| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 12. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Německo do 12. 02. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 11-2009 |
Zdravím ve spolek. Chtěl jsem se zeptat na stanici Karsdorf. Prý je tam nějaký hřbitov vlaků a lokomotiv. Nevíte prosím Vás, jak to tam vypadá aktuálně? Jestli tam je něco k vidění a také co tam jezdí za osobní vlaky. Popřípadě, zda-li tam má cenu jet. Díky moc. A přeji Šťastný Nový rok 2019 Všem. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 5-2010 |
V Karsdorfu ten hřbitůvek je.V poslední době tam nějaký ten "schrottzug" jel, skládal se hlavně z mot.jednotek BR 628 a loko BR 143.Jsou tam i nějaké V100 a V60.Něco stálo v kolejišti nákladiště a z druhé strany nákladiště (V100 a V60), ale většina (628 a 143) jsou dál jižním směrem na odstavném nádraží, cca 17 kolejí.Ale je to tam na sobě pěkně naskládaný, takže foto asi nic moc. Ale jak to tam vypadá aktuálně nevím, ale moc změn bych tam nečekal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 4-2007 |
Věděl by někdo, zda jedzí u DB klasické jídelní vozy? Kdysi to bylo něco jako WRmz134.5, eventuálně, proč dojezdily a kde skončily? V Mukranu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3650 Registrován: 9-2007 
|
Už ne, ty poslední WRmz134.5 byly odstaveny (Hamm, Mukran) anebo prodány soukromníkovi (BTE; zrovna před pár dny jsem dvojici WRmz viděl v Norimberku). Koncept gastronomie DB je takový jednoduchý, není to vyloženě kolejová restaurace jako u nás, jídla jsou převážně menší a jednodušší (odkaz) a hlavně se už dělají výhradně v mikrovlnce, není tak nutné mít v provozu vůz pouze s jídelnou a kuchyní pro 30 lidí. Naprosto ideální je v tomto případě modernizovaný ARkimbz, má totiž nejen 18 míst v první třídě jako posilu klasické jedničky, ale také běžnou jídelnu pro 25 osob a malou kuchyňku, což dnes nejen naprosto stačí, ale také se mnohem efektivněji využívá interiér vozu. Nejnovější ICE 4 má také jídelnu pro 22 osob a místa na stání (bufet?) pro 9 osob, i to je tak akorát. WRmz sice mělo míst 30, ale obrovský prostor zaobírala kuchyně. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13380 Registrován: 3-2007 |
Currywurst s hranolkama ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , hm, toť výkvět gastronomie ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Vážně - jak tak koukám na naše německy mluvící sousedy (nevím tedy, jak jim to funguje ve Švýcarsku a docela by mne to zajímalo), tak je široko daleko nejlepším konceptem ten současný u JLV. Jasná nabídka, jasné ceny a široký výběr (pokud teda nemá někdo problém dělat to, co má). |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 4-2015 
|
U SBB se taky najíš, např. nějaký špagety a pivo cca pětikilo. Vychcánci chlemtající jeden čaj nebo kafe, aby nemuseli stát, viděni opakovaně v hojném počtu. Jinak nevidím důvod nepřiznat, že s JLV jsme nejspíš nejlepší v Evropě. A proč ne?
West code was broken.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13381 Registrován: 3-2007 |
Otázka ovšem je, jak dlouho budou tenhle koncept (full jídeláky, výběr, ceny v tuzemsku) ČD ochotny platit. Němcům (objednavateli, ale i hostům) se to ale zřejmě za ty peníze líbí (linka do Berlína-Namburku/Kielu). Pamatuju, jak vždycky vybílili bistro v Mnichovácích - když ještě měly českou hospodu (BRm, ARmpee). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 6-2003 |
Drak: Pokud se Hostejn chce vypravit do Karsdorfu vlakem, má smůlu : Odvtedy co tam už nejezdi DB, ale Abellio, zavedli NAD : Nejsou strojvůdce ! : https://www.abellio.de/sites/default/files/downloads/sev_04_3.pdf ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 5-2002 |
Currywurst s hranolkama [proud], hm, toť výkvět gastronomie Výkvět gastronomie jsou spišské párky.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Vážně - mně nabídka JLV a DB přijde srovnatelná. Z hlavních jídel jsou u DB dvoje těstoviny, jedno indické a jedno "mexické" jídlo, guláš a pak eintopf. U JLV je to osm hlavních jídel, ale nabídka DB mi připadá pestřejší. JLV ji má moc zaměřenou na masové pokrmy ze středoevropské kuchyně, bezmasé jídlo je tam jen jedno. Saláty v obou případech tři, z toho vždy jeden se asi dá brát jako malé hlavní jídlo. DB zase nabízí větší výběr svačin. U DB jsem ve špajzáku jedl už dávno, u JLV v nedávné době jen jednou, takže nemůžu hodnotit kvalitu jídel. PS dával si někdo tu JLVáckou tortillu? Já jsem ji měl kdysi dávno a byl to jeden z nejhnusnějších blafů, co jsem kdy jedl. Tk doufám, že se zlepšili. (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13386 Registrován: 3-2007 |
Nevím. Já bych řekl, že JLV dotuje via ČD český daňový poplatník, tak je tomu přizpůsoben výběr jídel - a statistiky říkají, že absolutně nejvíc se prodá řízku s br. salátem a pak svíce. Tortilly nejím, ale jinak můžu říct, že ve "velkých jídlech" jsou na špici a je to moc dobré - až nečekaně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2006 
|
S dovolením bych měl dotaz na kolegy, co se vyznáte v Německu: upravuju model loko BR295 Metrans (PIKO, vel. TT) a chtěl bych se zeptat, jak se v Německu na vozidle návěstí posun - našel jsem, že tři bílé na obou stranách vozidla, je to pro současnou epochu dobře? Pro zájemce, dosavadní pokrok ke shlédnutí zde. Díky předem.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 11-2009 |
Wxdf: Vlakem ne, asi autem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017 |
V Nemecku odchytli firu s 2,5 promile. Jeste stesti, ze se nic nestalo. Predpokladam, ze to je clovek, ktery je na piti zvykly, ktery i s takovou hladinou dokaze relativne "normalne" fungovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 7-2017 |
paráda....a jde to i jinde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 12-2011 
|
Nevíte, jestli má DLB stále pujčenou BR218 pro vlaky do Obersdorfu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2018 |
Ty uzavřený Drážďany nabízí zajímavé odklony přes Chemnitz. Kromě Metransu s postrkem, třeba i ČD EuroCity Berliner. A dotaz: kvůli čemu přesně jsou ty Drážďany uzavřený? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5473 Registrován: 5-2010 |
Ofiko práce v uzlu Drážďany, viděl jsem pracovní vlaky i na hlaváku. Tady odkloněná Hungaria z Chemnitz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 5-2010 |
Koukal jsem na plán výluk DB Netz na rok 2019 a od srpna do prosince, bude opět v Elbtalu zřejmě veselo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2009 |
Drak ze Skalky: Kde jste to našel? Na jejich stránkách? Prosím Vás, dokdy je v Dresden ta výluka a odklony přes Chemnitz? Děkuji. |
|
Österreich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2018 |
Odklony byly jenom v neděli - celkem dva vlaky, jeden ráno z Berlína a v poledne druhý do Berlína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5477 Registrován: 5-2010 |
Tak tak odklonem jel jen EC 173 a EC 176, fotek jsem viděl celkem dost. Tady ten plán výluk DB Netz na rok 2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 1-2013 
|
Chápu dobře, že podobu výluky, od 1.8. 2019 do 14.12.2019, v Elbtalu, bude možnost protáhnout v průměru jen 14 vlaků denně ? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Nákladní doprava
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 12-2011
|
Odpovím si na Obersdorf sám: Od změny JŘ byla zavedena NAD a na webu LDB vidím zprávu, že od včerejška tam zase jezdí vlaky. Prý málo personálu. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2009 |
Kůčis: Nikoli, na osobní dopravu nebudou dle plánu žádné dopady a 122x bude odřeknuto v průměru 14 nákladních vlaků denně. Úplně jste mě vyděsil, protože těch výluk už bylo fakt moc! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 1-2013
|
Klavirista: Tak to se omlouvám, že jsem Vás vyděsil. Taky mi to přišlo hodně divné. Budu muset svoji němčinu zlepšit ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 1-2013
|
Co na to říci Bez komentáře !
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2017 |
Kůčis: a jak to bude během ramadánu, to mašinfýrer-uprchlík bude makat nebo vláček prostě nepojede ? |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 10-2007 |
To jo, během ramadánu přeci v muslimských zemích vůbec žádné vlaky nejezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 11-2007 |
ad Kůčis: Kdysi byl fíra někdo. Teď vemou každýho a nejen v D. Jde to do![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12496 Registrován: 5-2004 |
Tak uz nebudou muset krast kamion a projizdet vanocni trhy. Budou to mit placeny. Nevim jak umistej u kazdyho klacku betonovy bloky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 11-2007 |
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 10-2007 |
Tak hlavně, aby pan Vlček nepokácel nějaký stromy na trať. Slyšel jsem, že Češi to prý dělají... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5489 Registrován: 5-2010 |
Jak to vypadá s řadou DB 120 v novém GVD? Hostejn tak včera opět přijela se západem slunce do Bádu ta 120 201, kterou DB prodalo drážďanské společnosti Bahnlogistik 24.Jela na Ost pro vlak loženého zrní od ČDC, relace Levice-Vierow. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 1-2013
|
Dj tiësto: V tom máte pravdu, ale i v dnešní době se najdou firmy, kde je fíra někdo ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 11-2007 |
ad Kůčis: Tak snad máš pravdu. Pamatuju doby kdy byl na fíru naval a dostat se do turnusu pro mlaďase téměř nemožné. Teď stačí mít sna i jen elektroučňák a nebo bejt uprchlík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 9-2003 
|
Tady se sešlo hlupáků.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 11-2007 |
S4991023:vítám Tě blbečku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2017 |
S4991023: Podle sebe soudím Tebe ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2013
|
Kdo pak to vykoleji na zhláví v Bádu ?
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 5-2010 |
Bylo to v Bádu na Ostu.Kolem 17.30 jel na Ost Traxx 186 356 (Akiem) ve službách CERu s cereálkama pro Bahnlogistik 24 a Ludmila 230 077 zmiňované BL 24 se tam motala i při tom nakolejování.Ten Traxx 186 356 je aktuálně stále na Ostu, takže bych v tom viděl souvislost, běžně se vrací zpět do Děčína s vlakem nebo Lv tak do hodiny. Tak to je co o tom vím já, ale budu samozřejmě rád, když to někdo upřesní,doplní a hlavně už byla tma jak v pr.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5508 Registrován: 5-2010 |
Tady foto z toho včerejšího Ostu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 9-2007
|
Nedávno jsem si tady stěžoval, že Němci mají spoustu spolků, ale najít nějaké jejich akce je velmi obtížné a TEE jezdí jen na vícedenní výlety. Tak to beru zpět. (6.6. a) 8.8. v podvečer se pořádá velmi luxusní jízda po obou březích Rýna v trase Köln - Bonn-Beuel - Koblenz - Mainz - Eltville - Koblenz - Bonn - Köln, více zde. Cena za projížďku v nádherném Av4üm nebo Ap4vüm vychází na 69 EUR, což je docela směšná cena. 9.8. přesun na východ a 10.8. jede Lausitzer Dampflok Club s východoněmeckým Áčkem a několika Rekowageny z Cottbus do Warnemünde. Tam přes den, zpět přes noc. Jízda velmi slušným Áčkem vyjde na 94 EUR za osobu, což se vzhledem k délce projížďky dá. Nějaké info se dá nalézt zde, spolek navíc často jezdí do Polska přes přechod Guben/Gubin. No, já mám asi v létě jasno. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 4-2015
|
V Německu jsou stovky akcí, jde jen o to, co preferujete. Vypisovat to například zde nemá žádný význam - někoho zajímají Alpy, jinýho ostrovy, dalšího průmysl, dalšího páry, dalšího starý Áčka...
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5509 Registrován: 5-2010 |
Tak třeba AKE Eisenbahntouristik má kompletní jízdní řády Rheingoldu na celý rok, včetně tras. Znám web kde je komplet podle data termínu, soupis zvláštních vlaků a akcí v okolí Drážďan bez ohledu na organizátora, včetně tras i předpokládaných loko.A to ještě existuje FB stránka, kde jsou uvedeny všechny předpokládané zvláštní vlaky v Německu pro celý rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 9-2007
|
Dokázal byste sem, prosím, dát odkazy na ten web a FB stránku? Zrovna to je to, na co jsem se tady pár měsíců zpátky ptal a takto konkrétní odpověď jsem nedostal. A přiznám se, že v té záplavě webů o všem možném se mi to nedaří najít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 7-2017 |
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7167-Nase-tema-Migrant-jak o-strojvedouci/?scroll=diskusia |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2017 |
Jo jo, a migranti budou mít pozdrav: ein volk, ein reich, ein maschinenführer ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5512 Registrován: 5-2010 |
Vantju: poslal jsem Ti to na mail, tak snad to došlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 5-2010 |
Kůčis: Tak byl to ten CER, jak jsem zde zmiňoval zde píšou vůz slovenského nákladního vlaku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 11-2005 
|
Nějaké akce se najdou i tady, ale často je ta zaspamované "pravidelnými" akcemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2011 |
S 31722 Bad Schandau. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 5-2010 |
751218:Ludmilu 232 241 se směskou od Děčína do Halle si nefotil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 3-2011 |
Drak ze skalky - nefotil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, kolik vozů bylo z výroby označeno C3yg, BC3yg a CPw3yg (www.eisenbahn-useumsfahrzeuge.com/ )? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 11-2007 |
Oprava: www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 9-2007
|
Došlo, díky oběma. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14399 Registrován: 12-2007 
|
Po 12 letech, byla od 12/2018 obnovena osobní doprava v úseku Joachimsthal - Templin Stadt ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") : Viz mj. http://www.neb.de/fileadmin/redakteure/Fahrpl%C3%A4ne/2019/RB63_F ahrplan2019_web.pdf či https://www.pnn.de/brandenburg/schorfheide-bahn-zwischen-joachims thal-und-templin-neue-bahn-auf-alten-gleisen/23684384.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 11-2005 
|
DB nakoupí 23 vlaků od Talgo https://railcolornews.com/2019/02/05/de-deutsch-bahn-to-ordwer-23 -talgo-passenger-trains/
Donner au train des idées d'avance...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 9-2003 
|
Kudy vlastně jezdí nákladní vlaky SWT se železným šrotem relace Cheb - Könitz v úseku Marktredwitz - Könitz?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 5-2007 
|
Tady jsem našel cosik z německé historie... https://autoroad.cz/historie/95426-vychodonemecky-hybrid-z-50tych -let-schi-stra-bus-byl-specialni-stroj-s-radou-vymozenosti?utm_so urce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |