Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 11. 9. 2017

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 11. 9. 2017

autor	příspěvek
Pavel2	Neděle, 27. srpna 2017 - 00:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15517 Registrován: 8-2002	Libor: přečti si to tu celý. i pro tebe to sem píšu... zatím já z toho mám ten dojem, že to někdo buď blbě vyprojektoval, nebo projektantovi špatně zadal. náměstek Šindelář je přes práva: https://www.plzen.eu/obcan/urad/organy-mesta/rada-mesta-plzne/slo zeni-rady-mesta-plzne/namestek-primatora-pavel-sindelar.aspx proč šéfuje technickým věcem - Bůh ví. musí papouškovat věci, který mu podstrčí jiní. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Neděle, 27. srpna 2017 - 01:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15518 Registrován: 8-2002	22. srpence, úterý. cca na polovině odkrytýho úseku byla vyrobena nová betonová deska. 23. srpence, středa. beton tvrdne. teď skutečně probíhá technologická přestávka proč je mezi novou deskou a okrajovou řadou kostek cca 20cm fuga netuším. nějakej důvod to ale asi mít bude. 24.08., čtvrtek. přibyly další volně ložený žulový kostky. zítra se bude dláždit. pátek 25.08. dlažba je položena. ještě je třeba spáry zasypat jemnou drtí. napojení na zvlněnej úsek je provedeno elegantní křivkou rozdíl bude znát i při přejetí. a občas je na mostě docela provoz. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Neděle, 27. srpna 2017 - 12:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7261 Registrován: 5-2004	Pavel2: v dnešní době kompjůtrů (...) předpokládám, že všechny křižovatkový řadiče budou připojený na nějaký centrální ovládací pracoviště, kde se sbíhají i obrázky z mnoha kamer na křižovatkách a přehození signálního plánu je otázkou kliku myši No to určitě není otázkou kliku myši. U moderních křižovatek se signální plán mění jeho přehráním na místě v rozvaděči křižovatky. U starších (tj. cca 15 let a více) znamená změna signálního plánu nutnost objednat u výrobce semaforů novou součástku v hodnotě několika desítek tisíc korun. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Pavel2	Neděle, 27. srpna 2017 - 23:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15527 Registrován: 8-2002	ML: cože? Siemens jede pořád na děrný štítky? nebylo by už načase vyměnit je aspoň za SD karty? kdo vlastně v Evropě vyrábí ty křižovatkový řadiče? změníme téma - I/27 - koukám jako blázen: https://www.youtube.com/watch?v=7ixSkcL_d1A za bejvalým Hotelem Škoda ještě vyšší věžák. k tomu kvanta obytných domů. nevypadá to zle, ale kdo to sakra zaplatí? bude to Klatovská II s dnešní intenzitou provozu, byť v lidštější podobě. a toho kraválu a prachu z dopravy se stejně nezbavíme... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) tabulka P-rekordů \| S-analýza
Breník J.	Úterý, 29. srpna 2017 - 00:47:50
Neregistrovaný host 89.103.252.174	V pondělí už opravdu jezdil kloubový trolejbus 27 Tr č. 541 bez CVR ROP Jihozápad jako poslední. V pátek jsem ho jako jediného na tratích neviděl, což předpokládalo, že se během víkendu bude CVR sundávat.
Breník J.	Úterý, 29. srpna 2017 - 01:41:31
Neregistrovaný host 89.103.252.174	V pondělní poměrně obsáhlé příloze HOSPODÁŔSKÝCH NOVIN věnované elektromobilitě, se kromě rozvoji výroby osobních elektromobilů ve světě, poslední stránka zabývá uplatněním bateriových elektrobusů v našich městech. Jako příklad je uváděn Třinec s elektrobusy ŠKODA Perun, Hradec Králové, Ostrava, Praha apod. Uvádí se zamýšlené uplatnění těchto vozidel i v dalších našich menších městech, převážně moravských. Na závěr se ke zkušebnímu provozu bateriových elektrobusů ŠKODA Perun vyjadřuje Ing. Jiří Kohout z PMDP. Konstatuje, že se zkušební provoz v Plzni příliš neosvědčil: drahá elektřina od výrobce oproti naftě, malý kilometrický dojezd po nabití ze stojanu na Košutce, kde bývaly i problémy, v zimě zvýšený odběr elektřiny na topení, v létě naopak na klimatizaci a také vyšší cena vozidla. Plzeň se bude hlavně věnovat rozvoji trolejbusové dopravy, např. k FN na Lochotín. Bude se také využívat více úseků bez trolejí s novými parciálními trolejbusy s trakčními bateriemi, což se osvědčilo. Je tam i zmínka o tramvajové trati na Borská pole, která by se mohla začít stavět v příštím roce. V současné době představuje elektrická trakce (tramvaje a trolejbusy) 65% výkonů v MHD, do roku 2030 by to mělo být 85%.
Breník J.	Středa, 30. srpna 2017 - 20:49:28
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Dnes už na 13/8 jezdí nový parciální trolejbus č. 573. Přitom na lince č. 11 jezdil č. 566. Trolejbusy už jezdí po celé šířce Wilsonova mostu, i když tam jsou ještě tabule TECHNOLOGICKÁ PŘESTÁVKA.
Breník J.	Středa, 30. srpna 2017 - 22:10:22
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Dnes už na pořadí 13/8 jezdí nový parciální trolejbus č. 573 ! Trolejbusy už jezdí po celé šířce Wilsonova mostu. Přitom tam jsou ještě cedule Technologická přestávka. Už se buduje nový záliv na zastávce linky č. 13 Čechurov ve směru na Černice.
Martin_100	Čtvrtek, 31. srpna 2017 - 19:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6914 Registrován: 12-2005	Teda dneska došlo k poměrně ošklivý něhodě trolejbusu a poštovního transitu a tady ani ťuk. Krimi-Plzeň o tom tady píše. Dovolim si přidat pár obrázků z objízdný trasy. Jinak depák měl docela kliku že jel vysloužilym transitem 6. generace kterej se na depo vrátil z dílen kde už byl ve stavu vyřazenym. Jenže nastal nedostatek nových aut tak vybrali tuto a asi 2-3 transity 7. generace co už taky byly vyžazený ale ještě neodprodaný a vrátili je do služby. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pavel2	Pátek, 01. září 2017 - 02:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15542 Registrován: 8-2002	to si teda vydělal, 4 zraněný a poměrně obrovská hmotná škoda... kam ve 13:15 tak pospíchal? na křížení Jateční x Těšínská teď asi bude nehoda každej den, ve st Španěl nevěděl že nemá přednost a ve čt zapršelo a hned tam byly nejmíň dva osobáky v sobě, patrně jeden nedobrzdil. ta křižovatka si koleduje o kruhák nebo v první fázi aspoň nějaký zvýraznění značení, protože s houstnoucím provozem nějak rychlejc roste podíl těch, co jaxi řídit asi moc neumí... za komančů kdy nebylo tolik aut fungovala bez větších problémů. bylo by zapotřebí změnit zákony tak, aby KAŽDEJ kdo se chce držet volantu, šel aspoň 1x ročně na dvě-tři hodiny do autoškoly a seznámil se jednak s novinkama v dopravních předpisech, tak např. s rozborem nejčastějších nebo nejzávažnějších nehod. pochopitelně že by to něco stálo. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martinmarilynmanson	Pátek, 01. září 2017 - 07:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10433 Registrován: 12-2007	Jateční x Těšínská má být na světla Be clever - use public transport!
Trollino_15	Pátek, 01. září 2017 - 08:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5222 Registrován: 2-2005	bylo by zapotřebí změnit zákony tak, aby KAŽDEJ kdo se chce držet volantu, šel aspoň 1x ročně na dvě-tři hodiny do autoškoly a seznámil se jednak s novinkama v dopravních předpisech, tak např. s rozborem nejčastějších nebo nejzávažnějších nehod. pochopitelně že by to něco stálo. My, co na takhle jednou ročně do autoškoly chodíme víme, že je to z větší části ztráta času, celý den v , stojí mě to litr a pokud se náhodou nestane nějaká podstatná změna v zákonech, je to úplně k ničemu. V Jateční budou světla, to je nejrozumnější řešení. MHD je pro lidi ! ! !
Vlastimil_l	Pátek, 01. září 2017 - 13:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 12-2006	Také si myslím, že školení by bylo k ničemu. Obzvláště v případě této nehody, kde je příčina jasná jako facka, klasické nedání přednosti. Značka "Dej přednost v jízdě" je stejná možná sto let a v tomto případě by řidiči nepomohlo ani každotýdenní školení. Proč nerespektoval pravidla, to už je další otázkou a záležitostí policie, aby příčinu zjistila. Ad semafory: Kdysi (snad v sedmdesátých či osmdesátých letech) byly na křižovatkách Rokycanská x Revoluční a právě Jateční a Těšínská instalovány semafory. Co si už jako kluk pamatuji, tak nikdy z pro mě neznámé příčiny nefungovaly. Před pár lety byly odstraněny. Psali jsme o tom v Deníku, jak ten článek vyzněl už si nepamatuji (nebyl jsem jeho autorem, pouze jsem dělal fotku semaforů k článku), ale mám pocit, že tam kdosi z kompetentních, koho redaktorka oslovila prohlásil, že na těchto křižovatkách jsou semafory zbytečné. Teď se nově vrátily na křižovatku Rokycanské s Revoluční a jejich návrat na druhou zmiňovanou vítám. Svého času jsem dojížděl na Doubravku do zaměstnání a levé odbočení z Jateční do Těšínské bylo v ranní špičce očistec. Většinou jste neměli šanci křižovatkou projet, pokud vás nějaký dobrák nepustil.
Pavel2	Pátek, 01. září 2017 - 19:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15543 Registrován: 8-2002	semafory na Jateční ne, to by se tam věčně dělaly kolony. když říkám kruhák, nemyslím jen obyč minikruh a debilně úzký výjezdy, ale OK s 2x - 3x bypassem (viz např. Písecká před nájezdem od Nepomucký/Černic na D5/Losinou), takový řešení by mohlo snést i hodně intenzivní provoz. problém je, že všechno stojí kačky a na obzoru se pomaličku začíná rýsovat část městskýho okruhu v ose U seřadiště (Světovar) - Jateční - U Vel Ryb - Plaská (Hornát), takže by mohl někdo tvrdit, že to budou vyhozený peníze. semafory na Jateční u pumpy/myčky co moje paměť sahá nikdy nefungovaly a když na to přišla řeč někdy před 5 nebo 8 lety, dozvěděl jsem se, že světla by musely dostat novej řadič a to že by stálo x MKč, takže nebude nic. pokus o zapnutí semaforů na Rokycanský (x Revoluční x Dítětova) skončil před lety taky neslavně, asi třetí den provozu přijela od Prahy valníková liazka a řidič oslněnej zapadajícím sluncem světla nečekal/neviděl, takže rozstřelil nějakej osobák. teď se info o zapnutí týhle křižovatky prohnalo všema možnýma informačníma kanálama, takže každej kdo nechodí po městě hluchej a slepej to snad věděl. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Breník J.	Pátek, 01. září 2017 - 20:23:49
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Dnes na pořadí 13/8 jezdil nový 26 Tr č. 574.
Trollino_15	Pátek, 01. září 2017 - 22:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5223 Registrován: 2-2005	semafory na Jateční ne, to by se tam věčně dělaly kolony. To by se samozřejmě nedělaly. dělají se teď, neboť se nedá pořádně vyjet vlevo a dvě odbočující auta to ucpou. Stačí krátká zelená vlevo a stabilní šipka vpravo (z pohledu od Jateční) a je vyřešeno. Krom toho se na to dělala nějaká stůůdie a vyšlo to lépe pro světla MHD je pro lidi ! ! !
Martinmarilynmanson	Sobota, 02. září 2017 - 08:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10434 Registrován: 12-2007	Světla tam vůbec nic neřeší. Každou chvíli jsou auta v sobě na křižovatce u OMV v ulici U Prazdroje i se světlama. A ty kolony se na Jateční x Těšínská zas tak často netvoří, se světlama tam ale budou. Be clever - use public transport!
Bkv	Sobota, 02. září 2017 - 09:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 8-2007	stabilní šipka vpravo (z pohledu od Jateční) Pokud je tím míněna "Doplňková zelená šipka" tak to raději ne. Jaké procento řidičů ví, že na tento signál nemají absolutní přednost?
Libor_hh	Sobota, 02. září 2017 - 10:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 2-2005	My, co na takhle jednou ročně do autoškoly chodíme víme, že je to z větší části ztráta času, celý den v , stojí mě to litr a pokud se náhodou nestane nějaká podstatná změna v zákonech, je to úplně k ničemu. Tak alespoň školení řidičů PMDP v podnikové autoškole je na úrovni, člověk se dozví hromadu nových věcí a instruktoři objasní dotazy na sporné situaci na silnici v provozu. Svého času jsem dojížděl na Doubravku do zaměstnání a levé odbočení z Jateční do Těšínské bylo v ranní špičce očistec. Většinou jste neměli šanci křižovatkou projet, pokud vás nějaký dobrák nepustil. Když kraj s POVEDeným organizátorem dopravy není schopný zajistit pro obyvatele Plzně severu adekvátní pohodlnou příměstskou dopravu, tak holt lidi musí autama, co jiného jim zbývá a pokud jedou tímto směrem, tak se to každé ráno musí logicky ucpat \clipartlol stabilní šipka vpravo (z pohledu od Jateční) Pokud je tím míněna "Doplňková zelená šipka" tak to raději ne. Jaké procento řidičů ví, že na tento signál nemají absolutní přednost? aha, a proč se teda dělá autoškola?? to je asi podobný případ ,, dnešní úrovně řidičů ,, jako když mě před měsícem v Chorvatsku trefil při ( správném ) odbočování opilý 20ti letý švéd s volvem, po nehodě tvrdil, že řídila jeho princezna ( měli smolíka ) a ještě doma ve Švédsku měl tolik drzosti, že tam nahlásil jako viníka mne. Teda do té doby, než dorazila úřední bumážka od hrvatké polície Bohužel, dneska začíná být běžná jízda autem docela nebezpečná věc, já se na silnicích začínám bát ( nejsem sám ) ten spěch, kdy si někteří řidiči vynucují jakoukoliv přednost, stovky řidičů, co neznají předpisy, ale jezdí tak, jako že je znají............
Martinmarilynmanson	Neděle, 03. září 2017 - 09:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10435 Registrován: 12-2007	Libor: Zrovna okolí Třemošné či HB má jedno z nejlepších spojení. A kromě toho, tudy jezdí spoustu obyvatel Plzně, takže Be clever - use public transport!
James_bond	Neděle, 03. září 2017 - 18:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 1-2009	Libore, koukám že i na tom Západě jsou lidé vyčuraní a drzí jak opice. To je něco podobného jako když se v Rakousku srazí náš a jejich lyžař, oba odjedou po svých a ten rakouský chce později z našeho vytřískat peníze. Na Plzni jihu je to spojení horší, po silnici jedno auto za druhým a veřejná doprava náhodné výstřely, kdo nebydlí u železnice, ten je odkázán na 2 či 3 autobusy denně. Na Kralovicko to jezdí po 2 hodinách a docela plné. Včera jsem jel se Student Agency do Prahy. Řidič předjížděného kamionu řídil tak, že levou nohu měl na přístrojové desce.
Pavel2	Neděle, 03. září 2017 - 21:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15559 Registrován: 8-2002	Řidič předjížděného kamionu řídil tak, že levou nohu měl na přístrojové desce. vzhledem k existenci automatický převodovky, adaptivního tempomatu a odstupovýho radaru je i tohle dnes možný. v 15 let starým osobáku za 300.000 Kč (cena novýho) to nemáš. dnešní intenzity provozu na I/20 v úseku PM - Nepomuk jsou zhruba takový, že předjet nemůžu dřív než v kopci ze Želčan k Vlčtejnu (samozřejmě s dávkou štěstí) a v opačným směru totéž. chtělo by to čtyřpruh nejmíň k Seči u Blovic, lépe až do Nepomuka a ne obchvat Losiný někdy ve 2024 tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Pondělí, 04. září 2017 - 09:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 5-2004	Trollino_15: Krom toho se na to dělala nějaká stůůdie a vyšlo to lépe pro světla Martinmarylinmanson: A ty kolony se na Jateční x Těšínská zas tak často netvoří, se světlama tam ale budou. Součástí té štůůdie bylo i kapacitní posouzení variant a jak okružní křižovatka, tak křižovatka styková měly dostatečnou kapacitu na současný provoz i s rezervou pro budoucí nárůst. U semaforu je ale ta rezerva větší, takže je předpoklad, že křižovatka bude zvládat i případný vyšší nárůst provozu. Pavel2: chtělo by to čtyřpruh nejmíň k Seči u Blovic Čtyřpruh bude končit za Losinou, dál na Nepomuk se budeš muset výhledově spokojit jen s moderním dvoupruhem s obchvaty a stoupacími pruhy. Bkv: Jaké procento řidičů ví, že na tento signál nemají absolutní přednost? Tohle je trochu začarovaný kruh. Doplňková šipka teoreticky umožňuje odbočení i v kolizním směru s nutným dáním přednosti, ale v Česku se to v praxi skoro nevyužívá (v Plzni už vůbec). Takže si řidiči postupně navykli, že při odbočování na šipku přednost dávat nemusejí a mnozí ani netuší, že by někde měli... PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Michal z Čechurova	Pondělí, 04. září 2017 - 09:29:28
Neregistrovaný host 89.203.212.124	Z dnešních novin: Stoupá bezohlednost „Na silnicích stále stoupá bezohlednost a agresivita. Bohužel je to spojené s hektickou dobou, ve které žijeme, každý pořád někam spěchá. Český člověk nedokáže dobrovolně dodržovat pravidla, a když někdo nemá žádnou lidskou odpovědnost a neuvědomí si, že ohrožuje nejenom sebe, ale i další lidské životy, tak potom vznikají taková zvěrstva. Rychlost 253 kilometrů za hodinu, to už je na zašlapání do bláta,“ řekl Rakus. Jak výstižné a pravdivé
Bkv	Pondělí, 04. září 2017 - 11:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 8-2007	v Plzni už vůbec V Plzni se to používá (když není uzavírka pod mosty) na křižovatce Americká x Sirkova x Šumavská pro vyklizení křižovatky od doleva odbočujících jedoucích z Americké nebo Šumavské. Odkaz na jednu diskuzi na které je i vysvětlení proč to tak je.
