| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 162, 163 - peršingy » Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 05. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 05. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2018 |
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12840 Registrován: 9-2007 |
163.216, Želenice, 6.5.2016
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2013 
|
163 087-0 a 163 250-4 v Lovosicích dne 11.1.2019: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 1-2010 
|
Pokusil jsem se o tabulku pomalých Peršingů, avšak ne všude jsem si jistý - například dislokace Cargo a slovenských strojů.. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") tabulka lokomotiv 163 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 9-2009 
|
Kolín dílny
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 12-2007 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 2-2013 
|
vzpomínka na rok 2012 - vlakem na Euro https://www.youtube.com/watch?v=aXj0cetop2I |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 8-2008 
|
162.020 Praha-Sedlec 10.5.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2005 |
ČD polonizují další peršingy: odkaz Na pronájem nebo přezhraniční provoz? |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 6-2009 |
Řekl bych, že 029 už dávno polonizovaná je.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2015 
|
Přesně tak, 163.029 je už léta letoucí polonizovaným Peršanem...
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2016 
|
Dle slov ČD Carga na jejich Facebooku je již na laku jejich 163 030 (poslední ČEZ), kde má obdržet korporát... Kdo ji stejně jako já nemá, má smůlu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 5-2013 
|
Já ji mám jen v depu ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") .. U této mašinky mám poznamenáno(snad to aspoň trošku sedí ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ): - Lak dostala jako čtvrtá v pořadí (čtyři blesky) na přelomu září a řijna 2006 v OLPASu Krnov. - Nejdříve byla DKV Ostrava, později DKV Česká Třebová. Nyní SOKV Ostrava. - Na konci roku 2012 byla pronajata do Polska ke společnosti Prewozy Regionalne. Dostala jméno Agata. - Po ukončení pronájmu (2015/2016??) se vrátila k ČD a později byla odprodána k ČD Cargo. (Zdroj některých informací je zelpage.cz) (Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 9-2013
|
163 078-9 na Sp 1657 při průjezdu zastávkou Lovosice město dne 14.2.2019: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 5-2013
|
Rychloběžka: kdyby jste fotku narovnal v nějakém jednoduchém programu pro úpravu fotek a vyfotil ji příště tak aby tam nebyl ten stín od sloupu bylo by to o mnoho lepší ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") .. Nechci rýpat, jen snad trošku poradit .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 1-2017 
|
Zdravím, dneska točil Řevnické sysly peršing 163 025-0, což mě hodně překvapilo. Tenhle peršing sem byl redislokován nebo je tu jen na chvíli?
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 9-2013
|
Brodacek: V pohodě, ten sloup mě opravdu dopálil. Díky za radu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 7-2004 
|
ad Honza 470: Ano, to je redislokace z Děčína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12719 Registrován: 11-2002 |
Brodacek, lokomotivy_bardotky: a není tam náhodou i "fotbalová" 163.043?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 5-2013
|
Jena: podle toho co bylo na facebooku ČD Cargo tak ta ještě jezdí jako "fotbalová" .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 9-2003 |
163043 už se nachází také v Cmzo Přerov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2009 |
Hrášek operuje na relaci Lichkov - Oustí |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16106 Registrován: 11-2005 
|
Což není pravda, protože fotbalová byla přistavena do ČMŽO v půlce ledna. Viz Dave. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 9-2003 |
V půlce ledna ne. Až asi před týdnem. Od půlky ledna je tam 030. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 5-2013
|
Tak to bylo na fb .. Akorát už to tedy nebylo aktuální .. Ano co psal Dave vím. Je dobře, že to uvedl na pravou míru .. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 6-2009 |
Když jste u toho ČDC, vyjela už 163.022? Má klasický korporátní lak?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 9-2003 |
163022 už delší dobu jezdí. Zůstal původní lak. V Třebové už je jako další na opravě 163047. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 6-2009 |
díky.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 11-2007 
|
Tak 163 072 zase konečně mezi provozními |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12005 Registrován: 4-2003 
|
Trochu neopakovatelné historie ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 4-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 12-2009 |
Honzatomi: A kdepak je prosím Vás 163.072 doma? Já myslel, že odešla do Děčína o to více mě překvapilo, když jsem ji v Chlumci nad Cidlinou potkal na R do Hradce. (Ten den ráno se srazila 20201 s osobou u Blešna, takže 163 na R zřejmě následek MÚ) A pak i na nějakých Os okolo HK. Takže zůstala jako jediná zelená v Třebové? (Hráška neberu jako zeleného ten je specifický) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7126 Registrován: 8-2007 
|
Honnzok: Já myslel, že odešla do Děčína o to více mě překvapilo, když jsem ji v Chlumci nad Cidlinou potkal na R do Hradce. Do Děčína odešla.A některé rychlíky Praha-Hradec dostaly do turnusu děčínské 162.Takže ta děčínská 163 072 dělala náhradu děčínské 162. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 12-2009 |
Apollo 17: Děkuji za info, o děčínských 162 na R10 vím, ale skutečnost, že může děčínská 163 nahrazovat 162 mě z nějakého důvodu nenapadla.... Teď jsem v rychlosti mrknul do sledovačky a je mi to jasný...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 9-2009
|
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13008 Registrován: 9-2007 |
163.072 pěkně mytá
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 10-2007 
|
Česká Třebová, 3.3.2019 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 11-2007
|
Honnzok: 162 maj svůj oběh (Dc - Pha - HK) a 163 maj svůj oběh (Dc-Cv, Roudnice a Lysecká), jenže jak vše chcípá jedna za druhou, tak se to různě promíchalo. Ale už je 72 zase ve svém oběhu. Dnes R Ul - Kolín, 781/794/787/788/793/782. No a byla nám na výluku půjčena 163.063 |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6848 Registrován: 5-2002 
|
Mezi Prahou a Řevnicemi dnes 163.025 + několik Bdmteeo + 163.039. Obě mašiny měly zvedlej pantograf. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 4-2007 |
Zdravíčko, mám otázku, lze použít 163 s WTB i jako "řídicí vůz". Včera jsem viděl (alespoň doufám, bylo to z busu) na Smícháči 163+patra+163, ale ta 163 na čele vlaku měla smetáky dole a souprava vypadala jako sunutá 163 na konci soupravy. Lze tedy řídit ze 163 jinou 163, která vytváří tažnou sílu? Jestli ta na čele může bejt sunutá aniž by byla ve výkonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 8-2007
|
To jde u všech HV s dvojčlenným řízením.U 163 ve funkci řídícího vozu ale bude napájen řídící systém jen z baterie,strojvedoucí si tam nezatopí a hlavně nefunguje EDB.Takže to není v ničem výhodné,jen pro nouzové dojetí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 4-2007 |
Apollo: Díky, ale skutečně jsem to včera takto viděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2007 |
Může to být vhodné třeba k průjezdu neutrálního úseku, když se vezou dvě na vlaku a náhodou to nějak nevyjde a tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 8-2007
|
Jen taková poznámka pro toho,který zadává lok. do sledovačky. Panter nemůže nahrazovat 163 v TS164 jindy,než v 1.TD.Takže 2.TD nemúže jet(jak je ve sledovačce předpokládáno na zítra),protože na levobřežní nemůže. Panter nahrazuje 163 jen na vlacích 6802/6805 a přechází na 6826 a pokračuje ve svém oběhu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 12-2006 
|
Apollo 17: protože na levobřežní nemůže Proč nesmí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 8-2007
|
Proč nesmí? Protože je koupen se 40 % dotaci z EU na trať Děčín-Kadaň a Ústí-Litvínov. Jinde nesmí jezdit,protože by ČD porušili podmínky dotace.Dotace je pro Ústecký kraj,kterému ČD účtuje vozidlo o 54 000 000 levnější,než by bylo bez dotace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 11-2016 
|
Peršani pri Štrbe . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 3-2011 |
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7350 Registrován: 1-2010 
|
"Asynchron" ještě žije. Tedy jeho torzo. https://flic.kr/p/2dPeqmc
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2012 |
Škoda ho, mezi muzejními stroji by to byl zajímavý exemplář a zpestření. Přitom by k tomu nestačilo mnoho - opravit skříň a lak, kryté stání a uvnitř kastle místo strojovny vytvořit pár informačních panelů, fotek z provozu, televizi s krátkým dokumentem... Ale k tomu asi chybí iniciativa a volné prostory ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 12-2006
|
751218: Ta 163.242 je kde focená? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 7-2015
|
V depu v Praze-Vršovicích.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 5-2002
|
 pomeranč:"Škoda ho, mezi muzejními stroji by to byl zajímavý exemplář a zpestření. Přitom by k tomu nestačilo mnoho - opravit skříň a lak, kryté stání a uvnitř kastle místo strojovny vytvořit pár informačních panelů, fotek z provozu, televizi s krátkým dokumentem... Ale k tomu asi chybí iniciativa a volné prostory "Možná to celé mohlo dopadnout jinak, kdyby se z Asynchrona neměl stát funkční vzorek lokomotivy řady 380. Ostatně i ono konstrukční vycházení 380 z Asynchrona možná dneska škodovce dělá dodnes problém, protože 380 je docela krátká. Realita je ale ještě smutnější a proslýchá se že i lokomotivy vystavované v Techmanii jsou trpěnými exponáty a sem tam se mluví i o cílech v podobě jejich redukce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 8-2007 
|
včerejší zdravící 163 243 u nás....: https://www.dailymotion.com/video/x74qpo3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2013
|
Přátelé může mi někdo řící jak je to s "Peršanama" 163.099 a 163.100? Podle MALÉHO ATLASU LOKOMOTIV 2019 je 163.099 z OCÚ střed (Praha) zrušen a 163.100 je tam veden také ovšem asi jako provozní (vím, že leží snad už jen kastle po požáru/zahoření v České Třebové). Zajímalo by mě jestli tedy jsou již zrušeny a popřípadě od kdy +- ? Díky za odpovědi .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2019 |
Peršan 163 100 je v Najbrt 1 a jeho kastle stále stojí (kupodivu jěště na kolejích) v Třebové podle mě by bylo nejrozumnější z něj udělat pětkový eso |