evidenci spravovali aspoň dva lidé, ale asi nikdo další nemá zájem (TQM teď nemá nikdo), tak se pak nemůžeme divit, že to tam vypadá, jak to vypadá.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
pm81
Středa, 21. února 2018 - 22:36:29  
Neregistrovaný host
89.177.177.147
Ostravák: Prosím o potvrzení nebo vyvrácení několika příkladů ze života. Příklad1: Mám nahranou 77 + kredit na peněžence ODISKY. Jedu z Hlučína, AS na Duhu linkou 75 (Arriva). Je správný postup sdělit: Nepřestupní DUHA? Stalo se mě, že řidič řekl, to nejde, to bude za 20Kč, načež jsem řekl, že mám přece 77, která platí od Plesná, Žižkov. Takže mi dal lístek za 14Kč na Plesnou, Žižkov. A také by mě zajímalo, co sdělit při nástupu na Duze, směr Hlučín - AS? Nastoupit jinýma dveřma, a na Plesná Žižkov jít k řidiči si koupit jízdenku? V momentě, kdy tam lidé nenastupují, tak pomalu projíždí. Domníval jsem se, že hraje roli přestupní 14Kč/nepřestupní 20Kč v zóně XXL. A když sdělím nepřestupní jízdenku, tak systém sám vyhodnotí, že to bude za 14Kč, protože v rámci zóny, kterou nemám na ODISCE nahranou - je to jízda do 10 minut. Příklad 2: Linka 374 (Arriva) z Stará Ves n.Ondřejnicí, pošta do Nádraží Svinov. Řekl jsem nepřestupní Nádraží Svinov a řidič mě vyjel přestupní za 20Kč, se slovy, že to nejde za 14Kč, že to není jízda do 10 minut. To, že do Proskovic je to jízda do 5 minut jej nezajímá. Takže vlastně, jak se má cestovat? Sdělit pouze zastávku, kde začíná 77 (ale nebudu tam vystupovat fyzicky), ale riskovat, že se na té zastávce řidič zvedne a proč jsem nevystoupil, když jsem si kupoval jízdenku na dotyčnou zastávku? Protože jakmile řeknete výstupní zastávku (doba jízdy například 20 minut z toho 15 minut v zóně 77, zbytek z kreditu na peněžence), tak vyjede přestupní za 20Kč. A z řidiče prostě nedostanete nepřestupní, protože tam nevystupujete. Jinak jezdím na ODISKU prakticky po celé MS kraji, ale nákladově se mě stále vyplácí mít 77 a zbytek na peněžence, neboť je to nárazové cestování.

Změny březen 2018: 31 směr Nová Huť z Bivojové pojede směr Šídlovec a dále se napojí na Rudnou před Vratimovskou? 45 se bude otáčet kde? Občas tam jezdím, jako svět se nezboří, budu jezdit 4.
Středa, 21. února 2018 - 22:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6729
Registrován: 5-2005
pm81:
Příklad 1: V případě jízdy na Duhu jde říct nepřestupní Duha a bude to za 14, v případě jízdy opačným směrem bych to řešil až v Plesné, tedy bych se odbavil na dvakrát. Tohle je trošku složitější situace vzhledem k tomu, že je to kombinace příměsta a nástupu všemi dveřmi.
Příklad 2: Hlásit vždy nepřestupní a skutečnou výstupní zastávku, ale ještě zjistím a případně potvrdím.

Změny březen: Pokud vím, tak 31 by měla jet přes centrum. 45 přes rampy u Hornbachu.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 16:29:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 7-2006
Ještě mám teda dva dotazy k tarofu když se tu o něm tak pěkně píše

přepravovaná trasa Hrabůvka HD Hlubina Frýdek místek poliklinika
- jen otázka ČSAD FM oficiálně jsem nikde nenašel info jestli a kde příjmají odiksy,prakticky je ale berou aspoň na jedné lince to vím jistě u MHD u PAD je berou v celku v pohodě alezajímá mě jak vypadá ceno tvorba protože v úseku Benzina F-M AN svítí na dysplay info o 24,- a někdy se odečte 24 někdy 19 doteď jsem nezíjstil v čem je rozdíl (projářděný úsek je stejný Hrabová Benzina Frýdek Místek a.n.)

a druhý dotaz je linka 371 a cesta Hrabůvka HD Hlubinka - Vratimov ZD - /linka 371 usek dubina Řepiště u Kříže) a dále 81 jak v tu chvíli v a 81 přikládat nepřikládat)

na odsice je zona 77
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
Čtvrtek, 22. února 2018 - 17:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6730
Registrován: 5-2005
Silesia: Nějak moc nechápu, co jsi tím chtěl vlastně říci. První případ bude záležet na trase spoje a taky o nastavení strojků, pokud je něco "divně", tak je nejlepší to ofiko poslat na KODIS a my se s tím vypořádáme. ODISky berou všechny linky ČSAD FM, tedy jak ty PAD, tak ty MHD. V PAD v tarifu ODIS, v MHD v tarifu MHD F-M.

K druhému myslíš asi linku 370, všude je to stejné, tzn. při nástupu na HD Hkubina přiložit ODISku, při nástupu na Dubině do 370 říct výstupní zastávku, přiložit ODISku, systém uzná zónu 77. Při nástupu v Řepištích do 81 přiložit ODISku a systém uzná přestup pokud je to 45 minut od nástupu na HD Hlubina, jinak ti prodá novou za 20 Kč. Takže úplně stejně, jak jsem psal Jenkimu výše.

Opět napíšu to, co jsem psal výše, tedy přikládá se vždy při nástupu a při nástupu do linek příměstských dopravců se navíc hlásí výstupní zastávka, resp. v Ostrava XXL požadavek na nepřestupní jízdenku do 10 minut jízdy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)
Čtvrtek, 22. února 2018 - 18:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 2-2017
Silesia:
"Zajímá mě jak vypadá ceno tvorba protože v úseku Benzina F-M AN svítí na dysplay info o 24,- a někdy se odečte 24 někdy 19 doteď jsem nezíjstil v čem je rozdíl (projářděný úsek je stejný Hrabová Benzina Frýdek Místek a.n."
24 Kč na displeji by měla být cena v případě platby v hotovosti. Takto to bylo s EmTesty u ČSAD Havířov a přišlo mi to matoucí.

Mě by hodně zajímala jedna věc, já sám jsem se na ni tady na podzim ptal. Když nastoupím v Ostravě XXL do příměstského autobusu, dostanu 30minutovou jízdenku za 20 Kč (10minutovou za 16 Kč). Poté přestoupím do MHD, takže tu jízdenku ještě mohu použít, než ji skončí platnost. Ví tuto informaci i normální cestující, nebo si oni koupí někde v automatu další papírovou jízdenku, kterou si cvaknou ve voze DPO, a pak nadávají, že jak je MHD drahá?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Poskok
Čtvrtek, 22. února 2018 - 19:21:15  
Neregistrovaný host
88.100.200.56
os98: To se neptej tady, ale přímo těch daných cestujících [lol]
Jinak v souvislosti s tím, že do mapy.cz přidali bezbarierové zastávky, jsem si všiml, že žádná zastávka autobusů a trolejbusů v Ostravě není podle nich bezbarierová. Když jsem to začal studovat blíže, zjistil jsem, že v jízdních řádech v Ostravě se označují jenom bezbarierové zastávky tramvají. Zkusil jsem se podívat i na stránky KODISu, ale tam jsem taky našel jenom bezbarierové zastávky tramvají.
Takže dotaz zní: Jde někde zjistit, které zastávky autobusů a trolejbusů v Ově jsou bezbarierové, nebo tato databáze neexistuje?

PS: Tento fakt mi konečně vyjasnil (že nejsou oficiální bezbarierové zastávky), proč Ostravští řidiči neumí pořádně zajet k patníku [rofl]
Sobota, 24. února 2018 - 11:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 2-2017
Jak to vypadá s dodávkami 27Tr a jejich zařazením do provozu, jsou už v Ostravě? 15Tr prý budou končit dříve, než se čekalo.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk
Sobota, 24. února 2018 - 17:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 11-2014
Poslední možnost jet 15tr bude v sobotu 3.3. na lince 104. 27Tr příjdou brzo.

(Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.)
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Sobota, 24. února 2018 - 17:38:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 2-2017
O té 104 vím od úterý, údajně jen 104/106 (budu se tam vozit skoro od nástupu).

Co je to za blbost, že budou 15Tr vyřazeny dříve, než 27Tr přijdou do Ostravy?

Na linkách 102 a 104 jezdí 12 trolejbusů, ale DPO má čtyři 15metrové a jedenáct 18metrových nízkopodlažních trolejbusů. Tedy 15. Jenže 3809 po nehodě zatím nejezdí a na 3951 se nedá spolehnout, že nebude mít poruchu a stát (během posledních dvou týdnů ten SOR musel být 3x vyměněn, co vím). Takže jich je vlastně 12 + 1 záložní. Nějak málo, ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Jenki
Sobota, 24. února 2018 - 18:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5263
Registrován: 5-2002
os98:
"Co je to za blbost, že budou 15Tr vyřazeny dříve, než 27Tr přijdou do Ostravy?"

