Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 12. 2019

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 12. 2019

dolů

autor	příspěvek
kyklop499	Sobota, 30. listopadu 2019 - 01:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 3-2016	Babilon: OK, v pohodě. Respektuji to, hlavně že tedy KJŘ bude! Díky.
juki	Sobota, 30. listopadu 2019 - 11:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 4-2013	https://zdopravy.cz/prehledne-szdc-zavira-198-pokladen-kde-od-zit rka-uz-nekoupite-jizdenku-38115/ Takže během prosince skončí v Pardubickém a Královehradeckém kraji tyto pokladny: Od 1.12. Pardubický kraj:na spojnci kraje s Vysočinou končí Ždírec nad Doubravou, Chotěboř, (divím se že nekončí třeba i Slatiňany nebo Žďárec u Skutče. V Pardubickém kraji snad nekončí žádný prodej jízdenek... Královehradecký kraj: Kopidlno, Nová Paka, Vamberk, Třebechovice pod Orebem, Hronov,Hostinné, Hradec Králové-Slezské Předměstí, Malé Svatoňovice,Lázně Bělohrad, Opočno Od 15.12. V Pardubickém kraji zde spíše zajístí nové pokladny LeoExpress: Králiky, Jablonné nad Orlicí, Letohrad Koukal hodně jich skončí třeba na Olomoucku Velká Bystřice, Hlubočky, Hlubočky-Mariánské Údolí, Velká Kraš, Mikulovice, Písečná,Branná, Hanušovice, Horní Lipová,Jindřichov na Moravě, Olomouc město, Ostružná (Koukám, mezi Zábřehem a Jeseníkem se nekoupí jízdenka nikde zůstane snad jen Jeseník) Divím se třeba, že se drží Broumov apod. skončí třeba Boskovice, Červený Kostelec,Česká Skalice (zde se divím je nově opravené nádraží...), Golčův Jeníkov, Přibyslav,Křižanov, v Prostějově na místním nádraží, A třeba na rychlících Brno -Plzeň se průvodčí nezastaví..ruší pokladny: Počátky-Žirovnice, Kardašova Řečice,Ražice,Okříšky,Jihlava město a dvouch minimálně se neprodávají již. takže min. na třetině stanic kde rychlík staví lístek nekoupíte.... A je toho spousty....
T_._H_.	Sobota, 30. listopadu 2019 - 11:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10443 Registrován: 8-2012	třeba na rychlících Brno -Plzeň se průvodčí nezastaví..ruší pokladny: Počátky-Žirovnice, Kardašova Řečice,Ražice,Okříšky,Jihlava město Hele, ty "davy", co nastupujou třeba ve Stojčíně nebo v Kardašově Řečici zvládne s prstem v nose... času na posezení v hytláku/jedničce mu zbyde furt dost. Každá zrušená "pokladna" dobrá (zvlášť ta, která si nevydělá ani na vlastní provoz, natož aby přispěla do společného měšce). 電車オタク
M250.0	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 8-2017	Ty rušené pokladny v drtivé většině případů zajišťovali výpravčí, takže se bude pro změnu šťourat v nose někdo jiný a reálná úspora je nulanulaprd (ušetří se snad jenom za školení pro výpravčí). No a lidi už si nebudou mít kde kupovat měsíční a čtvrtletní traťovky, protože ve vlaku SE umí jenom tejdenní.
mot	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 7-2017	A průvodčí budou tahat pokladničky. Tak ještě zrušit prodej ve vlaku a můžou půlku tratí zavřít. T.H., vy ten svět vidíte tak nějak svým pohledem... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
D.S.	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2017	Nyní si již stejně velká část cestujích kupuje jízdenky elektronicky a do budoucna jich bude dále přibývat.
Bram	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9956 Registrován: 4-2003	M250.0:lNo a lidi už si nebudou mít kde kupovat měsíční a čtvrtletní traťovky, protože ve vlaku SE umí jenom tejdenní. Cestující jezdí za prací či do školy z míst, kde chcípl pes obvykle tam, kde to trochu žije. A tam většinou pokladna je, nebo se to pořeší elektronicky . mot: T.H., vy ten svět vidíte tak nějak svým pohledem... Ten pohled je ale v této věci správný, narozdíl třeba od toho motova pohledu... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pilatus	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 8-2007	juki: "https://zdopravy.cz/prehledne-szdc-zavira-198-pokladen-kde-od-zit rka-uz-nekoupite-jizdenku-38115/ ... Koukal hodně jich skončí třeba na Olomoucku Velká Bystřice, Hlubočky, Hlubočky-Mariánské Údolí, Velká Kraš, Mikulovice, Písečná,Branná, Hanušovice, Horní Lipová,Jindřichov na Moravě, Olomouc město, Ostružná (Koukám, mezi Zábřehem a Jeseníkem se nekoupí jízdenka nikde zůstane snad jen Jeseník) ... A je toho spousty...." Co se týká Olomouc město, tak tam je aktuálně výluka až do konce grafikonu a vypadá to, že tahle stanice bude bez výpravčího, který nejen obsluhoval návěstidla, ale taky vexle. Teď tam jsou 2 hnusný domky, patrně se zabzař, které mj. zničí výhled z přejezdů (pro neznalé místních poměrů - na každém konci stanice je jeden přejezd, oba frekventované). Opravdu nádhera. Až se tam něco pos.re, tak za to jako vždy bude řidič. A SŽDC si bude mnout ruce, jak to "geniálně" vymyslela... Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Tantin27	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 7-2017	D.S.: "Nyní si již stejně velká část cestujích kupuje jízdenky elektronicky a do budoucna jich bude dále přibývat." Fakt? Jak to od GVD udělám třeba ve Zlíně? Nebo DÚK?
mot	Sobota, 30. listopadu 2019 - 12:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 7-2017	Elektronicky. Taky takový malý Velký bratr. V jiném vlákně T.H. brojil proti kamerám a tady to tak nějak nevadí? Odkud, kam, kdy, s kým, za kolik.... Řežete si pod sebou větev. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
T_._H_.	Sobota, 30. listopadu 2019 - 13:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10444 Registrován: 8-2012	reálná úspora je nulanulaprd "ušetří se snad jenom za školení pro výpravčí"... což je samo o sobě pořádný balík. Plus hardware, IT podpora, celá ta logistika kolem odvodu peněz (5-6 pokladen už zaměstná jednu osobu o úroveň výš) - a pak ta plácačka prodá deset lístků za směnu. No a počítám, že SŽDC hodně nasrala i ta kauza, kdy se nějaký orgán od ČD dostavil na kontrolu a vyplodil na výpravčího přípis, že si neporadil s odbavením důchodce se psem v první třídě (nebylo to doslova tak, ale tohle byla "oblíbená" prudičská témata při zkouškách na kasu). Přitom dopravce na vlaku má odborně způsobilý personál, který se třeba mezi Jihlavou a Budějovicemi fakt nestrhá (a navíc za to pobere "pisné", takže win-win). Z pohledu cestujícího pak není větší "voser" než kasa přes výpravčího, protože jednak "dopravní úkony mají přednost" (naštěstí už aspoň zmizely ty absurdní cedulky "jízdenky se prodávají X minut před odjezdem vlaku"), takže se nedá přijít natěsno (dohadujte se pak s nějakým magorem ve vlaku), a jednak výpravčí znají tak maximálně "zákaznickou zpáteční" a cokoli složitějšího je nejlepší, když jim nadiktujete přesně, co mají v tom UNIPOKu namačkat za klávesy... K tomu přicházejí IDS, elektronické odbavování, jiní dopravci (kde ČD považují za součást "boje proti konkurenci" neprodávat za provizi jejich jízdenky), prostě život je jinde než před pětadvaceti, třiceti lety. No a kasírky mimo ty nejhlavnější štace vám po známosti taky řeknou, kolik knížek v práci přečtou, kolik ponožek uštrikujou... se zeptejte. vy ten svět vidíte tak nějak svým pohledem No to je totiž ten největší prohřešek, vidět svět nemodrým a nešoto pohledem a nostalgií za dobou, kdy "dráha byla ještě dráhou"... P.S. Teď začne obvyklá litanie o chudácích důchodcích bez sociálního kontaktu (jen dejte odbavení "člověkem" o 10 Kč dráž a uvidíte, jak rychle zvládnou automaty a aplikace), pravidelných nákupech IN100 ve vesničce střediskové apod. 電車オタク
Boudič	Sobota, 30. listopadu 2019 - 14:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2007	T.H. : Vzhledem k tomu, že skoro nikomu ty zrušené pokladny nevadí-ať už cestující nebo personál, tak nechápu tu hysterii. Dnes jsem dělal toho magora ve vlaku. Vždy se tomu věnuji na 100%. Pro mě je důležité, mít spokojené cestující ať u oranžového nebo u modrého. Tvoje nechuť k modré barvě se mě tentokrát fakt dotkla. Myslel jsem, že zrovna ty nikdy nebudeš paušalizovat, ale děláš to. Mrzí mě to.
Mladějov	Sobota, 30. listopadu 2019 - 14:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14257 Registrován: 3-2007	Jasně, že to velké části cestujících nevadí - protože v případě, že se nepodaří ji koupit ve vlaku, jedou tito zadarmo. A sry, jsou to (ev. ušlé) tržby kraje, rozhodnutí kraje..zrovna tohle bych za nějaký závažný problém nepovažoval. Strategie "ani muže (ženu) ze závodu" je spolehlivě dlouhodobě pro jakýkoli podnik zhoubná - ovšem chápu, že např. v OSŽ/Obzoru ani jiný názor jaksi míti nemohou. Opravdu je pořád hodně míst, kde ta pokladní nevydělá ani na sebe a provoz své kanceláře.
T_._H_.	Sobota, 30. listopadu 2019 - 15:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10446 Registrován: 8-2012	skoro nikomu ty zrušené pokladny nevadí-ať už cestující nebo personál, tak nechápu tu hysterii Je zvláštní, že já tu píšu právě o tom, že každá zrušená pokladna je dobrá a vadí málokomu, zatímco hystericky je reagováno na tuhle tezi, tak nechápu, proč za to od tebe dostávám za uši já. "Dohadováním se s magorem ve vlaku" je myšlen případ, kdy si nedokážu koupit jízdenku, protože výpravčí dělá "dopravní úkony", a bigotní konduktér se domáhá přirážky (manipulační nebo jak se tomu teď říká, prostě plus 40,- Kč, protože cestující je podvodník, pokud neprokáže opak). Jestli se v tom někdo poznal, tak to mi není líto. 電車オタク
bandita	Sobota, 30. listopadu 2019 - 15:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2017	juki: A třeba na rychlících Brno -Plzeň se průvodčí nezastaví..ruší pokladny: Počátky-Žirovnice, Kardašova Řečice,Ražice,Okříšky,Jihlava město a dvouch minimálně se neprodávají již. takže min. na třetině stanic kde rychlík staví lístek nekoupíte.... Naposledy jsem na rychlíku z Veselí do J.Hradce viděl odhadem cca 30 lidí. Holt ty časy kdy tyhle vlaky měly 8-10 vozů a dokonce s tim i jezdili lidi jsou už pryč. A na osobáku z J. Hradce do Veselí jsem viděl jednu bábu, ale to byl víkend, v pracovní dny to jezdí určitě narvaný. Pokladny ve stanicích typu K. Řečice, Počátky-Žirovnice nebo Jihlava město se mohly zrušit už před 5 lety a nikdo by si toho nevšiml. Na vesnickejch tratích těch cestujících co nutně potřebujou bábu za vokýnkem, aby jim prodala lístek za 30,- je naprostý minimum. No a když holt nejsou automaty (jako mají ve většině západních zemí) tak ty lístky prodá průvodčí.
Boudič	Sobota, 30. listopadu 2019 - 15:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2007	T.H. : Ty víš, že moje představa o přístupu k cestujícím je jiná a pokud to jde vyřešit rozumně, tak to udělám. Prostě, chci jen od tebe pochopení, že ne vše je modrých špatně a že je hromada lidí, co dělá hodně proto ,aby se obraz modrých zlepšil. Proto mi vadí, to co jsem už napsal.
T_._H_.	Sobota, 30. listopadu 2019 - 16:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10447 Registrován: 8-2012	chci jen od tebe pochopení, že ne vše je modrých špatně Mně teda není jasné, kde jsem napsal, že u modrých je vše špatně. Možná bys to měl upřesnit. Jako jeden z velkých problémů u ČD totiž vidím zrovna to, že spousta lidí tam vidí, co je špatně, a snaží se to zlepšit, ale jakmile si to špatně dovolí pojmenovat jako "špatně" někdo zvenku, tak je oheň na střeše - semknou se s těmi, proti kterým do té doby vlastně paramilitárně válčili, a začnou taky hájit neobhajitelné a vysvětlovat nevysvětlitelné... proč? A právě proto, že vím, jaká je tvoje představa, nechápu, proč jsi po mě vystartoval - moc se totiž od mojí neliší. Jenže navenek to vypadá, jakože to vždycky je chyba někoho jiného, jak jim nikdo nerozumí a nechápe, nebo ten pocit celoplanetárního spiknutí, neustálé ublíženectví... tak asi vám tahle prezentace nevadí? Nemyslím tím samozřejmě co se píše tady na gejreportu, to jsou většinově jen šotoušci zoufalci, co všemu rozumí a absolutně netuší, která bije třeba ekonomicky nebo provozně, ale podívej se třeba, jak vypadá pozice odborů (OSŽ, FS, SOSAD - vysírání do Arrivy v LiK či aktuálně do JMK) nebo že investování spousty úsilí do zlepšování obrazu ČD, které pak šmahem zničí nějaký topmanagerský modrogum nesmyslnou akcí, šprajcem, naschválem (zvlášť v poslední době praktikovaný postoj "čím hůř v železniční dopravě, tím líp pro ČD"), jako kdyby té "hromadě lidí" najednou nevadilo. Nevidím, že by se třeba proti tomu, že ČD vypověděly provizní prodeje jízdenek jiných dopravců (sám dobře víš, že to šlo a teď to nejde jen jako naschvál v "boji") někdo u ČD ozval - ba naopak, spíš jsem zaregistroval přikyvování, že je to tak správně a jak to tím těm soukromníkům natřou. To tedy taky nevadí a není to špatně? 電車オタク
Michal_Ř	Sobota, 30. listopadu 2019 - 16:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 4-2005	Mně třeba vůbec nevadí, že mě odbaví průvodčí. Naopak. Výpravčí komerce v podstatě otravovala, mnozí ji ignorovali (osobní zkušenost), a doprovod vlaku se vcelku logicky více orientuje v tarifu. Dnes má POPku, chytrej strojek:-) Navíc jdu rovnou k vlaku a nestresuji se tím, jestli se mi bude výpravka věnovat. A jízdenkové automaty na úrovni (ne ty, které mají ČD), které berou karty, mince i bankovky již byly vynalezeny. Ale malá poznámka pro Ondru: s ČD jezdím prakticky pořád a myslím, že soudný člověk vidí zlepšení služeb dopravce. Strašně moc lidí se snaží a pak jim to poserou takoví...no jak bych to řekl, ti, kteří si nevšimli, že socialismus skončil.
Otto_pospíšil	Sobota, 30. listopadu 2019 - 18:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 9-2009	Z pohledu cestujícího pak není větší "voser" než kasa přes výpravčího, protože jednak "dopravní úkony mají přednost...takže se nedá přijít natěsno (dohadujte se pak s nějakým magorem ve vlaku), a jednak výpravčí znají tak maximálně "zákaznickou zpáteční" a cokoli složitějšího je nejlepší, když jim nadiktujete přesně, co mají v tom UNIPOKu namačkat za klávesy... " To je velká pravda. jen dejte odbavení "člověkem" o 10 Kč dráž a uvidíte, jak rychle zvládnou automaty a aplikace Game, set, match! "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
Boudič	Sobota, 30. listopadu 2019 - 19:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 9-2007	T.H. : Já vím, že máš pravdu, ale prostě někdy ta forma, to jak to podáš, mě dokáže občas zvednout ze židle. Ale to je můj problém. Jenom to prostě někdy nedávám.
Tomáš_záruba	Sobota, 30. listopadu 2019 - 19:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 5-2002	Já tedy vidím pokladny jako obhajitelné (mimo opravdu velká města) jen tam, kde je s nimi spojena nějaká smysluplná další služba. Což vedle třeba půjčoven kol pro mě za mě klidně může být ona pověstná vytápěná čekárna, pokud (či "v období kdy") ovšem je rozumné předpokládat davy lidí déle čekajících (typicky místa s výskytem turistů a delších intervalů). Za mě ideál, pokud by "pokladní" zároveň prodávala v kiosku, nebo dokonce toto bylo sloučeno s pokladnou jako takovou (Říčany?), nějaké turistické infocentrum atd. Ale argumentovat v tomto duchu zrovna ve Stojčíně, no to ať si každý posoudí, nakolik je relevantní ve srovnání s kupříkladu Ramzovou.
Adamek	Sobota, 30. listopadu 2019 - 20:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 10-2007	Tak ten systém, že se platilo za provoz pokladny třeba v těch Počátkách, kde do Rožmberku nastoupí třeba 10 lidí, z nichž si na ty pokladně koupi lístek třeba 5, a zároveň se platí vlakvedoucí, který ty lidi obejde, na ty lístky se během dvou minut podívá a pak si jde číst knížku do svého kumbálu, byl fakt mimo. V takových stanicích jako jsou Okříšky, Křižanov a klidně i ty Křenovice, si prostě ten vlakvedoucí ty cestující pohlídá a jediná změna je, že jim místo cvaknuti tu jizdenku vyjede z popky. Což není žádná velká zátěž. Navíc to pro ně znamená víc peněz na pásce... Pak se mužem bavit o stanicích typu Adamov zastávka, kde průvodčí v šestivozovým panťáku v ranní špičce všechny cestující rozhodně neodbaví. Ale tam má fungovat systém s pruhy, tak uvidíme Otázkou jsou i turistické oblasti, jako je třeba Malá Skála, kde může docházet k únikům tržeb. Ale pořád je výhodnější nasadit v létě na úsek Malá Skála - Turnov dalšího průvodčího, který pomůže odbavit i lidi v Dolankách, než tam držet celoročně pokladnu, která beztak odbaví jen půlku vlaku, co na Skále budou od GVD nastupovat.
Radekedar	Sobota, 30. listopadu 2019 - 20:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 6-2008	Juki: " skončí třeba Boskovice, Červený Kostelec,Česká Skalice (zde se divím je nově opravené nádraží...)," Je potřeba rozlišovat případy ukončení prodeje jízdenek zaměstnancem SŽDC na dvě podmnožiny, a to: a) dojde k náhradě zaměstnancem ČD, b) nedojde k náhradě, tj. provoz pokladny skončí. V Červeném Kostelci a České Skalici bude prodej jízdenek nadále zajištěn.
Parmezano	Sobota, 30. listopadu 2019 - 21:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 5-2008	Adamek: Křenovice , tržby okolo 300 000 měsíčně Don Parmezano
Tomáš_záruba	Sobota, 30. listopadu 2019 - 22:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 5-2002	Radekedar: V Červeném Kostelci a České Skalici bude prodej jízdenek nadále zajištěn. A proč?
Adamek	Sobota, 30. listopadu 2019 - 23:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 10-2007	Parmezano: "Adamek: Křenovice , tržby okolo 300 000 měsíčně" Jestli je údaj pravdivy, tak to znamená tržbu 10000 denně. Pokud to vztahneme na produkt jízdenka 4 zóny za 34 korun (do Brna), tak si ji koupí 294 lidí denně. Z Křenovic odjíždí v pracovní dny 18 vlaků do Brna, to znamená 16 lidi na vlak. To není nic, co by si vlakvedoucí nezvládl odbavit ve vlaku. Nehledě na to, že do těch 300 000 se započítají i třeba šalinkarty, nebo to, že si někdo koupí dvě IDS jízdenky, i na cestu zpět...
Velky_sef	Sobota, 30. listopadu 2019 - 23:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 7-2017	Majú CD niekde vôbec automaty na predaj lístkov? Pokiaľ uz automat, určite s možnosťou kontaktu helpdesku, on ten automat môže zožrať kartu, nevydat listok... a cestujúci ma problém. U sprievodcu vidím problém bv tom, ze človek musí mať faktw drobné, stačí 5 ľudí so 100/200 bankovkou a sprievodca nemá vydať
Pikehead	Sobota, 30. listopadu 2019 - 23:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 3-2007	Mají něco na Hlavním nádraží, bere to EPIK a platební karty. Použití marginální. Pak mají něco ve vozidlech pro samoobslužný provoz (mince+EPIK), z toho jsem úspěšně něco vydoloval jedinkrát v životě, jinak v samoobslužných šukafonech kasíruje fíra aniž by se na automat nějak spoléhal - ví proč. Jelikož jsem nepoučitelný debil, zaujala mě letos v létě modrá krabička jevící známky života na Jizerskohorské železnici. Pokusil jsem si v ní na mizerném dotekovém displeji koupit lístek z Kořenova do Jakuszyc s výsledkem že tato stanice je automatu neznámá. Asi je automat z dob, kdy tam jezdil "neviditelný" Viamont... (Průvodčí to v narvaném vlaku nestihla a jeli jsme zadarmo - úspora asi 250 CZK.) Shrnutí: Porovnání s automaty GWTR na Šumavě prakticky nelze učinit, "řešení" ČD je k dlouhodobě ničemu a neregistruju sebemenší pokusy o zlepšení.
intelpetr	Neděle, 01. prosince 2019 - 00:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7182 Registrován: 12-2011	Z automatu ČD jsem nakupoval jednou v životě. Platební karty na Dráze neexistují , ale těch 11 Kč v drobných jsem dohromady ještě dal. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pezos	Neděle, 01. prosince 2019 - 09:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 4-2014	Ještě z dob kdy byly automaty i v Ostravě, si nepamatuji, aby na čtečce karet bylo něco jiného než "mimo provoz". Ale není to jen problém ČD, stačí se třeba podívat, kolik automatů DPP na pražském hlaváku bere karty (podle webu jsou to 3 ze 13)
Honzabalak	Neděle, 01. prosince 2019 - 09:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 11-2007	Ohledně plateb ve vlaku, nebyl náhodou na Zdopravy článek, že od nového GVD bude možno ve všech vlacích ČD platit kartou? Že dráhy nakoupily 1500 nebo 1600 terminálů? Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Pikehead	Neděle, 01. prosince 2019 - 09:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 3-2007	U DPP je to s kartami nemlich stejný kostlivec, nicméně i v mincovním režimu použitelné jsou a spoustu práce odvedly. Před appkou lítačka jsem v nich kupoval (jinde nedostupné) sedmipásmové lístky a reálně jsem jich nízké desítky během i nakoupil - bez větší frustrace, obcházení pěti automatů atd. U DPP bych připomněl nedávný velký skok vpřed díky vozidlovým automatům na karty - divil bych se strašeně moc, kdyby obchodníci z ČSOB se stejnou nabídkou nenavštívili před dvěma lety i Nábřeží...
Nocni_spoje	Neděle, 01. prosince 2019 - 09:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 8-2017	Velky_sef: "on ten automat môže zožrať kartu" Na jizdenkovy automat, ktery by umel "sezrat" kartu jsem v Evrope jeste nenarazil, to neni bankomat. Uprimne nechapu proc je to takova veda vymyslet nejake dobre automatove reseni, na zapade to jiz vcelku funguje, tak proc znovu vymyslet kolo...
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 01. prosince 2019 - 10:17:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2019	Já tedy jo. A až po několika minutách různých pokusů o "restart" (promačkání všeho možného disponibilního) mi ATM kartu vyblaflo ven. Spíš je problém, že karet je hodně a ne všechny "PAJ" berou všechny. Když tam strčí kartu nějaký cizinec nebo prostě někdo s více exotickou kartou, tak může mít peška. A krom toho si myslím, že karetní povinnost ještě nebyla zavedena. Jinak na Západě to funguje také tak, že nedávno z LEJ do Kligenthalu mi byla nabídnuta jízdenka za 42, místo za 25 (nejlevnější). To také není zrovna optimální. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Pikehead	Neděle, 01. prosince 2019 - 10:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 3-2007	OeBB provozují automat i v dírách s obratem jednotek osob denně (Rosenbach bei Villach) a českou kartu to bez problémů vzalo. (O dost slabší naopak byla mobilní verze Scottyho, to mají snad postavené na SAPu jak je to blbé).
T_._H_.	Neděle, 01. prosince 2019 - 10:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10450 Registrován: 8-2012	krom toho si myslím, že karetní povinnost ještě nebyla zavedena Očividně tu nikdo nemluví o povinnosti, ale o "nemožnosti možnosti". Je potřeba to kvůli Dráhoadvokacii takhle otáčet? nedávno z LEJ do Kligenthalu mi byla nabídnuta jízdenka za 42, místo za 25 (nejlevnější) To byl problém platby kartou? Že se ČD co do vybavenosti automaty na prodej jízdenek pohybují na úrovni mladší doby kamenné je prostě fakt. Je tak těžké to jednoduše připustit a místo toho budete týden hledat "polehčující okolnosti"? 電車オタク
Špáňa	Neděle, 01. prosince 2019 - 12:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 9-2007	Spíš je problém, že karet je hodně a ne všechny "PAJ" berou všechny. Když tam strčí kartu nějaký cizinec nebo prostě někdo s více exotickou kartou, tak může mít peška. Ano např. Thameslink v Londýně mi odmítl jak Visu od KB tak Master od Airbank... U DPP bych připomněl nedávný velký skok vpřed díky vozidlovým automatům na karty A ještě větší skok by byl, kdyby uměly i vícepásmové jízdenky (zvlášť se stále rozšiřující se integrací). http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/
Asdf	Neděle, 01. prosince 2019 - 16:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9128 Registrován: 5-2007	Ja som mal naposledy problém s platbou kartou v automate HSL v Helsinkách na letisku. V Rakúsku to býva bez problémov. ČD sa oficiálne vyjadrujú, že do automatov investovať nemá zmysel, pretože skupina ľudí ochotných používať automat sa príliš kryje so skupinou ľudí používajúcich Můj vlak, takže im to nedáva zmysel. Ja si myslím, že by to zmysel dávať malo, len v kontexte tendencie prechodu na brutto zmluvy je otázne, či by si po novom tie automaty nemal riešiť IDS (a využijú sa aj pre autobusy/MHD) potažmo do budúcna Cendis.
Pezos	Neděle, 01. prosince 2019 - 17:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 4-2014	Pikehead: "nicméně i v mincovním režimu použitelné jsou" Do momentu, než chcete koupit třeba dvě 24 hodinovky (to zrovna na hlaváku na rozdíl od zastávky někde na sídlišti není úplně nepravděpodobný use case) Ahmad_Šáh_Masúd: "Spíš je problém, že karet je hodně a ne všechny "PAJ" berou všechny. Když tam strčí kartu nějaký cizinec nebo prostě někdo s více exotickou kartou, tak může mít peška." V dnešní době je to o tom, to si provozovatel terminálu poručí (a zaplatí). ČD například akceptují karty JCB, co rozhodně není úplně běžné.
Mladějov	Neděle, 01. prosince 2019 - 17:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14266 Registrován: 3-2007	>to zrovna na hlaváku na rozdíl od zastávky někde na sídlišti není úplně nepravděpodobný use case No a na tom Hlaváku má co, Kefalín ? Alternativu (otevřenou pokladnu ČD či x automatů DPP, které ji nabízejí). Špáňa: Půvab automatů v tramvajích DPP je v jednoduchosti - turisti před tím nemusí trávit dlouhé minuty s dotazy a blokováním pohybu ve voze. A informovaní (šotouši) mají všechny ostatní prodejní kanály vícepásmových jízdenek k dispozici - já toto považuji (asi naopak) za velmi dobré řešení. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
T_._H_.	Neděle, 01. prosince 2019 - 18:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10461 Registrován: 8-2012	např. Thameslink v Londýně mi odmítl jak Visu od KB tak Master od Airbank ...což bude asi spíš nastavení nějakého "fraud prevention" centra u vaší karty (např. když celoživotní uživatel karty v ČR najednou platí v "daleké" cizině a speciálně vyšší částku, tak se jim to tam "rozbliká" - bohužel to je interní záležitost, kterou nedokážete ani rozklíčovat, natož změnit) než "neschopnost" terminálu. Že by naopak anglická banka nastavila "fraud prevention" londýnského automatu na nepřijímání plateb u karet vydaných v CZK je velmi nepravděpodobné. P.S. to má být omluvenka "Národního" z jeho laxního přístupu k automatizaci - cizinci to (výjimečně) zamítne transakci, tak tam ten automat nemusí být vůbec? 電車オタク
mot	Neděle, 01. prosince 2019 - 19:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 7-2017	Jo, jo, "Národní" trpaslíci, ty potvory vám vlezou všude .
Zdenek102	Neděle, 01. prosince 2019 - 22:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 2-2011	Adamek: "Parmezano: "Adamek: Křenovice , tržby okolo 300 000 měsíčně"Jestli je údaj pravdivy, tak to znamená tržbu 10000 denně. Pokud to vztahneme na produkt jízdenka 4 zóny za 34 korun (do Brna), tak si ji koupí 294 lidí denně. Z Křenovic odjíždí v pracovní dny 18 vlaků do Brna, to znamená 16 lidi na vlak. To není nic, co by si vlakvedoucí nezvládl odbavit ve vlaku. Nehledě na to, že do těch 300 000 se započítají i třeba šalinkarty, nebo to, že si někdo koupí dvě IDS jízdenky, i na cestu zpět..." Tvoje kouzlení s čísly mě fakt pobavilo. Opravdu na ranním vlaku nastoupí tvých průměrných 16 lidí? Anebo 40, s tím že za 3 minuty v další zastávce do toho ranního vlaku nastoupí dalších 20 lidí? A v další zastávce dalších 10; a v další zastávce 15. Kolika lidem stihne průvodčí v jednom úseku prodat lístky? Máš nějakou představu? Napiš prosím číslo, moc by mě zajímalo. Vem v úvahu, že stačí jedna babička, která nemůže najít pětikorunu / jeden študák, co si dal žákovský průkaz co nejníž do batohu/ zmatená paní/pán, která sedla na vlak a neví kam vlastně chce jet a na co má přesednout v Brně. Ostatní to uvidí a spočítají si, že se jim oplatí čekat na průvodčího než si kupovat předplatní šalinkartu. Pak se najdou lidi co si zvyknou, že průvodčí většinou nedojde a budou platit naschvál litrem. Když se na jednom vlaku sejdou 3, uvidíš, kolik jich stihneš odbavit. Nedělní interpantery byly obzvlášť výživné, kdy byla pokladna v Podivíně a v Zaječí zavřená. Opravdu by mě zajímalo zda o té profesi něco víš. Vypadá to, že vůbec nemáš ponětí o čem píšeš.
Adamek	Neděle, 01. prosince 2019 - 22:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 10-2007	Zdenek102: "Adamek: "Opravdu by mě zajímalo zda o té profesi něco víš. Vypadá to, že vůbec nemáš ponětí o čem píšeš. " Tak moje revize na S2 v dobách, kdy jsem ji dělal, obyvykle probíhala tak, že jsem vyčkal tak zhruba do Újezda a pak jsem prošel vlak od jednoho konce k druhému, čímž jsem jak zkontroloval lístky, tak odbavil cestující bez lístků. Z Chrlic kontrola opačným směrem. Do Brna to akorát tak vyšlo. Rozdíl byl u špičkových vlaku v 6, 7 z Křenovic, kdy byl celkem nábuch, tak jsem si třetinu vlaku hlídal už z počáteční stanice a zbytek dle postupu výše. Nevýhoda byla možná v tom, že mi jednou za dva měsíce bez lístku "proklouzl" někdo jedoucí z Hostěrádek do Újezda. Těch lidi, co jede spojí z Křenovic bez lístku z přípojného autobusu fakt není mnoho, byť samozřejmě ve špičce jich může být 30 a večer třeba 3, inu průměr 16.
Zdenek102	Neděle, 01. prosince 2019 - 22:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 2-2011	Adamek: ""Tak moje revize na S2 v dobách, kdy jsem ji dělal, obyvykle probíhala tak, " Smím se zeptat, které doby to byly? (časové rozmezí v letech) Adamek: "Těch lidi, co jede spojí z Křenovic bez lístku z přípojného autobusu fakt není mnoho, byť samozřejmě ve špičce jich může být 30 a večer třeba 3, inu průměr 16." A není jich mnoho náhodou proto, že vědí, že je někdo zkontroluje? A co Křenováci? Ti asi vůbec do Brna nejezdí a pokud jo, tak všichni mají poctivě šalinkartu. Jenže skutečný únik tržeb není průměrných 16 osob na stanici*(různé) jízdné na jeden špičkový vlak, ale mnohem víc. Proto tento způsob výpočtu nelze brát jako relevantní.
Mladějov	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14271 Registrován: 3-2007	Tak "placení litrem" vychcánky bylo již uspokojivě vyřešeno.
Zdenek102	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 2-2011	Mladějov: A to jak?
intelpetr	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7188 Registrován: 12-2011	Někteří spoluobčané zkoušeli i pětikilo, bohužel pro spoluobčana provůdčí měla nazpět A to jak? Poukaz k vyplacení hotovosti na pokladně. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Zdenek102	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 2-2011	intelpetr: "Poukaz k vyplacení hotovosti na pokladně." Lze vystavit pouze u 2000 a 5000 Kč. Na 1000,- musí průvodčí vrátit.
Velky_sef	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 7-2017	To by som chcel vidieť, ked maju ledva vydať 140kc z 200
Mladějov	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14274 Registrován: 3-2007	Zdenek102: "intelpetr: "Poukaz k vyplacení hotovosti na pokladně."Lze vystavit pouze u 2000 a 5000 Kč. Na 1000,- musí průvodčí vrátit." Koukám jste si předtím hezky zahrál na naivku, že ? No, tohle rozhodnutí můžu komentovat jen jako "buď je to alibismus příslušné modré gumy, nebo neschopnost".
intelpetr	Neděle, 01. prosince 2019 - 23:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7189 Registrován: 12-2011	Zdenek102: "intelpetr: "Poukaz k vyplacení hotovosti na pokladně."Lze vystavit pouze u 2000 a 5000 Kč. Na 1000,- musí průvodčí vrátit." To není pravda. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Zdenek102	Pondělí, 02. prosince 2019 - 08:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 2-2011	intelpetr: "Zdenek102: "intelpetr: "Poukaz k vyplacení hotovosti na pokladně."Lze vystavit pouze u 2000 a 5000 Kč. Na 1000,- musí průvodčí vrátit." To není pravda." Je.
5738	Pondělí, 02. prosince 2019 - 09:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 5-2007	Průvodčí může vypsat v krajním případě i poukaz k vyplacení hotovosti na 200Kč (např pokud už několikátý důchodce za sebou platí jízdenku za 5Kč papírovkou) Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Fandaprudič	Pondělí, 02. prosince 2019 - 10:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 3-2009	Pánové, skutečnost je taková, že lze do POP zadat jakoukoliv částku od hodnoty dokladu + 1 Kč až po 5 tisíc. SPPO umožňuje průvodčímu využít institut vysoké bankovky bez kompromisů u bankovky 2000 a 5000. Po dohodě s cestujícím se vydávají potvrzení i na 500 a 1 000. Pokud cestujíci vystupuje v obsazené stanici nebo nespěchá na výplatu peněz (má na to 6 měsíců) tak je to v podstatě bez problémů. Je to i o komunikaci s člověkem. Mnoho kolegů vlakvedoucích nahlíží na vysokou bankovku jako na provokaci a neřešitelný problém a i přes to, že mohli navštívit školení na Mpos terminály (Čd). Kartu u sebe nosí 99,9998 % občanů a za kvantitu placeni kolegové nejsou. Je to škoda ztrácet body u veřejnosti na takový kravině, jako neřešitelnost platby vysokou bankovkou. 1) V 75 procentech se vždy najde někdo, kdo vám rozmění 2) Platba kartou možná je už minimálně v Praze přes rok, jen na to půlka lidí prostě s..., protože to většina objednavatelů zatím nevyžaduje. 3) Občas být kreativní. Cestující jel tehdy s kolegou z Milovic až do Vysočan na dobré slovo, kde až ve Vysočanech šel s vlakvedoucím na pokladnu, kde koupili za dvoulitr lístek Milovice Masaryčka. Pobyt ve Vysočanech 2 minuty dle grafikonu a cestující si jistě odnesl dobrý pocit. 4) Komunikovat s cestujícími. Mnoho občasných cestujících nemá ani tušení o Můj Vlak, PID Lítačka a dalších prodejních aplikacích.
RadekŠ	Pondělí, 02. prosince 2019 - 10:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9662 Registrován: 4-2003	Platba kartou možná je už minimálně v Praze přes rok To ovšem cestující neví a já jsem se s tím setkal zcela náhodně. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
mot	Pondělí, 02. prosince 2019 - 12:05:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 7-2017	Průvodčí může vypsat v krajním případě i poukaz k vyplacení hotovosti na 200Kč (např pokud už několikátý důchodce za sebou platí jízdenku za 5Kč papírovkou) A vyzvednu si to kde, když v mém místě je kasa zrušená? Nebo cesta na nejbližší kasu se odečte z toho poukazu a zpáteční třeba ještě doplatím? Nebo u příštího vlaku, když náhodou vlakový pokladník bude mít drobné? Důchodce bych do toho moc netahal, jsou jiné sorty vyčůraných "takycestujících". (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Jaroslav_T	Pondělí, 02. prosince 2019 - 12:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 1-2013	Jako cestující nemusím uspět ani s tisícovkou. SPPO ČD s touto možností počítají, čl. 65.2.1.: Pokud cestující použije bankovku v nominální hodnotě 1000 Kč a vyšší nebo 50 EUR a vyšší a zaměstnanec ČD nebude mít hotovost na vrácení, může zaměstnanec ČD cestujícímu nabídnout vydání poukazu k výplatě hotovosti na částku, kterou nemohl vyplatit, a to po předložení osobního dokladu cestujícího, nebo může platbu odmítnout.
Jaroslav_T	Pondělí, 02. prosince 2019 - 12:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 1-2013	mot: A vyzvednu si to kde SPPO 65.2.2.1 - u pokladní přepážky ČD. když v mém místě je kasa zrušená? Nebo cesta na nejbližší kasu se odečte z toho poukazu a zpáteční třeba ještě doplatím? Neodečte, cesta k nejbližší pokladní přepážce bude pouze na vaše náklady. Nechcete-li jet k pokladní přepážce ČD, tak po měsíci můžete žádat písemně (v témže článku SPPO je uvedena i adresa, kde žádat), částka bude buďto poukázána buďto na účet, nebo zaslána poštovní poukázkou po odečtení poštovného.
Nechic	Pondělí, 02. prosince 2019 - 12:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 4-2010	Dá se ta částka nahrát na ČD Kredit?

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru