Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v jižních Čechách « předcházející | další »

Doprava v jižních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 27. 1. 2019 R_b 60 27. 1. 2019 01:42
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 21. 5. 2019 Venca21 60 21. 5. 2019 22:32
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 15. 9. 2019 R_b 60 15. 9. 2019 18:55
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 12. 2. 2020 Venca21 60 12. 2. 2020 01:32
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 14. 5. 2020 netmancz 60 14. 5. 2020 22:40
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 26. 7. 2020 Ivecoing 60 26. 7. 2020 21:35
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 17. 10. 2020 R_b 60 17. 10. 2020 20:35
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 04. 1. 2021 5735 60 04. 1. 2021 00:20
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 20. 1. 2021 Venca21 60 20. 1. 2021 00:17
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 19. 3. 2021 Venca21 60 19. 3. 2021 15:10
   autor příspěvek
Sobota, 20. března 2021 - 12:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2009
Krasavec [ok][ok][ok][happy]
Neděle, 28. března 2021 - 22:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 6-2010
Tak opět nějaké novinky z Písku (do jiného okresu teď nesmím) [lol]

Na AN jsem dnes ulovil 9C0 2704, tak možná zakotvil v Písku. Naopak 9C0 2701 na AN nebyl, což však nemusí znamenat vůbec nic, je možné, že parkuje někde doma u řidiče.



U Jitexu jsem konečně načapal některý z CNG busů během doplňování paliva a zároveň jsem měl čím fotit. Bohužel jsem to už nestihl přímo v akci, ale až po natankování před odjezdem vozidla a navíc nešlo fotit jinak, než proti slunci. Snažil jsem se co jsem mohl, víc jsem z toho nevytřískal. [wink]



Jinak tohle je Urban G, jeho bratr F je už více jak tři týdny mimo provoz a je zatím nahrazen elektoSorem B. Mluvil jsem s kamarádem - řidičem a dozvěděl jsem se, že u eFka cosi prasklo nad stropním panelem a vyteklo ven. Kupodivu se to neposlalo na opravu výrobci (je to v záruce), ale mordují se s tím v dílnách prý sami.

Před pár dny jsem našel a naskenoval spoustu starých papírových fotek do roku 2006, drtivá většina z nich nebyly autobusy, ale bylo mezi nimi první Citaro, focené v lednu 2001 pár dní po zařazení do provozu. Tyto fotky jsem sice už zveřejnil na SA před pár lety, jenže tenkrát šlo o scan z negativu a barevně to bylo otřesné. Proto jsem tyto čtyři snímky na SA nahradil touto barevně výrazně lepší verzí. Tyto čtyři pohledy byly záměrně focené z kolmých úhlů - bylo to primárně pro účely papírového modelu, který jsem tenkrát sice začal, ale nikdy nedodělal. [happy]




Pro porovnání - původní "vyblitá" verze z negativu:



Pondělí, 29. března 2021 - 08:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2020
Venco, dotaz od přítele: Jaké vůbec bylo největší ev. písmeno v Písku? Právě Géčko? Nebo větší?
Pondělí, 29. března 2021 - 20:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 6-2010
GEOROS: Ano, G jako GEOROS. [lol] G je rekord, má ho až nyní jeden z nových Urbanů. Doteď bylo nejvyšší F.

Přehledně:

A: 1C0 1883, 5C7 6401 a 8C8 1822
B: 1C8 9242, 5C7 6402 a 8C8 8942
C: 1C0 3156, 6C0 0003 a 8C8 9045
D: 1C6 5164, 3C1 7220, 6C0 0004 a 8C8 9403
E: 1C6 5219, 3C4 5332, 6C0 0005 a 8C8 8053
F: 1C6 5176, 1C9 8281, 4C8 5282 a 9C0 2063
G: 9C0 2064

