Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 14. 1. 2019 Ešus 60 14. 1. 2019 01:17
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 25. 1. 2019 9_tr 60 25. 1. 2019 18:22
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 10. 2. 2019 xxxxx 60 10. 2. 2019 19:59
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 06. 3. 2019 27 bez nafty! 60 06. 3. 2019 20:56
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 29. 3. 2019 Petr_nosek 60 29. 3. 2019 20:45
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 30. 5. 2019 Adalbertinum 60 30. 5. 2019 22:01
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 08. 6. 2019 Mulu 60 08. 6. 2019 21:40
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 13. 8. 2019 Ešus 60 13. 8. 2019 22:37
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 02. 10. 2019 Syrda 60 02. 10. 2019 21:40
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 06. 12. 2019 Cityhnusy do šrotu! 60 06. 12. 2019 14:27
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 07. 1. 2020 Martin Formánek 60 07. 1. 2020 09:41
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 16. 2. 2020 sev 60 16. 2. 2020 23:27
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 04. 5. 2020 xx_xx 60 04. 5. 2020 09:33
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 19. 6. 2020 3333 60 19. 6. 2020 18:04
   autor příspěvek
Kloub
Pátek, 19. června 2020 - 18:40:39  
Neregistrovaný host
Ony i 273-275 tu jsou již 15 let. Budou se pořizovat článkové Urbany nebo NS18? Už je vypsané výběrko?
Ešus
Sobota, 20. června 2020 - 01:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2013
Zkušenost mi říká, že u DPMHK systémově žádné přestupy nejsou. Zpoždění do 3 minut jsou navíc zcela normální. Jednou jsem takhle risknul 3min přestup na Adalbertinu a přípoj mi samozřejmě ujel.
Sobota, 20. června 2020 - 08:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 10-2011
No právě, že nejsou ... což zrovna když je o víkendu zrušená 12, tak nechápu, proč se neudělá nějaký zaručený přestup právě z té 14 nebo případně třeba 6.
Kuba_j
Sobota, 20. června 2020 - 11:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4624
Registrován: 8-2005
To je jak linky 14+3 v prac. dny u Domu L v obou směrech, tam si věčně ujíždí o 0-2 minuty. Přitom když teď 13 jezdí v nerovnoměrném intervalu, mnohdy 20-30 minut, tak by ta 13 z Pouchova mohla být proložena 14 s přestupem na 3 o Domu L, jakožto druhé nejrychlejší možnosti dopravy MHD odtamtud k nádraží (než 14 objíždět ještě Slezské předměstí, které je někdy trochu zacpané a přestoupit na něco až u Magistrátu), ale ne, většinou se míjí na křižovatce k DP a přejezdu. Mohla by to být i alternativa k 12 ze skladištní oblasti.

Jinak garantované přestupy přeci jsou o víkendu ze 7 na 9 u zastávek Kino Mladých-Na občinách, akorát se tam čeká 14 minut [proud]. A mám dojem, že nějaké přestupy jsou časně ráno na Moravském předměstí.
010101
Sobota, 20. června 2020 - 12:15:16  
Neregistrovaný host
Zdravím, nevíte někdo které vozy se letos vyřadí?
Kuba_j
Sobota, 20. června 2020 - 13:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625
Registrován: 8-2005
Obvykle to jsou ty nejstarší, tedy se letos zakončí provoz Irisbus Citybusů 12m, které byly první typ 100% NP autobusů v HK a asi nejstarší Citelisy 12m, jestli i nějaký kloubák, kdo ví...
0110101
Sobota, 20. června 2020 - 13:19:23  
Neregistrovaný host
Kuba: Vždyť právě ty kloubáky, jsou teď nejstarší ne? Je tu 7 kloubáků z let 03-05 tyto nejsou 100% NP (ty schody a kritika ohledně vrzání, hlučnosti, nevětratelnosti atp. ) Neměly by se právě řešit už i kloubáky Alespoň 5 nových by hodně pomohlo a 268-272 by se mohly konečně vyřadit, to jsou už opravdu staré vozy.
Ešus
Sobota, 20. června 2020 - 23:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2013
Kuba_j: Pravda, na ten 14min garantovaný přestup jsem úplně zapomněl. [lol] Každopádně já něco takového vůbec nepovažuji za přestup. V PIDu nebo IDS JMK leckde fungují nulaminutové nebo jednominutové přestupy, bohužel je pak problém s IDOSem, že takové spojení nevyhledá (třeba kolem Kostelce n. Č. l. je toto problém). No a jestli mám zmínit nějakou oblast, která vyloženě stojí na přestupech, tak je to celé Voralrbersko, byť je to regionálka.

Osobně si dovedu představit zjednodušení linkového vedení (min. o víkendu, k tomuto základu by se mohly přidávat linky jezdící v prac. dny) a zavedení systémových přestupů, které by byly ideálně oboustranné. Při zrušení nástupu předními dveřmi a zavedení přestupního tarifu + preference na semaforech by to o víkendu fungovat mohlo. V pracovní dny by se o něčem takovém dalo uvažovat asi jen v jednom směru a pouze oblastně, kde je MHD spolehlivá. Těch míst pro přestupy se nabízí hodně, ať už je to Hotel Garni (1+27 nebo 2+28), Dům L nebo Zimní stadion.
LMDP
Neděle, 21. června 2020 - 13:23:08  
Neregistrovaný host
Ešus:
"bohužel je pak problém s IDOSem, že takové spojení nevyhledá "

Před několika měsíci jsem byl velmi příjemně překvapen, když jsem při vyhledávání spojení v Jihomoravském kraji zjistil, že IDOS ten nevyplněný trojúhelníček s informací o čekání na přípoj ukázat umí - dokonce právě i v případě, kdy má přestup 0 minut. Nikde jinde ale tato funkce bohužel zřejmě využívána není.
Pravdou ovšem taky je, že ta funkce nefunguje zcela dokonale (porovnejte vyhledávání spojení z Boskovic do Úsobrna a z Boskovic do zastávky Úsobrno,,závod)

Urban-Way
Úterý, 23. června 2020 - 15:26:27  
Neregistrovaný host
Zdravím, mám dotaz. Už se ví jaké kloubáky se budou pořizovat za dosluhující vozy z počátku století? Děkuji za odpověď.
Pepa Urbánek
Pátek, 26. června 2020 - 11:01:02  
Neregistrovaný host
Zdravím, mám dotaz. Jak dlouho ještě budou po Hradci dunět autobusy s E3 ? Děkuji za odpověď.
Problba
Pátek, 26. června 2020 - 12:55:56  
Neregistrovaný host
Dokud Tě na uzavřeném oddělení nesvážou,tak to nemá cenu.To musí bejt hrozný,mít tolik jmen a čísel.Až se vyléčíte (všichni),tak už třeba autobusy vůbec nebudou.
Proidiota
Pátek, 26. června 2020 - 13:31:26  
Neregistrovaný host
Proč sem píšeš nesmysly který maj za cíl jen urážet? Zalez zpátky do díry a neotravuj! Na tom uzavřeným oddělení skončíš nakonec jen ty sám.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 10:38:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2018
Tak se někteří dočkají [happy] 268 je v přípravě na zrušení a taktéž 144. Jinak v DP jsou již 3 urbani z nové dávky a 186 co nevidět v provozu.
Kovošrot
Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:30:38  
Neregistrovaný host
A co další adepti na zrušení? 143,145-149 a 269-272 Ty už jsou taky v přípravě?
Kuba_j
Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627
Registrován: 8-2005
Proč se v posledních cca 2 letech všechny vozy šrotují a nenabízí se na prodej? Dříve se spousta či většina vozů prodala a najednou se šrotují nízkopodlažní vozidla, která by třeba ještě jinde našla uplatnění... např. DP Liberec a Most kupovali kloubové Citybusy z Prahy a Zlína. A myslím, že DPmHK byl docela vyhlášen, že má dobré vozy. Jasně některé vozy jsou odstaveny na závadu a potřebovaly by opravu, tak se to nevyplatí, ale jiné jsou provozní, i letos po STK, 268 ještě včera jezdila na 9.
Kovošrot
Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:32:58  
Neregistrovaný host
V dnešní době už takhle starý vozy nikdo kupovat nebude. Prostě se někam posunujeme a je lepší mít vozy nový, Ten Most je tuším kvůli výluce tramvají, potom to sešrotují. Liberec je takové muzeum, tam byli ujetí vždycky (T2 z Ostravy, teď ty 18 let starý vozy z toho Zlína ...Prostě kupovat dneska 17-18 nebo 20 let strý ojetiny je pro ostudu, když jsou vozy nový, lepší.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 8-2002
Tak třeba na nové vozy nemají, ale inovovat vozový park by chtěli - třeba pro Liberec by nákup ojeté nízkopodlažní 268 znamenal určitý pokrok, kdyby díky tomu mohl vyřadit jednu B941 anebo méně kapacitní vůz stáří 15 let. Jestli mají v plánu nákup zcela nových vozů a finanční prostředky na ně, ale nevím.
Kuba_j
Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:51:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4628
Registrován: 8-2005
Poslední Karosy B732 DPmHK nabízel k prodeji někdy v roce 2015-16 a to byly zastaralé vozy koncepčně a věkem byly ještě starší. A nabízel je DP docela dlouho. Ale teď, v čem jsou nové vozy o tolik lepší kromě klimatizace? U kloubáků je ten rozdíl větší, zadní článek se schodem, ale sóla? Vždyť spousta cestujících to ani nepozná, proto je věčně u Urbanwayů problém s tím, že lidé u nich nemačkají poptávku. A záleží hlavně na tom, jestli by se našel nějaký kupec, který by ty vozy koupil, případně jestli by za ně dal víc než kovošrot a ne na tom co se tu napíše.
Kovošrot
Čtvrtek, 02. července 2020 - 21:03:32  
Neregistrovaný host
268 a spol. jsou nízkopodlažní asi tak ze 40%. Kdo dneska může koupí nový vozy, protože poptávka, klima, kamery, nižší emise atp. Uvědomte si že se někam posunjeme, s tímhle přípstupem by po republice ještě čudily Ik 280. Neustalé výmluvy ohledně "nízkopodlažnosti" atp nejsou na místě, protože dnešní vozy jsou úplně jinde než auťáky z let 2002-2004...
Čtvrtek, 02. července 2020 - 21:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2018
144 má v háji převodovku atd... druhá věc je že za zakoupené vozy pomocí dotace se musí vyřadit staré vozy a nesmí se prodávat. To ale není případ této dodávky urbanů
Kuba_j
Čtvrtek, 02. července 2020 - 21:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629
Registrován: 8-2005
Kovošrot: Ale v Liberci mají tři B941E z roku 1999 ex DPP, jednu B941E z roku 2001 ex DPO... oproti nim jsou pořád Citybusy moderní vozy, novější o 2-4 roky a s motorem o jeden stupeň lepším EURO, když se tu pořád zmiňují emise...

Sailwer: Snad žádný Urban se nekupoval z dotací nebo ano?
Kovošrot
Čtvrtek, 02. července 2020 - 22:03:08  
Neregistrovaný host
Vždyť jsem psal že v Liberci jsou ujetí. Uvědomte si že 16-17 let je na provoz v Hradci opravdu vysoký věk, ty vozy neprošly žádnou GO a jejich interiér už je zastaralý a ušmudlaný (jde nam přeci o tu kulturu cestovaní ne?) Pokud si pamatuju tak snad jen 14Tr č. 23 a 24 jezdily v Hradci 17 let a to ještě díky větší opravě které se podrobily v roce 1998. Renaulty to je kapitola sama pro sebe, 20 let v provozu bez GO, no vydržely ale nachalo se to zajít moc daleko. 15Tr nám tu jezdily 21 let ale proč? Protože se nevědelo jak to bude s typem 22Tr tak se na 15Tr provedla GO, po které ty vozy ještě cca 7-9 let jezdily. Ale taková 79 která dosti vibrovala se vyřadila po 10 letech a 80 a 81 bez GO jezdily 15 let, v roce 2009 už byly v opravdu špatném stavu. No teď tu máme 16-17 leté dosluhujíci kloubáky, čili v Hradci nejvyšší čas na zrušení .
Duch vrakoviště
Čtvrtek, 02. července 2020 - 22:26:53  
Neregistrovaný host
Starý městský autobus koupí leda dopravce, který jezdí zaměstnanecké linky. Tam se na kvalitu nehledí a vůz se jednoduše dojezdí až do rozpadu. O dva klouby by mohl mít zájem Car Tour, ty exolomoucké střepy se za jízdy vlní jako kobra při orgasmu a než gastarbeiteři dojedou z ubytovny k fabrice, dostanou zadarmo pohoupání jak u kolotočářů na lochnesce.
Pěškobus
Pátek, 03. července 2020 - 12:37:29  
Neregistrovaný host
protože dnešní vozy jsou úplně jinde než auťáky z let 2002-2004...

Jestli to je s busy jako s jinými věcmi, tak je to určitě pravda[pozor] Avšak v negativním slova smyslu. Tedy čím novější, tím kvalitativně horší. A proto je vhodné ta starší "auta" nechat jezdit a celkově tak šetřit přírodu!! [wink][lol][biggrin]
Pajzák
Pátek, 03. července 2020 - 12:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4013
Registrován: 6-2015
Á, za chvíli se dovíme, jak nejkvalitnější byly sedmičkové Karosy, co všechno vydržely. Už se těším.
Pěškobus
Pátek, 03. července 2020 - 12:48:26  
Neregistrovaný host
Ode mě ne.[wink]
Autogen
Pátek, 03. července 2020 - 13:02:00  
Neregistrovaný host
A co takhle zaject do Choltic pro ty "skvělý" střepy a dál čudit a dunit po městě? Místním City-úchylákům by to udělalo ohromnou radost, tak skvělé a nepřekonatelné busy( rozuměj-nic převratnějšího než nízká podlaha a E3, přece nemůže přijít) a mohly by jezdit ještě 20 let a potom asi ještě 2 roky[crazy][crazy]
Pěškobus
Pátek, 03. července 2020 - 13:56:36  
Neregistrovaný host
A to je nápad!![ok]
Pozdrav z Choltic
Pátek, 03. července 2020 - 16:10:45  
Neregistrovaný host
Jasně,plnou parou vzad. A teď dotaz, křápy 143, 269,270,271 boudou ještě jak dlouho obtěžovat ulice HK emisemi zplodin a hluku? 269 a 270 to jsou neskutečný socko-křápy ty by se měly zrušit co nejdřív!
Pátek, 03. července 2020 - 17:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 10-2011
Ono otázka je, jak dlouho nás bude obtěžovat anonym, který to tu pravidelně spamuje.
Čisté ovzduší
Pátek, 03. července 2020 - 17:43:24  
Neregistrovaný host
Kdo tu obtěżuje? Vždyť je to pravda s těma křápama. Ty debilní schody, hluk, smrad, vêtrat se v tom nedá,je to líný jako [cunik], má to spotřebu jako [cunik], k tomu to debilní E3 hnusnej čmoud při rozjezdu, no fuj!!!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.