Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách « předcházející | další »

Doprava ve středních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (30)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 05. 1. 2020 Wagon 60 05. 1. 2020 23:56
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 28. 1. 2020 Wagon 60 28. 1. 2020 23:25
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 2. 2020 pdk 60 21. 2. 2020 10:10
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 3. 2020 Vantju 60 15. 3. 2020 16:09
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 5. 2020 Martinmarilynmanson 60 11. 5. 2020 20:27
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 20. 5. 2020 307 60 20. 5. 2020 14:03
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 16. 6. 2020 Paes 60 16. 6. 2020 08:43
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 01. 8. 2020 Beulas 60 01. 8. 2020 14:24
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 19. 8. 2020 pdk 60 19. 8. 2020 15:04
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 10. 2020 Tomáš_hradecký 60 11. 10. 2020 20:22
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 01. 11. 2020 Iaya 60 01. 11. 2020 16:54
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 22. 11. 2020 pdk 60 22. 11. 2020 21:50
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 12. 2020 P11 60 02. 12. 2020 00:49
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 12. 2020 GM275 60 21. 12. 2020 11:02
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 25. 1. 2021 pdk 60 25. 1. 2021 08:56
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 07. 3. 2021 pdk 60 07. 3. 2021 12:47
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 18. 4. 2021 666 60 18. 4. 2021 21:33
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 5. 2021 pdk 60 02. 5. 2021 22:46
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 03. 7. 2021 pdk 60 03. 7. 2021 15:50
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 23. 7. 2021 pdk 60 23. 7. 2021 08:19
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 24. 8. 2021 posun platnosti 60 24. 8. 2021 17:23
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 10. 2021 Paes 60 21. 10. 2021 10:37
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 25. 11. 2021 Aha 60 25. 11. 2021 20:09
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 22. 12. 2021 Strom 60 22. 12. 2021 09:57
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 07. 2. 2022 samsebesta 60 07. 2. 2022 18:00
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 4. 2022 Tomáš_hradecký 60 15. 4. 2022 10:45
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 09. 5. 2022 Kejvačka 60 09. 5. 2022 06:45
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 16. 6. 2022 Tobik 60 16. 6. 2022 18:00
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 18. 8. 2022 LáďaH 60 18. 8. 2022 16:05
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 25. 9. 2022 Jaroslav_T 60 25. 9. 2022 11:42
   autor příspěvek
Čtvrtek, 29. září 2022 - 18:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 11-2007
Mohu se zeptat, platí vlastně ještě někde tarif SID? Díky
Čtvrtek, 29. září 2022 - 22:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 1-2007
Občas se podívejte, kolik ty poslední spoje příměstských linek vezou cestujících. Moc těch cestujících nebude. V těch autobusech budou jednotky cestujících, někdy ani to ne. Ono to bude podobné i u městských linek zejména mimo pátky a soboty. Nejslabší je v tomto směru neděle.
Pátek, 30. září 2022 - 07:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5795
Registrován: 12-2007
To znamená že ty jednotky cestujících o půlnoci mohou v klidu jít domu pěšky, když nic potom nejede?
Nebo co tím prosím básník chtěl říci (napsat)?
(jsou linky co vozí jednotky cestujících furt a nikomu to nevadí)
Pátek, 30. září 2022 - 15:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 4-2019
Tak máme opět nové znění Tarifu PID a SPP PID, oboje od 1.10. Co se tam změnilo, ví bůh - od doby, kdy přestaly být zveřejňovány dodatky a lze najít vždy jen úplné znění, to rozumným způsobem nelze poznat. Mimochodem Tarif PID platí od 12.6. a má pátý dodatek ...
Pátek, 30. září 2022 - 15:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 12-2005
Zdenda999: Neplatí, už není kde, vše je zaintegrováno v PID.
Pátek, 30. září 2022 - 16:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 11-2007
Švarc: a věděl byste do kterého data platil?
Pátek, 30. září 2022 - 18:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 12-2005
Zdenda999: Podle mě platil do 11.6.2022, konkrétně na území Čáslavska, k 12.6.2022 proběhly poslední integrace.
Beulas
Pátek, 30. září 2022 - 21:20:17  
Neregistrovaný host
523 Rožmitál - Míšov PID neplatí, jezdí se za tarif IDPK, což je ovšem poměrně paradox, protože vnitrokrajské relace za tarif sousedního IDS jsou obvykle považovány za nežádoucí a ve většině případů jsou zakázany.

Jinak v SID je stále MHD Příbram i když se jedná už jen o formalitu, která nejspíš k prosincové změně padne a tarif+SPPO přejdou pod město jako tomu je u Kolína nebo Boleslavi.
Sobota, 01. října 2022 - 08:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 1-2013
Ze středočeských měst v PIDu také není MHD Vlašim.
Neděle, 02. října 2022 - 01:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2021
Beulas:
"523 Rožmitál - Míšov PID neplatí
"

Míšov už v Plzeňském kraji, ale úsek Věšín - Teslíny je opravdu poslední nezaintegrované místo do PID ve Středočeském kraji mimo MHD velkých měst. Uznávání tarifu PID na lince 523 prý údajně uvázlo na nekompatibilním odbavovacím systému. Zajímavé je, že na jiné lince IDPK 321 na Rakovnicku uznávání jízdenek PID zvládají
Neděle, 02. října 2022 - 02:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2021
Ještě taky existuje středočeská zastávka Olešná,rozc.Těně, kde sice zastavuje linka PID 546, nicméně tarif PID tam ale neplatí. Tato středočeská zastávka je zahrnuta pouze do zóny IDPK.
To je hodně zvláštní tedy.
https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/546/20220901c/546_li nka.pdf
Neděle, 02. října 2022 - 09:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 1-2013
Zajímavé je, že na jiné lince IDPK 321 na Rakovnicku uznávání jízdenek PID zvládají

Původní linka PID 321 Smíchovské nádraží - Mníšek pod Brdy, Stříbrná Lhota zanikla údajně proto, aby ve Středočeském kraji nebyly dvě různé linky 321, jedna 321 PID a jedna 321 IDPK.
Neděle, 02. října 2022 - 12:30:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2021
Jaroslav_T:
"Zajímavé je, že na jiné lince IDPK 321 na Rakovnicku uznávání jízdenek PID zvládají

Původní linka PID 321 Smíchovské nádraží - Mníšek pod Brdy, Stříbrná Lhota zanikla údajně proto, aby ve Středočeském kraji nebyly dvě různé linky 321, jedna 321 PID a jedna 321 IDPK."

Přitom takových linek se stejným číslem ve Středočeském kraji a Praze hromady, jen rychle co mne napadá:

PID 153 U Zvonu - Nad Konvářskou
IREDO 153 Městec Králové - Nový Bydžov

PID 190 Smíchovské nádraží - Na Beránku
IDOL 190 Černý Most - Jablonec nad Nisou - Bedřichov

PID 222 Černý Most - VÚ Běchovice
IDPK 222 Rokycany - Olešná - Cheznovice

PID 259 Hostavice - Bazén Hloubětín
IDOL 259 Mladá Boleslav - Česká Lípa

PID 305 Zličín - Lubenec
IREDO 305 Florenc - Černý Most - Hrade Králové - Broumov

PID 766 Březno - Rabakov
DÚK 766 Jesenice - Podbořany

No a pak máme v PID dvě různé linky 345
PID 345 Černý Most - Liberec
PID 540345 Mladá Boleslav - Liberec na autobusech označeno ale jen jako 345
https://pid.cz/zastavkove-jizdni-rady/?cid=3360&from=1659823200&t ype=busreg

Určitě se najdou i nějaké další.
LMDP
Neděle, 02. října 2022 - 17:29:40  
Neregistrovaný host
LOU:
"poslední nezaintegrované místo do PID ve Středočeském kraji mimo MHD velkých měst"
Zcela mimo PID je ještě Vlkov nad Lesy, ale ten je, pravda, v poněkud specifické situaci

LOU:
"Přitom takových linek se stejným číslem ve Středočeském kraji a Praze hromady"
Nicméně asi jde hlavně o to, aby stejné číslo nebylo použito víc než jednou ve stejném IDS - ze jmenovaných se to týká jenom 345, které bych ale považoval za v zásadě stejnou linku
Pondělí, 03. října 2022 - 05:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 1-2013
Tak jsem to našel:
"...zrušení linky 321 a převedení jejích spojů na souběžné linky 317 a 320 na Mníšecku, a to z důvodu odstranění duplicity čísel linek s linkou zasahující do PID z Plzeňského kraje."

Takže ve Středočeském kraji mohou být dvě linky stejného čísla, ale v PIDu je jenom jedna z nich.

https://pid.cz/trvale-zmeny-pid-od-06-03-2022/
Martinmarilynmanson
Pondělí, 03. října 2022 - 12:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11325
Registrován: 12-2007
Tato středočeská zastávka je zahrnuta pouze do zóny IDPK.
Protože před touto zastávkou jsou Cheznovice a Těně, které jsou již v Plzeňském kraji. Původně se zastávka jmenovala Těně,rozc.2.0, přestože celou dobu ležela na katastru Olešné. Zastávka navíc slouží pro lidi z Tění, byť je využívána zřídka.

I proto bych bral, že linka 222 Plzeň - Rokycany - Cheznovice de facto do Středočeského kraje nezajíždí a není tudíž nutné řešit duplicitu čísel.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
Pondělí, 03. října 2022 - 14:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 4-2019
Jaroslav_T:
"Tak jsem to našel:
"...zrušení linky 321 a převedení jejích spojů na souběžné linky 317 a 320 na Mníšecku, a to z důvodu odstranění duplicity čísel linek s linkou zasahující do PID z Plzeňského kraje."

Takže ve Středočeském kraji mohou být dvě linky stejného čísla, ale v PIDu je jenom jedna z nich."
Kdyby na lince IDPK 440321 neplatil tarif PID, bylo by to jedno. Jenže jř této linky hlásá, že v úseku Kralovice - Rakovník jsou uznávány vybrané jízdní doklady PID a že od vyhlášení bude platit plné odbavení podle tarifu PID. Duplicita čísel by tedy byla překážkou vydávání jízdenek podle tarifu PID. Ze strany PID byla překážka odstraněna, další už je na IDPK.
Pondělí, 03. října 2022 - 14:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 4-2019
LOU:
"Ještě taky existuje středočeská zastávka Olešná,rozc.Těně, kde sice zastavuje linka PID 546, nicméně tarif PID tam ale neplatí. Tato středočeská zastávka je zahrnuta pouze do zóny IDPK."
Zmíněná zastávka je sice na území StČ kraje pár metrů od hranic, ale ze tří linek, které tam staví, žádná nemá sousední zastávku na území StČ kraje, jedou buď v relaci Těně - Těně Smolárna, nebo Cheznovice - Těně Smolárna.
Pondělí, 03. října 2022 - 16:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2021
pdk:
To že není žádná sousední zastávka ve Středočeském kraji přeci nijak nebrání tomu, aby zde platil mimo IDPK i tarif PID.
Na sousední zastávce Cheznovice, přestože leží v Plzeňském kraji tarif PID platí.

No a pak tady máme rekordmama linku PID 404, kde je tarif PID až na Hrad Nečtiny, což je 42 km za hranicí Středočeského kraje.
Blekp
Pondělí, 03. října 2022 - 19:17:58  
Neregistrovaný host
Bez integrace do PID jsou také tyto mezikrajské linky:
390255 Tábor-Borotín-Střezimíř-Jistebnice,Křivošín-Jistebnice
360852 Milevsko-Kovářov-Klučenice-Milešov
360853 Milevsko-Petrovice-Chrást

U linky 255 je pravděpodobně uvedena špatná zastávka Střezimíř,žel.zast.rozc. místo ní má být Střezimíř,žel.muzeum - bývalá Střezimíř,žel.st., pochybuji že autobus zajíždí na to rozcestí.
Pondělí, 03. října 2022 - 22:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 4-2019
LOU:
"pdk:
To že není žádná sousední zastávka ve Středočeském kraji přeci nijak nebrání tomu, aby zde platil mimo IDPK i tarif PID.
Na sousední zastávce Cheznovice, přestože leží v Plzeňském kraji tarif PID platí."
U části těchto linek neleží ve StČ kraji žádná další zastávka a tato jediná nemá pro StČ kraj žádný dopravní význam, takže není důvod, proč na ni tarif PID dávat. Ze stejného důvodu není proč tam protahovat tarif PID z Cheznovic, jeho využití na tuto zastávku by se limitně blížilo nule. Lze vážně pchybovat o tom, že by si Plzeňský kraj zbytečně komplikoval provoz nutností mít na další lince dva tarify.
Úterý, 04. října 2022 - 01:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 1-2007
Pozn. do Nečtin jezdily pouze 2 páry spojů o víkendu v letním období. Důvodem snad byla snaha za relativně málo peněz zkusit o to, že by oblast navštívilo více turistů ze Středočeského kraje a Prahy.
Úterý, 04. října 2022 - 08:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2021
pdk:
Proč by to komplikovalo provoz?
Do budoucna se počítá s překryvem tarifů na všech mezikrajských likách.
Dokonce je připraveno i pásmo PID 13, které zatím není nikde využito, ale tarif s ním už počítá.

Tady v tomto směru je myslím již dávno v návrhu tarif PID až do Rokycan. Ale vše samozřejmě záleží, jak se kraje ve finále domluví.
Martinmarilynmanson
Úterý, 04. října 2022 - 10:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11326
Registrován: 12-2007
Důvodem snad byla snaha za relativně málo peněz zkusit o to, že by oblast navštívilo více turistů ze Středočeského kraje a Prahy.
Bus jsem viděl párkrát a povedlo se [jidlo]

Dokonce je připraveno i pásmo PID 13, které zatím není nikde využito, ale tarif s ním už počítá.
V rozhovoru s radním p. Boreckým jsem naopak zaslechl, že existují varianty úprav tarifu, což by mohlo znamenat i zánik pásem...
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
Úterý, 04. října 2022 - 10:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 4-2019
LOU:
"pdk:
Proč by to komplikovalo provoz?"
Každá souběžná platnost dvou či více tarifů v témže spoji je komplikace - nutnost mít nahrané oba tarify, ne každá kasa to může zvládnout, při odbavování musí řidič ze zmateného cestujícího vymámit údaj, podle kterého tarifu chce jet (popř. kde chce lomit), a hlavně musí oba umět. Když jsem svého času viděl na jedné lince z JMK do OK údaj, že platí jeden tarif v JMK, druhý v OK a třetí mezi kraji, měl jsem chuť řidičům vyslovit soustrast.
Úterý, 04. října 2022 - 10:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 4-2019
Martinmarilynmanson:
"V rozhovoru s radním p. Boreckým jsem naopak zaslechl, že existují varianty úprav tarifu, což by mohlo znamenat i zánik pásem..."
Ani bych se nedivil. Současná pásma jsou natolik "pragocentrická", že se pro tangenciální jízdy po regionu musí různě ohýbat a upravovat, aby úseky v jednom pásmu nebyly příliš dlouhé. Zóny nebo aspoň segmenty by byly rozhodně na místě.
Úterý, 04. října 2022 - 11:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5801
Registrován: 12-2007
pdk:
"LOU:
"pdk:Každá souběžná platnost dvou či více tarifů v témže spoji je komplikace - nutnost mít nahrané oba tarify, ne každá kasa to může zvládnout, při odbavování musí řidič ze zmateného cestujícího vymámit údaj, podle kterého tarifu chce jet (popř. kde chce lomit), a hlavně musí oba umět. Když jsem svého času viděl na jedné lince z JMK do OK údaj, že platí jeden tarif v JMK, druhý v OK a třetí mezi kraji, měl jsem chuť řidičům vyslovit soustrast."
Co řidič, ten je v práci, ale cestující kteří chtějí stihnout nějaký přípoj a díky pomalému odbavení mají smůlu ...
Úterý, 04. října 2022 - 21:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 6-2003
pdk: Současná pásma jsou natolik "pragocentrická", že se pro tangenciální jízdy po regionu musí různě ohýbat a upravovat, aby úseky v jednom pásmu nebyly příliš dlouhé. Zóny nebo aspoň segmenty by byly rozhodně na místě."

Nechal bych pásma jak jsou, ono si to docela sedlo a je to jakýsi status quo, do kterého bych nerýpal, cestující už jsou zvyklí, za kolik jezdí, také mají často lítačky a už celkem chápou, jak to funguje, tak bych jim v tom nedělal guláš. Navíc tarif je nejen pásmový, ale i časový, takže leckdy i na méně pásem je potřeba dražší jízdenka.}
Úterý, 04. října 2022 - 22:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5807
Registrován: 12-2007
Předplatné není časově omezené ...
Středa, 05. října 2022 - 02:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 1-2007
O tom, že by se do budoucna změnil tarifní systém z pásem na zóny mluvil kdysi snad i jeden z Martinů. Ostatně nové automaty na to, již byly stavěny. Právě kvůli tomu, že dále od Prahy již lidé spíše jezdí do místních lokálních center (okresních měst) a do Prahy zas až tolik nejezdí.
Středa, 05. října 2022 - 06:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 12-2005
Ten tarif PID by se změnit měl, protože není úplně normální, když jede člověk 50 km za 30 Kč nebo 60 km za 40 Kč a pak jede do centra Prahy stejnou vzdálenost za 90 + 100 Kč nebo jede 15 km také za 30 Kč, zde vidím trochu nespravedlnost a hlavně nesmyslnost. Ten systém funguje tak max. cestami do Prahy nebo cestami v nejbližším okolí nějakého města, ale pak už třeba vůbec nezohledňuje cesty typu Kolín - Mladá Boleslav nebo Kolín - Mělník, prostě cesty, které se vyhýbají Praze, tam je jízdné opravdu velmi výhodné.
Středa, 05. října 2022 - 08:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 6-2002
Jojo, na trase Mělník-Kolín je to bezva vidět. Po železnice je to 71 Km a na rychlík R23 stačí PID 50 Kč. Kdybych si chtěl koupit jízdenku u doprave tak začínám na 86 Kč, ale spíš se bude pohybovat kolem stokoruny...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Středa, 05. října 2022 - 10:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 6-2003
Gab,Paes,Švarc,Iaya: ale to beru jako plus současného stavu, že tangenciální cesty jsou zvýhodněné. Konkrétně třeba právě na trase Mělník-Kolín je to vzhledem k vytíženosti vlastně docela fajn pobídka, a stejně tam moc lidí nejezdí. Stejně tak je dobře, že je zvýhodněné předplatné, a to ještě oproti Praze, kde je roční za 3650 a děti zdarma, jsou vlastně středočeská předplatní pásma vlastně docela drahá.
Středa, 05. října 2022 - 11:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2017
Největší extrém je Kolín - Doksy 92 km za 60 Kč.
Ale kolik takových lidí jezdí? Když píšete o Boreckém a nové představě tarifu, on chce právě nejvíce zdražit v příměstských oblastech blízko hranice Prahy a na okrajích krajů možná i zlevnit.
Alespoň tak jsem to pochopil. Jeden z návrhů co vyplul na veřejnost, jsou pouze tři tarifní zóny A,B,C pro celý PID, vše ostatní se bude prý odvíjet od časové platnosti. Což ale znamená veliké zvýhodnění cestující v rychlících, protože ten za krátký čas ujede velikou vzdálenost.
Ale kdo ví co nakonec vymyslí, třeba bude nějaký PID rychlíkový přípatek. :-) :-) :-)
Beulas
Středa, 05. října 2022 - 12:25:57  
Neregistrovaný host
LOU:
"Míšov už v Plzeňském kraji, ale úsek Věšín - Teslíny je opravdu poslední nezaintegrované místo do PID ve Středočeském kraji mimo MHD velkých měst. Uznávání tarifu PID na lince 523 prý údajně uvázlo na nekompatibilním odbavovacím systému. Zajímavé je, že na jiné lince IDPK 321 na Rakovnicku uznávání jízdenek PID zvládají"
Načtení plastové lítačky, kde na kartě je jen identifikátor, ale data se přenáší přes GSM je specifikum, které se dá pochopit, ale některé doklady se dají zkontrolovat i vizuálně (papírový kupón, papírová jízdenka, kupón i jízdenka v aplikaci lítačka), prodej jednotlivých dokladů není vázán na nic, jsou to doklady v konktrétních hodnotách s dobou platnosti, tak to by měl umět každý modernější odbavovací systém a označovač jízdenek někde v 8.pásmu fakt není nezbytnost, která by neměla jít ošetřit vyjimkou ze standardů.
P11:
" on chce právě nejvíce zdražit v příměstských oblastech blízko hranice Prahy a na okrajích krajů možná i zlevnit."
Což v zásadě nyní platí viz váš příklad vs. kdo nemá pražskou lítačku, tak to nijak levné být nemusí už nyní viz třeba takhle 10km sranda za 60 Kč našlo by se toho mnoho.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.