| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ostravě | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy v Ostravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2023 |
Odstavení 45 mezi výstupní zastávkou Lidická a nástupní zastávkou Český dům probíhá na Nám.Jiřího z Poděbrad. Z čehož lze odvodit manipulační trasu Lidická-Erbenova-Nám.Jiřího z Poděbrad-Šalounova-Výstavní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11424 Registrován: 2-2006 |
Ostravský dopravní podnik obnovuje vozový park, bude mít 14 nových trolejbusů: https://www.patriotmagazin.cz/ostravsky-dopravni-podnik-obnovuje- vozovy-park-bude-mit-14-novych-trolejbusu Dopravní podnik Ostrava (DPO) bude mít 14 nových parciálních trolejbusů. V těchto dnech podepsal smlouvu s vítězným dodavatelem ze skupiny Škoda Group. Zakázka zahrnuje i možnost dodávky dalších dvou trolejbusů v takzvané opci. Cena je přes 268 milionů korun a obsahuje i diagnostiku a speciální servisní nářadí k vozidlům. První trolejbusy budou dodány v roce 2027. Nové trolejbusy budou díky bateriím jezdit nejen pod trolejovým vedením, ale i bez něj. S trolejbusy se tak počítá na linkách dosud obsluhovaných autobusy, například v oblasti Michálkovic a Vítkovic, kde DPO připravuje i dobudování nabíjecích stanic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 11-2008 |
" Linka č.100 byla autobusová a v provozu byla v roce 2002 v trase Most Pionýrů- Nám.J.Gagarina -Most M.Sýkory-Most Pionýrů." To mě celkem zajímá. Je k tomu někde nějaký materiál? Vypadlo mi to z hlavy za ta léta
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 8-2019 |
Ad Semolina: Ještě link na zdopravy: https://zdopravy.cz/ostrava-kupuje-nejdrazsi-trolejbusy-v-zemi-sk oda-byla-jedinym-uchazecem-263327/ |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 5-2023 |
"SMMD: Linka č.100 byla autobusová a v provozu byla v roce 2002 ... Je k tomu někde nějaký materiál? " Linka 100 se uvádí v přehledu autobusových linek v publikaci DPO z roku 2015 vydané u příležitosti 85 let městské autobusové dopravy v Ostravě. Linka byla v celodenním provozu od 8.5.2002 do 15.9.2002, tzn. v době rekonstrukce MMS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2024 |
Na stránkách DPO je uveřejněna stránka o výluce - pokračování opravy mostu ve Svinově. Součástí je i zavedení linek X46 a X76, z toho druhá jmenovaná ve velmi zajímavé stopě Jelínkova - Svinov nádraží - Jelínkova, na druhé straně mostu, jedoucí 11x denně místo X46. Vypadá to na 2 kurzy, možná zase odněkud vyhrabou desetimetry. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 8-2002 |
Spíše nerozumím tomu zajíždění na Bytostav (asi kvůli Lidlu). Asi náhrada za l.č.45, ale ten interval? Navíc trasa Svinov - Bytostav jezdí l.č.37. Vždyť to bude jezdit prázdné. A l.č.x76 je taky nějaká předimenzovaná. Chápu ji jako spoj pro studenty, ale i tak... (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2024 |
Linku X76 lze chápat jako špičkové prodloužení, i když o diskutabilní efektivitě - jenom pro těch pár domů, co leží přímo u mostu. Bytostav je možná pro přípoj od l. 45. PS: 7859 v červeném ODIS polepu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 8-2002 |
Možná, ale ta jezdí o víkendu co 60 min.... Navíc ze směru od Poruby to stojí na Rudné (bývalá zastávka Polanecká). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 8-2002 |
Takže můžeme jen spekulovat. Kdysi tady odpovídali lidé od pramene (Tommas, ostravak). Ti už tady nejsou a nebo nereagují. Zlatá éra tohoto fóra už asi skončila :-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 11-2008 |
"Takže můžeme jen spekulovat. Kdysi tady odpovídali lidé od pramene (Tommas, ostravak). Ti už tady nejsou a nebo nereagují. Zlatá éra tohoto fóra už asi skončila :-). "
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2020 |
Takže Rodina kelnera bude zase o pár mil. bohatší. za tyhle předražený trolejbusy. Ještě, že v Praze budeme mít bonzakaya, a máme tnsky o soru. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 5-2002 |
Tak to vypadá už několik let. Tak ono to má své důvody. Především asi ten, že obecně akceptovaný stav "někde na nějakém internetu si šotoušci něco plácají" se změnil na obecně neakceptovatelný stav stav "z naší společnosti někde unikají informace, je třeba tomu zamezit, a zúčastněným naznačit, že takhle teda ne". Ale stálo by za to dále diskutovat zde. Určitě jsem pro, stále sleduju, co se děje Každopádně mladší generace už sem asi nechodí. Dotaz od boomera / fosila: a kam teda chodí? Do hospody prý už ne Vidím na vlastním potomstvu - místo aby odjezd rodičů na výlet do teplých krajin zneužili ke zběsilé party ve stylu sex / drogy / alkohol, tak hrají tři dny v kuse Dračí doupě a objednávají si k tomu kofolu a sushi přes aplikaci... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6639 Registrován: 2-2005 |
Jednou: Já jsem boomer, ty jsi fosil Kam chodí by mě taky zajímalo. Osobně mám ale dojem, že diskutovat veřejně nikam. Obvykle mají nějakou jednu dvě skupiny na WhatsAppu atp., kde si řeknou sami mezi sebou, co potřebují a nemají potřebu diskutovat veřejně. A co kde jezdí vidí v různých aplikacích, tím utichl takový ten běžný diskuzní provoz. Osobně mi to přijde jako škoda. K-R samozřejmě není žádná moderní platforma, ale možnost otevřít diskuzi prakticky ke všem oblastem veřejné dopravy v ČR mi přijde jako super věc. Bohužel je vždycky jednoduší být zavřený ve své bublině kamarádů na WhatsAppu, než si obhájit svůj názor (často naivní, ale nebyli jsme jiní) v diskuzi s lidmi z oboru. Nicméně jsem potěšen, že se stále hraje Dračí doupě ![]()
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7930 Registrován: 6-2005 |
Jenki Na toto téma jsem měl diskuzi s jedním z mladších ročníků. Teď mu může být tak 19. Když jsem jej odkázal na tyto stránky, tak první otázka byla, cože to je ten K-R... Na můj dotaz, kde se aktuálně shánějí informace mi bylo řečeno, že na FB jsou různé skupiny. Takže asi tak. Ty jsi navíc mnohdy uzavřené, takže pro lidi bez profilu a žádosti o vstup nedostupné... Trollino není moderní, ale taky se tady daly sehnat informace a mnohdy opravdu fundované, takže je škoda že to tady generační obměnou zdechlo. Mám dojem, že jen pár fosilů, kam řadím už i nás, to tady v některých diskuzích udržuje ve stavu klinické smrti... A jiní jsme nebyli a ani nevíš jak jsem rád, že tehdy nebyl internet tak rozšířený, aby se nyní daly ty šílené myšlenky dohledat. Bohatě stačí to, co už dohledat lze... ![]()
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 6-2005 |
9 tr: Už ani na tom facebooku nejsou. Ale někde po Discordech.
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 8-2002 |
Vypadá to, že ta nová zastávka u ramp na Dubí se bude jmenovat Svinov, PZ Dubí a bude zprovozněna od 17.12. A také to vypadá, že některé spoje l.č.44 budou prodloužené až do Dubí (asi tedy na úkor spojů l.č.79, což je logické). Ale linka č.79 zůstane, ale asi bude okleštěná o ty prodloužené spoje l.č.44. Takže to vypadá, že se do Dubí podívá i kloubový autobus, což na první pohled nedává smysl, ale určitě se to vyplatí, když se ušetří za zrušené spoje l.č.79, které nahradí prodloužení spojů l.č.44, které trasu l.č.79 duplikují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2024 |
Když už ten kloubák dojede pod most, tak na točnu už zbývá jen 800 m. Bude docela zajímavé vidět na Duze linku 44 směr Dubí Nepřijde mi ale, že by byla nějak vytížená od Svinova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 8-2002 |
Pomáhá lince č.54 na a ze Svinova. Hlavně na ráno kolem 7:30 směr Poruba to je plus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2024 |
Dnešní ráno bylo pro trolejbusy celkem krizové. Námraza a chcípnutí asi tak 5 vozů udělá své. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2015 |
Pro zájemce jsem našel jízdní řád linky č.100 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11443 Registrován: 2-2006 |
DPO rozšíří kapacity pro nabíjení elektrobusů, přibudou desítky nových stání: https://zdopravy.cz/dpo-rozsiri-kapacity-pro-nabijeni-elektrobusu -pribudou-desitky-novych-stani-267279/ U Vítkovické ulice přibude v rámci rozšíření současných kapacit 7 míst pro dobíjení elektrobusu. Místa budou doplněna za současná již vybudovaná místa. Na Hranečníku vyroste zcela nových 18 dobíjecích míst, vybudována bude rovněž nová trafostanice s rozvodnou včetně kabelové přípojky z trakční měnírny v areálu Hranečník. Nejvíce nových míst pro dobíjení elektrobusů vybuduje DPO ve svém areálu v Martinově. V lokalitě vznikne celkem 45 míst pro dobíjení elektrobusů. Počítá se rovněž s novou trafostanicí s rozvodnou včetně kabelové přípojky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2024 |
Poslední dva týdny se zkrátil nájezd vozu 5007 o dvě kola na lince 40. Je to z důvodu slabé baterie, nebo kvůli časům směn? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9498 Registrován: 8-2003 |
Velký nákup elektrobusů pro Ostravu: DPO koupí až 70 vozidel https://zdopravy.cz/velky-nakup-elektrobusu-pro-ostravu-dpo-koupi -az-70-vozidel-267443/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 8-2002 |
Prošel jsem si JŘ platné od 17.12, ale žádné výrazné změny v linkovém vedení jsem nezaznamenal. Jen to prodloužení l.č.44 do Dubí PZ a některými spoji až do Dubí. Na úkor některých spojů l.č.79. A taky to vypadá, že se zruší l.č.6 a místo ní bude jezdit l.č.13 (Zábřeh - ... Hranečník). Mohlo mi něco uniknout, proletěl jsem to jen letmo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 5-2004 |
Je to tak, na obsluhu Dubí se v maximální možné míře využijí 44 otáčející se přes rampy. Navíc je ze strany Zásilkovny avizováno plánované vybudování zastávky směrem do Poruby poblíž vjezdu k jejich depu, která by pak měla být pro spoje z Dubí párová k zastávce Svinov, PZ Dubí. O tramvajích více v tramvajové diskusi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 8-2002 |
Trochu mě zarazilo, že spoje l.č.44, které končí na Dubí PZ nepojedou z této zastávky, ale první zastávka je až Svinov mosty. Proč není nástupní zastávkou ta Dubí PZ? Vždyť ten spoj tam stejně bude stát. Aspoň ze zveřejněných jízdních řádů to tak vypadá... Proti čemu by byl scénář.... Přijede spoj l.č.44 na Dubí PZ, vystoupí lidí (moc jich nebude). Zavře dveře. A zár minut je zase otevře, pokud by někdo chtěl jet směr Poruba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 5-2004 |
Rozhodně ta zastávka bude i nástupní. Nejspíše je špatně vyexportovaný knižní JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 8-2002 |
Jj. napadlo mě to. Vypadl jim tam řádek se zastávkou Dubí PZ. Tak to třeba opraví, než to opravdu zveřejní: https://dpo.cz/jr/2025-12-17/044.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 6-2024 |
Jen rychlá idea: co kdyby linka 61 jela z hotelu Bělský les dál po ulici Moravské, na křižovatce s ul. Leteckou by byla zastávka a dál přes most Čs. armády po své trase. Toto území je totiž celkem vzdálené od tramvaje, navíc Městský stadion je obsloužen dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 8-2002 |
hmm. zajímavá úvaha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 5-2004 |
Z hlediska dopravní obsluhy té části Hrabůvky / Zábřehu to není špatný nápad, ale nevidím moc reálně, že by se DPO chtělo posílat klasické autobusy na Moravskou ulici z hlediska jejího šířkového uspořádání a jejího napojení na Závodní. Projet to samozřejmě jde, dokonce si pamatuju, že u zkoušky na D tam komisařka kolegyni protáhla. Ale nevím, jak komfortně by tam vycházelo míjení dvou busů, což je u nových tras jedním z důležitých faktorů, zda to schválit. Pak je tu samozřejmě otázka, zda je reálné vybudování zastávek (bez zálivu, šířka a výška chodníků, ochranné pásmo VN...). |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 5-2002 |
Dneska se v oblasti Hlučínska nevyskytují vůbec žádné elektrobusy, na Slezské vidím 4, Poruba nic. Zato jezdí tak 15 dieselů nejmíň, něco i na celodenních. Má to nějakou hlubší příčinu, nebo to prostě tak vyšlo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2024 |
Podle mě je to spíše náhoda, ale něco může být i o snížení dojezdu, když se musí topit. Jeden z největších problémů elektrobusů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 8-2019 |
Jenki: Takto to většinou vypadá, když chcípne nabíječka na Valchařské. Duch_matiky: V Ostravě je to fakt netrápí, když mají naftové topení... |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2023 |
Tedy Valchařská pod bodem mrazu ? Byl jsem přesvědčen, že to musí mít nejhlubší ze všech hlubších příčin, protože autobusy DPO přece již od roku 2021 "jezdí bez jediného naftového motoru" ... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 4-2014 |
Dá se nyní nějak dostat pěšky od křižovatky Výstavní/Rudná na autobusovou zastávku Důl Jeremenko směr Mírové náměstí? Podle mapy.cz jsou tam chodníky uzavřeny kvůli rekonstrukci mostu.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2004 |
Pezos: Je to tak, chodníky jsou uzavřeny kvůli rekonstrukci. A je to i jeden z důvodů, proč 45 teď místo Lidické končí u Hornbachu jako jakási částečná náhrada obsluhy té oblasti. Ad elektrobusy: Dle informace ze školení při venkovní teplotě nad 5 °C topí vůz klimatizací, pod 5 °C naftovým topením. Měl jsem s tím směnu, když bylo okolo nuly, vytopit se to dalo krásně a s baterkama jsem se za jedno prajzké kolo nedostal pod 50 %. Takže si nemyslím, že to je o snížení dojezdu. Ale netuším, jak se líbí nabíječkám třeba námraza. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2024 |
SMMD: Třeba včera vyjelo 17 z 24 elektrosolarisů, ale taky 33 dieselových + 2 kloubové diesly. V provozu nebylo 28 12m vozů na CNG. A to celý den mrzlo. |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2023 |
"Třeba včera vyjelo 17 z 24 elektrosolarisů, ale taky 33 dieselových + 2 kloubové diesly. V provozu nebylo 28 12m vozů na CNG. A to celý den mrzlo." Asi se jednalo o den s "nerutinním" provozem (Macura 2021 copyright). Neboli "podařilo se" (Morys 2021 copyright) :-) https://zdravaova.cz/ostravska-mhd-je-zcela-ekologicka/ |