Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 11. 2019

Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 11. 2019

autor	příspěvek
Šari	Sobota, 19. října 2019 - 13:22:44
Moderátor Číslo příspěvku: 16455 Registrován: 11-2005	sumecekbe: "Tak včera se na Smíchově objevila další várka šesti DBz od DB, konkrétně 024-1, 026-6, 032-4, 033-2, 036-5, 037-3. " Viz foto: odkaz lokomotivy.net FZF
Malý_fotograf	Pondělí, 21. října 2019 - 14:28:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7013 Registrován: 5-2002	RegioJet představil složení souprav pro linku do Bohumína Souprav by mělo být celkem 8. A složení by mělo být: Amz (ex SBB) + ex Bvcmz + ex Bvcmz + Bmpz (ex SBB) + Bmpz (ex SBB) Z toho vyplývá, že pryč z komerce půjdou Amz a low cost švýcaři, které doplní zřejmě i několik kousků, co dosud stály v kopřivách. Pak je taky v článku popisována úprava Bvcmz, vozy mají být s kuchyňkou i toaletou pro vozíčkáře. Tak uvidíme, jestli budou dvě verze, nebo budou na jeden vlak vždy dvě kuchyňky. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jirka67	Pondělí, 21. října 2019 - 15:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2011	Dobrý den, nemá už někdo odkaz na nový plán řazení R a Ex pro GVD 2019/2020? Vím, je času dost, ale ze zvědavosti mi zajímá, zda se neplánují nějaké změny třeba na chebských Ex a klatovských R.
Vantju	Pondělí, 21. října 2019 - 15:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 9-2007	No bez kuchyňky určitě nebudou, když ji všechna lehátka mají už v základu.
Pjetro04	Pondělí, 21. října 2019 - 21:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2010	Aktuální info o výběrku na až 182 nových vozů pro ČD zde
Rosta_kolmix	Úterý, 22. října 2019 - 06:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 5-2002	Prosím, netušíte někdo, na jakém spoji se do Kutné Hory vrací souprava od Sp 1900 Rokytka? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Rt6n26	Úterý, 22. října 2019 - 09:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 5-2009	Podle Želpage udělá obrat 1481/1486 do Benešova a vrací se jako Sp 1903. Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Ekholmmesotitsch	Středa, 23. října 2019 - 18:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 12-2009	Přemýšlím, jaké využití chystají mít s těmito jednotkami České Dráhy... Na Metropolitany je potřeba 9 souprav. Kolik je potřeba na Berlín?
Vantju	Středa, 23. října 2019 - 18:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4168 Registrován: 9-2007	Využití je snad pevně dané a bylo už mnohokrát avizováno - Budapešť a Hamburk.
Semolina	Středa, 23. října 2019 - 18:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7882 Registrován: 2-2006	Malý_fotograf: "RegioJet představil složení souprav pro linku do Bohumína Souprav by mělo být celkem 8. A složení by mělo být: Amz (ex SBB) + ex Bvcmz + ex Bvcmz + Bmpz (ex SBB) + Bmpz (ex SBB) Z toho vyplývá, že pryč z komerce půjdou Amz a low cost švýcaři, které doplní zřejmě i několik kousků, co dosud stály v kopřivách. Pak je taky v článku popisována úprava Bvcmz, vozy mají být s kuchyňkou i toaletou pro vozíčkáře. Tak uvidíme, jestli budou dvě verze, nebo budou na jeden vlak vždy dvě kuchyňky. " Já jen doufám, že objednatel - Ministerstvo dopravy -, když vypisoval výběrové řízení na obsluhu této linky, počítal se státními slevami (s vyšším počtem přepravených cestujících než před zavedením státních slev), protože jezdit v základu v pětivozové soupravě (čili pravidelně o jeden vůz méně než nyní) s kapacitou v kupé vozech řádově o desítky míst méně než ve voze B²⁴⁹. Uvidíme od prosince...
Trs2004	Středa, 23. října 2019 - 19:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 2-2010	ad Vantju: Neplánuje se opět propojení obou větví, když tam budou jezdit stejné soupravy? Ještě by to nejlépe chtělo řídící vozy, aby nemuseli v Praze dělat obraty, a byl by to ideál. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
sumecekbe	Středa, 23. října 2019 - 20:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2016	Na Smíchově přistály další vozy pro Regiojet 2x Bpmz 857.5 3x Bpwmz 125.3 1x Bpwmz 125.5
xx_xx	Čtvrtek, 24. října 2019 - 10:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 9-2011	Proč z nich Němci udělali dvojku?
