Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích « předcházející | další »

Trolejbusy v Pardubicích

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 03. 1. 2018 Martin749 60 03. 1. 2018 16:51
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 06. 2. 2018 nereg.pozorovatel 60 06. 2. 2018 11:48
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 11. 2. 2018 jeffyhardy 60 11. 2. 2018 15:55
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 17. 2. 2018 Dejfff 60 17. 2. 2018 18:15
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 16. 3. 2018 Jiri 60 16. 3. 2018 16:44
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 04. 6. 2018 Dotaz provozní 60 04. 6. 2018 18:52
   autor příspěvek
Pátek, 08. června 2018 - 15:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 2-2011
Vyjede vůbec ještě 340?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Sobota, 09. června 2018 - 00:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9417
Registrován: 5-2002
Pozdrav z muzejní noci.

Sobota, 09. června 2018 - 00:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 1-2005
Ani druhá strana muzejní noci nezůstává pozadu [vypravci]


http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Sobota, 09. června 2018 - 12:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 10-2011
353: Viděl jste můj dotaz? [happy]
Sobota, 09. června 2018 - 16:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9418
Registrován: 5-2002
vlasak: viděl. Nemám na web čas.
Sobota, 09. června 2018 - 17:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 10-2011
Jo aha [uhoh]
xxxxx
Neděle, 10. června 2018 - 10:19:14  
Neregistrovaný host
Bude zítra (pondělí) nějaká 14Tr na l.č. 3 jedoucí až do Bohdanče?
Opičínek
Pondělí, 11. června 2018 - 11:23:13  
Neregistrovaný host
340 by ještě teoreticky vyjet mohla, jelikož se vyřazovat nebude.

Do Opočínku se prý od června zase najíždí kolem rozvodny.

Dnes na lince 3 žádná 14Tr není.
Středa, 13. června 2018 - 14:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
Dnes byla ukončena aktivní služba vozů 381, 382, 390 a 391.
nereg.pozorovatel
Středa, 13. června 2018 - 18:29:35  
Neregistrovaný host
A v čem spočívá ukončení aktivní služby? Odmontování OIS? Pokud vím, 391 už nějaký ten měsíc do provozu nezasáhla a 381 též ne. Nebo byly odvezeny z DP? Díky.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 10:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
391 jela naposledy v dubnu, 381 myslím v listopadu, 382 7.6. a 390 8.6. Odmontování OS také, ale hlavně již nejsou vedené jako nepojízdné, jelikož jsou vymazány ze seznamu vozidel. V DP ještě jsou, ale byly přesunuty na místo, odkud již většinou není návratu. To ještě nutně neznamená, že skončí ve šrotu, třeba je někdo koupí a budou sloužit dál nebo se využijí jako zdroj náhradních dílů.
Pátek, 15. června 2018 - 15:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 12-2005
Jaké zájezďáky má nyní DP Pardubice a s čím bude vozit hokejisty? Koukal jsem, že Domino bylo vyřazeno a Magelys vrácen Ivecu?
Neděle, 17. června 2018 - 20:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 1-2013
Kolegyně, kolegové,
ze šotodůvodů jsem navštívil Pardubice, abych projel nové tratě (Ohrazenice, Zámeček). Mimoděk jsem byl svědkem hovoru o Ohrazenické trati. Proto se dovolím zeptat: jsou TY Ohrazenice (jel jsem do Ohrazenic) nebo TA Ohrazenice (jel jsem do Ohrazenice)?
Za odpověď předem díky. (Jen pro doplnění uvádím, že jsem z úplně jiné lokality.)
Neděle, 17. června 2018 - 20:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9420
Registrován: 5-2002
Pro nás to jsou ty Ohrazenice. Též Ohárna nebo Ohio.
-OndraS
Neděle, 17. června 2018 - 20:59:30  
Neregistrovaný host
http://cs.m.wikipedia.org/wiki/Ohrazenice_(Pardubice)

Wikipedie hovoří o Ohrazenicích, a u snímku hned vedle tohoto tvrzení je napsáno, že to je kruhový objezd v Ohrazenici [biggrin]

Čili nevíme sice nic, ale zato to víme správně [happy]
-OndraS
Neděle, 17. června 2018 - 21:03:37  
Neregistrovaný host
Mimochodem, dotaz ohledně vozu 385. Na střeše vozu se nachazí nadlimitní, ale opravdu příšerné množství plodin stromu, prostě žaludů. Jsou všude, faje, odrušovák, bleskojistka, krovky, brzdový odpory jsou úplně zasypaný; jen se chci ujistit, že to není provozní stav, ale následek odstavení vozu někde mimo dráty, než jste nám ho prodali?
Trolleybus
Neděle, 17. června 2018 - 21:15:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 5-2002
Ad Ohrazenice:
Používají se obě varianty - jak pomnožné číslo (ty Ohrazenice), tak jednotné číslo ženského rodu (ta Ohrazenice). Zajímavé na tom je, že ženský rod používají hlavně oficiální instituce (třeba ohrazenická základka nebo magistrát). Vtipné je, že magistrát v odkazovaném článku dokázal použít obě varianty.
Korektní odpověď by nepochybně dokázal podat ÚJČ. Obávám se ale, že tenhle dotaz by nepochybně spadl do kategorie "odborná expertiza", tudíž bych za odpověď vyplázl čtyřmístnou sumu. A trochu mě děsí představa, jak posílám peníze za odpověď, kterou předpokládám: Analýzou historického vývoje jména obce a četnosti využívání obou variant jsme dospěli k závěru, že lze používat obě možnosti. [biggrin]
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Ta nebo ty?
Neděle, 17. června 2018 - 21:43:42  
Neregistrovaný host
Skutečně jsou možné obě varianty. K jednotnému číslu měly blíž instituce (např. viz razítko Rada Místního národního výboru v Ohrazenici). Lidi zase preferují variantu pomnožnou. Ale míchat by se to opravdu v jednom textu nemělo. Proto třeba článek v MD o nových tratích používá důsledně tu Ohrazenici a článek v ČsD zase ty Ohrazenice. Jazykově roztomilé je pro nás dnes i jméno pánů z Mrdic, kteří Vohraženici a Trnovou kdysi vlastnili.
Neděle, 17. června 2018 - 22:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 1-2013
Ohrazenice: Páni kolegové, dík za odpovědi.
Neděle, 17. června 2018 - 22:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 11-2005
Také se nenápadně používá DP města Pardubice ( viděno i u dalších organizací - prostě nová doba[wink])
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pondělí, 18. června 2018 - 09:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9421
Registrován: 5-2002
Ondra - 385 stala delší dobu u plotu, myslím že většina biomasy pochází právě z doby odstavení.
Elektrický ohradník
Pondělí, 18. června 2018 - 10:06:31  
Neregistrovaný host
Ad Trolleybus a Ohrazenice:
Zkusím zcela zadarmo předpovědět, co by asi před závěrečným shrnutím, že je možné užívat oba názvy, odpověděl ÚJČ:
Pomnožné názvy obcí s koncovkou -ice vznikaly většinou dle jmen lidí zde žijících nebo dané místo vlastnících. Dlouhodobým podrobným bádáním nebyl v blízkých farnostech nalezen žádný rod Ohrazeniců, Ohrazenů či jemu podobných, tudíž tuto variantu zamítáme. Protože však v místě obce dříve bývala ohrada (hrazenice nebo ohrazenice) na zvířata, je více než jasné, že Ohrazenice je "ta". Ovšem pokud by v dané lokalitě bylo těch ohrad (hrazenic nebo ohrazenic) více (třeba jedna na krávy, druhá na koně, třetí na ovce apod.), což dnes už nelze přesně zjistit, pak by název obce Ohrazenice byl "ty". Doporučujeme proto pokud možno používat tento název pouze v prvním pádě, kde je tvar jména vždy shodný (např. v části města jménem Ohrazenice), a v ostatních případech se upnout k přídavnému jménu (např. ohrazenická trať, k ohrazenické periférii apod.). Pak neuděláme chybu nikdy. [happy]
Pondělí, 18. června 2018 - 20:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 1-2013
353:
"Pro nás to jsou ty Ohrazenice. Též Ohárna nebo Ohio."
Tak jsem se zmínil, že jsem byl v Ohiu,
a všichni na mně koukali jak z
ohrad ... na krávy
Pondělí, 18. června 2018 - 23:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 2-2017
Chtěl bych se zeptat, jak ještě dlouho budou jezdit v Pardubicích 14Tr? Kdybych tam zajel v pondělí 2. července, mám ještě šanci, že se svezu?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 18. června 2018 - 23:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9422
Registrován: 5-2002
14Tr - ještě 9 pracovních dní do konce června a pak utrum. Ve stavu zůstanou 4 kusy, které o prázdninách rozhodně do provozu běžně nezasáhnou a i po prázdninách budou jen záložní.

Jinak z pohledu čistě teoretického ten konec nevypadá tak dramaticky. Kromě historické 311 a služebních 375 a 376 zůstanou provozní 340, 343, 345 a 347. Ovšem pokud nebudou 30Tr nějak extrémně poruchové, pro 14Tr se prostě nenajde práce.

(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
Pondělí, 18. června 2018 - 23:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 2-2017
Takže v pátek 29. června na 14Tr ještě narazím?
A ještě jsem se chtěl zeptat, mají všechny nápravu Rába?

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 18. června 2018 - 23:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9423
Registrován: 5-2002
Pokud se do té doby předají do provozu všechny 30Tr, tak těžko.
nahodny_host
Úterý, 19. června 2018 - 05:25:28  
Neregistrovaný host
375 + 376 - Rába s posledním nejnovějším "bezhlučným" provedením reduktoru
311 - Rába s dlouhým hladkým nábojem, patřičně řvoucí
ostatní - Rába s kratším profilovaným nábojem a množinou šroubů na obvodu, s odpovídajícím zvukovým efektem.
jen_pouhy-cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 08:38:15  
Neregistrovaný host
Myslím si, že trolejbusy 14 tr jsou nejen pro Pardubice velkou trolejbusovou legendou, kdy pokud si dobře pamatuju jezdí v různých podtypech a s různými úpravami možná něco kolem třiceti let. Z pohledu běžného cestujícího mi tyto trolejbusy přijdou velice spolehlivé, oproti jiným hlavně novějším vozům. Pamatuju si, když začínali jezdit, jaká to byla obrovská změna, oproti starým kulatým trolejbusům, které hlavně vzadu za jízdy neustále poskakovaly jako kozy. Pro mě jsou 14 tr velmi povedené trolejbusy, a myslím že jejich konstruktéři odvedli výbornou práci. V dnešní době jsou sice v jistém smyslu zastaralé, ale i tak si myslím, že je velká škoda, že v Pardubicích nikoho nenapadlo s několika posledními původními vozy udělat pravidelnou každodenní letní retro linku, obdobu, jako je v Praze retro linka 23 s tramvajovou legendou T3.
Navíc by takováto retro linka mohla i odlehčit například ve špičkách naprosto přetížené lince 13, v úseku Polabiny sluneční - Dubina.
jitachru
Úterý, 19. června 2018 - 09:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 3-2017
Ona jezdí linka 51, která funguje trochu na podobném principu,jen jezdí jen vybrané dny. Její zahuštění na kratší interval a rozšíření na celý rok a každou neděli by bylo asi drahé a neměl by to kdo řídit,nejsou řidiči.

Každopádně 14Tr je velká škoda. Dobře se s nimi jezdilo. Těch 21Tr taková škoda není.

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Úterý, 19. června 2018 - 09:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 12-2005
jen_pouhy-cestujici: A kdo by to zaplatil. Praha je úplně něco jiného a ta linka 23 tam má svůj smysl, když jezdí kolem Pražského hradu. Pardubice jsou malé a turistů je zde minimum, max. když je Zlatá přilba nebo Velká pardubická. Buďme rádi, že ty nostalgické linky jezdí alespoň pár dní v roce a za pár korun.
Úterý, 19. června 2018 - 10:47:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2006
CHtěl bych se na optat, pokud končí 14Tr v Pardubicích, tak který jiný typ trolejbusu bude v zimě vhodný pro použití jako "Antimrazík"?
Úterý, 19. června 2018 - 11:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2014
Právě zmíněné 375 a 376.
Úterý, 19. června 2018 - 11:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2017
Je prosím ještě možné narazit na TR 383 nebo už je u svých sourozenců ?
TrM nereg.
Úterý, 19. června 2018 - 11:54:33  
Neregistrovaný host
383 jezdila včera naposledy, dnes by měla putovat za sourozenci
Úterý, 19. června 2018 - 12:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 11-2006
Když si vzpomenu na námrazovou kalamitu na počátku prosince 2014, kdy z důvodu námrazy na trolejovém vedení musely být všechny trolejbusové linky nahrazeny autobusy a první trolejbusy, které posléze mohly zasáhnout do provozu byly právě 14Tr, tak potěš koště.
Karosa_B731
Úterý, 19. června 2018 - 19:15:46  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 2-2007
Na nových SORkách se objevilo tlačítko "extrémní námraza". Takže pokud to nebude znamenat vyhození měnírny, třeba nás překvapí.

-OndraS
Úterý, 19. června 2018 - 19:38:22  
Neregistrovaný host
Tak to máte tuning, u nás se supernámraza zapíná tlačítkem normální námrazy (po hodině se sama vypne, pokud ji dřív nevypne řidič) a pak dlouhým podržením tlačítka kvitování závady. Supernámraza se drží pět minut.
Úterý, 19. června 2018 - 20:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2016
Co takové tlačítko vlastně má dělat?
Trolleybus
Úterý, 19. června 2018 - 20:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 5-2002
Tak jsem si zkusil wi-fi ve vozech DPMP. Po připojení se zobrazí banner a v jeho rohu miniaturním písmem login a password, které je třeba opsat do formuláře v jiném rohu banneru. Myslel jsem, že nic nemůže překonat skripty zahnojený palubní portál ČD, který se mi na starším mobilu vůbec nenačte. Ovšem hledání přihlašovacích údajů v banneru s reklamou O2, to je ještě vyšší level. [biggrin]
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
jen_pouhy-cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 21:52:27  
Neregistrovaný host
švarc: kdo by to zaplatil.... když by byl zájem a chtělo by se, určitě by se na to peníze našly. Na linku 27, která většinou jezdí asi 10 metrů za linkou č. 2 a bývá kvůli tomu skoro prázdná, se taky peníze našly.
pražský hrad.... ano, ten v Pardubicích opravdu není, ale jak jsem napsal, ta každodenní retro linka by určitě mohla zejména ve špičkách vypomoci na přetížených linkách, jako právě na zmíněné 13. Od otevření tratě do Trnové se mi hodně často stává, že nastupuju na kpt. Bartoše a v trolejbusu už není téměř žádné místo k sezení a u nádraží ČD už ani ke stání.
A že by tu turistů bylo zase úplné minimum, oproti Praze jich tu je samozřejmě málo, ale jsou tu a s novým letištěm se to snad bude zlepšovat.

Prostě jsem chtěl jen říct, že si myslím, že by takto velká trolejbusová legenda, kterou 14tr bezpochyby je, měla mít větší zastání, připomenutí a uznání, než to, že o dvou nedělích za rok vyjede jedna 14tr na trasu 51, a jednou za několik let tato jedna historická 14tr vyjede při oslavě nějakého výročí DP.
Korean_central_news
Úterý, 19. června 2018 - 22:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2011
Každodenní retro linka je nesmysl, lidem úplně stačilo, že jsme je v retro vozech vozili až do roku 2018.
Pokud jde o peníze - ty na linku 27 hledalo a našlo město, nevím proč by město hledalo peníze na retro linku, navíc jak je správně podotknuto, nemáme žádný turistický cíl, kam by to mělo jezdit. Navíc by to znamenalo další náklady na údržbu vozů, které se už pomalu chystají do hrobu. Myslím že občasná nostalgická linka je přesně to, na co se v roce 2018 čtrnáctky hodí.
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
jen_pouhy-cestujici
Úterý, 19. června 2018 - 22:54:11  
Neregistrovaný host
Korean_central_news: Aha, zajímavé
hlavní myšlenka nepochopena, tak nic
Středa, 20. června 2018 - 06:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 2-2006
Ad Trolleybus: tuto službu bohužel neprovozuje DPMP a budu poskytovatele těchto služeb informovat, jak přívětivě se chová. Děkuji za upozornění.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.