Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 11. 2019

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 11. 2019

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Středa, 20. listopadu 2019 - 15:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14222 Registrován: 3-2007	Dj_tiësto: "Mně přijde, že někteří jedinci jsou tady mírně řečeno poněkud retardovaní" Ano, jsem téhož názoru, protože asi nikdy nepochopí, že SŽDC pro veřejnost KJŘ vydat NECHTĚLA a NECHCE a budou donekonečna omílat, jak to měla udělat. Asi se budete muset smířit, že letošní papírový KJŘ už nebude, nebo pokud ho vydá pan Babilon, tak bude stát třeba tři stovky (přičemž se řada kolenovrtných šotoušů, co tady naříkaj a nadávaj, bez něj radši obejde). Jo, pane Babilone, já bych si ho objednal, pokud skutečně máte v úmyslu ho nechat tisknout a vejdete se řekněme do tří stovek, díky za aktivitu, pokud jsem to tedy správně pochopil. P.S. Linkové tabulky se už kdysi dělaly - žlutý a růžový papír a vůbec to nebylo špatné, ovšem byly k traťovým navíc (což je teď splněno též, ne ?) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Wagon	Středa, 20. listopadu 2019 - 15:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 12-2007	Mladějov: Bohužel ty linkové tabulky v novém jízdním řádu moc nejsou, jenom dvě pro dálkové vlaky (001 a 002) a jedna (272) pro vlaky v Polsku, které překračují hranici v Bohumíně nebo v Petrovicích u Karviné. S minulostí, kdy byly linkové tabulky pro dálkovou vnitrostátní dopravu a pro mezinárodní dopravu, se to nedá srovnávat. A zrušeny byly linkové tabulky pro historické vlaky a pro jednorázové akce (Svatý Hostýn, Colors of Ostrava, Dny NATO).
David	Středa, 20. listopadu 2019 - 15:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14584 Registrován: 12-2007	protože asi nikdy nepochopí, že SŽDC pro veřejnost KJŘ vydat NECHTĚLA = SŽDC vědomě lhala. (Anebo nemáte pravdu nyní vy ve svém tvrzení.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mladějov	Středa, 20. listopadu 2019 - 16:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14227 Registrován: 3-2007	No a ? To jsme asi kromě vás pochopili už dávno, vy koukám milujete to slovo LHALA - taky případ. Připadáte si investigativně, nebo proč tomu věnujete takovou pozornost ?
Babilon	Středa, 20. listopadu 2019 - 16:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 12-2007	Linkové tabulky se už kdysi dělaly - žlutý a růžový papír a vůbec to nebylo špatné, ovšem byly k traťovým navíc (což je teď splněno též, ne ?) Aha, koukám, že to upravili. V prvních verzích byly tratě 010, 270 a 271 bez dálkových vlaků. Tak aspoň něco.
David	Středa, 20. listopadu 2019 - 16:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14585 Registrován: 12-2007	Pro zajímavost z archivu - přesně 4 roky starý příspěvek p. Mladějova: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3459893 Je to poslední vydání, další už nebude. ** Myšleno vydání KJŘ 2015/2016, tehdy poprvé s vymazáním těch "neČD" dopravců, kteří tomuto dopravci přímo konkurují na konkrétních trasách. Takže přinejmenším se o 3 roky spletl v jedné ze "svých pravd" či tvrzení typu "my všichni jsme pochopili" (= mluvit i za další). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mořepetr	Středa, 20. listopadu 2019 - 18:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 3-2006	David: "protože asi nikdy nepochopí, že SŽDC pro veřejnost KJŘ vydat NECHTĚLA = SŽDC vědomě lhala. (Anebo nemáte pravdu nyní vy ve svém tvrzení.)" Hlásit by se spíš mělo, kdy někdo mluví pravdu, připomeňme si Desira jaká svět neviděl, která "jezdí" u ČD už víc jak deset let.
Luboš_3.21	Středa, 20. listopadu 2019 - 18:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 4-2014	SZDC jízdní řád pro cestující vydala, ale pouze v elektronické podobě a tim to pro ni hasne. Je třeba se smířit s tím , že SZDC ani CD papírový jizdni řád vydávat prostě už nebudou a od letošního prosince ho vydá firma p.Babilon a kolektiv, ovšem v omezeném počtu výtisků ,takže ne na každého se asi dostane. A bude holt dražší. A tim bych tu diskusi o jízdním řádu asi uzavřel. Ten kdo chce ať si jízdní řád stáhne ze stránek SZDC a ten kdo chce, tak ať si ho koupí u firmy p.Babilon a kolektiv,který ovšem po prvni vydané změně bude již k ničemu, protože tištěné opravné změny p.Babilon asi také vydávat nebude, ale pritom by měl, když chce poskytovat plnohodnotný tištěný jízdní řád.
Borovička	Středa, 20. listopadu 2019 - 19:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8926 Registrován: 5-2002	ale pritom by měl, když chce poskytovat plnohodnotný tištěný jízdní řád. - no to nemusí být podmínkou prodeje, pokud někdo preferuje nakoupený KJŘ před aktuálně platným, ale má ho ve sbírce a s tím si to koupil a přelepky jsou mu ukradené (prostě šotouš). Povinnost "dráhy" není vydat data v PDF (a pak s tím někteří holt zápasí, když s PDF neumí), ale vydat ho (konečně!) ve formě otevřených dat. No v těch si jen tak nepočtete, pokud nemáte správně napsaný software.. Ten má taky SŽDC na vlastní náklady nechat vyvíjet? Ach jo....
Hajnej	Středa, 20. listopadu 2019 - 20:05:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20564 Registrován: 5-2002	David: Tvrdíte-li, že se ptáte ryze neutrálně, pak nemáte důvod zabarvovat stylem "pokusilo se" atd. ... ...pravil ten, který má se zabarvováním velké zkušenosti. ML: vy koukám milujete to slovo LHALA Zapomněl´s na uvozovky...! Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Orky	Středa, 20. listopadu 2019 - 20:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15100 Registrován: 10-2004	Kubabe: To tam ten soubor moc dlouho nevydržel...
mark65	Středa, 20. listopadu 2019 - 20:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2017	VOD 1 Co se tam jednou objeví to už nikdo nesmaže (Příspěvek byl editován uživatelem mark65.)
Tobik	Středa, 20. listopadu 2019 - 22:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2010	To rzodělení traťových tabulek na jakési linky je další neskutečná árna! Místo snadného nalezení spojení a ucelené informace o něm bude potřeba hledat v několika tabulkách, jak blbec. Pro příklad: Kolín - Praha (přes Velim): 001 dálková doprava od Bohumína, 002 dálková doprava od Brna, 010 regionální doprava Tišnov - Brno: 250 rychlíky od HB, 251 Tišnov - Vranovice/Židlochovice Brno - Břeclav: 002 dálková doprava (neobsahuje R "Moravan"!!), 251 Brno - Vranovice, 252 Vranovice - Kúty Olomouc - Přerov v 001, 271, 270. Může mít tenhle nesmysl jedinou výhodu??
Luboš_3.21	Středa, 20. listopadu 2019 - 23:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 4-2014	Borovička - To jistě ano, ten kdo si tištěný jízdní řád koupí pro sběratelské účely, tak tomu nějaké přelepky můžou být fuk. Ale jak jsem si znova pročítal tu diskusi o tištěném jízdním řádu, tak některým asi počítač a mobilní telefon PDF soubory neumí. Jinak mimochodem: řádná plánovaná změna jízdního řádu 2019/2020 je stanovena na 15.června 2020.
Babilon	Středa, 20. listopadu 2019 - 23:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 12-2007	Ono se vlastně nabízí vydávat KJŘ 2x ročně. Když bude odpovídající poptávka, není problém. Vždycky jsem se divil, že se vyplatí platit zaměstnancům přesčasy za lepení, místo aby se KJŘ natiskl celý znovu.
T_._H_.	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 07:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10354 Registrován: 8-2012	A tim bych tu diskusi o jízdním řádu asi uzavřel Vy jste tu nějaký určený "uzavírač"? A proč jste to neudělal už před pár dny, ale máte pořád potřebu dokazovat tu "nepotřebnost"? Povinnost "dráhy" není vydat data v PDF (a pak s tím někteří holt zápasí, když s PDF neumí), ale vydat ho (konečně!) ve formě otevřených dat Povinnost nikoli vydat, ale "zveřejnit" jízdní řád je dána zákonem o dráhách. Jakým způsobem se tak má stát není přímo definováno (ono v roce 1994 těžko někdo něco tušil o PDF nebo XML), lze tedy předpokládat, že se tak má stát nějakým "obvyklým" způsobem. Což rozhodně není "forma otevřených dat" (pro většinu lidí nezpracovatelných), nemluvě o tom, že existence knižního vydání se nijak nevylučuje s vydáním otevřených dat - to se tu jen snažíte vyvolávat tzv. "falešné dilema". 電車オタク
M250.0	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 08:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 8-2017	Ad řazení - první postřehy: Ex2 v kmenu jenom velkoprostory R11 bez BDs (místo toho Bd) R20 komplet v Aee152/A149 + BDs + nBee272 R16 ABpee + Bbdgmee + 2Bmz R23 místo sysla B R9 Aee145 + BDs + n*Bee273 (mizí Bee272) Nechápu, proč na Ex2, jakožto dálkové lince budou pouze velkoprostory, kdežto na R16, která plní funkci rychlé regionálky, má být drtivá většina soupravy oddílová . Lyže do kupé, to je opravdu pro labužníky. Stejně tak rozdělení Bee272 a Bee273 - není lepší, když si může cestující vybrat?
Borovička	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 08:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8927 Registrován: 5-2002	T.H. - to zveřejnění dat má být ale bezplatné (třeba txt). Což pokud by to bylo formou KJŘ, muselo by ho SŽDC distribuovat zadarmo.
T_._H_.	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 09:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10359 Registrován: 8-2012	to zveřejnění dat má být ale bezplatné O bezplatnosti se v zákoně o dráhách nic nepíše. (Ale zájemci o KJŘ jsou tu naopak obviňováni z kolenovrtství?) 電車オタク
Vantju	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 09:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 9-2007	Stejně tak rozdělení Bee272 a Bee273 - není lepší, když si může cestující vybrat? Není to nářek dle paragrafu 1? Čemu by prospělo, kdyby v obou DST byla polovina vozů každé řady? Brno - Bohumín jezdily dááávno v Béčkách a občas Bee²⁷², pak dva Beery a tři Béčka a postupem času Béčka nahradily Bee²⁷². Je to jen o zvyku. Ex2, jakožto dálkové lince budou pouze velkoprostory, kdežto na R16, která plní funkci rychlé regionálky Role obou linek je aktuálně stejná. Oběma vlaky jezdí lidé z Prahy do Olomouce a dál na Moravu, Ex2 někdo až na Slovensko a rychlou regionálku oba vlaky zastupují v odlišných úsecích – taková R16 jede z Olomouce až do České Třebové bez zastavení.
Tantin27	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 09:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 7-2017	Vantju: R16 je Praha - Plzeň - Klatovy. A jezdí v tomhle složení i letos. Proč tam nejsou Bdpee taky nechápu.
Vantju	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 10:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 9-2007	Pardon, plete se mi R16 a R18. Tak to potom s panem M250.0 souhlasím, paradoxně v Bdpee se sklápěcími sedačkami se budou lyže přepravovat mnohem lépe, jak přes tři sedáky v Bmz (protože nikam jinam to v těch vozech dát nejde).
mot	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 13:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 7-2017	Osobně se domnívám, že v "nových" vozech by měly být lyže zakázány nebo alespoň omezeny. Ani velkoprostory na ně dnes nejsou přizpůsobeny (úzké podélné police, uspořádání sedadel...).
Mladějov	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 13:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14230 Registrován: 3-2007	Ano ! Zakázat ! To dráha umí..
Borovička	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 13:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8928 Registrován: 5-2002	ne zakázat ne, ale na místenku jako kola... Ale ta nová vozidla, tam by měl být na místenku už jen trochu větší batoh, ledaže si ho cestující dá na klín. To může vlastně i ty lyže. Lyže mohou, pokud nemají místenku, přece stát.
Livingproof	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 14:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 5-2006	Zajímavostí je i nasazení berlínské EC soupravy na pár rychlíků 603/604 z/do Klášterce nad Ohří... Stránky o mém modelovém kolejišti Kolejiště na Facebooku
Pospec	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 14:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 2-2007	Předevčírem zde bylo zmíněno, že na stránkách SŽDC je možné vytvořit si vlastní PDF sestavu traťových jízdních řádů. Kde to na webu SŽDC najdu?
mot	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 14:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 7-2017	Moderní vozidla nejsou určená pro přepravu "nákladu". Nejdůležitější tam je klima, WiFi, zásuvky a možná ještě WC. A sedadla hezky jedním směrem, aby na vás nikdo nekoukal. Tak si to tady přece přejete, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Borovička	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 14:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8929 Registrován: 5-2002	Předevčírem zde bylo zmíněno, že na stránkách SŽDC... - ve kterém příspěvku? Podle mě jste to špatně pochopil. Můžete si stáhnout jednotlivé tabulky pro jednotlivé tratě a třeba si všechny doma vytisknout a následně svázat jako knížk. Případně sloučit dojednoho PDF pro oboustranný tisk.
Jirka67	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 16:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2011	M250.0: " R16 ABpee + Bbdgmee + 2*Bmz kdežto na R16, která plní funkci rychlé regionálky, má být drtivá většina soupravy oddílová . Lyže do kupé, to je opravdu pro labužníky. " Jen doplním, že asi na dvou soupravách na R16 budou místo ABpee ABmz, takže úplně bez možnosti velkoprostoru a méně prostoru např. pro kola (směr Klatovy) A jako posilové vozy budou místo letošních Bdpee na R16 Bpee
Pospec	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 16:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 2-2007	Borovička: Hroch: "T_._H_.: "Mimochodem, jde vám ze stránek SŽDC vytvořit "soutisk" více (všech) těch jediněsprávných PDF tabulek do jednoho souboru?" Všechny jsem nezkoušel, ale na vzorku náhodných deseti tratí jde." Měl jsem za to, že si můžu někde vygenerovat vlastní PDF s vybranými tratěmi. Jde to?
Hroch	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 18:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13120 Registrován: 8-2004	Luboš_3.21: "Ale jak jsem si znova pročítal tu diskusi o tištěném jízdním řádu, tak některým asi počítač a mobilní telefon PDF soubory neumí." Tak to jste četl velmi špatně. Vantju: "Není to nářek dle paragrafu 1? Čemu by prospělo, kdyby v obou DST byla polovina vozů každé řady?" Zrovna u Bee²⁷² a Bee²⁷³ je to podle mne jedno. Ale obecně bych se přimlouval, kdyby na každé lince bylo na výběr mezi kupé a velkoprostorem. (Osobně mám raději velkoprostor, ale respektuji, že někdo to může mít opačně). Mladějov: "Ano ! Zakázat !" Člověk jen kroutí hlavou, kolik je tu zakazovačů a regulátorů. Pospec: "Měl jsem za to, že si můžu někde vygenerovat vlastní PDF s vybranými tratěmi. Jde to?" Na webu szdc.cz máte každou trať v samostatném souboru pdf. Pochopitelně nemusíte si tratě slučovat do jednoho pdf všechny, ale vybrat si jen některé. Při slučování pdf souborů lze vybrat jen některé soubory. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Komis	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 18:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 2-2019	Nechic: "KJŘ už je mírně archaická věc, to ano. Nicméně SŽDC mohla jít s dobou a připravit generátor personifikovaného JŘ od-do dle libosti cestujícího (třeba ta Bechyně-Brno)" Pospec: To se psalo tady, takže to asi nepůjde.
mot	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 18:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 7-2017	Člověk jen kroutí hlavou, kolik je tu zakazovačů a regulátorů.[crazy][sad] Ať žije anarchie!
tomariero	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 20:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2013	Komis: "Nechic: "KJŘ už je mírně archaická věc, to ano. Nicméně SŽDC mohla jít s dobou a připravit generátor personifikovaného JŘ od-do dle libosti cestujícího (třeba ta Bechyně-Brno)" Pospec: To se psalo tady, takže to asi nepůjde." Generátor má funkční DB a ukáže to i soukromé dopravce. http://persoenlicherfahrplan.bahn.de/bin/pf/query-p2w.exe/cn? (Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)
M250.0	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 22:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 8-2017	Borovička: A na kufr taky místenku. A na bundu taky. mot: Podélné police jsou naopak pro přepravu lyží optimální (pokud nejsou dělené). Ad Bee: Bee272 má velkoprostor, ale blbě (=nijak) větrá. Bee273 nemá velkoprostor, ale dobře větrá. Ale zas tak důležité to není, ten kontrast Ex2 a R16 je o poznání významnější.
mot	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 22:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 7-2017	mot: Podélné police jsou naopak pro přepravu lyží optimální (pokud nejsou dělené). To jo. Jenže pak už tam nic jinýho nedáte. Takže lyže nahoru, batohy na sedačky. Dobrý jsou taky na těch policích položený bundy (asi už neexistují poutka). Ale na tohle jsou ty úzké police fakt na , protože bunda se bambelá mezi sedadly.
Libcha	Pátek, 22. listopadu 2019 - 00:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 11-2005	Slovenské Bpmz mají některé police upravené tak, že by do nich měly jít zastrčit vhodně lyže ve větším počtu. Takže řešení by existovalo ..
Dj_tiësto	Pátek, 22. listopadu 2019 - 08:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 11-2007	Mám dotaz, nevím kam to napsat ale zkusím to sem, chodí sem dost lidí. Jak to bude od GVD s celodenní jízdenkou+Německo, když nebude celodenní Ústeckej kraj? To už skončí jediné levné cestování v německém pohraničíPapa cesty do Chemnitzu?
Komis	Pátek, 22. listopadu 2019 - 11:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 2-2019	Jak to bude s přeshraniční síťovou jízdenkou (jak se to teď má jmenovat), se dozvíme až po zveřejnění nového ZUJ platného od 15. prosince 2019.
Dj_tiësto	Pátek, 22. listopadu 2019 - 11:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 11-2007	Komis:to brzo
Klavirista	Pátek, 22. listopadu 2019 - 13:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2009	Papa cesty do Chemnitzu? Celodenní Liberecký, Plzeňský+DB se taky budou rušit?
Dj_tiësto	Pátek, 22. listopadu 2019 - 13:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 11-2007	Klavirista:Nevím ale pro pražáka jsou k ničemu
Tobik	Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 10-2010	Nevím ale pro pražáka jsou k ničemu Svou platností pokryjí aspoň cestu po německém území.
Honzabalak	Pátek, 22. listopadu 2019 - 16:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 11-2007	V GVD 19/20 budou některé vlaky zajíždět stále na brněnskéDolní nádraží. Např. 4983 z Tišnova? Jaký je k tomu důvod? Demonstrace toho, že na horním není volná kapacita? :-) Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Vantju	Pátek, 22. listopadu 2019 - 20:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 9-2007	Dj_tiësto: Vy jste fakt jak mentál, to není možné. Já bydlím v Praze a zítra jedu na EgroNet, jaktože mně nabídka pro Karlovarský kraj k ničemu není? Celodenní Liberecký, Plzeňský+DB se taky budou rušit? Proč? V Libereckém kraji snad přestanou uznávat tarif ČD ve vlacích?
Josefj	Pátek, 22. listopadu 2019 - 20:17:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2007	Stále tady čtu o slučování PDF, ale na ftp://ftp.cisjr.cz/draha/celostatni/SZDC_Jizdni_rad_2020_tiskova_ verze.zip je celá knížka vcelku. Pokud to tady už někdo psal a přehlédl jsem, omlouvám se.
Hroch	Pátek, 22. listopadu 2019 - 21:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13123 Registrován: 8-2004	Josefj: Děkuji za odkaz. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Zzz	Úterý, 26. listopadu 2019 - 13:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 12-2004	• Od 1. ledna 2020 se po dohodě Zlínským krajem, Ministerstvem dopravy a Českými drahami podařilo rozšířit IDS JMK do Starého Města a Uherského Hradiště. Do Starého Města bude prodloužena platnost Tarifu IDS JMK na linkách R13 a S9. Do Uherského Hradiště pak budou z Brna nebo Veselí nad Moravou zajíždět vlakové linky S6 a R56. Rovněž budou nově integrovány rychlíky linky R18 jedoucí do či z Veselí nad Moravou v úseku po Staré Město u Uherského Hradiště. Na těchto trasách budou po uzavření příslušných smluv zaintegrovány i vlaky dopravce ARRIVA vlaky. Jihomoravský i Zlínský kraj rovněž vyřešily mezikrajské cestování. Tarif Zlínského kraje tak bude platit až po Veselí nad Moravou a Moravský Písek. Cestující tak zvyklí na tarif Zlínského kraje tak dojedou do hlavních cílů svých cest bez toho, aby se museli učit nová tarifní pravidla.
Transdanubium	Úterý, 26. listopadu 2019 - 14:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 3-2007	Josefj Soubor jsem stáhl,ale při otevírání se mi otevřelo okýnko "soubor je poškozený,nelze ho opravit".
S4991023	Úterý, 26. listopadu 2019 - 16:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 9-2003	Transdanubium: Tak je potřeba ho vymazat z PC a stáhnout znova. NOBLE BRICKS
Mouka	Středa, 27. listopadu 2019 - 07:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7639 Registrován: 1-2007	Cestující tak zvyklí na tarif Zlínského kraje Kolik lidí si už zvyklo na něco, co ještě neplatí?
kyklop499	Pátek, 29. listopadu 2019 - 15:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 3-2016	Zdravím. Nemám bohužel tolik času, abych tady přečetl všechny (možná několik desítek) příspěvky o novém JŘ, ale chci se jen ujistit: Chápu to tedy dobře, že když NEJSEM zaměstnanec SŽDC nebo ČD, tak nemám absolutně žádnou šanci někde sehnat vlakový KNIŽNÍ JÍZDNÍ ŘÁD na r. 2020 ??? Nebo přeci jen nějaká možnost, jak ho sehnat, existuje??? (Cenu neřeším). Předem díky za info.
Pikehead	Pátek, 29. listopadu 2019 - 15:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 3-2007	Chystá se privátní šotovydání, ale jeho vydavatelé zatím neřekli jak si představují objednávky/distribuci.
Babilon	Pátek, 29. listopadu 2019 - 17:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 12-2007	nemám absolutně žádnou šanci někde sehnat vlakový KNIŽNÍ JÍZDNÍ ŘÁD na r. 2020 ? KJŘ bude, a protože se do toho vložil řádově větší dobrodruh, než jsem já, nejsou potřeba žádné předobjednávky a výtisků by mělo být dostatek.
kyklop499	Pátek, 29. listopadu 2019 - 18:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 3-2016	Babilon: OK, díky moc za odpověď. A mohl byste být, prosím, trochu konkrétnější? Mám na mysli, jestli tušíte KDE a OD KDY by se pak dal sehnat??? Bude to pak normálně na nádražích??? Předem děkuji.
Honza_o	Pátek, 29. listopadu 2019 - 18:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 5-2002	Babilon: To jsou dobré zprávy . A určitě tušíte jakou smršť příspěvků na téma "zbytečný" spustíte . Kyklop: Předpokládám, že až bude vhodná doba, tak se to tady dozvíme .
kyklop499	Pátek, 29. listopadu 2019 - 21:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2016	No tak snad to klapne!
Transdanubium	Pátek, 29. listopadu 2019 - 22:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 3-2007	Tak to je dobrá zpráva. Taky bych přivítal,kdyby ten JŘ byl k dostání v regionech. Sice mně baví jezdit vlakem,ale mám už nějaké plány na prosinec,takže jet třeba do Prahy kvůli JŘ mi nějak neštymuje.
Babilon	Pátek, 29. listopadu 2019 - 23:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 12-2007	Omlouvám se za tajnůstkářství, ale "nakladatel" si to zatím takhle přeje. Až to bude aktuální, jistě se vše včas dovíte. Detaily neznám nyní ani já.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru