Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy SOR « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy SOR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 29. 12. 2017 řidič112233 60 29. 12. 2017 09:43
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 25. 7. 2018 KarosákCZ 60 25. 7. 2018 19:17
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 08. 2. 2019 Pajzák 60 08. 2. 2019 07:58
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 29. 4. 2019 Novotný T 60 29. 4. 2019 19:18
   autor příspěvek
Čtvrtek, 02. května 2019 - 18:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2018
Našel jsem jen tento: https://seznam-autobusu.cz/vuz/27718 [happy]
Čtvrtek, 02. května 2019 - 22:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2012
Ten SOR mal fakt Pragu 2M70?
Čtvrtek, 02. května 2019 - 23:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12098
Registrován: 4-2006
https://seznam-autobusu.cz/vuz/19510
tento je také muzejní. Musím opravit stav.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Paia
Neděle, 05. května 2019 - 12:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2011
Pídím se po amatérským návodu či přímo po originálním manuálu k ovládacímu panelu topení/chlazení v SOR 10,5 BN, kterej vpravo je úplně dole u podlahy, má zelenej 7-segmentovej displej a 4 modrý tlačítka (Prg, Set, šipky nahoru a dolů).
Jak tlačítka fungujou už jsem zjistil, ale vůbec nechápu jednotlivý položky, co která znamená a jaký hodnoty se tam nastavujou.
Středa, 22. května 2019 - 04:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 8-2008
Žamberk 17.10.2006


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
tomas3
Čtvrtek, 30. května 2019 - 19:28:16  
Neregistrovaný host
Arriva Liorbus zajtra preberá v Libchavách 8 ks SOR 9,5 pre MHD Lipt. Mikuláš
Čtvrtek, 30. května 2019 - 19:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 7-2006
No do ... To Mikulas zase vyhral.
ondrejsokol.rajce.net

Ako som vozil Norov: http://www.dailymale.sk/author/slsp
tomas3
Čtvrtek, 30. května 2019 - 19:53:12  
Neregistrovaný host
Že vraj hrbáče, a tie staré chcú presunúť do RK
Čtvrtek, 30. května 2019 - 20:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 7-2006
Snad aspon tych zvysnych sest kusov budu NBcka. Alebo ina znacka, ale to by som uz zrejme chcel moc...
ondrejsokol.rajce.net

Ako som vozil Norov: http://www.dailymale.sk/author/slsp
-OndraS
Sobota, 01. června 2019 - 19:57:51  
Neregistrovaný host
Acumario v Brně končí (konec smlouvy o pronájmu a nedohoda o ceně případné koupě), mělo by putovat do BB k dvěma bráškům.
Andyz
Pondělí, 03. června 2019 - 10:16:50  
Neregistrovaný host
8 spomínaných Soriek pre Arrivu Liorbus na dvore v Liptovskom Mikuláši.
Sú na piešťanských Ečv.
Pondělí, 03. června 2019 - 21:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2009
Proč u některých sorek cn dávají klimu nad zadní část busu a u některých nad přední část?
Šroubič
Pondělí, 03. června 2019 - 22:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 4-2016
Jak si to kdo objedná ..... [rofl]
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Pondělí, 03. června 2019 - 23:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12219
Registrován: 4-2006
no já myslím že kolegu Hradčanu zajímá důvod nikoliv rádoby vtipná odpověď.
CN/BN 9,5 a nižší mají tento typ klimatizace vzadu vždy, podle všeho je to z rozměrových důvodů.
Pokud se na to zaměříte tak u xN 8,5 se tam nevejde ani náhodou a u xN 9,5 je to na knop.
Ono se to docela zdá, ale část toho metru chybí právě před tím hrbem.
Říkám že pro lidi kteří se neživí výkresy apod to nemusí být tak patrné.
Bohužel to zvyšuje výšku vozu, ale prostě dodavatel klimy jí takto vyrábí.

pár odkazů:
Transdev 9,5
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/216348?carId=77557#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/193858?carId=73955#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/149008?carId=61777#photo

AKV 8,5 zde to je jasné
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/118805?carId=50261#photo
proto se i často vyskytují tyto klim. jednotky které ale nejsou tak účinné.
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/125285?carId=45716#photo
někde si objednali 2 a z osobní zkušenosti je to hodně znát:
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/188258?carId=55473#photo

zde je sice dole ale to je jiný typ klimatizace, ten se již nedává
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/135945?carId=17340#photo
CNG to mají pochopitelně vzadu vždy z technických důvodů.
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/216354?carId=78466#photo
V současné době to Sor jinak nevyrábí buď ta velká klima dozadu , nebo klimatizační jednotky. Rozhodně si tento typ těžko může objednat zákazník dolů, technicky neproveditelné.
Leda by si objednali klimu kterou by musel dodat jiný dodavatel. Ale bude to znatelně dražší.
Může se stát za nějaké období že klima půjde dolů ale to jí buď dodá jiný dodavatel a uzavře smlouvu se Sorem nebo stávající dostane novou konstrukci.
Spousta lidí žije v představě co si objedná to musí dostat. Ale v současné době pochopitelně dostanete nabízenou výbavu ale ne nestandartní. Že by výrobce kvůli zlatým očím zákazníka předělával konstrukci to ne. To jsou statisíce a to jsem hodně při zemi. U luxusních vozů je možno lecos ale u běžného linkáče se s tím nikdo nebude zabývat. Vše je to o penězích a o ty jde v první řadě.
Prodejci mají za úkol nasměrovat zákazníka k výrobku který splní požadavky zákazníka, ale omezit zbytečné vymýšlení.
Oni si zákazníci v linkové dopravě ani moc nevymýšlejí.
A je vcelku jedno zda je to Sor,Setra Iveco,Mercedes a další.
doufám že je to pane kolego vyjasněno.?
Přiznávám že to se hodně nepovedlo je to jak pěst na oko ta klima vzadu.
Ale to už je jiná.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Úterý, 04. června 2019 - 00:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 6-2010
CNG to mají pochopitelně vzadu vždy z technických důvodů.
Ne vždy tomu tak je, ale je pravda, že v tomto případě to není ani hrbaté, ani SOR. [wink]


Úterý, 04. června 2019 - 00:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12220
Registrován: 4-2006
Venco to ale není Sor my se tady bavíme výhradně o sorech.
Ale když budeš mít krátké iveco bude to taky vzadu.
Nezatahuj do toho jinou značku.[kladivo]
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
MrPele00
Pátek, 07. června 2019 - 00:45:57  
Neregistrovaný host
Zdravím, dneska jsem jel Sorkou NBG 12 (DPMB) r.v. 2018 a našel jsem i svým nepozorným okem pár závad nad kterýma zůstával rozum stát... Sedl jsem si dozadu na horolezecké sedačky a najednou jsem uviděl prasklinu ve stropě co se táhla od rohu motorové věže po střed zadních dveří, poté mi na klidu nepřidala ani špatná převodovka, motor jel v maximálních otáčkách asi 10s, než přeřadila převodovka, potom samozřejmě klasika, poptávkové otevírání dveří přelepené páskou, takže hotovo a aby toho nebylo málo tak krásně rozkvetlej pravej přední blatník... Na cca. 1,5 roku starej autobus jsou to závady jak kdyby jezdil 5 let.
Pátek, 07. června 2019 - 11:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2012
MrPele00: napiš evidenční číslo vozu, půjdu se na něj mrknout a předám závady mechanikům.
-prasklina se musí nahlásit, může to být velký problém
-to jak vůz řadí záleží pouze a jen na řidiči, zvlášť u Sorek, lehká noha = dobré řazení, těžká noha = cukaní, problémy
-poslední série vozů má vadná tlačítka, řeší se to s výrobcem a ten to řeší s dodavatelem dílu. Tlačítko neni výrobek Soru.
-pravej přední blatník by měl být plastový pokud se nepletu.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
xxxxx
Pátek, 07. června 2019 - 19:53:42  
Neregistrovaný host
M2359 : Nezlob se na me, ale to co si psal ohledne razeni je blbost. Muzu mit nohu jakou chci a ta prevodovka by si s tim mela umet poradit, je 21 stoleti. Jenze, je to proste SOR. To co popisoval mi krasne sedi na toho robotizovaneho zmetka a to je teda prevodovka za vsechny prachy a ten kdo to softwarove nastavoval, by mel dostat padaka.
Jak je mozne, ze se tohle nedeje u Iveca? 20 let stary Citybus radi a jede daleko plynuleji a ziveji nez tyhle kraksny...
Kuba_j
Pátek, 07. června 2019 - 20:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4548
Registrován: 8-2005
MrPele00: No v HK jsem jel na konci května za deště elektrobusem NS12 e.č.406 a zatékalo do něj... a to je to necelý rok starý vůz.
Pajzák
Pátek, 07. června 2019 - 21:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 6-2015
Tak zrovna robotizovaná převodovka u Iveca (Irisbusu) je kapitola sama pro sebe. A bylo jedno, jestli jsem sedlal Arwaya nebo Magelysa. Pravda, nebo SORku.
Do SORek teče i u nových vozů, umí to moc hezky vyzkratovat elektronické tabule.
Ale zas nevím o případě, kde by SORka po nehodě stála 5. měsíců s opravenou kastlí a čekala v autorizovaném servisu na správnou kabeláž...
Pátek, 07. června 2019 - 21:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 10-2012
xxxxxx pan neregistrovaný: já se Sorem občas jedu a pokud nešlapu na plyn jak debil, tak ten vůz jede uplně normálně a bez cukání. Mám také bohaté zkušenosti s Ivecem a hlavně s novými vozy a tam bych o převodovce a celém voze docela pomlčel. Oba vozy používají jinou převodovku, která se jinak chová, ale s oběma lze jet normálně. Sor není nic extra, ale Iveco není o moc lepší, ty dva si nemají co vyčítat.
Kuba_j: budeš se divit, ale i do nového Iveca občas zatéká a teče nám i do Solarisů. Hold Mercedesy to nejsou.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pondělí, 17. června 2019 - 09:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 10-2012
MrPele00: stále jsi nenapsal číslo vozu. Víc jak polovina autobusů z této série zkontrolována a tebou řečený problém nemají. Žeby pomluva a špinění značky?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.