Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem « předcházející | další »

Trolejbusy v Ústí nad Labem

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 13. 1. 2020 nereg.pozorovatel 60 13. 1. 2020 17:20
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 04. 2. 2020 Pačes 60 04. 2. 2020 22:15
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 31. 5. 2020 Dopravní_dispečer 60 31. 5. 2020 20:30
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 7. 2020 OKŽ 60 02. 7. 2020 14:12
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 11. 2020 Kolja 60 02. 11. 2020 07:49
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 16. 2. 2021 Michal_Ř 60 16. 2. 2021 12:58
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 7. 2021 Michal_Ř 60 07. 7. 2021 15:16
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 11. 2021 -OndraS 60 15. 11. 2021 20:18
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 03. 1. 2022 OKŽ 60 03. 1. 2022 13:24
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 2. 2022 hjguzf 60 20. 2. 2022 20:46
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 23. 5. 2022 trolman 60 23. 5. 2022 17:55
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 10. 2022 Kolja 60 07. 10. 2022 18:43
   autor příspěvek
Pátek, 07. října 2022 - 18:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4037
Registrován: 3-2004
Kolja: Aktuálně jsou vypsané dotační tituly, které přesně odpovídají tomu, oč DPmÚL žádá. V Ústeckém kraji se má navíc proplácet 85 % nákladů. Karty máme rozdané ideálně a je nejvyšší čas. Pěvně věřím, že to odebereme všechno.
Pátek, 07. října 2022 - 20:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2010
To souhlasí, ale předchozí vláda na magistrátu o dotace moc žádat neuměla. Dle rozdaných karet od občanů, bude možná stejná vláda. Myslíte, že to bude umět lépe?
Pátek, 07. října 2022 - 21:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2010
Ale je pravda, že Kubatovi v roce 2015 vyšla také dotace na obnovu vozového parku, když už skoro nebylo čím jezdit...
Úterý, 11. října 2022 - 06:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 5-2011
https://ustecky.denik.cz/zpravy_region/uzavirka-benesuv-mariansky -most-usti-doprava-20221010.html

To jsem zvědav, jak se změní linkové vedení, nebo se snad jen vymění tbusy za busy?
Úterý, 11. října 2022 - 08:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5819
Registrován: 12-2007
Tak přes most jezdí 2 linky ...
Úterý, 11. října 2022 - 09:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4042
Registrován: 3-2004
Už to někde proběhlo. Od konce října linka X z centra na Střekov v desetiminutovém intervalu (Krajský soud zrušen, místo toho ZPA), 62 zrušena, náhradou posílena 61 do demoliční oblasti. Docela by mě zajímalo, jak to s autobusy vyjde, když nejsou pořádně ani klouby na 11...

Předpokládám, že později dojde k nějakému dlouhodobějšímu přehodnocení. Minimálně by stálo za to dodělat stopu na střekovském kruháku, aby se tam dalo otočit od Mariánského mostu, a poslat tam parciály na 60. Když už je máme. Alespoň na část pořadí. A ať na to nasype kraj.

Jinak celá tahle krajská a potažmo i městská akce s Benešákem je ukázkovým příkladem kardinální neschopnosti... To je prostě neskutečný, jak daleko to nechali zajít.}
Úterý, 11. října 2022 - 11:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 7-2009
DPMÚL má parciální trolejbusy umožňující částečnou jízdu mimo troleje, přes Labe je ale nenasadí. „Zatím nejsme schopni říct, jak dlouho bude v provozu linka X,“ dodala Dvořáková.
Úterý, 11. října 2022 - 13:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2020
Trošku nechápu, k čemu ty parciály jsou. Při výluce místo nich jezdí autobusy, při uzavírce mostu taky nebudou jezdit. Opravdu je nutné kupovat nové parciály za 20 mega, když na baterky skoro nikdy nepojedou? Tohle je absurdní.
Úterý, 11. října 2022 - 14:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 3-2004
Linka X malována jako trolejbusová... [ok]
Úterý, 11. října 2022 - 17:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 10-2010
hjguzf: typická ukázka diletantismu v Ústí.
My se tady tetelíme blahem, že by po nákupu dalších parciálů mohla být autobusová linka č.5 nahrazena parciály a ono to klidně může dopadnout tak, že nahradí pouze staré trolejbusy na stávajících linkách.
Úterý, 11. října 2022 - 17:44:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2010
Ústečák:
tisková mluvčí mluvila o náhradě autobusy....
Na Střekov musí jezdit hlavně12m. Kapacitních vozů má DP sice 12, z toho bývají většinou 2 na dílně. Turnusovano 8 vozů, zbývají 2 vozy...
Ledaže by kraj slevil z požadavků na kapacitní vozy na lince 11...
Úterý, 11. října 2022 - 18:02:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 3-2004
Já si furt myslím, že nakonec vyjedou na X v co nejvyšší možné míře parciály.

Nejsem si jistej, zdali by se krátké autobusy po 10 minutách místo kloubových trolejbusů po 7,5 minutách ve špičce úplně setkaly s pochopením. A klouby nejsou pořádně ani na 11, kde být mají.

Jinak těchto devět parciálů se kupovalo kvůli Benešáku, následující rámcovka na 33 kusů už počítala s Výstupní. Pokud se podaří získat dotaci. Ale napájecí schéma linky 5 bylo přímo součástí zadávací dokumentace na nové tbusy. Už jsem to sem dřív dával.
Úterý, 11. října 2022 - 19:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 12-2007
U parciálů bude problém že první bidlovací místo je až Mírové náměstí a na druhé straně Kamenný vrch škola. A to je sakra dlouhá štreka bez štávy s nemalým kopcem. A u divadla není moc místa na dobití baterek.
Úterý, 11. října 2022 - 19:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2010
Já v nasazení parciálů nakonec také doufám. Což může přijít záhy se stížností občanů na nedostatečnou kapacitou spojů.
Ale přemýšlím proč DP nyní vymyslel, to co vymyslel.
1) rozdělením ramen, při zachování intervalu, by došlo ke zvýšení turnusové potřeby řidičů, kteří ale nejsou. Proto ten interval 10 min (v sedlech problém není).
2) při nasazení parcialů na linku X, obracíte vůz u Karla IV. a u parku B.Smetany. Ani u jedné konečné nemáte sociální zařízení, u parku můžete odstavit pouze 1 vůz, což vám způsobí problémy při čerpání bezpečnostních přestávek (pozice řidiče střídače, nebyla u DP oblíbená). Zatímco autobus zajede na odstavnou plochu U Trati a problém je vyřešen.

Z mého pohledu měla zůstat zachována l.č.60, komplet v parciálech (turnusově by to vyšlo) a linka 62 v autobusech, pendlující mezi Divadlem a Střekovem.
Úterý, 11. října 2022 - 20:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4046
Registrován: 3-2004
Gabuliatko: Zapomínáte na závlek pod Schichtovku. První bidlovací místo je ZPA. Kousek po rovině. Ano, cestou do centra je po odpojení u Mariánského mostu bidlovací místo na Mírovém náměstí. Zcela bez problému.

Kolja: Střídané přestávky na Revoluční, jinde to funguje bez problému, že se to pár řidičům nelíbí, tomu sice rozumím, také je nemám rád, ale provozní hledisko hovoří jednoznačně pro trolejbusy.
Úterý, 11. října 2022 - 20:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 10-2010
Nejsme spolu ve sporu. Ale známe ústecké prostředí, zde se hledají důvody proč to nejde...
Úterý, 11. října 2022 - 21:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2010
Smutné je, že navržená opatření pouze odradí současné i potenciální cestující.
Rozdílný interval navazujících linek v centru města,
prodloužení jízdních dob, přestupy. Absurdní je, že jediné přímé spojení budou mít obyvatelé s Klíší a to hned třemi linkami, asi nemají jiné potřeby...
Tak snad to nebude trvat 3 roky.
Pátek, 14. října 2022 - 20:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 9-2005
Za přehlédnutí diskuse o nové 14Tr se omlouvám.

Dva záběry z pracovní akce, která byla doplněna exkurzí do vozovny a na lanovku. Od účastníků akce oběma zástupcům DP, kteří měli ve vozovně a na lanovce zajímavý výklad, poděkování. Sice jsme si původně chtěli pronajmout trolejbus, to však v Ústí není jednoduché. Naštěstí v Mostě pronajmout ertéočko šlo, a tak jsme si pomohli nezávislou trakcí a s jízdou rovněž spokojenost.


Neděle, 16. října 2022 - 09:56:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5827
Registrován: 12-2007
Kolja:
"Tak snad to nebude trvat 3 roky."
Minimálně....
Neděle, 16. října 2022 - 16:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 4-2005
Já jsem neměl s "pronajmutím" trolejbusu v Ústí problém.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS
Středa, 19. října 2022 - 16:05:09  
Neregistrovaný host
Jezdí vám ty šroty už všechny, nebo zatím jen těch 5 až 6?
Čtvrtek, 20. října 2022 - 08:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 7-2009
-OndraS:
"Jezdí vám ty šroty už všechny, nebo zatím jen těch 5 až 6?"

Kromě 629 a 632 jsem zahlédl všechny. Některé kousky (např. 633 a 634) s původním interiérem, některé po různých upgradech (např. 636, 637).

V posledních třech týdnech (?) začala jezdit 635 a 630

(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
Fandaprudič
Čtvrtek, 20. října 2022 - 10:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 3-2009
Ta 635 vydává z motorové části dost specifické zvuky.
Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059
Registrován: 3-2004
Ony jsou všechny takové specifické. [proud] Škoda 602 a 603...

Snad se podaří ty 27Tr co nejdřív a v plném počtu.
Pátek, 21. října 2022 - 09:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 6-2020
Ahoj, jde zahlédnout 15tr v Ústí i o víkendu?
Sobota, 22. října 2022 - 12:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2008
Ahoj kolegové,
Letos jsem navštívil na 16 dní město Ústí, abych natočil Škodu 15Tr pro nové video. Několikrát jsem prošel celou síť volným tempem, abych zaznamenal scénu za scénou. Výsledkem je nový film o délce 96 minut. Zobrazuje celý městský trolejbusový systém, ale pouze s klasickými vozidly Škoda. Pokud máte zájem, můžete kliknout na následující odkaz na video.

S přátelským pozdravem, Daniel [fotic]

【4K】ÚSTÍ NAD LABEM TROLLEYBUS - Škoda 15Tr/M (2022)
https://www.youtube.com/watch?v=tH8yw_Xexu8
Sobota, 22. října 2022 - 19:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4061
Registrován: 3-2004
Danieli, máte to dovedené k dokonalosti. Nádhera. Díky za tak skvělý záznam postupného konce 15Tr v Ústí, to je úplný dokument doby. [ok]
bumplech
Neděle, 23. října 2022 - 07:39:24  
Neregistrovaný host
Dobrý den, mohl by zde někdo okomentovat konec příběhu vozů 602 a 603? Např. důvody, proč oprava byla tak dlouhá, proč byla nakonec ukončena, jaký bude další osud vozů a jak se vedení staví k již vynaloženým prostředkům? Jsem jen vzdáleným pozorovatelem a nechci investovat čas hledáním na netu, FB nemám. Děkuji předem všem za odpovědi.
Neděle, 23. října 2022 - 21:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 4-2005
Tak 25 Tr je přece skvělý vůz:-) 22 byly nejdříve drahé, po chvíli lehkého vydušení DPMB byly za babku... Kompletní provozní vozy, samozřejmě ojetý do mrtě... Ale... 22 holt nechcete. Tak máte 601, snad ji už nedáte, my 3601, neumře ani 3607, ještě jezdí 3603 a 3605 žije teoreticky:-)...takže v podstatě dobrý...
Bylo by super neposlat ty kasny opravené do šrotu...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Fandaprudič
Pondělí, 24. října 2022 - 05:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 3-2009
602 ani 603 vyřazena není.
Pondělí, 24. října 2022 - 07:47:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4062
Registrován: 3-2004
Já teda nevím, jaké jsou s 602 a 603 plány, ale už jen neúspěch s nákupem 22Tr z Brna na ND, dodávka 25Tr a následné přesunutí rozpracovaných skeletů z haly ven, byť jsou čímsi obalené, to vše cosi naznačuje...
Pondělí, 31. října 2022 - 07:45:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 6-2020
Dobrý den, nevíte někdo, zda v důsledku opravdy Benešova mostu dochází k nějakému výraznému úbytku v provozu 15tr? A na kterých linkách by měly zůstat?
Pondělí, 31. října 2022 - 09:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 9-2007
Nejvíce asi bude záležet na tom, zda bude Střekov obsluhován parciály, pak by asi ten úbytek moc znatelný nebyl nebo autobusy, to už se asi výprava Tr sníží znatelněji.
Jinak budou na všech linkách, otázka i pro mě do jaké míry, kde jsou negarantované spoje, což už myslím nově není L.60
Smutné pro oko šotoušovo bohužel je, že ty 15 se už asi obnovení plnohodnotného provozu, myslím pod dráty, na Střekov nedožijí, počítám.
Pondělí, 31. října 2022 - 11:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2020
666: díky za info. Snad se na Střekov podívá alespoň nějaký muzejní potomek patnáctek [happy].
Středa, 02. listopadu 2022 - 09:24:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 4-2005
Koukal jsem na SA a čekalo mě nemilé překvápko i u 21 Tr. Je-li tomu tak, aktuálně nejezdí žádná, asi definitivní konec i 407, 408 dočasně odstaven, ale už téměř 5 měsíců nevyjela... To asi nebude dobrý...

Video od Daniela je špica!!! V hlavní roli 567:-) Poslední rába, krásný. Zaujalo mě, že se tam mihne naložení 556 na podval a opět na SA je tajemně napsáno, že odprodej. Tak uvidíme, zda UK či něco jiného. To samé 552.

Strašně dlouho jsem u Vás nebyl, snad v pátek 11. 11. se mi konečně poštěstí. Ať se daří.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 02. listopadu 2022 - 10:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 3-2004
Michal Ř: 552 a 556 si naposledy zajezdily 30. června.


Poté byly darovány podniku v Černovicích. Proběhly na nich jisté drobné práce a už vesele jezdí. Fotky jsem zatím našel jen zde a zde, náhledy obrázků přikládám níže, o míře úprav hovoří dostatečně, do provozu šly dost rychle. [happy]
Středa, 02. listopadu 2022 - 10:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3166
Registrován: 4-2005
Ústečák: díky, to je super, že ještě poslouží.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 02. listopadu 2022 - 11:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069
Registrován: 3-2004
Byl bych hrozně rád, kdyby se tu pakáž podařilo z Ukrajiny vypráskat a ještě bych se tam na ně mohl jet někdy podívat. Snad jim tam vydrží. [happy]
Středa, 02. listopadu 2022 - 13:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 4-2005
Přesně tak, od nás mají jít na UK nějaké čtrnáctky, asi 6 vozů, v podstatě můžou hned jezdit. Je to sice starý, ale myslím si, že jim právě tyto vozy poslouží nejvíce. Jednoduchý, osvědčený, pro ně notoricky známé vozy. Doufám též, že se tam v rámci nějaké skupinky vypravíme.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Neděle, 06. listopadu 2022 - 15:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 3-2004
Tak kruhák u Schichtovky upravován pro provoz parciálů.
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 15:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2011
Jj, v sobotu sem tam kluky viděl.
Píšou, že pojede 60 v celé trase a zkrácená 62 od Divadla. Kolik bude třeba kurzů. Nepočítá se náhodou i s výpravou abusů??
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 18:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2010
Na celou linku č.60 by mělo stačit 7 kurzů. Takže 62 určitě v busech. Stálo by za úvahu jestli je nutné vést 62 závlekem přes ZPA. Spojení dolního a horního Střekova linkou 60 v prokladu s linkou 9 by bylo dostatečné. Nehledě na to, že by spojení horního Střekova získalo alespoň trochu na atraktivitě
Pátek, 11. listopadu 2022 - 15:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175
Registrován: 4-2005
Někdo se tu před časem ptal na kloubový Tedom 801. Dnes jsem ho ráno potkal. Zřejmě než začnou jezdit na Střekov parciály, je šance ho potkat vzhledem k vyšší autobusové vypravenosti. Mám i foto, ale ještě za rozbřesku bez stativu, snad to bude koukatelné. Byla I 601 a potkal jsem 5 bývalých 25 Tr z Brna, to Vám to slušně jezdí:-)
Ten kruháč na Klíších, to je dílo, zejména klouby se tam v tom lavoru děsivě zhoupnou. Chudák 601 dostala zespoda ránu, až mi jí bylo líto. A to jel pan řidič velmi opatrně. Je to tam hrozně propadlé. Jinak opět super, díky za pozdravy, ať se daří. Foto bude snad v pondělí.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pátek, 11. listopadu 2022 - 15:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 4-2005
Jo a patnáctku 573 na SA vedenou "v dílnách/opravě" možno zazelenit, dnes jsem s ní jel, měla trhačku, tuším 3/58:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pátek, 11. listopadu 2022 - 18:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 3-2004
Kruhák na Klíši je nekonečný příběh, je to už asi třetí varianta a pokaždé je to rozumně sjízdné tak rok, než se to doláme. Předchozí verze byla mimochodem z klasické zámkové dlažby, to byl geniální nápad. Jak to asi může dopadnout... [proud]
Neděle, 13. listopadu 2022 - 17:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3181
Registrován: 4-2005
Potrápila mě inverze, ale nedal jsem se:-)







1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 08:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 11-2007
Michal: luxus. Nejkvalitnější fotky z MHD sekce K reportu.
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 08:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 4-2005
Nepřeháněj:-) Jsou tam věci, které jsem mohl a měl udělat jinak. Taky sluníčko vykouklo jen v nejvyšších oblastech sítě a zase brzy odpoledne bylo víc a více inverzní mlhy.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 16:11:02  
Neregistrovaný host
Potěšila pojízdná ex3610, moc fotek exbrňáků nikde k vidění není; ty dlažební kostky tomu musí dávat na zadek [uhoh]
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 19:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 3-2004
OndraS: Ty kostky na kruháku na Klíši jsou ošklivý, ale taky jsou víceméně jen v prostoru kruháku a nejsou tam nějaké vyloženě brutální propady (čímž neříkám, že to není hnůj).

Ale tu pravou čočku dostávají jinde. Když pominu všechny ty léta letoucí propadlé kanály a podobně doslova po celém městě, tak myslím zejména Severní Terasu a rozlámané betonové desky v podkladu sídlištních silnic, přes které je jen tenká vrstva rozlámaného asfaltu. Takový sjezd od Mírové na Větrnou si nezadá se zkušebním polygonem Tatry v Kopřivnici. (Obdobně prakticky po celé Terase.) Vůbec se divím, že tam zatím žádný stroj neukončil svou kariéru.

Přičemž vzpomínám na devadesátky a jistou Vrakosu, která dojela v Krásném Březně na Autoškolu a tam definitivně prohnila příčka pod motorem, který propadl na zem. Čili precedens tu máme. [proud]

Zdenda999: Bez přehánění souhlasím. [ok] [happy] To je vždycky radost.
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 20:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 4-2005
Ono to v Brně není o moc lepší. Ale jeden výstavně propadlý kanál je přímo za mnou na Míráku, odkud jsem fotil poslední foto 601. V protisměru je navíc zúžení, takže tam půlka vozů vlítne...
Ondro, pošlu pak třeba do brněnské diskuze i další bývalku a třeba se na ně příště více zaměřím. Ale je to těžký, když jezdí 601 a určitě 10, možná více 15ctek...:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř .)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Úterý, 15. listopadu 2022 - 16:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2018
Přidám dvě momentky exbrňáků z poslední návštěvy

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.