Zajímavé je, že kromě Conecta D zde nadále jsou jako záložní vozy Conecta A, B, C a E, takže spolu s elektroSory se nám tu tato písmenka prohánějí hned dvakrát a nikdo to neřeší. Naopak Citaro ex F po návratu z Österreichu už žádné písmenko nevyfasovalo.
Úterý, 30. března 2021 - 12:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2020
Venca21:
"G jako GEOROS."
To přirovnání mě pobavilo. [lol]

Abych pravdu řekl, očekával jsem, že byla nějaká Karoska s Géčkem. [biggrin]
Neděle, 11. dubna 2021 - 22:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 6-2010
Nějaké drobné postřehy z Písku:
Krátkej nízkej Crossway 8C8 6750 přišel zřejmě po nějaké drobné opravě o logo na čumáku.



Jeho nedavno dodaný brácha 9C0 2704, kterého jsem fotil v Písku před dvěma týdny, je opravdu z písecké provozovny. V týdnu jsem ho spatřil na lince do Drhovle.

Polorozebrané Rošero 6C3 1506 už nestojí na dvoře Jitexu u dílen ČSAD. Pravděpodobně se tedy přesunulo do dílen, na ČKP je stále vedeno jako pojištěné.

V dílnách jsem nekvalitně - přes okno vyfotil Urbanwaye 9C0 2063, který je stále neprovozní. Vzhledem k tomu, že je v opravě již více než 5 týdnů (přeseně od 4.3.2021), bylo by možná vhodné jej na SA vést jako "v dílnách / v opravě". Až bude opět provozní dám hned vědět [wink]



Na AN už zůstalo jako zálloha MHD pouze Conecto A, ostatní Mercedesy jsou odstaveny na plácku u Jitexu. Co to znamená nevím, ale poslední dobou se zde občas objevovaly vozy, které byly následně odprodány.




A nakonec něco pro kolegy z Tábora - Magelys 8C4 4222 [happy]


snoopy
Pondělí, 12. dubna 2021 - 13:52:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2013
Tak já taky přispěju se svojí troškou k seznamu: ve Vimperku už dávno nejezdí reklama na SPD. Autobus jsem s polepem naposled viděl koncem října, bez polepu poprvé na začátku února. Oni ho asi vždycky uklidí na nějakou místní linku, aby s tou reklamou nestrašil po celém okrese [lol].
A tahle fotka rozhodně není z Horní Plané (co by tam taky dělal prachatický autobus z linky PT-ČB), ale z náměstí ve Vlachově Březí (jak je ostatně teď už označeno na mapce pod fotkou). Nevím kam to hlásit, tak to dávám sem.

A k těm autobusům bez loga busem na předku – je jich hodně a řekl bych, že je to firmu zbytečná škoda (kolikrát vidí člověk autobus jenom zepředu). Kor když se pořád polepují nové autobusy, neměl by být snad problém přidělat pár nálepek navíc.

(Příspěvek byl editován uživatelem snoopy.)
Pondělí, 12. dubna 2021 - 16:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 6-2010
Tak já ještě pochopím, když jde o nějakou opravu, nebo když se část polepu odlepí např. v myčce apod. Možná záleží i na řidiči, jestli to nahlásí, pokud ne, tak o tom osoba v kanceláři, která zajišťuje firemní polepy, třeba ani nemusí vědět. Občas se chybějící polep, nebo jeho část i dolepí - např. zde byla chybějící část "nožičky" u písmene "m" záhy dolepena.

Ale naprosto nechápu tenhle vůz. Na rozdíl od ostatních byl polepen až po roce, rok jezdil jen bílý. A kompletní polep vydržel jen cca půl roku, následně postupně mizely červené a žluté [ok] na bocích i na masce. Nakonec na masce zůstalo jen modré logo bez [ok] a na obou bocích je krom modrého loga jen jeden červený [ok]. To není náhodné sloupnutí, to je naprosto cílená dehonestace loga. Důvod prostě nechápu. [ko]
Pondělí, 12. dubna 2021 - 19:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2020
A což taková 6C9 2335, kterou jsem jezdíval z ČB do PT (a pak tenkrát pokračovala do Vimperka), ta jezdila bílá skoro dva roky(!) před pravděpodobným odchodem na trasu do Nové Pece. [uhoh]
snoopy
Úterý, 13. dubna 2021 - 10:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2013
Třeba měl řidič z 7C6 2304 nějakou dohodu s řidičem 8C0 2813 a palečky putovaly na jeho zrcátka [happy] To se mi docela i líbilo, ale už jsou bohužel pryč.
Tenhle vůz zase měl busem polep, pak jezdil půlrok celý v bílém bez jakéhokoli označení, načež kabátek opět oblékl...
Úterý, 13. dubna 2021 - 18:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 6-2010
Že to na těch zrcátkách nevydrželo se ani moc nedivím. Na některých typech plastu ty fólie moc držet nechtějí. Lak je lak.
Ta 5C7 3416 vypadá na kompletní obnovu laku, proto ten polep nějaký čas chyběl.
Pajzák
Pátek, 16. dubna 2021 - 12:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4981
Registrován: 6-2015
Smlouvy schváleny.
Pátek, 16. dubna 2021 - 13:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 4-2019
Předpokládám, že zmíněné tři odcházející firmy budou dál fungovat na příslušných MHD (JH, ST, TA).
Neděle, 18. dubna 2021 - 00:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4038
Registrován: 3-2005
Tábor určitě, smlouvu má Comett na deset let od roku 2019.
Jindřichův Hradec asi taky tak nějak podobně.
Strakonice, tam jsem sám zvědavý jak to bude, protože čistě městské autobusy má Sttrans jen čtyři, provozní potřeba jsou tři a ten čtvrtý, kromě funkce zálohy bývá někdy nasazován i na meziměstské linky a stejně tak dost spojů na MHD je zajištěno přejezdy linkových vozů. Takže pokud by měl stávající dopravce dál jezdit na MHD, bude muset asi dost překopat oběhy, což by byla v podstatě změna k lepšímu (na MHD pouze městské vozy), ale vůbec bych se nedivil, kdyby vzhledem k velikosti, nebo spíš malosti provozu tento radši nepřepustil ČSAD a nechal si jen nákladní dopravu. A nebo se město pochlapí a udělá komplet rekonstrukci MHD na skutečnou MHD a ne živořící systém náhodných výstřelů.
Pondělí, 19. dubna 2021 - 22:28:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 6-2010
Urbanway F dnes po více jak šesti týdnech opět v provozu!
Úterý, 20. dubna 2021 - 12:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2012
Jen tak pro odlehčení [proud]


29. srpna 2011 se tady uživatel Rutak11 podivoval nad tím, že Comett si pořídil třínápravový Magelys v takřka plné palbě. Tak jsem si na to dneska vzpomněl a příspěvek vyhledal v Archivu. No a jelikož zájezdové autobusy stojí a tento Magelys slaví letos své 12. narozeniny, čili u zájezdových autobusů už je to pozdní důchodový věk, je na čase bilancovat. Autobus od dodání měl do příchodu 7C7 7006 stálého řidiče, který s ním jezdil pro cestovní kancelář Special Tour, která zajišťuje okružní poznávací zájezdy po střední Evropě pro španělskou klientelu. Byl velmi populární jak mezi vedením Special Tours, tak i mezi španělskými cestujícími především pro svůj nabízený komfort. V roce 2018 vozidlo prodělalo SO. Po příchodu 7C7 7006 dostal dalšího řidiče a ten s ním ještě dvě sezony odjezdil na okruzích. Od jara 2020, kdy přišla celosvětová krize cestovního ruchu, tak tento autobus do elitních výkonů zájezdové dopravy nezasahuje. Co popřát závěrem tomuto na české poměry atypickému autobusu? Snad jen důstojné stáří. [wink]


