Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách « předcházející | další »

Doprava ve středních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 1. 2019 Gabuliatko 60 04. 1. 2019 19:45
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 3. 2019 PBBH 60 04. 3. 2019 08:26
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 4. 2019 ABCDEF 60 02. 4. 2019 08:08
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 08. 4. 2019 ABCDEF 60 08. 4. 2019 19:00
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 04. 6. 2019 Ares1 60 04. 6. 2019 22:52
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 13. 7. 2019 Wagon 60 13. 7. 2019 22:49
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 05. 8. 2019 švarc 60 05. 8. 2019 07:53
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 26. 8. 2019 Jaroslav_T 60 26. 8. 2019 20:40
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 9. 2019 pdk 59 02. 9. 2019 08:36
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 9. 2019 Jaroslav_T 60 15. 9. 2019 23:20
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 23. 9. 2019 J.P 60 23. 9. 2019 19:57
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 28. 9. 2019 Beulas 60 28. 9. 2019 23:48
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 19. 10. 2019 Pajzák 60 19. 10. 2019 20:28
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 30. 10. 2019 ABCDEF 60 30. 10. 2019 07:43
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 11. 2019 Zzz 60 02. 11. 2019 15:04
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 05. 1. 2020 Wagon 60 05. 1. 2020 23:56
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 28. 1. 2020 Wagon 60 28. 1. 2020 23:25
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 2. 2020 pdk 60 21. 2. 2020 10:10
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 3. 2020 Vantju 60 15. 3. 2020 16:09
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 5. 2020 Martinmarilynmanson 60 11. 5. 2020 20:27
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 20. 5. 2020 307 60 20. 5. 2020 14:03
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 16. 6. 2020 Paes 60 16. 6. 2020 08:43
   autor příspěvek
Úterý, 16. června 2020 - 09:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13279
Registrován: 5-2004
Ona taky ta linka z paky resp puvodne z pecky obsluhovala prodasice a pak uz jen dobrovice. Obca na dobrovicku s prahou spojovala davno zanikla linka z dolniho bousova.
Athetwod
Neděle, 21. června 2020 - 11:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2013
Jen pro přehled, aktuální předpokládané termíny integrace do PID, kdyby to někoho zajímalo:

- Kokořínsko 08.08.20
- Rakovnicko II 15.08.20
- Voticko 22.08.20
- Dobrovicko 29.08.20

V listopadu 2020:
- Kutnohorsko, Zásmucko, Posázaví
- Berounsko, Hořovicko
- Rožmitálsko

Začátek 2021:
- Mladoboleslavsko
- Příbramsko III

Květen 2021:
- Vlašimsko
Neděle, 21. června 2020 - 12:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 12-2005
Athetwod: Tak to jsem zvědavej, o jakou dobu se to zase prodlouží. A jsem zvědavý, kdy se dointegruje celý kraj, už to trvá nějak dlouho, z původních plánů mělo být letos dointegrováno. A teď je tu plán, který je do května 2021 a chybí mi tam minimálně Čáslavsko a Kolínsko směr Městec Králové (Žiželice, Jestřabí Lhota, Žehuň). Z toho mi vychází, že dříve, jak v půlce roku 2022 dointegrováno nebude.
Neděle, 21. června 2020 - 13:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 4-2019
švarc:
"A teď je tu plán, který je do května 2021 a chybí mi tam minimálně Čáslavsko a Kolínsko směr Městec Králové (Žiželice, Jestřabí Lhota, Žehuň)."
Čáslavsko má být v Kutnohorsku. Městec Králové snad koncem října 2020. Tím Příbramskem III se myslí Sedlčansko. Všechny uvedené termíny jsou neoficiální kromě těch, které už byly vystaveny na webu PID.
Integrovat něco v době covidových omezení by byla naprostá šílenost, takže půlrok v háji. Modlete se, aby Středočeský kraj měl dost peněz.
Neděle, 21. června 2020 - 15:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6075
Registrován: 12-2004
Athetwod: Než taková integrace, jako je v plánovanýcj JŘ(pokud nedošlo ke změně) u vesnic pod Bystřicí(těch , co nejsou na hl. silnici směr Tábor), tak to snad raději nic....
Pozorující
Neděle, 21. června 2020 - 20:39:40  
Neregistrovaný host
A oblast okolo Kolína zejména relace Žiželice/Týnec - Kolín půjde současně s Kutnohorskem či s Městcem?
Neděle, 21. června 2020 - 20:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2017
No ono hlavě začíná být velká ostuda, že okolní kraje už mají plnohodnotnou integraci na území celého kraje.
Ústecký DÚK, Plzeňský POVED, Vysočina VDV.
No a Středočeský kraj je stále rodrobený mezi PID, parodii na integraci SID a v části kraje jako Mladoboleslavsko jsou krajské autobusové iinky zcela mimo jakýkoliv sytém.
No a horizont zaitegrovaní celého kraje komplet do jednoho sytému stále v nedohlednu. 2022 nebo třeba i 2025?
Neděle, 21. června 2020 - 21:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6076
Registrován: 12-2004
P11: Vysočina je ještě pěkně daleko k plnohodnotné a kvalitní IDS.....
Neděle, 21. června 2020 - 21:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2019
P11:
"No a horizont zaitegrovaní celého kraje komplet do jednoho sytému stále v nedohlednu. 2022 nebo třeba i 2025?"
Naposled jsem slyšel termín květen 2021. Ostatně to tu už napsal Athetwod, možná ze stejného pramene. Takže uvidíme.
Neděle, 21. června 2020 - 21:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 12-2007
Neberte ty termíny tak, budou krajský volby ...
Neděle, 21. června 2020 - 21:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2017
Zzz:
"P11: Vysočina je ještě pěkně daleko k plnohodnotné a kvalitní IDS....."

Bych řekl že z tarifního hlediska už mají na Vysočině zaitegrovano autobusy a vkaky komplet ne? (mimo MHD ve městech a to je problém všude)

A hlavně narodil od IREDO nebi IDOL mají hned od začátku přestupní jednorázovou jízdenku bez povinnosti vlastnit nesmyslnou BČK kartu.

Pravda v jiných oblastech jako je kvalita a četnost spojů hlavně o víkendu je čeká hodně práce
Pondělí, 22. června 2020 - 13:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 2-2012
Jinak slyšel jsem, že Dobrovicko se hnulo poté co byl původní tým odvolán a nahrazen novými lidmi. Důvodem byl prý ten fakt, že původní tým arogantně prosazoval svůj navržený plán a starostové dotčených obcí hromadně odešli z jednání a odmítli s nimi dále jednat. Může někdo potvrdit?
[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Pondělí, 22. června 2020 - 20:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 1-2007
On je problém na Vysočině narozdíl od jiných krajů, že ty vlaky jsou v jiné pozici oproti autobusům. Zastávky a stanice často mimo obec nebo na jejím okraji, nízká cestovní rychlost. Svou roli hraje i D1, kdy člověk je autem po pár minutách na dálnici. A že by Jihlava pro mne byla nějakým centrem jako v jiných krajích se taky říci nedá, východní část má kousek do Brna, západní do Prahy, jihozápadní to nemá daleko do Budějovic a Tábora.
Pondělí, 22. června 2020 - 22:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2017
Tak Vysočina je prostě velmi umělé vytvořený kraj.

Ale abychom se vrátili k tématu.
Ohledně jednotného tarifu vlak / autobus na území celého kraje prostě Středočeský kraj dokázali přebehnout i tomto hodně specifickém kraji.
Myslím že pro Stredočeši by se měli trochu chytnout za nos a trošku s tím už kobecně pohnout.
Úterý, 23. června 2020 - 09:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2019
P11:
"Myslím že pro Stredočeši by se měli trochu chytnout za nos a trošku s tím už kobecně pohnout."
Harmonogram s termíny pro zbylé oblasti na to mají, takže zbývá ho uskutečnit.
Zplgul
Sobota, 27. června 2020 - 16:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2019
Nějaký ten snímek ze zastávky Strančice, rozc. Sklenka, na kterou se loni po víc jak deseti letech vrátily autobusy. Od srpna 2008 až do září 2019 byla zastávka bez obsluhy. Jsem zvědavý, jestli se časem linka 469 vrátí i do zastávky Strančice, Otice, u viaduktu, která je zrušena od roku 2016.

Kladýnko
Úterý, 30. června 2020 - 20:32:57  
Neregistrovaný host
Kladensko + Slánsko
https://pid.cz/vyhodnoceni-integrace-verejne-dopravy-slanska-cca- od-rijna-2020/
Čtvrtek, 02. července 2020 - 15:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4560
Registrován: 9-2007
Hezké.

- dojdou zase nějaké nové velkokapacitní autobusy, nebo "dávka" SORek NB(G) 18 stačí?
- předpokládám, že na 617 jezdí vše co má kola - lze se tak svézt z Kladna do Mělníka v nějakém Axeru či C954E, prosím? A pokud ano, jezdí na nějakém spoji stabilně i o víkendech?
mistr
Čtvrtek, 02. července 2020 - 15:15:41  
Neregistrovaný host
2 kusy na MHD Kladno
Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2008
Jak je to s pásmy při výluce Štěchovice - Slapy?
Slapy jsou ve 4. pásmu, ale při cestě do Prahy se po objížďce jede i přes pásmo 5. je tedy nutné dokoupit si pásmo navíc?
Čtvrtek, 02. července 2020 - 18:34:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 1-2013
Pavhob:
"Jak je to s pásmy při výluce Štěchovice - Slapy?
Slapy jsou ve 4. pásmu, ale při cestě do Prahy se po objížďce jede i přes pásmo 5. je tedy nutné dokoupit si pásmo navíc?"
Předplatitelé nedoplácejí, cestující s jízdenkou pro jednotlivou jízdu doplácejí.
V odkazu je to až úplně dole:
https://pid.cz/vyluky/stechovice-hradistko-2/
Pátek, 03. července 2020 - 09:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4216
Registrován: 6-2011
Včera jsem se ve středočeském kraji setkal s asi nejhůř organizovanou výlukou co jsem jel...

První nesmysl: mezi Berounem a Prahou jsou nahrazeny rychlíky ale osobáky jezdí normálně...

R769 kvůli poruše vedení dostal +47, v Plzni byl 16:08, ale přestup do ZEx v 16:05 pro cestující do Prahy udělat nešel...no budiž. V Berouně jsme byli 16:50, a před nádražím se od neochotných řidičů dozvěděli že bus čeká tak 5 minut a pojede se až v 17:10 s dalším R (Wtf??). V 17:02 dokráčela červená čepice, a první 2 (z 4) busů se rozjely. Bohužel cestující nikdo neinformoval...chudáci ti v busech co se nerozjely.

Praha: 17:17 projedeme okolo Zličína, cca 17:22 jsme mohli být na Butovicích. Ale výluku organizovala dutá hlava, takže šup do kolony na Plzeňský. Na Andělu zastavit taky nešlo, takže jsme si ještě vychutnali vola s mercedesem zaparkovaným v silnici.

Zkušenost odpuzující, ale nejvíc mě dostalo že bus 'NAD-769' odjel vlaku 769...to je...no nemám slov...[biggrin]
Pátek, 03. července 2020 - 17:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2017
A viděli jste už někdo toto ?

https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k171-20 20vyluka16.pdf

Večerní a noční víkendové výluky na železniční trati 171.

Nahradí autobusová má neuvěřitelných 5 linek (A, C, D, M, Z)

Nejbizarnější mě potom přijde zajíždění linek A a C do Černolic. Kde mě jediný důvod napadá pohodlná možnost otáčení a manipulace autobusů. Tato malá obec v Brdech na kopci daleko o železniční trati tak získá několik večerních a nočních autobusových spojů, o kterých by se jim tam v normálním provozu mohlo jen zdát.
Athetwod
Sobota, 04. července 2020 - 10:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2013
První informace k Hořovicku na stránkách PID. Je to přilepený k článku o Berounsku, který je ještě napůl podle starého modelu (vč. mapy Berounska), tak pozor na první dojmy ;-)

Mapa Hořovicka zde odkaz

Potichu taky zmizely informace k Zásmucku, takže se dá předpokládat, že bude integrováno skutečně na podzim ve větším rozsahu.


(Příspěvek byl editován uživatelem athetwod.)
JB
Úterý, 07. července 2020 - 09:10:10  
Neregistrovaný host
Vantju: ne, na 617 se běžně Karosy nevyskytují. ČSAD Slaný žádné nemá. Pouze AUTODOPRAVA LAMER výjimečně nasazuje 1282 namísto běžně nasazovaného Crosswaye 1285 na pořadí 617/72, které ale jezdí jen mezi Kladnem a Novou Vsí. Vzhledem k nižší vypravenosti během prázdnin ani toto neočekávám.

Na "dlouhém" pořadí 617/71, které jezdí celou Kladno - Mělník, od doby, co to jezdí LAMER jsem zaznamenal nějakou Karosu jen dvakrát. Přes týden je zde navíc garantovaná nízkopodlažnost.
Středa, 08. července 2020 - 14:52:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 4-2019
Brožura k integraci Kokořínska: https://pid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tiskoviny/2020/DL-br ozura_Kokorinsko_TISK.pdf
Středa, 08. července 2020 - 19:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6097
Registrován: 12-2004
V rychlosti jsem proletěl Rakovnicko a většinou zlepšení, např. Přílepy[ok].
Jen škoda na to šototrvání "prokladu" vlaku s busem na Rakovník - Kralovice.
Sice tam bude zlepšení v kladiva i o víkendech, ale přece jen tam mohla vzniknout dost dobrá linka , nebýt zbytečných děr pro šukafon[ko]

Dobře z toho vyšly Kolešovice, se dívám...

A v neděli pojede přímej spoj do Práglu z Podbořan[ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Středa, 08. července 2020 - 21:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6098
Registrován: 12-2004
Je tam i nový návrh Benešovska.
Sice se opět čarovalo, ale moc lepší mi to kolem Bystřice, Jankova apd. nepřijde.
Lepší myslím oproti poslednímu návrhu.
Proti současnosti je to jen rozdrbání "vždysetak jezdilo" dopravy.

Výjimka je asi podchycení Tábor/Vožice - Praha a možnost jet na PID až na Roztyly.
Jinak tam moc dobrýho nevidím....
Čtvrtek, 09. července 2020 - 08:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 4-2019
Zzz:
"Je tam i nový návrh Benešovska."
Přesněji řečeno Voticka.
Čtvrtek, 09. července 2020 - 09:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6099
Registrován: 12-2004
pdk: Tak okolí Bystřice apd. lze označit i za benešovsko, pokud se máme bavit o pičovinách.
Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 4-2019
Zzz:
"pdk: Tak okolí Bystřice apd. lze označit i za benešovsko, pokud se máme bavit o pičovinách."
Pokud tuhle integraci budu hledat na oficiálních stránkách PID, tak tam je a byla označena jako Voticko. Stejně tak to, co zbude na příští rok, má být Vlašimsko. Pod názvem Benešovsko ji nenajdu.
Pikehead
Pátek, 10. července 2020 - 22:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6325
Registrován: 3-2007
Zzz: No samotný Jankov a 550 je výrazné zlepšení i s návazností na vlak. A o víkendu, podržte se, čtyři páry, takže hora Blaník dostupná VHD o víkendu.

"Kolem" Jankova je teď 553, tam je učesání náhodných výstřelů, doplnění víkendů na dva páry ve stejných časech, neujíždí to vlaku od Prahy - určitě lepší než drátem do oka.

Čekal jsem obecně silnější víkendy (někde se drží pravidlo "o víkendu ani kolo" - např. podél silnice 124), ale buďme vděční za posuny v kladiva...
Sobota, 11. července 2020 - 08:43:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6106
Registrován: 12-2004
Pikehead: Např. pro ty, co dnes ještě jezdí z Odlochovic, budou mít 2 ranní spoje místo tří.... to jen pro příklad, co mě u Jankova napadl,pokud jsem něco nepřehlídnul.

Alespoň vrátili spoj z Drachkova a Janovic, kterým se dá dojet před 6h do Benešova.

Čekal sem, že se do Bystřice(myslím zast. u školy a náměstí) v kladiva pojede z Benešova přehledněj v nějakém intervalu a ne že reálná nabídka bude o něco horší.
Např. poslední spoj na nám. pojede v kladiva kolem 18:50 místo dnešních 19:50
Ještěže vznikla v dřívější době ta 459....
Sobota, 11. července 2020 - 20:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2008
Celkem dobře vypadá i Sedlec Prčice [ok]. Doteď se tam v sobotu nedá od Votic a Heřmaniček nijak dostat, teď jsem koukal, že tam budou 3 páry spojů [ok]. Snad bude v Heřmaničkách návaznost na vlak [wink]. Jsem také zvědavý na rozšiřování integrace ve směru od Sedlčan, mohli by do Sedlec protáhnout pár spojů linky 360.
Neděle, 12. července 2020 - 07:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 1-2007
Taktně by neškodilo připomenout, že v minulosti jezdily přímé spoje z Prahy do Sedlce-Prčice o víkendech, pokud si to dobře pamatuji.
Pikehead
Neděle, 12. července 2020 - 13:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6344
Registrován: 3-2007
Co se Sedlece týče, tam jsou asi zásadnější vazby směrem na Příbram (vč. Prahy), které se budou řešit až v další vlně.

Tři páry o víkendech a jen do Sedlce mi přijde jako škoda ve vztahu k turistickému potenciálu oblasti, nějaký 3-4 vymetáky denně z Olbramovic přes Votice, Sedlec, do Petrovic a Sedlčan by nemusely být od věci - je samozřejmě otázka, jak dalece se to je schopné tam uživit.

U integrace se mi zdá, že zásadní roli hraje aktivita obcí, takže kolik do toho kdo dal energie a nápadů, tolik z toho vytěžil. A naopak, což je příklad silnice 124.
Neděle, 12. července 2020 - 13:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2019
Potřebuji to někam napsat: Hlavně, že má teď Mnichovo Hradiště obrovský "terminál hromadné dopravy" u vlakového nádraží, když odtamtud odjíždí pořád stejný prdlajs.
To ty prachy mohli dát do toho, aby přiobjednali o spoj nebo dva denně víc do přilehlých vesnic. Ale chápu, na to by nešlo "čerpat".
Neděle, 12. července 2020 - 17:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 12-2007
Pikehead:
"U integrace se mi zdá, že zásadní roli hraje aktivita obcí, takže kolik do toho kdo dal energie a nápadů, tolik z toho vytěžil. "
Nikoliv, viz vloni Obořiště a Dlouhá Lhota na příbramsku, kteří byly silně proti lince 317, která (oproti původní D99) ani jedním směrem nejede použitelně a veškeré připomínky obcí byly ignorovány.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 13. července 2020 - 09:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 1-2007
K Mnichovu hradišti, účelem terminálu podobně jako v některých jiných městech je, aby autobusy bylo možné, kde odstavovat a netrávily svůj čas na náměstí (např. jako v Jílovém u Prahy). V hradišti navíc dochází k rekonstrukci náměstí a po dokončení na něm budou změněny polohy zastávek. Ono by to celkově ve městě chtělo ty zastávky změnit, kdy obchody na jihu bez obsluhy. Nějaká zastávka patrně vznikne u nové zástavby na severu a chybí i zastávka u sídliště na západě města.
Pátek, 17. července 2020 - 17:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 1-2007
Trošku zvláštní, když Arriva SČ zajišťuje náhradní dopravu za vlaky a přitom ta samá arriva má problémy s obsazením směn na Plzeńsku.
Pátek, 17. července 2020 - 22:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5323
Registrován: 12-2007
Jakože by 3 plynokloubo SORy vytrhly vypravení na Plzensku?
Lc_736__c_954
Sobota, 18. července 2020 - 07:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6463
Registrován: 6-2006
Pokud je myšlena náhradka za rychlíky R24, tak tu zajišťuje ČSAD Kladno, nikoliv Arriva SČ. A mimochodem řidiči z Kladna na Plzeňsku zpočátku vypomáhali též.
Pátek, 24. července 2020 - 08:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6133
Registrován: 12-2004
Na 500 měla být rozhodně kratší jízdní doba mezi Roztyly a Benešov,Lídl.
Že by to někdy nestihl, je stejný jako u R vlaku Glowny - ČB....
Sobota, 25. července 2020 - 18:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 4-2019
Jízdní řády nových linek k integraci Kokořínska od 8.8. už jsou jak na webu PID v Aktualitách https://pid.cz/aktuality/ tak na portálu IDOS http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=2&io=-1&sv=25&p=1
Středa, 29. července 2020 - 08:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 1-2013
Podle sdělení jednoho obyvatele obce Mokrovraty je s odklonovou výlukovou trasou linky 360 přes Dobříš v Mokrovratech spokojenost. Mají snad poprvé v historii přímé a rychlé autobusové spojení s Prahou a po několika desetiletích tam jezdí bus i o víkendech.
Středa, 29. července 2020 - 10:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 7-2003
Tomu se dá snadno uvěřit. Stačilo by snad jen na současné verzi 360 vynechat zajiždění do Křížova a Krámů, rozc., provést něco s šíleně nadhodnocenou jízdní dobou v úseku mezi Dobříší a Novým Knínem (bez mrknutí oka lze ubrat 3, spíše i 5 minut) a výluková trasa by se snadno mohla bez problémů překlopit do trvalého stavu.
Středa, 29. července 2020 - 14:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 1-2013
7036: I můj názor je, že pokud by se z výlukového stavu stal stav trvalý, bylo by to jen dobře.
K nadhodnocené jízdní době: údajně jsou častá zpoždění, nebývají nijak moc velká (zrovna teď jsem koukal na situaci PID v mapě - do Prahy zpoždění 7 minut, do Sedlčan 12 minut), ale pořád je to výhodnější než šlapat pěšky na vlak. Současný výlukový stav je lepší než předvýlukový, a to i za cenu ztráty přímého spojení s Dobříší, náměstí, kde stejně polovička lidí přestupovala na 395 do Prahy nebo z Prahy.
Středa, 29. července 2020 - 15:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6145
Registrován: 12-2004
Jednou tyto zbytečnosti (např. vlak na Dobříš)skončí.
s tímto vedením na KU ale určitě neé.... .
Středa, 29. července 2020 - 16:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 1-2013
Zzz: Jednou tyto zbytečnosti (např. vlak na Dobříš)skončí.
Konkrétně u vlaku Os 2004 je nárůstek frekvence, takže je veden dvěma Regionovami. Os 2004 není zbytečný, ba naopak. Ale dá se říci, že to je výjimka.
Avšak od 1. srpna, kdy začíná výluka Vrané - Dobříš, jsou až do 14. října Měchenice hozeny přes palubu, ani náhradní bus tam nebude zajíždět. Lidi z Měchenic budou donuceni použít bus a silně pochybuji, že většina z nich se vrátí do vlaku.
ABCDEF
Středa, 29. července 2020 - 20:55:13  
Neregistrovaný host
Jaroslav_T:
"Lidi z Měchenic budou donuceni použít bus a silně pochybuji, že většina z nich se vrátí do vlaku."

Lidi z Měchenic (pokud nejedou autem) používají bus i bez donucení. Používání bus vs. vlak je tam zhruba 30:1, ve špičkách pracovních dnů spíš tak 50:1. O slunečných víkendech přes den je to za celý den třeba "jen" 5:1. Ojediněle se vyskytnou i případy, kdy je víkendová bilance ve prospěch busu jen 2:1. Takové ojedinělé dny se pak samozřejně uvádí jako doklad obrovské obliby vlaku a jeho nepostradatelnosti. Při takové argumentaci vůbec nevadí, že téměř všichni víkendoví cestující vlakem jsou pražáci, zatímco občané Měchenic, pokud nejeli autem, tak (až na úplné výjimky) použili autobus.

Celkově velmi malé používání vlaku v Měchenicích samozřejmě nebrání skalním příznivcům vlaku ve snění o návratu lidí do vlaku pomocí donucovacích prostředků (posílení vlaku, omezení busů, ukončení části busů na nádraží apod.).
Středa, 29. července 2020 - 21:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 1-2013
ABCDEF: Celkově velmi malé používání vlaku v Měchenicích
Osobně jsem zažil, když v pracovní den v ranní špičce do vlaku v Měchenicích nastoupily všeho všudy dvě cestující, ale ty jely jen do Vraného...
Údajně (JPP) má za nezajížděním výlukových busů do Měchenic prsty i měchenická radnice, která se měla nějak vyjádřit v tom smyslu, že nedovolí? nesouhlasí?, aby busy jezdily prudkou silnicí plnou zatáček z Měchenic do Sloupu. Ani bus linka PID tamtudy nevede.
Čtvrtek, 30. července 2020 - 13:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 1-2007
Vzhledem k porovnání jízdních dob z Měchenic vlakem a autobusem do Prahy tak se člověk nesmí divit, že lidé volí autobus (pokud ne auto), to nemluvím o častém zpoždění vlaků, zatímco autobus jezdí ve špičce každých pár minut. Navíc se můžeme bavit o docházkové vzdálenosti k vlakům a autobusům.
Čtvrtek, 30. července 2020 - 23:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 9-2007
Asi bych i souhlasil s tím, co píšete, ale to zpoždění mi teda prosím vysvětlete. Jak časté je zpoždění vlaků ráno z Měchenic do Prahy oproti autobusům, co jedou do Prahy v ranní špičce po Strakonické? [crazy] Nejsem modrogumní příznivce názoru "všichni musí po kolejích, když tam vedou" a neberu Vám tak to, co píšete, ale myšlenka "vlak = zpoždění" mi přijde jako už poněkud hnidopišský extrém. Zrovna ve směru od Dobříše ten vlak nemá moc šancí jakékoliv zpoždění nabrat...
Čtvrtek, 30. července 2020 - 23:46:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 1-2013
Častá zpoždění vlaků: za posledních 21 dnů byla v Měchenicích u vlaků v ranní špičce směr Praha tato zpoždění:
Os 2000 nejvyšší zpoždění 5 minut, Os 2002 nejvyšší zpoždění 5 minut, Os 2004 nejvyšší zpoždění 8 minut, Os 2006 nejvyšší zpoždění 6 minut, Os 2008 nejvyšší zpoždění 13 minut

Porovnání jízdních dob Měchenice - Praha:
bus Měchenice - Smíchovské nádraží 27 minut
vlak Měchenice - Kačerov 31 minut
Pátek, 31. července 2020 - 08:11:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13317
Registrován: 5-2004
U vlaku je problem nejspis v tom ze je kazdou chvili nejaka vicetydenni nepretrzita vyluka.

Jak vypada obsazenost tech busu v ranni spicce? Z mechenic je jistota ze si lidi sednou? Ted po covidu mozna jo...
Pátek, 31. července 2020 - 10:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3980
Registrován: 12-2005
https://pid.cz/pripravujeme-integrace-verejne-dopravy-kolinska-a- kralovemestecka/
Sobota, 01. srpna 2020 - 10:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 4-2019
Ve včerejší várce vývěsných jř na portále IDOS je Rakovnicko II.
Na webu PID je leták (skládačka) https://pid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tiskoviny/2020/A2_in tegrace_Rakovnicko.pdf (v adrese si smázněte tu mezeru za "in")

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Sobota, 01. srpna 2020 - 11:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3983
Registrován: 12-2005
Když koukám na tu Integraci Městecko, tak je jasné, že v průběhu podzimu zmizí stálice NBI 59-84.
Sobota, 01. srpna 2020 - 11:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2019
Na webu PID je už i brožura k Voticku, mapy uprostřed na trojlistu (jako u Kokořínska).
https://pid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tiskoviny/2020/DL-br ozura_Voticko_TISK.pdf
Tím by základní materiály k srpnovým změnám měly být všechny, když nepočítám možná další schémata uzlů nebo měst.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Beulas
Sobota, 01. srpna 2020 - 14:24:52  
Neregistrovaný host
Tak se včera na Dobříši na vyhlášeném kruhovém objezdu jednomu borci povedlo roztrhnout pneumatiku na zadní řiditelné nápravě. Kolik už tam podobných případů bylo a jen se o tom neví? [crazy]
Sobota, 01. srpna 2020 - 21:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2018
V tom schématu přestupního uzlu Mladá Vožice (v brožuře Voticko) je uvedena linka 549 směr Vlašim a Kolín. To se tam zatoulala z nějakých předběžných plánů, nějakých budoucích plánů, a nebo mi něco uniká?
Sobota, 01. srpna 2020 - 23:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4260
Registrován: 6-2011
Procházel jsem návrhy integrací a často se ruší zastávky. V Plz.kraji se při integraci zastávky neškrtaly, což mi přijde fajn - znám zastávky kde jsem viděl jet lidi třeba 2x za rok na výlet... Oproti tomu v návrhu l.572 a l.575 je zastávka Slabce,Kostelík,Pila, která nebyla obsluhována tuším od 1.8.2012. Je na netu někde dostupná nějaká mezní hodnota využití zastávky při které se zastávka zruší?
Neděle, 02. srpna 2020 - 08:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 12-2005
Narre: Ta linka 549 se tam asi zatoulala, měla být spojena s Integrací Zásmucka už někdy v březnu, ale ta se zrušila, linka 549 měla jezdit v trase Kolín - Kácov - Mladá Vožice, nahradila by linku Čsad Benešov Kolín - Louňovice a linku OAD z Kolína do Tábora, ale zatím se integrace odložila a měla by být až koncem roku.
Neděle, 02. srpna 2020 - 09:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 1-2013
Beulas:
"Tak se včera na Dobříši na vyhlášeném kruhovém objezdu jednomu borci povedlo roztrhnout pneumatiku na zadní řiditelné nápravě. Kolik už tam podobných případů bylo a jen se o tom neví? [crazy]"
Kolik podobných případů tam bylo nevím, ale všiml jsem si, že od chodníků začíná mizet zábradlí...
Neděle, 02. srpna 2020 - 12:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 4-2019
6332:
"Oproti tomu v návrhu l.572 a l.575 je zastávka Slabce,Kostelík,Pila, která nebyla obsluhována tuším od 1.8.2012."
Tahle zastávka v současné době není obsluhována prostě proto, že tam teď nic nejezdí (všechno končí nahoře v Kostelíku). Nově se mají linky vést až dolů do Zvíkovce k zastávkám IDPK, takže se pochopitelně počítá s aktivací zastávky. Projekt Zastávka uvádí její zrušení k 20.1.2013, kdy tam přestala jezdit zdola 470520.
Neděle, 02. srpna 2020 - 14:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 6-2011
Rok 2013 by +- odpovídal, dřív byla návaznost v Kostelíku na Rakovnickou linku, ale díky mizivému využití byla l.470520 převedena na Chříč... tam to taky není o moc lepší, ale aspoň tam jezdí slušně naplněn školní spoj okolo 8:00...každopádně na té zastávce předpokládám že bude frekvence odpovídající několika výletníkům [happy]

PS. l.470520 byla převedena na Chříč nejprve jako návazná na l.460831, později ale tenhle přestup vzal za své (opět takřka nevyužíván), a zbyly tam ty školní spoje. Tj. dnes už tam linky IDP 240 a IDP 352 v podstatě nenavazují
Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 7-2010
Aktuální téma před dnešní tiskovkou. Mají vypadat všechny vozy stejně a nebo má zůstat ten pel mel, co máme teď?

Dopravní podcast (68): Jednotný vzhled vozidel PID? Ano a nebo ne?
http://mhd86.cz/2020/08/03/dopravni-podcast-68/

www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
No to by mě zajímalo
Pondělí, 03. srpna 2020 - 10:38:37  
Neregistrovaný host
Tahle slátanina je tiskovka??
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.