Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky « předcházející | další »

Dopravci a linky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Dopravci a linky do 06. 1. 2019 Ares1 60 06. 1. 2019 13:32
Archiv diskuse Dopravci a linky do 12. 3. 2019 Lovosičák 60 12. 3. 2019 11:56
Archiv diskuse Dopravci a linky do 16. 5. 2019 Mauricio 60 16. 5. 2019 13:38
Archiv diskuse Dopravci a linky do 06. 9. 2019 Kaplan 60 06. 9. 2019 10:01
Archiv diskuse Dopravci a linky do 26. 12. 2019 Sirka 60 26. 12. 2019 18:21
Archiv diskuse Dopravci a linky do 18. 2. 2020 švarc 60 18. 2. 2020 19:21
Archiv diskuse Dopravci a linky do 17. 3. 2020 Pajzák 60 17. 3. 2020 19:34
Archiv diskuse Dopravci a linky do 24. 4. 2020 Synergy 60 24. 4. 2020 08:18
Archiv diskuse Dopravci a linky do 18. 5. 2020 Jenda_z_hk 60 18. 5. 2020 22:00
Archiv diskuse Dopravci a linky do 10. 6. 2020 Kernteriér 60 10. 6. 2020 20:56
Archiv diskuse Dopravci a linky do 26. 6. 2020 švarc 60 26. 6. 2020 18:50
Archiv diskuse Dopravci a linky do 17. 7. 2020 Jan_Širc 60 17. 7. 2020 17:25
Archiv diskuse Dopravci a linky do 31. 7. 2020 Zzz 60 31. 7. 2020 12:16
Archiv diskuse Dopravci a linky do 12. 8. 2020 Study 60 12. 8. 2020 21:10
Archiv diskuse Dopravci a linky do 31. 8. 2020 Fantomas 60 31. 8. 2020 08:53
Archiv diskuse Dopravci a linky do 20. 9. 2020 Martinmarilynmanson 60 20. 9. 2020 18:27
Archiv diskuse Dopravci a linky do 02. 11. 2020 Zzz 60 02. 11. 2020 19:30
Archiv diskuse Dopravci a linky do 18. 12. 2020 švarc 60 18. 12. 2020 13:19
Archiv diskuse Dopravci a linky do 15. 1. 2021 VHD-ZLK 60 15. 1. 2021 10:09
   autor příspěvek
Mauricio
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9669
Registrován: 4-2005
Na údržbu možná, ale rekonstrukce v takovém rozsahu, o které je zde řeč, není zrovna údržba. A i kdyby, tak nikdo nikomu nebrání čerpat dotaci, pokud je vypsaná, i kdyby měl nakrásno miliardu na účtě.

Nebo se snad domníváte, že je čerpání dotace, pokud jsem schopen za službu zaplatit svými prostředky, neoprávněné?
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2021
Domnívám se pouze, že nádraží byla rozprodávána právě za účelem podnikání a údržby soukromým subjektem [happy] jak se tohoto cíle zhostily některé soukromé subjekty, je zjevné z příkladu brněnského ÚAN, zlínského autobusového nádraží a mnohých dalších.
Mauricio
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9670
Registrován: 4-2005
že pro pár spojů UB místo nemají
To je co zase za blbost? [lol] Zajíždí UB na ÚAN? Zajiždí. Má stanoviště? Má. Tak jak "místo nemají"?

Rekonstrukce neskončila, tak by mělo ze 48 jezdit všechno ne?
A proč by mělo? Mimochodem po čas rekonstrukce byla spousta odjezdů jiných dopravců přesunuta na provizorní stanoviště podél chodníku kolmo ke vjezdu na ÚAN - a nikomu ze zdejších diskutérů nevadilo. Zajímavé.
Mauricio
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9671
Registrován: 4-2005
Nejsem si úplně jist, zda by nádraží ve státních rukách vypadalo lépe či že by se "našlo místo pro všechny". Stačí se podívat například na různé státní podniky posledních 30 let.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
ZP
Sobota, 16. ledna 2021 - 21:08:52  
Neregistrovaný host
Dnes, kdy města a obce mají v rozpočtech finance na investice je jasně vidět, že veřejná správa se umí o autobusová nádraží a dopravní terminály postarat mnohdy lépe jak kdejaký soukromník. I v Jihomoravském kraji máme za posledních třicet let jasné příklady. To co předvádí správce ÚAN Zvonařka s United ... na stanovišti 48 je trapné. Nejde o ten TB nebo UB, jde o ty “bloudící” a “trmácející se” cestující, kteří jsou rukojmím této nespolupráce firem a nezaslouží si takovou kulturu cestování v 21. století, kdy 48-ky se v pravdě drahá modernizace nádraží nedotkla ...
Mauricio
Neděle, 17. ledna 2021 - 17:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9672
Registrován: 4-2005
Nejde o ten TB nebo UB, jde o ty “bloudící” a “trmácející se” cestující, kteří jsou rukojmím této nespolupráce firem a nezaslouží si takovou kulturu cestování v 21. století, kdy 48-ky se v pravdě drahá modernizace nádraží nedotkla ...

Hmmmm, osobně jsem si cvičně kdysi koupil jízdenku přes UB e-rozhraní, a tam je cesta na stanoviště popsána více než jasně. Při nákupu na prodejním místě přímo na ÚAN jsem byl, kupodivu, také naveden na stanoviště (které je ostatně hned vedle, takže ho musím vidět, i kdybych nechtěl). Vzhledem k tomu, že více možností koupit jízdenku není, tedy ještě asi přímo u řidiče, předpokládám, že většina lidí na to stanoviště, které je mimochodem patřičně označeno stojanem a číslem stanoviště úplně stejně jako všechna ostatní stanoviště, dřív nebo později najde. Stačí nechodit na autobus minutu před odjezdem. V souvislosti s tím bych se rád zeptal pana JK z UB zeptal, zda ty rozhovory s cestujícími, kteří bloudí po nádraží, jsou reálné. Prosím pravdivou odpověď, děkuji.

48 (ať jsme pravopisně korektní, vynechám patvary typu 48-ky) se modernizace nedotkla, protože spolu s okolím tohoto stanoviště spadá až do druhé fáze modernizace, stejně jako například interiér stávající výpravní budovy.

I v Jihomoravském kraji máme za posledních třicet let jasné příklady

To sice ano, ale ani v jednom případě nešlo o takový rozsah a velikost, jako v případě ÚAN. Ono je trochu rozdíl, zda modernizujete čtyři stanoviště v Židlochovicích a nebo 52 stanovišť v Brně.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
ZP
Neděle, 17. ledna 2021 - 21:27:10  
Neregistrovaný host
No porovnávat městečko Židlochovice s krajským městem Brno to je dobrá demagogie, ale s přimhouřením obou očí můžeme nahlédnout a porovnávat třeba okresní města a “malé okresy” nebolí města ORP. Takové Znojmo a neslavný konec býv. ČSAD pak ČAS-service tak i konec starého nádraží a vybudování nového nádraží nebo rekonstrukci nádraží v Blansku, Břeclavi atd. Za to aut.st. resp. aut. nadr. Hodonín a Kyjov se od revoluce v ničem nezměnily.
Mauricio
Pondělí, 18. ledna 2021 - 12:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9673
Registrován: 4-2005
S tou demagogií jste ale v tomto rozsahu a smyslu začal Vy. Tak jsem rád, že si rozumíte.

Konec ČASu byla ryze politická věc, kdy se majitel stal méně pohodlným tehdejšímu vedení města. Navíc mám za to, že nádraží ani nikdy nevlastnilo.

Nádraží v Blansku je ve vlastnictví ČAD Blansko, zde jste se krapet netrefil. Břeclav je už lepší, tam je vlastníkem, pokud je mi známo, město, ale to s Brnem také nejde moc srovnat, navíc je to jen plocha s přístřeškem - žádné zázemí tam, pokud vím, není.

Kyjov i Hodonín jsou sic v soukromých rukách, nemám ale zrovna pocit, že by se tam "zastavil čas".

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pondělí, 18. ledna 2021 - 13:36:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4148
Registrován: 12-2005
Toto http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L665101_201225_289377.pdf jezdí nebo ne? No asi by mělo nikdy žádné podmínky, že by to jezdilo není. Asi si udělám výlet....
Mauricio
Pondělí, 18. ledna 2021 - 15:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9674
Registrován: 4-2005
Pokud se proti prosinci nic nezměnilo, tak nejezdí.
Pondělí, 18. ledna 2021 - 17:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4149
Registrován: 12-2005
To se dalo čekat, jen se divím, že ten JŘ nestáhnou.
ZP
Pondělí, 18. ledna 2021 - 17:30:11  
Neregistrovaný host
ad Nádraží v Kyjově a Hodoníně za posledních třicet let žádnou rekonstrukcí neprošlo. V současnosti jsou to dle srovnatelných významných dopravních uzlů v kraji nejzanedbanější terminály. Nejvíc je to vidět jak na sešlosti nástupišť tak i zázemí - čekáren. Jinak jsou ještě unikátní, že "drží" původní koncepci dlouhých nástupišť za sebou ... které v celé ČR kvapem ubývají (z blízka ze sousedního kraje mě napadá, třeba po rekonstrukci/výstavbě Uherský Brod, kde je nový bus terminál u žel. nádr. klasicky s nástupišti po délce hrany) a podobně po rekonstrukci vypadá Veselí nad Moravu ...
ad ČAS-Service ... no tento dopravce narazil hned už před dvaceti lety, po zrušení okresních úřadů a zřízením Kraje, kdy Kraj odmítal na Znojemsku platit výrazně dražší kilometry jak ostatním dopravcům v kraji (v jiných okresech) a tak se mu tam úspěšně naboural do dopravní obslužnosti Psota - znojemská dopravní a Břežanská dopravní a na severu okresu ZN přebraly dopravní výkony myslím ještě Bítešská dopravní, ADOSA ? Pak jezdil ČAS kromě MHD ve Znojmě ještě nějaké dálkové linky ze Znojma (Praha, kde si s Psotou konkuroval; České Budějovice, Hradec Králové, a ještě něco, ale teď si z hlavy nevzpomínám - myslím že Přerov-Ostrava z ÚAN Zvonařky a Psota jezdil z AN Grand minimálně jeden spoj do Olomouce). Ale to Vy "pane Mauricio" asi znáte podrobněji než já.
Pajzák
Pondělí, 18. ledna 2021 - 17:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 6-2015
Ano, ČAS jezdil denně Ostravu přes Prostějov. Psota Olomouc v PD a neděli.
ZP
Pondělí, 18. ledna 2021 - 18:14:20  
Neregistrovaný host
Ano, ČAS jezdil denně Ostravu přes Prostějov ...

jojo Znojmo - Brno - Prostějov - Přerov - Frýdek-Místek - Ostrava (z hlavy si tak nějak pamatuju kolem 6.35 nebo 6.45 odj. v X z Brna směr Ostrava a návrat v X z Ostravy s odj. v 13:15).
a "do protivky" jezdila ČSAD Ostrava (později Connex Morava?) linku "Přerov-Brno-Znojmo"

... 90. léta 20. století /2. polovina/...

pak to pár sezón jezdily ještě ČSAD Tišnov a Tourbus Brno (Brno-Ostrava) myslím že přes Olomouc, ale s těmato dvěma dopravcama jsem linku do Ostravy nikdy osobně nejel.
Mauricio
Pondělí, 18. ledna 2021 - 18:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9675
Registrován: 4-2005
švarc - no otázkou je, jestli jsem nenarazil jen na nějaký "hluchý" den... Ale dávalo by to logiku - ski areál je zavřený a snad prej ani neudržujou sjezdovky či běžecké tratě pro náhodné kolemjdoucí, takže na co busy...?

ZP - krásně popsaná historie problematiky ČASu, ale není to nic nového. Neřekl bych, že mám nějaké lepší informace. Pokud jde o nádraží, ani Kyjov ani Hodonín mi nepřijdou v nějak extra špatném stavu, což jak jistě uznáte, se při vší úctě k holdingu o ÚAN říct nedalo. Pokud něco funguje a nevyžaduje větší zásah, tak bych do toho nezasahoval. DLouhá nástupiště asi moc nechápu, co vadí - je to lepší, než když musí autobus z peronu vycouvávat. Spíše je otázkou, zda vůbec města, a pár jsme jich ude jmenvali, která mají většinovou poptávku po dopravě po želenici, potřebují autobusové nádraží, která navíc slouží jen regionálnímu charakteru - zda by nestačilo ukončení všech linek u vlaku a následný přestup na fungující systém MHD, který občana zaveze do města.
ZP
Pondělí, 18. ledna 2021 - 18:41:26  
Neregistrovaný host
Mauricio - mě dlouhá nástupiště na aut. nádražích vůbec nevadí, spíš jsem jen v textu příspěvku vyzdvihl, že Kyjov, Hodonín je mají a že jich ubývá (o tom se tu taky už dřív v diskuzích mluvilo).
- no a k té otázce zda města potřebují autobusová nádraží ? Je to dáno nejen poptávkou po železnici, ale hlavně jak to Kraj v rámci IDS-JMK "pojebal" kdy cestujícím v řadě případů nařídil preferenci páteřní vlakové dopravy ale pak jsou města jako třeba Kyjov, kde je žel. nádr. úplně mimo centrum města, mimo nemocnici, mimo sklárnu a tam to současné autobus. nádr. (správně autobusová stanice) má velké opodstatnění. "Vlárská dráha" přes Kyjov není žádný železniční koridor.
TN26nereg
Úterý, 19. ledna 2021 - 00:47:36  
Neregistrovaný host
že pro pár spojů UB místo nemají
To je co zase za blbost? [lol] Zajíždí UB na ÚAN? Zajiždí. Má stanoviště? Má. Tak jak "místo nemají"?

Rekonstrukce neskončila, tak by mělo ze 48 jezdit všechno ne?
A proč by mělo? Mimochodem po čas rekonstrukce byla spousta odjezdů jiných dopravců přesunuta na provizorní stanoviště podél chodníku kolmo ke vjezdu na ÚAN - a nikomu ze zdejších diskutérů nevadilo. Zajímavé.

... kdybys aspoň tak okatě neomlouval nesmysly a schválnosti TB / správce nádraží /. Nebo opravdu Ti to nedochází? Pak to o tobě něco vypovídá a není to nic hezkého.

Mimochodem - provizorní odjezdy u chodníku byly řádně označené, nikde neschované. Když je 48 "po dobu rekontrukce tak super", proč tedy nejezdily odtamtud i tyto linky, vždyť by to nebyl žádný problém, ne?
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 01:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9677
Registrován: 4-2005
Schvalne jsem se tam byl ted divat a stanoviste 48 obsahuje:
- oznacnik
- cislo stanoviste
- jizdni rad
- lavicku
- pristresek
- odpadkovy kos

Prosel jsem cele nadrazi a ostatni stanoviste obsahuji:
- oznacnik
- cislo stanoviste
- jizdni rad, pokud ze stanoviste neco odjizdi
- zastreseni
- odpadkovy kos
- nektere i automat na hnusnou obarvenou vodu


Tak nevim...

Nic neomlouvam, jenom se na to divam nezaujatym pohledem. Sam jsem UB navrhoval vytezit z toho co nejvic, ale “nejde to”, takze me tezko muze nekdo vinit z nejakeho “okateho omlouvani nesmyslu”. Chce to jenom znat fakta, a neni celkem problem je najit.
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 01:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9678
Registrován: 4-2005
ZP - k te IDSkove koncepci “vse do vlaku” by to ovsem take chtelo funkcni systemy MHD, ktera bude plne integrovana. Bohuzel ani po 16 letech IDS JMK toto neni pravidlem. Kdyz uz je MHD relativne funkcni pro mistni i pro turisty, tak ma pro zmenu vlastni tarif. Kdyz ma tarif krajsky, tak funguje spise ucelove pro svoz/navoz pracujicich. A kdyz je tu ted tak obliben Kyjov a Hodonin, tak obe mesta josu v ohledu MHD celkem parodie...

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Pajzák
Úterý, 19. ledna 2021 - 08:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4668
Registrován: 6-2015
Ve kterém městě JMK není integrována MHD?
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9679
Registrován: 4-2005
Pokud je mi známo, tak jsou města, co mají na MHD vlastní tarif a jednorázová jízdenka z toho mi neplatí nikde jinde. Nebo to už tak není?
Pajzák
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4670
Registrován: 6-2015
O žádném takovém městě nevím. Vyškov, Hodonín, Adamov, Znojmo, Břeclav, Kyjov, Blansko, Brno (plus Boskovice a Hustopeče, když je budu brát za MHD) svou MHD integrovanou mají. I když třeba s odchylkami v tarifu, ale principiálně se tam s jakoukoli přestupní IDS jízdenkou cestovat dá.


(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:26:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9680
Registrován: 4-2005
No ale já to myslel opačně. Že s jízdenkou z MHD s onou odchylkou nemůžu nikam jinam. Stejně jako s úsekovou jízdenkou nemůžu nikam jinam. Ale tam to třeba i chápu, u té mhd ne
Pajzák
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 6-2015
Tak úseková je nepřestupní. Takže s ní opravdu jinam jet nemůžeš. Což není vlastnost tarifu MHD. Ale pokud si koupím jakoukoli přestupní jízdenku v MHD, můžu s ní jet mimo město. A to včetně Bystřice n. P.
Odchylkou jsem myslel právě Bystřici, případně placení v hotovosti v Břeclavi, Znojmě apod. Což vždy řeší přestupní jízdenka, kterou beztak pro jízdu ven z města potřebuješ.
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:32:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9681
Registrován: 4-2005
Tak teď už tomu nerozumím vůbec [lol] Vidím zde jistý nedostatek mého vzdělání, budu si ho muset doplnit.
Pajzák
Úterý, 19. ledna 2021 - 12:05:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4672
Registrován: 6-2015
Ve Znojmě se platí 2 Kč navíc (1 Kč u zlevněné) při platbě v hotovosti oproti elektronické peněžence za úsekovou jízdenku. V Břeclavi v hotovosti platíš 20 Kč, s čipovkou 10 Kč. Ale pokud si koupíš přestupní, tak tam i tam můžeš přestoupit a jet ven regionální linkou.
Mauricio
Úterý, 19. ledna 2021 - 12:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9682
Registrován: 4-2005
Stejně jsem chtěl otestovat ty elektronický platby, tak si tam udělám výlet.

Co mají vůbec třeba ve Znojmě za kasy? Nebo v Břeclavi? Mají nějaké výjimky?
Pajzák
Úterý, 19. ledna 2021 - 13:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 6-2015
Všude už jsou krajské.
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 09:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 9-2003
Ad Mauricio: Jo jo, v MHD ve Znojmě ti vydají jízdenku na kolik zón chceš. Ale protože to nedělají často, tak to může trvat i několik minut jako se to několikrát stalo mně. Rekord byl asi 4 minuty, ale díky vatě od Oblekovic na nádraží to najel.

Proto jsem si pak raději kupoval jízdenky v předprodeji na nádraží v pokladně ČD, o označoval je v busu ráno, abych nezdržoval...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 10:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 6-2002
Ono taková mírná nevýhoda IDS systémů na zóny, když potřebujete vydat nestandartní jízdenku, kterou řidič často nevydává, nebo možná vůbec. V DÚK jsem trochu poděsil řidiče v jedné díře u Jetřichovic, když jsem chtěl jízdenku pro dva dospělí, dítě a psa do Štětí a to přes Děčín hl.n., protože strojek mu na první pokus nabídl jízdenku před kopce a Úštěk... Ale společnými silami jsme to dali do kupy poměrně rychle - pomohlo když jsem mu řekl číslo zóny Štětí.... [happy]
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Mauricio
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 11:45:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9687
Registrován: 4-2005
Ono je to i o nastavení pokladen. Na nový strojky IDS JMK jsem neměl žádný školení, dostal jsem akorát jednu knížečku, kterou jsem otevřel jen kvůli tomu, že v ní byly přihlašovací údaje, a vydat umím téměř cokoliv. To už spíš většinou přemýšlím, zda "zlevněná A" nebo "zlevněná B".

Proti tomu jsem se měl možnost setkat třeba se strojky ve zlínském kraji a tam jsem 5 minut laboroval jen nad tím, jak otevřít odpočet.

Obecně si myslím, že v IDS JMK jsou pokladny dost "user-friendly" a vede mě k tomuto názoru i to, že se s nima poměrně rychle naučila i taková kopyta, která neumí do pěti počítat.

Zrovna včera jsem jednomu brigádníkovi poskytoval školení, jak se stornují jízdenky, a proti USV je to velmi jednoduché. A to jsem ten strojek půl roku neviděl [happy]

Spíš je škoda, že když už téměr po celé ČR jezdí v rámci jednotlivých IDS kasy o složitosti mezihvězdného eroplánu, pořád neumí vyhledáním cílové stanice vydat jízdenku do místa, které neleží na trase spoje, a řidič tak musí společně s cestujícím přemýšlet, kolik je to asi zón a ve které to vůbec leží, aby pak zjistil, že vydá stejně všezónovou.
Pajzák
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 6-2015
Mauricio:
"Spíš je škoda, že když už téměr po celé ČR jezdí v rámci jednotlivých IDS kasy o složitosti mezihvězdného eroplánu, pořád neumí vyhledáním cílové stanice vydat jízdenku do místa, které neleží na trase spoje, a řidič tak musí společně s cestujícím přemýšlet, kolik je to asi zón a ve které to vůbec leží, aby pak zjistil, že vydá stejně všezónovou."
V tom případě bych prosil jízdenku ze Šitbořic do Brna. [happy]

V Plzeňském kraji to tak ovšem funguje.
Mauricio
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9688
Registrován: 4-2005
No dobře, ale takových špeků je minimum. Použiji tedy větu tvého kolegy: "Když nevíš, prodej mu všezónovou. A když se bude cukat, tak mu prodej celodenní". [biggrin] No ale v tebou popisovaném případě jsem dával všem za 49 Kč a nikdo nic neřekl. Když se jich zeptáš, kama a kam pojedou, nebo eslivá nemají třebas šalinkartu, tak stejně čumí a mlčí. Tam u vás je to taková mlčící oblast [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pajzák
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 6-2015
Tak pokud jedeš 522, je jasné, že chce za 49. A při 612 za 42. Ale pak pro náhodného střídače, který by zadal výstupní brněnskou zastávku, by to už mohlo znamenat problém.
Mauricio
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9689
Registrován: 4-2005
Nenudíš se trochu na pracovišti, když pořád lustruješ k-report a během pár minut odpovídáš? [biggrin]

522 je fuj linka, tu jsem neměl rád. Jednou mi to dali a já v Nikolčicích zabloudil a ještě jsem zapomněl obsloužit jednu zastávku v Kurdějově. Potřebuji něco méně náročného, třeba ta 612 je pěkná linka. Nejlepší linka v IDS je ale stejně 48, 64 a 71, ty jsem měl vždycky rád.
Pajzák
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4686
Registrován: 6-2015
I v Šitbořicích jsi zabloudil, nebuď tak skromný. Na tebe byla náročná i 710 a 151 do Podolí. Resp. k ceduli a do škarpy.
Mauricio
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9690
Registrován: 4-2005
Ta škarpa

a) nebyla ani na lince
b) nebyla moje vina
c) nevím proč to vytahuješ
d) do mne alespoň nenacouvalo auto bezu řidiče

710 je jednoduchá linka, ale teď jak je tam kruháč a člověk nemusí objíždět kolem dokola baráky a zaparkovaná auta, to už ztratilo to své kouzlo

151 jsem vyloženě nesnášel, to je fakt

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pajzák
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 12:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 6-2015
Mauricio:
"d) do mne alespoň nenacouvalo auto bezu řidiče "
Zato já jsem si neodvezl dřevěný suvenýr z Prace. [biggrin]
Mauricio
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 14:47:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9691
Registrován: 4-2005
A já neodjel s jízdním kolem pod nárazníkem [happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pajzák
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 15:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 6-2015
Když už, tak pod LZ kolem. Ten vepředu nakonec uhnul.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.