Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 1. 2018 os98 60 04. 1. 2018 12:39
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 1. 2018 Jenki 60 13. 1. 2018 14:02
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 24. 1. 2018 !!! 60 24. 1. 2018 10:46
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 2. 2018 Gakon 60 07. 2. 2018 11:27
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 2. 2018 os98 60 14. 2. 2018 19:30
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 2. 2018 os98 60 27. 2. 2018 07:43
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 3. 2018 ppkk 60 05. 3. 2018 12:13
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 3. 2018 Trollino_15 60 14. 3. 2018 15:12
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 4. 2018 Gakon 60 05. 4. 2018 08:17
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 25. 4. 2018 David.789 60 25. 4. 2018 06:34
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 11. 5. 2018 Gakon 60 11. 5. 2018 21:03
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 5. 2018 Gakon 60 29. 5. 2018 11:01
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 27. 6. 2018 Poskok 60 27. 6. 2018 17:03
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 7. 2018 Kočkopes 60 29. 7. 2018 18:35
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 8. 2018 Kočkopes 60 10. 8. 2018 21:41
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 26. 8. 2018 pruser jak mraky 60 26. 8. 2018 14:48
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 9. 2018 Jenki 60 05. 9. 2018 18:42
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 10. 2018 Pako 60 01. 10. 2018 22:23
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 15. 10. 2018 co ti vadi 59 15. 10. 2018 10:42
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 11. 2018 Davidov 60 12. 11. 2018 10:05
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 29. 11. 2018 Linka 57 60 29. 11. 2018 21:32
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 12. 2018 xyzž 60 12. 12. 2018 20:27
   autor příspěvek
Středa, 12. prosince 2018 - 20:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 10-2005
xyzž: Podle mě je velká chyba, že zatím neexistuje žádná zastávka na Lihovarské ulici.
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Středa, 12. prosince 2018 - 20:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2014
Bude.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
xyzž
Středa, 12. prosince 2018 - 20:46:47  
Neregistrovaný host
Klidně bych si dokázal představit,že by zajížděla(třeba jen na šichtu a z) i na novou huť zářící.kdo viděl ten ranní nájezd aut na šichtu by mi dal za pravdu...a opět většina lidí z jihu.je až úsměvné,že zelené a červené busy navazeji a odvážejí plne a 38 šofér + 2-3.a když už ta 61 jede pár desítek metrů od zářící...nebyla by to velká zajížďka
Středa, 12. prosince 2018 - 21:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 8-2002
To zajíždění na Záříčí (podle mě) moc smysl nedává. Aby ten spoj jel přes Osadu Míru, Lihovarskou a pak zajížděl na Záříčí? Myslím, že spoje l.č.31 (a pak návazná vnitropodniková doprava z Hlavní brány) je dostačující. To spíše bych chápal vedení l.č.61 z Lihovarské na to BASTRO a pak na Hranečník.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 01:20:37  
Neregistrovaný host
tak se rano zajed podívat na nájezd pracovníku na sichtu a myslim,ze budes překvapeny jake kolony aut tam stojí ze směru od centra(někdy až nahoru na rampy-potencionální zákazníci,nebo spiše bývalí ),jen proto,ze nikomu se nechce jet z výškovic či z dubiny až na hranečník a pak celé kolo 38 až na zářičí.to také ukazuje na obsazenost te 38 oproti jiným-přímým dopravcum.a vim o čem písu,bydlim vzdusnou carou 3 min.od zaričí a z rodiny tam pracuje 5lidí...
Nepsal jsem všechny spoje,stacili by dva...aby tam byl kolem 5:20 a stacilo by.a zas taková zajížďka z lihovarské to není.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 07:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 8-2002
Pokud někdo pracuje na NH a bydlí ve Výškovicích nebo Dubině, tak na Záříčí nepojede tak, jak jsi popisoval ty (tedy přes Hranečník), ale pojede l.č.31 nebo l.č.62 na Hlavní bránu a od tama vnitropodnikovou dopravou. Zajíždění l.č.61 na Záříčí nevidím jako přínos. Možná kdyby to jelo přímo po Rudné, ale se zajížděním po Lihovarské by podle mě takhle stejně málokdo jezdil. ta linka je určena k něčemu jinému.

L.č.38 je linka, které je vedena v oblasti Bartovic s poměrně řídkou zástavbou, tak se ani nečeká, že by jezdila plná. Linky jiných dopravců jezdí z velkých měst jako je Orlová, Karviná apod.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 09:05:55  
Neregistrovaný host
S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 11:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2018
K pohonu slouží centrální elektromotor 155 kW a dva motory v nápravách s výkonem 2x 113 kW.
(https://autobible.euro.cz/elektrobusy-ekova-electron-ultrarychlym -nabijenim/)

To je nějaká novinářština, nebo to tak doopravdy je? Nějak mi to nedává smysl.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2002
Ad DjDD:
Autor spojil 2 autobusy dohromady, samozřejmě jen jeden centrální motor.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2017
xyzž:
"S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min"
Však taky mezi spodkem Bartovic a Hranečníkem jezdí linky 387 a 440, které jsou na Hranečníku za stejnou dobu jako auto. To, že je místní moc nevyužívají, je jejich problém. Asi i proto začaly před nějakou dobou jezdit vybrané spoje 440 vrchem po Těšínské ulici.

Také si myslím, že by nebylo špatné přímé spojení mezi NH Záříčí a Jihem. Rozhodně je to rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu. Hlavně při cestě zpět.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2017
Zdravím, mám dotaz ohledně Citelisů. Jaká je budoucnost těchto vozů? Jsou kromě Karos jediné, které se vejdou na úzkou silnici do Hlučína, 2 Solarisy mají v některých místech problém projet okolo sebe. Budou se kupovat nějaké nové užší vozy, které by mohli jezdit na Hlučín, nebo se prostě nasadí Solarisy s tím, že jednou za čas se prostě nějaký ten zrcátkový ťukanec stane? Dále mám otázku ohledně konkrétního kusu č. 7021 - poměrně dlouho stál na převodovku, pak chvíli jezdil a teď jsou s ním opět problémy, dlouho nevyjel. Navíc do něj všude teče, v podlaze je plno děr, do těch děr natekla už mnohokrát voda a celý vůz hnije a je rezavý. Bude se zprovozňovat (což podle mě je naprosto zbytečně vzhledem k jeho stavu), nebo už definitivně dojezdil?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 8-2002
Ad Os98: A to si myslíš, že všichni pracuji na NH Záříčí? Většina pracuje někde uvnitř areálu, kam se musí nějak dostat. Moc nechápu, proč by měly jezdit přímé spoje na NH Záříčí. I v době, kdy se jezdilo skrz areál, tam jezdilo jen pár spojů a NH Záříčí byla jen jednou ze zastávek. Jel jsi někdy skrz NH když to šlo? Byly tam zastávky NH Jídelna, NH Vysoké pece, Zářičí a NH Koksovna (ta nebyla uvnitř areálu). A to nemluvím o vnitropodnikových zastávkách jako NH Hloubková, NH Lící pás, Minihuť...

Myslím, že svoz na NH Hlavní bránu a přestup na vnitropodnikovou dopravu je OK a linka na NH Záříčí toho moc neřeší. Ideální by bylo povolit zase průjezd skrz areál, ale to asi nebude na KODISU nebo DPO. ale na těch Indech ve vedení.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 2-2017
Gakon: Všichni na tom Záříčí nemusí pracovat, ale i tak do určité vzdálenosti od něj by bylo přímě spojení rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu (a ještě s přestupem).

Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve. Bylo mi asi 14, když se to tam ukončilo, a tehdy jsem ještě nebyl takový blázen do dopravy jako teď. Navíc jsem do Ostravy vůbec nejezdil.

Kočkopes: Podívej se do VJŘ od 9. prosince, co je napsáno u celodenek linky 34. To je asi tak jediné, co vím o Citelisech. Změny budou i na 55.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 6-2008
Projíždění autobusů MHD skrz takové areály jako NH už není možné...

Situaci kterou by to zvrátilo si ale nikdo nepřeje neboť si doveze [zadnice] až k šatně... [happy]

Pokud by se z nějakých důvodů zakázalo zajíždět do huti autům.
Situace v dojíždění by se vrátila do původního stavu cca.
Pouze s malým rozdílem.
Že by se už v areálu nesvezli ti, kteří nejsou zaměstnanci.

Vypadalo by to následovně :

45 by jela přes Hlavní bránu na Záříčí. Vybrané spoje by pokračovaly na koksovnu...

31 by jela přes Jižní bránu na SJV. Vybrané spoje k mini huti.

Rovněž by se asi určila trasa lince 62 atd.

Asi by už areálem neprojížděly busy ČSAD z okolních měst.
Ne že by vyloženě nemohly.
No podnik si přál jednu smlouvu s jedním dopravcem.
A tak jezdí to vnitro od té doby ČSAD Havířov...

Protože se instaloval turnikety na branách.
Vypadalo by to takhle.
Bus MHD by přijel před bránu kde by všichni vystoupili.
Vrátný by bus zkontroloval.
Cestující by prošli turnikety a za branou opět nastoupili.
Nastoupili by i ti, kteří by parkovali se svými auty na parkovišti u brány...

Ale protože nejsou peníze na výstavbu parkovišť a zajíždění do areálu se bere jako benefit. Tak je to tak jak dnes. Kolony kolony a kolony...

Za poslední dobu dostaly povolení zajíždět do areálu dálkové autobusy a minibusy se zaměstnanci z Polska a Slovenska.
Ti lidé také vystoupí před bránou, projdou turnikety a zase nastoupí...

Uvidí se co udělá nový vlastník huti Liberty Steel [andel][crazy]

Šly už i takové hlášky, že se žádná záchytné parkoviště stavět nebudou. A zajíždění auty se ke změně JŘ zakážou.
Zatím to asi nehrozí. Muselo by se to rozhodnout aspoň půl roku do předu si myslím. Jestli ne déle... [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Pátek, 14. prosince 2018 - 00:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 6-2008
http://mhd-ostrava.cz/?s=obsluha_arcelormittal

A jeden starší odkaz pro ty co to zajímá . [wink]
dost mě to štve
Pátek, 14. prosince 2018 - 10:48:33  
Neregistrovaný host
Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve.
A co tak jit misto 3,14covani na netu si jit zamakat do NH? Potom se da jezdit pres areal kazdy den a jeste za to bude par kacek
Pátek, 14. prosince 2018 - 12:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 8-2002
Nač tak tvrdá reakce? Nic hrozného neřekl. Neeskalujme a neplevelme tuto diskusi zbytečnými útoky. Jako člověk, co se zajímá o MHD mám pochopení, že mu to vadí, že tama nejel. Protože ten průjezd z toho našeho šoto pohledu byl hodně zajímavý a nevím, jestli jinde v republice bylo něco podobného.

Právě jsem vrátil z Avionu a narazil jsem na l.č.45, jak obsluhuje zastávku Avion. Směrem na Porubu nastoupilo dobrých 20 lidí (cca 11:05). Uvidíme, jak to bude vypadat po novém roce, ale možná je to taky trefa do černého.
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:14:24  
Neregistrovaný host
Dnes 61 v 15:02 z Hranečníku na Vysky 2ks,osada havranů 10ks,Vratimovská 5ks
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 8-2002
ad xyzž: celkový počet ve voze nebo tolik lidí přistoupilo?
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 18:18:26  
Neregistrovaný host
Pristoupilo ....
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:30:27  
Neregistrovaný host
průjezd byl hodně zajímavý..
tehdy za doby Nové huti s přívlastkem KG to fungovalo přesně obráceně. Když jsem šel dovnitř pěšky, musel jsem na oddělení pro zvláštní úkoly, kde mě soudruh referent vyzpovídal, kam jdu, proč tam jdu, jak dlouho tam budu, vypsal propustku a s tou jsem musel za soudruhem vedoucím, který mě vyzpovídal znovu, a když jsem mu to přesně zopakoval, tak propustku podepsal.
Když jsem se tomu chtěl vyhnout, tak jsem si počkal na autobus, kterým jsem projel bez problémů tam i zpět. Podobně tam jezdil vlak ze Svinova, akorát hlavně na šichtu a ze šichty
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 8-2002
Ad geront: co to byl za vlak? jen Svinov - Vítkovice - Kunčice? nebo to zajíždělo i někam dovnitř? Dík.
ppkk
Pátek, 14. prosince 2018 - 22:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2014
Do areálu jezdily i osobní vlaky, bohužel nevím kde přesně byla zastávka, kdyby někdo věděl, napište prosím [happy] Nebo kdyby jste měl někdo fotky.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 23:00:42  
Neregistrovaný host
už si moc přesně nepamatuju:
byla Vítkovická závodní doprava, která jezdila ze Svinova úplně na konci nádraží, chodilo se na něj po lávce. Jezdily tam staré vagony s dřevěnými sedadly. Jel kolem Opavské přes Vítkovice až ke koksovně.
A pak jezdil šichtovní z Opavy přes Kunčice a někam ke slévárně nebo koksovně
Ale už je to dávno
Sobota, 15. prosince 2018 - 10:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 10-2005
Byl to osobní vlak provozovaný ČSD a pak ČD. Jezdil v období 1969-1998. Trasa byla Opava východ - Ostrava Svinov - Ostrava Vítkovice - Nová huť.

Více informací, včetně fotek osobních vlaků jsou na webu SPŽ. Něco je i na Wikipedii.

Z té vlečky vychází velmi zajímavá odbočka na odval Ostravice, kde se mi předloni podařilo vyfotit tekuté železo [jidlo] Sem se moc často nejezdí, jen když na odvalu Lihovarská je nějaká výluka. Čili tak jednou za pět let třeba [happy] A myslím, že na Lihovarskou se ani nedá dostat fotit.



Punk's not dead! blesk happy
geront
Sobota, 15. prosince 2018 - 13:13:12  
Neregistrovaný host
Vlak Č(S)D je jasný.
Kromě toho jezdil vlak VZD, na který se muselo po lávce, ten pak jel kolem starých mostů před Odru, kolem staré Opavské (Božilesovy) zadem kolem Boříka (toho nám bohužel zavřeli). Teď je tam cyklostezka.
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 10-2005
geront: Jo, vy myslíte tuhle vlečku. Tak ano, tam osobní vlaky jezdily. Dokonce tam bylo první osobní spojení mezi Porubou a Ostravou (ještě před tramvajema). Aspoň to tak někde psali (teď mě napadá, že Ferdinatka je přece starší..).

Cyklostezka vede pouze po mostě. Na náspech už není. Po této vlečce nejezdily vlaky až na Novou huť.

Na této vlečce vykolejil vlak, lokomotiva a pár uhláků spadlo do Odry. Bohužel jsem nikdy neviděl žádné fotky nebo nějaký podrobnější popis. Nevíte o tom něco? To byl prý důvod ke zrušení vlečky. Odhaduji, že byla rušena někdy v osmdesátých letech.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2017
Nevíte, jestli bude jezdit v zimě autobus na Skalku? Loni v tu dobu už jezdil.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 10-2008
os98: 22-23.12 by tam autobus jezdil měl, jelikož mi byla na tyto dny nabízena směna právě na Skalku, ale netuším, jestli jen tyto dva dny kvůli nějaké akci, která se tam bude konat, nebo tam bude o toho data zase na nějaký čas jezdit.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.