Martin_l	Pondělí, 04. září 2017 - 15:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2004	Bkv: V Plzni se to používá (když není uzavírka pod mosty) na křižovatce Americká x Sirkova x Šumavská pro vyklizení křižovatky od doleva odbočujících jedoucích z Americké nebo Šumavské. Ano, to je na pravda, na tenhle paskvil jsem zapomněl. Zrovna tahle křižovatka je ukázkový případ toho, že kdyby se chtělo, tak může pravá šipka při červené z Americké do Mikulášské a ze Šumavské do Sirkové (a teoreticky i z Mikulášské do Šumavské) svítit pořád (nebo by dokonce mohla být plechová) a dalo by se při zachování pravidel odbočovat vždy. Přechody napříč tam nejsou, takže tomu vůbec nebrání. To samé třeba u III. brány. To, co se u nádraží vyrobilo jako "bezpečné" řešení odporuje několika pravidlům pro řízení křižovatky a ve výsledku v některých situacích nemá přednost vlastně nikdo... PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
M_k	Úterý, 05. září 2017 - 09:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5319 Registrován: 9-2005	Originální akce - focení železničního mostu v Pňovanech večer 6. října. Bezdružická lokálka
Pavel2	Úterý, 05. září 2017 - 10:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15565 Registrován: 8-2002	včera odpoledne už byly v provozu dvě nový krátký 26 Tr Solaris, čísla 573 a 574, jednu šoférovala mladá řidička oba vozy na lince 13. taky se ucpával Americkej kruháček a Anglický nábřeží ve směru k Práci, hezky zasekaná byla i Goethovka a kus Kopeckýho sadů pod Komerční bankou. zajímavý zpoždění asi byly na linkách 20, 33 a 40 přes náměstí. a jedna maličká připomínka na konec. ta ulice od nádraží kolem malýho Tesca se jmenuje DLOUZE Sirkovááááááááá, nikoli krátce Sirkova, protože se nejmenuje podle nějakýho pana Sirky píšu to z toho důvodu, že si to řada lidí furt plete a mě to rve oči takže Sirková. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Breník J.	Úterý, 05. září 2017 - 17:04:03
Neregistrovaný host 89.103.252.174	ad) Pavel2: Nový 26 Tr č. 573 jezdí jak jsem psal už minimálně od 30. srpna, byl vypraven nejspíše místo nějakou dobu nejezdící vůz č. 571. Od 1. září, kdy vyjel i vůz č. 574,jezdí denně oba na lince č. 13. Včera jsem byl před 15. hodinou na zastávce Anglické nábřeží, když právě ve směru Na Dlouhých zastavil vůz č. 574 a ta mladá řidička šla sklápět plošinu u prostředních dveří. Po chvíli začal sjíždět mohutný starší pán na mechanickém vozíku. Protože tam je poměrně velký sklon plošiny, muž se na ní stočil skoro o 90 stupňů a hrozilo převrhnutí. Ta řidička musela k němu přiskočit a pomoci mu. Na konečné Na Dlouhých jsem včera dopoledne z jednoho trolejbusu vystupoval do štěrku asi 50 m před zastávkou. To byl asi pozůstatek z minulých dnů - včera tam už provizorní označník byl položen blízko v trávě. Normálně se už zastavovalo jako dříve. Včera už jezdily opět parciální trolejbusy linky č. 12 do Letkova (č. 566, 568, 569 a 570), ostatní vozy č. 567, 573 a 574 jely na lince č. 13 a na ostatních pořadích byly Citelisy Iveco a dokonce na 13/9 21 Tr č. 488. Očekával jsem, že se tam už zprovozní další nové 26 Tr, ale nestalo se tak.
Hroch.R420	Úterý, 05. září 2017 - 18:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 8-2011	aby KAŽDEJ kdo se chce držet volantu, šel aspoň 1x ročně na dvě-tři hodiny do autoškoly a seznámil se jednak s novinkama v dopravních předpisech, tak např. s rozborem nejčastějších nebo nejzávažnějších nehod. pochopitelně že by to něco stálo. Aby jsme spřáteleným autoškolám dohodili kšeftíky? Sice by to bylo k hovnu,ale bude razítko tak je věe v pořádku? To by byl stejný podvod jako s profesákem,školení dělají instruktoři,který maj sami bordel v dobách řízení a odpočinku,o digitálním tachografu možná někde slyšeli ,ale ne moc a radši pustí video pro nové uchazeče o řidičák. Skupina si to tam odsedí,dostanou se razítka a hle,profíci jsou proškolení. Řidič předjížděného kamionu řídil tak, že levou nohu měl na přístrojové desce. No a co? Ještě jsi zapoměl na koukání na film,psaní smsek a honění pind'oura,koukám stále vděčné téma ,hlavně pro TV Hovna a jím podobné ,aby to mohli ovečky přežvykovat dál... Bohužel, dneska začíná být běžná jízda autem docela nebezpečná věc, já se na silnicích začínám bát ( nejsem sám ) ten spěch, kdy si někteří řidiči vynucují jakoukoliv přednost, stovky řidičů, co neznají předpisy, ale jezdí tak, jako že je znají............ Minulý týden jsem byl v Egyptě,tam by asi takové předpisáře mrdlo. Ale kupodivu jsem se při jízdách at' mikrobusem nebo taxíkem necítil ohrožen na životě,neviděl jsem ani jednu nehodu,nikdo po sobě neřval a neukazoval fakáče,přitom se nedodržuje rychlost,nepoužívají se ani pásy nebo autosedačky,telefonuje se furt a v noci se po osvětlených silnicích jezdí bez světel nebo na parkovačky.... A ted' rychle obkládek. Doplňková šipka teoreticky umožňuje odbočení i v kolizním směru s nutným dáním přednosti, ale v Česku se to v praxi skoro nevyužívá (v Plzni už vůbec). Takže si řidiči postupně navykli, že při odbočování na šipku přednost dávat nemusejí a mnozí ani netuší, že by někde měli... Řešení z Německa,šipka je jen cedulka,odbočení možné při dání přednosti
Pavel_reiser	Středa, 06. září 2017 - 09:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 5-2002	Doplňková šipka - o tom, že by se nepoužívala, bych se přel. Na Karláku je zelená šipka vlevo, v Klatovech mají specialitu šipka rovně na výpadovce na Plzeň, atp. A doplňkových šipek je po Plzni poměrně hodně (napadá mě např. výjezd od Bauhausu, u ex.Hornáta, u Severky od KV, u Lidlu na Karlovarské, u Družby na Karlovarské...). Pokud by se instalovaly plechové šipky, byl bych všemi deseti pro. A ty řeči, že by to řidiči nepochopili...to jsou argumenty (téměř jak u politiků - kdyby to mělo jeden život zachránit blablabla...) jako proti poptávkovému otevírání dveří, které se tu před lety též stejným způsobem flamovalo...a dneska ?
Libor_hh	Středa, 06. září 2017 - 16:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 2-2005	No a co? Ještě jsi zapoměl na koukání na film,psaní smsek a honění pind'oura,koukám stále vděčné téma ,hlavně pro TV Hovna a jím podobné ,aby to mohli ovečky přežvykovat dál... Minulý týden jsem byl v Egyptě,tam by asi takové předpisáře mrdlo. Ale kupodivu jsem se při jízdách at' mikrobusem nebo taxíkem necítil ohrožen na životě,neviděl jsem ani jednu nehodu,nikdo po sobě neřval a neukazoval fakáče,přitom se nedodržuje rychlost,nepoužívají se ani pásy nebo autosedačky,telefonuje se furt a v noci se po osvětlených silnicích jezdí bez světel nebo na parkovačky. No, jestli si ho honíš pod volantem je tvoje věc, dle příspěvku zcela jistě dodržuješ předpisy, zcela jistě bych chtěl vidět, kolik jezdíš třeba přes obce. Poslední dobou si třeba při cestě na chalupu vychutnávám paka v kamionech, co nedodržují 50 v obci ONI si myslí, že jsou kamionkáři středobod vesmíru a mají těžkou, přetěžkou práci tak holt, když sledujou filmy, píšou esemesky a honí si je a pojedou za mnou, tak v obci pojedou 48 - 52,5 km v hodině Bohatě by jim stačilo dle GPS nastavení rychlosti v obci do 50 km/h max a na dálnici 80km/hmax a zákaz předjíždění - aby mohli právě bezpečně sledovat filmy
Martin_l	Středa, 06. září 2017 - 16:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 5-2004	Pavel_reiser: Doplňková šipka - o tom, že by se nepoužívala, bych se přel. Ale ano, doplňkových šipek je spousta, ale prakticky všechny fungují tak, že při pohybu ve směru, kterým svítí, nehrozí kolize s žádným jiným proudem vozidel. Což jde proti filozofii té šipky, protože ta byla kdysi zavedena proto, aby bylo možné vjet do křižovatky za určitých okolností i na červenou a provést nějaký pohyb. Takže si lidi odvykli a, jak píše Bkv, dneska si málokdo uvědomuje, že doplňková šipka není totéž co směrový signál. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
James_bond	Středa, 06. září 2017 - 18:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 1-2009	Při řízení by snad měla být noha na podlaze připravená k použití pedálů. Ikdyž levá noha není při řízení potřeba (automatická převodovka tudíž neexistence pedálu spojky), tak co se s nohou na přístrojovce stane, když těsně před vozidlo skočí jelen? Při srážce vystřelí airbagy. A to bych s nohou na přístrojovce fakt nechtěl zažít.
M_k	Středa, 06. září 2017 - 18:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 9-2005	a jedna maličká připomínka na konec. ta ulice od nádraží kolem malýho Tesca se jmenuje DLOUZE Sirkovááááááááá, nikoli krátce Sirkova, protože se nejmenuje podle nějakýho pana Sirky [wink] píšu to z toho důvodu, že si to řada lidí furt plete a mě to rve oči [happy] takže Sirková. A co ty malá písmena na začátku věty, Mlho!!?? Děs a hrůza to po Tobě číst! Bezdružická lokálka
Hroch.R420	Středa, 06. září 2017 - 20:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 8-2011	Poslední dobou si třeba při cestě na chalupu vychutnávám paka v kamionech, co nedodržují 50 v obci [biggrin] ONI si myslí, že jsou kamionkáři středobod vesmíru a mají těžkou, přetěžkou práci [biggrin] tak holt, když sledujou filmy, píšou esemesky a honí si je a pojedou za mnou, tak v obci pojedou 48 - 52,5 km v hodině Poslední dobou sleduju paka v osobáku (dnes asi 6 kousků),co si myslí,že dogmatickým dodržováním předpisů bojují za světový mír,ale už si neuvědomují,že když mají na tachu 50,tak skutečná rychlost je cca 45-46. A onanujou nad tím,jak držej nejen ten kamion ,ale i všechny ostatní s pocitem ,že tak je to správně,tak to má být. A 99% těhle dementů by tu svojí fabii,hyundai,kiu (dosad'te dle libosti) roztrhli vejpůl,kdyby je někdo začal předjíždět. Bohužel tito zamindrákovaní školitelé jsou na silnici daleko větší nebezpečí,něž ti co jedou svižně a maj auto v ruce... tak co se s nohou na přístrojovce stane, když těsně před vozidlo skočí jelen? Při srážce vystřelí airbagy. Airbag střílí z přístrojovky nebo z volantu? A nohu na volantu nikdo nemívá...
Voloďa z Kyjeva	Středa, 06. září 2017 - 20:56:06
Neregistrovaný host 37.188.243.77	Hroch: Co si má člověk představit pod pojmem má auto v ruce a jede svižně ~ v obci??? Prosím , objasni.
H_k	Středa, 06. září 2017 - 21:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 5-2002	Je fakt, že na té vmax u nás se často lpí dogmaticky ( viz úsekové měření 50 u velkého Tesca na Rokycanské), ale lidi jezdí příšerně a jenom přejít silnici je o život... Dva měsíce zpátky jsem byl v Rumunsku a už i tam jezdí lidi líp, co se týče např. stavění u přechodu pro chodce na 4-pruhu... A u nás je o zdraví přejít po přechodu Husovku...
Trollino_15	Čtvrtek, 07. září 2017 - 09:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 2-2005	U velkého tesca se rychlost úsekově neměří MHD je pro lidi ! ! !
Hroch.R420	Čtvrtek, 07. září 2017 - 11:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 8-2011	Co si má člověk představit pod pojmem má auto v ruce a jede svižně ~ v obci Určitě ne předpisáře a školitele,který u cedule začátek obce postaví auto na přední jak brzdí a celou obec až k ceduli projede 45km/h a pokud je v obci radar,tak radši 30km/h a přitom celou dobu pokukuje do zrcátka a usmívá se jak jsou za ním všichni nervózní a jak jim vnutil svůj správný styl jízdy. Pokud zrovna když se bavíme o Rokycanské plynule zvolním a pojedu max do 60ti,což je skutečných 55,tak je to furt lepší než příklad toho dogmatického předpisáře,který se tím ještě baví.
Libor_hh	Čtvrtek, 07. září 2017 - 12:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 2-2005	ad Hroch: Určitě ne předpisáře a školitele,který u cedule začátek obce postaví auto na přední jak brzdí a celou obec až k ceduli projede 45km/h a pokud je v obci radar,tak radši 30km/h a přitom celou dobu pokukuje do zrcátka a usmívá se jak jsou za ním všichni nervózní a jak jim vnutil svůj správný styl jízdy. Pokud zrovna když se bavíme o Rokycanské plynule zvolním a pojedu max do 60ti,což je skutečných 55,tak je to furt lepší než příklad toho dogmatického předpisáře,který se tím ještě baví. a co mi povíš k tomu, že nám ve vesnici okolo chalupy jezdí z 95 % kamiony ve dne 60 - 80 km/ h a v noci 80-? km/h, myslíš si, že ty zmetky s velkýma autama obyvatelé vesnic mají rádi, když nedodržují pernamentně rychlost??? Jak nedávno jeden slovenskej debil řekl: a přečo bych mal zpomalovať???? Lidi už vymýšlí, že se na silnici budou dávat ,, porouchaná ,, auta, aby je ty velký svině museli objíždět třeba k úplnému zastavení. Policie nereaguje a kraj kdysi slíbil umístit na ,, Vysokou a do Chotěšova ,, zákaz vjezdu nad 12 tun. A skutek utek. Tak, když Vy - velký nám děláte pakárnu, tak My malý Vám jí taky uděláme.
Pavel2	Čtvrtek, 07. září 2017 - 12:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15570 Registrován: 8-2002	m_k: Dobře, jednou si dám pozor a zkusím psát velký písmena na začátku vět. Už se ti to čte lépěji? Prostě je pro mě rychlejší psát malýma a pouze názvy a jména se začátečníma velkýma, aby byl text líp srozumitelnej. Ale klidně budu psát i bez diakritiky a zapomenu že se dělají odstavce a vypustím interpunkci Co si má člověk představit pod pojmem má auto v ruce a jede svižně ~ v obci Dovolím si tvrdit, že nejdůležitější je jet plynule a předvídatelně. To jest neměnit prudce rychlost, používat blinkry, čumět do špíglů, včas dát najevo odbočení, neklábosit věčně do telefonu, nechrápat před semaforem, prostě věnovat se volantu. Důchodce a blondýny typ UBB ve Fabiích, Feldách, různých novodových Daciích a kvantu především asijských nákupních tašek mám taky moc rád, stejně jako osobáky, který mimo obec nepřekročí v max = 80 km/h protože tak je to bezpečný. Že je dojede i kamión, náklaďák a smečka osobáků jim nevadí. Pak to odzadu začne předjíždět osobák, jehož řidič si myslí, že má a) nejrychlejší auto na světě (většinou firemní Octavie, někdy Fabie, Paššíci a většina tzv. prémiových značek - Audi, BMW, Mercedes atp. nebo různý SUV) b) největší péro (nehodící se škrtněte). Bohužel to není zrovna stav, kdy je na silnici bezpečno a trotl co umí jet jen 80 km/h si nikdy neuvědomí že právě on spolupracuje na vytváření nebezpečí. Jemu těch 80 bohatě stačí a nevidí důvod, proč by měl být někdo rychlejší. Podobná sorta budou ti, co na dálnici nejsou schopní konstantně jet aspoň 90, aby nebrzdili kamióny. Další level je pod kopcem 80 a do kopce zrychlit třeba na 110. To má třeba Hroch jistě moc moc rád libor: Máš barák u silnice druhý třídy která spojuje pro kamióny zajímavý cíle a to je ta chyba. Jasně že před 30 lety se tohleto ani netušilo. Ale prostě doba se změnila a řešit to např. přes krajskej úřad, kterej je vlastníkem tý silnice, je sisyfovskej boj. tabulka P-rekordů \| S-analýza
M_k	Čtvrtek, 07. září 2017 - 15:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 9-2005	Ale klidně budu psát i bez diakritiky a zapomenu že se dělají odstavce a vypustím interpunkci A tečky na konci vět by nešly? Bezdružická lokálka
Pavel2	Čtvrtek, 07. září 2017 - 18:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15571 Registrován: 8-2002	Kdepa ti chybí? Když je na konci věty smajlík, tečku nahrazuje Novou větou pokračuju na dalším řádku nebo odstavci. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Jrjk	Čtvrtek, 07. září 2017 - 19:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 11-2004	Nahlášena hrozba bombou...
Hroch.R420	Pátek, 08. září 2017 - 07:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 8-2011	co mi povíš k tomu, že nám ve vesnici okolo chalupy jezdí z 95 % kamiony ve dne 60 - 80 km/ h Tím že neschvaluju naschválníčky neznamená že obhajuju prasata. Jen chci říct,že v autě je každý sám za sebe a nikdo z nás není za volantem proto,aby někoho školil a vnucoval mu svoje představy o stylu jízdy,od toho jsou tady jiné složky. Tak, když Vy - velký nám děláte pakárnu, tak My malý Vám jí taky uděláme Co k tomu říct? Jistě přes,tipuji Vodní Újezd nejezdí rychle jan kamiony,že? Jenže školit osobáky nebo dodávky si nedovolíš,protože tě prostě jednoduše objede a přijdeš o to potěšení,druhá věc je že by nějaký prchlivější tvor tě mohl někde dojet a dát ti pár facek. Což u toho kamionu je minimální riziko,že by se to mohlo stát,ale i takoví borci už párkrát naletěli a pak seděli zamčení v autě a koktali nesmysly. Kdybych se měl na silnici chovat stejně,t.zn. každou pakárnu od řidiče osobáku oplácet ostatním,tak nedálám celý den nic jiného.... Důchodce a blondýny typ UBB ve Fabiích, Feldách, různých novodových Daciích a kvantu především asijských nákupních tašek mám taky moc rád, stejně jako osobáky, který mimo obec nepřekročí v max = 80 km/h protože tak je to bezpečný. Že je dojede i kamión, náklaďák a smečka osobáků jim nevadí. Pokud dojedeš důchodce nebo vyklepanou babu,tak většinou vidíš,že jede na hranici svých možností a rychleji stejně nepojede,proto nebývá většinou problém je předjet,kord pokud jedu prázdnej. Ale zase to jsou univerzální jezdci,ty když jedou 70 tak furt,at' v obci,tak na volný silnici Dovolím si tvrdit, že nejdůležitější je jet plynule a předvídatelně. To jest neměnit prudce rychlost, používat blinkry, čumět do špíglů, včas dát najevo odbočení, neklábosit věčně do telefonu, nechrápat před semaforem, prostě věnovat se volantu. Přesně a ne "jedu méně než je dovoleno,proto jsem slušný řidič" a nic z toho co píšeš.
M_k	Pátek, 08. září 2017 - 08:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 9-2005	Když je na konci věty smajlík, tečku nahrazuje Ale prd... Bezdružická lokálka
Breník J.	Pátek, 08. září 2017 - 20:17:49
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Konečně se už v pracovních dnech vylepšila trolejbusová doprava na lince č. 13 výjezdem dalších tří nových parciálních trolejbusů. Dnes na 13/4 vůz č. 575, na 13/7 č. 576 a na 12/11 č. 577.
Pavel2	Pátek, 08. září 2017 - 23:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15573 Registrován: 8-2002	okolo desátý dopoledne zatahoval do vozovny z Koterovský 26 Tr #572, takže asi z 12ky :-), pořadí kdo chce tak bude umět zjistit. z řidičských prasáren bych ještě přidal k lepšímu... vyjíždím z Písku na Plzeň a tady, kde končí 4pruh rozdělenej jen dvojitou plnou a začíná středovej travnatej pás důchodce snad v R Megane co jede od Písku a najednou se otáčí přes dvojitou plnou z5 do města ne, von nemohl normálně sjet na exitu a vrátit se do města tak jako všichni ostatní co se někdy zapomenou, ale otočí se do protisměru v místě kde 120 km/h není žádná výjimka. sice tam bylo na první pohled místa dost, ale některý věci prostě asi nikdy nepochopím... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Libor_hh	Sobota, 09. září 2017 - 09:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 2-2005	ad Hroch: Co k tomu říct? Jistě přes,tipuji Vodní Újezd nejezdí rychle jan kamiony,že? Jenže školit osobáky nebo dodávky si nedovolíš,protože tě prostě jednoduše objede a přijdeš o to potěšení,druhá věc je že by nějaký prchlivější tvor tě mohl někde dojet a dát ti pár facek. Takže od začátku: když nedodržují osobáky 50 km/h, tak o tom pomalu nevíš, když jí nedodržují velká vemena nad 12 tun, tak se nám tak trochu třese barák, ale při tvé omezenosti ti to asi nedochází. V žádném případě neschvaluji jakékoliv nedodržování rychlostních limitů. A dobrý je, když se na něco poukáže, tak většina těch, co něco porušují, vyhrožují fyzickým násilím. Já pojedu v rámci rychlostních limitů a pošuci, co si jezdí, jak chtějí ( mají rádi svižnou jízdu a volant pevně v ruce )budou vyhrožovat pár fackama, fakt dobrý. Taky si uvědom, že mohu mít v autě třeba lauf a potom může být opravdová tragédie na světě. A zrovna já mám pro strach uděláno Důchodce a blondýny typ UBB ve Fabiích, Feldách, různých novodových Daciích a kvantu především asijských nákupních tašek mám taky moc rád, stejně jako osobáky, který mimo obec nepřekročí v max = 80 km/h protože tak je to bezpečný. Že je dojede i kamión, náklaďák a smečka osobáků jim nevadí. Pokud dojedeš důchodce nebo vyklepanou babu,tak většinou vidíš,že jede na hranici svých možností a rychleji stejně nepojede,proto nebývá většinou problém je předjet,kord pokud jedu prázdnej. Ten důchodce může být tvůj děda, otec, strejda. Stejně tak tam můžou sedět ženský, který prostě jedou tak, jak umí. To že jedou pomaleji neznamená, že někoho ohrožují, TY jsi povinen se přizpůsobit. Třeba až budeš ležet na eldéence po nehodě a setřičky tě budou utírat prdel tak, jim budeš vděčnej. A ona třeba taková ženská bytost nemusí být zrovna vynikající řidič. Jo,jo, když máte s kamionama a náklaďákama prázdnej valník, to jste hrdinové, co? To vám to jede , ale stačí trochu naložit a hned překážíte na silnici - do kopců to nejede a z kopce by jste si strhli rychloměr ad P2: Máš barák u silnice druhý třídy která spojuje pro kamióny zajímavý cíle a to je ta chyba. Jasně že před 30 lety se tohleto ani netušilo Aha, takže, když jezdí kamiony přes vesnici nad povolenou 50 tku, tak za to může doba a zajímavý cíle U tebe mi přijde jedna úsměvná věc. Zase tak dlouho nejezdíš a byla doba, kdy jsi byl rád, že jsi se udržel s volantem na silici. A dneska se prezentuješ jako pilot dodávky formule 1, kde ti všichni překáží, všichni se plouží a já nevím co všechno. Tak změň třeba zaměstnání, sedni si na pokladnu do Lidlu a budeš mít klid. Každopádně, já jsem šťasný jako blecha, že už se nemusím živit jako šofér z povolání, poněvadž na silnicích je hodně aut s začíná převládat bezohlednost a arogance.
kv	Sobota, 09. září 2017 - 19:21:41
Neregistrovaný host 88.102.253.91	V souvislosti se zařazením dalších tří nových trolejbusů 26 Tr 575, 576 a 577 do provozu tuto středu 6.9. byly odstaveny další tři trolejbusy 21 Tr. Naposledy v provozu: 479: pátek 1.9.2017 na 15/10 ráno - službu nedokončil, přitažen 480: úterý 5.9.2017 na celodenní 15/3 486: úterý 5.9.2017 na ranní části 12/15
Breník J.	Sobota, 09. září 2017 - 20:19:20
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Zatím vidím jezdit tyto trolejbusy 21 TrACI: 484, 485, 488, 489, 493 a 496 - o ostatních nevím. Dnes na lince č. 13: na pořadích 1, 4 a 7 vozy 567, 568 a 569, nové pak š. 572 na 13/5, 574 na 13/6, 575 na 13/2 a 576 na 13/3. Nejely vozy č. 565, 566, 570, 573 a 577, které jezdily v pátek na lince č. 12.
kv	Sobota, 09. září 2017 - 22:26:57
Neregistrovaný host 88.102.253.91	V úterý 5. září vyrazilo do ulic 9 trolejbusů 21 Tr. Jely vozy 480, 484, 485, 486, 488, 489, 490, 493, 496. Ale jak jsem již psal výše, pro trolejbusy 480 a 486 to byl poslední den provozu s cestujícími v Plzni. A spolu se zařazením první trojice nových 26 Tr z této dodávky byly vyřazeny 21 Tr 482, 487 (odstavené po nehodách) a 494.
Martin_100	Neděle, 10. září 2017 - 01:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 12-2005	Ty vole Liborku to sou zas výplody. Nejdřív sis malý péro musel kompenzovat autobusem a trolejbusem. To bylo málo tak si ho zkoušíš kompenzovat lokomotivou. Taky ti to nestačí tak si začal "vychovávat" ostatní řidiče..... Ale neboj on tě jednou někdo z "vychovávaných" sestřelí a pak ti třeba dojde že se naschvály nevyplácí. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Hroch.R420	Pondělí, 11. září 2017 - 09:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 8-2011	když nedodržují osobáky 50 km/h, tak o tom pomalu nevíš, když jí nedodržují velká vemena nad 12 tun, tak se nám tak trochu třese barák, Měl jsem za to ,že dodržování rychlosti v obci je z jiných důvodů než kvůli otřesům baráků,zajímavý názor. á pojedu v rámci rychlostních limitů a pošuci, co si jezdí, jak chtějí ( mají rádi svižnou jízdu a volant pevně v ruce [rofl] )budou vyhrožovat pár fackama, fakt dobrý Nevyhrožuji nikomu ničím,já totiž na naschválníčky nereaguju,protže oni když vidí,že jejich jednání neslaví úspěch,tak je to přestane bavit. ale při tvé omezenosti ti to asi nedochází ...říká někdo ,kdo si na silnicích vychutnává někoho jiného??? Jo,jo, když máte s kamionama a náklaďákama prázdnej valník, to jste hrdinové, co? To vám to jede [lol], ale stačí trochu naložit a hned překážíte na silnici Noooo,a jak dlouho jsi nad tímhle musel přemýšlet? Sere tě,že prázndej kamion se za tebou nemusí táhnout a vyřeší tě raz dva? Ten důchodce může být tvůj děda, otec, strejda. Stejně tak tam můžou sedět ženský, který prostě jedou tak, jak umí. To že jedou pomaleji neznamená, že někoho ohrožují, TY jsi povinen se přizpůsobit. Ještě jednou pro ty pomalejší,tyhle lidi jdou docela dobře poznat,že jedou na hranici svých možností a nedělají to schválně. Nemají nic společného s naschválníčkama,školitelema a jinýma zamindrákovanýma blbcema. TY jsi povinen se přizpůsobit. Skutečně? Už to nehul... poněvadž na silnicích je hodně aut s začíná převládat bezohlednost a arogance. Opět říká někdo,kdo na silnicích vychovává ostatní???
Libor_hh	Pondělí, 11. září 2017 - 12:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 2-2005	ad Hroch: jedna obecná otázka: proč jsou vůbec na silnici v obci a mimo obec rychlostní limity, 50/90/130 km/h? Měl jsem za to ,že dodržování rychlosti v obci je z jiných důvodů než kvůli otřesům baráků,zajímavý názor. Jeden z vedlejších produktů nedodržování padesátky jsou otřesy baráku. pokud jede nákladní auto do 60 - 65 km za hodinu, pomalu nevíš, že ti něco okolo baráku jede, je to tak těžké pochopit? Nemluvě o tom, že v obci jsou chodci, děti, lidi, co zajíždějí a vyjíždějí do baráků a jiné věci, co souvisejí s provozem na pozemní komunikaci. jěště nějaké argumenty? Zrovna dneska ráno jsem měl za prdelí hovádko od douvembecka, 10 metrů od cedule Vodní Újezd jsme měli na tachometru 80 km/h, celou dobu z Dobřan jsem jel 90 km/h, já v obci doržuji předpisy a plynule jsem zpomalil na 50 km/h.........a pak následně odbočoval domů. Proč byl řidič kamiónu tak nevrlý?? Možná se mu líbil výfuk scorpia a měl na něj chuť, jinak nemám jiné vysvětlení, proč jsem ho měl z Vysoké nalepeného na zadní části auta Podle tebe jsou naschvály, když se dodržuje rychlost? Pro úplnost tě uklidním, že jsem nikdy a nikoho nevybržďoval. Sám jsem nespočetněkrát zažil na vlastní kůži. A že lidi ve vesničce jsou bezmocní nad stavem, který tam panuje, s tím se smiř, potom třeba místní u piva napadají takové věci, jako opravy vozidel na silnici. Primárně jde o to, kdo jako první něco nedodržuje, kdo něco porušuje. Lidi ve vesnici to nejsou. je vidět, že ani tobě moc dodržování předpisů neříká Jo,jo, když máte s kamionama a náklaďákama prázdnej valník, to jste hrdinové, co? To vám to jede [lol], ale stačí trochu naložit a hned překážíte na silnici Noooo,a jak dlouho jsi nad tímhle musel přemýšlet? Sere tě,že prázdnej kamion se za tebou nemusí táhnout a vyřeší tě raz dva Mě určitě ne, opravdu ne. U mého osobního auta platí v první řadě výkon/obsah motoru/rychlost, pak řeším značku a model . I autobus, který vlastním, jede po dálnici 120 km/h a těch situací, kdy se kamionkářský paka předjíždí na dálnici několik kilometrů vidím každý rok více a více. á pojedu v rámci rychlostních limitů a pošuci, co si jezdí, jak chtějí ( mají rádi svižnou jízdu a volant pevně v ruce [rofl] )budou vyhrožovat pár fackama, fakt dobrý Nevyhrožuji nikomu ničím,já totiž na naschválníčky nereaguju,protže oni když vidí,že jejich jednání neslaví úspěch,tak je to přestane bavit. ale při tvé omezenosti ti to asi nedochází A proč to teda píšeš? Mám pocit, že naše debata je zbytečná, poněvadž asi máme každý svoji pravdu.
Libor_hh	Pondělí, 11. září 2017 - 12:48:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 2-2005	A jinak vzkaz pro pro Martina 100: Ty mě neurazíš Hlavně dávej pozor sám na sebe, ty jsi rád, že jsi prošel psychologickým vyšetřením pro řidiče
Doktor	Pondělí, 11. září 2017 - 17:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 4-2003	Libor_hh: "proč jsou vůbec na silnici v obci a mimo obec rychlostní limity, 50/90/130 km/h?" Jako důsledek potíží se zásobováním ropou, potažmo ropnými produkty. Už poněkud přežilé, že? No dnes nachází uplatnění jako způsob jisté formy dodatečného zdanění řidičů. Jinak není tomu ještě ani třicet let, kdy ti mohly okolo domu jezdit v noci náklaďáky osmdesátkou naprosto legálně, v souladu s předpisy. Libor_hh: "potom třeba místní u piva napadají takové věci, jako opravy vozidel na silnici." Nedávno u nás kvůli opravě uzavřeli hlavní tranzitní komunikaci. Byť bylo o uzavírce předem několikrát informováno a objížďka jasně vyznačena, našlo se značné množství takových, kteří dojeli až k místu, odkud se už dál pokračovat nedalo a odtud zamířili jedinou možnou cestou - k nám, do obytné zástavby mezi bytovky a rodinné domky, kde ovšem bloudili a končili u řeky či v zahrádkářské kolonii, neboť z našeho labyrintu vede jediná cesta. Hojně sem zavítaly i kamiony, byť je zde nákladním vozům vjezd zakázán. Místní u piva ovšem nenapadlo opravovat svá vozidla na silnici. Místní místo toho vyrobili a umístili cedule, které vyvedly zbloudilé řidiče, jež tu neměli správně co pohledávat, z labyrintu ven na objízdnou trasu... železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pavel2	Pondělí, 11. září 2017 - 20:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15583 Registrován: 8-2002	libore, máš jedinou šanci. silnice II/180 je ve správě kraje, vyzbroj se tedy stanoviskama sousedů a nahrávkama drnčícího baráku a jdi otravovat úředníky na kraji, ať s tou nadměrnou těžkou dopravou něco dělají. případně sepisujte petice, organizujte protesty nebo se jinak se svým problémem zviditelňujte. ouředníci se budou kroutit, časem budou slibovat a až pudem ty i já do důchodu, možná se i vaše ves dočká obchvatu. přesto i v mezidobí můžeš zaznamenat dílčí úspěchy. varianta dvě říká smiř se s tím, varianta tři kterou slyšet nechceš (asi nikdo by ji nechtěl slyšet), říká prodej to a přesuň se jinam, kde budeš mít větší klid. ani jedna cesta se nedá realizovat za tejden, ale v tomhle případě rychlý a jednoduchý řešení neexistuje. máš prostě barák u silnice a to je ten problém. a ber to pozitivně - buď rád, že tu frekventovanou cestu nemusí tvoje děti přecházet každej den cestou do a ze školy a ty cestou pro noviny a pro rohlíky. podobnej problém mají třeba Chválenice na I/20, lidi tam proti tranzitní dopravě protestovali a i dnes jsou tam na mnoha plotech cedulky TRANSIT TERROR, CHCEME OBCHVAT a podobně. http://plzen.idnes.cz/chvalenice-blokada-silnice-obchvat-protest- fkj-/plzen-zpravy.aspx?c=A160926_111656_plzen-zpravy_pp tabulka P-rekordů \| S-analýza
Breník J.	Pondělí, 11. září 2017 - 21:32:50
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Připomínám první dopravní schůzku Tram-Bus-Clubu po prázdninách, která se koná ve čtvrtek 14. září od 17 hodin ve vozovně Slovany. Zveme všechny fandy městské dopravy na zajímavou besedu o novinkách během léta a promítání.