| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 11. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 11. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10518 Registrován: 8-2012 |
nemůže to být třeba tím, že průvodčí jsou k takto buzeračnímu jednání nuceni, protože za [zadnice] mají potenciálního vlakového revizora, který čeká na svůj úlovek Otázka zní jinak: budou mít takového vlakového čekatele za zadnice i průvodčí Arrivy, nebo je buzerantství vžitým principem jen některých dopravců? To ukáže čas.
電車オタク
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 10-2007 |
 Miloš_jonák:"Adamek: A nemůže to být třeba tím, že průvodčí jsou k takto buzeračnímu jednání nuceni, protože za ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") mají potenciálního vlakového revizora, který čeká na svůj úlovek a je schopen se v tom vrtat?"Z mojí praxe je to tak, že průvodčí se může úplně klidně chovat lidsky, ne striktně předpisově, revizor je spíš jeho pomocník než represivní síla a neznám teda případ, kdy by průvodčí odpustil přirážku dobíhajíci stařence v Brně na zastrčeným šestým peroně, a měl za to nějakej postih. Znám ale případy, kdy si průvodčí dovolí tu přirážku dát a není mu to hloupý. Podobně jako když přijde tři minuty před odjezdem k vlaku pár zahraničních turistů s otázkou, jestli si můžou koupit jízdenku. Jsou průvodčí, kteří jim tu jízdenku normálně prodají a popřejou šťastnou cestu. Jsou ale taky takoví, co je pošlou kamsi do haly a zkrátka jim ujedou, nebo jim jízdenku prodají, ale naúčtujou k tomu přirážku. Asi aby si příště cestu rozmysleli. Tomu prvnímu se říká slušnost, neboli drážní hantýrkou prozakaznický přístup, tomu druhému buzerace a zbytečně lpění na pravidle, které má ale úplně jiný účel. (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.) |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 6-2014 |
Adamek: pokud ukážu v rychlíku z Budějic do Prahy QR kód GW Trainu Myslel jsem hlavně situace, kdy neukážu nic. Platný jízdní doklad u ČD je i nadiktování kódu transakce, u Regiojetu čísla jízdenky. Nemusím mít žádný papír ani nic v mobilu. Ne že bych se chtěl naschvál přít s průvodčím, ale mobil se může vybít nebo mám hloupý mobil a zapomenu si nechat poslat SMS jízdenku. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 10-2007 |
Tak cestujících, co doklad nemají jinde než v podobě šesti písmenek na papíru, bude asi minimum, bych řekl, ne? |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 6-2014 |
Adamek: cestujících, co doklad nemají jinde Netuším, kolik jich procentně je. Hlavně asi budou z komerčních linek Regiojetu a Leo Expressu, kde vícméně k cestě stačí mít na papírku poznamenané číslo sedadla. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 10-2007 |
I tihle cestující si ale většinou koupili jízdenku skrz nějakou aplikaci nebo mail, kde ji mají, takže jediná relevantnejsi možnost je ten vybity telefon, který si předpokládám jednak budou moci u Arrivy (a koneckonců i u toho Regiojetu) nabít. A co se stane, pokud ho nabitý mít nebudou, je otázka na Arrivu. Edit - tedy jestli nastaví systém ala ČD, prokaž svou nevinu, jinak tě ztrestame, nebo se budou chovat normálně. (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 12-2009 |
Adamek: S prirazkou opak pravdou...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2018 |
Neúčtuje náhodou ta jejich pokladnička tu přirážku sama(neboť má v sobě seznam v tu chvíli otevřených pokladen)? Ne že bych se jich chtěl zastávat, ale několikrát mi bylo "odpuštěno" a vždy tak, že jízdenka byla vydána z nejbližší zastávky bez pokladny. A to samozřejmě není vždy možné a je pochopitelné, že ne každý průvodčí chce tohle dělat. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 1-2012 
|
Asi ne, spíš by ale muselo být podáno vysvětlení. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2019 
|
Neúčtuje náhodou ta jejich pokladnička tu přirážku sama.. Ano účtuje, sama si zjistí jestli je pokladna otevřená nebo ne. Ptal jsem se na to známého, pokud mě to samozřejmě vysvětlil dobře. |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 1-2009 
|
Máte pravdu, přenosná osobní pokladna (POP) účtuje přirážku sama. Případné odpuštění a neuplatnění manipulační přirážky musí zaměstnanec odůvodnit, jinak je mu připsána k úhradě. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Není se potom čemu divit.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 5-2010 
|
Zkoušel jste někdo někdy koupit jízdenku na dva různé vlakové dopravce přes aplikaci IDOS? Namátkou jsem si vyzkoušel dopředu Brno - Havířov od změny v appce na mobilu a tváří se to tak, že sice vidím dvě ceny jízdenek, ale následně to působí tak, že zaráz zaplatím za obě jízdenky a přijde mi na e-mail jeden doklad.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 3-2011 
|
Přesně tak, POP vždycky vyhodnotí, jestli je v dané stanici aktuálně otevřena pokladna či ne, a podle toho naúčtuje přirážku, či ne. Byly doby, kdy se například u nás v Praze hl.n. pravidelně v pátek odpoledne vyhlašovalo odbavení bez přirážky, protože pokladny nestíhaly vše odbavit, a průvodčí pak měli k lístkům bez přirážky udávat důvody typu "Nadměrná frekvence cestujících", ale poslední cca rok se to už nedělá; proč, to je mi záhadou. Samozřejmě se to dá řešit vydáním lístku z jiné zastávky, kde pokladna není, ale ne každý průvodčí to je ochoten udělat (a u rychlíku/expresu, který staví jenom ve větších stanicích, kde obvykle všude pokladny jsou, to vypadá přinejmenším podezřele - ale možné to je).
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8945 Registrován: 5-2002 |
Matijak: I na hlavní nádraží na ten superexpres mohu přijet z Podbaby nebo ze Strašnic a nemusím stihnout vylézt třeba ze 7. nástupiště k věčně přeplněným pokladnám. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2007 |
T_._H_.: " budou mít takového vlakového čekatele za zadnice i průvodčí Arrivy, nebo je buzerantství vžitým principem jen některých dopravců? To ukáže čas." Adamek:"Z mojí praxe je to tak, že průvodčí se může úplně klidně chovat lidsky, ne striktně předpisově" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 3-2011
|
Borovička: Samozřejmě, i taková možnost tu je a průvodčí by pak s odbavením ve vlaku bez přirážky neměl mít sebemenší problém. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 2-2019 |
Tak nám České dráhy vyvěsily i ZUJ, změnu 22 platnou od 15. prosince pro mezinárodní dopravu. Jsou dopady do skupinových víkendových jízdenek. - zrušení skupinové víkendové+Polsko pro Olomoucký a Pardubický kraj - zrušení skupinové víkendové+Německo pro Liberecký kraj - zrušení Vltava-Dunaj Tiket včetně Ticket+ v Rakousku V Německu je zrušeno pojíždění některých tratí s touto jízdenkou. Další změny jsou u jízdenek NRT pro doplatek do první třídy a změnu trasy a taky pro kombinace vnitrostátních a mezinárodních jízdních dokladů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 6-2007 |
Zajímavé je, že zrušena byla skupinová víkendová jízdenka pro Ústecký kraj (ale ne pro Liberecký), zatímco německou variantu zrušili pro Liberecký (a pro Ústecký nikoliv). Skoro se mi zdá, že to je nějaký omyl. Dále je tam zdražení některých pásem NRT ceníku (většinou cca o 4%). A samostatná rezervace lehátka nebo lůžka do Polska nebo Maďarska má nově dynamickou cenu, přičemž je známa spodní mez, ale nikoliv horní. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 6-2014 |
německou variantu zrušili pro Liberecký Možná to souvisí se zrušením její platnosti v Německu na tratích Zittau Gr.-Dresden a Görlitz-Dresden. (Zittau-Görlitz neplatí ani dnes.) Mě zaujalo zrušení zpátečních jízdenek u MPS. To jakože bude nutné si je pro cestu zpět do ČR koupit v zahraničí? |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 2-2019 |
Dobrou zprávou je, že nově bude možné uplatnit dobropisy (za návratky) i na e-shopu ČD při nákupu jízdenek. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 2-2019 |
Jizdenky MPS jsou jednosměrné a pro cestu ze zahraničí do ČR je půjde koupit ve vlaku bez přirážky. Rovněž je půjde koupit na e-shopu (možná směr tam i směr zpět). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 3-2011
|
Zpáteční sleva se ruší i u jiných nabídek, např. autovlaku. Jinak SVJ Liberecký+Německo byla zrušena z prostého důvodu, zmíněného výše - po zrušení uznávání této jízdenky na úseku Hrádek nad Nisou - Zittau už neexistuje přímé propojení Libereckého kraje s Německem, na kterém by mohla být taková jízdenka použita.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 2-2019 |
Oto: V obou Vámi uváděných případech (SVJ i celodenní+DB) zrušili libereckou variantu a ústeckou ponechali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 6-2007 |
Právě že ne: |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 6-2014 |
Komis: pro cestu ze zahraničí do ČR je půjde koupit ve vlaku bez přirážky Tak pro cesty ze Szklarska Poręba Górna to nepůjde. Při otevřené pokladně (každý den 8:00 – 19:30) se manipulační přirážka účtovat bude. Při těch pár minutách, co jsou tam na přestup. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10541 Registrován: 8-2012 |
No tak si to u KD kupte až do Jakuszyc, ježíšmarjá.
