Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy v Plznidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 8-2011 ![]() |
V Gentu na příjezdu do přístavu taky přestavěli starý kruháč na větší se semafory a dá se říct, že v časech špiček se tam netvoří takové kolony jako kdysi . No jo ,ale tam se do toho nejebou semafory pro chodce ,což možná bude ten rozdíl. Když bude někdo prasit na kruhácích často, jednou ho někdo trefí. A pak bude postaven před otázku co se svým velikým egem Když prasíš se služebním, tak tě ego nezajímá, na firmě ti dají jiný. Už mám ulovený dva takový a oba měli služebáky a bylo jim to buřt. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20256 Registrován: 8-2002 ![]() |
Aha, takže je musíš trefit tak, aby jeli do nemocnice, jinak jim to bude i příště buřt... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 5-2002 |
Jen tak ze zvědavosti - tohle je ex-plzeňský cardman nebo ne? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20257 Registrován: 8-2002 ![]() |
Vypadá podobně, ale tyhle tady myslím nebyly. 1. Nahoře symboly OK/Zrušit měly podsvícenou díru v tom oranžovým plastu 2. Dole nebylo okýnko pro IR čtečku 3. Žlutý tělo cardmanu bylo ve spodní polovině přístroje bachratější. Nevím jestli někdo má fotku... Já bych jí hledal dlouho ![]() BTW kdy se cardmany zaváděly? 2010? Věděl by někdo přesnější datum? Ty naše první na Plzeňskou kartu dodávala fa Mikroelektronika z Vysokýho Mýta. https://www.mikroelektronika.com/cs |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20260 Registrován: 8-2002 ![]() |
Tamtamy mi donesly info, že cardmany máme nejméně od roku 2005. Stručný info a foto tadyhle u tramvajovýho Honzy ![]() http://plzensketramvaje.cz/?page=jizdenky/jizdnidoklady.html Zároveň se asi musím opravit, i výše zobrazenej typ cardmanu se v Plzni vyskytoval. Čas ale letí rychlejc než se zdá a tak si ani já nemůžu pamatovat každej detail. Na uvedeným odkazu je i info o zrušení někdejších legitek a proklik na galerie známek do nich, stejně tak tam uvidíte jak vypadaly papírový i celodenní jízdenky a kolik to stálo (tarif). Cca od roku 1986 se pak na známkách začaly objevovat ochranný prvky, nejdřív jen razítko prodejny, kde vám známku prodali, jelikož s tím študáci hojně fixlovali a revizorům se to v jedoucím voze, s mizerným ovětlením nesnadno kontrolovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2023 |
A stále žiju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 9-2005 ![]() |
Přání dopravních nadšenců v Plzni vyslyšeno. Trolejbusem se svezeme až do jižního Atlantiku:-) odkaz |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20266 Registrován: 8-2002 ![]() |
Prdelky, pane Zrno, to by ti šlo. Ubytovna Malvíny dodnes stojí, ráj zahraničních, možná převážně bulharských a ukrajinských pracovníků: https://mapy.cz/s/hozuvekage Já bych tu novou zastávku pojmenoval třeba U plechovkárny, když už nechcete jména firem. Samozřejmě že dnes nikdo neví jestli v tý hale i za 20 let bude plechovkárna údajně celosvětově největšího výrobce Ball. Taky se může Ball Corp. přejmenovat, cca 2003 jsem byl ve fabrice Rexam v Aši, tam vyráběli PET lahve pro nealko a před několika lety (2016) byl celej britskej Rexam koupenej větším americkým Ballem. Pamatuju si, že na Malvíny jezdily některý autobusy 29 (Doubravka - Bory) a pak tam zavedli dělnickej bus 37 v trase Lobzy - Moskevská - Tylova - Borská - Malvíny. To ještě jezdily převážně ŠM 11. Na konci 80s to byl skutečně konec Plzně, kam nikdo jinak než do práce neměl potřebu jezdit. Pěšky sakradlouhá ulice Ke Karlovu bez chodníků s velkýma rourama nad hlavou, co tam chceš hledat za štěstí? Dnes ubytovna částečně zastiňuje Möbelix a Plzeň se tady dost roztáhla defacto souvisle zastavěnou plochou víc na západ. Na mapách.cz si překlikněte na foto z roku 2015, to musel být ruskej ráj. Vypranej textil sušili za oknama i na plotě ![]() Roury zmizely pravděpodobně v první půlce 2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2018 |
Ad Pavel2: V 80s byly do budovy současné ubytovny na Malvínách přesunuty některé kanceláře útvaru projektů investic tehdejšího generálního ředitelství Škoda. Další pracoviště měl tento útvar v budově starého GŘ u 1.brány a v budově nového GŘ na náměstí Českých bratří. Pro spolupráci byl nezbytný pohyb pracovníků mezi těmito pracovišti. A tito lidé začali karlovskému pracovišti pro jeho odlehlost a nedostupnost přezdívat Malvíny. Veřejná doprava tam nejezdila žádná. Ve hře bylo prodloužení vnitropodnikové linky jezdící každou hodinu od 1.brány za Reaktorovou halu o kousek nahoru k současné betonárně a zřízení vrátnice. To padlo a místo toho se Škodovka domluvila s DP na prodloužení linky 22 ráno a dopoledne 1x za hodinu z Karlova na Malvíny. Nechci se přít, ale v době kdy linka 29 jezdila z Doubravky na Bory, tak z dělnických spojů jedoucích ráno na Karlov nebyl na Malvíny protažený žádný. A v 90s, kdy 29ky jezdila ve špičce z Chodského na Karlov, si myslím že také ne. O lince 37 nic nevím. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20283 Registrován: 8-2002 ![]() |
Caracas: Wow, díky za doplnění ![]() Takže už víme kde se vzaly Malvíny ![]() Linka 37 z Lobez na Karlov jezdila určitě a jestli na Malvíny tímpádem občas zajela 29 nebo 37 si moc nepamatuju. Asi nejezdila dlouho, protože to mělo charakter dělnických spojů, tudíž konec nastal někdy okolo půlky 90s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2018 |
Není mi jasné, proč některé spoje experimentální trolejbusové linky č.9 nezačínají v Koterově, ale v zastávce Barvínková. V 6:44, 12:29 a možná ještě nějaké spoje začínají pro mne nepochopitelně v zastávce Barvínková. Neví někdo proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2009 ![]() |
Dovolím si ocitovat z příspěvku Plzeňských trolejbusů Zájemce o svezení trolejbusem upozorňujeme, že tři spoje linky 9 odjíždějící z Koterova (po 6:30, 12:20 a 13:00) v úseku Koterov – Barvínková nepřepravují cestující, neboť absolvují manipulační závlek k zastávce U Přivaděče. Důvod proč jsou spoje neveřejné bych hledal v tom, že závleky 22 si u PMDP objednává nějaká ze zdejších firem, zatímco 9 by tam jezdila zdarma. |