Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 21. 7. 2017 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 21. 7. 2017

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
27
Úterý, 13. června 2017 - 13:35:17  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Jaké se to chystají změny na 27/33/40?
Úterý, 13. června 2017 - 16:02:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2005
Trejsiny (21 TrACI):
479 - v provozu
480 - v provozu
481 - vyřazena
482 - odstavena po nehodě (rozbité boční okno)
483 - vyřazena
484 - v provozu
485 - v provozu
486 - odstavena po nehodě
487 - v provozu
488 - v provozu
489 - v dílnách na prohlídce
490 - v provozu
491 - vyřazena
492 - v dílnách na prohlídce
493 - v provozu
494 - v provozu
495 - vyřazena
496 - v provozu
Středa, 14. června 2017 - 11:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2005
Chtěli bychom Vás pozvat na projížďku s „hranatými“ legendami 80. a 90. let. Akce se uskuteční ve státní svátek, čtvrtek 6. 7. 2017, a hlavními aktéry budou nově zrenovaná Škoda 14 Tr ev. č. 429, poslední provozní středněpodlažní trolejbus v Plzni - Škoda 14 TrM ev. č. 457 a bývalý plzeňský autobus Karosa B 732 ev. č. 425.

Vozidla budou jezdit paralelně po různých trasách městem Plzní, je naplánováno několik setkání, a tak se během 3 až 4 hodinové projížďky bez problémů svezete všemi třemi vozidly. Připraveno je společné fotografování vozidel, působivé „setkání trakcí“ na náměstí Milady Horákové a možná i jedno překvapení. S trolejbusy 14 Tr se můžete svézt novou trolejbusovou tratí přes most přes nádraží, či na nejmenší českou trolejbusovou točnu do Černic. Autobus se vydá například po trase linky 32 do Radobyčic.

Po skončení jízdy s trojicí vozidel je připraven (cca 2 hodinový) výlet s autobusem Karosa B 732 za hranice města Plzně.

Na akci je potřeba se předem registrovat na emailu plzensketrolejbusy@email.cz. Zde Vám také sdělíme podrobnější informace k programu. Uzávěrka registrací je 4. 7. 2017.

• Cena za akci při platbě v předstihu činí 300 Kč (bez podvečerního výletu) resp. 500 Kč (s podvečerním výletem).
• Cena za akci při platbě na místě činí 350 Kč (bez podvečerního výletu) resp. 550 Kč (s podvečerním výletem).

Těšíme se s Vámi na shledanou!
Čtvrtek, 15. června 2017 - 13:39:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 10-2008
27: Na lince 27 jen změny související s ukončením provozu baterybusů (posunutí ranních nástupů atd), u linek 33+40 navýšení autobusů z důvodu zasekaného města auty. Aneb když si každej musí vozit prdel.. Z ranní 33/5 bude celodenní tůra a nově bude jř 40/5. Bez změny pro cestující, jen se řidičům zvětší pauzy, proto to na webu ani nezdůvodňovali.

(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
Otázka
Čtvrtek, 15. června 2017 - 22:26:22  
Neregistrovaný host
89.102.129.24
Proč má linka 13 při prázdninách interval 20/15 a o víkendu 15 to je přes ten týden tak málo využívaná?
Odpověď
Sobota, 17. června 2017 - 13:27:59  
Neregistrovaný host
46.135.68.252
Otázka? Odpověď: Nejsou lidi [uhoh]
Pavel2
Sobota, 17. června 2017 - 20:13:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15294
Registrován: 8-2002
...před časem se říkalo něco o Filipíncích, to už neplatí? [biggrin]
Sobota, 17. června 2017 - 22:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6176
Registrován: 5-2002
O tom víkendu je asi snaha pořád nějak držet intervaly a proklady, na Doubravku to jezdí kolikrát úplně prázdné...

Samozřejmě víkendový výlukový interval jedničky - celých 8 minut - způsobil, že nějaký rozumný přestup 13 -> 1 je zase minulostí, klidně to ujede o minutu.

Popravdě význam změny intervalu ze 7,5 na 8 minut "kvůli výluce" jsem moc nepobral...
Sobota, 17. června 2017 - 23:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18075
Registrován: 5-2002
Odpovíme si jednoduše: Jednička má na své trase dvě jednokolejky. Jaká je šance, že dojede na místo přestupu včas a bez zpoždění? *)

