Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 730, 731 » Archiv diskuse 730, 731 do 02. 12. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse 730, 731 do 02. 12. 2019

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 20. října 2019 - 15:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20526
Registrován: 3-2005
Nebudou, nabořené loko určitě ne, proto jsem zvědavý co na SK chtějí dělat s 742 049 a 156.
Neděle, 20. října 2019 - 20:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4813
Registrován: 5-2002
Pár fotopostřehů z pohledu organizátora jízd zvl. vlaků na Výlov Hradeckého rybníka v Tovačově, které se konaly o tomto víkendu:






Chtěl bych touto cestou velmi pochválit zúčastněné "šotouše" ze jejich hojná přispění na konání akce zakoupením jízdenek (někdy i ve velkém počtu). Ne že by se tak jindy nedělo, ale tentokrát jste opravdu potvrdili, že chápete, že uspořádání takové akce něco stojí a že Vás nějaká ta kačka za pěkné fotky taky nezabije...
Jednu prosbu ale na Vás ještě mám - pošlete fotky, ať mám co dát na web Tovačovky. Díky MOC předem! [kiss]

Jinak fotogalerii obohacenou i o fotky přímo z Výlovu najdete zde. [wink]
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 21. října 2019 - 19:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 4-2005
Mám dotaz na působení 730 v Pj Havlíčkův Brod pamatuji tam 730.011 a byla tam ještě jedna bud 018 nebo 019,potvrdí to někdo?.[uhoh]
Pondělí, 21. října 2019 - 21:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 7-2009
Bizon: Ano, tohle potvrdit mohu. Vozební stanice Havlíčkův Brod měla ve stavu lokomotivy 730.011 a 018.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Pondělí, 21. října 2019 - 22:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 4-2005
Hollywood:Děkuji něco jsem objevil https://www.flickr.com/photos/65480188@N07/24759247382/,http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=3584
Úterý, 22. října 2019 - 18:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 10-2007
Mně teda ř. 730 chybět nebude.. mrchy.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 22. října 2019 - 20:06:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 7-2017
ale že žluťák prokoukl[ok][ok][ok][ok]
Úterý, 22. října 2019 - 20:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2018
Nebyly to špatně lokomotivy jen se stema lokomotivama muselo u met jezdit. Má zkušenost.
Středa, 23. října 2019 - 01:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2019
Strojvedoucí t669. 0 : jistě. Byla to řada, která jen vyžadovala starat se o ní tak, jak stanovil výrobce a pokyny k údržbě. Nic víc. Osobně je mám radši než 740 / 742. No a pak to taky chce poctivý přístup a znalosti při údržbě. Ono takové seřízení 730 na odporu, není seřídit bangli. A v tom byl hlavní problém. Většina 730 ČD jezdila total neserizena. Ve stanici ok, pak to vyjelo na trať a byl problém. Takže nebylo to lokomotivou řady 730, ale přístupem!!!
Středa, 23. října 2019 - 09:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 8-2006
Porybnej- to není stroj na trať. Na posun a to ještě s výhradama. Nebylo z toho krámu vidět, všechno tak nějak nahňácaný kolem , to fujara byla lepší. Sice jsi posun odstál ,ale aspoň to bylo trošku brko a dobře brzdila. To jsem ,ale úpně někde jinde.
Ponorka byla fakt jen na posun ,tady jsi uplatnil její váhu i výkon při rozjezdu.
Středa, 23. října 2019 - 15:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2019
Ponorky byly určeny především pro posun a přísun souprav na svážný pahrbek plíživou rychlostí, proto se na nich zkoušelo i DO a ARR.Zásadním jejich nedostatkem je absence shuntování, takže kdo chce využít vyšších rychlostí musí dát páku jízdního kontroléru daleko od těla. A to žere jak sv...
Středa, 23. října 2019 - 16:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 7-2017
ad Lakro - [ok]10 a 11 pamatuju v Nbk,když byly nové...[happy]
Čtvrtek, 24. října 2019 - 20:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2010
Kanárek nejen na Tovačovce...[vypravci][ok]



Pátek, 25. října 2019 - 11:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 1-2011

Pátek, 25. října 2019 - 12:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 10-2008
Možná 730 není raketovej jezdec, ale pokud se s ní umí zacházet a dostává co má, tak je to tahoun (samo v malejch rychlostech) .... To mi nikdo nevymluví..... Letos na jaře za hnusného mokra v pohodě do Zubrnic na 40ti promilích na háku 190 tun.... a ani si nehrábla..... kolega co jí jel to nazval ¨nukleární hovado¨.... Našla si svůj krok a jela až nahoru :-)

Zde důkazní matroš že tam byla :
Pátek, 25. října 2019 - 15:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 9-2009
730.016 + 742.515 Kutná Hora město 9.9.2019

www.m274.cz
Pátek, 25. října 2019 - 16:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 10-2007
730.016 stále v provozu?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pátek, 25. října 2019 - 18:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 7-2009
Jezdí jak o život, jen tuším že pod Strabag Rail (kdyžtak mě opravte)...
Neděle, 27. října 2019 - 18:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839
Registrován: 5-2002
Kanárek je krasavec [jidlo] :
micek
Úterý, 12. listopadu 2019 - 20:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2015
Koukám na fotky faura (748.5) a ponorky (730). Přijde mi, že z toho faura musí být ještě horší výhled než z té ponorky (která kvůli tomu dostala i přezdívku [happy]).

Může někdo s praktickými zkušenostmi porovnat výhled z obou těchto "ponorkovitých" řad? Díky.
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2009
Před 15 lety v Kolíně...

www.m274.cz
Úterý, 12. listopadu 2019 - 22:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 6-2007
micek: Jak na Fauru, tak na Ponorkách často jezdím a přijde mi to s výhledem nastejno. Nebo teda, při své výšce toho moc nevidím ani na jedné z těch mašin [biggrin] Jen na ponorkách mi to stanoviště přijde takové stísněné

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

micek
Středa, 13. listopadu 2019 - 09:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 11-2015
Vojtag: díky moc. Soudě podle těch fotek u té ponorky koukáš jen přes kapoty, ale fauru vidíš i trochu podél kapot. Překvapivě mi přijde pocitově trošku lepší faur [happy]
Středa, 13. listopadu 2019 - 12:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 5-2007
micek: Já můžu srovnat Faura, 730 a 730.002. 002 postrádá zkosení kapot, takže je z ní ještě o trošku horší výhled když člověk sedí, na posun ovšem díky karkulovské kabině skvělý, díky rovné střeše je v ní o dost víc místa. Na Fauru je líp vidět kolem kapoty, dobře tuto výhodu ale kompenzuje kvílením převodovky, která je přímo pod pultem, který se od ní navíc po nějaké době krásně zahřeje. Na ponorce se i při plném výkonu dá normálně mluvit.
Středa, 13. listopadu 2019 - 15:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 7-2017
tak asi je to na těch prototypech krapet jako na fujaře[wink]
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 10-2012
A zde 730.016 jako jeden z prvních vlaků na obnovovaném Negrelliho viaduktu 30.10.2019.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 11:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 6-2007
Včerejší FMn do Velkých Karlovic [fotic] [proud]
A jela skvěle, po rezavých a morkých kolejích, na listí, do kopce se šesti loženými vozy, naprosto bez problému. Prostě zabere a táhne [ok][kladivo]


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 15. listopadu 2019 - 14:15:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 7-2017
Ohlédnutí do Nučic 1983
Pátek, 15. listopadu 2019 - 17:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 10-2007
Viki59 :

Tak ta ponorka 003 je parádní !

[ok]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pátek, 15. listopadu 2019 - 21:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 7-2017
Hubič: Tady je v dobách (1981) když jezdila z hutí do Kladna na předávací kolejiště Troják.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 22:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13341
Registrován: 11-2002
Hlavně ta první fotka.... [ok][ok] (šimla, "bečidla")...
Pátek, 15. listopadu 2019 - 22:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 7-2003
Viki59: Pěkné, ta trať SONP Poldi - žst. Kladno neexistuje už pěknou řádku let.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 23:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2019
Viki59 : Parádní fotky.
Vrbam : Trať byla zrušena 31.10. 1990

Dělal jsem na rajšeti malé album o této trati
Pátek, 15. listopadu 2019 - 23:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 4-2010
Viki59:
Také se připojuji. Moc pěkné snímky[pozor][fotic][jidlo]
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Pátek, 15. listopadu 2019 - 23:55:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 7-2003
mašinka:
"Trať byla zrušena 31.10. 1990"

Kdy byly fyzicky zlikvidována? Pamatuju si, že na Výhybce ty koleje byly ještě poměrně dlouho.

Ta první fotka od Viki59 je tady 50.1307092N, 14.1114264E a tu druhou tipuju někde kolem ulice "U Hvězdy". Je to jediná rovinka, zbytek je v obloucích a stoupání.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 00:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2019
Vrbam: Ta druhá fotka je jenom o pár desítek metrů dál.
Před domem s tím červeným vikýřem je zastávka busu č. 605
18.8. 2001 se ještě na Trojáku otáčela párovka. Ale přesně to nevím.

(Příspěvek byl editován uživatelem mašinka.)
Sobota, 16. listopadu 2019 - 00:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 7-2003
Pamatuju si jak ta trať byla zaříznutá zarážedlem u té benzínky dříve Esso, teď je to Mol.
Pozemek železnice a silnice byl oddělený vraty.
Pak se udělal pevný plot, koleje byly pořád v silnici. Nakonec se udělal nový povrch a vytrhaly se i ty koleje. Udělal se ten vyvýšený chodník a bylo po všem.

Jediná připomínka je tvar pozemků při pohledu na fotomapě.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 01:29:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2019
Jen taková zajímavost. Ještě téhož roku před zrušením tratě do Poldovky, došlo ke zrušení tou dobou už jediných mechanických závor, co je ta fotka s autobusem v pozadí. Nahrazeno novými závorami AŽD 71. To bylo v červnu a 31.10.1990 se jelo naposledy. Trhat se začalo hned následující den od Trojáku směrem k poldi. Jela 740, pplosiňáky, pak jeřáb EDK a za ním už zůstával pouze štěrk.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 04:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2019
Ano tak nějak to bylo. A večer toho 31.10. 1990 jel "Hurvínek" + nějaký lokotraktor a vezl zaměstnance KND na poslední jízdu po trati do hutí.
Cobram
Sobota, 16. listopadu 2019 - 07:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2019
mašinka: Prosím, můžeš dát odkaz na to zmiňované album na rajčeti o té zrušené trati Poldi - žst Kladno. Na to bych se jako kladeňák moc rád podíval.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 09:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2019
Je to opravdu amatérské a některé fotky opravdu nevím čí 100% jsou.
Pokud bude "Viki59" souhlasit, přidám tam jeho fotky

https://richardzkladna.rajce.idnes.cz/Vlecka_KND_-_z_Trojaku_do_h uti/
Sobota, 16. listopadu 2019 - 11:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 7-2017
noooo...jsou tam velmi zajímavé snímky!![ok]+ i ty srovnávací
Sobota, 16. listopadu 2019 - 15:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2019
zeuke: Děkuji. Od člověka který přidává nádherné fotky to potěší. Chodím sem už léta okukovat fotky z okolí Buštěhradky.Ale až nyní jsem se zaregistroval. Zeuke, Vrbam, Viki59 mají skvosty, ale je Vás víc co mají také pěkné fotky.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 16:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 7-2017
děkuji...tak ono i mě už táhne na 50..a když semtam prohrabu šuplík,něco z mých začátků se tam tu a tam najde...tehdy jsem to považoval spíže za plevel a zmetky,tak jsem to nikde nikomu neukazoval..
Cobram
Sobota, 16. listopadu 2019 - 18:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2019
mašinka: Paráda! Díky za poctivou dávku krásné železniční nostalgie.
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 7-2017
Nevím kam sním a tak to dám sem.

T 419.0501 čeká v Kladně Na Trojáku na návrat do hutí. Píše se rok 1984.

Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 12:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2019
Viki59: paráda, nemáte i fotky z tratě?
Sobota, 23. listopadu 2019 - 19:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12583
Registrován: 4-2003
Potřeboval bych se ujistit. 13 je jasná a ta druhá sedí mi že 014 ??



Jinak foto je šmírácky přes zeď ....
Tajemný_em
Sobota, 23. listopadu 2019 - 19:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3955
Registrován: 5-2002
Jo, je to 14. Co tam teď všechno likvidují? Je tam ještě nějaká tramvaj? Dík.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Sobota, 23. listopadu 2019 - 23:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12585
Registrován: 4-2003
Je tam ještě nějaká tramvaj?



Tramvaj ni ... zmerčil jsem 3x730 ...
Neděle, 24. listopadu 2019 - 10:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6142
Registrován: 5-2010
Ad.Kovošrot Děčín v pracovní den jsem se zapsal na vrátnici jako návštěva, našel jsem si na place šéfíka, zeptal jsem se ho pokud nevadí, že si tam něco pofotím a naprosto bez problému.
Neděle, 24. listopadu 2019 - 11:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12587
Registrován: 4-2003
Pár dní před tím než jsem tam šel ty mašiny stáli ještě před tím kovošrotem. Naštěstí ta 013 co mi chyběla šla vyfotit.

Co tak koukám taková 730 005 asi zkončila ještě ve svém puvodním nátěru z ČKD.


Neděle, 24. listopadu 2019 - 20:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 6-2010
730 013 a její konec v kovošrotu Děčín.
Neděle, 01. prosince 2019 - 13:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 7-2017

T 457.0002_1982.09.25_Čáslav
Neděle, 01. prosince 2019 - 15:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 7-2017
to je parádní snímek....a ještě i ten provozní Blm,a karkule......[ok][ok]
Neděle, 01. prosince 2019 - 17:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2019
[ok][ok]
Pondělí, 02. prosince 2019 - 09:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2017
V kovošrotu Gebeshuber v Sokolnicích stojí nějaká 730.
Pravděpodobně 730.018.
Předpokládám, že je to její poslední cesta, tabulky s označením už má sundané.
Pondělí, 02. prosince 2019 - 14:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 10-2007
22michal :

Jestli má stračena červený rám, zeleno zelenou skříň se žlutou 60 cm okolo, tak je to 018,bohužel.
Pro ilustraci : http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1549 5

[sad]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 02. prosince 2019 - 15:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2017
Hubič - právě podle toho nestandardního designu jsem ji identifikoval.
Zkusím ji ještě vyfotit, jak zase pojedu kolem (pokud mě autogen nepředběhne).
Pondělí, 02. prosince 2019 - 15:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 2-2012
Škoda ty 730.018, ta se toho najezdila v PCE [sad] .. Docela zajímavý, ze Cargo likviduje tuhle radu ...