Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 1. 2018 os98 60 04. 1. 2018 12:39
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 1. 2018 Jenki 60 13. 1. 2018 14:02
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 24. 1. 2018 !!! 60 24. 1. 2018 10:46
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 2. 2018 Gakon 60 07. 2. 2018 11:27
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 2. 2018 os98 60 14. 2. 2018 19:30
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 2. 2018 os98 60 27. 2. 2018 07:43
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 3. 2018 ppkk 60 05. 3. 2018 12:13
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 3. 2018 Trollino_15 60 14. 3. 2018 15:12
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 4. 2018 Gakon 60 05. 4. 2018 08:17
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 25. 4. 2018 David.789 60 25. 4. 2018 06:34
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 11. 5. 2018 Gakon 60 11. 5. 2018 21:03
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 5. 2018 Gakon 60 29. 5. 2018 11:01
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 6. 2018 Poskok 60 27. 6. 2018 17:03
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 7. 2018 Kočkopes 60 29. 7. 2018 18:35
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 8. 2018 Kočkopes 60 10. 8. 2018 21:41
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 26. 8. 2018 pruser jak mraky 60 26. 8. 2018 14:48
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 9. 2018 Jenki 60 05. 9. 2018 18:42
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 10. 2018 Pako 60 01. 10. 2018 22:23
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 15. 10. 2018 co ti vadi 59 15. 10. 2018 10:42
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 11. 2018 Davidov 60 12. 11. 2018 10:05
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 11. 2018 Linka 57 60 29. 11. 2018 21:32
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 12. 2018 xyzž 60 12. 12. 2018 20:27
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 22. 12. 2018 os98 60 22. 12. 2018 00:55
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 1. 2019 ppkk 60 07. 1. 2019 17:39
   autor příspěvek
Pondělí, 07. ledna 2019 - 20:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 2-2017
pekařJan: Jen doplním ppkk, kde lze potkat 21Tr.
101 - PD odpoledne
102 - PD ráno
103, 105 - PD+SN celodenně*
104 - PD večer*, SN celodenně*
107 - PD odpoledne (výjimečně celodenně*), SN celodenně*
108, 109 - PD celodenně, SN celodenně*

* U linek označených hvězdičkou se jedná jen o vozy 3312, 3313, 3314 a brzo i 3315, které mají plošinu pro invalidy. Tam, kde hvězdička není, je jejich nasazení velmi pravděpodobné (90% jistota určitě). V noci a na 106 vozy 21Tr nejezdí.

Kloubové Karosy jezdí nejčastěji na 31, 41, 44, 54, 61 (občas i na 45 a 48). Krátké Karosy na všech možných trhačkách od Garáží Hranečník. Je jich však jen 6, proto není snadné si je odchytnout.

P.S. Kdyby někoho najímaly SU12 II. generace, které jsou již jen tři (7722, 7723 a 7724), tak první dva jezdí poslední dobou místo parciálů na 101 nebo a 106, a 7724 na trhačkách z Hranečníku.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2017
Pamatujete si, jak měla linka 45 (konečná Slavíkova) smyčku na ulici Ježková? Zajímalo by mě, zda se tam mohla otočit i kloubová Karosa.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2017
Vzhledem k trendu kupování nových vozidel se divím, že přežily Škody 21Tr, narozdíl od 14 a 15 Tr. Asi kvůli barvě je považuju za ekvivalent Renaultu Citybus, který skončil před asi 3 lety (14tr je pro mě něco jako ty klobové Karosy co ještě jezdí na 44ce).

Mohl by někdo říct, co je zachránilo? Přiznám se, že v trolejbusech se moc nevyznám (jsem z Poruby).
Renault Citybus
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 2-2017
Tucnak: Myslím, že je zachránily střední opravy kolem roku 2015, takže by bylo hloupé se jich zbavit, když se do nich nacpalo tolik peněz. Navíc když se kupovaly parciály, tak se počítalo s linkou Hulváky - Ještěrka, na které by jezdily. To se nestalo, k tomu se zrušila 110, tak je o 5 trolejbusů více než před rokem při téměř stejné denní výpravě.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 08. ledna 2019 - 07:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 8-2002
Ad Tučnák: Ta smyčka byla na místě dnešního parkoviště na konci té ulice a kloubák se tam bez problémů otočil. Kdysi se tam točila i linka č.37.
Úterý, 08. ledna 2019 - 07:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 11-2004
ad Tucnak:
a-45 se točila na tom parkovišti kde nebyly auta
ekvivalentně se točila a-39 (a předtím a-36) zase na Jana Šoupala kde byla i výstupní zastávka
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Úterý, 08. ledna 2019 - 10:00:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 8-2002
Ad Mayg: To nebyla l.č.36, ale l.č.47

edit: Ty píšeš, před l.č.39. Tak to nevím, musím se doma podívat. Ale v 80.letech a i ještě v 90.letech se tam točila l.č.47, i když nějakou dobu formálně končily u Duhy (tehdy tuším Zdeňka Štěpánka), pak ji myslím prodloužili až na J. Šoupala.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Úterý, 08. ledna 2019 - 10:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 10-2005
Mayg: super díky. Na J. Šoupala jsou na parkovišti dodnes nápisy BUS. Netušil jsem, že to bylo pro MHD. Myslel jsem, že to bylo pro školní busy, které měly (možná mají) vyhrazené místo u Penny. [happy]

Smyčku Ježkova si pamatuji a klouby se tam tocily. Dokonce najdeš i fotky na netu.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 08. ledna 2019 - 12:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 11-2004
ad Gakon: Bydlel jsem 90-99 přímo u křižovatky B.Nikodéma x 17.listopadu. Co bylo před 90 moc nevím (bylo mi 5 let). Jelikož rodič pracoval na Mírovém náměstí tak nejčastější cesty byly právě Duha - Mírák.
Ale máš pravdu tu a-36 si pletu ta tam nikdy nejezdila. Nejlepší byla právě a-47 co jezdila z Jeremiáše přímo na Mírák (ale mám dojem, že nic moc interval jelikož jsme chodili na a-39 na Šoupala pěšky). Pak ještě ta a-36 ale to asi z Čistíren s přestupem. No a nejlepší byla stejně T2 d-3 Vozovna > Mírák.
Nejlépe mému dětství nakonec odpovídá mapa roku 95 jako by to bylo včera.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Úterý, 08. ledna 2019 - 21:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 8-2002
Tak jen pro zajímavost:
l.č.47 do roku 1985 jezdila jen po zastávku dnešní "Duha". Od 20.11.1985 byla prodloužena z Duhy na Jana Šoupala a od 1.3.1991 byla odkloněna z Duhy na O. Jeremiáše (spolu s l.č.44), kam do té doby autobusy nejezdily. Tak tomu bylo až do roku 1997, v případě té linky č.47, kdy byla zrušena.

l.č.37 jezdila na Kyjevskou (dnešní Slavíkovou) do 1.4.1991.
Středa, 09. ledna 2019 - 07:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2018
Ppkk, Os98: děkuji za vyčerpávající odpověď[happy]
Středa, 09. ledna 2019 - 22:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 2-2017
Zatímco v pátek 26. ledna 2018 jsme se loučili s trolejbusy 14Tr, tak o 50 týdnů později, v pátek 11. ledna 2019, se rozloučíme s Karosou C954 #6529 na odpoledním díle 50/404.
Ačkoliv jsem s ní jel poprvé až loni v létě, tak jsem si ji velmi oblíbil a bude mi chybět.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 09. ledna 2019 - 22:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2017
Mayg:
"ad Tucnak:
a-45 se točila na tom parkovišti kde nebyly auta
ekvivalentně se točila a-39 (a předtím a-36) zase na Jana Šoupala kde byla i výstupní zastávka"
Na tu točnu Jana Šoupala si taky pamatuji (a na ty sekáče tam taky). Zrušili ji asi před 10 lety. Čím to je, že tehdy byly smyčky na malém prostoru uprostřed sídliště, ale teď už ani ne?

Tu tehdejší 47 museli asi zrušit asi dříve, na tu si už nevzpomínám.
Stejně jako na linku 6 do Martinova, z dnešního pohledu mi to přijde luxus mít 2 denní linky do ne tolik vytížené větve. Hlavně jak jsem byl malý, tak mě fascinovalo, jak všechny linky při výluce jely na Martinov/Dílny.

Když už jsme u Poruby a 7. a 8. obvodu - to nikoho z vedení DPO nenapadlo udělat z linky 40 okružní? Spojení Slovan-Koleje-Opavská by nebylo špatné, stejně jako Slovan-Duha (já vím, tramvaj, ale ta momentálně není a kdysi nebyla tak pravděpodobná jako dnes).

Ono vůbec by nebylo špatné udělat návrh na optimalizaci MHD v Porubě, možná se na to někdy vrhnu.

Třeba 58 má poněkud zvláštní trasu (ale nevyhýbá se Vozovně).
Jede nahoru na Duhu, pak dolů na Vozovnu, pak zpátky nahoru k aule VŠB, ještě výš kolem nemocnice a pak zpátky dolů k radnici.
Takto to ještě není tak zvláštní, nejlepší bylo, když se opravovala cesta na Pustkovci. To byla objížďka přes Pustkoveckou a zpátky dolů na Duhu (musím to někdy nakreslit).
Renault Citybus
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 08:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 8-2002
l.č.6 v trase Martinov - Mírové náměstí - Výstaviště (nebo až Hranečník? teď z hlavy nevím)
jezdila sporadicky a tuším, že jen pár spojů ve špičku. Nebylo to jako dneska, kdy denní linky jezdily v pravidelném taktu. Podobně to bylo u linky č.18, tak sice jezdila častěji, ale více než jednou za hodinu to tuším nebylo.

l.č.47 a její zrušení. Informace jsem čerpal z knihy, tak si myslím, že to odpovídá realitě. A myslím, že to sedí. Rok 1997 byl rokem, kdy došlo k výrazně změně v linkovém vedení většiny linek.

Ad okružní linka č.40 - To by spíše mělo napadnout lidi z KODISu nebo na úřadě v Porubě. My to tady na k-reportu v minulosti už opakovaně navrhovali. Otázka je, zda-li by to mělo smysl. L.č.40 jezdí ve špičku co 10 min a je otázkou, zda-li by ty spoje byly vytížené. Samozřejmě, že by tak nemusely jezdit všechny spoje... Spojení Duhy a okolí s nemocnicí teď řeší l.č.47, 75 a nezdá se mi, že by spoje byly přeplněné.

L.č.58 mi třeba v úseku Martinov - Duha - Vozovna - Alšák - Nemocnice přijde logická. ten okruh kolem nemocnice na radnici už moc ne. Pro člověka bydlícího nedaleko "Rondlu" v Porubě je nesmysl jít na autobus, pokud potřebuji něco vyřídit na radnici. To raději půjdu pěšky. Ale chápu, že důchodce nebo méně mobilní cestující se sveze. To platí i pro obyvatele z jiné části Poruby, těm už ta zajížďka kolem nemocnice asi tolik vadit nemusí, navíc chápu, že i obyvatelé u Myslivny chtějí mít přímé spojení s centrem Poruby, takže tím trochu neguji ten svůj názor o nelogičnosti zbytku trasy l.č.58. Ale ta Radnice je z pohledu MHD (a asi nejen z tohoto pohledu) dost nelogicky umístěna na konci světa.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Kočkopes
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 15:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 10-2017
Na Hranečníku začíná být trochu těsno pro nové vozy a místo zabírají právě poslední Karosy, tak ještě zítra foťte, dokud můžete.
Pátek, 11. ledna 2019 - 06:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 2-2017
Některé krátké Karosy by ještě měly zůstat delší dobu a na 34/2 dnes vyjela 7225.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 11. ledna 2019 - 11:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2006
Tucnak, Gakon: Ta okružní a-40 by určitě byla zajímavá, ale - jak zde již, myslím, bylo zmíněno - nejdříve musí být dostavěna Prodloužená Rudná. Poté lze přistoupit k zamýšlenému prodloužení a-54 k FNO a dalším úpravám linkového vedení v oblasti.

Co se týče a-58, podle návrhů linkového vedení po dostavbě tramvajové trati na VIII. obvod by mělo dojít ke zrušení této linky, protože relaci Duha-Vozovna budou obsluhovat právě tramvaje.

Součástí návrhů linkového vedení je také d-5, která de facto nahradí a-75 v úseku Duha-FNO. Přemýšlel jsem, jak zakončit a-75 v Porubě a napadlo mě částečné nahrazení a-45, kdy by vybrané spoje měly následující trasu: Nová huť - ... - Oblouk - Poruba Vozovna - ... - Duha - Děhylov - Hlučín. V relaci Duha-Vozovna pak zřejmě po trase současné a-40, se kterou by byla v prokladu a která by po výstavbě tramvajové trati mohla být odkloněna právě po trase současné a-58 do Martinova.
Pátek, 11. ledna 2019 - 12:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 8-2002
Ad l.č.75: ta linka slouží hlavně k tomu, aby spojila VŠB, Nemocnici s Hlučínem, takže si myslím, že by tak měla jezdit navzdory případné nové tramvajové trase. To by zas byl krokem zpět tu linku krátit nebo odklánět a nutit k dalšímu přestupu. Osobně si myslím, že ta linka patří mezi ty pozitivní změny, které se v MHD udály za posledních cca 20 let.
pm81
Pátek, 11. ledna 2019 - 17:37:17  
Neregistrovaný host
Ad Asistenti přepravy (můj příspěvek ze dne Pátek, 07. prosince 2018 - 15:37:26)
= absolvujete běžný pohovor v sídle DPO + všeobecný test z cizího jazyka, dále si Vás pozvou na cca 3 hodinovou záležitost v podobě psychotestů (připravte si 1600Kč), a po 3 hodinách máte výsledek. Když vídávám některé asistenty, tak si říkám, jak mohli prolézt. [happy] Jsem rád, že jsem to zkusil, těch 1600Kč mě sice s***, ale co už. Peníze budou, my nebudem.
pm81
Pátek, 11. ledna 2019 - 18:24:08  
Neregistrovaný host
Ad Ukončení provozu autobusu Karosa C954 ev. č. 6529
Rád bych se zeptal zdejších znalců (Gakon, Haki, Ostravák, Pako): šotouši v naší nác-tileté generaci (cca rok 1990 - 1999, kdy nám bylo cca 10 - 19 let) ve vztahu k znalosti silničního provozu, chování vůči ženám či starším cestujícím (samozřejmě beru v potaz, že toto chování je nejen u šotoušů ale u mnohých osob ale bavíme se o dopravě, takže beru v potaz šotouše)? Měl jsem tu možnost se svézt jedním kursem, měl jsem cestu do Hrabůvky, tak jsem to vzal oklikou, nikdy jsem tímto vozem v minulosti nejel, tak jsem využil volnějšího prostoru a vydal se na Českobratrskou. Dnešní šotouši mě připomínají paparazzi (hurá mezi auty ve špičce, hlavně, že budu první u autobusu a budu mít super fotky), lačné nakupující těšící se, jakmile obchod otevře a budou tam první (viz přijíždějící bus 50 na zastávku, kašlu na gentlemanství vůči ženám, hlavně, že budu sedět uvnitř), a v neposlední řadě pro připomenutí zastávka Vítkovice, hřbitov (cca 15:45) - pánové (především dvojice u řidiče držící mobil - hlavně, že točím, kašlu na lidi kolem) tak to byla síla, aby mě 80 letá dáma vyzývala, jestli bych jí neuvolnil místo (stát se to mě, propadnu se do země hanbou, ale v dnešní době je to pravděpodobně IN), nebýt té druhé dámy, tak jsem se ze sedadla zvedl a osobně tam došel a to mi věřte, to byste si hoši za rámeček nedali. [pozor] Hláška typu Uvolněte místa starším cestujícím by byla vhodná a na místě, domnívám se, že řidič tuto hlášku neměl k dizpozici, jinak ji mohl pouštět během jízdy opakovaně. Jednoho šotouše, chválím, v prostřední části busu, pustil sednout staršího pána, ale přední část [ko]

Ad 75 - skvělé spojení, jsou k dizpozici čísla ohledně úspěšnosti?
Ad systém ODIS - kombinace dlouhodobý kupón + elektronická peněženka - již jsem to dříve řešil, zeptám se nyní v letošním roce - plánuje se systém sjednotit tak, jako je tomu například, když si kupuji jízdenku přes Odisku na VLAK u přepážky či průvodčí (např. OVA Svinov - Český Těšín), uhradím 34Kč (je mi uznána zóna 77 po OVA Bartovice a dále dle počtu km + nástupní sazba 9Kč) + možnost doby zvýhodněného přestupu. Když si kupuji jízdenku v 75, z DUHY do Hlučína, aut.st.nepřestupní mě řidič neprodá, že doba jízdy je nad 10min., neakceptuje, že mám 77, takže si jízdenku kupuji již tak, že dojdu za řidičem na Plesná, Žižkov a koupím si nepřestupní za 14Kč. Z Hlučína říkám rovnou Plesná Žižkov (již se mě 1x stalo, že zastavil a ptal se mě, proč nevystupuji, jak jsem řekl, že mám 77 kupón na OVU, tak řešil, proč jsem si nekoupil jízdenku k Duze - na mé vysvětlení, brebtal dál, ale pokračoval v jízdě). Dříve mě bylo sděleno, ohledně nákupu jízdenek, že systém nepozná, zda budu/nebudu pokračovat v jízdě, proto jízdenka za 20Kč (uvítal bych v rámci zjednodušení, když to jde krásně na pokladně ČD, tak to umožnit i v systému u řidičů Arriva, atd.- nastoupím u Duhy, jízdenka do Hlučína za 14Kč a zároveň možnost zvýhodněného přestupu do určité doby tak, jako je tomu u vlaků). A nebo dosadit do busu terminály, jako jsou na linkách DPO a cestující se obslouží sám. [happy]
T3
Pátek, 11. ledna 2019 - 19:12:07  
Neregistrovaný host
Pár fotek Karosy C954 6529 z minulého roku na lince 71


Jezevčík
Pátek, 11. ledna 2019 - 19:32:23  
Neregistrovaný host
Nevíte někdo, co dostane řidič místo 6529 na noční za vůz? A asi tady nikdo netuší přesné rozdělení nových vozů že? [wink]
c954_6529
Pátek, 11. ledna 2019 - 22:08:16  
Neregistrovaný host
A co bude s 6529? Prodej nebo H+P Staříč? [sad]
Sobota, 12. ledna 2019 - 21:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2015
Prý má zůstat u DPO, ale bude využívaná na autoškolu.
Sobota, 12. ledna 2019 - 21:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 2-2017
Slyšel jsem už několik variant, co bude s 6529. Byl to šrot, prodej, autoškola, nevyřadí se, záložní autobus na zájezdy. Tak si můžeme vybrat, co z toho nakonec bude. Včera ráno jsem se osobně ptal řidiče, který s ní jezdil posledních 10 let, a řekl, že nejspíš šrot, ale neví to jistě.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pako
Neděle, 13. ledna 2019 - 12:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 6-2002
Dobré odpoledne.

@pm81: Jsem ročník 1971, Jenki je o fous starší, Haki o fous mladší... Sám za sebe se domnívám, že v době, kdy jsem začal zachytávat za MHD (mě bavily tramvaje, autobusy a omnibusy ne), byla jednak jiná doba, jednak život se nežil tak hekticky. Faktem je, že jsem měl výhodu v tom, že rodiče dvou mých spolužáků jezdili s tramvajemi a že pro mě nebylo díky mé udřistanosti problém kamarádit se s některými řidiči... Mělo to své výhody, zejména na konečných... Na druhou stranu, neexistovaly foťáky v mobilech. Takže to dnes dopadá tak, že vlastní fotodokumentaci nemám a žiju spíše ze vzpomínek. Kdysi jsem si i psal vypravenost tramvajových vozů - dnešní webová obdoba toho, co má os98. V dospělosti však po několikerém stěhování z dokumentace nezbylo nic, takže můj starší syn by si sice dnes rád početl, ale už není z čeho. První digitální foťák jsme si s manželkou pořídili těsně před svatbou, takže chodíce s kočárkem po Moravské Ostravě a Přívoze jsem hodně intenzivně fotil, dnes už u některých fotek marně pátrám v paměti, proč jsem některé fotky vůbec pořizoval. Navíc jsme bydleli v Přívoze na Nádražní těsně před Nádražím, takže provoz v přímém přenosu.

S přibývajícími roky síly i zájmu ubývá... Nechávám to na starším synovi...

K tomu chování... Myslím si, že je to o rodičích. Šotouš může být zapálený do různých aktivit, ale vždy by mělo platit, že nesmí omezovat nebo ohrožovat své okolí nebo provoz... Na druhou stranu, když si vzpomenu, jak jsem na sklonku 80. let s chutí vyskakoval prvními dveřmi tramvaje a přehazoval tégem veksl, když automat nepřehodil... Dnes něco neuvěřitelného, navíc řidič by měl katastrofální postih za to, že cestující mimo zastávku opustil vozidlo...

Chování k ženám a důchodcům... Pamatuji na počátek 90. let... Na Mírovém náměstí nastupovala předními dveřmi důchodkyně. Francouzská hůl a vozík na nákupy. Stojíce za boudou řidiče, sestoupil jsem po schůdcích a vzal ten vozík... Takovou šlehu tou francouzkou holí, to nezapomenu nikdy... Obrovský jekot. Snaha paní vysvětlit, že jsem jí chtěl pomoci nastoupit = nulový výsledek. A pak ještě poslouchat její brblavý komentář ve voze až do okamžiku výstupu z vozu. Od té doby jsem těmto lidem přestal pomáhat.

Co se týče uvolňování míst k sezení. Uvolnil jsem kdysi místo babičce s těžkou taškou a vnukem. Kdo myslíte, že si sedl...? Jindy paní tak kolem padesátky... Taška se psíkem. Psík hezky hačal...

Hezkou nedělní pohodu.
Neděle, 13. ledna 2019 - 14:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 11-2008
Pako: já jsem ročník 87, první krabičku na mýdlo jsem dostal v roce 98, tuším. To bylo v době, kdy se v kroužku ještě prodávaly fotky. Někdo měl nějakou hezkou, cena byla od tří do pěti korun. Ten dotyčný nechal vyvolat fotky, které byly objednány a na další schůzce se transakce dokončila.
Ještě bych našel nějaké, které jsem si od někoho kupoval (Ikarus a B741 na smyčce ve Výškovicích). Taky Hrušov a poslední den provozu byl dobrý artikl. Já se tehdy pokusil o první panoramatickou fotku v životě (ano, s krabičkou na mýdlo) a pak následně lepil fotky k sobě. Výsledek je celkem směšný na dnešní dobu. Občas si vzpomenu na malého sebe, jak tam stojím a hledám zbytky nástupiště po tramvaje, když jedu kolem.

Co do pouštění lidí v MHD. Jelikož jsem žil ve více městech v Evropě nemyslím si, že je standardem někoho pouštět. Já osobně jezdím MHD málo a nikdy ne ve špičku (na pivo z Petřkovic do Ostravy, něco málo po Praze - opět spjato s nějakou společenskou událostí, kde se hodlám vyndat jako prase [happy]) a to tedy nemám problém s tím, aby každý seděl dvakrát.
Nicméně jednou jsem také urazil paní, protože jsem si myslel, že je těhotná, o druhé jsem si myslel, že by mohla být mou babičkou a ona by se stěží kvalifikovala na mou matku.
Vždy mě může kdokoliv požádat, abych jej pustil.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
nereg.pozorovatel
Neděle, 13. ledna 2019 - 15:28:55  
Neregistrovaný host
Podobný zážitek, jako měl Pako, jsem měl též. Dojel jsem na konečnou tramvají, byl jsem v zadním vozu a dědek s RVHPkou. Přijdu k němu, že mu pomohu s taškou dolů. Dědek beze slova sáhl do kapsy a vytáhl na mě nůž [proud]. Tak jsem vystoupil a jen jsem mu to náležitě okomentoval [happy].
Neděle, 13. ledna 2019 - 16:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 2-2017
Ještě si na příspěvek od pm81 dovolím zareagovat i já jakožto ročník 1998.

Dnešní šotouši mě připomínají paparazzi (hurá mezi auty ve špičce, hlavně, že budu první u autobusu a budu mít super fotky)
Pokud nebránili průjezdu aut a ani je neohrožovali, tak s tím nemám žádný problém. Pár fotek přímo z cesty mám i já.

Jakmile obchod otevře a budou tam první (viz přijíždějící bus 50 na zastávku, kašlu na gentlemanství vůči ženám, hlavně, že budu sedět uvnitř)
Kdo dřív přijde, nastupuje. Nebudu se dívat, jestli mezi x cestujícími je nějaká paní, kterou bych měl prý pustit. Tohle fakt ne. Spíš se mi mnohokrát stalo, že jsem chtěl nastoupit a důchodci se mě snažili zablokovat holemi a taškami s nákupem, aby nastoupili přede mnou. Že jsem stál na nástupišti třeba 10 minut a oni tam právě přišli, je nezajímalo. Samozřejmě si sedli na sedadlo u uličky a to u okna zůstalo neobsazené. S tím se setkávám pořád.

zastávka Vítkovice, hřbitov (cca 15:45) - pánové (především dvojice u řidiče držící mobil - hlavně, že točím, kašlu na lidi kolem) tak to byla síla, aby mě 80 letá dáma vyzývala, jestli bych jí neuvolnil místo
Tuším, kteří dva kluci seděli vpředu. Znám je osobně, tak je raději nebudu jmenovat (já byl tehdy v zadní části vozu). V autobuse bylo více sedaček než lidí, tak si důchodkyně mohla sednout jinam. Chápu, že vpředu může ráda sedět, ale volno tam bylo.

Pistacio: Co do pouštění lidí v MHD. Jelikož jsem žil ve více městech v Evropě nemyslím si, že je standardem někoho pouštět.
Když už vidím, že nikde není volno, tak se zeptám, jestli si nechce sednout. Asi v 90 % případů slyším, že ne, tak sedím dál.


Ještě dodatek závěrem. Ačkoliv jsme se v pátek loučili s 6529, tak se v provozu nakonec ještě objevila. Tuto noc odjezdila na kurzu 925/351. Ještě to doporučuji doplnit na webu MHD Ostrava.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Neděle, 13. ledna 2019 - 17:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 10-2017
A proč bych měl jako mládežník pouštět sednout důchodce, kteří nadávají na mládež, když se sami chovají mnohem hůř? Děkuji, nechci.
Nedávno jsem jel v lince 48 od Duhy až do Hrabůvky k Poliklinice. Když přijížděl autobus, poslušně jsem stál na zastávce, najednou se zjevila baba, s holí ruce mě odstrčila bokem, protože ona prostě musí do autobusu nastoupit první a zabrat si místečko. OK, s tím, že si prostě chtějí sednout, protože už nohy zkrátka nejlépe nedrží, nemám problém. Ale ať se nechovají takhle. Jsem přesvědčen, že ti důchodci by byli schopni opravdu těm lidem rozmlátit holemi hubu, aby se do vozu dostali jako první. Tento případ zopakovalo během celé cesty z Poruby do Hrabůvky asi 5 dalších důchodců. Prostě dotlačit se jako první, přijít k volnému místu, "nenápadně" se rozhlédnout, jestli se někdo další náhodou nedívá, a sednout. Pak už mě to dožralo takovým způsobem, že jsem se usadil sám a bylo mi jedno, kdo přistoupí, já zvedat zadek nebudu. A už jsem zažil i případ, kdy důchodce donutil vstát mladíka a bylo mu úplně jedno, že má nohu v sádře a je o berlích.

A mohl bych pokračovat. Odpoledne jezdí návaly lidí (a tím samozřejmě i důchodců) z obchodního centra. Sedím úplně vepředu, dívám se před sebe. Zezadu přišel dědek, neviděl jsem ho. Začal řvát: "No dovolte, tak snad mě pustíte sednout?" Ani půl slova jsem nestihl říct, už mě bral za flígr. Takové lidi mám pouštět sednout dobrovolně?

Do třetice. Vracím se v 8 hodin večer o víkendu domů, po celém dni prostojeném na nohou jsem usazen v sedadle, v celém autobuse jede i včetně řidiče a mě 5 lidí. Na zastávce přistoupila dáma staršího věku, nesoucí 3 velké igelitové tašky a vozík na kolečkách, svá zavazadla musela do autobusu nakládat po částech. Samozřejmě musela přistoupit ke mně s tlamou plnou keců, že si musí sednout. Tak povídám, že má pro sebe celý volný autobus a já při své výšce se na jiné místo nevejdu s nohama. Tak spustila, že ona se tahá s igelitkama. Dalo celkem práci jí vysvětlit, že já mám tak dlouhé nohy, jaké mi narostly, zatímco ona ty tašky tahá dobrovolně.

Abych to shrnul - pokud si důchodci chtějí sednout, musí se začít napřed slušně chovat oni a nakonec - líná huba, holé neštěstí, když si chtějí sednout, není nic snazšího, než poprosit. Já s tím problém nemám.

A pokud jde o fotící šotouše, to bych raději neřešil. Někteří jsou nepoučitelní, některým po čase dojde, že je radno fotit tak, aby neohrožovali zdraví a bezpečnost sebe i ostatních.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 20:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 2-2017
Je to smutné, ale 6529 po dnešním zátahu na 925/348 dojezdila u DPO.
https://seznam-autobusu.cz/vuz/10802
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 14. ledna 2019 - 23:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 10-2008
Kočkopes: Mám obdobné zkušenosti, zvlášť, když všechno pozoruji z pozice řidiče, občas se opravdu musím pozastavit nad chováním důchodů. Nedávno jsem měl 48 a naskytla se mi scéna skoro jako z telenovely. Na Závoří nastoupila důchodkyně o hůlce (samozřejmě se dožadovala uvolnění pověstného jednomístného trůnu v CNG), bohužel zde seděl o dost starší pán a to byla osudová chyba, důchodkyně ho začala slovně atakovat, ať jí pustí sednout, že má hůlku, průkaz ZTP a chce sedět (pohledem do zrcátka ve voze volné místa byly), tak se tam poštěkali, ale pán se nedal[lol], což jsem už nevydržel a informoval jsem je, že pokud se mi tam míní hádat, vystupují oba na další zastávce, to je uklidnilo.[proud]
Důchodkyně vystupovala na Poliklinice, tak jsem jí slušně řekl, že příště pokud chce sedět a má průkaz ZTP, tak by ho měla vytáhnout a sednout si na vyhrazené místo označené příslušným piktogramem. Ve výsledku jsem si vyslechl, co si to dovoluji, že jsem se jí měl předtím zastat, že jsi bude stěžovat a podobně, přitom jsem vše myslel v dobré víře.[proud][kladivo] Člověk se dnes prostě nezavděčí.

Mimo téma, autoškolácká 9216, již dostala nový barevný kabát.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
Úterý, 15. ledna 2019 - 08:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2014
Nikdy nezapomenu na scénu asi šest let starou, kdy muž věkem cca okolo třicítky, sedící v tramvaji na prvním sedadle u předních dveří inkasoval direkt francouzskou holí na zátylek od nastupujícího důchodce, který soudě podle jeho reakce byl evidentně velmi rozladěn faktem, že jeho obvyklé místo je obsazeno a jal se vzniklou situaci řešit již v průběhu nástupu...následnou poměrně ostrou výměnu názorů jsem bohužel neměl možnost shlédnout až do rozuzlení, protože jsem na další zastávce vystupoval. Stalo se na Obchodním centru DC, ruku do ohně za to nedám, ale skoro bych se vsadil, že byl čtvrtek [proud]
Ostrava/Pardubice/Praha
Kočkopes
Úterý, 15. ledna 2019 - 16:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 10-2017
A přihodím jednu z dneška...

Jel jsem svou obvyklou trasu domů, vozidlo T3 (linka 1). Za námi jela nízkopodlažní linka 3 (Stadler). Babka o holi a s taškou se prostě musela přes půl minuty sápat do těch schodů v T3. Jako by to bylo málo, tak musela dojít ještě na to nejvzdálenější místo, i když první volné měla přímo před sebou. Řidič se začal rozjíždět, babka to nevybalancovala a spadla na mě. Celou cestu jsem pak poslouchal, jaký dobytek řídí tu tramvaj a že to je tak pokaždé. Protože to je prostě problém si počkat na tu nízkopodlažní trojku hned minutu za námi. Určitě totiž spěchala na nějaký seriál v TV.
A toto se tam děje opakovaně (bohužel ne s tou samou babkou, je tam takových více).
Úterý, 15. ledna 2019 - 16:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2014
Kočkopes: A kdybyste stokrát chtěl, nevysvětlíte jí to...všichni okolo jsou dobytci a řidič jí to pokaždé dělá schválně! A pak už chybí jen obligátní "to by se za bolševika nestalo" [proud] Jako bych to viděl [proud]
Ostrava/Pardubice/Praha
Úterý, 15. ledna 2019 - 19:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 10-2005
Kočkopes: A mě jako řidiče tramvají tohle taky štve [proud] To co píšeš se stává často. A kolikrát přijede i něco NP a oni se s tím svojím Kaufmobilem cpou do schodů vpředu nebo vzadu.

Důchodci mají hodně nevypočitatelné chování. Viděl jsem hodněkrát jak vešly na červenou přímo před auta. A nebo obecně na přechodě. Nechápu kam pořád tak spěchají.


TommyX: [rofl][rofl][rofl] To jsi přesně trefil.
Punk's not dead! blesk happy
Kočkopes
Úterý, 15. ledna 2019 - 20:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 10-2017
Nechápu kam pořád tak spěchají.
Já taky nevím, času mají dost. Asi spěchají, aby stihli nějakou tu Šehrezádu v televizi. A srandu si nědělám, tohle se stává i v obchodě, když zjistí, kolik je hodin, tak všeho nechají, protože musí na seriál. A vrátí se, až to skončí, oni tu dopravu mají přece zadarmo...

Ovšem pro řidiče musí být horší to přecházení přes přechod těsně před tramvají. Co jsem slyšel, tak zvonek je na tramvaji jako upozornění, že se tramvaj blíží a všichni mají zpozornět. Ale pro důchodce je to prý naopak signál, aby se rozběhli pod tramvaj, aneb podle hesla "Na přechodu pro chodce drtí Tatra důchodce".

Ovšem z pohledu cestujícího jsou pro mě mnohem horší (ale kolikrát záživné) ty jejich debaty. Bohužel ne každý ovládá selektivní hluchotu.
//
Z jiného soudku - nevíte, co je s vozem 7021? Více než měsíc opět nevyjel (naposled 3.12.), předtím nejezdil od konce června do půlky září údajně na vadnou převodovku. Co jsem se díval, vůz je uprostřed celý shnilý, v podlaze jsou díry v prostoru 2.dveří a ve voze se drží voda. Vyplatí se takový autobus vůbec opravovat? Navíc, vzhledem k dodávkám nových Solarisů by se měl vyřadit nějaký odpovídající počet vozů, takže by se tímto mohlo uvolnit místo na Hranečníku. A jaký je osud dalších Citelisů? Díky za odpověď.
geront
Úterý, 15. ledna 2019 - 21:06:34  
Neregistrovaný host
oni tu dopravu mají přece zadarmo...
a ještě jsme dostali přidáno od 1.1.
a od 1.7. budeme jezdit zadara i v Olomouci
Středa, 16. ledna 2019 - 14:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 10-2003
[blesk] blesková zpráva [blesk]

Během 5 minut v Porubě hned dva trolejbusy.
Vlastni silou vehikl od Ekovy a na traileru Solaris IV pro Vilnius.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Středa, 16. ledna 2019 - 23:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 2-2017
Dnes je to nejspíš poprvé v historii DPO, kdy na noční kurzy u autobusů vyjely jen nízkopodlažní vozy.
noční 925 (Hranečník), noční 926 (Poruba)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Pátek, 18. ledna 2019 - 22:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2017
Vůz 4289 má také již poznámku "odstaven dlouhodobě/definitivně", dá se tedy počítat s tím, že bude vyřazen? Je tam ta samá závada, jako u 4292 a 4293, tj. prasklý rám? DPO má už teď málo kloubů a stejně se další vyřazují, za chvíli se do těch autobusů nevlezem a Urbina 15 to všechno nepoberou (dnes opět katastrofa v čase špičky)
Sobota, 19. ledna 2019 - 00:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 2-2017
Kočkopes:
"DPO má už teď málo kloubů a stejně se další vyřazují, za chvíli se do těch autobusů nevlezem a Urbina 15 to všechno nepoberou (dnes opět katastrofa v čase špičky)"
Když se to tak vezme, tak DPO nemusí mít klidně ani jede větší autobus. Když budou jezdit 12m vozy ve velmi krátkých intervalech, tak stačí "jen" nabrat řidiče a může to být takto. Taková linka 48 ve čtyř- až pětiminutových intervalech s SU12 by nemusela být špatná.

Protože je to scifi, tak současný vozový park provozoven DAH a DAP a denní výprava v pracovní dny jsou následující:

Garáže Hranečník:
3x B961E
15x SU18
9x SU15
Celkem jde o 27 autobusů (z toho 24 nízkopodlažních) s průměrným věkem téměř 8 let. Vypravují se na 6 celodenek a 15 trhaček, což je 21 vozů (procentuálně to je 77,8 %). Odpoledne jezdí na 62/401 SU12, což znamená, že na záloze stojí max. 7 vozů, ale ráno jen 6.

Garáže Poruba:
5x B941E
1X B961E
17x SU18
11x SU15

Celkem jde o 34 autobusů (z toho 28 nízkopodlažních) s průměrným věkem lehce nad 9 let. Vypravují se na 16 celodenek a 14 trhaček, což je 30 vozů (procentuálně to je 88,2 %). Na záloze jsou díky tomu jen 4 autobusy, díky kurzu 45/104, který před polednem vůz odstavuje, během odpoledne 5.

Několik poznámek k tomu:
1) Vůz 7867 jsem počítal ke středisku DAP. Ještě není opravený, proto je o jeden záložní vůz méně, než uvádí můj výpočet.
2) Až začne od 11. února jezdit linka 20, bude na záloze o další autobus méně.
3) Neruším, že jsem spočítal všechno správně (jsem už docela unavený). Není problém si to ověřit přes SA a mojí vypravenost nebo VJŘ.
4) Až bude za pár týdnů výluka na 104 (předpokládám, že bude), kdy se budou troleje dávat na most, který se nyní opravuje, tak v nejoptimističtější variantě tam pojedou 3 autobusy SU15 (nejspíš II. generace) a zbytek budou SU12. V případě poruchy SU15 jako náhrada bude SU12.
5) V nejhorším vyjede na linky historický Ikarus.

ad 4) Je to jen můj názor, neříkám, že to takto bude.

Edit: Ještě k tomu vyřazování. Loni se zařadilo do provozu 10 SU18 CNG. Nadále předpokládám, že 7867 půjde po opravě do Poruby na 54/2.

Garáže Hranečník:
Zařadilo se: 6x SU18
Vyřadilo se: 8x B941E (z toho 4281 přešla do Poruby), 4x SU15
Proti loňsku jde o úbytek 6 vozů. Něco mi říká, že dle současných VJŘ je potřeba od jeden až dva vozy více než před rokem.

Garáže Poruba:
Zařadilo se: 4x SU18, 1x B941 (z Hranečníku)
Vyřadilo se: 2x B941E, 3x B961E, 1x SU15
Proti loňsku jde o úbytek 1 vozu.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
T3
Sobota, 19. ledna 2019 - 21:05:39  
Neregistrovaný host
Další z části archivních videí a to linka 75 Ostrava - Hlučín toho času (2014) se střídajícími se dopravci ( TQM,Dopravní podnik Ostrava a ARRIVA MORAVA)

https://youtu.be/okWsUQqM-UM
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.