| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6865 Registrován: 5-2005 
|
Gakon: Na první dotaz ti odpovím. Trojmístné číslo má proto, protože je na ní umožněn nástup jen předními dveřmi. na druhý dotaz odpoví pravděpodobně Tommas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 8-2002 
|
Dík. aha, já myslel, že to číslování je dáno tím, if to jede nebo nejede za hranice Ostravy XXL. Měl jsem za to, že se kvůli tomu přečíslovala l.č.69 na 285. Bo byla prodloužena do Háje ve Slezsku. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, když se bavíme o XXL zóně, dnes cestování od DUHY 75 - Hlučín, AN - 293 - Bohumín, nám. Svobody. Zóny: 77, 78. Jízdné 20 + 0. Nazpět 293 - Bohumín, Transformátor - 75 - Hlučín, AN - DUHA. Zóny jako ráno. Jízdné 20 + 11 ... 31Kč. Na jízdnence z 293 je uveden přestup v rámci XXL, ale 75 dle mého měla mít jízdenku za 0Kč, jako ráno. Neřešil jsme to, poněvadž bylo více cestujících, 11 mě nespasí, jen tomu nerozumín, proč každá cesta jinak ceněná, když to jsou stejné zóny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6866 Registrován: 5-2005
|
pm81: Jo jo, cena má být stejná. Zkontrolujeme, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 4-2019 |
Otázka je, co u dvojmístných a trojmístných čísel je příčina a co důsledek, aneb zda bylo dřív vejce nebo slepice. Spíš mám podezření, zda dvojmístné číslo u 75 není vzniklé historicky jako u linek DPO vyjíždějících z města. Systémový stav u příměstských linek jsou pak trojmístná čísla. Striktní rozlišení čísel pro linky městské x příměstské snad mají jedině v Praze a cestujícím to dělá jisté problémy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 5-2005
|
Dříve se při integraci do všech linek nastupovalu všemi dveřmi. Postupem času se od toho ustupovalo a při tom se z dvojciferných čísel stávala trojciferná. Poslední kromě linky 75 byly linky 70 a 72, tedy dnešní 290 a 292. Linka 75 si tak svůj charakter zachovala a proto má dvojciferné číslo, tedy vážně platí, že dvojciferné číslo = nástup všemi dveřmi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2013 
|
Ahoj, dvě rychlé technické z jihu - 405/44 je čistokrevná trhačka, nebo má ještě vpodvečer/večer nějaký přejezd? A konkrétní odjezdy oné 405 by náhodou prosím někdo nevěděl? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Předem moc díky!
• Flickr • „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 11-2014 
|
Kurz 44/405 jezdí jen na lince 44 - 3 kola na ranním díle a rovněž i 3 kola na odpoledním díle. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 10-2017 
|
Kowalski: Pokud máte uvedenou platnou adresu a používáte ji, tak to máte na mailu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 5-2013
|
ppkk: Díky! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Kočkopes: Fjůů, 700 nových mailů, už ani nevím že tu adresu mám :D Každopádně mockrát děkuju, skvěle to pomůže!
• Flickr • „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017 |
Cestující i řidiči si stěžují na terminál Dubina v Ostravě. Opravu je to s tím terminálem tak špatné? Vůbec jej nevyužívám proto se ptám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2019 
|
Dubina je asi ten nejhorší terminál, co jsem kdy viděl... Jediná dobrá věc je tak přestup hrana/hrana. Problematický vjezd autobusů - předělával se snad 3x, teď už je celkem použitelný, ale stejně je idiotský (ale při momentálním prostorovém uspořádání nic víc asi nejde vymyslet) Nedostatek míst k sezení - v součtu 3(?) lavičky na celý terminál jsou opravdu super. Gabionová zeď - řidiči tramvají kolem ní musí jezdit rychlostí pomalé chůze, protože neví, jestli se zpoza ní neobjeví člověk (tady by pomohlo aspoň zrcadlo) Zastřešení - kapitola sama pro sebe. Ale když to shrnu, tak člověk za deště vždy zmokne - když fouká, tak pod uzoučkou stříškou nezůstane kousek suché země a když nastupuje do tramvaje, tak zmokne i za bezvětří, protože střecha končí asi 40 cm od hrany zastávky a navíc je o více jak půl metru výš, než střecha tramvaje. Jinak jsou tam klasické Kasseláky, takže nijak extra vysoké nejsou, to spíš ty Setry jsou takové "čaplé" Tomu, kdo zastřešení Dubiny projektoval (i s tou gabionovou zdí) bych odebral titul a poslal na zastávku Hotelový dům Hlubina, aby se podíval, jak se dělá pořádný přístřešek... |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 11-2014
|
Kassel taky není žádný zázrak, člověk si musí dávat na ty nové moderní obrubníky bacha, jsou vyšší nebo stejně vysoké jako autobus, ojebaná oblina je z toho hned a samozřejmě to pak jde za řidičem. A pak se lidi diví, že se stojí daleko... Nejlepší to je v případě, kdy je ten záliv dlouhý jak autobus, takže se tam nestihnete ani srovnat a ve výsledku stojí bus třeba 30-50cm od obrubníku. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 10-2017
|
Zvyknete si, jen je třeba jezdit několikrát týdně. Podobně nám ve Staré Bělé město vnutilo ty stejně debilní přístřešky. Taky vypadají hezky, použitelnost 00nic. Vytočit se tam dalo i předtím, ale kdo nejezdil často, neměl šanci se vejít. Teď po úpravách se už většinou trefí všichni. Kromě toho, že přes stěnu nejde vidět, vytváří na straně nástupiště poměrně stísněný prostor, takže není šance projít mezi lidmi, musí se po cestě. Jinak na podobné "stavby století" od "taky inženýrů" se připravte, inženýrů i jejich projektů bude čím dál víc... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 5-2002 
|
Názor do pranice - řidiči se neumí ke kaselákům trefit ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . Co tak pozoruji, tak většinou najíždí čumákem až nad zvýšenou část, místo toho aby se snažili rovnat už od zvýšeného začátku obrubníku na konci nástupiště. Zálivy jsou takové problematické, ale chtělo by to maximálně využívat délku vyřazovacího úseku zálivu podél linie obrubníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2017 
|
Není to tenhle autobus? https://www.instagram.com/p/B4claBinIxqaJdcWYuibQojYCcNpv4ezUmcP3 40/?igshid=fu0s329jkhxx |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 10-2005 
|
Profil je soukromý, není vidět fotka. Autobus je už otoceny predkem směrem ven.
Punk's not dead!
|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 11-2014
|
Na zastávce Vozovna trolejbusů úplně nové označníky šedé barvy. Foto nemám. |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2014
|
Tak v tramvajové diskuzi už jsou fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2017
|
Tady jsou fotky z Instagramu. Německé nápisy, o kterých někdo tu psal, nevidím. Hledal jsem na Googlu zkratku AVB, která je na přídi autobusu, ale nic jsem nenašel. Pokud by byl autobus jen oranžový, tak by vypadal jako ty v Itálii. Má někdo tušení, jestli bude jezdit v Ostravě? Protože je zatím očividně na soukromém pozemku (jestli chápu dobře, tak na druhém konci pozemku, kde je Arriva) a tedy nejde vyfotit. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Když už tu zmiňuji Arrivu - přes plot jsou vidět staré autobusy. Jezdí na nějaké historické jízdy, jako ty z DPO? |
|
6563
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2017 
|
Ten kloubový MAN by mohl být původně od německého dopravce Ahrtal-Verkehrs-Betrieb: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2017
|
To bude asi on, dokonce ten samý kus si myslím. Jinak používá někdo z vás busphoto? (Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 10-2003 
|
Tučňák: Protože je zatím očividně na soukromém pozemku (jestli chápu dobře, tak na druhém konci pozemku, kde je Arriva) a tedy nejde vyfotit. [fotic][jidlo] oni ho přesunuli? Byl normálně v té veřejné části, STK, benzinka... (Příspěvek byl editován uživatelem Xxichtyl.)
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 10-2003
|
6563: dobrý, já furt hledal podle toho nápísu: https://www.omnibus-roettgen.de/ , jenže to byl nejspíš prodejce. Ale oblast se shoduje s tvým odkazem
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12650 Registrován: 4-2006 
|
ad Tucnak nemůže to být tento(focenO ve Valmezu garáž ČSAD) Není to tam na nějakých úpravách. odkaz
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017 |
Vypadá to, že 9.12. se hodně zastávek přejmenuje dle vzoru Šilheřovice Paseky. Třeba Vřesinská už má tabulky s názvem zastávky Poruba Vřesinská, na Ludvíkově už je to taky (Radvanice Ludvíkova).. a já si myslel, že se to zatím dotkne jen osudného Kostela a Hřiště a ono to vypadá, že se většina zastávek, hlavně asi těch konečných, bude jmenovat jinak. Věděl by někdo o tom něco víc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2017
|
@Ares1 To bude beztak on. Že by se v Ostravě opravoval a pak jezdil v okolí Valmezu? Tak jako tak to je zajímavé, protože ojeté se většinou kupují zájezdové autobusy, nikoliv kloubáky (protože ty jsou pro MHD, a města vyžadují od provozovatelů MHD určité stáří vozového parku). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2017
|
V Porubě na ulici Porubské, u zimního stadionu jsem viděl černý dvoupatrový autobus s litevskou SPZ. Ví někdo, co tu dělal? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2017
|
@Xxichtyl Autobus jsem neviděl, takže nevím, zda ho přesunuli. Jen jsem vycházel z toho, že do garáží Arrivy mohou jen zaměstnanci Arrivy, tak proto jsem se ptal, zda je bus na veřejném pozemku, aby ho bylo možné vyfotit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12651 Registrován: 4-2006
|
Ad Tucnak ad ten kloub. No spíš bych očekával přestavbu na nějakou užitkovou verzi. Něco jako bus party či podobně. Převoz lidi bych vyloučil.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2012 |
Dá se dobře vyfotit přes otevřenou bránu do areálu z chodníku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 8-2002
|
Když už tady Jamnik nakousnul to datum 9.12. Chystá se něco zajímavého, co se týče nových linek nebo změn stávajících? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 4-2019 |
 Jamnik:"Vypadá to, že 9.12. se hodně zastávek přejmenuje dle vzoru Šilheřovice Paseky. Třeba Vřesinská už má tabulky s názvem zastávky Poruba Vřesinská, na Ludvíkově už je to taky (Radvanice Ludvíkova).. a já si myslel, že se to zatím dotkne jen osudného Kostela a Hřiště a ono to vypadá, že se většina zastávek, hlavně asi těch konečných, bude jmenovat jinak. Věděl by někdo o tom něco víc?" 2) Moc by mě to nepřekvapilo - u konečných by měl cestující z názvu na orientaci poznat, do jaké části města to vlastně jede. Klasický příklad byla v Praze situace, kdy modřanské tramvaje jezdily s nápisem "Nad roklí". Z toho opravdu málokdo kromě místních poznal, že se jede do Modřan. Po přejmenování zastávek má konečná název Sídliště Modřany. Málem jsme si to zopakovali jinde, neb vznikl návrh přejmenovat po prodloužení áčka konečnou tramvají Petřiny na Heyrovského náměstí - orientačně opravdu hodnotné. Naštěstí nakonec zvítězil název Sídliště Petřiny. Ale nic se nemá přehánět. Před lety platila v Praze naopak zásada, že název každé konečné začínal názvem katastrálního území. Výsledkem byly takové perly jako "Střížkov, Sídliště Ďáblice", "Nusle, Vozovna Pankrác", "Malešice, Ústřední dílny", "Záběhlice, Spořilov" nebo dokonce výlukové "Josefov, Staroměstská" (snad jediný Josefov v názvu zastávky) či "Nové Město, Národní divadlo" (a ono to bylo na staroměstské straně křižovatky). Další varovný příklad byl svého času v Košicích, kde tehdy všechny zastávky měly povinně jako první část názvu příslušnou městskou část. Výsledek byl pozoruhodný zvlášť v případech, že hranice MČ vedla po trase linky a zastávka byla pro každý směr v jiné MČ - opravdu to tak dopadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 10-2009 
|
Tak hlavně není vůbec česky, že tam chybí čárka. Ale to bude asi jen pro styk s cestujícími, CIS ji tam mít normálně bude. Ale Ostrava musela mít vždycky něco extra
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2017 |
Za to datum se omlouvám, síla zvyku. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Každopádně kdyby někdo aspoň nakousl co se všechno změní, bylo by to fajn. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 4-2014 |
Zrovna "Poruba Vřesinská" na transparentech bylo ještě před několika lety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 11-2008 
|
Čárky jsou důležité. Přestěhoval jsem se do Katowic a první co mě zaujalo na autobuse byl směr “Wesoła kopalnia”, čili Veselý důl. Ono je to ale místní část “Wesoła”. Úplně stejně Osiedle odrodzenia Łętowskiego”, čili sídliště znovuzrození Lentovského. Já si říkal, co to do prdele bylo za nového Ježíše. A ono za “znovuzrozením” by se hodila čárka, protože po Lentovském je pojmenovaná ulice :D
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Taková mensi změna je.areal Arrivy už není areálem Arrivy...a dal si domyslete |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 2-2005 
|
Čárky důležité jsou, s tím musím souhlasit. Ale bohužel česky je verze s čárkami i bez nich...takže nám se v Plzni přejmenovali bezčárkově zastávky už před pár lety a máme nyní perly jako "Obchodní rondel"...je to...no na čárku, ale bohužel jazykově správně je i verze bez čárky.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2017
|
#7206 na lince 49 stojí v odstavném pruhu mezi zastávkami Nová Ves a Svinov mosty. Uvnitř jsou i cestující, kteří zřejmě čekají na náhradní spoj, vystoupit v daném místě nelze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2017
|
Xyzž - pokud už to není pozemek Arrivy, tak ho asi pronajímají, autobusy jsem tam ještě nedávno viděl. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já si nejsem úplně jist, ruku do ohně bych za to nedal (ikdyž o tom váhám, že spíš ano), ale: ČJ pravidla by právě měla hovořit, že ta čárka povinná je! Dokonce, pokud si dobře vzpomínám, se dělal jazykový rozbor a je-li to ve významu nadřazenosti/podřazenosti, což v případech názvů zastávek s použitím městské části (čtvrti) je, čárka být musí. Bohužel, Ostrava to opravdu hodně dlouho, naprosto příšerně, porušuje. Například Poruba vozovna je špatně a má být Poruba, vozovna. Něco jiného samozřejmě je Vozovna Poruba. Tam čárka být nemá a bylo by to špatně! Tucnak: slovo "už" se domnívám, že není rozhodně dobře. Pozemek Arrivy, Connexu a všech těch neustále se skrývajících, měnících, transformujících "firem" není a nikdy nebyl. Teď úplně přesně nevím, jak dodnes figuruje v nejasném vlastnictví ČSAD Ostrava, ale buď vlastnila autobusák, nebo právě "pozemky Arrivy". Stejně tak budovy, údržbu nikdy nevlastnila Arriva, ale společnost K... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 2-2005
|
Nereg.pozorovatel: Nechci se přít, říkám jen stanovisko města Plzně, když se stejný problém řešil u nás.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12655 Registrován: 4-2006
|
Pokud mluvíte o areálu Arriva vedle Kauflandu, tak třeba hned první plocha, kde stojí autobusy, je podle katastru poz.p. 3304/21 je Arrivy, některé pozemky patří ČSAD Ostrava. Ale co do plochy většina patří Arrivě. Jak píše xyzž a předpokládám, že ví co píše, Arriva se jich zbavila, vlastně jsou ji již k ničemu. To ovšem se ještě nemuselo promítnout do katastru.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2012 |
Nějaké ty fotky z výluky Josefa Kotase - Dubina Něco z normálního provozu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 2-2017 
|
Jsou nějaké informace o patrových autobusech? Na Noci vědců říkal Morys, že smlouva bude podepsána v říjnu, ale poslední týdny o nich není ani řeč. Jejich pořízení je dle Moryse již na obzoru a očekává se, že by ještě běžící výběrové řízení mělo skončit v říjnu 2019 podpisem smlouvy s vybraným vítězem soutěže. “Jsou to kusovky vyrobené pro Ostravu. Jsme přesvědčeni, že vyjedou na Coloursy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2017
|
7852 je zrovna odtahován kvůli technické závadě. Jel kolem zastávky Třebovická. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano,myslel jsem adm.budovu a plac pro busy (vedle kaufu),ta soukromá polovina zůstane i nadále tak jak je. |
|
dopravak_piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte na jakém kurzu byl dneska 7724 Vím že ráno byl na 38/405 ale odpoledne byl na 49ce |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 1-2007 
|
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/216585?carId=10939#photo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 2-2017
|
7724 jela odpoledne na 23/404. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2015 |
Dotaz pro znalce: Tento týden jsem jel 3x vozem 7867, pokaždé řídil někdo jiný, avšak zaráží mě zvláštní řazení, dle GPS to řadilo způsobem, že už při 18km/h to řadilo 4-ku a solidně se to dusilo. Ostatní IV. generace jsou hbité, jen tento je nějaký zvláštní, možná že jsem narazil pouze na úsporné řidiče. |
|
Bbostrava
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím Ostrava přechází na nové označníky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 10-2008 |
vlakar467: Tento vůz je můj přidělený, střídáme se tady tři a ano, naše osádka jezdí na úsporu, každopádně s tím, že by to řadilo 4. stupeň při 18km/h nemohu souhlasit. Hbitý je dost, ale to bychom si pak nezasloužili první místo ve spotřebě. . Klidně se někdy zastavte, můžu názorně ukázat, že to jet opravdu umí. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
3n1g4aue
|
|
|
Neregistrovaný host |
Staturni město Ostrava nařídilo nové označníky |
|
Dopravak.piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vozovna trolejbusù |
|
Dopravak.piskot
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vozovna Trolejbusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2009 
|
7772 se dnes podívala pod Beskydy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2015 |
Martin 1235: Aha, tak u nafty bych úsporu pochopil, ale u plynu jsem doteď netušil, že se někdo snaží jezdit na úsporu . Buďte rád, že to se Solarisem jde. Třeba Transdev zakázal jezdit s plynovou Sorkou na úsporu, což se ani nedivím. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 1-2007
|
By mě zajímalo, jak by na dálnici dopadla nehoda městského busu na zájezdu. Divím se těm lidem.... |