Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 11. 2019

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 23. 11. 2019

autor	příspěvek
Metropol	Úterý, 29. října 2019 - 09:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2019	Na výstaviště jede panter s brejlovcem. Kdyby chtěl někdo sledovat zpáteční jízdu, webkamera z ulice Poříčí je zde: https://www.bkom.cz/dopravni-situace/detail/53
Miropiro	Úterý, 29. října 2019 - 10:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 5-2010	Metropol: a důvod jízdy ? Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Metropol	Úterý, 29. října 2019 - 10:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2019	Miropiro: Veletrh Rehaprotex, info o vlaku je k nalezení na tomto webu
T679.1057	Čtvrtek, 31. října 2019 - 08:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2015	240.099 Ted na autech do K. Hory
Cilelis	Neděle, 03. listopadu 2019 - 16:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2007	Další informace o krajských vlacích: Škoda míří za vítězstvím k velké zakázce pro Jihomoravský kraj
Metropol	Neděle, 03. listopadu 2019 - 19:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2019	Parní vlak z Brna dolního do Židlochovic a zpět dne 8. prosince: https://www.zidlochovice.cz/cs/test-slozka-s-bannery/znovu-vlakem -do-zidlochovic.html
Tomaseq	Úterý, 05. listopadu 2019 - 19:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 7-2003	A je to tady. Od ledna jen na krajské lupeny...
Pajzák	Úterý, 05. listopadu 2019 - 21:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 6-2015	Podle mě v pořádku. Autobusoví dopravci taky neměli na výběr. Proč by železnice měla být výjimkou? Pro mezikrajské cesty se nic nezmění. A chápu, že kraj štvali lidé s traťovými jizdenkami, ze kterých měli prd,
K.S.	Úterý, 05. listopadu 2019 - 21:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 8-2017	Xcav8 18: V Židlochovicích se nebude dát objíždět? Fotky z tratě Hustopeče - Šakvice někdo nemá?
22michal	Úterý, 05. listopadu 2019 - 23:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2017	K.S: Ano, v Židlochovicích je jen jedna výměna a dvě kusé koleje. Nic víc. 7.10. jsem sem dával fotky z léta, tam jdou vidět už obě návestidla, která budou krýt oba konce kolejí.
Tomaseq	Středa, 06. listopadu 2019 - 06:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 7-2003	Pajzák : lupen jako lupen, nicméně kraj mohl zapracovat alespoň na automatech. V autobusu si koupím lístek u řidiče, stejně kolem něho musím projít, nicméně taktika usměrněného nástupu na S2 / S3 je dost zoufalé řešení, spojené s rušením pokladen v dalších stanicích. A v telefonu si lístky opravdu kupovat nebudu a nechci. Už se ví, co vše ze sortimentu JD IDS JMK budou průvodčí nabízet?
Pajzák	Středa, 06. listopadu 2019 - 08:07:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 6-2015	Ano, automaty aspoň na nádražích by se mi taky líbily.
intelpetr	Středa, 06. listopadu 2019 - 08:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 12-2011	To je pořád dokola. Přesto takový tarifní systém, jaký bude v JMK, funguje běžně v Německu nebo Rakousku. A lidi tím jezdí. Prodej jízdenek v eshopu ČD byl slíben, tak nebude potom žádný problém. Problém jsou zase jen odboráři s režimkama, kteří zase vyhrožují stávkou. Ostatní kraje bohužel neodolaly, JMK se doufám nedá od nich vydírat. Jde vidět, o co ve skutečnosti odborům jde... "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Lokofanda	Středa, 06. listopadu 2019 - 08:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 4-2006	intelpetr : Jde vidět, o co ve skutečnosti odborům jde... A o co jim teda jde?
intelpetr	Středa, 06. listopadu 2019 - 09:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7154 Registrován: 12-2011	Jen o svůj prospěch. Budou se řešit režimky, protože je to cool a budou na veřejnosti vidět. Ale aby se odbory třeba staraly o to, aby u Dráhy byly důstojné pracovní podmínky, zvýšila se mzda a zastavil se odliv zaměstnanců do soukromého sektoru, to ne. Navíc tím odbory říkají, že chtějí vědomě obrat kraj o tržby z jízdného. A myslím si, že kraj jim vyšel dostatečně vstříc, ikdyž to vůbec nemusel dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Jariss	Středa, 06. listopadu 2019 - 10:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 3-2005	Dementi. Není pravda,že z rozhodnutí hejtmana, na území JMK, bude perzonál dávat povel k odjezdu vlaku známým tanečním pohybem ruky,zvednuté nad hlavu, a kroucením otevřenou dlaní (jako když se šroubuje žárovka). Výpravky zůstávají stále v platnosti. Spřátelený perzonál OBB by mohl být zmaten. Není ani pravda, že jiný hejtman nekompromisně požaduje, aby staniční perzonál v jeho kraji měl uniformy viditelně označeny několika valašskými prvky včetně klobouku. Televize Brabandov jako první získala informaci, že MF se obává i dalších hejtmanských aktivit. Prosakuje, že ten východočeský chce pro zaměstnance na zimu kerkonošské kožuchy. A chodští železničáři si nárokují halapartny, kterými chtějí mávat a vítat tak expresy, pokud bavorští kolegové zařadí do soupravy aspoň dva vagony.
Podroužek	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 07:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 10-2009	To Jariss, bezva zprávy. To intelpetr, pokud ta první část vašeho nicku má být zkráceně "inteligentní", pak máte o sobě fakt dost vysoké mínění. P.
K.S.	Pátek, 08. listopadu 2019 - 21:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 8-2017	Nemá někdo náhodou výkres Šakvic po rekonstrukci tratě do Hustopečí? Pajzák 3182: Souhlasím, přinejmenším automaty by se na nádražích měly objevit. Dokonce bych řekl že by měly být, zejména odolné typu "KORDIS", by měly být dostupné v každé zastávce (alespoň jeden kus), a na větších stanicích ve větším počtu, otázka jestli by neměly být i na každém peronu v uzlových stanicích. Mohlo by to výrazně zrychlit odbavování zejména pokud máte ve stanici větší obrat cestujících.
Jarda_krapas	Sobota, 09. listopadu 2019 - 13:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 5-2007	https://www.novinky.cz/cestovani/clanek/zidlochovicka-lokalka-obn ovi-provoz-40302721?dop-ab-variant=16&seq-no=9&source=hp&utm_medi um=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
intelpetr	Sobota, 09. listopadu 2019 - 14:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 12-2011	Čest práci, situace Šakvic lze najít zde. https://zakazky.szdc.cz/contract_display_2622.html Rozkliknete Zadávací dokumentace a stačí stáhnout jet první část archivu. Otevřete a jděte do E Stavební část a v části dokumentace E.1.1.1 je SO Šakvic. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Pajzák	Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 6-2015	K.S. Zas tolik lidí, co by si před odjezdem vlaku kupovali jednorázovou jízdenku, není. Řada jich má šalinkarty, další přijedou napájecími autobusy, jízdenku u okénka požadují jednotky zájemců. Automat na nádražích, kde není prodej jízdenek, by bohatě stačil.
Zdenek102	Sobota, 09. listopadu 2019 - 22:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 2-2011	Pajzák: "K.S. Zas tolik lidí, co by si před odjezdem vlaku kupovali jednorázovou jízdenku, není." Ano, například v Hodoníně nastoupí do vlaku 40 cestujících a 15 jednotek z nich má jednorázový jízdní doklad. Neopomínejme univerzální jízdenky, které je také nutné někde koupit. Další příklady zde. Pajzák: "Automat na nádražích, kde není prodej jízdenek, by bohatě stačil."
Pajzák	Sobota, 09. listopadu 2019 - 22:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 6-2015	Promiň, ale po kouzlech s čísly týkajícími se trati 255 tvým zvěstem prostě nevěřím. Mám své zkušenosti z jiných přestupních uzlů (Hrušovany u Brna, Rajhrad, Šakvice atd.) a jízdenky si na kase cestující kupují jen výjimečně. A z 90 % to jsou ČD jízdenky, které už v prodeji nebudou. Navíc se bavíme o frekventovaných nádražích, kde prodej bude zachován, tudíž problémy s nákupem lupenů u průvodčího nebudou. Plus poznámka, že jsem psal o nákupu jednorázových jízdenek, ne o jejich použití.
Zdenek102	Neděle, 10. listopadu 2019 - 01:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 2-2011	Pajzák: "Promiň, ale po kouzlech s čísly týkajícími se trati 255 tvým zvěstem prostě nevěřím." No, zato tvoje čísla a tvrzení byla absolutně košer. Nepotřebuju abys mi věřil, naopak, já nevěřím tobě. Reagoval jsem proto aby ostatní nezískali dojem, že si na nádraží vlastně skoro nikdo nekupuje IDS jednorázovky. Je to hloupost, lidé si ty jízdenky kupují a nejedná se o jednotky cestujících. Jízdenka z busu přímo od řidiče je velmi málo vídaný jev ve vlaku oproti IDS jednorázovkám z nádraží.
Slanour	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 21:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 6-2008	Ano, ty automaty v jednom ze svých tvrzení KORDIS sliboval, stejně jako masivní informační kampaň pro pacienty..no máme téměř polovinu listopadu a nekde nic..to bude to samé, jako s platbou za jízdenky v MHD, rok 2016 se o tom s velkou slávou psalo.. Aneb v tomhle kraji už nejde věřit ničemu ale nas*at lidi si umí dokonale.. Slaňour
TMB	Úterý, 12. listopadu 2019 - 11:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 3-2013	Já tedy za jizdenky MHD platím stále už dávno před vznikem IDS JMK a žádný problém v tom nevidím. Dokonce jsem zvládl sobě a manželce koupit elektronickou roční šalinkartu vázanou na platební kartu. S tarifem IDS JMK jsem v podstatě spokojen. Pokud jedu mimo Brno, pořizuji si vícezónovou, všezónovou, či celodenní jízdenku, a to i v případě, že jedu mimo kraj v kombinaci s jízdenkou ČD. Při cestě třeba do Zlína a zpět tudíž neřeším, zda z Moravského Písku pojedu přes Břeclav, Kyjov nebo třeba Znojmo. A pokud se zaintegrují některé vlaky až do Starého Města, budu mít jízdenku ČD na zbytek cesty ještě levnější. Ale ty automaty na nádražích nebo ve vlacích by být mohly - předpokládám, že v krajských jednotkách budou.
Haribo7	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 19:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 1-2011	Včerejší propršený den a výlet 240 116 z Brna do Tišnova a zpět Flickr Youtube
Darwa	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 19:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 8-2010	Haribo7: krásná mašina, komu patří? Mj. dnes nejspíš byla obsloužena vlečka Královopolských strojíren - 742 075 tam zašoupla pár plošin. (Příspěvek byl editován uživatelem Darwa.)
Joe	Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 20:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 10-2007	Haribo: Pěkné fotky, i za nepěkného počasí Mimochodem, modré loko na první fotce je bývalé vlečkové z První brněnské ... foto www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Darwa	Pátek, 15. listopadu 2019 - 17:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 8-2010	Ve 12.45 si dnes fištěla 750 103 se třemi sypáky přes Židenice směrem na jih.
Haribo7	Sobota, 16. listopadu 2019 - 08:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 1-2011	Však já vím. Vlečka vytrhaná, ale obě se drží zatím spolu na Dolním Flickr Youtube
wask.	Úterý, 19. listopadu 2019 - 19:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2017	Pohořelice 19.11.2019
Paul_red_adair	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 8-2010	Tento čtvrtek by mělo proběhnout tohleto - viz níže: Minimálně tady by se pak mělo dát pustit video, co kdo řekl a jak to vlastně nakonec s těma novýma vlakama celé dopadlo, webový on-line přenos si myslím, že dostupný na JMK bohužel nebude...
Cilelis	Středa, 20. listopadu 2019 - 08:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2007	Jsem docela napjatý, projde to nebo neprojde? Jestli ne tak
Paul_red_adair	Středa, 20. listopadu 2019 - 09:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 8-2010	ad Cilelis: Do věci se vložily ČD, které přišly s neodmítnutelnou nabídkou.... Uvidíme zítra...
Apollo_17	Středa, 20. listopadu 2019 - 09:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7483 Registrován: 8-2007	Jsem docela napjatý, projde to nebo neprojde? No snad to nějak projde,jinak propadne 5,5 miliardy z fondu EU a okolo Brna budou jezdit další léta Plecháče a Honekry.
intelpetr	Středa, 20. listopadu 2019 - 12:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7173 Registrován: 12-2011	Do věci se vložily ČD, které přišly s neodmítnutelnou nabídkou Pokud ty jednotky koupíte, bude stávka? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
petrkriz	Středa, 20. listopadu 2019 - 16:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2018	Webový online přenos bývá dostupný v době zasedání ZJMK zde: http://www.publicwire.eu/regions/jmk/stream/stream.php (taktéž na něj bývá taktéž proklik z úvodní stránky kraje: www.kr-jihomoravsky.cz).
Cilelis	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 07:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 12-2007	Tady jsou nějaké informace k nákupu jednotek: Jihomoravští zastupitelé rozhodují o miliardovém nákupu nových vlaků, ČD jim ho rozmlouvají ...aneb zase hledáme důvod, proč něco nejde
Priapos	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 10-2012	Apollo_17: "Jsem docela napjatý, projde to nebo neprojde? No snad to nějak projde,jinak propadne 5,5 miliardy z fondu EU " Nic by nepropadlo, miliardy by získal SFDI.
Cilelis	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2007	Schváleno! Většina pro, proti nikdo, několik zastupitelů se zdrželo.
Pajzák	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 6-2015	https://zdopravy.cz/rozhodnuto-jihomoravsti-zastupitele-schvalili -miliardovy-nakup-vlaku-od-skody-37649/
intelpetr	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 12:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7175 Registrován: 12-2011	Skvělá zpráva Podařilo se. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Xcav8	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 14:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2011	Parádní retrospektivní video o nádraží v Židlochovicích.
Wagon	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 21:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 12-2007	Docela by mne zajímalo, zda ty nové vlaky povedou také do Židlochovic, Hustopečí u Brna (po dokončení elektrizace úseku Šakvice - Hustopeče u Brna) a do Boskovic po dokončení spojky mezi Boskovicemi a Doubravicemi nad Svitavou. A také jak a kdy se bude vybírat provozovatel těch vlaků včetně jejich servisu, protože o provozování této dopravy bude mít zájem Jančurův RegioJet, a pravděpodobně o to budou usilovat také České dráhy.
Cilelis	Pátek, 22. listopadu 2019 - 07:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2007	Wagon: Samozřejmě, proč by se jinak kupovaly. Provozovatel vzejde z výběrového řízení, které bude vyhlášeno v "dohledné době". Kromě provozování linek S2 a S3 s krajskými Pantery bude dopravce zajišťovat provoz také na zbytku linek IDS JMK. Informace o nasazování jedotek ze zadávací dokumentace:
Wagon	Pátek, 22. listopadu 2019 - 09:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 12-2007	Cilelis: Děkuji za odpověď, předpokládal jsem ji, i když to v té zprávě nebylo předem uvedeno. I když jsem z Prahy, tak si myslím, že v Jihomoravském kraji se v současné době asi nejvíce rozvíjí regionální železniční doprava, aniž by docházelo k omezování elektrické trakce. V sousedním kraji Vysočina sice od nového jízdního řádu se zlepšuje železniční spojení krajského města s ostatními krajskými městy (nové spojení Jihlava - Slavonice a Jihlava - Tábor), ale na úkor elektrické trakce, v Ústeckém kraji sice dochází k elektrizaci tratě Kadaň-Prunéřov - Kadaň, ale nebyly zajištěny dvousystémové elektrické jednotky pro přímé spojení Děčín - Ústí nad Labem - Kadaň. V ostatních krajích se zatím situace moc nemění. Faktem je, že nákupem nových elektrických jednotek budou provozovatelé regionální železnice v Jihomoravském kraji donuceni modernizovat tuto dopravu, čímž se zatlačilo na České dráhy, které by asi s modernizací vozového parku ještě dlouho otálely. Takže zbývá dořešit podmínky výběrového řízení a jeho včasné vyhlášení, aby Jihomoravský kraj nedopadl tak, jako Ústecký.
Pajzák	Sobota, 23. listopadu 2019 - 03:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 6-2015	Měl bych dotaz ohledně parního vlaku 8.12. do Židlochovic. Objevila se informace, že Skaličák nepojede a snad místo něj zaskočí Matěj. Neví někdo víc?
petr.r	Sobota, 23. listopadu 2019 - 08:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2018	kontaktuj Dobi- matěj nemá technickou.
Paul_red_adair	Sobota, 23. listopadu 2019 - 12:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 8-2010	ad Cilelis: Ta tabulka vzhledem k 30-leté udržitelnosti v případě nákupu těch jednotek není asi zcela aktuální - jednotky budou pevně fixovány na linky S2, S3 - tedy S2 bude ve střednědobém, resp. dlouhodobém horizontu jezdit v relaci Zastávka u Brna - Březová nad Svitavou/Boskovice (= po realizaci stavby ve střídavém prokladu) a linka S3 bude jezdit v relaci Tišnov - Židlochovice/Hustopeče (= po realizaci obou staveb opět ve střídavém prokladu). V tabulce uváděné "dílčí nasazení jednotek" i na jiných tratích je samozřejmě možné, ale až po skončení udržitelnosti celého projektu tedy - po roce 2052, pokud by kraj ty jednotky nasadil do této doby mimo S2,S3, tak by mu byla dodatečně krácena ta dotace těch 5,5 mld. Kč. A ještě teda poznámka na závěr, že obvyklá doba udržitelnosti bývá 5 let a to i u velkých projektů - z jakého důvodu je zrovna tady těch 30 let mi není známo... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Karel_II	Sobota, 23. listopadu 2019 - 13:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2017	Cilelis: "Schváleno! Většina pro, proti nikdo, několik zastupitelů se zdrželo." Žluťák má dveře otevřené k provozování dopravy pro JMK. Sám by ty vlaky nekoupil, údržba mu podle všeho moc nejde, pro něj ideální situace. Jsem zvědav, jak bude údržbu zvládat JMK, nemá s tím zkušenosti, nemá lidi, nemá kde... KII.
M250.0	Sobota, 23. listopadu 2019 - 14:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 8-2017	PRA: Takže na 30 let fixace ukončování Os od Brna v jménem Březová nad Svitavou. Holt bude cestujícím ještě dlouho připomínáno, kde končí střídavé dráty, i když už od nákupu těch vozidel to nebude žádná technologická překážka a za pár let tam nebude ani ten styk. Jinak přesto, že jednotky budou malé a nebyl by tedy problém je spojovat a rozpojovat pro zajištění odpovídající kapacity, bude v Tišnově směrem na Žďár zřejmě přestup. Ach jo. Křenovice zajistí ty současné Pantery?
Paul_red_adair	Sobota, 23. listopadu 2019 - 14:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 8-2010	ad M250.0: ..bude v Tišnově směrem na Žďár zřejmě přestup. Ach jo... Tak na Žďár asi ano, protože do budoucna JMK plánuje ukončit osobáky ostrým obratem v Křižanově, což pokud vím je i takto souhlasně dnes projednáno s krajem Vysočina... Podmínkou pro tento ostrý obrat je mj. právě i nasazení moderních elektrických jednotek..
M250.0	Sobota, 23. listopadu 2019 - 15:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 8-2017	No a budou do toho Křižanova smět podle podmínek dotace vůbec dojet?
Paul_red_adair	Sobota, 23. listopadu 2019 - 15:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 8-2010	ad M250.0: Uvidíme jak budou nastaveny podmínky až té samotné dotace...mělo by platit to,že prodloužení nebo zkrácení linky během období udržitelnosti by mělo (snad) být možné..bylo by to koneckonů i logické vzhledem k tomu,že 30 let je dost dlouhá doba na to aby se ukončily různé infrastrukturní projekty...uvidíme, zda to text té dotace bude taky tak vidět. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Apollo_17	Sobota, 23. listopadu 2019 - 16:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 8-2007	pokud by kraj ty jednotky nasadil do této doby mimo S2,S3, tak by mu byla dodatečně krácena ta dotace těch 5,5 mld. Kč. To ty 2 linky potřebují přes 30 vlakových souprav?Vždyť dnes tolik souprav odjezdí všechny vlaky v okolí Brna.
Jarda_krapas	Sobota, 23. listopadu 2019 - 18:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 5-2007	Ta údržba jednotek...já to tedy nestudoval podrobně a netvrdím to, ale není to vysoutěženo s full-service, tedy že údržba a oprava nebude věcí dopravce/provozovatele, nýbrž výrobce/dodavatele jednotky? A kde ji bude dělat, je opět jeho věc. Navíc jsem někde zaregistroval, že mimo běžnych a předepsaných oprav je v podmínkách , že po polovině předepsané doby pro uznani dotace (po 15 letech) je povinnen provést generální opravu celé jednotky. (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
RadekŠ	Sobota, 23. listopadu 2019 - 19:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 4-2003	ale není to vysoutěženo s full-service Je.... stejně jako není pravda, že to bude jen na S2 a S3. Krom toho objednatel asi nevychází ze současného rozsahu dopravy ne? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
David	Sobota, 23. listopadu 2019 - 22:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14590 Registrován: 12-2007	Takže na 30 let fixace ukončování Os od Brna v [zadnice] jménem Březová nad Svitavou. Do Březové přestávají Pantery jezdit již od 12/2019; linka S2 je (i dle údaje v záhlaví tabulek traťových JŘ) od 12/2019 nově ukončena v Letovicích. No a budou do toho Křižanova smět podle podmínek dotace vůbec dojet? Vzhledem k tomu, že objednatel předpokládá výhledové nasazení oněch jednotek až do Náměště/Třebíče, tak krajská hranice JMK/Vysočina zjevně není překážkou (možná proto, že z hlediska "dotačních regionů" se jedná pořád o jeden a ten samý "Jihovýchod" - ?). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
M250.0	Sobota, 23. listopadu 2019 - 23:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 8-2017	linka S2 je (i dle údaje v záhlaví tabulek traťových JŘ) od 12/2019 nově ukončena v Letovicích Při daných časových polohách je to taky slušná pakárna - 57 minut na obrat u hodinového taktu.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru