Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 21. 03. 2019

Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 21. 03. 2019

autor	příspěvek
jitachru	Pondělí, 25. února 2019 - 19:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 3-2017	Drážní inspekce se nesmí nikoho zastávat. Ta to má zcela nestranně vyšetřit Bohužel realita je dnes jiná, dnes je moderní strojvedoucího vždy potopit. Víte, jaké platy tam nabízejí? Za tu almužnu by strojvedoucí ani nešel do práce. Kdyby to bylo jak říkáte, nebyl by nedostatek strojvedoucích, ale úředníků. Když se jedná o zvýšení mezd, téměř vždy jde o provozní zaměstnance, nikdy o administrativu. A nepleťte si úředníka a vedoucího pracovníka. Možná u soukromníka, u ČD se platy zvyšují celoplošně podle procent, jako důchody. Čili pokud administrativní pracovník bere 40000, dostane 2000 a strojvedoucí, který bere 20000, dostane 1000. Myslíte, že by úředníkovi stálo za nějakých 500 Kč v čistém (a nepočítám hodinovou mzdu,to bych se v čistém včetně hodin noclehů nedostala ani na minimální mzdu možná) za cenu toho že jsou jednou nohou v kriminále a druhou v hrobě, za cenu zkažených víkendu, Vánoc, Velikonoc, titulu potížisty z podřadného provozu, nocí zdarma ve špinavé nocležně? Spíš naopak strojvedoucí mají zájem o povýšení na úředníka v teplém křesle s pevnou pracovní dobou a zaplacenou každou minutou, volnými víkendy, řadou benefitů, o kterých se strojvedoucím ani nesnilo, jen mají dvě nevyhovující vlastnosti - logické a technické uvažování a selský rozum, což se dnes na vedoucích funkcích nenosí. Nechci bránit soukromníky, ráda jezdím ČD, je to skvělý dopravce, ale jako zaměstnavatel se chovat zjevně neumí. Alespoň ne k zaměstnancům z provozu. Zde by si ČD ze žlutého vzít příklad mohli. Strojvůdce bylo honosné zaměstnání před 30ti lety, ale dnes? pomalu uklízečka na tom bude za chvíli lépe. Prostě budoucnost ČD a vůbec kapitalistického národa stojí na administrativních zaměstnancích, nikoli na technických. Probuďte se!
MaxVonBrün	Pondělí, 25. února 2019 - 21:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2018	Jen tak pro info - regionální statistika trhu práce Vysočina https://portal.mpsv.cz/sz/stat/vydelky/download/2017/vys_174_mzs. pdf Strojvedoucí na Vysočině bral v roce 2017 průměrně 39 tis. To jistě není zlatej důl, ale mizérie taky ne. Profesi úředník statistika vůbec nezná. Abychom se odreagovali od blábolů předřečnice, nabízím obecenstvu pár archivních obrázků. Omlouvám se tímto za technické rezervy.
Thingie	Pondělí, 25. února 2019 - 21:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 12-2007	proto taky strojvedoucí má asi 1/10 platu úředníka O post úředníka za 135 000 hrubého měsíčně, co je minimum co by při desetinásobku minimální mzdy musel mít, bych se asi s radostí ucházel i já. To neplatí ani v tom Něměcku. Východní Evropa jste vy.
Jindřich_Rosa	Úterý, 26. února 2019 - 09:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017	...proto taky strojvedoucí má asi 1/10 platu úředníka Já, když jsem si to v neděli přečetl, tak jsem si v první chvíli pomyslel, že i trolit se musí umět! Pak jsem si ale povšimnul toho potměšilého smajlíka a došlo mi, že jitachru si dělá i ze svých vlastních textů...
Hajnej	Úterý, 26. února 2019 - 12:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18555 Registrován: 5-2002	JR: došlo mi, že jitachru si dělá i ze svých vlastních textů No mně zas došlo, že Jíťa není žádná mladá holka, ale zakyslej starej chlap.
jitachru	Úterý, 26. února 2019 - 22:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 3-2017	Jindřich - potměšilý smajlík může být i ze zoufalství Hajnej - vy máte křišťálovou kouli nebo podle čeho soudíte, že mi je 70 a jaké mám pohlaví? Podle mých názorů? Pravda, že moje generace, tedy 90.léta, moc úctu k profesím, jako je právě strojvůdce, nemá, proto vám přijde, že žertuji. Věřte nemám to s mými vrstevníky zrovna jednoduché. Většina holek chce kluka co má Volvo, které mu dali rodiče, já bych raději ocenila kluka, který si koupí v bazaru Felicii, na kterou si sám vydělal a umí se o ní postarat. Prostě a jednoduše - strojvůdci u dnešních ČD, tedy pod panem Ť, už na tom nejsou tak, jako byli u ČSD, naopak, dělník pod Ukrajinskou agenturou je na tom mnohem lépe dnes. Jestli Vám to přijde vtipné, mě to přijde spíše dost smutné. 39 tisíc - a zná vůbec svojí rodinu ten strojvůdce, pokud vůbec nějakou má? Mám pocit, že strojvedoucí nemá ani čas se otcem/matkou stát, natož být.
Apollo_17	Středa, 27. února 2019 - 01:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7117 Registrován: 8-2007	strojvůdci u dnešních ČD, tedy pod panem Ť, už na tom nejsou tak, jako byli u ČSD, No já nevím,asi máte větší zkušenosti,ale já jsem strojvedoucí od 1.5 1985 a nějak nesdílím Váš názor. Za ČSD byl strojvedoucí ten nejnižší,který měl pod sebou jen pomocníka strojvedoucího. Ve stanici byl jeho nadřízeným Výpravčí-je to i nyní. Při posunu byl podřízen vedoucímu posunu-nyní je jeho nadřízený. Na vlaku byl podřízen vlakvedoucímu-nyní je jeho nadřízený. 39 tisíc - a zná vůbec svojí rodinu ten strojvůdce, pokud vůbec nějakou má? Mám pocit, že strojvedoucí nemá ani čas se otcem/matkou stát, natož být. Tady je to asi problematičtější,protože směny jsou nepravidelné v kteroukoli dobu.Tak to bylo i v minulosti.Ale něco přidala i doba.Já jsem měl potomka ve 24 letech i při těchto směnách,syn ve 33 nemá nic i když dělá od 8 do 17 jen v pracovní dny,podobně jako jeho vrstevníci.
Hajnej	Středa, 27. února 2019 - 12:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18571 Registrován: 5-2002	A17: Ale něco přidala i doba Ono se to už začíná trochu vracet, takže přinejmenším z části šlo o překmit po zániku starých "pořádků".
Hajnej	Středa, 27. února 2019 - 12:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18572 Registrován: 5-2002	JCh: Pravda, že moje generace, tedy 90.léta, moc úctu k profesím, jako je právě strojvůdce, nemá Jestli ono to nebude tím, že generaci 90. let jsou ukradené víceméně všechny profese... Mimochodem, v úctě nemá být profese jako taková, ale jedinci, kteří jakoukoliv profesi vykonávají řádně a poctivě.
Apollo_17	Středa, 27. února 2019 - 13:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7120 Registrován: 8-2007	Většina holek chce kluka co má Volvo, které mu dali rodiče Hajnej:co má být v úctě je podružné,nejvíc "v úctě je kluk co má Volvo".To jsme s naším mladým nezvládli.My blbci mu dali byt 3+1 a na Volvo jsme zapomněli(jo nevěděli jsme,co se sluší a patří.)
Tomáš_záruba	Středa, 27. února 2019 - 15:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 5-2002	To máte jedno, kluci zas chtěj po holkách auta s Renaultem. No tedy, to auto není podmínkou. A mnoho rodičů taky řeší nesmysly jako věno... Šmarjá to je teda diskuse.
_gp_	Středa, 27. února 2019 - 16:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2019	Hajnej: Zčásti překmit, zčásti nový ustálený stav. Jednak se dýl chodí do školy (za Čirliče se inženýr upekl za 4 roky, pak za 5, dneska tři bakalář a tři navazující nejmíň), jednak je dobře dostupná pyjulka.
Hajnej	Středa, 27. února 2019 - 16:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18577 Registrován: 5-2002	A17: My blbci mu dali byt 3+1 a na Volvo jsme zapomněli Holt si bude muset nějaký to Vulvo najít sám... gpza Čirliče se inženýr upekl za 4 roky, pak za 5, dneska tři bakalář a tři navazující nejmíň Tady něco nehraje - aspoň ve školách, co znám, je to 3+2 stejně jako za nás (pokud nejde o nějakej spešl obor). Krom toho se prodloužením o rok nedá vysvětlovat skok o 10-15 let...
Herkules2016l	Čtvrtek, 28. února 2019 - 04:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2010	dnes pojede na Jemnici RC Faur s deseti kočáry.... herkules2016l
jitachru	Čtvrtek, 28. února 2019 - 21:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 3-2017	syn ve 33 nemá nic i když dělá od 8 do 17 jen v pracovní dny[ko],podobně jako jeho vrstevníci. A není možné, že třeba děti jen nechce? nesmysly jako věno... Proč vám přijde věno jako nesmysl? Kór v dnešní době? Maximálně je věno nereálné, pokud rodiče pracují jako technici (např strojvůdce), tak není prakticky možné žádné věno věnovat, protože jej není možné z ničeho moc ušetřit. Jestli ono to nebude tím, že generaci 90. let jsou ukradené víceméně všechny profese... Všechny ne, např pojišťovnictví, marketing, úřady, tom jsou dnes honosné práce, narozdíl od např ,, pouhého,, strojvedoucího. No já nevím,asi máte větší zkušenosti,ale já jsem strojvedoucí od 1.5 1985 a nějak nesdílím Váš názor. Za ČSD byl strojvedoucí ten nejnižší,který měl pod sebou jen pomocníka strojvedoucího. Ve stanici byl jeho nadřízeným Výpravčí-je to i nyní. Ano, ale pořád byli tihle provozní zaměstnanci více, nežli administrativní, dnes je to naopak. Úředník, který sotva někdy jel vlakem, strojvůdci rozhoduje o pravidlech, turnusech a ovlivňuje i jeho prémie (většinou se mu je snaží sebrat za nějakou blbost). Důkaz máte zde. K třem incidentům, co se staly poslední dny - je mi jasné že za vše může ,,nečekaně,, strojvedoucí. Občas se strojvedoucím divím, že nejdou radši do tepla do fabriky na pravidelné směny a nenucené přesčasy. Ale snad jim to dojde, pokud bude kdy. Fabrika sice není nejšťastnější místo, ale proti kniplu ve dne v noci, soboty neděle, buzerace z vrchu od vedoucích až po ministra Ť, jak lunapark. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Apollo_17	Čtvrtek, 28. února 2019 - 23:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7128 Registrován: 8-2007	A není možné, že třeba děti jen nechce? Řekněme,že ještě nenašel tu pravou. Maximálně je věno nereálné, pokud rodiče pracují jako technici (např strojvůdce), tak není prakticky možné žádné věno věnovat, protože jej není možné z ničeho moc ušetřit. Dle Vaší dedukce je schopno věnovat věno asi 25 procent populace,která má výrazně vyšší příjem,než celostátní průměr.75 procent nevěst má tedy smůlu. Ano, ale pořád byli tihle provozní zaměstnanci více, nežli administrativní, dnes je to naopak. Úředník, který sotva někdy jel vlakem, strojvůdci rozhoduje o pravidlech, turnusech a ovlivňuje i jeho prémie (většinou se mu je snaží sebrat za nějakou blbost) Vaší naivitu omlouvá jen mládí a neznalost.Vy si myslíte,že v minulosti si o pravidlech,prémiích rozhodoval strojvedoucí? Občas se strojvedoucím divím, že nejdou radši do tepla do fabriky na pravidelné směny a nenucené přesčasy. Ale snad jim to dojde, pokud bude kdy. Přesně to mi říkal v roce 1983 strojvedoucí na Os Přerov-Bohumín,když jsem tam dělal poznání trati.A ještě mi to nedošlo,že mám jít do fabriky a na takové hloupé rady už 40 let kašlu.
Jirkaxxxl	Pátek, 01. března 2019 - 11:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 3-2010	Občas se strojvedoucím divím, že nejdou radši do tepla do fabriky na pravidelné směny a nenucené přesčasy. Ale snad jim to dojde, pokud bude kdy. Fabrika sice není nejšťastnější místo, ale proti kniplu ve dne v noci, soboty neděle, buzerace z vrchu od vedoucích až po ministra Ť, jak lunapark. ================================================================= ====================== Holka, tebe bude asi problém s těmi naivními názory "udat" i kdybys měla věno jak monacká princezna. Já jsem byl na kolejích a kolem nich 43 roky a nikdy mě nenapadlo, že bych šel do fabriky smrdící spálenou emulzí. Když ale od bývalých kolegů slyším, kam to ti mafiáni z vedení svojí nenažraností dovedli, jsem rád, že jsem v penzi.
David	Pátek, 01. března 2019 - 16:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14417 Registrován: 12-2007	S časovým odstupem jsem vytvořil kratší videosestřih dokumentující postupnou rekonstrukci v prostoru zastávky Havlíčkův Brod-Perknov (vč. výstražníků AŽD71 následně nahrazených typem AŽD97): https://www.youtube.com/watch?v=Q5Q_PotDHYk ---------------------------------------- Provozní mimořádnosti (viz první dvě fotky), resp. setrvalý stav již po dobu půl roku (viz třetí fotka) dnes v žst. Třebíč: http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Klasik	Pátek, 01. března 2019 - 18:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2014	David: Náhrada původních výstražníků už není typem AŽD97, ale je to výstražník AŽD s LED VL4.
Paul_red_adair	Pátek, 01. března 2019 - 23:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 8-2010	ad David: ...postupnou rekonstrukci v prostoru zastávky Havlíčkův Brod-Perknov... Tady je video z celého úseku Havlíčkův Brod - Okrouhlice po modernizaci ze včerejšího podvečera... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
_gp_	Sobota, 02. března 2019 - 14:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2019	Hajnej: no nesedí, já nevím, jestli jsi tak starej nebo tak mladej nebo jestli se ta liberecká partyzánština Tvý škole vyhla úplně, ale z dnešních padesátníků neznám nikoho, kdo by studoval dýl než 4 roky. Fakt ale je, že se opravdu do školy chodí dýl, jednak se zavedla devítka, jednak je víc 4letejch maturantů na úkor 3letejch učňů, víc těch maturantů odchází na vejšku, víc absolventů vejšek pokračuje na doktorským a ti línější jsou schopní si studium natahovat až do úplného vyčerpání všech časových limitů, což je (3+1)+(3+1)+(4+3)=15. Krom toho, až do Paroubka si čerství absolventi mohli vybírat půlroční placený volno na pracáku.
Tom_Kolář	Sobota, 02. března 2019 - 15:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2014
jitachru	Neděle, 03. března 2019 - 15:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 3-2017	Řekněme,že ještě nenašel tu pravou. Buď nemá zkušenosti nebo výběr. Pokud je syn po Vás, zřejmě je to b). Prostě má na výběr jen barbíny, které se ženou po škole hned do managementu a pak už jen dirigují strojvůdce a berou jim prémie za to, že se na ně křivě podívají nebo ,,si dovolí,, jim radit, co by mělo být lépe. Vy si myslíte,že v minulosti si o pravidlech,prémiích rozhodoval strojvedoucí?[crazy] Nerozhodoval, ale to úředník také ne. A úředníků bylo tehdy mnohem méně než dnes a pokud už se někdo na neprovozní funkci dostal, věřím, že minimální znalosti o železničním provozu, měl. Když ale od bývalých kolegů slyším, kam to ti mafiáni z vedení svojí nenažraností dovedli, jsem rád, že jsem v penzi. Vidíte. Sám jste se utvrdil, že mám pravdu. Naivní jsem byla tak do doby, dokud jsem věřila že to bude na železnici ještě někdy lepší, ale když jsem viděla, že ministr Ť odvolal schopné vedení ČD,tak mi došlo, že už bude na dráze jenom hůře, jako tomu je od roku 1989. Neříkám, že to bylo tehdy úplně supr, ale alespoň na dráze ve vedoucí funkci byli převážně odborníci. Holka, tebe bude asi problém s těmi naivními názory "udat" i kdybys měla věno jak monacká princezna. Neříkám, že by to se mnou partner zrovna vyhrál, ale dnešní ,, chlapci,, , kteří umí tak chodit po obchodních centrech nakupovat ,,oblečení,, , v něm dělat (pro někoho zajímavá) selfíčka a soutěžit v počtu ,,lajků,, , ale neumí opravit ani kohoutek v koupelně či kliku u dveří, ale spolu s těmi barbínami ženou do managementu buzerovat strojvedoucí, to opravdu není partie pro mě, ani oni by mě zřejmě nechtěli, protože mě na legíno-džíny, Mercedes a kůl účes, opravdu nenavnadí. Leda že by se zavázal, že zásadně změní vkus, což by byla ale dost práce i pro mě. Nejsou takoví všichni, ale většina bohužel ano. A abysme neodbočovali od vlákna - neměl by, prosím, někdo foto nějaké havlbrodské 810 na trati 238 (ale z vysočinské části) z dřívějších let?
Bkp	Neděle, 03. března 2019 - 17:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8063 Registrován: 8-2003	Když už jsme u těch úřednických platů na dráze, toto je sice ne z ČD, ale z Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře.
jitachru	Neděle, 03. března 2019 - 22:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 3-2017	Bkp: děkuji. Ale ty platy nejsou uváděny včetně doplatků a odměn, takže tato tabulka je strašně zavádějící. A o těch 30000 Kč v hrubém bez příplatků si může strojvedoucí u ČD nechat jen zdát. A pokud se nelíbí nadřízenému, tak i o těch 23000.
MaxVonBrün	Neděle, 03. března 2019 - 23:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2018	jitachru: píše se rok 2019, prakticky plná zaměstnanost, o šikovné lidi je nouze. Nedělejte prosím ze strojvedoucích nesvéprávné pitomce. Aspoň trošku schopný člověk se sebou nenechá vydrbávat tak, jak naznačujete. Zdá se, že žijete v bludu. Odkud konkrétně prosím čerpáte informace? Docházejí mi tématické fotky, ale narazil jsme na dva obrázky zrušené trati. Příznivec Vysočiny místo jistě pozná, listopad 2010.
Starý_Hanák	Pondělí, 04. března 2019 - 18:29:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 3-2018	...a navíc se jedná o vedoucího pracovníka, resp. vysoko postaveného úředníka, nikoli řadového zaměstnance.
Heme	Pondělí, 04. března 2019 - 21:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 5-2007	MaxVonBrün - stará trať Žďár - Sázava?
MaxVonBrün	Pondělí, 04. března 2019 - 22:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2018	Heme: přesně tak, stará trať mezi Hamry a Sázavou. Po tělese bývalé trati mezi Přibyslaví a Žďárem vede pohodlná cyklostezka, kromě zbytku trati v Sázavě, patřící firmě SaZ. Šel jsem teď v zimě okolo, kolejiště pěkně vyštěrkované a spravené, kdejaká lokálka by mohla závidět
jitachru	Úterý, 05. března 2019 - 08:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 3-2017	MaxVon : právě, píše se rok 2019, ne 1979 Ano - o šikovné lidí je nouze, proto vznikl tzv projekt Ukrajina. Nedělejte prosím ze strojvedoucích nesvéprávné pitomce. Já neříkám, že jsou nesvéprávní, ale jsou dnes prakticky bezmocní, alespoň u ČD, nevím jak u Jančury. Dělají to jen z lásky k železnici. Já mám železnici také ráda, ale dnes bych k ČD pracovat rozhodně nešla, radši budu po škole dělat uklízečku za minimální mzdu a jednou za rok se vyjedu někam podívat, což mi akorát vystačí, protože ČD už skoro nikde jezdit nebudou a moje oblíbená řada 810 k prosinci 2019 na 99% ukončí provoz na české železnici. Aspoň trošku schopný člověk se sebou nenechá vydrbávat tak, jak naznačujete. Zdá se, že žijete v bludu. V bludu žijete zřejmě vy, nebo jste zaspal čas. V dnešní době totiž ty nejschopnější lidi najdete buď: za kniplem (vlak, bus,kamion), u pásů, za každou nebo u lopaty, neboť není žádoucí, aby tito lidé vykonávali vyšší, než tu nejnižší pozici. Naopak ti nejneschopnější lidé pracují v politice, v managementu, a možná někde v kanclu a dirigují ty schopné lidi. Takový je český kapitalismus, čím jsi schopnější, tím horší práci najdeš, snad se probudíte a zjistíte, že není rok 2019 jen v kalendáři.
Pružinskij	Úterý, 05. března 2019 - 08:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 4-2015	což mi akorát vystačí, protože ČD už skoro nikde jezdit nebudou a moje oblíbená řada 810 k prosinci 2019 na 99% ukončí provoz na české železnici. To tedy těžko, do Žlutic budou jezdit navěky. Přijeďte se podívat, máme to tu hezké a vy budete zcela zvláštní kategorie. West code was broken.
Heme	Úterý, 05. března 2019 - 21:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 5-2007	MaxVonBrun - Šel jsem teď v zimě okolo, kolejiště pěkně vyštěrkované a spravené, kdejaká lokálka by mohla závidět Bohužel ale jen malý kousek. Opravený Princ Erich by si zasloužil mnohem více. Je tý trati hrozná škoda
MaxVonBrün	Úterý, 05. března 2019 - 23:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2018	Heme: přišlo mi, že je spravených těch asi 600 m trati od fabriky směr Přibyslav. SaZ má v majetku i zhruba stejný kus trati směr Žďár, ovšem ten je zpustlý, odsud je má druhá fotka. Nevěřím, že by tohoto kousku chtěla firma investovat. Myslím, že je bývalá trať Přibyslav-Žďár využitá v mezích možnosti obstojně, buďme rádi, že to nedopadlo hůř
jitachru	Středa, 06. března 2019 - 09:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 3-2017	Pružinskij - a jak víte že tam kraj nenasadí Regionovy, které ČD zbydou navíc po prosincové privatizaci ? To zbyde ČD tolik Regionov, že z 810 zůstanou sotva Regiomousové. Kdy vlastně byla trať Hamry-Sázava snesena ?
Starý_Hanák	Středa, 06. března 2019 - 20:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2018	jitachru: A ti nejschopnější dělají uklízečky... ale dnes bych k ČD pracovat rozhodně nešla, radši budu po škole dělat uklízečku Není to třeba proto, že přemýšlení a zodpovědná práce někdy trochu bolí a uklízet je tak nějak jednodušší?
Heme	Středa, 06. března 2019 - 21:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 5-2007	MaxVonBrun - ten kousek směrem na Hamry by měl být položený v širokém rozchodu. Oba úseky si firma nechala kvůli zkoušení dvoucestných vozidel (bagry na kolejích atd...) a jestli ten kousek směrem k Přibyslavi je zrekonstruovaný kvůli Princi Erichu netuším (že by třeba byly nějaké letní ukázkové jízdy na tom půl kilometru). Samotného by mě to zajímalo. A klidně bych si tu fotku s kostelíkem udělal.
Matt	Středa, 06. března 2019 - 21:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2019	Heme: "že by třeba byly nějaké letní ukázkové jízdy na tom půl kilometru" Pravidelné sice nejsou, ale párkrát za rok mašinka vyjede, většinou na den dětí. Přikládám pár dokumentačních obrázků z veřejných jízd v roce 2017.
jitachru	Středa, 06. března 2019 - 23:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 3-2017	Vidíte - dělat strojvedoucího je mnohem těžší, než uklízečku, ale oba berou skoro stejně, úředník má ještě jednodušší ,,práci,, , ale bere víc než oba dva dohromady. Takže kde soudruzi z ANO a ODS udělali chybu?
Starý_Hanák	Čtvrtek, 07. března 2019 - 05:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 3-2018	jitachru: dělat strojvedoucího je mnohem těžší, než uklízečku, ale oba berou skoro stejně Opět prokazujete zkreslené představy o výši mezd...
perník	Čtvrtek, 07. března 2019 - 08:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2012	Asi bych už toho trola (resp. trolici) přestal krmit. Velká část populace je neuvěřitelně rezistentní vůči jakýmkoliv tvrdým datům a argumentům.
jitachru	Čtvrtek, 07. března 2019 - 10:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 3-2017	Hanáku, a máte někde podklad, kolik na hodinu strojvedoucí u národního bere a kolik dostane za měsíc v čistém, a to bez ,,příplatku,, za víkend, noc, svátek a bez prémie za udávání? Prostě pokud by hypotetický jezdil po-pá 8 hodin denně a dělal svou práci jak má a byl to introvert, který si nikoho nevšímal?
Heme	Čtvrtek, 07. března 2019 - 11:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 5-2007	Matt - Díky za informaci! Kdyby se chystalo něco i tento rok, dejte prosím vědět. O těch akcích, které proběhly jsem nikde neslyšel ani nečetl. Jó kdyby tohle bylo už za dob KPKV na této trati, nemusela by třeba nakonec ta trať dopadnout jako stezka
Šari	Čtvrtek, 07. března 2019 - 11:41:46
Moderátor Číslo příspěvku: 16142 Registrován: 11-2005	prémie za udávání? Co to meleš? a máte někde podklad, kolik na hodinu strojvedoucí u národního bere a kolik dostane za měsíc v čistém Mzdové tarify jsou veřejně k dispozici. Výpočet čisté mzdy = jednoduchý vzorec. radši budu po škole dělat uklízečku za minimální mzdu Přeji úspěšný život lokomotivy.net FZF
masinka074	Pátek, 08. března 2019 - 20:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2017	Průjezd železniční stanicí Ostrov nad Oslavou 8.3.2019 https://www.youtube.com/watch?v=O1zPEYbU7ww
David	Neděle, 10. března 2019 - 23:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14426 Registrován: 12-2007	Video/fotosestřih (délka: cca 2 min.) z provozu vlaků v zast. Třebíč-Borovina v různých čátech let 2017 - 2019 (+ mj. i fotky z 9/2016, kdy probíhala "revitalizace" této zastávky) se zaměřením na zákaz vstupu na (ne)chodník vedoucí podél tratě (včetně zajímavých údajů z katastrální mapy, ve smyslu "ve 30 metrech délky onen chodník úředně existuje, ve zbylých 100 metrech délky nikoliv"): https://www.youtube.com/watch?v=JXasizLFLJY ----------------------------------------------------------------- - http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Darwa	Pondělí, 11. března 2019 - 21:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 8-2010	Zdravím, měl bych dotaz, kdy jezdí po Humpolačce Mn a případně pojede-li zítra. Díky!
Monte_walsh	Pondělí, 11. března 2019 - 22:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 5-2009	S některými názory *jitachru* úplně nesouhlasím,ale v drtivé většině názorů má pravdu. Na dráze líp už bylo (za neoblíbených komančů). Requiescat in pace.
363084	Úterý, 12. března 2019 - 05:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 1-2010	Darwa: MĚL by jezdit pořád stejně(po 13 hod z HB), ovšem Cargo poslední dobou těžce nestíhá a pravidelně to odnáší právě Mn do Humpolce..Nejel v pátek, včera až v pozdně nočním čase..Takže jak pojede dneska, jestli vůbec, těžko říct..
363084	Úterý, 12. března 2019 - 19:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 1-2010	Mn do Humpolce nejel ani dnes, byť je v HB vozů pro Humpolec požehnaně. Nebyl stroj.. Ale co, za poslední 3 pracovní dny se to stalo teprve potřetí...
Darwa	Středa, 13. března 2019 - 21:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 8-2010	363084: díky za informace. K trati jsem se nedostal, což nakonec nebylo na závadu V HB jsem pak k večeru (20.30) zahlédl nějakou 750 řazenou v Mn, je to možné?
Václav_Kolář	Čtvrtek, 14. března 2019 - 13:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2012	Darwa- V úterý se posílala stotrojka do Brna a ždírcích operuje 275.
Darwa	Čtvrtek, 14. března 2019 - 19:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 8-2010	Václav Kolář: jo, tak to byla nejspíš ta 103, hned za laminátkou. 275 teda pěkně pendluje, před pár dny byla zachycena až někde na Bylnici.
Marťa_rak	Sobota, 16. března 2019 - 12:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8535 Registrován: 6-2006	Včera do Humpolce 2.079:
Darwa	Pondělí, 18. března 2019 - 10:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 8-2010	Ve Velkém Meziříčí včera stálo asi 15 vozů s dřevem. V Křižanově odstavena ucelenka dřeva a u nádražní budovy 740 763 IDS Cargo.
Darwa	Středa, 20. března 2019 - 08:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 8-2010	Dřevo ve VM se stále nakládá. V Křižanově včera večer souprava Strabag v čele s 724 705.
pavel2079	Středa, 20. března 2019 - 10:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2017	Podle nepotvrzené informace by se od tohoto týdne mělo začít nakládat dřevo po letech i v Budišově s obsluhou od Studence.
Darwa	Středa, 20. března 2019 - 12:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 8-2010	Pavel2079: aha, tak asi proto tam včera byla MUVka a pánové na čemsi fachčili. Snad bude tedy co fotit.
Darwa	Středa, 20. března 2019 - 12:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 8-2010	A svůj 1400. příspěvek věnuji mé oblíbené trati.
pavel2079	Středa, 20. března 2019 - 13:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2017	Já takové jubileum nikdy mít nebudu, ale také přispěji fotkou 222, akorát starší o 28 let.
Darwa	Čtvrtek, 21. března 2019 - 10:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 8-2010	Pavel2079: paráda! Netušil jsem, že tam 222 jezdí tak dlouho. Většinou jsem potkal 123, 640, 674. A říkám si, jestli existuje sledovačka nasazení 810 na trati 252. A v pondělí 18.3. valila 754 062 na Os 4816.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru