Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 02. 05. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 02. 05. 2019

dolů
   autor příspěvek
Babilon
Pondělí, 22. dubna 2019 - 21:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104
Registrován: 12-2007
Tak se mi dnes konečně povedlo převést peníze z EPIKu na kredit. Konkrétně v Karlových Varech, moc milá pokladní.

Po dlouhé době jsem kupoval jízdenku v terénu přes aplikaci a s překvapením jsem zjistil, že to stále neumí nabídnout předvyplněné číslo InKarty.
Úterý, 23. dubna 2019 - 08:54:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 11-2007
Babilon: nicméně pokud si poprvé inkartu do aplikace zadáte, tak si ji pak pamatuje. A byť jsem si v únoru úplně přeinstaloval telefon, tak číslo si aplikace znovu natáhla z automatické zálohy.
Nebo snad myslíte vybírání mezi více Inkartami?
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Babilon
Úterý, 23. dubna 2019 - 09:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 12-2007
nicméně pokud si poprvé inkartu do aplikace zadáte
No právě, proč bych měl zadávat něco, co systém zná? Holt zůstanu u jména, které tam předvyplněné mám, aniž bych ho kdy v aplikaci zadával.
Úterý, 23. dubna 2019 - 10:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 11-2007
Babilon: chápu to dobře, že místo pár chvilek při zadání čísla IK si raději navíc budete přidávat práci s osobním dokladem při kontrole?
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Úterý, 23. dubna 2019 - 11:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 4-2003
chápu to dobře, že místo pár chvilek při zadání čísla IK si raději navíc budete přidávat práci s osobním dokladem při kontrole?

Od té doby, co je možné vytvořit si obraz fyzické IK v mobilní aplikaci (příp. zřídit si virtuální IK) se mi plastová IK válí někde doma a prakticky jsem ji od té doby fyzicky nepoužil. Stejně tak není potřeba tahat žádné další osobní doklady. Jelikož skoro vžddy k nákupu používám eshop, ať už v mobilní aplikaci nebo na desktopu, tak odpadá jakékoliv hledání jednotlivých jízdenek a dokladů - při kontrole vždy stačí jen načtení rotujícího QR kódu zobrazeného v aplikaci a který je přístupný zpravidla na druhý dotek. Chce se mi říct uživatelsky dokonalé a super.

(Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Úterý, 23. dubna 2019 - 11:47:43  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73222
Registrován: 4-2003
A co když se mobil vybije/zasekne?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 23. dubna 2019 - 11:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 11-2007
Suri: však já to tak používám :-). Takže předpokládám, že Vaše reakce měla být spíše na Babilona. :-)

Martin_zlivský: u obrazu IK je stále možnost se prokázat plastovou IK. Pokud máte virtuální variantu, tak si po prvotním ověření můžete vytisknout QR kód, kterým se pak prokážete u průvodčího. Ovšem tímto kódem není doporučeno se prokazovat stále a je určen jen pro případy vybití telefonu.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Komis
Úterý, 23. dubna 2019 - 14:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 2-2019
Pořád mi vychází časově rychlejší podat průvodčímu plastovou kartu, než mu ukázat mobil, na němž jsem musel najít jízdenku, kód. Při ztrátě mobilu jste zároveň bez stávající virtuální karty. [andel]
Pajas2
Úterý, 23. dubna 2019 - 15:16:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 10-2009
Nejlepší je mít jak fyzickou inkartu, tak její virtuální obraz v mobilu. A podle situace předložit tu, kterou mám zrovna po ruce. Plastovou mohu zapomenout, což už se mi i párkrát stalo. Virtuální v telefonu nezapomenu nikdy.
Úterý, 23. dubna 2019 - 15:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 4-2003
Pořád mi vychází časově rychlejší podat průvodčímu plastovou kartu, než mu ukázat mobil, na němž jsem musel najít jízdenku, kód. Při ztrátě mobilu jste zároveň bez stávající virtuální karty.

