Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách « předcházející | další »

Doprava ve středních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (36)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 1. 2019 Gabuliatko 60 04. 1. 2019 19:45
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 3. 2019 PBBH 60 04. 3. 2019 08:26
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 4. 2019 ABCDEF 60 02. 4. 2019 08:08
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 08. 4. 2019 ABCDEF 60 08. 4. 2019 19:00
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 6. 2019 Ares1 60 04. 6. 2019 22:52
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 13. 7. 2019 Wagon 60 13. 7. 2019 22:49
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 05. 8. 2019 švarc 60 05. 8. 2019 07:53
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 26. 8. 2019 Jaroslav_T 60 26. 8. 2019 20:40
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 9. 2019 pdk 59 02. 9. 2019 08:36
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 9. 2019 Jaroslav_T 60 15. 9. 2019 23:20
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 23. 9. 2019 J.P 60 23. 9. 2019 19:57
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 28. 9. 2019 Beulas 60 28. 9. 2019 23:48
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 19. 10. 2019 Pajzák 60 19. 10. 2019 20:28
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 30. 10. 2019 ABCDEF 60 30. 10. 2019 07:43
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 11. 2019 Zzz 60 02. 11. 2019 15:04
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 05. 1. 2020 Wagon 60 05. 1. 2020 23:56
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 28. 1. 2020 Wagon 60 28. 1. 2020 23:25
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 2. 2020 pdk 60 21. 2. 2020 10:10
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 3. 2020 Vantju 60 15. 3. 2020 16:09
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 5. 2020 Martinmarilynmanson 60 11. 5. 2020 20:27
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 20. 5. 2020 307 60 20. 5. 2020 14:03
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 16. 6. 2020 Paes 60 16. 6. 2020 08:43
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 01. 8. 2020 Beulas 60 01. 8. 2020 14:24
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 19. 8. 2020 pdk 60 19. 8. 2020 15:04
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 10. 2020 Tomáš_hradecký 60 11. 10. 2020 20:22
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 01. 11. 2020 Iaya 60 01. 11. 2020 16:54
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 22. 11. 2020 pdk 60 22. 11. 2020 21:50
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 12. 2020 P11 60 02. 12. 2020 00:49
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 12. 2020 GM275 60 21. 12. 2020 11:02
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 25. 1. 2021 pdk 60 25. 1. 2021 08:56
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 07. 3. 2021 pdk 60 07. 3. 2021 12:47
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 18. 4. 2021 666 60 18. 4. 2021 21:33
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 5. 2021 pdk 60 02. 5. 2021 22:46
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 03. 7. 2021 pdk 60 03. 7. 2021 15:50
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 23. 7. 2021 pdk 60 23. 7. 2021 08:19
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 24. 8. 2021 posun platnosti 60 24. 8. 2021 17:23
   autor příspěvek
Úterý, 24. srpna 2021 - 19:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 6-2002
U nás taky. Mám P až 5, jedu z Mělníka (4) do Ml.Boleslavy (7), pípmu za 4 a 5 a doplatím jen dvě pásma. Nikdy žádný řidič s tím problém něměl. Teď to ale vždy řeším jízdenkou v mobilu (apka PIDLítačka je na to suprová).
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Úterý, 24. srpna 2021 - 19:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2017
V návrhu linky 345 je 11 a 12. pásmo PID, s čímž tarif od 1.8.2021 vůbec nepočítá, počítá se pouze od dne vyhlášení s pásmem PID 10.
Pokud to projde, bude se muset opět komplet změnit celý tarif PID na celkem 16 pásem :-)
No to bude zase legrace... :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Petr_k
Středa, 25. srpna 2021 - 09:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13286
Registrován: 4-2003
Kvůli tomu je dodatek 11, který ovšem nejde z ROPIDího webu stáhnout ani otevřít [biggrin][rofl]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Středa, 25. srpna 2021 - 12:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 4-2019
Petr_k:
"Kvůli tomu je dodatek 11, který ovšem nejde z ROPIDího webu stáhnout ani otevřít "
Jenže zmíněný dodatek se měl vztahovat k předchozímu vydání tarifu. Ten současný má zatím jeden dodatek a jsou v něm od vyhlášení pásma 10 a 11.
Středa, 25. srpna 2021 - 12:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 4-2019
Gabuliatko:
"Tak nakonec to vyřešil VIII bod 11, ten v tom udělal poměrně jasno."
Jenže to je speciální ustanovení pro Kladno, takže v ostatních případech k ničemu.
Středa, 25. srpna 2021 - 12:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 4-2019
posun platnosti:
"lístek na kterém je natištěno pásmo vydání 4 samozřejmě berounský čas. Jak by se na to ale koukal revizor netuším."
Obávám se, že by se mu to nemuselo zrovna páčit. Řidiči se často raději nehádají, pokud nejsou v dané problematice kovanými odborníky (což u takovýchto špeků nebývají).
Středa, 25. srpna 2021 - 12:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 4-2019
P11:
"V návrhu linky 345 je 11 a 12. pásmo PID, s čímž tarif od 1.8.2021 vůbec nepočítá, počítá se pouze od dne vyhlášení s pásmem PID 10.
Pokud to projde, bude se muset opět komplet změnit celý tarif PID na celkem 16 pásem :-)"
To by nebylo zas tak složité - stačí doplnit na příslušná místa číslo 12 a řádky do tabulek. Stejně se bude muset likvidovat ten odkaz 0), což by mělo indikovat místa, kde se něco děje.
Pátek, 10. září 2021 - 09:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 1-2015
pdk:
"Gabuliatko:
"Tak nakonec to vyřešil VIII bod 11, ten v tom udělal poměrně jasno."Jenže to je speciální ustanovení pro Kladno, takže v ostatních případech k ničemu."
Copak Kladno, to je případ sám o sobě. To se mimochodem dlouho bránilo integrace do PID. A tak do toho rejpalo, až vznikl paskvil SID. Naštěstí se SID ruší a přebírá to PID.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk

Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Neděle, 12. září 2021 - 11:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2017
Od začátku nového jízdního řádu jsem několikrát použil poslední spoj č.58 nové 387 z Uhl. Jan. směr Zásmuky. Tedy je to dost SM, když se po bezmála 30-ti minutách kroužení po vesnicích v okolí Janovic ocitnete v Zásmukách. Ve staré trase byl bus za tuto dobu už skoro v Kostelci. Není divu, že jsem byl celou cestu ve voze sám(pravda, večer nelze čekat zázraky). V okolí Vavřince jsme potkávali protější spoj od Prahy(odj. 18:30 z Hájů), ovšem i ten byl vždy také prázdný. Kloubové vozy nasazené na této lince mají na úzkých silničkách problém vyhnout se osobáku, natož samy sobě. Ptal jsem se řidičů na frekvenci mezi Zásmuky a uhl.J. - odpověď: Frekvence je minimální. Pro koho se tedy tato změna dělala? Jak si tvůrci ověřili potenciální frekvenci na tomto úseku? Je opravdu nutné, aby tam jezdilo tolik přímých spojů z Prahy a ještě v podobě kloubového vozu? Na lince 659, kterou také používám nadávají poslední zbytky cestujících z vesnic za Kostelcem na nějakého Procházku, kvůli kterému byly změny provedeny. Zatím nevím, kdo to je, ale příště se zeptám(bude-li koho). Neustále nám něco o minutu ujíždí a neustále v této "pomstě Ropidu" někde čumíme. V zimě za sněhu si to kličkování po okreskách vůbec neumíme představit. To je nejčastější charakteristika spojů této linky od těch, kteří nemohou jet auty. Nejhorší je spoj 16 do Čes. Brodu, kterému tam o minuty ujíždí jak Sp vlak, tak i následný vlak osobní. Paradoxem je, že ranní spoj 18/659, kterým jezdí děti do Kostelce do školy, je tak našlapaný, že se děti v Prusicích do vozu nemůžou vejít. Ty děti mají jistě pracující rodiče, takže nějaký potenciál cestujících by tam byl, ale vzhledem k pomalosti spojů jedou všichni autem. Není divu, když jízda autem z Čes. Brodu do Oplan trvá 25 min., zatímco busem i s prostojem a čekáním na pravidelně zpožděný přípoj 381 nebo 387 některými spoji klidně 70 minut. Konečně začaly jezdit Sp vlaky. Ovšem v jiných časových polohách, které na 659, krom spoje 12 vůbec nenavazují. Abych to charakterizoval já: Tohle je prostě tragédie a chci věřit, že se s tím něco udělá. Přitom přechod na rychlejší vlak by spousta lidí přivítala, ale musela by tam být lepší návaznost a hlavně, výhoda rychlejšího vlaku se nesmí negovat čekáním na bus v Č.B. a na věčně zpožděné přípoje 387/381. Dost nasr.ní jsou i lidé v Kostelci, kde ráno není autem kde zaparkovat a některé spoje 387 a 381 jsou po redukci počtu tak natřískané, že se stojí na jedné noze. Chudák jejich starosta už dostal za úkol vyvolat nějaké jednání a nějaké změny. Tohle se tedy fakt nepovedlo.
Jahu
Neděle, 12. září 2021 - 20:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 8-2005
...Na lince 659, kterou také používám nadávají poslední zbytky cestujících z vesnic za Kostelcem na nějakého Procházku, kvůli kterému byly změny provedeny. Zatím nevím, kdo to je, ale příště se zeptám(bude-li koho)...
Bývalý "(ne)ředitel" Ropidu - oficiálně pracovník pověřený vedením společnosti, formálně a tabulkově ředitelem nebyl. Po výměně vedení Ropidu "uklizen" (spolu s druhým členem dvojice "Pája a Jája") na IDSK.
Pondělí, 13. září 2021 - 14:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 12-2005
Radek_Strnad: S těmi kloubáky je to směšné v celé oblasti okresu Kutná Hora a Kolín. Nově kloubáky jezdí z Kolína do Žiželic nebo z Kolína do Poděbrad, o víkendu se objevují skoro kdekoliv, tohle se IDSK nebo Ropidu opravdu nepovedlo. Kloubáky se uživí na školním spoji do města na 7:30 až 8:00, ale jinak jsou úplně zbytečné a daly by se využít jinde, někde v okolí Prahy, kde mají smysl.
Dali kloubák na školní spoj z Kolína do Kutné Hory a stejně to nestačilo, tak jezdí 2 vozy, takže zde se nepovedlo nic ušetřit. O vození vzduchu na 387 ze Zásmuk do Janovic nebo i na té 381 je to zbytečné v úseku Zásmuky - Čáslav, opět se to dělalo jen kvůli jednomu nebo dvěma školním spojům. Celkově tyto dlouhé linky postrádají smysl, někde dokonce s nesmyslným objížděním vesnic navíc - toto bych praktikoval ve večerních hodinách a o víkendu, kdy jezdí méně spojů a lidé to nevyužívají tolik do práce, ale proč mám do Janovic jezdit o 20 minut déle, to je fakt nesmysl.

Na Kolínsku už se přidávají spoje, protože buď autobus zrušili bez náhrady nebo byla malá kapacita, naštěstí aspoň Ropid nebo IDSK relativně pružně reagují na námitky obcí a cestujících.
Beulas
Úterý, 14. září 2021 - 09:34:09  
Neregistrovaný host
švarc: Ani kolem Prahy nejsou kloubáky vždy nezbytné, takovým příkladem je třeba linka 339, kde se žádné přeplňování zpravidla nekoná ani u krátkých vozů a LE LINE 13M by byl určitě provozně levnější než NB 18.
Úterý, 14. září 2021 - 11:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 1-2007
Když už ty kloubáky jsou, tak se musí nějak využít. Teď jsou nějaké důvody proč kloubové autobusy nesmí do Dolních Břežan, tak je přesunuly na linky do Kamenice apod. Ono to není jen tak.
Úterý, 14. září 2021 - 12:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 12-2005
Paes: Když vidím ty kloubáky na linkách OAD, tak mi přijdou zbytečné, snad mimo úseku Nehvizdy - Černý Most na 398. Na 432 je nechápu vůbec bohatě tam stačí 12M příp. 13M. Na 702 už taky není podle mě potřeba, když tam dali posilový spoj a na 706 je potřeba možná tak na školní spoj ze Zásmuk do Kolína ráno a to je vše a tohle by šlo určitě vyřešit nějakým posilovým spojem z půlky, který by začínal někde v půlce trasy Zásmuky - Kolín a on ten kloubák navíc má stejně nebo někdy i dokonce méně sedaček než klasický vůz.
jyřýk
Středa, 15. září 2021 - 09:45:30  
Neregistrovaný host
švarc: 432 má asi 200 spojů a kloubák je potřeba jen na části jednoho (školáku s příjezdem 7:36 do MB mezi Luštěnicemi a MB). A to se vyplatí...
Středa, 15. září 2021 - 10:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 12-2005
jyřýk: Přesně tak a pak se kloubák probíjí Milovicemi s 5 lidmi na palubě.
Pavel2
Středa, 15. září 2021 - 10:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18954
Registrován: 8-2002
5SC 5628, 101, Iveco Daily bílý minibus, 10.09.21 v Jincích, s-a mlčí, v ČKP od 20.04.21, ORP Příbram.
Možná že to bylo tohle Daily Fr. Kadeřábka z Jinců: http://hromadnadoprava.cz/onas/vozidla.htm
jyřýk
Středa, 15. září 2021 - 10:57:23  
Neregistrovaný host
Navíc to v Lysé ROPID/IDSK naprosto zabily, odpoledne žádná 432 nenavazuje na vlak z Prahy, o víkendu ani na vlak do Prahy, takže Lysá i západní část Milovic si radši dojedou do Lysé na vlak autem a parkoviště před nádražím je od brzkých ranních hodin plné.
Středa, 15. září 2021 - 19:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 2-2012
Náhradní doprava za vlak S1 v úseku Kolín - Poříčany + jedna Sorka na lince 424 + jedno video příjezdu na náhradní dopravu.
video/mp4
video-1631727292.mp4 (1455.9 k)

http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.