Odbavovací systém pro 26/27Tr se musí s předstihem demontovat z 14/15Tr (koupil se extra za EU peníze z jiné "hromádky", nemůže být součástí dodávky nových vozů).
Sobota, 24. února 2018 - 19:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 2-2017
DPO snad má záložní palubní a odbavovací systém, který by se mohl dát do 27Tr? Po vyřazení 15Tr by se jejich systémy staly záložními. Navíc některé tramvaje, které ho dříve musely mít, už nejezdí, a ty věci by mohly jít vzít i z nich (pokud je tedy ještě mají). Nevím, nakolik je to možné, ale napadlo mě to.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Jenki
Sobota, 24. února 2018 - 20:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264
Registrován: 5-2002
Až tak moc těch náhradních věcí nemá. A hlavně má jen to, co se kazí, tj. označovače, řídící jednotky, zobrazovače apod. Ale je zbytečné držet skladem to co se nekazí - držáky, rozbočovače, protikusy konektorů a podobný instalační materiál.

Věci demontované z vyřazených tramvají už jsou v bedně s nápisem "Stadler", takže tudy cesta taky nevede.
Neděle, 25. února 2018 - 09:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2008
Záložní systémy samozřejmě mít musí, už jen proto, že počet trolejbusů narostl. Zařazeno je zatím 8 vozů 26 Tr, kdežto odstaveny jsou jen 4 vozy 14 Tr (3261 pokud vím, ještě odbavovací systém má)...
Jenki
Neděle, 25. února 2018 - 11:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5268
Registrován: 5-2002
os98:
"Ví tuto informaci i normální cestující, nebo si oni koupí někde v automatu další papírovou jízdenku, kterou si cvaknou ve voze DPO, a pak nadávají, že jak je MHD drahá?"

No jasně že neví, jsou snad jasnovidci? Jediný kdo tomu dělá propagaci je DPO, kraj ani KODIS vůbec nic.

Z té mojí vesničky, kam jsem se odsunul, nás denně jezdí do Ostravy tím samým vlakem asi 6. Dva na ODISku na předplatné, bo dělají pravidelně na šichty a vyplatí se jim to. Tři za cash pro ČD a cash pro DPO, protože občas jedou autem, občas nejedou vůbec a předplatní se jim nevyplatí. Já jako jediný jezdím na ODISku na kredit, když jsem vysvětloval těm ostatním jak je to výhodné tak když jsem nedokázal vysvětlit jak to funguje během vykouření jedné cigarety odpověď byla "to je moc složité, podezřelé, toho se bojím, nechápu, nerozumím, nechci".

Nedivím se.
Sefik
Neděle, 25. února 2018 - 16:42:13  
Neregistrovaný host
89.103.198.7
Už se ví, přesně která z těch dvou 15Tr zůstane jako muzejní a která vyjede na tu 104 v sobotu ? Co jsem zaslechl tak prý adeptem k zachování je 3510, jelikož je v lepším stavu.
Neděle, 25. února 2018 - 17:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6731
Registrován: 5-2005
Adeptem na zachování je opravdu 3510. Podle mých info by měla v sobotu vyjet 3511.
Neděle, 25. února 2018 - 22:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2017
Tucnak:
"

Na stojan autobusové zastávky (nebo jak se tomu říká) Poruba Vozovna směr Duha přidali pruh. Naznačuje to přidání vícero linek v dohledné době?"
Odpovím si sám na otázku - souvisí to s přidáním linky k planetáriu. Na tom třetím pruhu bude zřejmě Výstupní 90.

90 - nová minibusová linka v trase Poruba vozovna - <věžičky<>Inovační centrum>) / (Pustkovecká) - U Zahrádek - Rozcestí k planetáriu - Planetárium s celotýdenním provozem.