při samotné kontrole je vytažení plastové karty z kapsy (pokud ji tam mám) rychlejší a kontrola z tohoto pohledu jednodušší, ale když se na to kouknete globálně, už to tak jasné být nemusí - pro velkou část cest kupuju jízdenku v aplikaci těsně před odjezdem - takže stejně ten mobil vytáhnu a provedu na něm nákup - a už se nestarám, jestli mám nebo nemám s sebou plastovou kartičku - při kontrole vytáhnu ten stejný mobil, otevřu aplikaci Můj vlak a na dvě kliknutí mám zobrazený rotující QR kód, který reprezentuje otisk plastové IK. Na cestách se snažím omezit nošení všemožných karet, identifikárů apod. protože čím jich člověk víc s sebou tahá, tím větší pravděpodobnost jejich ztráty či odcizení. Mobil dneska člověk má při sobě většinou pořád. Aplikace můj vlak, se kterou je člověk přihlášený ke svému účtu a kde má nahraný otisk plastové IK má navíc i tu výhodu, že se dá provozovat na více zařízeních - takto mám Aplikaci na dvou zařízeních s androidem a na jednom Applu, takže je jedno po kterém sáhnu a použiju to, které mám při sobě, které funguje, či je nejvíce nabité - přes účet se vše synchronizuje - na jednom koupíte jízdenku a na druhém hned můžete předložit ke kontrole. Tím neříkám, že není dobré mít v záloze plastovou IK, protože jsou situace, kdy ji člověk dá přednost.
Úterý, 23. dubna 2019 - 20:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 11-2007
V aktuální verzi Můj vlak je dostupný widget Inkarty, takže předložení VIK je v tom případě rychlejší než hledání té plastové. Stejně většina si s tím mobilem při cestování hraje :-).
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Pátek, 26. dubna 2019 - 18:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2015
Že je KMB skvělý jízdní doklad vím kontinuálně od jejího vzniku.
Že je i jednotlivá jízda na ni levnější (o zdržování nákupem jízdenky nemluvě) než s IN25, to mě překvapilo začátkem roku.
Ale že se mi dokonce vyplatí jet na ni z Brna do Prahy - když jsem se ocitnul v Brně bez předem koupené jízdenky - to by mě teda dříve nenapadlo ani ve snu.
Zlatá KMB!
Pátek, 26. dubna 2019 - 18:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 9-2015
Ne vážně, kdo nemáte přirozený jízdní doklad ani IN100 a trochu sledujete cvrkot, to je síla, že, jak všechny ceny letí nahoru a koupit jízdenku začíná být problém měsíc před odjezdem.
Tak si dopravci hezky vydělají.
Takže jsem nikdy nechápal a stále méně chápu, proč Babišovi každý příznivce VHD vděčně neděkuje? Prostě dal dopravcům (a zprostředkovaně i infrastruktuře) úžasnou dotaci. A to je dobře, zaslouží dík.
A píšu to, i když mi to jako plně platícímu život spíš komplikuje. Ale zase si uvědomuji, že to snad zastaví škrtání vlaků a místo toho by mohly přibývat. Tak ať nám to vydrží.
Pátek, 26. dubna 2019 - 19:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 8-2017
Ale zase si uvědomuji, že to snad zastaví škrtání vlaků a místo toho by mohly přibývat.

Opravdu?
Příspěvky krajům to zatím ustály, ale uvidíme na jak dlouho.
Babilon
Pátek, 26. dubna 2019 - 23:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 12-2007
Ale že se mi dokonce vyplatí jet na ni z Brna do Prahy
To nějak nehraje. In25 za vždy dostupný kilometrický tarif stojí 275 Kč (přes eshop navíc místenka zdarma a 27 bodů). KMB vyjde na 255x1,10 = 280,50 Kč.
To bylo o velikonočním pondělí? Nebo už akční jízdenky docházejí i během obyčejných pátků a neděl?

Ale zase si uvědomuji, že to snad zastaví škrtání vlaků
To je zvláštní myšlenkový pochod. Když ministerstvo vyhodí 8 mld ročně na studenty a důchodce, tak ty peníze budou chybět, nikoliv přebývat.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 10:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 5-2007
Prosím, jak je to s jízdenkou na bus Airport Expres ve vztahu k režijce ČD? Ptám se pro vzdálenou známou, osobně předpokládám že tam neplatí. Dá se potom dokoupit na pokladně či u průvodčího, nebo přímo v autobusu? Díky:-):-)
Pondělí, 29. dubna 2019 - 11:22:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 5-2010
Vadí něčemu, když si někdo koupí jízdenku Čadca - Praha a pojede ve skutečnosti jen z Třince? Včasná Evropa stojí i jen 237 Kč a na stejný den mi vychází trasa Třinec - Praha na 326 Kč? Pan Berg k tomu navádí, ale co ten povinný vlak - můžu nastoupit později i v takovém případě?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 29. dubna 2019 - 11:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2018
Zdravím...Koupil jsem si jízdenku na webu DB Sparpreis Europa do Švýcarska...Jízdenka je vázaná na konkrétní vlaky...Při posledním přestupu již ve Švýcarsku mám jen 11 minut na přestup a hrozí ujetí přípoje..Mám 2 otázky pro znalé:1. Mohu použít další spojení ktré jede za hodinu?
2. Musím vyhledat pokladnu a nechat si zpoždění potvrdit anebo mohu
automaticky pokračovat dalším spojem? Děkuji...
Babilon
Pondělí, 29. dubna 2019 - 12:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 12-2007
Vadí něčemu, když si někdo koupí jízdenku Čadca - Praha a pojede ve skutečnosti jen z Třince? Včasná Evropa stojí i jen 237 Kč a na stejný den mi vychází trasa Třinec - Praha na 326 Kč? Pan Berg k tomu navádí, ale co ten povinný vlak - můžu nastoupit později i v takovém případě?

Povinný vlak znamená, že nesmím jet jiným vlakem (bylo tady i přímo vyjádření od obálky ČD). Nějaký úsek vynechat není zakázáno.
Konkrétně z Třince na jízdenku z Čadce už jsem jel několikrát a nikdo neřekl ani Ň, ani se divně nezatvářil.
Komis
Pondělí, 29. dubna 2019 - 13:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 2-2019
Myslím, že to tak není. Jízdenku VJE je v povinném vlaku nutno použít v celé trase. Což je řečeno v předpise na dvou místech (viz níže).
Vycházím z toho, že jízdenkou VJE dopravce reguluje použití různých druhů vlaků z různých stanic.

V oddíle Včasná jízdenka Evropa se uvádí:

14.6. Jízdenky se vydávají s povinnou vazbou na přeshraniční vlak mezi ČR a sousední
zemí. Povinný vlak a datum je na jízdence vždy uveden. Jízdní doklad je neplatný,
použije-li cestující jiný vlak. Povinný vlak má cestující povinnost použít v celé jeho trase v
rámci uzavřené přepravní smlouvy.
Přípojné vlaky nejsou vlaky povinnými a jízdenku lze v
této části trasy použít v kterémkoliv vlaku. Jestliže je jízdenka vydána formou eTiket, je na
dokladu uveden také jízdní řád, který má informativní charakter.

Že nikdo neřekl ani ň, je věc druhá. Ptáte-li se na můj názor, asi bych ten nástup blíže cílové stanici v tomto konkrétním případě risknul, vzhledem k tomu, že by se to dost těžko prokazovalo.

V zemích, kde je povinná validace jízdenek před odjezdem do zahraničí, je takováto akce v principu vyloučena.
Komis
Pondělí, 29. dubna 2019 - 14:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2019
Tommmik222: Obecně při ujetí přípoje v následném jízdenku použít lze (nebrání-li tomu tarifní podmínky). Vystavování zpožděnky se nevyžaduje, zpoždění se dá dohledat v IS, je to spíš jakýsi psychologický bonus. Spíš bych se ptal, zda není nutno informovat průvodčího ve vlaku, že hodláte přestoupit na následný vlak.

Nevím, zda ve Švýcarsku je myslitelné zpoždění větší deseti minut ([happy]), ale v sobotu v Bratislavě vyčkával EN 476 Metropol příjezdu R 816 Vojšín s +20', ačkoli teoretická doba na přestup byla 12 minut (21:58-22:10). Ohlásili se cestující s lůžkovými lístky a zpoždění nebylo fatální, takže se na ně počkalo.
Komis
Pondělí, 29. dubna 2019 - 14:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2019
Jarda_Krapas: U řidiče autobusu AE pouze jednotlivá jízdenka za 60 Kč. Jinak platí pouze jízdenky ČD do stanice Praha letiště. (Takže pokud se teoreticky podaří takovou jízdenku/doplatek zakoupit u pokladny či na e-shopu, tak bude platit i v AE.)
Při pokusu o nákup Praha hl.n. - Praha letiště na e-shopu cena 45 Kč, režista s kolem 30 Kč, se psem 15 Kč. [wink]
Nesni
Pondělí, 29. dubna 2019 - 19:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 6-2014
Vadí něčemu, když si někdo koupí jízdenku Čadca - Praha a pojede ve skutečnosti jen z Třince?
Musí si dokoupit místenku, jelikož ta případně koupená k VJE by už stejně propadla. V případě mimořádností je v háji, jízdenka nebude platit v náhradní soupravě odjíždějící v čase pravidelného odjezdu, ale bude nucen počkat na zpožděný vlak. Při odklonu vlaku přes Horní Lideč má v podstatě smůlu úplně.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 19:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 5-2010
asi bych ten nástup blíže cílové stanici v tomto konkrétním případě risknul, vzhledem k tomu, že by se to dost těžko prokazoval
Ve směru z Prahy to asi vadí méně :-) Ale to už tak někdy bývá ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 29. dubna 2019 - 20:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12711
Registrován: 5-2004
"Při odklonu vlaku přes Horní Lideč má v podstatě smůlu úplně"

To ale asi i z té Čadce - než by se zjistilo že to z Čadce nejede tak ten vlak v Žilině taky nestihne a nejspíš by jel něčím následným. Jen nutno zjistit co jede jako nejbližší po povinným... Při mimořádnosti trypu "vlak nejede" by to snad šlo ukecat i na odvoz do Třince ne?
Nesni
Pondělí, 29. dubna 2019 - 20:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 6-2014
nejspíš by jel něčím následným. Jen nutno zjistit co jede jako nejbližší po povinným
No to je právě to, že tyhle informace se budou cestujícím sdělovat v Čadci a v Žilině, ovšem už ne třeba v tom Třinci. Taky se může stát, že budou cestující posláni jiným vlakem do Žiliny a tam přestoupí do následného EC, jedoucího ovšem pravidelně přes Horní Lideč.
Bububu
Pondělí, 29. dubna 2019 - 21:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2011
Komis:
"Myslím, že to tak není. Jízdenku VJE je v povinném vlaku nutno použít v celé trase. Což je řečeno v předpise na dvou místech (viz níže).
... Povinný vlak má cestující povinnost použít v celé jeho trase v rámci uzavřené přepravní smlouvy. ... "

Není klíč v tom "v rámci uzavřené přepravní smlouvy"? Nedojde k uzavření přepravní smlouvy mým nástupem do vlaku? Čímž si výchozí stanici určím sám a je to ok? (Ale nevím, nejsem právník. [happy] )
Kůň
Pondělí, 29. dubna 2019 - 21:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 1-2012
Teoreticky Kapitola I., článek 5?

5. Přepravní smlouva o přepravě osob je uzavřena a dochází k jejímu plnění, pokud cestující využije své právo k přepravě z platného jízdního dokladu tím, že nastoupí do vlaku, lanovky, autobusu nebo prostředku náhradní dopravy, ve kterém platí jízdní doklady ČD.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 22:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2007
Komis:
"Jarda_Krapas: U řidiče autobusu AE pouze jednotlivá jízdenka za 60 Kč. Jinak platí pouze jízdenky ČD do stanice Praha letiště. (Takže pokud se teoreticky podaří takovou jízdenku/doplatek zakoupit u pokladny či na e-shopu, tak bude platit i v AE.)
Při pokusu o nákup Praha hl.n. - Praha letiště na e-shopu cena 45 Kč, režista s kolem 30 Kč, se psem 15 Kč. [wink]"
Dík, ptal jsem se pac mně app. Můj vlak při zadání trasy hlavní - letiště (bus) a cestující "průkaz ČD" napíše, že jízdenku pro tuto cestu a cestujícího nelze vydat. Ale i tak,(obě 65+)a jedna jede bez průkazu na jízdenku z Brna až na letiště za nějakých 55,-, druhá sice dojede z Orlických hor zdarma na režii na hlavní, ale za AE dá třeba 60,-:-):-):-)
Babilon
Pondělí, 29. dubna 2019 - 22:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4110
Registrován: 12-2007
V případě mimořádností je v háji, jízdenka nebude platit v náhradní soupravě odjíždějící v čase pravidelného odjezdu, ale bude nucen počkat na zpožděný vlak. Při odklonu vlaku přes Horní Lideč má v podstatě smůlu úplně.

Snažím se vzpomenout, kdy naposledy jsem zažil něco podobného. O povodních 1997?
Nesni
Pondělí, 29. dubna 2019 - 22:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 6-2014
Babilon:
Nevím, jak zrovna v Třinci, ale jinak náhradní souprava není až tak neobvyklá věc, viz třeba tady.
Babilon
Úterý, 30. dubna 2019 - 09:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4111
Registrován: 12-2007
Nevím, jak zrovna v Třinci, ale jinak náhradní souprava není až tak neobvyklá věc,

V Třinci toto nehrozí, případná náhradní souprava se vypravuje z Bohumína.
Nicméně řešil jsem spíš četnost než možnost. A pokud to nebude častěji než při každé čtvrté jízdě, kdy v takovém případě jízdenku zahodím a koupím novou, tak se jízdenka z Čadce stále vyplatí.
Úterý, 30. dubna 2019 - 10:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2019
ČD jsou schopné prodat jízdenku na vlak, ve kterém neplatí [crazy]

Dopravcem vlaku Sp 18151 je společnost GWTR, jedná se o turistický vlak z Plzně přes Stříbro, Svojšín a Bor do Bělé nad Radbuzou. Uvádí to tak IDOS, uvádí to tak i web GWTR: http://www.gwtr.cz/cs/r25-plzen-most/jizdni-rady/jizdni-rad

Kůň
Úterý, 30. dubna 2019 - 18:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 1-2012
Patrně již opraveno, mě to nenašlo...
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Komis
Úterý, 30. dubna 2019 - 18:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 2-2019
Patrně jste chtěl napsat mně to nenašlo, jinak by to muselo hledat Vás. [wink]
Středa, 01. května 2019 - 21:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2011
Mám tu dotaz k tomu co se tu řeší nahoře. Jedu Praha Bratislava, nabízí mi to jízdenku Evropa a píše se tam, že je povinný přeshraniční vlak. Ale nevím jestli můžu z Prahy, repsketive z Berouna vyjet dřív a dát třeba v Břeclavi oběd a pak pokračovat tím povinným EC..
Tohle u tý jízdenky píšou... Zkoušel jsem zadat hodinu na přestup ale to mi tu cenu nenajde tak asi opravdu chtěj abych jel celou cestu přesně podle itineráře...

2x Včasná jízdenka Evropa, 2. třída, Povinný vlak EC 131 v úseku Břeclav – Bratislava hl.st.
Platnost: od 00:00 dne 8.5.2019 do 24:00 dne 9.5.2019
Lze použít pouze v konkrétním vlaku
Povinný vlak EC 131 v úseku Břeclav – Bratislava hl.st.
Kůň
Středa, 01. května 2019 - 21:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 1-2012
Bugr: Já tak jedu taky a mám dvě jízdenky (jednu do BV a jednu dál za hranice) a neřeším [wink].
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Komis
Středa, 01. května 2019 - 22:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 2-2019
Pokud máte povinný vlak až z Břeclavi, můžete si z Berouna do Břeclavi jet, jak chcete. Viz můj příspěvek 308 výše.
Středa, 01. května 2019 - 22:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 6-2007
Pokud máte jízdenku na spojení rj79+EC131, pak můžete mezi Prahou a Břeclaví jet i dřív. Včasná jízdenka Evropa, narozdíl od vnitrostátní jízdenky, platí už od půlnoci, ne až od odjezdu prvního vlaku ze spojení. A povinný je v tomto případě pouze vlak EC131 mezi Břeclaví a Bratislavou.

S jiným vlakem se to ale udělat nedá, protože eShopu přestup v Břeclavi vnutit nelze, když v daný čas jedou i přímé vlaky.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)
Středa, 01. května 2019 - 22:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 3-2011
Díky, já to tak taky chápu jen mě mate věta "lze použít pouze v konkrétním vlaku" A hlavně nevím jak s místenkou do RJ, ideálně bych jel do Břeclavi o vlak dřív, dal si tam někde oběd a pak pokračoval tím povinným.

A to nemluvím o tom kdybych jel z Berouna, tam mi to na hlaváku dává 8 minut na přestup na RJ a to mi přijde dost hovadina...
Komis
Středa, 01. května 2019 - 22:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 2-2019
Tak si kupte extra místenku na dřívější vlak za 35 Kč.
Středa, 01. května 2019 - 22:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 6-2007
"O vlak dřív" ovšem jede EC279, který jede až do Bratislavy bez přestupu, takže se ani moc nelze divit eShopu, že to, co chcete nenabídne, protože jste se svým požadavkem v menšině.

Pokud chcete na přestup více času v Praze, tak není problém, stačí delší dobu na přestup nastavit v parametrech spojení.
Středa, 01. května 2019 - 22:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 3-2011
jj, koupím tu místenku na ten předchozí, chci jet railjetem, ještě jsem s ním nejel a slyšel jsem jen chválu.

Přemýšlel jsem i o první třídě ale prý ta dvojka je dobrá sama o sobě tak na to asi kašlu.
Nebo je to jako v Pendolinu, že mezi první a druhou třídou je rozdíl jen v barvě sedaček a láhvi Bohemky a sendviči?
Komis
Středa, 01. května 2019 - 22:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 2-2019
Ono je to různé. Jednou jsem jel railjetem v páteční špičce na čtyřce v úplně narvaným vlaku, že museli cestující bez místenky vyhánět vlakovým rozhlasem ven (zrovna ten váš spoj) a necítil jsem se úplně komfortně. Jindy mimo špičku na dvojce, dostatek místa na nohy, pohoda.
Středa, 01. května 2019 - 22:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 3-2011
a je zajímavý, že při nákupu jízdenky to za dvě místenky účtuje 158kč a když si jí koupím zvlášť tak jen 70. Tomu nerozumím.


Koukám, že RJ77 vypadá o dost plnější než RJ79. Tak on je to svátek a ještě dva dny do MS v hokeji tak snad to bude klidný a nebudou mě vyhánět rozhlasem[happy]
Komis
Středa, 01. května 2019 - 22:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 2-2019
Vnitrostátní místenky 2x 35 Kč, mezinárodní 2x 79 Kč.
Čtvrtek, 02. května 2019 - 09:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2011
tak spousta zbytečných dotazů, na lístku je to napsáno jasně, povinnej jen ten přeshraniční..

jj, už vidím ty rezervace, v tom nákupu jízdenky byla rezervace na RJ zdarma a platil se jen ten EC.
Čtvrtek, 02. května 2019 - 09:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 5-2010
Nebo je to jako v Pendolinu, že mezi první a druhou třídou je rozdíl jen v barvě sedaček a láhvi Bohemky a sendviči?
To platilo dříve. Ale od doby, co ta naše klopidla předělaly, už je rozdíl poznat. V první třídě jsou kvalitnější sedačky jak ve druhé třídě. Zatím jsem sice nejel novou první třídou, jen novou dvojkou, ale původní první třída se co týče sedaček nelišila od dvojky. U railjetu taky platí, že první třída je znát. Rozdíl je vidět [happy] Ale to se ostatně můžete podívat i na promofotky Pendolina a railjetu.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pajas2
Čtvrtek, 02. května 2019 - 10:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 10-2009
Railjet je v pohodě, ale ta dvojka mi přijde taková poměrně stísněná, když cestující není nějaký ratlík. Sedět ve čtyřech na čtyřce déle než půl hodiny mi už moc pohodlné nepřišlo. Jednička je dobrá (ale často plná) a sedačky má velmi pohodné. Tak za těch pár korun jezdím raději v ní.
Pendolino se po rekonstrukci také zlepšilo. Posezení v jedničce mi i po 700 km vsedě přišlo velmi dobré.
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 3-2011
já jsme buknul klasickou dvojsedačku, mě ten stůl moc výhodnej nepřijde, ještě se tam s někým mačkat.

no pár korun, dvojka pro dva 628kč a jednička 1400 [happy]
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2015
>> MZ: Ale zase si uvědomuji, že to snad zastaví škrtání vlaků
>> Babilon: To je zvláštní myšlenkový pochod. Když ministerstvo vyhodí 8 mld ročně na studenty a důchodce, tak ty peníze budou chybět, nikoliv přebývat.

To Ministerstvo nedává peníze důchodcům ani studentům. Dává je dopravcům, pokud dotyčné dovezou z A do B.

Mně zas přijde zvláštní myšlenkový pochod dedukovat, že Regiojet bude s plnými vlaky výdělečný a České Dráhy vždy a navěky ztrátové - a budou čekat, co jim na ten cirkus stát dá.
Ale co, prostě máme každý své "zvláštní myšlenkové pochody".
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:07:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 3-2011
Voličovi s koblihou v hlavě nejde vysvětlit fungování ekonomiky ani to, že tohle je jen úplatek pro voliče, který z dlouhodobého hlediska odserou všichni... Pokud někomu "dá" (z našich daní) tak to někde chybí, to je jasný jak facka..
Pajas2
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 10-2009
Bugr: Pro cestu např. Praha-Bratislava na celý dnešek mám volbu:
435 Kč za dvojku a 650 Kč za jedničku. Tak není co řešit.
Pro cestu Praha-Brno:
Railjet za 131 Kč ve dvojce nebo 238 Kč jednička. Takže taky jasné.
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 5-2010
Pajas2: Nó, s In50 to už jsou jiné ceny. Já se svou In25 mám jedničku dražší [talker]
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2011
Pajas2: já mám in25 a žena nic a taky je to asi otázka datumů. jako pro dva 628 z Berouna mi přijde supr do Blavy..
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2015
>> Miropiro: Vadí něčemu, když si někdo koupí jízdenku Čadca - Praha a pojede ve skutečnosti jen z Třince?

Nevadí.
Známý se na to kdysi vyptával obálky, a po nějakých vytáčkách mu to odsouhlasili.
Byla to doba intenzivního šetřílkovství matením a zatajováním, tak u toho bylo připsáno, že tu odpověď nesmí nikde ukázat - tak mi ji skutečně neukázal.
Tak jsem si následně vydyndal ještě svoji (opět po nějakých vytáčkách a opět se zaklínáním zákazníka - já se ale vazalem Českých Drah necítím, takže o tom mluvím kdykoli veřejně).

Můj názor je, že je to nešťastně a nepřesně formulováno. Správnější by bylo "v trase povinného vlaku jízdní doklad neplatí v jiném než povinném vlaku" než "je povinen použít povinný vlak".
To druhé kdyby se bralo dokonale doslova, tak znamená, že cestujícímu, který nepojede vůbec, doúčtujou České Dráhy pokutu.
Pajas2
Čtvrtek, 02. května 2019 - 11:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 10-2009
Jj, záleží na datumu a taky na INxx. Jedna z mála výhod IN50, jsou ty lepší ceny. Ale musí se to projezdit kilometry nebo traťovkou, jinak se nevyplatí.
Komis
Čtvrtek, 02. května 2019 - 15:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 2-2019
Já chtěl původně taky IN50, ale zjistil jsem, že to nemám šanci projezdit.

Ohledně VJE jsem si pro sebe udělal závěr, že se kontroluje použití povinného vlaku a časová platnost jízdenky, ostatní detaily jsou pod rozlišovací schopností průvodčích. (Není čas zjišťovat hovadiny.)

Otázka do pléna zní, zda se už někdo z vás setkal s kontrolou (VJE) revizorem, ten by možná na těch detailech bazíroval, alespoň si je tak pamatuju z dřívějška. Průkazky a slevové komerční nabídky, to bylo vždy jejich pole. Mimochodem, revizora jsem nepotkal ani nepamatuju. (Ne že bych po tom toužil.)
Čtvrtek, 02. května 2019 - 15:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 3-2011
Když koukám na tu včasnou jízdenku tak když odstřihnu spodek kde je jízdní řád, tak na tý jízdence, mimo EC131, žádné pravidlo není.

Revizor ani nevím jak vypadá ve vlaku.

Jinak už jsem narazil na akurátního průvodčího, kterýmu vadilo, že jsem mezi Prahou a Berounem přerušil jízdu a skočil si v Třebani na pivo ale to jen proto, že mě viděl nastupovat. Jinak imho nemá šanci to poznat [happy]

Samostatná kapitola je cestování na PID jízdenky, tam asi nemaj plus body za kontrolu protože dost často mávnou rukou.
Komis
Čtvrtek, 02. května 2019 - 15:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 2-2019
Mám tady jednu perlu ve vyhledávači e-shopu. Hledal jsem jízdenku Košice-Praha přes Horní Lideč s odjezdem 8.5.2019 06:58 z Košic a mj. vypadlo tohle trasování:

IC 524 Košice-Bratislava hl.st. (17:12-22:00)
EN 476 Bratislava hl.st.-Česká Třebová (22:10-06:35)
Ex 121 Česká Třebová-Horní Lideč (07:01-09:27)
Ex 128 Horní Lideč-Praha hl.n. (10:33-14:39)

1241 km, cena 1024 Kč, čas cesty 21 hodin 27 minut

Celé je to Včasná jízdenka Evropa (EN 476) v kombinaci s vázanou jízdenkou (Ex 121) a pořád je to levnější než NRT+Flexi za 1337 Kč.

Že by nějaký šoto-šotek? [lol] Každopádně to v lecčems vypovídá (nejen) o tarifních poměrech.