Pátek, 23. dubna 2021 - 13:21:56  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74324
Registrován: 4-2003
Na výluce jsem jím jel docela hodněkrát a je to moc příjemné vozítko. [ok]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
6500
Pondělí, 26. dubna 2021 - 10:36:24  
Neregistrovaný host
Po 9,5 měsíční opravě motoru je zpět v provozu commeťácký SOR CG 10.5
https://seznam-autobusu.cz/vuz/19989
Úterý, 27. dubna 2021 - 21:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 6-2010
Znovu připomínám, že Urbanway "F" je po opravě opět v provozu. Stejně tak Rošero 6C3 1506, které si to dnes kolem 14. hodiny hasilo do Vráže.

A začíná se nám tu rozmáhat takový nešvar. Podobně, jako dříve nebylo neobvyklé, že se na linkách MHD čas od času objevovaly linkové autobusy neměstského provedení, tak nyní lze naopak na meziměstských spojích spatřit ryze městská MB Conecta. Dnes např. Conecto "E" před polednem na lince do Milevska. [uhoh]
Středa, 28. dubna 2021 - 11:23:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2015
U Busemu se začínají objevovat v provozu ojeté Crosswaye LE LINE 12M z Rakouska. Zatím jsem viděl pouze 1 vůz ze série RZ 9C0 3308 - 3312 (konkrétně 3312). Prý jich má být 12 a jsou 5 let staré (JPP). Na přání správce dopravce je ale na SA nezapisujeme, čekáme na zjištění původní rakouské RZ (vozy jsou s největší pravděpodobností již zapsané u původního dopravce).

(Příspěvek byl editován uživatelem vojtacapek.)
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
Sobota, 01. května 2021 - 01:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 6-2010
Jedna ze zelených střech dnes odchycena v Písku, konkrétně 9C0 3308 na lince do Zvíkovského Podhradí. Zajímavostí je nezvykle velký panel i na zadním čele. A webovky na zadku jsou oproti ostatním vozům proklatě nízko. [happy]



(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)
snoopy
Úterý, 04. května 2021 - 17:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2013
Další zelená střecha se jmenuje 9C0 3745 a bude bydlet nejspíš ve Vodňanech. Podle ČKP má tři brášky: 3742–3744 [happy]
Sobota, 08. května 2021 - 20:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 6-2010
[crazy]
Urbanway "F" má nějakou smůlu. Nedavno skoro 7 týdnů mimo provoz a nyní zas tohle:



A já neznámému street art umělci posílám hezkou písničku:

https://www.youtube.com/watch?v=Ln1zhXezXA8
Neděle, 09. května 2021 - 14:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 6-2011
Dosud známé "VORy" tři osobně znám. BD 14574 znám pouze z fotky z netu, kde jel SEV - náhradní dopravu, ale vozy okolo něj byly z okolím Vídně.

BD 14681 na lince 800 Tulln - Hollabrunn


BD 14682 na lince 444 Tulln - Zwentendorf


BD 14683 na lince 800 Tulln - Hollabrunn, s ním jsem se i svezl


Tři vozy jsou z Tullnu, což je možné, na podzim tam došlo k celkové obměně vozového parku u Postbusu, tam se musí měnit vozy každé čtyři roky. První série byla Irisů a teď jsou tam nově i LE 14,5m.
Středa, 12. května 2021 - 22:59:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4727
Registrován: 6-2011
Venca21:
"
Urbanway "F" má nějakou smůlu. Nedavno skoro 7 týdnů mimo provoz a nyní zas tohle:"

A tak se "F" stalo pěkným propojením výrazu v memekomunitě, evidenčního písmene, a pocitů cestující kteří nevidí z okénka [happy]


pozn.: kdo nezná, "F" nebo "Press F" je vyjádření (pobídka k vyjádření) respektu nad nějakou mrzutou situací
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
snoopy
Úterý, 18. května 2021 - 09:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2013
Tak něco z minulého týdne:

Zelené střechy
provozovna Vodňany: 9C0 3518, 9C0 3745
provozovna Prachatice: 9C0 3517 (jezdil pořád na Klatováku ČB–Kašp.Hory), 9C0 3742 (bydlí v Netolicích)
provozovna Vimperk: potvrzuji 9C0 3744

A ve Vimperku navíc bílý vysoký crossway 12m (asi stejný jako tenhle), RZ 9C0 3542 (podle ČKP tenhle ani ten krumlovský žádné brášky nemají).
V pondělí před týdnem stály ve Vodňanech dva vysoké crosswaye bez RZ (přišly mi od oka jako 10.8, ale bylo to z auta, takže nezaručuju). V CN cargo, ale mezi kamiony na opačné straně areálu než stávají autobusy ČSAD.

Nějaké to brouzdání v ČKP:
9C0 3308–3312 (5 ks, 3x Písek, 1x Kaplice/ČK, 1x ?)
9C0 3517–3518 (2 ks, Prachatice, Vodňany)
9C0 3742–3745 (4 ks, Prachatice, ?, Vimperk, Vodňany)
No a poslední do těch avizovaných 12 ks je podle téhle fotky (kaplický?) 9C0 3247.
Pátek, 21. května 2021 - 10:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4706
Registrován: 1-2010
3247 je Kaplice, 3311 bude nejspíš Krumlov, záleží v kolik hodin byly fotky z linky 330030 pořízeny (spoje 12/9 jezdíval krumlovský bus).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Středa, 26. května 2021 - 10:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2015
Díky za přehledy, vozy doplněny.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
Pátek, 04. června 2021 - 19:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové,
před dost lety byl Tábor a Sezimovo Ústí na seznamu měst, kde měl vzniknout trolejbusový provoz. V Sezimově Ústí u zast. Kovosvit je několik zesílených sloupů, které by byly schopny nést trolejové vedení trolejbusů. Proto se dovoluji zeptat znalých: měly být tyto sloupy součástí plánované trolejbusové tratě nebo zde byly postaveny náhodně? (Nikde jsem k tomu nic nenašel.)
Předem dík za odpověď.

https://mapy.cz/turisticka?x=14.6990077&y=49.3769710&z=17&pano=1& source=pubt&id=15268223&pid=63080177&yaw=2.856&fov=1.157&pitch=-0 .157
Pátek, 04. června 2021 - 22:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 12-2007
Jaroslav T: Dle sloupů to asi bylo před mnoha lety, kdy možná ještě byl úrovňový železniční přejezd u Tábora a asi ještě neexistovala dálnice D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Vzhledem k vysoké koncentraci automobilů mezi Táborem a Planou nad Lužnicí, to v té době to asi nebyl dost dobrý nápad, ale v současné době by se možná vyplatila trolejbusová doprava mezi Táborem, Sezimovým Ústím a Planou nad Lužnicí. Problém je úrovňový železniční přejezd ve směru na Strkov, přes ten by musely jezdit parciální trolejbusy, ledaže by Planá postavila spojku mezi ulicí Chýnovská a Strkovská, jak měla kdysi v plánu. Ale i tak pro spojení Strkova s centrem Plané by asi bylo nutné mít pár parciálních trolejbusů. Ale myslím, že v současné době všechna tři města, tzn. Tábor, Sezimovo Ústí a Planá nad Lužnicí o trolejbusové dopravě neuvažují, ledaže by na to dostala obrovskou dotaci. Také mne napadlo, že by místo některých málo frekventovaných linek, jako jsou linky č. 20, 21, 40, 60 a 61 mohly být nasazeny elektrobusy s tím, že všechny tyto linky by začínaly a končily na autobusovém nádraží, kde by byly elektrobusy dobíjeny (ideální by bylo z fotovoltaických panelů instalovaných na střechách autobusového nádraží a zastřešení jednotlivých nástupišť). To by znamenalo, že linky č. 60 a 61 by musely být rozděleny. Co s autobusy linek č. 30 a 31, to nevím.

Nicméně to vše je moje fantazie, a Comett Plus by k tomu donutila jenom silný nátlak na elektrizaci provozu městské hromadné dopravy. Protože však Commet Plus přijde snad o ostatní autobusovou dopravu, pokud by zavedl trolejbusy a elektrobusy v Táboře, Sezimově Ústí a v Plané nad Lužnicí, tak by si zajistil dost významné postavení v oblasti VHD na Táborsku, a mohl by elektrobusy vypravovat do určitých vzdáleností od Tábora mimo táborskou MHD.
Sobota, 05. června 2021 - 00:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 1-2013
Wagon: Ano, plán trolejbusů v Táboře skončil kvůli penězům.
Když jsem hledal něco k těm sloupům v Sezimově Ústí, tak jsem vysloveně náhodně narazil na jedenáct let starý článek v Táborském deníku, kde je uvedeno, že v Táboře mohla být i tramvaj.

https://taborsky.denik.cz/zpravy_region/autobusova-linka-pres-ziz kovo-namesti-uz-jezdila-.html
Sobota, 05. června 2021 - 12:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4504
Registrován: 12-2007
Jaroslav T: Děkuji za informaci. Po sameťáku tlak na elektrizovanou městskou hromadnou dopravu moc nebyl, pokud se v tomto směru něco změní, tak jedině tehdy, pokud bude tlak na elektrizaci z hlediska Evropské unie doprovázený masivními dotacemi z fondů EU. A mohlo by to vyhovovat z uvedených důvodů i společnosti Comett Plus poté, co snad ztratila svůj podíl v autobusové dopravě podporované krajským úřadem.
Taborak
Pondělí, 07. června 2021 - 14:27:57  
Neregistrovaný host
Wagon: Proč by měl někdo nutit Comett Plus a dělat silný nátlak? Tomu je to úplně "jedno". Město financuje a určuje jak bude vypadat MHD.
Pondělí, 07. června 2021 - 21:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 12-2007
Taborak: Tem tlak v podobě dotací by asi byl z EU s cílem dosáhnout uhlíkové neutrality. V dopravě to dlouhodobě znamená jednak elektrizací dopravy buď různými elektromobily anebo pomocí elektrických dopravních prostředků, které získávají elektrickou energii z trolejí. Jsou sice pokusy udělat na dálnicích nějaké troleje pro kamiony, ale myslím, že je to slepá ulička. Další možností je pohon dopravních prostředků pomocí vodíku, který se získá z přebytku elektrického proudu, myslím elektrolýzou vody.
Zatrolejovaná MHD se vyplatí jenom ve velkých městech, podle mne tramvaje pouze v těch městech, ve kterých jsou nyní, ale v případě trolejbusů, tak myslím, že by tam byl ještě prostor u měst a městských aglomerací, jako je aglomerace Tábor - Sezimovo Ústí - Planá nad Lužnicí s více než 50 tisíci obyvateli.
Jistě město určuje, jak bude vypadat MHD, popř. je to také na dohodě těch 3 zmíněných měst. Ale domnívám se, že ten tlak na objednatele dopravy nebo dopravce bude, samozřejmě musí být podmíněn obrovskými dotacemi.
Úterý, 08. června 2021 - 00:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 6-2010
Na 9C0 3310 se objevily bílé poklice, stejné, jako u 9C0 3309. Záložní Conecto A - 5C7 6401 o své bílé poklice po necelých dvou letech naopak přišlo. Ale jde o jiný typ, než mají ty zelené střechy, takže zločin mohu vyloučit [biggrin]

Není to tak dlouho, co jsem tu řešil chybějící části polepu na některých autobusech a jako odstrašující příklad jsem uváděl 7C6 2304 Pravděpodobně jsem byl vyslyšen, neboť polep je po třech letech opět kompletní. [ok]


Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.