Dj_la_défense	Čtvrtek, 24. října 2019 - 10:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 4-2007	TRS: Neplánuje. Dokonce velmi pravděpodobně s příchodem těchto souprava a sjednocení produktu dojde i k rozlomení Hungarie.
xx_xx	Čtvrtek, 24. října 2019 - 17:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2011	Ty astry budou za pár měsíců jezdit úplně potmě vzhledem k tomu, jakým tempem ty ledky na stropě odchází. Už jich svítí sotva čtvrtina. Rumunská kvalitka.
čelakovičan	Čtvrtek, 24. října 2019 - 18:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6593 Registrován: 8-2006	Trs2004: "Propojení" můžeme vidět u spojů 175/283 a Slovenská strela na čas moc nejezdí. Řídící vůz uvidíte od května, nebo od kdy má jezdit railjet z/do Berlína. Osobně bych přivítal víc času na přestup ( nebo pobyt, pokud to bude průjezdný spoj skrz Prahu ). Tohle neustálé zkracování povede k rozvázání přestupů, resp. přenášení zpoždění. Těch 8 minut v Praze ( xx:36-xx:44, resp. 13 minut xx:13-xx:26 směr Říše ) snad nikdo nemůže myslet vážně.
Ekholmmesotitsch	Čtvrtek, 24. října 2019 - 19:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2009	"Využití je snad pevně dané a bylo už mnohokrát avizováno - Budapešť a Hamburk. [happy]", vím, ale nezbydou náhodu dvě-tři jednotky na EC do Varšavy/Krakova? A je škoda, že RegioJet ty vagóny nevyužije pro svou R8. To by byla najednou motivace jít do 1.třídy!
Trs2004	Čtvrtek, 24. října 2019 - 20:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 2-2010	ad Čelákovičan: A proč se posouvá odjezd / příjezd do Prahy směr Belín? Někde se bude něco dělat? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
PJ3623	Čtvrtek, 24. října 2019 - 20:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 7-2015	Možná takt s rychlíky do Chebu, které odjedou dříve/přijedou později, kvůli rekonstrukci úseku Teplice v Čechách - Oldřichov u Duchcova. Ale to jistě nepotvrdím, je pouze to má domněnka. Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
xx_xx	Čtvrtek, 24. října 2019 - 21:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 9-2011	Takže ty Bp(w)mz budou jezdit jako Relax na komerčních linkách?
Vantju	Pátek, 25. října 2019 - 00:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 9-2007	Nejspíš jo, pokud nemají projít také modernizací. Ale to asi ne, asi to bude fakt posila na komerční linky.. není to nic nového, že Jančura skupuje všechny dostupné ojetiny, proč by taky ne, když je o jeho služby zájem, ale celé jsou postavené na co nejdostupnější formě... No a na dvojku byly přeznačeny... vlastně ani nevím proč. Možná byly až příliš staré a interiér až příliš neodpovídal požadavkům na první třídu. Novější Apmz prošly vskutku dokonalou modernizací, klasické Avmz ze stejného období a určení (vlaky TEE) ještě stále jezdí a dokonce je DB na těch pár let provozu ještě modernizují. EDIT: No a k propojení by nemělo dojít právě kvůli tomu zpožďování. Zní to blbě, ale pokud někde u Bratislavy spadnou dráty, bude pořád lepší, když se to vlaků z Prahy do Německa nedotkne. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
M250.0	Pátek, 25. října 2019 - 08:14:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 8-2017	To by se dalo řešit náhradní soupravou. Ona by tím propojením ramen jedna souprava vybyla, takže by mohla stát v Praze a jet jen v případě zpoždění přesahujícího 20 minut (letos je v Praze 30 minut na přestup a až opraví trať u Ledvic, tak snad zase bude).
Vantju	Pátek, 25. října 2019 - 11:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 9-2007	Hm, máte pravdu. Já jsem nad tím také chvilku přemýšlel, ale nějak si neumím představit, jak by v současném stavu vypadalo, kdyby někde (kde?) stála pohotovostní souprava, co by musela vyjet. Teoreticky by na ONJ měla být záložní souprava, tvořená vozy na Německo (Ampz, WRmz, Bmz), ale když bylo období, kdy Hungaria do Německa téměř nejezdila, tak z Prahy nevyjela tato náhradní souprava ani jednou. Nicméně, Hungaria je asi nejvytíženější vlak v Česku, opravdu si nevzpomínám, kdy nebyl vymístenkován a možná že to souvisí s tím, že to jede naskrz – je obecně známo, že lidé neradi přestupují, kvůli špatné zkušenosti nebo naopak obavám, že to pro ně bude komplikace, tudíž by asi stálo za zvážení, co je skutečně lepší - zda přímé spoje se všemi svými neduhy, nebo rozdělená vozební ramena, která své nevýhody mají také. Mimochodem, jako ideální budoucnost bych si dokázal představit hodinový takt dvou railjetů Hamburg - Břeclav, jeden by pokračoval dál na Vídeň a Graz a druhý na Bratislavu a Budapešť. Nebylo by to krásné? Tuhle myšlenku mi vnukl jeden diskutující, ale natolik se mi líbí, že bych se ji nebál šířit veřejně. Vyřešilo by to spoustu problémů, od přeplněných jídelních vozů a prvních tříd, přes existenci přímého spojení a silné páteřní linky až po jednotný standard služeb na této páteřní trase, na druhou stranu by se lidé museli naučit číst (v Rakousku DODNES dochází ke zmatkům, kdy si lidé sednou na volné místo a neřeší, že souprava, ve které sedí, nejede na Mnichov či na Curych, kam zamýšlí cestovat) a infrastruktura by musela být natolik optimální, aby nedocházelo ke zpožďování a vlaky skutečně jezdily spojené.
Michal_Ř	Pátek, 25. října 2019 - 12:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 4-2005	Zeleňák v akci. Na Smíchvě na soupravě Svitavy:
Malý_fotograf	Pátek, 25. října 2019 - 13:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 5-2002	Michal_Ř: A to mléčný okno v provedení štětkolak! Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Honzasl	Pátek, 25. října 2019 - 13:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4917 Registrován: 3-2004	na této páteřní trase Jenže ona to žádná páteřní trasa není, jen souběh několika různých tras. Na "Zpoždění je způsobeno pozdním příjezdem ze sousedního státu" fakt už dneska není nikdo zvědavý....
Malý_fotograf	Pátek, 01. listopadu 2019 - 11:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7019 Registrován: 5-2002	Lační po řazení od nového GVD můžou využít eshop ČD. Už lze kupovat rezervace na spoje v novém GVD. Např. na rychlíku Praha - Havl. Brod - Brno je zjevné řazení B + Bee²⁷³ + Bee²⁷³ + Bee²⁷³ + BDs + Aee. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Orky	Pátek, 01. listopadu 2019 - 18:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15042 Registrován: 10-2004	Malý_fotograf: Musím se přiznat, že souprava pro vlaky Ex 578/579 a R 670/699 mi vyrazila dech.
PJ3623	Pátek, 01. listopadu 2019 - 18:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 7-2015	Výborně, takže 9 z 10 případů, kdy tam jednička nebude... Pro info se jedná o soupravy od mnichovských Západních expresů... Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
121019	Pátek, 01. listopadu 2019 - 20:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2007	Michal Ř: To jsou zelené vozy do Brna na krajské jízdenky.
DS0215	Neděle, 03. listopadu 2019 - 02:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2018	Vím, že už to bylo zmíněno, ale ... Nevíte, jak vypadá Bmz224 (po rekonstrukci) a o popisu Bmz224 na vagonwebu.cz, vím (četl jsem to).
Janson	Neděle, 03. listopadu 2019 - 06:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 2-2006	DS0215: A co tedy víc chcete slyšet? Je to jako Bmz232 s interiérem Bmz229 bez kina... Čeština je freeware, ale ne opensource. Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
pomeranč	Neděle, 03. listopadu 2019 - 08:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2012	DS0215: "Vím, že už to bylo zmíněno, ale ... Nevíte, jak vypadá Bmz224 (po rekonstrukci) a o popisu Bmz224 na vagonwebu.cz, vím (četl jsem to)." Jezdí na Slováckých expresech na pozici 370, můžete se jím pokochat osobně
Vantju	Neděle, 03. listopadu 2019 - 11:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 9-2007	Bmz^226.5 i Bmz²²⁴ vypadají zevnitř zhruba takto (226.5, 224 má navíc jeden oddíl upravený na minibarový oddíl jako 229). Nevím vůbec kolik by těch Bmz²²⁴ mělo být, ale je obecně známo, že by měly touto modernizací projít všechny vozy ex. ÖBB, tudíž budou určitě i nějaké Bmz²³² stejného interiéru (více zásuvek, EIRS). Bmz^226.5 by pak měly být i z Bmz²²⁵, těch tedy bude celkem 40 a konečně se tím lehce přiblížíme sjednocování vozového parku (co se řad týče, co se úrovně komfortu a služeb týče to bude o podstatný kus dál). (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Bugear	Neděle, 03. listopadu 2019 - 21:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 8-2005	Já upřímně čekám, že na R8 půjde něco od ÖBB/SBB a tyhle skvosty se objeví na komerčních linkách... Já bych se nedivil, kdyby se objevily víceméně v původní podobě jako posily na R8. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Janson	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 14:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 2-2006	Bmz224 dnes na 888/895. Zítra tedy 892/891/880. Pokud by ho nevyměnili v Olomouci, ve středu bude na 881/890/893 a dále v oběhu. Čeština je freeware, ale ne opensource. Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
ales_vm	Úterý, 05. listopadu 2019 - 10:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2018	Prosím, neví někdo přesnější dobu, kdy dojezdil v Olomouci vůz Bmx 765, 50 54 20-29 111-2? Na webu (https://nastoupil.com/zeleznice-iii-2/vozy-dvounapravove/bmx-765/ rada-bmx-765-50-54-20-29-vozu37182/) se uvádí, že byl zrušen v roce 2012. Děkuji za případné upřesnění.
1510015	Středa, 06. listopadu 2019 - 22:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 1-2010	Žádné info o něm nemám, ale když se koukám na ty fotky.. první dvě jsou z dubna 2011, kdy vypadá provozně. Na další, v lednu 12, už bude spíš odstavený. Takže třeba druhá půlka 2011? Předpokládám, že je to k modelu MTB a taky bych měl jeden dotaz, k předloze tohoto BDs. Skutečně byl u ČD vůz čísla 034? Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Jirka_p	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 05:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 5-2004	1510015: BDs⁴⁵⁰ 034 u ČD skutečně byl. Zrušen kolem roku 2009.
sumecekbe	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 17:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2016	Z Německa jsou na cestě další vozy pro RegioJet, Sv 45389, předpoklad z Děčína o půlnoci, v Praze na Smíchově ve 2 ráno, v čele klasicky 745.701
xx_xx	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 19:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2011	Dnes jsem kolem 16:45 v Pardubicích viděl jet na nějakém RJ do Ostravy původně červené Bc. Mělo vykuchaný interiér.
Vantju	Neděle, 10. listopadu 2019 - 13:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 9-2007	Mezitím v Polsku... odkaz. Co na to dodat. Můžeme být opravdu rádi za stav osobních vozů u nás. Mít v provozu všechny vozy jedné řady je zřejmě luxus.
DS0215	Neděle, 10. listopadu 2019 - 13:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2018	Nechtěl by nějaký želez. dopravce skoupit nějaké odstavené vozy??? Dobré by byly vozy Berlin-Warszawa-Expres. Je to pro 200 km/h a rok výroby okolo 1990.
1510015	Neděle, 10. listopadu 2019 - 14:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 1-2010	Že jsou tam různé druhy "Béček" by se dalo pochopit, ale ty IC modernizace a BWE jsou pro mě dost překvapením. Na co skončily? Propadlé revize + drahá údržba v porovnání se staršími vozy? S prodejem by to asi nebylo tak jednoduché. Vozy budou mít pro dopravce stále ještě nějakou hodnotu (stejně jako naše humanizovaná AB³⁵⁰, která se po pár letech od opravy dala do deponie, protože měla ještě hodnotu; jak deponie vozů na kraji dep dopadá asi všichni víme), takže se jich nebude chtít zbavit, a bude to mnoho různých řad. Koupit si několik desítek vozů s tím, že jsou od každého typu třeba dva kusy, to není ideální. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Malý_fotograf	Neděle, 10. listopadu 2019 - 14:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7027 Registrován: 5-2002	Mě to spíš udivuje v rovině toho, že PKP IC si každé léto poučí nemálo bautzenů od ČD a přitom má své kopřivy plné různých vozů. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ekholmmesotitsch	Neděle, 10. listopadu 2019 - 15:15:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 12-2009	Nejsou ty vagóny Berlin-Warszawa určené k modernizaci?
Jerry66	Neděle, 10. listopadu 2019 - 15:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2007	Po tom videu z Polska .. si říkám jestli ti poláci nejsou rozežraní .Odstavovat vozy IC na 200km/h. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Jirka_p	Neděle, 10. listopadu 2019 - 19:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 5-2004	1510015: AB³⁵⁰ se určitě "nehumanizovaly". Maximálně nový hadr v jedničce a to bych "humanizací" nenazýval. Proč se před převozem do Třebové povalovaly různě po Brně a v Mikulově, nevím. Ale zůstatkovou hodnotou to snad nebylo. Ty měly cenu šrotu ještě když vozily lidi. Každopádně to Polsko - mazec...
D.S.	Neděle, 10. listopadu 2019 - 19:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2017	Jirka_p: Mírné úpravy se u AB³⁵⁰ dělaly i ve druhé třídě. https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201102/DSCN9052.jpg
1510015	Neděle, 10. listopadu 2019 - 19:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 1-2010	Jirka p: Je pravda, že to nebyla humanizace pojatá jako u novějších Bautzenů, ale také ne jen přečalounění sedaček v první třídě. Vagonweb fotky takových vozů neobsahuje, Nastoupil však ano. Nejzajímavější je asi vůz 239 (k nalezení na předchozí stránce) který v rámci opravy interiéru dostal i LAK I a i díky tomu je uschován v chomutovském depozitáři NTM. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Jirka_p	Neděle, 10. listopadu 2019 - 19:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 5-2004	D.S.: Jaké? Hadr i ve dvojce na několika málo? Pořád tam nevidím tu "humanizaci".
Bizon	Neděle, 10. listopadu 2019 - 22:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2005	Možná už jsem se tu ptal neví někdo číslo Bds co byl zbarvený jako ČD Bee 273? , http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1240 6
Jirka_p	Neděle, 10. listopadu 2019 - 23:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 5-2004	Bizon: 82-40 338
PJ3623	Středa, 13. listopadu 2019 - 14:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 7-2015	Nevíte někdo prosím, co se děje s AB³⁴⁹ 39-41 006, které jsem už hodně dlouhou dobu, možná i půlroku neviděl nikde jezdit, ani postávat po plzeňském nádraží? Mockrát díky! Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
1510015	Středa, 13. listopadu 2019 - 15:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 1-2010	S AB³⁴⁹ 006 jsem jel v pondělí na R666. V Horažďovicích se při dobržďování pěkně sklouzlo a obulo, v Nepomuku též. Rachot to pak byl slušný, snad bylo v Plzni ze soupravy vyřazeno. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
PJ3623	Středa, 13. listopadu 2019 - 16:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 7-2015	Super, tak to jsem rád, že (už) jezdí. Díky moc. Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
VlastaZ	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 12:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 6-2015	Může někdo opravit připojení k internetu ve voze Bbdgmee č. 49. Už s ním jedu podruhé na R20 a je to tragédie. Díky
Ondras888	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 12:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 11-2017	Děkuji Vám za podmět a převelice Vám děkuji také za to, že píšete na fórum k tomuto naprosto kompetentní. Nápravu sjednáme neprodleně, nejpozději druhého dne ihned po tom, co dokončíme přestavbu vozů Bh na vozy Bmz. Pěkný den.
DS0215	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 21:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018	Mám několik dotazů. 1) Nevíte, co se bude dít s vozem ABpee³⁴⁷ na R Berounka okolo 26.11.? Protože není v rezervačním systému, viz Obr 1. 2) Nevíte, proč v rezervačním systému na R Hradečan okolo 26.11 jsou řazeny 2 verze ABpee³⁴⁷. Jedno ABpee³⁴⁷ je v rezevačním systému bez WI-FI a přepravy jízdních kol, viz Obr. 2. A druhé ABpee³⁴⁷ je v rezervačním systému s WI-FI a přepravou kol, viz Obr. 3. Obě ABpee³⁴⁷ jsou řazeny nezávisle na sobě, tedy nejsou řazeny 2 verze v jednom vlaku. - Obr. 1 - Obr. 2 - Obr. 3
Pajas2	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 21:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 10-2009	Ten obrázek 2 - takto se zobrazuje, když jede jiný vůz, proto ta blokace míst.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru