| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 04. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostravsko do 04. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 2-2006 
|
Jenki: Můžete si přidat i San Francisco![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Polský LOT otevírá další spojení do USA, začne létat do San Francisca A samozřejmě do: V síti LOT jde už o dvacátou dálkovou linku. Přes Atlantik létá společnost už teď z Varšavy do New Yorku, Chicaga, Los Angeles a Miami. Od května spustí spojení z Krakova do Chicaga a New Yorku a z Řešova do New Yorku (Newark). ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Kam se létá z PRG...? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 4-2014 |
Jenki: Myslím, že poznámka o amerických destinacích se vztahovala na Vídeň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9977 Registrován: 8-2012 |
to teda nemá ani Vídeň, ale třeba přehled amerických destinací na odletové tabuli kolem desáté ráno je impozantní Nevím, jestli to je napsané nejasně, ale pro jistotu - odletová tabule ve Vídni: 09:55 Miami 10:05 Los Angeles 10:15 Newark EWR 10:30 Montreal 10:35 Washington 10:40 Toronto 10:45 Chicago 10:45 New York JFK ...je prostě slušný, byť to o potřebě lítat z Mošnova ausgrechnecht do VIE nic nevypovídá.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13241 Registrován: 11-2002 |
To vypadá jako odjezdy tramvají ze Svinovských mostů (abychom zůstali na Ostravsku), ne jako mezikontinentální lety... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 6-2008 
|
Paul2no : Jaký význam.? No já bych pro nehlasoval. Pokud to má stát takové peníze jaké se uvádí... Docela dobře odpověděl pan TH. Tam není co dodat... Tady je potřeba řešit regionální dopravu jak vlakovou tak autobusovou. Ale to pan vstřícný Unucka nějak ne a ne pochopit. No a díky jeho nařízením tak je návrh Havířovsko hotová poprava. I přes drobné střípky a snad i určitá pozitiva na kterých by se dalo stavět... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7856 Registrován: 2-2006
|
Výstava vláčků Železniční modeláři z Ostravy připravili výstavu Vlaky, vláčky, modely. Koná se o víkendu 19. a 20. října od 9 hodin v tělocvičně ZŠ Jugoslávská v Zábřehu. Modeláři předvedou 80metrovou železnici, panelová kolejiště a zahradní kolejiště s délkou přes 150 metrů. Vstupné činí 40 Kč. Zdroj: Ostravská radnice, říjen 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7857 Registrován: 2-2006
|
Dopravní obslužnost ZOO Zajímavá je informace, že se výhledově počítá s prodloužením koleje do Dolní oblasti. Zajímalo by mě, jak by byly řešeny jízdy vlaků z DOV do ZOO? Z DOV na 100dolní, pak strojvedoucí přejde na opačnou stranu stanoviště, a pojede zpět směr ZOO? To bude docela vyžírač kapacity. To už bych si představil spojku mezi tratí 323 a vlečkou AWT (jízda mimo nádraží střed), ale znamenalo by to křížení celého kunčického zhlaví nádraží střed. A když hodně popustím uzdu fantazii, tak proč už to kompletně nepropojit s tramvajovou sítí? (V daleké budoucnosti se uvažuje o trasování nové tramvajové trati přes DOV.) Na uvažované železniční trase střed - ZOO vytvořit ještě zastávku na Hranečníku (zde přestup do/z autobusů směr Havířovsko nejen z jižního města, ale i ve/ze směru ZOO). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 6-2008
|
Semolina : ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") No hlavně kdyby někdo opravdu myslel. Tak už se pracuje na propojce z Vítkovice do Středu přes DOV. Mohly být tudy vedeny Rka od Krnova/Opavy třeba jen dočasně při budování Svinov Hlavní. Na Střed by to ze Svinova přes Zábřeh a Vítkovice trvalo cca stejně a na Hlavní by to bylo o 3-4 minuty déle. Nabylo by to na významu v případě uskutečnění nějakého projektu v místě likvidované aglomerace... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10588 Registrován: 12-2009 |
Publikováno 3.5.2018 Něco novějšího by nebylo? To je asi poslední zmínka a počítám, že to bude jako s dráty do Frýdku, tramvají do Hlučína atd. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") Zatím budou roky poschoďové busy spolu s trolejbusy poctivě čekat v sezoně v kolonách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2011 
|
Ic540: Na významu by to nenabylo. Proč by si někdo zbytečně prodlužoval cestu čekáním na vlak, když tuto cestu urazí tramvají nebo busem rychleji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2017 |
Moc vašemu příspěveku nerozumím.Pokud tam vznikne nějaká podnikatelská nebo snad dokonce obytná zóna,jak by se tamním zaměstnancům nebo obyvatelům prodloužilo cestování směr OP,FM,HA a vůbec kamkoli po Ostravsku,pokud by měli zastávku pod nosem? Ostatně,a teď asi budu za blázna,už v době budování koridoru měl tento vést aspoň pro osobní dopravu v trase Polanecká spojka-Vítkovice-střed-hlavní.Pěkně s novým hlavákem místo středu,návazným přestupním uzlem na všechny typy dopravy co v Ostravě jsou.Zastavilo by se umírání centra,průjezd dálkových vlaků kolem vysokých pecí by se stal pro cestující symbolem města.Místo toho jsou dvě nádraží na periferii,do obou se valí další a další peníze,a ani jedno nemá šanci stát se slušnou vstupní bránou do města. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10589 Registrován: 12-2009 |
pro osobní dopravu v trase Polanecká spojka-Vítkovice-střed-hlavní.Pěkně s novým hlavákem místo středu Za blázna budete určitě, míjením Svinova s největší frekvencí cestujících. A úvratí na hlavním, když by dálkové jely směr Karviná. Návaznost na MHD má hl.n. nejlepší, co se docházkové vzdálenosti týká. Stodolní je druhá, ale nabídka mizerná, jen jeden trolejbus. Od středu a Svinova to bude vždy na MHD "daleko". Tím se centrum neoživí. Ostatně, nezdá se, že by nějak umíralo víc než jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 6-2008
|
Strojvudce88: ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jste to nějak nepochopil. Nebyla myšlena přeprava cestujících z Ostravských sídlišť do centra, kteří opravdu jezdí a budou jezdit tramvají či autobusem... Jde o cestující od ... Viz výše ... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Chronosphere : Pro vlaky pokračující viz příspěvek Ohl, by asi nebylo to pravé ořechové... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Plnohodnotný okruh v případě propojení Vítovic se Středem by již nějaké možnosti skýtal. A pokud by byla i zastávka v DOV tak by to bylo více než skvělé... Propojení by od Krnova/Opavy a obsloužením Zábřeha Vítkovic DOV Středu Stodolní došlo k mnohem většímu využití Rka. Spousta lidí by nemusela přestupovat a zkrácení jízdní doby do většiny míst by bylo lákadlem i přínosem. Snad jen samotné Hlavní by to mělo o pár minut delší... A z opačné strany by SC pendolino nemuselo končit už na Hlavním, ale zajet do DOV, či v případě potřeby odstavení jednotky až do Vítkovic... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Odhaduji, že by díky této nabídce zastavení v Ostravě musely jezdit zdvojené... Ohl : Ty průjezdné EX moc po Ostravě se toulat nemohou. To je jasné... Svinov má své přestupní vazby stejně jako Hlavní... Jinak cca viz výše ad Chronosphere... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 6-2008
|
https://www.msstavby.cz/opravarenske-centrum-letadel-2-10-09-10-2 019/ Tak na Mošnově dokončen další kousek a přijímá se do procesu... Otázkou je zda Filipínci by jezdili vlakem... Třeba jo. Kdyby byli ubytováni někde v Ostravě na ubytovně... https://zdopravy.cz/job-air-ma-na-letisti-v-mosnove-novy-hangar-z amestnance-hleda-i-na-filipinach-35588/ (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7863 Registrován: 2-2006
|
Ic540: Job Air má na letišti v Mošnově nový hangár, zaměstnance hledá i na Filipínách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 12-2009 |
Filipíny ...kde se pokusila sehnat 16 zkušených leteckých klempířů. To se nemohli poptat třeba na Palackého nebo Liščině? Plech jako plech a třeba okapy jsou docela vysoko, zkušenosti z výšek mají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 2-2006
|
 Ohl:" Filipíny ...kde se pokusila sehnat 16 zkušených leteckých klempířů. To se nemohli poptat třeba na Palackého nebo Liščině? " ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 12-2009 |
Tady je někdo vegetarián. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 10-2005 
|
Byla vypsána veřejná zakázka na zrušení vlečkové výhybky z vlečky DPO směr potravinové závody Martinov. Takže vlečka, která byla před pár lety kompletně prosekána bude zrušena (do býv. jatek).
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2012 |
Člověk jezdí skoro každou chvíli ze zastávky Ostrava Střed a až včera jsem si všiml že je tam vystavená parní lokomotiva ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2017 
|
Nejen to, stavědlo už je taky krásně opravené a už bez lešení: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 2-2006
|
Kočkopes: Zdařilá oprava. Stavědlo Ostrava střed |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10596 Registrován: 12-2009 |
„Zatím najel 100 tisíc kilometrů a s výkonem jsme naprosto spokojení,“ nechal se v červenci slyšet obchodní ředitel firmy Alstom pro Německo a Rakousko Jörg Nikutta. Vlak vodík nespaluje, ale využívá vodíkové palivové články k výrobě elektrické energie. https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/s-vlakem-na-vodik-jsou-v- nemecku-spokojeni-na-koleje-vyjedou-dalsi-40294062 Tak to aby s tím a sháněním peněz na vlak, pohnuli Ve spolupráci s českými vysokými školami hledáme možné technologie, které by umožnily využívat koksárenský plyn pro výrobu vodíku.“ Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/vodik-koksovna-doprava-unucka .A190924_503767_ostrava-zpravy_jaga |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2011
|
Ic540: Spíš si myslím, že i ve zmíněném případě by cestující použili MHD. Ale praxe může být jiná, samozřejmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 6-2008
|
https://polar.cz/zpravy/karvinsko/havirov/11000017738/doprava-a-s kolstvi-to-byla-temata-diskuze-namestku-hejtmana-s-obcany-havirov a Ohl: Sice to podstatné tam nezaznělo. Ale aspoň takhle. No každé setkání s náměstkem Unuckou je zajímavé. Hlavně když se ho zeptáte zda je něco co se stihne v jeho volebním období a nejen vzdušné zámky... Zatím co v Číně se mezi vesnicemi jezdí 300 a více. My se za 25 let chystáme vybudovat ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") na 80. Pojede po Rudné 80 a kolem ní pojedou ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") 110... Těším se tedy na listopadové setkání kde bychom se mohli věnovat těm reálným věcem co se dají realizovat v dohledné době v podobě připojů, četnosti JŘ atd... Jinak měl tam zajímavou mapu té Tramvaje z Karviné přes Havířov do Ostravy. Hlavní přímé rychlé těleso té dráhy bylo mimo Havířov. Pak byly vyznačeny koleje samozřejmě i přes město Karviná i Havířov jako přípojné traťe. Pokusím se to získat... A teď třeba o Karkulce. Nemáte taky ještě něco na či za 100 let...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 10-2005
|
Dnes ve Vítkovicích stály přes odpoledne motoráky od Arrivy
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 6-2008
|
https://prazsky.denik.cz/z-regionu/vlaky-do-prahy-jsou-preplnene- pomohou-super-dlouhe-soupravy-20191012.html Hlad po našich slonech stále trvá... Variant je více... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 8-2012 |
Zatím co v Číně se mezi vesnicemi jezdí 300 a více Mezi kterými vesnicemi?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 6-2008
|
TH : To co je u nás město (třeba Havířov), to je u nich vesnice. Nic v tom nehledejte... Obecně řečeno bych proti tramvaji ani nebyl či nejsem. Když se může jet od západu ze sídliště Poruba do Ostravy. Tak by se mohlo jezdit z východu ze sídliště Havířov či Karviná. Ale jestli se to u nás za 20-30 let postaví na těch 80. Až si to po těžbě sedne a ustálí. Tak v té Číně věřím, že budou mít hyperslop(?) a jezdit 600 a více... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 4-2009 
|
Ic540: Nezakecávejte to! T.H. se Vás ptal po čínských vesnicích, mezi nimiž se jezdí 300 km/h. A Shijiazhuang mezi ně nepočítejte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 6-2008
|
Němec_z_ova : 👍 Děkuji za video příspěvek. Mohl bych dát nějaké rodinné video, ale bez souhlasu nemohu. Kdo to jinak výše pochopit chtěl, pochopil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 2-2006
|
Ohl, 10. 8: Co bylo v Ursusu? Na kole nebo jinak? Semolina, 12. 8.: Na kole, až bude víc času, budou i obrázky. Docela mě překvapilo, že v Mionší přes léto není umožněn denně vstup do pralesa; pravidelné vstupy jsou pouze v soboty a neděle od 9:30 a 13:00 hodin, nebo po předchozí domluvě i v jiné dny. Zřejmě je snaha chránit ekosystém NPR před davy turistů. Elektrokola v mostořském informačním centru lze zapůjčit proti vratné záloze zdarma ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") , jen je potřeba si je objednat předem, zejména přes letní prázdniny jsou hodně využita. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 12-2009 |
A co bylo v Ursusu? Protože jsem tam asi před dvěma roky byl v kině a 20 minut filmu s promítáním 3D obrázků kopřiv, pampelišek atd za 90 Kč mě nadchnul tak, že od té doby jsem tam nebyl. Prý Beskydské zákoutí. Vlastní a lepší 3D fotky mám doma... Raději kouknout v reálu na 3D pivo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2017 |
Ta fotka s tím pivem je povedená![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 2-2006
|
Ohl: V kině jsme nakonec nebyli, tak nemohu sloužit. Obecně byly expozice zaměřovány zejména pro děti (poznávání stromů, stop zvířat atd.). A je třeba si říct, že "20minutový film s promítáním 3D obrázků kopřiv, pampelišek atd" je pro mnohé městské děti něco neznámého a nového![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7873 Registrován: 2-2006
|
rj 1532 Dny NATO: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10602 Registrován: 12-2009 |
Kč.je pro mnohé městské děti něco neznámého a nového Ve městě nemají internet? Když už, tak pokud možno poznávat rostliny naživo, ne seděním za 90Kč. Někde v rohu Ursusu založit kopřivový háj a hajdy do něj v programu Poznávej a chraň. Třeba "jen za" 60Kč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2008
|
https://www.transport.sk/spravy-myto-na-slovensku/11370-zsr-chcu- do-konca-roka-predstavit-uplne-novy-model-strategie.html Jaké plány mají za naší východní hranicí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7878 Registrován: 2-2006
|
Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Ostrava-Svinov – Ostrava-Třebovice 22. října 2019 16:00 22. října 2019 19:15 Následky srážky vlaku s osobou V 19:00 hod. mimořádnost ukončena. Provoz obnoven bez omezení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10606 Registrován: 12-2009 |
Kolem kolem 323 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 2-2006
|
2krát 471, víkendové pravidlo: (Jedenkrát ročně při Dnech NATO.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7880 Registrován: 2-2006
|
Mosty u Jablunkova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 2-2006
|
Obrazový pelmel: Od 11. října do 20. prosince je na Svinově z důvodu opravných prací uzavřen vstup do jižního podchodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7890 Registrován: 2-2006
|
T+W (vlakem na víkend): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7899 Registrován: 2-2006
|
Chotěbuz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7901 Registrován: 2-2006
|
Přehledně: Nádražní budovy určené k opravě Dětmarovice Po realizaci 10/2017 – 1/2018 MRS 4 132 366,00 Kč V článku se píše, že se jedná o seznam nádražních budov určených k opravě či modernizaci. Co všechno tedy za ony 4 miliony korun bylo v Dětmarovicích provedeno? Byla realizována nová fasáda vnějšího pláště (a to ne celé budovy) a opraveno první nástupiště (položena zámková dlažba). Co bylo provedeno dál? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4347 Registrován: 6-2008
|
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/letiste-flixbus-kraj-region-e vropa.A191029_510821_ostrava-zpravy_jaga A první vlaštovka do hub(y)u je tady... A není třeba ani do Mošnova... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10611 Registrován: 12-2009 |
Není potřeba letadlo, stačí jet busem po celé Evropě. A ještě se lze při tom přihlásit k flygskamu. Na zavřené letiště v Mošnově dáme obrovský portrét |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7904 Registrován: 2-2006
|
Karviná hl. n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7905 Registrován: 2-2006
|
A ještě sedmička a osmička v Karviné: |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 4-2014 |
Ohl: "Není potřeba letadlo, stačí jet busem po celé Evropě. A ještě se lze při tom přihlásit k flygskamu. Na zavřené letiště v Mošnově dáme obrovský portrét" Semolina: Fotka č. 19 - jakým orgánem asi myslel ten, co rozhodl o umístění tabulky s označením sektoru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10612 Registrován: 12-2009 |
portrét Unucky s nápisem "místo regionální dopravy dotujeme letadla Je trochu rozdíl v délce cestování. Možná tu někdo takový je, ale pokud bych měl letět někam do světa, s přestupem, tak určitě nepojedu busem 14 hodin na letadlo. Jedině v případě právě nabytého greténismu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10181 Registrován: 8-2012 |
Není potřeba letadlo, stačí jet busem po celé Evropě. [proud] A ještě se lze při tom přihlásit k flygskamu. Na zavřené letiště v Mošnově dáme obrovský portrét Vtipná je ta šotorozpolcenost, se kterou by se na jedné straně nadšeně bojovalo proti letadlům jako zlu a konkurenci "dráze", ale když už tam ten vzduchovozič jezdí, tak je to vlastně super nápad dotovat lítání a Unucka je king .
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10613 Registrován: 12-2009 |
Budeš se divit, ale v sezoně to v časech, kdy vychází přestup z letadla na vlak a opačně, vzduchovozič není. šotorozpolcenost, se kterou by se na jedné straně nadšeně bojovalo proti letadlům To bylo kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10186 Registrován: 8-2012 |
v sezoně to v časech, kdy vychází přestup z letadla ... a to se vyplatí! ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Pravidelně Ryanair 2x týdně, kolik je asi tak těch charterových Antalyí pro ostravské koupáky?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13306 Registrován: 11-2002 |
Přibližně 1-2x denně Antalya, 1-2x denně Burgas, 1x denně Marsa Alam plus několikrát týdně Hurgada, Zakhyntos atd. V sezoně tam relativně živo je, lidi tam vlaky i jezdí, ale kdyby tam ta dráha nebyla, poradili by si taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10190 Registrován: 8-2012 |
Takže řekněme tisíc lidí denně, z nichž 300 přijede jedním z deseti párů vlaků. Třicet, ať nežeru padesát, lidí na vlak. No bomba.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10614 Registrován: 12-2009 |
kdyby tam ta dráha nebyla, poradili by si taky. Samozřejmě, to i v Praze, kde není. Takže je třeba poslat přípis na příslušná místa, že v Praze je nesmysl stavět k letišti dráhu. No a ať ji zruší ve světě tam, kde už je. Předtím taky stačily jiné druhy dopravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13309 Registrován: 11-2002 |
Ohl: sorry, ale argument jako u blbých. Kdyby na to přišlo, civilizace by se asi dnes bez dráhy obešla v řadě případů obecně, je otázkou, zda by to bylo či nebylo komplikovanější, ale svět by se krz toho prostě nezhroutil. Srovnávat Mošnov, kde třeba teď zdech pes (schválně se dívám na přehled příletů/odletů -> 0 (slovy NULA) a Prahu a případný smysl nějakého kapacitního spojení, resp. jeho potenciál/využitelnost no, tohle asi nemáš zapotřebí ne? Prostě - kdyby na Mošnově dráha nikdy nebyla, asi nikomu by ani nechyběla. Naopak, že chybí a je potřeba v Praze, o tom se mluví desítky let. Je jen paradox (a typicky české), že se nakonec postaví tam, kde potřeba není a nepostaví tam, kde potřeba je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 6-2008
|
https://echo24.cz/a/Su2wy/na-letiste-nakonec-povedou-dve-trate-ze leznice-pres-smichov-je-ale-zahadou?utm_source=www.seznam.cz&utm_ medium=sekce-z-internetu Tak to vypadá, že v Praze naštěstí budou železnice dvě možná... Druhá letištní dráha taky bude... A Mošnov. Se uvidí. Ale každý rok vlaky jinak. A že by to pasovalo aspoň nějak na směny se na 100% říct taky nedá... Kdysi jsem v plánku tratě na Mošnov viděl i zastávku průmyslová zóna hned u trianglu. Od té doby však ticho po pěšině... Co bude kromě koupáků lítat se dozvíme snad tento či příští týden. Jestli si to na kraji nerozmyslí... |