Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 03. 1. 2017 Barto_201 60 03. 1. 2017 21:15
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 08. 2. 2017 Gakon 60 08. 2. 2017 06:46
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 15. 2. 2017 Solarisy Ostrava 60 15. 2. 2017 13:21
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 03. 3. 2017 Pezos 60 03. 3. 2017 19:58
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 3. 2017 MHD Ostrava 60 18. 3. 2017 15:00
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 03. 5. 2017 Mkzb 60 03. 5. 2017 20:57
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 24. 5. 2017 ppkk 60 24. 5. 2017 22:12
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 03. 6. 2017 Strojvudce88 60 03. 6. 2017 11:22
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 02. 7. 2017 os98 60 02. 7. 2017 10:20
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 7. 2017 Petr L. 60 12. 7. 2017 20:57
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 8. 2017 Barto_201 60 13. 8. 2017 21:41
   autor příspěvek
Neděle, 13. srpna 2017 - 23:32:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 2-2017
Je to syntetický hlas... -> šetří se...
To tu nikoho nenapadlo, ale považuji to za šetření na nesprávném místě. A kolik stojí namluvení 1 zastávky včetně nahrání do palubního systému?

Paní Dadamová se pomalu z hlášení stahuje.
Nahradit někým jiným, skutečným člověkem. Počítačem ne!

V budoucnu by se to vše mělo nahradit.
Fakt super. Ostravské hlášení zastávek paní Dadamovou se mi vždy hodně líbilo a hlavně je dobře srozumitelné (pro porovnání hlášení u 3ČSAD). Vedení DPO by si mělo uvědomit, že tomu hlášení má jít dobře rozumět, což si myslím, že u Grmelovy tak není. V nejhorším se dají koupit špunty do uší, kdyby po namluvení všech zastávek bylo nejhůř a nedalo se to poslouchat.

Syntetický hlas určitě neudělá z DPO nejmodernější dopravní podnik v České republice.


P.S. Docela tu máme problémy se skloňováním této zastávky dle pravidel ČJ a taky si lámu hlavu, jestli ji píšu v daném pádě správně.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Karlík26
Pondělí, 14. srpna 2017 - 10:25:50  
Neregistrovaný host
212.67.162.93
"Syntetický hlas určitě neudělá z DPO nejmodernější dopravní podnik v České republice."

Nevím, ale Ostrava měla roku 1990 asi 330 tisíc obyvatel, dnes má jen 291 tisíc (-12 %). To nesvědčí o prosperitě, a má to i vliv na financování města. To nejsou moc dobré předpoklady pro nejmodernější dopravní podnik v České republice. Na Ostravské univerzitě se dnes píší i diplomky ohledně smršťujících se měst. V jedné jsem četl i o omezová rozsahu sítě MHD.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 10-2005
Když se tu mluví o hlášení. Pamatujete na hlášení mužského hlasu v trolejbusech? Autobusy a tramvaje měly ženské hlášení a trolejbusy mužské. Devadesátá léta [happy] Škoda, že nikde není žádná audio nahrávka toho hlášení.
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Pondělí, 14. srpna 2017 - 17:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2014
Současná Grmelova není syntetický hlas, jen to je někdo jiný, než paní Dadamová. Ovšem mělo by dojít k přehrání Grmelovy hlasem paní Dadamové.

Nespornou výhodou umělého hlasu je složení jakéhokoliv hlášení za "pár" minut. Viz hlášení, které ode dneška do pátku bude na lince 52. O tom, že by mělo dojít do budoucna celkově k nahrazení hlášení zastávek p. Dadamové netuším. Nespekulujme a počkejme si na finální rozhodnutí [happy]
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]

VYPRAVENOST OSTRAVA
6563
Pondělí, 14. srpna 2017 - 19:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Tohle se hlásilo 10. 6. na lince A na Muzejní noc:
video/ogg
Muzejni noc.ogg (260.1 k)

V roce 2015 to hlásila ještě p. Dadamová.
6563
Pondělí, 14. srpna 2017 - 20:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2017
Teď jsem si všiml, že to nejde přehrát, tak ještě jednou:
http://leteckaposta.cz/921269737

A další zakázka na elektrobusy.
Úterý, 15. srpna 2017 - 06:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 10-2003
Ross: autobusy žádné hlášení v 90.létech neměly. První hlásily zastávky IKEAbusy..a myslím, že to uměl ještě 7601. Hlasiče se postupně dodělávaly.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Úterý, 15. srpna 2017 - 12:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 10-2005
Xxichtyl: Já psal o trolejbusech.
Punk's not dead! blesk happy
Wilhelm
Úterý, 15. srpna 2017 - 13:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2007
Dva kusy e-busů pro a-64?
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
6563
Úterý, 15. srpna 2017 - 18:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
Wilhelm:
Přesně tak. [happy]
Úterý, 15. srpna 2017 - 19:55:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2017
Obsáhlá výluka v Ově Porubě se blíží, kdo nečte internet ani jízdní řády na zastávkách bude velmi překvapen.
https://dpo.cz/aktuality/2593-2017-08-18-vyluka-mhd-abus.html
Úterý, 15. srpna 2017 - 21:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 12-2007
Ross: Na hlášení si pamatuju, byl tam i jiný gong. Podobný tomu, co je nyní např. v Praze.
Už si to nevybavuji přesně, ale trolejbusy to hlášení měly asi dřív než tramvaje, protože v tramvajích se nehlásilo všude, kdežto v trolejbusech ano.

A pamatuji si, že v horkých dnech, jako jsou ty současné, jezdily T3 s otevřenými prvními dveřmi. Minimálně jednu soupravu si vybavuji při průjezdu přes náměstí Republiky. Stejně i 14/15 Tr (tam jsou ale první dveře do kabiny řidiče, takže je to fuk). Autobusy si vůbec nevybavuji, protože jsem jimi jezdil tak maximálně z ÚANu do Vratimova a zpět jednou za měsíc...
Pezos
Středa, 16. srpna 2017 - 18:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 4-2014
Zastávky na znamení? Obvod Stará Bělá je nechce
Středa, 16. srpna 2017 - 21:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2017
Kdyby DPO přemýšlelo, tak by zavedlo projíždění zastávek na znamení i dříve než po odjezdu a tím pádem by nějakému popojíždění před zastávkou slimáčím tempem či zastavení díky čekání na JŘ odzvonilo. Čekalo by se případně až na stálých zastávkách. Jenže to by někdo musel přemýšlet, že? A to je pro hodně lidí nadlidský úkol, jak tak koukám... [kladivo][rofl]
Středa, 16. srpna 2017 - 22:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 12-2007
Přemýšlení je věc, která je v Ostravě obecně nedostatkovým zbožím. Nejenom v DPO.
Středa, 16. srpna 2017 - 22:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2017
Jamnik:
"Kdyby DPO přemýšlelo, tak by zavedlo projíždění zastávek na znamení i dříve než po odjezdu a tím pádem by nějakému popojíždění před zastávkou slimáčím tempem či zastavení díky čekání na JŘ odzvonilo."
Už jsem to tu nedávno psal, ale předčasné odjezdy v čase -0:10 a dříve se mi nelíbí. Pochopím, když je méně než 10 sekund do odjezdu a autobus má menší předjetí JŘ. Pokud chodíš jako já na zastávku na poslední chvíli nebo na ní dobíháš, tak by se ti asi nelíbilo, že by ti autobus ujel, i když má jet dle JŘ za 20 sekund (za tu dobu uběhneš cca 100 metrů). Sám jezdím pravidelně do Ostravy z Šenova, křižovatky, což bohužel není zastávka na znamení a přeji si, aby jednou byla, ale kdyby už jí rok byla a autobusy ji předčasně projížděly, tak bych měl ve škole tolik pozdních příchodů, že bych měl 2 z chování.

Stačí mi, že napřed běžně jezdí někteří řidiči 3ČSAD, ale s tím už musí cestující tak nějak počítat.

Co třeba tato situace, která může nastat na lince 38. V Bartovicích má všechny zastávky na znamení a v případě projetí všech by jel autobus klidně o 2 až 3 minuty napřed.

Řešením jsou tedy kratší intervaly mezi zastávkami nebo nulové jízdní doby tam, kde jsou dvě zastávky hned u sebe. Je mnoho míst, kde by toto šlo.

A sám jsem byl v neděli svědkem, jak řidič jel sotva krokem, aby dodržel jízdní řád, a na zastávkách stejně stavěl.
V tom případě je lepší na zastávce počkat a vyjet s menším zpožděním a další zastávky projíždět.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 16. srpna 2017 - 23:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 6-2008
Jamnik: No, ty bys to mohl taky trochu více promyslet ;-)

Odjezdy před jízdním řádem jsou peklo. V ČSAD Havířov jsou na tohle experti a upřímně řečeno, když mi 2-4krát měsíčně ujede autobus kvůli tomu, že někdo jede o dvě minuty dříve nebo třeba i jen o pár desítek sekund a nestihne se přestup, kde by ale dle JŘ měla být minutová rezerva, tak to už se v člověku fakt vaří krev. Dopravce akorát přichází o cestující, protože mnohokrát jsem plánované kratší trasy autobusem šel nakonec pěšky (někdy už to raději ani nezkouším a raději se projdu pár set metrů pěšky na jinou zastávku jen proto, abych zas nemusel někde stát 20 minut kvůli tomu, že nějaký borec jede o půl minuty dříve a nestihne se přestup).

On je spíše problém v tom, že tohle nemá moc dobré řešení. Když jízdní doby nastavíš podle špičky, mimo ní bude autobus jezdit pomalu nebo dříve. Když to nastavíš podle dob mimo špičku, pak to zase ve špičce bude mít zpoždění. Uprostřed to bude občas brzo, občas pozdě. Když to nastavíš dle využití (mimo špičku kratší jízdní řády), pak to zase udělá bordel, neboť autobusy budou na pozdějších zastávkách rozjeté a pojedou v jiné minuty než ve špičku.

Upřímně řečeno, dodržování odjezdů dle JŘ je něco, co na DPO vysoce oceňuji, protože člověk se může spolehnout alespoň na jednu dobu odjezdu. Naštěstí i v ČSAD Havířov se to pomalu začínají učit, ale jde to pomalu.
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 00:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2017
Mino:
"Uprostřed to bude občas brzo, občas pozdě. Když to nastavíš dle využití (mimo špičku kratší jízdní řády), pak to zase udělá bordel, neboť autobusy budou na pozdějších zastávkách rozjeté a pojedou v jiné minuty než ve špičku."
Tady pro bordel nevidím důvod a až dnes jsou večer a v noci mezi zastávkami kratší intervaly než ve dne. Asi to je jediné řešení, jak omezit předčasné odjezdy / stání na zastávkách. Raději budu mít odjezd z výchozí zastávky v pravidelném intervalu a příjezd do cílové zastávky v nepravidelném intervalu než šnečí jízdu během večera.

Mino:
"Naštěstí i v ČSAD Havířov se to pomalu začínají učit, ale jde to pomalu."
Velmi, velmi pomalu a zdaleka ne všichni. Na Českotěšínsku by si předjetí řidiči nedovolili (jel jsem tam zatím jen 4 spoji). Současné JŘ na Hranečník někdy neumožňují jet napřed, protože to prostě nejde. Není to tak dávno, kdy mi při cestě do Havířova ujel každý 6. spoj (1 spoj / 2 týdny).


Ještě jedna věc mimo téma. V pondělí kolem 13:30 jezdilo po centru Trollino 18 AC #3801 na zkušebních jízdách a pro otočení na rondelu u Prokešova náměstí byl využit dieselagregát. Po delším rozvažování jsem nakonec udělal jednu fotku jako důkaz. Mobilem a docela nekvalitní. Naštěstí v té oblasti fotí dost lidí, ale všichni fotí Novou radnici.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
6563
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 06:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2017
3511, 3902 a 4070 [fotic]



Vše foceno 4.8.2017.
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 08:07:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2017
Pokud budou dodržovat rychlost(né, hele zastávka na znamení, tak to schválně jedu 70, abych měl větší pauzu), tak v tom nevidím problém, protože třeba u té 38ky, když si ji vemu z Bartovic, tak hned mezi Plodinou a Václavkem je sekera, a pak už se jen projíždí, zastavuje... samozřejmě by se kontrolovalo, jestli ty ZZ řidiči neprojíždí pod velkým nadjetím(1 a více minut), to už by se asi neuznávalo. Jinak, s tím, že Vám autobus ujíždí... máte na zastávce čekat, né na ní dobíhat. A pokud jste dost blízko u zastávky a řidič není naprostý tupec a hovado, zastaví(alespoň co jsem zažil já). To, že ČSAD jezdí jak chce, je věc druhá. A v praxi, kdy většinou na ZZ někdo je by určitě nějaké nadjetí 3 a více minut nebylo možné, jedině fakt, že by řidič překryl tacháč a jel, jak chce. [wink]
ppkk
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 10:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2014
Odjezd o minutu dřív je nepřípustný, stačí těch 15 sekund. To by se pak mohly úplně zrušit zastávkové JŘ a vše další, dané by byly jen odjezdy z první zastávky... Pěkně to napsal Mino.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]

VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 13:22:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 2-2017
Jamnik:
"Jinak, s tím, že Vám autobus ujíždí... máte na zastávce čekat, né na ní dobíhat."
To je sice pravda, ale mou povinností není počítat s předčasným odjezdem ze zastávky.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 18. srpna 2017 - 06:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2011
Tedy ať se nikdo nezlobí, ale pokud jedinec není schopen vyjít z domu o dvě minuty dříve, pravidelně dobíhá a dokonce počítá odjezdy na vteřiny, pak je to pako, kterému by měl být zakázán pohyb mimo ubytovací prostory bez dozoru statného ošetřovatele. [proud]
Tondovi
Pátek, 18. srpna 2017 - 09:28:33  
Neregistrovaný host
128.0.179.99
mou povinností není počítat s předčasným odjezdem ze zastávky.
a neda se ten proble, vyresit, ze stejne jako v nekterych statech EU bude na zastavce uveden pouze odjezd z vychozi zastavky, anebo nebude jizni rad vubec?
Pak vsichni budou jenom cekat
Pezos
Pátek, 18. srpna 2017 - 17:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 4-2014
Tonda:
"Tedy ať se nikdo nezlobí, ale pokud jedinec není schopen vyjít z domu o dvě minuty dříve, pravidelně dobíhá a dokonce počítá odjezdy na vteřiny, pak je to pako, kterému by měl být zakázán pohyb mimo ubytovací prostory bez dozoru statného ošetřovatele. [proud]"
Pokud jedinec není schopen rozeznat ty symboly na hodinách, neměl nikdy opustit první stupeň základní školy.
Pátek, 18. srpna 2017 - 17:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 2-2017
Tondovi:
"a neda se ten problem vyresit, ze stejne jako v nekterych statech EU bude na zastavce uveden pouze odjezd z vychozi zastavky, anebo nebude jizni rad vubec?
Pak vsichni budou jenom cekat"
To budou asi východoevropské státy, že? Pokud ano, tak i my chceme patřit na východ?
JŘ mají smysl a jsem rád, že zde nejsem jediný, komu vadí předčasný odjezd ze zastávky.

Tonda: Začatek je pravdivý, sekundy jsou pro mě důležité. K tomu ošetřovateli se nebudu vyjadřovat.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 18. srpna 2017 - 19:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2011
os98:
"Tonda: Začatek je pravdivý, sekundy jsou pro mě důležité."

Fajn, a kdy se tedy čas odjezdu začne odpočítávat? Když řidič započne úkony k odjezdu v době (třeba) -20 vteřin, aby v době přesného odjezdu mohl vyjet, nebo začne dotyčné úkony vykonávat až v době přesného odjezdu a tedy odjede ze zastávky se zpožděním?
Pátek, 18. srpna 2017 - 20:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 6-2008
Tonda: Meleš nesmysly. Zapomínáš na veledůležitou věc, že je strašně moc situací, kdy ty nemůžeš ovlivnit to, kdy přijdeš na zastávku. A o ty jde především. Namátkou:

- Zpoždění předchozího spoje. Přijíždíš na zastávku třeba 1,5 minuty zpožděným autobusem. Normálně bys to měl stihnout, měl bys tam mít dvě minuty rezervu. Jenže "borec" za volantem odjede o více než půl minuty dříve, takže výsledek je, že když tvůj zpožděný autobus vjíždí do zálivu, ten autobus, na který chceš přestoupit, zrovna hází blinkr a odjíždí. Přitom dle jízdního řádu má stále být na zastávce několik desítek sekund. Takže tvoje řešení je v tom, že půjdu o 20 minut dřívějším spojem, aby mi to náhodou neujelo? Nebo šel několik kilometrů pěšky tak, abych nejel autobusem (který by případně mohl mít zpoždění) a došel s dostatečnou rezervou? Tohle je naprosto typická situace u 401 a 404 u ČSAD Havířov. Přestoupit ze 401 na 404 (která má jet dle JŘ o minutu později), je skoro mission impossible. V podstatě pravidelně jedu 401 až na náměstí a odtud pěšky, protože to prostě nestíhám, nemůžu to ovlivnit a ti blbci ve 404 prostě pořád budou jezdit o pár desítek sekund dříve (a netýká se to jen jednoho spoje).

- Končí meeting (ukončení nemůžeš ovlivnit). Koukneš na hodinky a hle, přesně bys to ještě stihl, když rychle vyběhneš, zbývají dvě a půl minuty. Vyběhneš ven na zastávku, ale ten bus jede o dvacet sekund dříve a ty kvůli tomu čekáš dalších dvacet minut (a na potvoru tento autobus jezdí o 4-5 minut později - opět specialita ČSAD Havířov, následující autobus po tom dříve jedoucím má obvykle obrovské zpoždění).

- Pravidelně končíš v práci a víš, že to stíháš tak akorát. Nemůžeš si jen tak skončit dříve. Je prostě dobré vědět, že když to mám sedm minut na zastávku a mám sedm minut, tak to stihnu. Když mám 6 minut, tak vím, že když pohnu, tak to také stihnu. Ale když mám těch šest minut, spěchám a pak uřícený přiběhnu na zastávku a ten autobus ujede třeba 20 sekund před odjezdem, tak budu pořádně nas*aný. Protože jsem to měl stihnout! Já prostě nechci běhat na tu zastávku tak, jako bych těch minut měl jenom pět jen proto, že Tonda tvrdí, že mám být na zastávce o minutu dřív. Já se nechci zpotit více než je nutné. Nebo se mám na to pro jistotu rovnou vykašlat a jet spojem, který jede za dalších 20 minut?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mino.)
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Pátek, 18. srpna 2017 - 23:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 2-2017
Tonda: Mino to velmi hezky popsal. Ještě by si to mohli přečíst i řidiči, kteří odjíždějí dříve, než je napsáno v JŘ.

Fajn, a kdy se tedy čas odjezdu začne odpočítávat? Když řidič započne úkony k odjezdu v době (třeba) -20 vteřin, aby v době přesného odjezdu mohl vyjet, nebo začne dotyčné úkony vykonávat až v době přesného odjezdu a tedy odjede ze zastávky se zpožděním?
Nevím, co k tomu mám napsat, ale odjezd podle mě je, když začne řidič dělat pro něj úkony (zavření dveří, blinkr vlevo).
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 19. srpna 2017 - 06:22:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 2-2005
V některých městech na západ od nás problém s cestujícími, kteří nedokáží pochopit, že se na to mají pro jistotu rovnou vykašlat a jet spojem, který jede za dalších 20 minut to vyřešili tak, že mají na každém JŘ napsané, že odjezdy platí +- 2 minuty a tedy, že cestující musí být na zastávce dvě minuty před odjezdem.

A mají klid. Některé věci prostě stihnout nelze.
MHD je pro lidi ! ! !
Sobota, 19. srpna 2017 - 08:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 8-2002
to by bylo řešením pro některé úseky, kde není přestup na jiné linky. Např. u l.č.46 směr Polanka. Od Fibichové a dál je hned několik zastávek na znamení a bus tam může klidně ty dvě minuty získat, pokud by jel bez zastavení a normálně povolenou rychlostí (50 a místy i 80 km/h). Na zastávky Dolní Polanka a dál (směr Polanka) dát upozornění "z provozních důvodů může být spoj uspíšen až o dvě minuty oproti JŘ"... I když bych se tady opravdu spíše přimlouval za ubrání jedné minuty nebo nulové jízdní doby mezi některou z těchto zastávek. Ta pomalá jízda autobusu, který zastávky projíždí, ale JŘ s tím nepočítá, není příjemná.
Sobota, 19. srpna 2017 - 21:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 5-2004
Od prosincových změn je v plánu upravovat jízdní doby v souvislosti se zavedenými zastávkami na znamení.
Sobota, 19. srpna 2017 - 21:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 12-2007
Gakon:
"I když bych se tady opravdu spíše přimlouval za ubrání jedné minuty nebo nulové jízdní doby mezi některou z těchto zastávek. Ta pomalá jízda autobusu, který zastávky projíždí, ale JŘ s tím nepočítá, není příjemná."

Hmm, řešení naprosto rozumím. Bohužel za chvíli nastane řev opačný - do některých zastávek autobus nikdy nedojede včas, protože má být ve dvou zastávkách ve stejné minutě. Už slyším ty výkřiky: já jsem si zaplatil za včasnou jízdu a oni mne přivezou vždycky pozdě ...
Neděle, 20. srpna 2017 - 14:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 2-2017
5735:
"Do některých zastávek autobus nikdy nedojede včas, protože má být ve dvou zastávkách ve stejné minutě. Už slyším ty výkřiky: já jsem si zaplatil za včasnou jízdu a oni mne přivezou vždycky pozdě ..."
Ale když bude na trase linky ubráno více minut, tak i přes menší zpoždění bude cestující vystupovat dříve (kratší jízdní doba).

Včera jsem se projel 54 po Mariánskohorské oběma směry. Při cestě do Poruby jsme opět jeli šnečím tempem a říkám si, že zkrácení jízdních dob může vadit řidičům, když kvůli tomu budou muset jet rychleji a pak bude mít autobus větší spotřebu nafty nebo plynu. Nahrál jsem se hlášení Grmelovy. http://leteckaposta.cz/320805553

Když se nedávno ve vedlejší diskusi hodnotila kvalita rekonstrukce Nádražní, jak je nekvalitní, tak podobnou "kvalitu" asi bude mít i Českobratrská. Ta byla známa popraskanou a děravou cestou, jenže když na většině míst kromě okolí zastávek došlo k vyfrézování jen vrchní cesty vozovky, můžeme se se brzo těšit, že popraská i nový asfalt.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 20. srpna 2017 - 16:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 2-2017
na většině míst kromě okolí zastávek došlo k vyfrézování jen vrchní cesty vozovky
na většině míst kromě okolí zastávek došlo k vyfrézování jen vrchní vrstvy vozovky

Omlouvám se za překlep, raději to po konci editace opravuji tímto způsobem.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 20. srpna 2017 - 17:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 10-2005
Na kvalitní rekonstrukci si musíme počkat dalších 15-30 let. Třeba pak budoucí radní napadne tam dát dlažbu, aby to pasovalo do historického jádra města. No ale uvidíme, třeba to asfalt vydrží.

os98: Nevím kde jsi k tomu přišel, ale dělala se i spodní vrstva vozovky.

Já jsem rád, že u zastávky konečně zmizí pozůstatky bývalého (a zamyšleného) autobusového nádraží Husův Sad.
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 20. srpna 2017 - 17:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 6-2008
Trollino_15: Já nevím, ale asi stárnu :-D Prostě preferuju spolehlivost a ne to, že se možná stane tohle a možná tamto, abych se nemohl spolehnout na to, že mi vyjde přestup. I když nejde ovlivnit zpoždění, aspoň, že jde ovlivnit nejdřívější možný odjezd. I proto docela rád jezdím s DPO, neboť tohle přeskakování z autobusu/trolejbusu/tramvaje do dalšího spoje je i při velmi krátkých dobách mezi navazujícími spoji hodně spolehlivé a nemusím se bát, že mi odjede někdo dříve, než by měl. Aby tohle bylo zaručeno při tom tvém +/-2min systému, musely by mezi spoji být o 2 minuty větší mezery než dnes, tedy obecně o 2 minuty delší čekání a delší cestování. Tohle lidi do MHD opravdu nepřivede.

Naopak, MHD/PHD jsem z Havířova do Ostravy-Poruby a zpět začal místo auta používat právě proto, že v podstatě jen přeskakuju z jednoho autobusu do druhého bez zdlouhavého čekání, ale zároveň bez toho, aby mi při přestupech (které by dle JŘ neměly být problém) ujížděly jako u MHD v ČSAD Havířov. I s více přestupy, no stres, pohoda. Jediné, co mi chybí ke spokojenosti, je už jen plošné nasazení klimatizace do vozů. V těch vedrech jsem opět občas začal používat auto, bo v tom vedru je to hrůza.
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Neděle, 20. srpna 2017 - 18:56:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2008
Mně ta zastávka Grmelova nepřijde nejhorší. Jako běžný cestující bych si toho sotva všiml.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Neděle, 20. srpna 2017 - 18:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2017
Mě by vyhovovalo to, že ZZ by se projížděly dejme tomu do jedné minuty do odjezdu, a přesně by se odjíždělo ze stálých zastávek(či ze ZZ, kde by autobus zastavil a měl čas do odjezdu). To mi připadá asi nejlepší, žádné, že autobus pojede i dříve... prostě na ZZ být dejme tomu 3 minuty před odjezdem a není co řešit. [wink] Taktéž zavést to, že pokud jeden autobus stojí na ZZ, druhý, co jede za ním, tam taky zastaví, pro vzájemný přestup, který by byl ve VJŘ i v PP vyznačen, takže nějaké ujíždění by bylo nepřípustné. A jak jsem již psal, třeba na té 38 lidi ví, kdy jim jede, takže na ZZ čekají. Tím pádem je dejme tomu polovina zastávek na projíždění, polovina na zastavování(PD, cca 8 ráno, zastavovali jsme na Pod Tratí, U Plodiny, Václavku, Podzámčí, Ještěrce a Olšáku).Tím pádem by ty ZZ měly ten pravý slova smysl, né jen v případě zpoždění.
EDIT: pokud tady někdo chodí z DPO, tak by neškodilo proškolit řidiče ohledně toho, že na ZZ nemusí zastavovat, jen protože si myslí, že by to PP nepřijal a tak zastaví, použijí poptávku a jedou dále... to samé ohledně používání tlačítka "posuv".

(Příspěvek byl editován uživatelem Jamnik.)
Neděle, 20. srpna 2017 - 21:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 2-2005
Mino: Pozor, já neprosazuji žádný +- systém...já o něm mluvím jen jako o obraně proti rýpalům, kteří se nejsou schopní sžít s realitou toho, že vše prostě stihnout nelze...a pak mají třeba ještě tendenci si stěžovat oficiální cestou a tím způsobovat řidiči kolikrát zbytečné problémy či finanční postih.
MHD je pro lidi ! ! !
Neděle, 20. srpna 2017 - 21:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 2-2017
Ross: Spodní vrstva vozovky včetně štěrkového podloží je nová v okolí zastávek, blízko okrajů (beton) a v místech, kde se kopalo kvůli podzemním sítím. Na mnoha místech najdeš původní x let starý asfalt, na který se jen dá nová vrstva asfaltu (za ten vyfrézovaný). A to je to, co kritizuji. Je tam špatné podloží, díky kterému vše popraská. Za dva roky tam přijedou cestáři, "opraví" spáry štěrkem a pak bude jen tankodrom. Za další rok to samé.
Doporučuji tam zajít se podívat, když tam nejsou dělníci.

Jamnik: Zdá se, že tu s názorem na projíždění ZZ před odjezdem dle JŘ jsi jediný.

Taktéž zavést to, že pokud jeden autobus stojí na ZZ, druhý, co jede za ním, tam taky zastaví, pro vzájemný přestup, který by byl ve VJŘ i v PP vyznačen, takže nějaké ujíždění by bylo nepřípustné.
I když by to tak být nemělo, tak jsou případy, kdy autobus může projet ZZ, stojí-li tam autobus. Např. když jedou na Hranečník 28 a 38 za sebou a 28 jede až za 38.

PD, cca 8 ráno, zastavovali jsme na Pod Tratí, U Plodiny, Václavku, Podzámčí, Ještěrce a Olšáku.
V 8 hodin ráno končí přepravní špička. Sám jsem před 28. únorem 2016 linkou 38 jezdil už z Podzámčí a vím, že Bartovicích nastupovalo dost. A co myslíš, kolik lidí pojede na spoji s odjezdem ve 22:49 z BPT a kolik bude nastupovat na ZZ? Rád bych to vyzkoušel, že bych se projel, ale moc se mi nechce.

Pokud tady někdo chodí z DPO, tak by neškodilo proškolit řidiče ohledně toho, že na ZZ nemusí zastavovat, jen protože si myslí, že by to PP nepřijal a tak zastaví, použijí poptávku a jedou dále... to samé ohledně používání tlačítka "posuv".
Z DPO tu nějací lidé chodí, jen zde většinou nepřispívají. Se Zbytkem máš pravdu, ale předvolbu na ZZ využívá minimum řidičů. Mačkání posuvu je podle mě nařízení dopravce, protože ho začali mačkat i ti řidiči, kteří ho ještě v červnu nemačkali.

Mino: Klimatizaci už mají nejnovější příměstské autobusy 3ČSAD a brzo budou další.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk
Pondělí, 21. srpna 2017 - 19:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2014
Trolejbusy se na Českobratrskou v Ostravě vrátí na začátku září
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Úterý, 22. srpna 2017 - 15:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Změna výlukové trasy linky číslo 49 v Ostravě - Porubě od 24.8.2017

Lidé kritizovali výluku v Ostravě-Porubě

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Úterý, 22. srpna 2017 - 22:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 2-2017
Omlouvám se za 30hodinový výpadek vypravenosti, přesný důvod však sdělit nemohu.

Máme nový odkaz, ale zbytek zůstává stejný, takže všichni opět můžete zapisovat.

[new] http://www.1url.cz/htZMx [new]


Teď mám ale jednu prosbu. Ten, kdo nám pomáhá s tvorbou tabulky na tramvaje, bude na konci srpna na dovolené a s největší pravděpodobností nebude mít čas na tom pracovat. Já výměny tramvají moc neumím a netroufnu si na to vytvořit tabulku vypravenosti pro tramvaje. Samotná práce může bez problému zabrat 10 hodin čistého času a vzhledem k tomu, že odklon linek 11, 17 a 18 brzo končí, bude se muset dělat tramvajová tabulka vypravenosti znovu.

Najdeme dobrovolníka, který ve svém volném čase vytvoří na konci srpna bez chyb tabulku vypravenosti pro tramvaje, která by měla vypadat nějak tak? Odpovědi můžete psát zde nebo na můj mail ondra.strakos@seznam.cz.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: