Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy ve světě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 14. 1. 2018 Michal L. 60 14. 1. 2018 08:03
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 24. 4. 2018 Kejvačka 60 24. 4. 2018 19:26
   autor příspěvek
Středa, 25. dubna 2018 - 18:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 1-2009
Abych to nemusel psát i do tramvajové diskuse, tak dám všechno sem. Většina barevných paneláků (mimo novostaveb) mi připadá, že nejsou zateplené, jen je obarvili a natřeli jim barvou většinou dřevěná okna. A dost mladých bab je tak krásných, že by stály za hřích [jidlo]
Tu anarchii v silniční dopravě znám z Dubaje. Striktně se dodržuje akorát abstinentství (protože alkohol je tam extrémně drahý), v obchodech koupíš jen nealko piva. Dálnice jsou hlídané radary, ale provoz vypadá tak, že se ve městě jezdí mezi 40 - 100 km/hod, hodně aut (procentně mnohem víc než u nás) má rádio puštěné na plné pecky, i po setmění dost aut nesvítí, nebo svítí vším včetně předních mlhovek a přídavných světel.
Kejvačka
Neděle, 29. dubna 2018 - 06:34:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 10-2004
Letiště Peking (Beijing) Capital:
bezplatná autobusová linka mezi letištními terminály je označena na panelech i latinkou, kromě toho zde jezdí řada vozů s digitálními orientacemi s nápisy jen v čínštině. Žádné písemné informace o provozu autobusů ani jakýchkoli jiných dopravních prostředků jsem na letišti neviděl ani v čínštině, natož v angličtině. Před letištními terminály je řada autobusových stanovišť, ale co ze kterého jezdí, kam a kdy, těžko zjistit. Ve 20milionovém městě by možná nebylo marné to nějak rozlišit...

Pěkný je policejní otevřený elektrický mikrobus jezdící uvnitř letištních hal.

Chodci nemají na přechodech přednost a různě se vrhají mezi auta. Před letištěm je značka zakazující troubení, ale mnoho řidičů osobáků i autobusů troubí [wink]. Mnoho cestujících je k letadlům a od nich voženo letištními busy. Cesta od dveří terminálu k letadlu může trvat i deset minut a busy jezdí řádně plné, kapacitou se neplýtvá. Z letadla vyleze přes 300 lidí a rvou se do dvou busů. Část čeká, že přijede třetí, ale ostraha nařídí všem narvat se do druhého [lol]










Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jef
Čtvrtek, 03. května 2018 - 10:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 5-2002
"VIP" vozy (vojenské, stranické) nemusejí respektovat světelnou signalizaci a bez jakékoli výstrahy projíždějí křižovatky na červenou, takže ten, kdo má zelenou, musí být ve střehu.

No tak to je fakt úžasný pořádek a bezpečí[crazy], to ať tam ty semafory snad radši nejsou.
Taky výborná ilustrace celkové společenské atmosféry. Ono i to celkové nerespektování dopravních předpisů bude možná souviset s tím, že řidiči přinejmenším osobních aut budou vesměs z řad těch "rovnějších mezi rovnými", tak co by se zdržovali nějakými ohledy na lidi kolem.
Ale co potom vlastně dělají ty policistky a policisti na křižovatkách?
Čtvrtek, 03. května 2018 - 13:32:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 10-2012
Jef: a u nás je to jinak? Ty jsi nikdy neviděl přemísťovat se naše papaláše? V ulicích měst nerespektují žádně předpisy, na všechny troubí aby jim uhly, daj si majáky a jedou jak [cunik] a kam spěchají? Na oběd? Když nejde o život ( policie, sanitka, hasiči ) tak nejde slušně řečeno o nic. Naši papaláši - ( tím nemyslím prezidentskou kolonu) jsou uplný nicky a nepotřebujou nikde žádnou přednost a podobné vymoženosti, jsou lidi jako všichni ostatní, ikdyž oni si to nemyslí, taky si myslí, že jsou něco víc a podle toho se chovají.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Jef
Čtvrtek, 03. května 2018 - 14:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5735
Registrován: 5-2002
Českým papalášům jejich majáčky vůbec neschvaluju, ale - ano, u nás tohle je jinak.
Kejvačka
Neděle, 06. května 2018 - 19:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 10-2004
M2359: "Naši papaláši - (tím nemyslím prezidentskou kolonu) jsou uplný nicky..." - Prezidentská kolona taky. Omluva za "OT"...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pondělí, 07. května 2018 - 21:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 9-2005
Souhlasím - hierarchie je tam podle mne asi nějak takto:
Maršál vůdce Kim čong Un, chvíli nic, pak jeho sestra, dlouho nic, jeho poradci a vysocí stranící, armádní generálové, průvodci zahraničních turistů, dlouho nic, policisté, pak ti ostatní a na konci ti běžní lidé.
cca v únoru roku 2019 budu pořádat převážně dopravně zaměřenou výpravu do Indie, předpokládaná cena 20-30 tisíc Kč. Kdo by jste měli byť jen hypotetický zájem, hlaste se
Čtvrtek, 10. května 2018 - 21:47:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 4-2003
Trolejbusy v Urgenči (Uzbekistán)
foto 6.-7.5.2018






...ve skutečnosti se jedná o jedinou linku Urgenč - Chiva, která je meziměstská a má délku 33 km. Provoz zajišťují výhradně trolejbusy Škoda 24 Tr, které jezdí v intervalu cca 30 minut denně od cca 6:30 do 18:00. Ve vozovně jsou ještě i vozy 14 Tr a 14 TrM, ale evidentně jsou již trvale odstavené. Zajímavostí je, že na celé "síti" není jediná funkční výhybka. Otáčení trolejbusů na urgenčském konci linky se provádí pomocí překládání sběračů na spojovací stopu.

(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.)
Kejvačka
Čtvrtek, 10. května 2018 - 22:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 10-2004
Proč se při obracení překládají ta tykadla? Vždyť přece jednostopé obratiště nepotřebuje výhybku. Trať pokračuje někam dál? (Do vozovny?)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 10. května 2018 - 22:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4521
Registrován: 4-2003
Kejvačka: Přesně tak. Trať pokračuje ještě dalších 2,5 km na okraj města, kde je vozovna.
Kejvačka
Neděle, 13. května 2018 - 19:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 10-2004
To jsou ale chytráci. Nebylo by logičtější překládat tykadla při jízdách do/z vozovny, které jsou jistě méně časté než obrat na konečné? Ale to asi řidič více pospíchá, když zatahuje a vyjíždí, takže potřebuje přímou stopu [wink]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka
Čtvrtek, 24. května 2018 - 13:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 10-2004
Dostal jsem darem od soudruha kalendář, zachycující autobusová nádraží v Luganské lidové republice. Nedávno tam byla česká výprava, prý vznikly i nějaké fotky dopravních prostředků, ale obávám se, že sem nic nedají...






Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 24. května 2018 - 13:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2017
Trolza po necelých 2 rokoch robí ďalší facelifting Megapolisu: odkaz
Čtvrtek, 24. května 2018 - 21:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2017
Belkommunmaš dodá do Minska ďalšie elektrobusy Vitovit, tentokrát s upgradovaným dizajnom: odkaz
Podľa mňa sa im podarila celkom pekná obluda, keby to videli autori Phileasu, tak by iba neveriacne krútili hlavami [biggrin]
Pondělí, 28. května 2018 - 08:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 7-2017
Může mi někdo určit typy těchto trolejbusů? Předem děkuji.

1984.08.29_Oděsa (SSSR)
Zlin__24tr
Pondělí, 28. května 2018 - 14:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3321
Registrován: 3-2005
ZiU
275
749
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Pondělí, 28. května 2018 - 14:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2017
Zlin__24tr: Díky, jsou to zajímavé stránky.
Úterý, 29. května 2018 - 10:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2018
Neví někdo, kam se prodávají 14TrSf a 15TrSf ze San Frencisca?
Náhradník
Úterý, 29. května 2018 - 19:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 4-2011
Do šrotu?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Středa, 30. května 2018 - 00:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5556
Registrován: 6-2005
Viki: jsou to zástupci 2 nejrozšířenějších typů trolejbusů na světě... 3. Byla 9Tr hodně hluboko za nimi.

Kam by se prodávaly vozy z SF? Jen šrot, přeprava mimo Ameriku je drahá. Možná je vezme někdo z JA.
Makrelu neumeješ.
Zlin__24tr
Středa, 30. května 2018 - 15:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 3-2005
9_tr: Otázka na stavu a požadované ceně + jeli vůbec někde zájem o vozy a vůbec je vůle prodávat...

Ale když se vyplatilo toto (ze Švajcu do Chile)...
http://transphoto.ru/photo/781942/?vid=138653
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Středa, 30. května 2018 - 18:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 1-2009
Nebo třeba před dekádou z Vancouveru do argentinské Mendozy. Ale tam jsou prý všechny trolejbusy v kopřivách včetně nejnovějších nízkopodlažních starých jen 3 roky(dle phototransu)
Středa, 30. května 2018 - 19:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5557
Registrován: 6-2005
Jenže záleží, na kolik to vyjde a jestli se to UA vyplatí. Neznáme podmínky schválení, jaké clo, atd. Chile se to asi vyplatilo ale to neznamená, že se to vyplatí i UA.
Makrelu neumeješ.
Kejvačka
Pátek, 01. června 2018 - 12:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 10-2004
Nikaragua:
https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/nikaragua-protesty-foto-obra zem-daniel-ortega/r~2ee30e4664d711e8a8720cc47ab5f122/


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Sobota, 02. června 2018 - 00:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 11-2008
Z dnešního dne děti v polských Tychách pomalovaly děti celkem čtyři vozy.

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Kejvačka
Čtvrtek, 07. června 2018 - 21:32:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 10-2004
Reportáž v časopise "Korea today" 6 / čučche 107 (2018) o nových trolejbusech Čchollima z Pchjongjangského trolejbusového závodu:



(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 14. června 2018 - 01:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 7-2008
Tušíte někdo, podle jakého reálného typu to dělají? Tipoval bych to na něco z Vologdy, ale fakt nevím.

https://www.mall.cz/detska-auta/rappa-kovovy-trolejbus-16-cm?gcli d=EAIaIQobChMIn5aukNrR2wIViDvgCh2fxATdEAEYASABEgLSA_D_BwE
Čtvrtek, 14. června 2018 - 21:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2017
Všd: Karoséria je od LiAZu (model 5292), inak v typicky autobusovej zelenej farbe. Takýto trolejbus bol vyrobený v roku 2008 myslím ako jediný exemplár (v spolupráci s VZTM, ako typ 52802). odkaz
Pátek, 15. června 2018 - 01:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 7-2008
Bht: Děkuji. Našel jsem na netu pár trolejbusů odvozených od starších typů. Je na nich dost viditelné, že jsou dělané na koleně, už podle fotek, s čínskými Neoplany v Almaty se to nedá srovnat. Na druhé straně, šly do provozů náročných i na ruské poměry a ta trojková, částečně nízkopodlažní řada, byla v Omsku i v Irkutsku zřejmě prvním, byť částečně, nízkopodlažním vozidlem.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.