*) Na přestup 13 -> 1 na Slovanech se toto zdůvodnění pochopitelně aplikovat nedá, protože tam je výchozí zastávka linky 1.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Sobota, 17. června 2017 - 23:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6177
Registrován: 5-2002
O tom víkendu je to právě docela v pohodě, u nádraží je to dynamicky řízené a místo prokladu jezdí 1 a 2 pohromadě, tak zpozdění tam prakticky nejsou... U Pošty nevím, ale taky myslím že by spíš dávalo smysl posílat do jednokolejky 4 i 1 pohromadě, než to současným grafikonem zbytečně rozhodit... Njn... Je to kravina, samozřejmě, ale někdo si s tím musel dát práci to udělat takhle, těch 7,5 minuty je normální stav, 8 minut musel někdo vymyslet a zavést... [happy]
Pavel2
Úterý, 20. června 2017 - 04:36:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15297
Registrován: 8-2002
pouštět chodce na přechodu je docela nebezpečná věc...
https://www.krimi-plzen.cz/a/pri-stretu-dvou-autobusu-bylo-zranen o-sest-osob-vcetne-deti/
Úterý, 20. června 2017 - 10:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7223
Registrován: 5-2004
Pavel2: pouštět chodce na přechodu je docela nebezpečná věc...

Nebezpečná věc je nedívat se před sebe...
Úterý, 20. června 2017 - 13:53:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 11-2004
Trolejbus 571 je po nehodě, kterou měl v Doubravce, už opraven a zase v provozu...
Středa, 21. června 2017 - 18:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 1-2009
Včera u Astry v Lobzích nás mile překvapil řidič autobusu na lince 30. Do vozu vlezl špinavý bezdomovec (tašku plnou petflašek vína a papíru). Řidič si ihned došel do třetích dveří, chtěl po něm jízdenku (tu pochopitelně neměl), slušně leč nekompromisně ho požádal aby opustil vůz, což podroušený bezdomovec ihned kupodivu bez řečí udělal.
V protisměru jel ojetý červenobílý dvoudveřový Mercedes O 405 N2 (nebo jak se to jmenuje), dle nátěru asi ex Porýní, nová SPZ začínající 7P1 dál jsem to zapoměl. Autobus z konce minulého století, přesto měl celovozovou klimatizaci.
Čtvrtek, 22. června 2017 - 12:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 12-2006
Dnes jsem potkal na silnici trolejovou věžku s logem Pmdp a měla registrační značku Ústeckého kraje.
Nevíte někdo proč? Nějaký leasing, jako v případě některých autobusů solaris se značkou kraje Moravskolezského.
Pátek, 23. června 2017 - 12:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5288
Registrován: 9-2005
NABÍDKA BRIGÁDY
V Plzni hledáme stewardy do cyklobusu Brdy. Linka Plzeň – Rožmitál pod Třemšínem – Příbram.
Za úkol by měl především zajištění nakládky a vykládky jízdních kol na cyklovlek i další doplňkové služby cestujícím. Pracovní doba od cca 7 do 18 hod. po oba víkendové dny. Cyklobus jezdí až do konce září, které víkendy (dny) byste měli službu se pak domluvíte (operativně) s dispečerem. Představa je, že byste měli odsloužit min. jeden víkend za měsíc.
Práce je vhodná pro zdatnější jedince, naložit a vyložit ve fofru často i přes dvacet kol o váze 15-20 kg zase není tak snadné. Cyklobus vždy stojí několik hodin v Příbrami a nahoře v Brdech v Míšově – je možné si pak udělat krátký výlet, na houby, učit se na zkoušky apod. Plat celkem zajímavý.
Kontakt: vlastimil.santora@csadplzen.cz, příp. telefon 377 262 911.
Pátek, 23. června 2017 - 23:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18076
Registrován: 5-2002
V protisměru jel ojetý červenobílý dvoudveřový Mercedes O 405 N2 (nebo jak se to jmenuje), dle nátěru asi ex Porýní, nová SPZ začínající 7P1 dál jsem to zapoměl. Autobus z konce minulého století, přesto měl celovozovou klimatizaci.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/67468

Pokud se o tom voze podaří někomu zjistit něco víc, sem s tím. Zatím se ví jen to, že vozí děti na plavání, soukromě podezřívám Bokra. Taktéž uvítám info o tom, kde to parkuje.

Dnes jsem potkal na silnici trolejovou věžku s logem Pmdp a měla registrační značku Ústeckého kraje.

On už mi to někdo vysvětloval (Michal K.?). Snad tam někde dělali nástavbu na podvozek zakoupený z továrny a rovnou to tam zaregistrovali.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pátek, 30. června 2017 - 21:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2004
Dnes kvečeru jsem viděl, že vezli na valníku trolejbus 564 před Rondelem směrem od Košutky/Bolevce. Tak nevím, kde byl na výletě...
Neděle, 02. července 2017 - 09:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2003
Jrjk:
"Dnes kvečeru jsem viděl, že vezli na valníku trolejbus 564 před Rondelem směrem od Košutky/Bolevce. Tak nevím, kde byl na výletě..."

Odpověď najdete v Chomutovské diskusi:
Trolley:
"Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a. s. má zapůjčení vozy, Ústeckou 27Tr ev.č. 613 a Plzeňskou 26Tr ev.č. 564 na testování. [happy]"

Důvod zapůjčení - DPCHJ bude pořizovat 15 nových trolejbusů (a 2 CNG autobusy).
Pavel2
Neděle, 02. července 2017 - 12:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15332
Registrován: 8-2002
JŠ: děkujem za info [ok]


new kb_tr Solaris na zkušební jízdě na domažlickým kruháku. čí jsou to barvy? Žilina?

červnový obrázky:

Metro12
Pondělí, 03. července 2017 - 23:37:20  
Neregistrovaný host
82.84.19.28
6.1.2017 PMDP vypsalo VZ na dodávku až 22 kusů nových 18 metrových nizkopodlažních autobusů v letech 2018 až 2023 s klimatizací salonu cestujících. Lhůta pro podání nabýdek je 18.5.2017
Úterý, 04. července 2017 - 15:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18084
Registrován: 5-2002
No a nevěděl by někdo, jak to dopadlo?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Breník J.
Úterý, 04. července 2017 - 22:12:11  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
k obrázkům od Pavel2: Ten nejnovější SOR NB12 evid. č. 604 jezdí denně v pd stálé šejdry pouze na lince č. 22 Škoda VIII. brána - Koterov. Vozy č. 602 a 603 jezdí převážně (i celodenně) linku č. 28. V pondělí jsem si vyjel do Jižních Čech, byl to naprosto zmařený výlet. Ze Zdic kvůli výluce do Březnice jezdila NAD. Jel tam nějaký řidič narychlo povolaný důchodce až z Kladna, který místo 34 minut jízdy vlakem do Příbrami, musel kličkovat silničkami a vesničkami kolem Brd plných 65 minut. Takže zastávku v Příbrami jsem vypustil a v Březnici čekal na vlak do Písku 90 minut. I návštěvu Písku jsem vzdal a jel rovnou do Protivína. Tam zase ujel přípoj na České Budějovice, takže i cestu tam jsem oželel. Chtěl jsem pak asi za hodinu jet do Strakonic a případně se ještě podívat do Blatné. Bohužel opět další smůla. Rychlík z Brna měl prý nějakou poruchu u Dynína lidé pak snad přejížděli NAD do Ševětína na jiný vlak, ten dorazil s 35 minutami zpoždění do Protivína a lidem tam ujel i přípoj na Písek a museli jet rychlíkem s přestupem až v Ražicích. Já jsem tedy dojel do Strakonic, vzdal tu Blatnou a po více než hodině už dojel dalším rychlíkem do Plzně. Ještě večer jsem si zajel linkou č. 28 do Újezdu, rozc. Vyjel jsem od CAN Husova v 21.00 hodin a během jízdy až před Bukovec se ve voze vystřídalo pouze 7 cestujících. Zpět jsem celou cestu autobusem až do Sadů 35 absolvoval úplně sám ! Jsou už prázdniny, vystupoval jsem ve 22 hodin a stejně takovou jízdu prázdným autobusem MHD nepamatuji.
Pavel2
Úterý, 04. července 2017 - 23:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15338
Registrován: 8-2002
Breník J.:
to je vskutku mimořádný zřetězení průserů cestou... [ko]

z PM do PB se jede blbě i autem, jelikož StČ kraj má od konce dubna do konce prázdnin rozvrtanej most na I/18 ve Vranovicích a ofiko objížďka je nesmyslná a blbě značená (směrovka ZA křižovatkou místo PŘED ní atp.), za to bych někomu nakopal prdel, ale nemám čas se s nima dohadovat a vymýšlet za ně jak by to měli udělat líp.

náklaďáky ženou dokonce až přes Březnici, Mirovice a křižovatku I/19 x I/4, protože silničky přes zapadákovy mezi Rožmitálem a PB jsou úzký, rozmrdaný a klikatý.

v nejlepším případě je lepší k hodině cesty osobákem přičíst +30 minut a km radši nepočítat.
ale dá se najít i jiná cesta, pokud si to člověk dobře naplánuje a pak to navzdory značení riskne projet.

a pak člověk večer zapne TV a nějaký vemeno z ODS tam kváká cosi o nízký mobilitě pracovní síly v CZ [biggrin]
tihleti študovaní pablbové vůbec neví o čem mluví... tu lopatu si nikdo z nich nevyzkoušel. z výšky vypadá skoro všechno jednodušší.
Středa, 05. července 2017 - 15:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5290
Registrován: 9-2005
Další Bezdružické parní léto tentokrát s návratem do roku 1945...[happy]
odkaz



Pátek, 07. července 2017 - 11:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 1-2009
Zřetězení průšvihů bylo i ve středu 5. 7., ten den, kdy čtvrtina D1 stála ve tříhodinové skoro se nehýbající koloně kvůli provozu v jednom pruhu. Ten den jsem jel po D5 k Berounu, člověk by očekával, že o tom něco kváknou i ty ledkový tabule nad dálnicí, přece jen dost tranzitu jede z D5 na D1. Až na jednu byly všechny vypnuté, ta zapnutá říkala jen o nehodě na 28 km D5. Jenže ještě dřív byla další nehoda, nabořené auto čumákem v protisměru, o tom ta tabule neříkala nic. Na co máme tu elektroniku je mi záhadou, když je vypnutá a ta zapnutá neříká všechno. Prostě do Brna je nejlepší jet asi přes Budějovice a Třebíč.
Pavel2
Pátek, 07. července 2017 - 13:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15347
Registrován: 8-2002
007: to bych nedělal [biggrin]
pokud není na D1 předpoklad +2h tak to nemá cenu. není-li něco na světelných tabulích, asi by bylo záhodno nahlásit to ŘSD - 800 280 281. oni jsou v tom zveřejňování událostí až moc opatrní.

ale vraťme se k trolejbusům... fotky ze včerejší jízdy už jsou?
Pátek, 07. července 2017 - 18:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6187
Registrován: 5-2002
Ráno byla na 28 nějaká předváděčka novýho hybdridního busu zase...

Na Americké se opravují zastávky u Mraku, nevíte někdo jestli už se konečně opraví zprasený most? Zkuste se někdy projít kolem pěšky nebo ho přejet na kole, už je to v horším stavu než to bylo před rekonstrukcí, dlažba úplně v prdeli, podle mě musí i do konstrukce zatékat když se to takhle rozmlátí... To byl zlepšovák zase... U Zvonu se jezdí po pražcích, na Americké tohle... :/


(U Zvonu :
)
Pavel2
Sobota, 08. července 2017 - 07:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15349
Registrován: 8-2002
h_k:
U Zvonu pěknej obrázek, ty pražce z dlažby jaxi vylezly. když se tam jede autem, je nejlepší se trefit kolama do rozchodu kolejí jak je to jen možný. jinak v rychlosti nad 20 km/h hrozí, že tam z jakkoliv starýho auta poztrácíš různý přebytečný díly [biggrin]

pokud to investor zamýšlel jako odrazovací prvek jak na max znepříjemnit jízdu autem do centra, povedlo se to dokonale. ale někdo tam prostě musí, třeba bydlí na nevhodný adrese jako ty, nebo někomu takovýmu něco veze... ale podle mě tu stavbu jen někdo krutě zprasil nebo to dnešní volové s pomocí moderních technologií neumí postavit, tak aby to přežilo i reálnej provoz v řádu aspoň deseti let, nejen kolaudaci a slavnostní otevření [ko]

krom toho ta jízda po kolejích je obzvlášť bezpečná, protože součinitel tření pneu-kolej je radikálně jinej než pneu-dlažba. a úplně super je když do toho ještě zaprší. to je pak jako na ledě.

dlažba na Wilsonově mostě se podle mě opravovat nebude, protože se zdá, že zhotovitel dodržel projektantem navrženej technologickej postup, ale dlažda se zvlnila. ony ty těžký mrchy trolejbusy tam nejen projíždějí, ale ještě brzdí a zastavujou, takže kostky rozválejí do všech světových stran, podle toho jak v daným bodě působí síly.

správce komunikace (samozřejmě SVSmP) stav dlažby zná, ale pravděpodobně to neumí reklamovat a možná se dnes ani neví, jak jinak to udělat tak, aby dlažba držela. asi něco na způsob operace se zdařila, pacient zemřel. holt 2015 nebo kdy se to dělalo není 1913 a dnešní dlaždiči nepracujou pro fu Müller & Kapsa. jak je možný, že tenkrát to postavili s životností 80+ let a dneska to nelze postavit aby to vydrželo byť jen tři roky, je mi záhadou. a bůhví jestli most po reko přežije aspoň dalších 100 let...
Sobota, 08. července 2017 - 15:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2004
Ještě pár dalších postřehů k Wilsonovu mostu:
Vyjeté koleje už byly zmíněny, stále se navíc zvyšují schody v přechodu asfalt - kostky, a to na obou stranách...
Myšlenka osvětlení mostu v noci je sice dobrá a moderní, ale použitá LED světla pod oblouky - alespoň tedy na mne - působí dost nevzhledně. Reflektory zase svítí tak, že když se jede přes most v noci, je dost nepříjemné a oslňující přeblikávání světla mezi okénky zábradlí. Do všech rohů byly vráceny repliky historických světel; myšlenka dobrá, ale kolaudací vše skončilo a údržba žádná. Pravá lampa na vjezdu směrem od centra už je možná dva měsíce pryč. Asi ji někdo rozbil.
No a plachtový nápis vyjadřující, co se prodává v levé věžičce na výjezdu od centra, to už snad ani není třeba komentovat, jaký je to hnus.
Pavel2
Sobota, 08. července 2017 - 17:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15356
Registrován: 8-2002
na to máme plzni.to [wink]
správce městskýho majetku sice nemůže mít oči všude, ale často jak kdyby chodil a jezdil městem se zavázanýma očima i ušima.

na druhou stranu, ta aplikace aspoň funguje, dotčený instituce se snaží, chyby napravujou a případy jsou pod veřejnou kontrolou. zaplaťpánbu to není jak ta pražská parodie. bohužel most je trochu větší a značně špatně stravitelný sousto.
Zodpovědnost
Sobota, 08. července 2017 - 23:41:19  
Neregistrovaný host
37.188.134.87
H_k: pro vedení magistrátu je Wilsonův most a stav jeho povrchu docela ožehavé téma.Někteří jedinci na svs ztrácejí nervy. Poslední akce svs je žádost, aby na most nejezdily autobusy a trolejbusy. Že strany dp zamítnuto. Co bude dál?
Martinmarilynmanson
Neděle, 09. července 2017 - 17:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10400
Registrován: 12-2007
odkaz - copa tuto je? A co to tady dělá? [biggrin]
Be clever - use public transport!
Pavel2
Neděle, 09. července 2017 - 18:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15363
Registrován: 8-2002
hmmmm... http://seznam-autobusu.cz/vuz/65832
Pavel2
Neděle, 09. července 2017 - 19:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15364
Registrován: 8-2002
zase nějaký fotky...




a z výšky:



pokud se ptáte odkud je to focený, nebudu vás napínat... z věžáku na Borech ve Skupovce, asi 10. patro. výhled je tam super.
Pondělí, 10. července 2017 - 11:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 2-2005
od dneška je zavřená ulice Dlouhá v úseku Pietas - U Astry. Objížďka je přes Revoluční ulici, celkově budou na Dlouhé pouze 2 jízdní pruhy o šířce 3.25 metru. To nemá cenu jakkoliv komentovat, prostě je to banda dlouhých projektantských pánských genitálií.

(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
Pondělí, 10. července 2017 - 17:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 1-2009
Pavle, zrovna v tu středu by se D1 vyplatilo objet jihem, ale souhlasím, vzhledem k délce je to k zbláznění. Furt lepší v tom vedru jet 60 km/hod za kamionem s potravinami, než se péci na slunci ve stojící skoro 40 km koloně.
Dneska jsem šel po Wilsonově mostě a musím přiznat, je to síla. V dlažbě jsou snad větší vlny než v Perském zálivu.
Pondělí, 10. července 2017 - 18:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6189
Registrován: 5-2002
H_k: pro vedení magistrátu je Wilsonův most a stav jeho povrchu docela ožehavé téma.Někteří jedinci na svs ztrácejí nervy. Poslední akce svs je žádost, aby na most nejezdily autobusy a trolejbusy. Že strany dp zamítnuto. Co bude dál?

To zní bohužel věrohodně, oni to už dřív v tisku komentovali jak je to strašně v pohodě... Pokud byla taková žádost SVS myšlena vážně, tak by to chtělo asi zapřemýšlet a SVSMP možná v současné podobě zrušit. Že se něco nepovede se stát může, ale hrát si na slepou bábu nebo most vyloučit z dopravní sítě je šílené. Dláždit po roce 2000 neumíme evidentně, už náměstí samotné je tragédie, tohle na západ od nás nevidíte, aby byl dominatní prvek spára [proud], ty další dvě akce tady jsou taky děs. Most na Americké není tak velký, tak by stálo za to možná komplexní prohlídku a opravu objednat od nějaké firmy z Německa nebo Francie... A nad tím Zvonem se taky zamyslet, pražec holt roznese zátěž na velkou plochu, kdežto kostka bez pražce zapadne níž, no, voila, opravdu... Tak... By to chtělo prostě něco jiného jako podklad, nebo na povrch, ale rozhodně u nových investic přestat město prznit...
Pavel2
Úterý, 11. července 2017 - 08:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15368
Registrován: 8-2002
h_k:
průser bude v tom, že pokud je např. u zvonu nevhodně zvolená technologie, muselo by se to celý předělat, tj. zavřít, rozkopat a postavit znovu a lépe. pakliže se to nepodaří vyreklamovat u zhotovitele, je na stole i otázka kdo to zaplatí. jestli jde reklamovat i špatná práce projektanta nevím. ale asi to bude složitější, páč se pak bude dohadovat s investorem že měl špatný zadání. takže se zvonem se podle mě v nejbližších 3 letech nebude dělat nic [ko]

s Wilsonovým mostem to bude možná ještě horší...

libor zapomněl doplnit, že na křižovatce Rokycanská x Revoluční x Dítětova jsou zaplý semafory - dejte si na to pozor, je to nezvyk. docela jsem čuměl, semafory jsou tam komplet nový, zřejmě včetně bedny s řadičem. to asi nějaký mega stálo. a taky by bylo záhodno, aby MP vyházela těch několik aut rezidentů stojících v Revoluční vpravo před křižovatkou.
Úterý, 11. července 2017 - 09:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5201
Registrován: 2-2005
A Pavel zapomněl doplnit, že na Rokycanské směrem dolů, za zastávkou Letná, je levý pruh provizorním značením změněn na odbočovací do Revoluční a směrem do města vede jen pravý pruh
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 11. července 2017 - 15:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7228
Registrován: 5-2004
H_k: tohle na západ od nás nevidíte, aby byl dominatní prvek spára

Zase se tam dají vidět jiné věci. Obalují věžáky hořlavinou anebo staví koncertní síň tak dlouho, až prostaví desetinásobek rozpočtu[crazy]. Zfušované stavby jsou k vidění samozřejmě i na západ od nás, rozdíl je v tom, že pokud to není opravdu velký průšvih, tak se to nedostane dál než do regionálních novin a tady se o tom většina veřejnosti nedozví.

Pavel2: jestli jde reklamovat i špatná práce projektanta nevím

Samozřejmě, reklamovat a v konečném důsledku žalovat jde špatná práce kohokoliv.
Pavel2
Úterý, 11. července 2017 - 16:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15369
Registrován: 8-2002
t_15:
asi máš pravdu, a je to jen tím, že pavel tam ještě nejel ani nešel [wink]
zato si dnes byl prohlídnout stavbu Dlouhý a je to síla, jak vysoký procento řidičů nečumí po značkách a kašle na zákazy [uhoh]

dokud tu ulici stavba prostě nepřekopne, taxe tam bude jezdit zákaz-nezákaz. po objížďce budem jezdit rok. kdyby se někam dala vyhnat MHD, byly by i práce rychlejší. ale je jasný, že s těma náhradníma trasama je to složitý.
Úterý, 11. července 2017 - 17:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 2-2005
Aby jste neřekli, že jsem živočich, co je syčí a neumí kousat. Ten Wilsonův most mě leží v žaludku od samého začátku, ty vyjeté koleje se tam objevily po třech týdnech provozu po slavnostním otevření. A od té doby jsem jednal a psal si hodně lidma, co k tomu mají nějaký kompetentní přístup a odpovědnost. Můj dojem? Přehazují odpovědnost jeden na druhého, komunikují velice ztěžka. Jsem pro ně jen obyčejný parazit, co strká nos, tak kam nemá - jak se vyjádřil jeden človíček - nebudu zatím jmenovat.Celkový dojem? Shnilost, prolhanost a neochota cokoliv ohledně stavu povrchu mostu něco řešit. Podle mne ( ale pouze se domnívám ) že je špatně uzavřená smlouva o dílo a pravděpodobně nemožnost most jak takový reklamovat. Záruční doba je prý 5 let, ale na vlastní oči jsem smlouvu neviděl. Rekonstrukce mostu je viditelně odfláknutá. A tak se to asi nechá vyšumět do ztracena, další politická garnitůra po volbách řekne občanům - to MY ne, to ONI - před námi. Je mi jasné, že pro město je to horký problém, uzavřít znova Wilsonův most, při současném stavu, kdy je Plzeň rozkopaná jako cedník a objízdné trasy jaksi docházejí, obchvat okolo města je v nedohlednu.
Tato emailová odpověď mě přišla 28.3 2017 s dovětkem, že mě budou do konce května informovat, jak se bude celá věc s povrchem mostu řešit. Výsledek? Hradba mlčení.
Pokud by Vás napadla nějaká myšlenka ku prospěchu věci, můžete mě napsat OZ do e mailu.

Dobrý den pane Hade,

odpověď na Váš dotaz bude složena z rekapitulace průběhu provozu a soupisu následných kroků, které by měly zjistit přesné příčiny a navrhnout další postup ve vztahu k Vámi uvedené problematice.
Návrh ze strany SVS města Plzně na uzavření pro provoz MHD visí na informační nástěnce řidičů autobusů a trolejbusů PMDP vozovny Karlov. Nepřijde mi profesionální něco anonymně fotit mobilem a anonymně to sem dávat.


Rekapitulace průběhu provozu na Wilsonově mostě:



1) Kolaudace stavby proběhla v měsíci květnu roku 2014 s následným uvedením mostu do provozu.

2) První postřehy ve věci vznikajících nerovností na povrchu dlažby se objevily na podzim roku 2014.

3) Zástupce OI MMP informoval o této skutečnosti a požadavku na návrh řešení zpracovatele PD.

4) Zpracovatel PD od 02/2015 v týdenních intervalech prováděl kontrolní měření výškových deformací v průběhu prvních dvou měsíců, následně pak zbývajících 10 měsíců prováděl kontrolní měření v intervalech cca 1 měsíc.

5) Po dokončení kontrolního měření předložil projektant závěry a doporučení dalšího postupu objednateli.

6) Na základě závěrů kontrolního měření proběhlo 27.4.2016 jednání za účasti zástupců Města Plzně (OI MMP), zhotovitele a zpracovatele PD.

7) Na základě požadavku a po dohodě zpracovatele PD a objednatele bylo přistoupeno k provedení sond ve vytipovaných místech z důvodu ověření materiálové skladby ložných vrstev a podkladu pod dlažbou vozovky, jakož i pro zjištění deformací konstrukčních vrstev včetně mezerovitého betonu.

8) Sondy byly provedeny 15.10.2016 s uzavřením protokolu v 11/2016. K doplnění průzkumu podkladů v rámci zpracovávaných sond vydal zpracovatel průzkumu (TPA ČR, s.r.o.) kromě protokolů zkoušek MZK i vyjádření k provedeným sondám.

9) Objednatel PD se zpracovatelem na základě veškerých zjištěných podkladů a měření svolají pracovní jednání na úrovni zástupce vedení Města Plzně a OPP MMP, kde bude dohodnut další postup z pohledu provedení úprav, resp. možných záměn na konstrukčních a krycích vrstvách vozovky.

Pro objektivní zjištění příčin vznikajících deformací bylo přistoupeno k jejich dlouhodobému měření, provádění sondážních prací a průzkumu vlastností jednotlivých materiálů, použitých v konstrukci mostu a hledání srovnatelných ekvivalentů. Tyto průzkumy jsou dlouhodobé, v současnosti se blížíme k závěru jejich vyhodnocení, na základě kterého by mělo dojít k rozhodnutí, jak bude s touto stavbou naloženo v následném období.




S pozdravem



Ing.


Vedoucí odboru
Pavel2
Úterý, 11. července 2017 - 18:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15370
Registrován: 8-2002
čistě jen pro připomenutí:

hlavním dodavetelem rekonstrukce mostu byla zřejmě fa SMP CZ ze skupiny Vinci (Eurovia a spol.), subdodavatelů byla celá řada - Imont Plzeň, Berdych plus Rokycany, AZ sanace Ústí nad Labem atd. TPA ČR je "nezávislá" laboratoř Strabagu se sídlem v ČB.

edit: dláždilo se v březnu 2014 a hned na to byla na most vpuštěná MHD, chodníky se dodělávaly až nakonec.

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
2214
Úterý, 11. července 2017 - 22:14:25  
Neregistrovaný host
78.136.188.244
489 je po VP. Dnes v provozu na lince 12.
Středa, 12. července 2017 - 10:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 12-2006
Ad Pavel2: Teď jsi mě docela dostal. Rekonstrukci muselo zajišťovat několik subdodavatelů, zatímco na jeho výstavbu v roce 1913 stačili pánové dva. Muller a Kapsa. A po dokončení stavby jeden stařičký mocnář, který mu dal jméno, aby most později předal do péče amerického prezidenta Wilsona.[happy]
Středa, 12. července 2017 - 19:27:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18089
Registrován: 5-2002
Buďme rádi, že se toho neujali pánové Bögl a Krýsl. Jsou taky dva a jejich reference hovoří za vše.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Středa, 12. července 2017 - 22:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6191
Registrován: 5-2002
No a popravdě tohle na západě opravdu nevidíme. Možná se jim něco nepovede, ale holt to pak asi opraví... :/

Jinak k prostoru u Zvonu krom pražco-dlažby si můžeme přidat ještě nefunkční odvodnění smyčky, ucpané pár týdnů po dokončení stavby, dodnes... (Takov, ta malá spára kolem kolejí ve smyčce)

Podobné řešení odvodnění poblíž tram trati v dlažbě v Bordeaux:



Vypadá to podobně na první pohled - ale na druhý je vidět (na fotce ne, ale když do toho člověk čumí, vyfotit to moc nešlo), že tam mají pod dlažbou takový profil, který tam dělá prostor pro mnohem širší "řeku", a jenom ta škvíra ven je úzká, proto se to asi neucpe prvním listím na podzim nebo náhodně nafoukaným bordelem...
Středa, 12. července 2017 - 23:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5368
Registrován: 6-2005
Ta firma má nejlepší reference, udělala exprení spojení z Ostravy do Mostu za 7 minut...
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 17. července 2017 - 12:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 8-2007
Je mi jasné, že pro město je to horký problém, uzavřít znova Wilsonův most, při současném stavu, kdy je Plzeň rozkopaná jako cedník a objízdné trasy jaksi docházejí, obchvat okolo města je v nedohlednu.
Evidentně ne, dle rozhodnutí se Wilsonův most zavírá pro dopravu mimo MHD na celý srpen.
Pavel2
Pondělí, 17. července 2017 - 13:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15379
Registrován: 8-2002
dokonce i semafor pro vozidla stavby a MHD, zajímavý...
to zas bude celej srpen odpoledne zašlehlý Anglický nábřeží, Americkej kruhák, Goethovka a Prokopovka [uhoh]

ale zjevně bylo dosaženo jistýho pokroku ve věci zvlněný dlažby na mostě, když návrh podala fa SMP CZ. uvidíme co tam vykoumají. kdyby to předláždili rovnou celý, bylo by to nejlepší. ale všichni mají strach aby milióny nevyhodili oknem. snad tedy najdou nějakou chybu.
Úterý, 18. července 2017 - 11:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 3-2005
ad P2:

ale zjevně bylo dosaženo jistýho pokroku ve věci zvlněný dlažby na mostě, když návrh podala fa SMP CZ. uvidíme co tam vykoumají. kdyby to předláždili rovnou celý, bylo by to nejlepší. ale všichni mají strach aby milióny nevyhodili oknem. snad tedy najdou nějakou chybu.


Podle posledních informací by měli přijít kostky fuč a měl by tam být natažený asfalt [crazy]
Koleje v asfaltu se frézují snadněji [sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem tr24.)
Úterý, 18. července 2017 - 13:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6192
Registrován: 5-2002
Tak evidentně podklad je tam blbej, tak snad to dají dohromady... Kostky jsou fajn pokud se umí položit, už u Lékařské Fakulty to byl omyl...
Pavel2
Úterý, 18. července 2017 - 19:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15385
Registrován: 8-2002
cože asfalt? [biggrin] [blush]
no třeba to bude nějaká zkouška jestli se v asfaltu koleje vyjedou taky a jestli se tak stane už po 3 měsících provozu [wink]
zřejmě bude ještě veselo. protože se dnes kostky neumí položit [crazy]
a možná se firmám podaří na těch 30 metrech tajně zhutnit podklad a asfalt se vlnit nebude [lol]
Otázka
Čtvrtek, 20. července 2017 - 10:11:28  
Neregistrovaný host
89.102.129.24
Jaká bude trolejbusová výprava při té výluce u Gambrinusu?
Pavel2
Čtvrtek, 20. července 2017 - 12:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15389
Registrován: 8-2002
včera a předevčírem byl v ulicích na ZJ další krátkej Solaris 26 Tr, možná je to ta budoucí 572: http://seznam-autobusu.cz/vuz/67792
Čtvrtek, 20. července 2017 - 13:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2013
Wilsonův most se dočká opravy! [blush]
Pavel2
Pátek, 21. července 2017 - 06:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15392
Registrován: 8-2002
aha, tak čtyři druhy dlažby a ne asfalt. to je solidní Kocourkoff [crazy] (=ne, fakt to neumíme vydláždit líp)

tak mě napadá... pokud přes most jezdí většina trolejbusových linek v centru, nebylo by lepší, kdyby se město vykašlalo na dlažbu a nechalo celou vozovku na mostě opravdu vyasfaltovat? byly by s tím menší problémy a líp by se to opravovalo, nadto by si na tom rovným povrchu město neničilo svoje vozy MHD.

někdy by bylo vhodnější nelpět za každou cenu na historickým vzhledu, ale upřednostnit funkčnost. vydláždit se to může v okamžiku, kdy se z mostu stane pěší zóna [wink]
Pavel2
Pátek, 21. července 2017 - 07:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15393
Registrován: 8-2002
uzavírka Gambrinus:
http://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/uzavi rka-mostu-u-gambrinusu-odklon-trolejbusovych-linek-dne-22-7-2017- od-18-hod-2079/trafficitem.htm
bez plánků bych tu textaci nepochopil [nene]

na místě se včera vztyčil takovej trochu větší jeřáb:

0833
Pátek, 21. července 2017 - 08:33:50  
Neregistrovaný host
185.153.193.107
Dnes ráno na voze č. 503 (vypraveném na 16/17) pozorováno vylepené logo PMDP - modrá šipka s nápisem "Vozíme Plzeň" umístěné zhruba pod bočním oknem kabiny řidiče, ve spodní části bílého pruhu.
Jinak ze dveří trolejbusů byly v uplynulých dnech sloupány všechny piktogramy, zůstává pouze symbol kočárku.