Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy SOR « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy SOR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 08. 2. 2019 Pajzák 60 08. 2. 2019 07:58
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 29. 4. 2019 Novotný T 60 29. 4. 2019 19:18
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 01. 12. 2019 Berryml 60 01. 12. 2019 13:38
   autor příspěvek
Neděle, 01. prosince 2019 - 15:38:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 10-2012
Možná něco jako toto:
https://www.youtube.com/watch?v=0cbPB_B6y7s
těžko říci.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
frutabruta
Neděle, 01. prosince 2019 - 16:41:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2015
M2359: Ten Göppel AutoTram Extra Grand má ale řiditelné obě nápravy na prostředním článku.
odkaz
Neděle, 01. prosince 2019 - 18:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2007
Všetko chápem,práve na to som aj poukázal, že ak by bola aspoň predná náprava jednomontáž a natáčacia,nejak prevodom regulovaná,podla ohybu klbu,tak budiž...ale duplák to asi nepustí
NRA 07-71 . . .
Pondělí, 02. prosince 2019 - 09:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 10-2012
frutabruta: to je logické, jinak by to nefungovalo. To platí i u Soru co je na typáku výše, tam neni poznat, jestli je to pevná dvojmontáž, nebo říditelné kolo, je poznat jen velké a malé kolo, navíc je poznat, že nákres vznikl úpravou typáku běžného autobusu a dlě mě něco podobného ani nikdy Sor nepostaví.

(Příspěvek byl editován uživatelem M2359.)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 13. prosince 2019 - 20:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2009
Poradí mi někdo kdy a pro koho byl vyrobený naposledy vůz SOR LH, poslední dobou už je člověk moc nepotkává.Díky
Sobota, 14. prosince 2019 - 07:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 12-2005
Kopřivničák: Zlatovánek má z roku 2014, ale ten asi poslední nebude.
Pajzák
Sobota, 14. prosince 2019 - 10:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 6-2015
Podle S-A je to tento kus.
Sobota, 14. prosince 2019 - 19:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 4-2009
Díky, to je mě docela překvapilo že přestaly jít na odbyt, poslední v roce 2017...
Neděle, 22. prosince 2019 - 20:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2017
Z jakého důvodu SOR nenabízí své vozy s automaty Voith? [happy] U Urbanwaye, Urbina,.. jsou obyčejně Voith v základu a ZF na přání a stejně většinou je berou s Voith.
Pátek, 10. ledna 2020 - 02:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 4-2006
https://tydenikpolicie.cz/straznici-si-v-brne-vsimli-koure-vychaz ejiciho-z-motoru-autobusu-pomahali-ho-hasit/

I díky hlídce MP je stále (pokud se nepletu) na kontě požárem zničených SORek NB jedna velká nula. Není tam nějak udělán motorový prostor tak, že pokud už tam něco chytne, tak požár jde velice pomalu? Tedy tak, že po zjišťují je jeho uhašení ještě řešitelné pomocí velkého hasičáku?

A vozí se v busu jenom jeden? Nebyly by lepší dva? Např. pro možnost hašení ze dvou směrů, případně jeden na rychlý požární "útok" a druhý spíše na jakési bodové "dohašování"...
Pátek, 10. ledna 2020 - 14:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 1-2009
Dneska jsem měl cestu přes Chrudim, vidět na autobusovém nádraží 9x jen SORy,tak jsem musel udělat fotku.

janoro
Pátek, 10. ledna 2020 - 16:38:54  
Neregistrovaný host
Fricoolinek: No jestli to nebude spíš tím, že SORy nevydrží zdaleka tak dlouho jako autobusy renomovaných značek. Viz pražská diskuse, kde se řeší, že se první SORy už budou vyřazovat kvůli příšernému stavu rámů. Degradace motorových součástí by zřejmě přišla až za pár let jako u Citybusů.
Sobota, 25. ledna 2020 - 13:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 10-2012
Neví někdo kolik let mají nejstarší provozní hrbáči v Liberci? Možná se pletu, ale vychází mi nějakých 15-16 let? Je toto vůbec možné? Ví někdo přesně? Nevím, jestli si dobře pamatuju, jestli byly dodány 2004 nebo 2005.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pajzák
Sobota, 25. ledna 2020 - 13:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 6-2015
Podzim 2004.
Sobota, 25. ledna 2020 - 16:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 9-2007
Možné to je s tím, že v provozu jsou už pouze kusy, které prošly karosářskou opravou rámu, poznáš dle nové podlahy s neoriginál lištováním, u výrobce v Libchavách.
Sobota, 25. ledna 2020 - 16:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 10-2012
Takže něco jako GO u Karos?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sobota, 25. ledna 2020 - 20:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 9-2007
To zrovna ne, jenom vyloženě vyvaření spodku, rám, plotny měchů a tak, dál na bočnice, boční plechy nebylo sáhnuto, to zůstalo originál. Takže vyjma nového lina není ta oprava pohledem k poznání.
Někde se naopak tedy dělalo zase jenom vyvaření sloupků karoserie, ale ty praskaly u novějších sérií.
Sobota, 08. února 2020 - 20:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 3-2005
Tábor, garáže Comett Plus 5.2.2020

SA jí nezná.
(a ten nátěr jí mimochodem docela sluší)
Sobota, 08. února 2020 - 21:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12864
Registrován: 4-2006
Rb opravdu zajímavý nátěr. Patrně po nějaké go.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Neděle, 23. února 2020 - 22:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2017
Do jakého roku se dávaly do LH 12 motory MAN? Mají je i Euro 3 z roku 2006? Protože co jsem jel s touto klik, tak to moc nezní, jakoby měla Tector.
Neděle, 29. března 2020 - 17:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 5-2012
Mám jeden zoufalý dotaz: před léty jsem někde viděl fotky malé červené SORky rozpůlené o strom, tuším, že by se mohlo jednat o tohle: https://seznam-autobusu.cz/vuz/27294. Hledal jsem i v hlubinách archivu tady na Káčku, ale neúspěšně. Nemáte to prosím někdo někde založené? Moc díky.
Úterý, 31. března 2020 - 17:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13878
Registrován: 11-2004
Červená o strom byla nějaká delší, asi C12, červená s reklamou Futurum, dopravce Adosa. Je to tak tři roky.
Úterý, 31. března 2020 - 17:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4225
Registrován: 1-2010
Ten, fotku z nehody jsem ale nenašel.
Prácheňský
Úterý, 31. března 2020 - 19:15:49  
Neregistrovaný host
1510015: Tady https://www.pozary.cz/clanek/168746-jednotka-z-moravskeho-krumlov a-u-obce-visnove-zasahuje-u-nehody/ by jí na požádání mohli mít 😉
Neděle, 05. dubna 2020 - 19:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 5-2012
Díky za reakce, já mám prostě pocit, že to mělo nový čumák. [lol]
Sobota, 11. dubna 2020 - 13:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2009
Hezký den, do nových pražských NB18 se dává jiný motor, než se dával dříve? Tuší někdo, proč jsou ty nové tak neskutečně hlučné? Jezdí mi pod okny NAD za metro a většina těhlech nových s klimatizací na střeše neskutečně hučí... Díky!
janoro
Neděle, 12. dubna 2020 - 21:47:17  
Neregistrovaný host
Gizmo: Jsou to xindly z JZD, mozna to bude ten duvod.
Daff
Neděle, 12. dubna 2020 - 22:14:56  
Neregistrovaný host
Motor je stejný ve všech pražských €6 NB 18, tzn. od roku 2015 pořád to samé. Nicméně všímám si toho taky, rozjezdy těch nejnovějších s klimatizací jsou občas vskutku pro fajnšmekry.
Petr_k
Neděle, 12. dubna 2020 - 22:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13011
Registrován: 4-2003
Má to souvislost s volnoběžnýma otáčkama, který jsou asi ještě víc seškrcený, než by se slušelo.

Za jízdy víc hučí spíš eurošestky bez klimatizace, kde je motor drženej softwarově v co nejnižších otáčkách, takže vozy akorát jenom hučí a nejedou, nebo naopak při řazení po vytočení přes kickdown šíleně škubou. U klimatizovaných je sladění motoru s převodovkou výrazně lepší, motor se nechá ochotně vytáčet a dynamice jízdy to výrazně prospělo.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Mr_proper
Pondělí, 13. dubna 2020 - 11:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 11-2006
Jelikož emisní norma Euro VI má několik kroků, které se běžně neuvádí (na kapotě to pořád má nápis EURO 6) tak z toho vyplývá, že motory úplně stejný nejsou.

Pokud je klimasorka příliš hlučná, zpravidla to má několik příčin - běží klima [lol], větrák chladiče z nějakýho důvodu běží naplno nebo je netěsnost na výfukovým / sacím potrubí. A to je pak kolikrát jak proudový letadlo.
Volnoběžný otáčky jsou u všech NB stejný, tj. 550.
Petr_k
Pondělí, 13. dubna 2020 - 13:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13014
Registrován: 4-2003
Otázkou je, jestli těch 550 min-1 je odpovídající hodnota [biggrin] protože když použiješ volbu "zvýšení volnoběžných otáček", vůz se přestane chovat jak špatně uloženej excentr vibrátoru (a tedy jde např. čitelně vypsat výkaz), a přitom je to jen o 100 min-1 víc [rofl]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 28. dubna 2020 - 16:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 12-2017
Vi někdo, jaký byl výrobce převodovky, co měla schéma "H" a 6 kvaltů s půlkami? Bývala v SORkách 2002 a starších,na dobovém prospektu Ekobusu B 9.5 je, že měl Pragu 6 PS 90, ale měly ji i ostatní?

Díky
Pajzák
Úterý, 28. dubna 2020 - 16:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3745
Registrován: 6-2015
Ten tříkvalt s půlkami byl Praga, ale přesné označení netuším.
Úterý, 28. dubna 2020 - 20:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 12-2017
To nevadí, díky [happy]
Úterý, 12. května 2020 - 20:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2018
Má někdo zkušenosti s knížkou o autobusech SOR z roku 2017? [jidlo]
Kniha
Úterý, 12. května 2020 - 21:44:32  
Neregistrovaný host
Ano, je to papírová kniha. Takže zkušenost je taková, že má stránky a písmenka a fotky a vůbec, je to kniha. Takže se s ní dá třeba podložit skříň nebo ledacos dalšího...
náhodný_host
Středa, 13. května 2020 - 04:41:14  
Neregistrovaný host
Mám od tohoto autora jinou publikaci o jiných autobusech. Už bych stejnou chybu nezopakoval.
Písmenko
Středa, 13. května 2020 - 10:39:57  
Neregistrovaný host
Od tohoto autora zásadně nic nepořizuji, protože pouhé zhodnocování papíru je samoúčelné a jinak ničemu neprospěje.
Středa, 13. května 2020 - 22:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13883
Registrován: 11-2004
Mě by spíš zajímala ta knížka, co k nějakému výročí vydala přímo fabrika, neměl by někdo navíc? Ptal jsem se po ní na Czechbusu, ale před pár minutami rozdali poslední kusy.
Pajzák
Čtvrtek, 14. května 2020 - 06:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3788
Registrován: 6-2015
A zkoušel jsi kontaktovat přímo fabriku?
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 14. května 2020 - 20:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6451
Registrován: 6-2006
Myslíte tuhle ?



Tu bych jednu postrádat mohl.
Čtvrtek, 14. května 2020 - 21:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12993
Registrován: 4-2006
Ad Lc pokud by byla ještě volná klidně koupím.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Sobota, 16. května 2020 - 17:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13884
Registrován: 11-2004
To by mohlo být ono. Právě že jsem se ptal na veletrhu přímo na stánku a už nebyla. A ten zlej revizor od Plzně ji měl. Další důvod, proč ho nemám rád.
Petr_k
Sobota, 16. května 2020 - 20:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13035
Registrován: 4-2003
Já ji mám taky, a to jsem tam byl o den později než MJ [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2020
Kolik je vlastně pražským sorbusům? Myslím, že jsem vidě některé v době kdy ještě dojížděli 732 a 741.
ach bože
Čtvrtek, 28. května 2020 - 19:08:48  
Neregistrovaný host
ach bože
Martinmarilynmanson
Pátek, 26. června 2020 - 09:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11129
Registrován: 12-2007
odkaz - konec ČSAD Plzeňa na MHD Klatovy se blíží a s ním i konec Ekobusu ve videu v odkaze [andel]
Be clever - use public transport!
Úterý, 30. června 2020 - 18:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 1-2009
Loučení.

Po 27 letech dnes 30.6.2020 byl ukončen provoz obecního autobusu OSK Chrast, dnešní poslední jízdy jezdil autobus SOR C 7,5 3E3 1098.

Autobusová doprava vznikla v roce 1993.
První autobus OSK Chrast zakoupil Ikarus 553 Cr 44 – 35.

V roce 2004 zakoupil druhý autobus o ČSAD Ústí nad Orlicí SOR C 7,5 1E2 8141, nejdříve jezdil v barvě stříbrnomodré, v roce 2011 byl přestřákán na stříbrnočervený.

V roce 2011 byl zakoupen OSK Chrast od Pavla Pavlíka z Bojanova třetí a poslední autobus SOR C 7,5 3E3 1098 a jezdil v barvě červenobílé.

Značka Mercedesu na SOR C 7,5 1E2 8141 si tam dal řidič, byla to jeho oblíbená značka.

Autobusy budou prodány přes bazar.

V garážích Chrast se autobusy ozdobily.



Tři fotky z posledních jízd 30.6.2020 v Chrasti, třetí fotka je úplně poslední fotka po 27 letech provozu u OSK Chrast.

Pajzák
Úterý, 30. června 2020 - 19:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 6-2015
Moc pěkné. Díky za reportáž.
Úterý, 30. června 2020 - 21:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 1-2009
Ještě něco z archivu.

Chrast, SOR C 7,5 1E2 8141 když ještě jezdil stříbrnomodrý,23.8.2004.

Ležáky, SOR C 7,5 3E3 1098 když byla objížďka, tak tam SORka jezdila dva měsíce, řidič mi dal echo a jelo se fotit, 17.6.2015

Majlant, to byla taky obec kde se jezdilo jen při té objížďce, no a tam se autobus porouchal, řidič se oblékl do montérek vlezl pod SORku a už opravoval, tak i takové náhodné fotky jsem udělal, 17.6.2015.



Úterý, 07. července 2020 - 21:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 1-2009
Tak si prohlížím archiv co jsem všechno s autobusy O.S.K Chrast vyfotil, když byla možnost, tak jsem si počkal a vyfotil setkání SORek, což se mi několikrát povedlo.

Čtvrtek, 09. července 2020 - 17:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 1-2009
Tak ještě jednou a naposledy s autobusem O.S.K. Chrast v roce 2015.

Tentokráte z Uherska,jelikož jsme se chtěli vyfotit s autobusem i vlakem najednou, tak jsme museli udělat trochu aranže,najelo se vedle trati a mohlo se začít fotit.



Čtvrtek, 09. července 2020 - 22:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2014
Opět krásné fotografie, díky! [ok]
Je škoda, že éra tohoto pidi autobusku již skončila.
Neděle, 12. července 2020 - 21:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 1-2009
Tak jsem tu napsal ještě jednou a naposledy.

Ale protože si prohlížím všechny fotky za 16 let co jsem fotil SORky a není jich málo, právě řidiči připravuji ty fotky na DVD.

Fotilo se na různých místech a různé objekty, ale jsou fotky které se jen tak neuvidí, byl jsem u toho když ruční myčka byla v provozu, nebo jsem jel kolem garáží na vlak a vidím že se suší na autobusu košile a kalohoty, tak jsem to vyfotil, nejdříve mě štvalo že tam ta košile je, protože v té době jsem ještě neměl vyfocené obě SORky u sebe, v provozu to nešlo vždy jezdila jen jedna, druhá byla záložní,ale dneska už to vidím jinak, není to naaranžované, je to ze života, psal se rok 2016.



Pondělí, 20. července 2020 - 18:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 1-2009
Před časem zavítal na lince Pardubice - Chrast, třídveřový vůz SOR BN 12, 5E9 3392 do Chrasti, řidič mě požádal abych ho v Chrasti zdokumentoval, na této lince jezdil pouze jeden den.

Pátek, 24. července 2020 - 05:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 1-2009
Ještě se vrátím k SORce O.S.K. Chrast, na lince Chrast - Miřetice, byl v Miřeticích takzvaný přestupní uzel, kdy 2x za den se tam setkaly tři autobusy při přestupu,sem tam bylo možno zdokumentovat tři SORky při přestupu. Od 1.7.2020 linku Chrast - Miřetice převzala Arriva, ta na tuto linku nasadila autobus Rošero-P Iveco First FCLLI,takže sestavu tří SORek při přestupu v Miřeticích již nelze zdokumentovat.


Pajzák
Pátek, 24. července 2020 - 08:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4085
Registrován: 6-2015
Aj, Miřetice, tam mi jednou po návštěvě u kamarádky nebylo nejlíp.[happy]
Pátek, 24. července 2020 - 13:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 1-2009
A to že nebylo nejlíp, mohlo být klidně u Mrázků v Miřeticích.

Pajzák
Pátek, 24. července 2020 - 13:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4086
Registrován: 6-2015
Je to možné, bylo to poblíž hřiště, takže buď tam, nebo Sport. Už je to přece jen 19 let...
Teď mi po setkání s ní nebývá dobře v Brně... [happy]
Pátek, 24. července 2020 - 22:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13908
Registrován: 11-2004
Horší, až nebude po měsíci dobře jí... Otázka, pro koho z vás dvou horší to bude.
Sobota, 25. července 2020 - 08:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6134
Registrován: 12-2004
Study: To máš tak, když si někdo ani po letech nedá říct a nestačí mu mít dvě.
Dřív by mu domluvil nějaký soudruh ze Záv.Or. KSČ, aby se ten chlapec neřítil do neštěstí....

V ženě musíme soudruzi vidět především co??
Především soudruha , soudruzi!!
Pajzák
Sobota, 25. července 2020 - 13:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 6-2015
Pánové, běžte laskavě do [zadnice], jo?[biggrin]
Sobota, 25. července 2020 - 17:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13910
Registrován: 11-2004
Zrovna se tam chystám, o půl sedmé mám odjezd z Uhlené.
Sobota, 25. července 2020 - 19:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 1-2009
V roce 2014 byla u MHD Most - Litvínov výluka tramvají trvající třiapůl měsíce.
Z Mostu k Chemopetrolu jezdila náhradní autobusová doprava,chtěl jsem mít fotku, kdy cestující přestupují u Chemopetrolu z autobusu do tramvaje,že to někdo vyfotí ta možnost určitě byla,říkal jsem si no jo, ale zveřejnit už tu fotku nemusí.Nedá se nic dělat musíš tam zajet a tu fotku si udělat.

Možná že někdo si řekne z Chrasti takovou dálku do Mostu k vůli jedné fotce bych nejel, ano souhlas, ale pro mě to byla srdeční záležitost, já jsem v tom Mostě 28 let bydlel.

Udělal jsem několik fotek toho přestupu z autobusu do tramvaje s různými typy autobusů,ale v tu dobu co byla ta výluka, tak DP - Most - Litvínov měl zapůjčený od SOR Libchavy autobus SOR NC 18, kde dostal ev. č.5

Záluží,Chemopetrol, na obratišti přestup z autobusu z Mostu do tramvaje do Litvínova.

Pondělí, 27. července 2020 - 21:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 1-2009
Most, vozovna, Den otevřených dveří při 111 letech DP Most - Litvínov, 8.9.2012.

Středa, 29. července 2020 - 17:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 1-2009
Most, třída Budovatelů,10.9.2016.

Odstavené SORky č.34,11,9,32 v oblasti vozovny Most, při Dnu otevřených dveří.

Čtvrtek, 30. července 2020 - 15:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 1-2009
DP Hradec Králové,trolejbusy Škoda 31Tr, karosérie SOR NB 18.





Pondělí, 03. srpna 2020 - 07:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 1-2009
Při oslavách 65 let trolejbusů v Hradci Králové, se setkal trolejbus Škoda 31Tr č.64 s hostujícím trolejbusem Tatra T400 č.431 z Prahy v zastávce Hlavní nádraží, 17.5.2014.

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.