電車オタク
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 6-2014 |
si to u KD kupte až do Jakuszyc Klidně bych si to u KD koupil až do Tanvaldu, ale nevím, jestli v pokladně KD prodají podle tarifu MPS. Na jejich webu to koupit nejde (nezná Tanvald). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 8-2012 |
Já vám ale neradím, abyste si to kupoval až do Tanvaldu. Já vám radím, abyste si to koupil do Jakuszyc a odtud MPS dál (není "otevřená pokladna", protože neexistuje). Jinak s tou modrogumností nevykejvete. No anebo můžete furt dál hledat problémy a litovat se, to je druhá možnost.
電車オタク
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 2-2019 |
Oto: Já vycházím z tabulek ZUJ pro příhraniční jízdenky, nikoli z TR 10. A tam je škrtnutá pouze liberecká varianta. Viz čl. 38.3 a 39.3. ZUJ. Tarif TR 10 se na ZUJ přímo odkazuje v sekci H. Přeshraniční síťové jízdenky. (Příspěvek byl editován uživatelem Komis.) |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 2-2019 |
Nesni: Jestliže v čl. 56.1 ZUJ píší, že Tanvald patří do MPS Jakuszyce, tak by to jít koupit mělo i v pokladně KD. Jízdné je ale relační. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 6-2007 |
Já vycházím z tabulek ZUJ pro příhraniční jízdenky, nikoli z TR 10. A tam je škrtnutá pouze liberecká varianta. Viz čl. 38.3 a 39.3. ZUJ. Tarif TR 10 se na ZUJ přímo odkazuje v sekci H. Přeshraniční síťové jízdenky. Principem mého příspěvku ale bylo srovnání vnitrostátní skupinové víkendové jízdenky a jejich přeshraničních variant. Prostě to zrušili nekonzistentně. U vnitrostátní zrušili Ústecký kraj, zatímco u verze +Německo zrušili kraj Liberecký. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 6-2014 |
Komis: Díky, ještě jsem to hledal na webu KD, vypadá to, že do Tanvaldu koupit jízdenku půjde, akorát nemají dohodu s Arrivou, takže na navazující rychlík na Prahu už ne. No ale Arriva má e-shop, takže je to řešitelné. U tohoto spojení mě spíš než několikanásobný nákup jízdenek odrazuje riziko ujetí přípojů u různých dopravců. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 1-2012
|
Jestli to chápu dobře, tak se zrušil region Ústecký, ale Ústecký + DB nikoliv. Tzn. v praxi si nadále můžu koupit Ústecký + DB a jezdit jen po Ústeckém, ale je to o trochu dražší? Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 12-2007 |
Tzn. v praxi si nadále můžu koupit Ústecký + DB a jezdit jen po Ústeckém, ale je to o trochu dražší? A není lepší koupit síťovku DÚK, která je naopak o dost levnější? |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 2-2019 |
Kůň: Pokud chcete sponzorovat ČD, tak ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2017 |
A lze koupit síťovku DÚK i mimo Ústecký kraj? Jinak je zajímavé, že e-shop stále nabízí i Skupinovou víkendovou jízdenku region Ústecký po 15.12.? |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 2-2019 |
To by mohla být další forma sponzorování, koupit si jízdenku, která neplatí. Nebo mi něco ušlo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10547 Registrován: 8-2012 |
Dotaz: Čudné dráhy pořád ještě nemusí/nechtějí/nesmějí/nemůžou prodávat krátkodobé PIDijízdenky ve vlaku, což jinak umí každý autobusák?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2019 
|
To je mimochodem zajímavé, jak jsou třeba točvolanti v PIDu nasraní při předložení elektronické jízdenky, protože on přece prodává lístek. Jinak souběh tarifů PID a ČD je ostudný po tolika letech integrace. Jízdné podle ČD má existovat jen při cestách mimo region a konec. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 2-2019 |
TH: Asi čekají, až bude autobusák umět/chtít/muset prodat vlakojízdenku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12995 Registrován: 5-2004 |
"Jinak souběh tarifů PID a ČD je ostudný po tolika letech integrace. Jízdné podle ČD má existovat jen při cestách mimo region a konec" Jo, konec kratších cest vlakem protože nejlevnější stojí 18. To by totiž chtělo po letech ten tarif předělat. jenže - když rozsekám mezikruží na zóny tak to musím udělat natolik gramotně aby šlo jet třeba Praha - Beroun po silnici, hrbatý i podle vody na tutéž jízdenku. Ba totéž třeba pro Praha - Slaný po silnici/dálnici nebo vlakem via Hostivice/Kralupy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2018 |
Až ty pásma udělají nějak inteligentně a ne tak, že je každé 3 km nové pásmo a třeba z Neratovic do Všetat projedete na 6 km 3 pásma, tak možná. Do té doby bude někde tarif PID k ničemu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2017 |
Pro Komik: No tu ušlo spíše mě, akorát je zajímavé, že e-shop to umí. Sice jsem lokofil, ale fakt to beru jako koníček pro radost a TR10 nestuduji, tudíž pokud to e-shop ČD umí vydat, ani ve snu by mě nenapadlo, že jízdenka neplatí. Každopádně by to byl zajímavý případ, dle mého názoru bych ale načerno nejel, je problém dopravce, že vydává špatně jízdenky. Ovšem zrušení krajské jízdenky pro Ústecký kraj není dobrý tah. Jsem z K.Varů, tam jízdenku DÚk neprodají, tudíž rodinný výlet do Českého středohoří zatím tarifně nevyřešen, tedy pokud si nebudu kupovat jednotlivé jízdné. Ovšem pak je otázkou, zda to dává smysl, mě je to asi jedno, jedu vlakem, protože mám vlaky rád, ale ostatní cestující, kteří porovnávají cenu s cenou jízdy autem či busem to asi neocení. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 2-2019 |
Já myslím, že to přehlédli a brzy ten Ústecký kraj z nabídky zmizí. Moje řečnická otázka spíš směřovala k tomu, jestli se nakonec nějak s krajem nedohodli čí neprodloužili platnost této jízdenky o několik týdnů. Jak psal Kůň, pořád je tu možnost koupit si jízdenku Ústecký+DB a jezdit s ní po ÚK. Akorát nejde koupit v e-shopu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10548 Registrován: 8-2012 |
Takže jak to je s tím PIDem v ČD, štiplístkové to neumí (nesmějí, nechtějí)? Protože tenhle přístup je IMHO jeden z důvodů, proč kraje vyfakovávají ČD s Tr10... Ad ústecká SVJ - vždyť na ni můžete jezdit na těch přesahových cancourech na území jiných krajů, ne?
電車オタク
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 12-2007 |
rodinný výlet do Českého středohoří zatím tarifně nevyřešen Pokud trváte na síťové jízdence pro ÚK, pak si ji koupíte ve vlaku. I kdyby průvodčí trval na pisném, tak to máte pořád levnější než odpovídající nabídka ČD. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 12-2007 |
Jinak souběh tarifů PID a ČD je ostudný po tolika letech integrace. Na možnosti výběru ze dvou tarifů není nic špatného, natož ostudného. Ostudné je, že v některých situacích nemáte na výběr a nemůžete jet za tarif objednatele. Takže jak to je s tím PIDem v ČD, štiplístkové to neumí (nesmějí, nechtějí)? Nemohou, protože POPka to neumí (ČD se úspěšně brání a ROPIDu to evidentně nevadí). Až budou o Vánocích zavřené pokladny, tak se někteří možná budou docela divit. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 6-2014 |
PIDem v ČD, štiplístkové to neumí (nesmějí, nechtějí)? Průvodčí ČD umí prodat jenom jízdenky na 24 hodin. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 12-2007 |
Jak psal Kůň, pořád je tu možnost koupit si jízdenku Ústecký+DB a jezdit s ní po ÚK. Při rozdílu cen 130 vs 309 Kč mi to sice nedává smysl, ale ano, tato možnost tady je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 9-2003 
|
Vlček už skončil prakticky se vším, protože má provrtaná kolena skrz-naskrz tak, že se nepostaví.
NOBLE BRICKS
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 2-2019 |
Tak jak je to s tou POPkou? Z tarifu PID: Za označené jízdenky se považují též jízdenky PID zakoupené v elektronické podobě přes Mobilní aplikaci (MA) nebo označené nebo zakoupené u pověřené osoby, tj. vydané z mobilního odbavovacího zařízení u řidiče v autobusech příměstských linek, z POP nebo UNIPOK, jejichž platnost začíná okamžikem vydání, který je na nich vyznačen přímo při prodeji, a které vyhovují zamýšlené jízdě časovou a pásmovou platností. Přestupní jízdenky se při přestupu již znovu neoznačují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 9-2003
|
T.H.: Neumějí, protože nechtějí. Kvůli tomu máme doma zásobu papírových jízdenek PID (PID Lítačka je pro paní i pro děti příliš složitá ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ). Oni ostatně i pokladní ve vokýnkách nejsou na požadavek prodeje jízdenky podle tarifu PID moc kooperativní.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 9-2003
|
Komis: To je asi Tarif s výhledme do vzdálené budoucnosti .
NOBLE BRICKS
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 2-2019 |
Je to jak o kohoutkovi a slepičce. 1) Napřed hledáte prodejce papírových jízdenek PID nebo pokladnu. 2) Pak hledáte označovač ve stanici 3) Pak doufáte, že bude ve vlaku 4) Pak požádáte průvodčího, aby vám ji označil náhradním způsobem 5) Nakonec zaplatíte stejně podle TR 10 6) Na WC si vzpomenete, že máte přece ještě nepotřebnou papírovou PID ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Ve stanicích a zastávkách, které nejsou vybaveny označovači v prostoru stanice (zastávky), nejedná se o vlak PID vybavený označovači a není ani zavedeno označování jízdenky PID náhradním způsobem vlakovou četou dle odst. 4., není označení jízdenky PID možné. V takovém případě cestující může ve vlaku použít jízdenku PID jen tehdy, pokud ji má již označenu z jiného dopravního prostředku PID nebo z jiné železniční stanice PID a jízdenka vyhovuje pro zamýšlenou cestu pásmovou a časovou platností. Jinak bude ve vlaku odbaven dle platného tarifu železničního dopravce.) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 12-2007 |
Tak jak je to s tou POPkou? Jízdenky PID vydané z POPky se považují za označené (např. již zmíněná 24hodinová). Z toho nijak neplyne, že z POPky se dá koupit kompletní sortiment jízdenek. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 6-2014 |
Komis: 2) Pak hledáte označovač ve stanici 3) Pak doufáte, že bude ve vlaku 4) Pak požádáte průvodčího, aby vám ji označil náhradním způsobem Stačí se před cestu důkladně proklikat webem ROPIDu. Na mapce "Železnice v PID" je pro každou stanici uvedeno, jaký způsob označení jízdenky se tam používá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2017 |
Pokud trváte na síťové jízdence pro ÚK, pak si ji koupíte ve vlaku. I kdyby průvodčí trval na pisném, tak to máte pořád levnější než odpovídající nabídka ČD. Jsou s těmi přirážkami jak nemocní. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 6-2014 |
Knorr: Podle tarifu Ústeckého kraje má mít cestující z jiného kraje jízdenku dopravce. Když průvodčí na část cesty už prodá síťovku, tak je to z jeho strany vstřícné gesto a vyčítat mu účtování manipulační přirážky není, řekl bych, úplně šťastné. Zcela podle regulí si bez přirážky může ve vlaku včas koupit jízdenku do stanice, kde bude přestupovat a síťovku si koupí až tam. Cenově citlivější cestující můžou vystoupit v první stanici v Ústeckém kraji a za cenu určitého zdržení (ovšem z Karlových Varů ráno v Klášterci 9:50 - 11:13) koupit jízdenku u pokladny tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10552 Registrován: 8-2012 |
Otázkou hlavně je, jestli by cenově citliví cestující z jiných krajů měli být objektem zájmu podpory turistického ruchu na Ústecku prostřednictvím nějakých celodenních jízdenek ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") .
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12997 Registrován: 5-2004 |
"Otázkou hlavně je, jestli by cenově citliví cestující z jiných krajů měli být objektem zájmu podpory turistického ruchu na Ústecku prostřednictvím nějakých celodenních jízdenek [biggrin][crazy]" Určitě ne - ústecký kraj je magnetem pro bohaté turisty sám o sobě (čímž neříkám že tam nejsou vysoce atraktivní lokality - jen jaksi nejsou moc atraktivní pro turisty jejichž cílem je utracení co nejvíc peněz. |