Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 1. 2017 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 1. 2017

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sec ond Hand
Středa, 18. ledna 2017 - 13:51:48  
Neregistrovaný host
46.135.84.16
Vladimíre rýpaloviči: I Vy nespokojený rýpale :D
Pavel2
Středa, 18. ledna 2017 - 14:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14747
Registrován: 8-2002
bohužel to VŘ by asi byla krutá realita. holt ISO 9001:2000, taky to má svoje úskalí. nehledě na to, kolik zbytečných kancelářských krys to vygeneruje a tím pádem rostou náklady [ko]
Středa, 18. ledna 2017 - 14:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5992
Registrován: 5-2002
2. drátování mostu přes nádraží je beztak nesmysl. Je dost trolejbusů s dieslem, 12 se mohla rozpůlit. Vidíte nějaké praktické využití v delším horizontu? Zadrátujeme to, protože jsme na to dostali peníze z dotace, takže plýtváme. Obdobně jak se třeba dvakrát po sobě předělávala křižovatka U Trati.

Njn, na té výlukové mapce je to pěkně vidět, a to ještě tam není nakreslený "ocas" když to pojede Sladkovského zpátky k Lobezské... Cesta od Mraku na Částkovku bude očistec... Být to vedené v trase těch noček (se zastávkou v Koterovské), tak by to bylo rychlejší možná o 5 - 10 minut podle provozu. Njn, ale trať "zadarmo", neberte to. [happy]
Středa, 18. ledna 2017 - 15:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5101
Registrován: 2-2005
To VŘ by nebyla žádná krutá realita. Pokud se támhle mistr domluví s SPŠ, zaplatí ji pár korun za kolíčky ze svého a dostane další měsíc vyšší prémie, máte pokoj a nikdo se nic nedozví, neboť nikde není stanoveno, kdy je takový kolíček zralý na výměnu a nedá se tedy zjistit, jestli je kolíček třeba vyměnit nebo ne.
Pak taky existují legálnější postupy, jak u takových kravin nedělat VŘ, ale nad tím byste museli přemýšlet a ono je jednodušší si nesmyslně kopnout.

Ta výluka je vyřešená špatně, ale z dlouhodobého hlediska je to krok správným směrem:
- Odpadne nutnost tahat všechny trolejbusy skrz centrum (včetně vozidel stáhnutých z linky, návozů na BP apod.)
- Dobuduje se chybějící úsek trati, která dávno stojí a sama o sobě moc významu nemá.
- Zprovozní se úsek, který už řadu let je stejně ze 2/3 hotový (kabeláž a sloupy)

Argumentovat agregáty na trati v centru města, kde je navíc plánovaný pravidelný provoz a zátahy do vozovny vč. vadných vozů, je provozní nesmysl.

Dokážu si představit, že po skončení výluky a předělání trolejí do konečného stavu budou z Lobez jezdit dvě linky; jedna přes centrum na B. Pole a druhá mimo centrum na Novou Hospodu + linka 17 + zátahy do vozovny, které jedou tři minuty po pravidelném spoji t-16 a mají celou trasu stejnou.

Z linky 12 nejspíše ve Sladkovského všichni utečou do d-2 (a zase se do ni z d-2 vrátí) a to i ti z Částkovy, ale nakonec proč ne. Půlit linku není důvod - kdo chce, tak si přestoupí, kdo ne - jeho věc.
Podle této logiky co nejpřímější linky bychom taky mohli zrušit t-16, která má závlek nejdříve na Jižní Předměstí a pak se ještě motá po Borech. Nebo t-13, která z Doubravky jede z nějakého důvodu do města a pak až do Černic. A světe div se, on s ní někdo jezdí a to i celou trasu, přestože je to s přestupem na Miladě často rychlejší.

Děláte z komára velblouda, to je celé
MHD je pro lidi ! ! !
<font color="119911">Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně</font>
Středa, 18. ledna 2017 - 22:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17960
Registrován: 5-2002
Dokážu si představit, že po skončení výluky a předělání trolejí do konečného stavu

Já si to představit nedokážu, protože když jedou linky 15 a 17 z Doubravky a Lobez, v centru se v nich prakticky celá klientela obmnění. A naopak, kdo chce z oblasti Doubravky a Lobez přímo na Borská Pole, má k dispozici ještě i linky 29 a 30, které jsou podobně rychlé, jako trolejbus.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 07:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2005
Njn, na té výlukové mapce je to pěkně vidět, a to ještě tam není nakreslený "ocas" když to pojede Sladkovského zpátky k Lobezské... Cesta od Mraku na Částkovku bude očistec... Být to vedené v trase těch noček (se zastávkou v Koterovské), tak by to bylo rychlejší možná o 5 - 10 minut podle provozu. Njn, ale trať "zadarmo", neberte to.
Ale například relace Božkov - Nádraží si výrazně polepší. Ze všech trolejbusů v současnosti jediná 12ka projíždí přímo kolem nádraží a paradoxně u něj vůbec nestaví. Škoda, že se nepodařilo prosadit zastávku přímo mezi viadukty.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 08:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5102
Registrován: 2-2005
v centru se v nich prakticky celá klientela obmnění.

Předně mám za to, že nemáš pravdu, zejména pokud jde o špičkové spoje.
Ale ty to máš určitě pěkně vymodelované z čísel, které jsi dostal mimo jiné ode mě, když jsme patnáctku počítali. Já si nepamatuji, že by se "v nich celá klientela obměnila." Takže za druhé je otázka, když se tedy celý trolejbus vymění, kam ti lidi dále směřují? Nesměřují třeba do ubytoven kolem zimáku a do levných bytů/ubytoven na Petrohradě? A nebylo by pro ně náhodou přímé spojení lepší?

Předpokládám, že ses lidí v t-15 a t-17 neptal, kam jedou, takže to nejlepší, co můžeme udělat, je zprovoznit již dávno téměř dokončenou trať, jejíž dokončení nás navíc skoro nic nestojí, zavést nové spojení a ověřit si to praxí. Nakonec se podle mě zjistí, že si to své cestující najde, tak jako si je našla t-10 na Jižní Předměstí.
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 08:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 12-2005
Nakonec se podle mě zjistí, že si to své cestující najde, tak jako si je našla t-10 na Jižní Předměstí.
A spojení BP - nádraží, rychlejší než přes Americkou by si taky našlo nejednoho cestujícího. Na 10 jsem si zase všiml, že se mj. využívá i k nákupům Lidl > Jižní př. a určitě jí ještě víc pomůže zastávka na Belánce.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 09:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5993
Registrován: 5-2002
Nakonec se podle mě zjistí, že si to své cestující najde, tak jako si je našla t-10 na Jižní Předměstí.

Teda já jí v Tylovce vidím věčně prázdnou, ale podívám se někdy na ten Jižák.

Jinak má žena s ní jela jednou "omylem", a jak sledovala informační systémy a viděla že to v Tylovce končí,tak tam z ní vystoupila... (Potřebovala k Mraku) Tak možná by to mohlo mít na Jižáku už cílovku Mrakodrap, aspoň...
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 12:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5103
Registrován: 2-2005
Souhlasím s tím, že když můžeme mít na a-30 cíl Sídliště Košutka přes Globus, mohli by jsme mít na t-10 napsané Mrakodrap přes Jižní Předměstí.

Ale na to, že někdo v Tylovce vystoupí z trolejbusu namířeného čumákem k Mrakodrapu, se nedá říct nic jiného, než že komu není rady...
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 13:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5995
Registrován: 5-2002
Ber to tak že není šotouška, netuší kam vedou troleje nebo kde je (zrovna) depo... A když to má cílovku Tylova a dojede to tam, tak to tak bere. Je to i oficiální konečná spoje podle JŘ... Ale možná to hlásí aspoň palubní rozhlas že to jede dál? Já ještě neměl tu čest...
27
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 17:11:40  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Na 27 dnes po velmi dlouhé době oba elektrobusy: Na 27/1 modrý, na 27/2 zelený [jidlo][happy]
Modrému se pořád nelíbí rozjezd od Privamedu nahoru...
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 17:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5269
Registrován: 6-2005
Výběrové řízení do nějaké částky snad není nutné, ne?
Eventuálně, PMDP nemá v nějakém depu soustruh a případně učně?
Vysoustružit kolíček je minimální činnost.

Chlapci, na to mně stačí třeba hřebík, nebo nějaký odpad, který se ještě zužitkuje, tohle není sloup za 60 000.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 17:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 5-2002
9_tr > To nevysvětlíš někomu, kdo viděl soustruh v televizi v nějakém čb filmu [lol]
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2004
9_Tr
Eventuálně, PMDP nemá v nějakém depu soustruh a případně učně?

Učni se pomalu vytrácejí... Kolik žáků 9. tříd se dnes jde vyučit [sad] Naopak "věčných studentů" přibývá. V leckterých oborech to bude velký problém...
kv
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:47:30  
Neregistrovaný host
88.102.253.91
Na šejdrové pořadí linky 14 bývá již nějaký čas pravidelně vypravován trolejbus 14 Tr č. 457.

Dnes se na něm objevil jiný zástupce posledních vozů 14 Tr, a to vůz č. 446.

Vypadá jako nový [happy]

Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17961
Registrován: 5-2002
Ber to tak že není šotouška, netuší kam vedou troleje nebo kde je (zrovna) depo... A když to má cílovku Tylova a dojede to tam, tak to tak bere. Je to i oficiální konečná spoje podle JŘ... Ale možná to hlásí aspoň palubní rozhlas že to jede dál? Já ještě neměl tu čest...

Tak to je výjimka. Normální člověk přečte maximálně tak číslo linky a to ještě jen někdy.

Kdysi u Mrakodrapu:

"Dobrý den, jedete na Košutku?" "Tam vpředu je takový displej. Copak je tam napsáno?" "Já jsem se nekoukal." "Aha. Tak se koukněte."
O 30 vteřin později:
"Malesice." "Ano, správně." "A jedete tedy na Košutku?"

Kdysi kdesi na východě: Trolejbusy do vozovny tam zajíždějí normálně pod číslem linky (žádné 13X, jako tady, obyčejně jen 13), jen na displeji mají místo cílové stanice uvedeno DUKLA VOZOVNA. Takže poté, co trolejbus z centra zamíří směr vozovna, půlka cestujících ožije, začne zkoumat, co se to děje, vystoupí na nejbližší zastávce a blbě koukají na displeje. (Ale už mi taky někdo nadával, že jsem to určitě změnil právě teď, on přece s jistotou ví, že na displeji bylo POLABINY.)
Jedu takhle jednou vpodvečer s trolejbusem do vozovny. Asi minutu přede mnou jede do vozovny dispečer (353) a aby nemusel poslouchat blbé kecy, smaže z displejů číslo linky. Dobrý nápad, zkusím to taky. A tak z Dubiny vyjedou dva trolejbusy a na displejích nápisy DUKLA VOZOVNA. Na třídě Míru čeká kamarád, jde mi něco předat, nastoupí se záchvatem smíchu a říká: "Tomu nebudeš věřit. Přijíždí Jirka, přijíždíš ty, oba máte na displejích, že jedete do vozovny. Na zastávce stojí dvě baby, koukají a říkají - jak máme poznat, kam to jede, když tam není číslo linky?"

Takže tak. Takže pokud máš ženu, která si na displeji přečte, že to jede do Tylovy, máš doma naprosto neuvěřitelný exemplář, který má a používá nejen oči, ale i mozek.

Eventuálně, PMDP nemá v nějakém depu soustruh a případně učně?

PMDP nemá v depu žádný soustruh a žádné učně. PMDP má v depu autobusy, trolejbusy, tramvaje, řidiče, výpravnu a pár lidí v kancelářích. Tečka. Jo, a na Slovanech ještě někoho, kdo se stará o koleje a troleje, tak jedině tam...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 22:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6691
Registrován: 12-2005
ale pořád má pmdp ve vozovně hovnocuc což oceňuju

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 23:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5272
Registrován: 6-2005
Martine, ale já nespecifikoval kde, strojky mají všechny trakce, takže nějaká pobočka. V podstatě jsem ale stejně myslel Slovany, protože ty ještě patří PMDP.
Makrelu neumeješ.
Pátek, 20. ledna 2017 - 00:03:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17963
Registrován: 5-2002
Ano a ne. Pokud vím, dílna na vozidla je Bammer Škoda, takže podniku patří jen ti, co se starají o koleje a troleje
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Pátek, 20. ledna 2017 - 06:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14750
Registrován: 8-2002
m_100:
nechtěli by nám ty pravděpodobně elektrický odsuvný pozinkovaný vrata věnovat do Strašic? [proud]
tady mají takovej luxus a použijou to 3x do roka...
Malý_fotograf
Pátek, 20. ledna 2017 - 10:59:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 5-2002
Ve vozovně jsou dvě nové SORky NB12 600 a 601. Na rozdíl od předchozích nemají na boku černý schod a černá linka je vzadu protažena v jedné rovině.

Tyhle SORky jsou z nějaké nové dodávky, nebo je to stále jeden kontrakt?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pavel2
Pátek, 20. ledna 2017 - 12:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14754
Registrován: 8-2002
600 = 6P9 8265. plzeň rozbalila novou objednávku RZ [happy]
Pátek, 20. ledna 2017 - 14:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693
Registrován: 12-2005
P2 jestli tam pojedu příští tejden vezmu si sebou golu [biggrin]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
2011
Pátek, 20. ledna 2017 - 20:11:49  
Neregistrovaný host
78.136.187.31
A jak to vlastně vypadá s obsazením autobusového evidenčního čísla 598 ? Žádný vůz s tímto ev. č. by aktuálně v Plzni neměl být...
Vladimír_b
Sobota, 21. ledna 2017 - 18:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 6-2008
Argumentovat agregáty na trati v centru města, kde je navíc plánovaný pravidelný provoz a zátahy do vozovny vč. vadných vozů, je provozní nesmysl.
Ty jseš nesmysl. Co ti vadí? Jízda na agregát? [crazy] Že během reko žst. jezdí po Plzni 30 leté Tatry v oblaku dýmu je v pořádku? O neúklidu po nich nemluvě. Nebo průtah Jízdecká Rokycanská. Tady nejsme ve švajcu. Spálená nafta vyjde pořád levněji než stavba zbytečných trolejí. Na druhou stranu, každé je placeno z jiné kapsy.
Celá ta variantní trasa je ulicí U Trati je od základu blbost a spíš to vypadá na nějaké šotosny. Takže cestující budou lítat mezi Americkou a tou druhou, aby vůbec něco chytli? [crazy]
Hlavně, že se tu pořád drátují různé strašně důležité spojky a pseudomagistrální spojky do polí pro zajíce, taky musí být trolejtratě z okruhované (Teslova-NH...), ale poslat kapacitní a ekologickou dopravu na největší sídliště, kde by bylo potřebné to ne... 40 let NAD [crazy]
Neděle, 22. ledna 2017 - 12:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17965
Registrován: 5-2002
https://zakazky.pmdp.cz/contract_display_140.html
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Neděle, 22. ledna 2017 - 15:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5104
Registrován: 2-2005
Vadí mi neschopnost porozumět psanému textu, což jsi evidentně zdědil po otci...

Nikdy nikde jsem nepsal nic o tom, že je v pořádku, aby po Plzni jezdily 30 let staré Tatry.
Nikdy nikde jsem nepsal nic o tom, že by mi vadila jízda na agregát.

Vkládáš mi do úst slova, která jsem nikdy neřekl, načež tím nasereš sám sebe a hodíš to na mě. To je ale tvůj problém, který neumím vyřešit, takže zbývá jen zopakovat, co jsem napsal k této trati dříve:
- Odpadne nutnost tahat všechny trolejbusy skrz centrum (včetně vozidel stáhnutých z linky, návozů na BP apod.)
- Dobuduje se chybějící úsek trati, která dávno stojí a sama o sobě moc významu nemá.
- Zprovozní se úsek, který už řadu let je stejně ze 2/3 hotový (kabeláž a sloupy)

Nechat rychlou spojnici západ-východ bez posledního, navíc téměř hotového, úseku, to je plýtvání penězi. Jednou z funkcí té trati má být i částečná náhrada provozu v centru v případě nějakých problémů. Nechat ji tak, jak je, znamená zazdít jednu z možností, které nám nová trať přinese. A nechat trať, kterou mohou reálně potřebovat trolejbusy bez DA, bez drátů, je prostě blbost.

ale poslat kapacitní a ekologickou dopravu na největší sídliště, kde by bylo potřebné to ne... 40 let NAD
Kapacitní ekologická doprava tam dávno jezdí - tramvaj.
Co se trolejbusů (které jsou ale stejně kapacitní jako autobus) týká, myslím že nejdříve se musí postavit cesta kolem nemocnice, po které by mohly jezdit, než se bude stavět trolejbusová trať. Což je ale investice podstatně větších rozměrů a přesahu, než zadrátování ulice, která stojí nejen sama o sobě, ale i se sloupy a kabely v zemi.

Jasně, že by se mi líbily trolejbusy na Locháč, nebo na Vinice, ale na to se nedá dívat tak, že neměli stavět tamto, ale postavit tuto. Staví se to, co se dá, na co je hotový projekt a jsou peníze. Jestli je projekt trolejbusů na Lochotín udělaný dobře nebo se měl udělat jinak, je věcí jiné diskuze, která opět se Železniční nijak nesouvisí.
MHD je pro lidi ! ! !
Breník J.
Pondělí, 23. ledna 2017 - 00:31:07  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
V sobotu jezdily na lince č. 16 trolejbusy s dieselagregátem namíchané z krátkých i kloubových verzí. Pravděpodobně vzhledem k pracím na křížení trolejbusového vedení s novou objízdnou trasou před Prazdrojem. Naopak na lince č. 12 musely být nasazeny v neděli pouze vozy s dieselagregátem vzhledem k úpravě trolejí u křižovatky Koterovské s Barrandovou ulicí na provoz od pondělí.
kv
Pondělí, 23. ledna 2017 - 13:04:12  
Neregistrovaný host
185.153.194.126
Pro fotografy - stav 14 Tr na plzeňských tocích dnes odpoledne:

Vůz 444 - 15/8
Vůz 446 - 15/9

Vůz 457 - 14/2
Pondělí, 23. ledna 2017 - 18:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5106
Registrován: 2-2005
kv:
"Pro fotografy - stav 14 Tr na plzeňských tocích dnes odpoledne: "

Fotograf hlásí, že 14Tr byly z plzeňských toků vyloveny


No a dále, Mikulášská je uzavřena (včetně křižovatky U Ježíška, což mě osobně přijde zbytečné) a jezdí se okolo. Kolem třetí sahala kolona od Stadionu Lokomotivy ke kruháči v Částkovce a pomalu se pohybovala i kolona na mostě, dále byla zacpaná Prokopovka a kolony se tvořily i na rampě mostu Milénia směrem k mostu Nad Nádražím. Na t-12 zpoždění do 5 minut (co jsem měl možnost vidět), na t-14 i 7 minut (díky čemuž jsem si stihl vyfotit tu 457 [happy]). Tak snad si to sedne...

MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Pondělí, 23. ledna 2017 - 21:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14767
Registrován: 8-2002
v centru byla krom Prokopovky a Goethovky zacpaná dole i Purkyňovka, protože Prokopovkou jezdilo jedno auto za druhým a tímpádem bylo téměř nemožný odbočit vlevo z Purkyňky směrem k Americkýmu kruháku.

jinaxem očekával, že bude ráno zaseklá i U Prazdroje a levý odbočení na most přes nádraží od Doubravky, ale to se naštěstí nekonalo. uvidíme co přinesou další dny...

odpoledne stáli dva fotografové na rohu na křižovatce Pražská x Anglický nábř. a vyráběli stejný obrázky [wink] [lol]
Skalovo šotosen
Pondělí, 23. ledna 2017 - 23:01:59  
Neregistrovaný host
46.135.60.11
Šotososny mají vlhké šotosny[biggrin]
Horstfuchs
Úterý, 24. ledna 2017 - 00:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 11-2013
Pane redaktore, nechte si dolejt, ať ve špičce nemáte špičku!
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Breník J.
Úterý, 24. ledna 2017 - 03:55:43  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Trasa linky č. 12 se objížďkou prodloužila zhruba o jeden kilometr, tj. z Nové Hospody do Božkova z 9 na 10 km. Jízda od Mrakodrapu do stanice Železniční poblíž schodů do podchodu Hlavního nádraží trvala asi 7 minut. Před sjezdem z mostu Nad Nádražím na tobogán k Železniční ulici se delší dobu stálo, proud aut do Lobezské ulice byl velký, v opačném směru trolejbus jel bez zdržení. Právě trolejbusu 26 Tr Solaris č. 558 později odpoledne při najíždění z ulice U Prazdroje na most Nad Nádražím při vyšší rychlosti tam vypadly sběrače. Podle zásad pojmenovávání zastávek podle bočních ulic ústících do Železniční ulice, by se zastávka měla jmenovat Božkovská. Kvůli příchodu ke schodům do podchodu Hlavního nádraží je asi vhodný název Železniční. Na rozdíl od tramvajových nástupištních ostrůvků, je mnoho prostorů nástupišť trolejbusů a autobusů (kromě Doubravky) neošetřeno od přemrzlého sněhu a ledu, hrozná je např. zastávka Petřínská. Ta ve směru do centra by zasluhovala nástupiště na panelech, jako je tomu např. na Čechurově.
Úterý, 24. ledna 2017 - 10:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 12-2005
Pro fotografy hlásím výskyt vozu 435 na celodenní 15/4.
Úterý, 24. ledna 2017 - 18:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17966
Registrován: 5-2002
"Podle zásad pojmenovávání zastávek podle bočních ulic ústících do Železniční ulice, by se zastávka měla jmenovat Božkovská. "

Tohle pravidlo se používá v případě, kdy je v jedné dlouhé ulici víc zastávek (Studentská, Klatovská apod.). Pokud je v té ulici jediná zastávka, nese její jméno a je to jednoznačné
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Středa, 25. ledna 2017 - 11:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 1-2009
Včera odpoledne chvílemi stála celá Částkova v úseku mezi kruháky, ale chvílemi byla skoro prázdná. Takže 14 TrM už zbývají jenom 3 vozy?
https://www.novinky.cz/domaci/427276-koupili-si-sms-jizdenku-aby- nejeli-nacerno-presto-nakonec-museli-platit-pokutu.html
Když jsem nedávno v bance platil jednu částku, tak mi potvrzovací SMS přišla asi za 15 sekund. Je určen nějaký čas, dokdy musí sms přijít? Nejlepší by bylo, kdyby na sms bylo vytištěno odkdy dokdy platí, a kdy byla z telefonu odeslána.
Pavel2
Středa, 25. ledna 2017 - 20:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14772
Registrován: 8-2002
dneska okolo 16. hodiny dost nepěkně popojížděl v obou směrech most přes nádraží, což ucpávalo i průtah U Prazdroje. levý odbočení z Barrandovky na Koterovskou k nádraží je taky komplikovaný, zhusta kvůli debilitě a netoleranci řidičů co projíždějí Koterovskou od Slovan[pozor] radši zůstanou stát v křižovatce, než by někoho pustili před sebe. teď jedu já a vy ostatní mi polibte šos. tenhle vzorec chování se v posledních letech nechutně rozrostl [ko]

zato na staveništi před nádražím se deset chlapů s jedním mikrobagrem a malým náklaďákem rejpe v zemi anebo flexou uřezává ocelový konstrukce billboardů. společnost jim dělají jen cikánský lapkové a osamělí, zhusta ožralí bezďáci, co pochčijou každej roh jak psi. z přednádraží se stává město duchů, tep života byl přesměrován jinam.
Středa, 25. ledna 2017 - 22:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6003
Registrován: 5-2002
. levý odbočení z Barrandovky na Koterovskou k nádraží je taky komplikovaný,

To je asi lepší Rejskovou, v současný dopravní situaci...

zato na staveništi před nádražím se deset chlapů s jedním mikrobagrem a malým náklaďákem rejpe v zemi anebo flexou uřezává ocelový konstrukce billboardů.

Ta uzavírková šikana se vůbec strašně rozmáhá... Taky Skrétovka je u Tylovky zavřená, přestože tam i v pracovní den akorát stojí odstavenej bagr nebo jsou na pár parkovacích místech vyskládaný trubky - ale hlavně že je zákaz, v prázdný ulici...
Středa, 25. ledna 2017 - 22:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17967
Registrován: 5-2002
Kdo zítra najde v provozu vozy 600 a 601, má bod! [happy]

Poznáte je na první pohled, hrana mezi bílou a černou na boku je v rovině, bez "zubu".
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Středa, 25. ledna 2017 - 23:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14774
Registrován: 8-2002
h_k:
To je asi lepší Rejskovou...

jako myslíš Rejskova -> kousíček horní Mikulášskou a <- na most Milénia?
uklidním tě, to nelze, to projektant z mě ne úplně jasnýho důvodu zakázal. asi aby se dal vypnout ten mezilehlej semafor. i proto jsem se tam byl dneska projít s aparátem, abych naživo viděl kudy kam. třeba zajedeš na poštu PL 27 (nádraží) a jsi tak trochu v pasti [happy]

výroba dopravních nesmyslů a zbytečných uzavírek v Plzni zdaleka neskončila. spíš se pomaličku rozjíždí jejich sezóna.
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 00:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2977
Registrován: 5-2002
Pavel2 > Zrovna tohle šlo elegantně vyřešit vypnutím semaforu a přenosnou značkou Stop a přikázaným směrem odbočení doprava... taky to nechápu...
kv
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 07:10:15  
Neregistrovaný host
88.102.253.91
Nové busy dnes:
600 - 51/1
601 - 29/1

Citybusy 454, 457, 458, 461, 463 to mají za sebou, dojezdily.
Pavel2
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 08:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14775
Registrován: 8-2002
Pavel_reiser:
asi projektant měl stejnou obavu jako já - že by to lidi nedodržovali. (ne jeden nebo dva, ale masově.) tak toho prostě zařízli víc, aby měli kopáči klid na práci a nemuseli být ve střehu aby je nějakej pablb nepřejel.
Pavel2
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 08:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14777
Registrován: 8-2002

v Česku-Plesku totiž stále existuje sorta lidí, který si myslí, že můžou všechnno. tuten projel za tramvají, aby pak zůstal stát přes minutu na semaforu a přemýšlel co dál. auto funglovka, registrace ORP Plzeň tak na přelomu roku. takovým by měli naschvál udělat jámu hned vedle kolejí, aby si to svý SUV mohli hned vyzkoušet.
Diferák
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 15:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2012
Taková jáma se v Brně osvědčila. [lol]
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 18:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5107
Registrován: 2-2005
Kv: Citybus 458 dnes byl na 35

Mno a pak jedna fotka paneláků na Nové Hospodě, před které mi vjel trolejbus [happy]

435 byla poslední, kterou jsem neměl letos vyfocenou, čímž chci poděkovat Zdeňkovi K. za skvělý nápad s online sledováním 14Tr [happy] [ok]

MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 18:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6004
Registrován: 5-2002
Tak jsem to musel vidět na vlastní oči - a ono jo: [happy]



Zbytečně zavřená silnice tady, mohlo se tam nechat odbočení doprava na Mikulášskou a bylo by to v pohodě, bez kolize s čímkoliv...

A o patro výš skutečně vyplé jedny semafory - holt teda auta po mostě nejsou přerušována červenou hned, ale až o 100 metrů dál... A samozřejmě je jich tam o to víc, o co jich nemůže na zbytečně zavřený roh na Mikulášskou dole...

Opačně totéž, místo dvou pruhů "doleva na most", z Koterovské a od Mikulášské, je jenom jeden, takže tam musí být volno o to déle... To jsou zlepšováky teda, na Koterovské bych teď bydlet nechtěl...
kv
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 19:16:32  
Neregistrovaný host
88.102.253.91
Trollino 15:

Citybus 458 je již bez CRDM a strojků, nemohlo to být něco jiného?

Je fakt, že minulý týden ještě jezdil... [happy]
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 21:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5109
Registrován: 2-2005
Tak samozřejmě mohlo...možná 486, to je dost podobné číslo [happy]

Ale jelo 'to' přímo proti mě, skoro bych se i vsadil [proud]
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 22:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14778
Registrován: 8-2002


okolo nádraží je i další směr, kterej se nemusel uzavírat, aspoň ne hned teď v první fázi. vedle toho pravýho odbočení ze spodního patra mostu Milénia na Mikulášskou třeba i rovnej přejezd z rampy z Koterovský (od pošty 27) napříč přes koleje rovně na most Milénia. nemusely se rušit podélný parkovací místa v Mikulášský (podél krámů), ani parkovišťátko o kus níž pod mostem, stejně tak mohly zůstat parkovací místa na sjezdový rampě z Koterovský/Železniční.

jinak pracovní tempo v počátečních fázích velkých staveb mě neustále fascinuje. já vím, že termíny se stihnou, jelikož je to u velkých akcí plánovaný s určitou vatou, ale přesto... zavře se kvůli tomu důležitá část města a pak to vypadá, že se tam rejpou prstem v nose... jsou zkrátka lokace kde to nevadí nikomu a ničemu (např. železniční most Těšínská) a jsou místa kde to citelně zasáhne život celýho města.


Pavel2
Čtvrtek, 26. ledna 2017 - 22:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14779
Registrován: 8-2002
t_15:
458 má na čumáku renaultí kosočtverec a 486 delfína zakusujícího se do vlastního ocasu [wink]
Breník J.
Pátek, 27. ledna 2017 - 01:27:49  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Největší viditelnou změnou v interiéru dvou nových SOR NB 12 č. 600 a 601 je velký prostor pro kočárky a vozíčkáře vypuštěním tří podélných sklápěček. Připomíná mě to pražské tramvaje 15T ForCity, kde u nové verze 15T4 už v prostředním článku nejsou a u starší verze 15T byly tři sklápěcí dřevěné sedačky dodatečně odstraněny. Dokonce u jedné tramvaje s původními dřevěnými sedačkami v 15T č. 9237, byly po nějaké VP vyměněny v celém interiéru za šedé a červené plastové jako u verze 15T4.
Pátek, 27. ledna 2017 - 12:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2978
Registrován: 5-2002
Pavel2 > Já mít firmu na týhle ulici, tak z toho přístupu jsem opravdu nadšený... (Modří již vědí[crazy])
Pavel2
Pátek, 27. ledna 2017 - 15:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14780
Registrován: 8-2002
pavel reiser:
samozřejmě, protože třeba zrovna ten skiservis, jehož auto stojí před krámem, tu Mikulášskou teď může na rok a půl přestěhovat jinam, protože autem se tam defacto nedá dostat a už vidím jak tam někdo táhne dva páry lyží tramvají z druhýho konce města...

třeba někoho napadne zažalovat zhotovitele nebo investora o ušlej zisk [wink]
Pátek, 27. ledna 2017 - 18:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6706
Registrován: 12-2005
... a houno vyžaluje [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
nereg.pozorovatel
Pátek, 27. ledna 2017 - 22:58:06  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Tuší někdo, kdy bude ukončen provoz vozů 14Tr v pravidelném provozu?
Pátek, 27. ledna 2017 - 23:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 4-2003
Ovšem přemýšlím, čeho mělo být dosaženo prostým zneplatněním dopravní značky Parkoviště před skiservisem. Však se tam může stát i bez značky.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Pátek, 27. ledna 2017 - 23:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 6-2015
Už ti nepřikazují parkování podélné, můžeš to tam píchnout i šikmo. [happy]