Z tohoto důvodu zřejmě dali na Vozovně a na Alšáku větší cedule na umístění jízdních řádů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)


(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Neděle, 25. února 2018 - 22:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2017
Jaký je vlastně význam nočních linek? Proč jezdí 19, 43 svou trasou jen v noci? A ve dne jsou jiné linky s jiným trasováním?
Renault Citybus
Pondělí, 26. února 2018 - 09:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 8-2002
Tak ta l.č.43 slouží k tomu, aby se cestující dostali od tramvaje domů. Spoje l.č.43 navazují na tramvajové linky na zastávce Vozovna Poruba. Je to takový mini rozvoz po Porubě. Ne každý bydlí u tramvajové trasy. Já to teď v neděli v noci v tom mrazu hodně ocenil :-). A ta trasa l.č.43 je udělána tak, aby pokryla místa v Porubě, kde v noci nic nejezdí. Žádná běžná linka by to nezvládla. Přes běžný den ta linka moc smysl nemá, resp. bych si uměl představit jen trasu z Opavské po Věžičky/Oblouk. Proto jsem tady již několikrát navrhoval, aby se prodloužila l.č.45 k Duze. Vznikla by taková páteřní linka. To si myslím, že by smysl mělo. Dokonce tak kdysi jezdila l.č.65.

A ta l.č.19 řeší to, že z většiny míst v tramvajové síti jezdí noční spoje 2x do hodiny. A ta l.č.19 tedy řeší Martinov a Dubinu, plus spojení přes Vítkovice a Jubilejní kolonii (kde v noci nic nejezdí). Jsou tam garantované přípoje na jiné linky, takže se v noci poměrně rychle dostaneš odkudkoliv kamkoliv. L.č.19 je vlastně l.č.3 jen je odkloněna do Martinova a mezi Mírákem a Marianským náměstí to nezastavuje (tedy pokud jsem nepropásl nějakou změnu). je to taková vymetací linka, ale smysl má.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Pondělí, 26. února 2018 - 10:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2017
ppkk: a do 2.3. vcetne budou 15tr jezdit pres spicku na 102?
Pondělí, 26. února 2018 - 10:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 2-2017
Na 102/5 a 102/6 jezdí pořád. Dlouho jsem je neviděl jinde.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 26. února 2018 - 12:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2017
https://m.facebook.com/events/943305629150081?acontext=%7B%22ref% 22%3A%223%22%2C%22action_history%22%3A%22null%22%7D&aref=3

Podle tohoto odkazu.by v sobotu mel jezdit I 14tr. Anebo jsem to jen spatne pochopil?[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Jan_T.)
K2 804
Pondělí, 26. února 2018 - 13:44:34  
Neregistrovaný host
94.74.252.12
Děkuji všem za odpovědné a odborné pohádání se ohledně tarifu ODIS. Prosím, mohl by mi někdo vysvětlit, který argument by mě měl přesvědčit, abych auto vyměnil za vlak nebo bus, nedej Bůh i s přestupem mezi trakcemi a mezi dopravci?
Pondělí, 26. února 2018 - 17:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 10-2003
Zdravím, ma nekdo info o těch novych minibusech? Jak CNG tak baterkovych? Jestli uz přišli, popřípadě foto? Diky
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Pondělí, 26. února 2018 - 19:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6732
Registrován: 5-2005
Jan_T: Měla by pouze 15Tr, 14Tr snad neveřejně odpoledne.
ppkk
Pondělí, 26. února 2018 - 19:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 11-2014
Xxichtyl: Ještě nepřišli, proto od 4.3. ještě nebude v provozu linka 90 a 99.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
6563
Pondělí, 26. února 2018 - 21:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2017
Xxichtyl: Podle smlouvy by měly přijít nejpozději v červnu.
ppkk: Ví se už, jaké budou ty minibusy mít ev. č.?
(podle mě by bylo nejlepší přečíslovat všechny minibusy na čísla od 7951, aby se uvolnila řada 73xx pro další 12m busy)
Pondělí, 26. února 2018 - 22:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6879
Registrován: 2-2006
Dopravní podnik Ostrava úspěšně bojuje s mrazivým počasím

Na směnách jsou tzv. „startovači“, kteří zajišťují, aby v autobusech bylo dříve tepleji a nezamrzaly například dveře

Na tramvajové a trolejbusové tratě jsou v mrazivých dnech vypravovány jako první speciálně upravené vozy s odolnější lištou na pantografech, resp. odolnější hlavicí na sběračích, která v případě nutnosti sráží led z trolejí a usnadňuje tak jízdu dalším vozidlům.
[ok]
Jenki
Úterý, 27. února 2018 - 07:13:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5269
Registrován: 5-2002
os98:
"Na 102/5 a 102/6 jezdí pořád. Dlouho jsem je neviděl jinde."

Dnes ráno je nevidím ani na 102, ani na 104... nebo se dívám blbě?
Úterý, 27. února 2018 - 07:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 2-2017
Jenki: Ráno jezdí oběhy 102/5 a 102/6 na lince 101. Minimálně na 102/6 dnes patnáctka jede.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA