Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 11. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 11. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 29. října 2018 - 21:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 12-2007
 Borovička: I když nejsem voličem ODS, tak přesto jsem 3 hlasy při volbách do zastupitelstva hlavního města Prahy dal ODS, protože to je asi jediná politická strana v Praze, která může promyšleně rozhýbat dopravní stavby v Praze. A samozřejmě jsem si nepřál, aby tak velkou podporu měla Praha sobě. Ale co se dá dělat, asi to budeme muset s navrhovanou koalicí další 4 roky vydržet.
Alex7
Pondělí, 29. října 2018 - 22:17:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2016
 Koukám se na leták k opatření k výluce tramvají na Lazarské a zdá se, že DPP zavedl neoficiálně na pražských tramvajích prázdninový provoz. [happy]

Na Václavském náměstí jezdí 4 linky místo šesti, na Malé Straně o jednu linku méně a na Zvonařku nejezdí retrolinka 23. Linka 21 je v Modřanech zrušena bez náhrady a linka 24* jezdí jen ve špičkách pracovních dnů (v sedle PD je tak ve Vršovicích o jednu linku méně, než obvykle). Jasně, na jiných místech se zase navyšovalo, ale nějaká úspora tam určitě bude (minimálně u linek 21, 23 a 24).

Kde se naopak vůbec nešetří, tak na letištní lince 119. Pražské letiště přešlo na zimní letový řád, na 119 ale zůstává "letní" režim.

* jako špičková posila jezdí již od minulého týdne
Martin
Pondělí, 29. října 2018 - 23:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10365
Registrován: 5-2002
 Alex7:
Kde se naopak vůbec nešetří, tak na letištní lince 119. Pražské letiště přešlo na zimní letový řád, na 119 ale zůstává "letní" režim.

Vzhledem k tomu, že téměř 100% cestujících na lince 119 přestupuje na Veleslavíně z metra, je nutné držet návaznosti. Máte dvě možnosti - 1. buď od každého metra, nebo od každého 2. metra. Jakékoliv intervaly 119 v podobě 1,5 násobku intervalu metra nefungují a nefungovaly. Ještě v loňské zimní sezóně se jezdilo od každého 2. metra a nepobíralo se. Proto se letos přešlo na systém co metro, to autobus.

Leden je nejslabším měsícem v roce, přičemž v letošním lednu se odbavilo na Ruzyni téměř milion cestujících, tedy přibližně tolik, kolik se jich před šesti lety odbavilo v červenci. Přepokládaný růst v příštím roce se pohybuje od 7 do 10%.

Rozhodnutí jezdit od každého metra 365 dnů v roce navíc stvrdila svým rozhodnutím Rada hl. m. Prahy letos v březnu, včetně navýšení finančních prostředků.
Smithers
Úterý, 30. října 2018 - 06:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2007
 Alex7: podstatná otázka je, zda se někde nepobírá. Včerejší zkušenost z centra tomu příliš nenapovídala.
Úterý, 30. října 2018 - 07:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 4-2003
 Ze které je udělaná ta Coupé? Je to R.P., nebo zůstal zrychlovač?
yardam
Úterý, 30. října 2018 - 09:03:09  
Neregistrovaný host
 8497 / 8038
Petr_k
Úterý, 30. října 2018 - 10:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12511
Registrován: 4-2003
 Alex7 - havliště generuje hmotu s kufříkama silně nerovnoměrně den ode dne, takže jeden den může stačit 119 od každého druhého vlaku metra, ale jiný den bude problém hmotu odvézt i dvěma 119 na jeden vlak. Na nějaké operativní posilování zapomeňte, na na Veleslavíně prostor pro jakýkoliv autobus navíc nezbývá (na letišti sice místo je, ale odstavy na T1 nejsou žádoucí a z obratiště je to na skutečné řešení momentálního problému s nepobíráním daleko).

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Malý_fotograf
Úterý, 30. října 2018 - 14:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6745
Registrován: 5-2002
Láďa_2:
"Ze které je udělaná ta Coupé? Je to R.P., nebo zůstal zrychlovač?"
Zrychlovač v původních tram nebyl. Je to Progress, dárcem je původní nabouraná T3R.P 8497. [happy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 30. října 2018 - 14:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7749
Registrován: 6-2004
 Malý_fotograf: To bych se hádal. Úplně původní stroje samozřejmě zrychl měly [biggrin]
Malý_fotograf
Úterý, 30. října 2018 - 14:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6746
Registrován: 5-2002
 Jo, ale to jsou úplně původní Ty, ze ktetejch je kupátko zrychl už neměly.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 30. října 2018 - 15:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 10-2012
 Ještě je zajímavostí na coupé dovařené oblouky nad dveřmi které se číselné řadě 69xx již nevyskytovaly. Jen se mi zdají moc velké-ale není to historický vůz ,tak je to nejspíš jaká velikost oblouků byla zvolena..
Slova, ne činy!
Středa, 31. října 2018 - 09:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 2-2007

Praha - Humor
Na základě stížností mnoha pasažérů T3 coupé, kdy byla vytknuta zejména absence WC a také až přílišného zastřešení, byla ve spolupráci se studiem TOILET BRNO představena pro rok 2020 tramvaj KT4 CABRIO.
Vůz by měl být představen v rámci 22. ročníku Designblocku v roce 2020.
Sám Architekt projektu Franta Hoštejn přiznává, že největší zapeklitostí bylo vhodné zakomponování toalety na palubu této stylové tramvaje. Hoštejn také dodal, že se v rámci finální podoby toalety radil s veřejností na základě které vznikl tento finální návrh.
Architekt Hoštejn se proslavil v roce 2005 zejména v oblasti designu stylových mobilních toalet.
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Středa, 31. října 2018 - 11:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8457
Registrován: 5-2002
 Myslím, že nebude možné používat toaletu na vozidle, protože to neschválí úřad. Proto bude muset být tramvaj vybavena ještě zvedákem. Na žádost cestujícího (stlačením tlačítka WC ve vozidle) tramvaj zastaví na nejbližší zastávce, kde mobilní toaletu vysadí řidič na nástupní ostrůvek a tam pak cestující vykoná svou potřebu. Poté bude WC znova naloženo na vozidlo a vůz bude dál pokračovat v zábavné jízdě.
Fkam
Středa, 31. října 2018 - 13:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 3-2011
 Toalety už v tramvajích jsou. Občas na nočních spojích [biggrin][biggrin]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 31. října 2018 - 21:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 12-2007
 https://www.seznamzpravy.cz/clanek/od-luxusnich-vibratoru-k-moder ni-tramvaji-pro-prahu-anicku-maresovou-si-do-poradu-v-centru-pozv al-janek-rubes-59502
Středa, 31. října 2018 - 23:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7750
Registrován: 6-2004
 Fkam: Tak co si budeme říkat :D Řidič taky chodí na první sedačku no ty víš :D:D:D
Fkam
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 08:14:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 3-2011
 Tak o takovém případě jsem slyšel snad jenom při té zmrzlé kalamitě, což se dá chápat ale jestli to dělá někdo pravidelně tak je [cunik]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
djst
Neděle, 04. listopadu 2018 - 17:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 8-2014
 Nevíte náhodou, proč při zítřejší krátkodobé výluce v Holešovicích (výluka Stross-Výstaviště, objíždí se přes Vltavskou a Dělnickou) budou krátké spoje 17 ve směru do centra v úseku Výstaviště Holešovice - Nádraží Holešovice označeny jako linka 27? Mně to přijde jako úplně zbytečné matení cestujících. Záměna za 17 směr Kobylisy nehrozí, neboť tam v tu chvíli už žádná nepojede. Většinu složitých opatření jsem dokázal pochopit (např. fiktivní konečná Masarykovo nádraží na linkách 34 a 39), ale tohle mi už přijde jako hra s číslíčky.
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_27/20181105r/27_(532 _3)Z.pdf
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
jentak
Neděle, 04. listopadu 2018 - 18:01:24  
Neregistrovaný host
 Možná to jsou 17, které z Holešovic pojedou kolem tržnice do Modřan, tak aby v úseku VH NH nejezdili 17 do obou směrů ..
djst
Neděle, 04. listopadu 2018 - 18:23:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 8-2014
 jentak: Ano, to jsou. Ale žádný jiný směr tam jezdit nebude...
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
jentak
Neděle, 04. listopadu 2018 - 18:54:13  
Neregistrovaný host
 ...bude, ftom je ten ftip.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 19:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 3-2004
 djst: Ta výluka je pouze ve směru Výstaviště - Stross, v opačném se bude jezdit bez omezení.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 20:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8465
Registrován: 5-2002
 Včera NAD X22: tramvaj jede z Bílé Hory na Vypich pravidelně i reálně 4 minuty. NAD včera cca před 17 hodinou a tedy v sobotu 24 minut! Fakt nemohly tu výluku zkrátit?
janoro
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 16:15:44  
Neregistrovaný host
 Proč do****le ted nic nejede z Kohinoru do centra???
Náhradník
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 16:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 4-2011
 Že_by dopravní nehoda?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jahu
Úterý, 06. listopadu 2018 - 18:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 8-2005
 Nerozhodujte o mostě na Vltavské, žádá nová koalice radní.
Vznikající koalice uvedla, že podpoří takové řešení, při kterém by nemusel být vybudován most, ale auta a tramvaje by se křížily na běžné křižovatce. Nyní po mostě jezdí auta a pod ním projíždějí tramvaje. Pro chodce nejde o nijak přívětivé místo.

To je stejně "inteligentní" jako návrh IPR zasypat podjezdy magistrály u náměstí Hrdinů a v ul. Na Veselí a nahradit je úrovňovými křižovatkami...

PS: Jak je to tedy s tou fiktivní konečnou l. 34 Masarykovo nádraží od Černokostelecké, když podle jř má jet až na Vysočanskou?
djst
Úterý, 06. listopadu 2018 - 18:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 8-2014
 Jak je to tedy s tou fiktivní konečnou l. 34 Masarykovo nádraží od Černokostelecké, když podle jř má jet až na Vysočanskou?
Linka samozřejmě jezdí v celé trase. Orientace na a ve voze se ale při jízdě do centra tváří do odhlášení zastávky Masarykovo nádraží, že konečná zastávka je Masarykovo nádraží. Až potom se změní na ÚD DP/Vysočanskou. I cedulové tramvaje jsou vybaveny cedulí, kterou musí řidiči na Masaryčce otáčet. Důvod je ten, že jinak by si cestující ve Strašnicích nebo Vysočanech mohli myslet, že tramvaj pojede přes Krejcárek, což podporuje i trasování linky 36 při letní výluce Vinohradské ulice, kterou mají stále mnozí v paměti. Totéž byla linka 39 během 1. etapy oprav na Lazarské.

Ten samý přístup se již delší dobu používá u spojů l. 4, které z Čechova nám. zatahují na Pankrác nebo do Strašnic. Také mají při jízdě z Barrandova na panelu Čechovo náměstí, i když tramvaj už ví, že bude zatahovat (zatahovací kód se zadává již na Barrandově). Až při odhlášení Čechova náměstí se změní orientace na Vozovnu Pankrác/Vozovnu Strašnice. Když se přiblížíte k Čech. n., tak vidíte na "teploměru" v tramvaji i zastávky za Čech. n., ale v poli "do zastávky" je stále Čech. n. Protože orientace "Vozovna X" spíše cestující odradí, než aby přilákala jiné, kteří se touží přepravit někam za Čechovo n. A pravidelní cestující už to znají.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Úterý, 06. listopadu 2018 - 19:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8468
Registrován: 5-2002
 Důvod je ten, že jinak by si cestující ve Strašnicích nebo Vysočanech mohli myslet, že tramvaj pojede přes Krejcárek, - no a proč? A na 23 co se nepřevléká, si v Břevnově musí myslet, že do Kobylis je to po 25. Takže jen smyšlenky, aneb číslíčkáři mají své vrtochy a cestující to jen nechápou.
Úterý, 06. listopadu 2018 - 20:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 8-2017
 Dotaz: Infosystém tramvají neumí zobrazovat dvouřádkově? Našlo by to udělat podobně, jako třeba na 137, kde svítí Malá Ohrada přes Luka a až na Lukách se to přebarví na Malá Ohrada?

EDIT: To vlastně musí umět, ÚDDP se na jeden řádek nevejde. Tak v čem je problém?

(Příspěvek byl editován uživatelem M250.0.)
Úterý, 06. listopadu 2018 - 20:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5302
Registrován: 7-2011
 Borovička: Ten problém konkrétně na Palmovce byl, byť už nevím s čím přesně. Tuším, že šlo o nějakou 24, která se tam objevila s nápisem Voz. Strašnice a místo aby, jak lidi očekávali, jela rovnou přes Krejcárek, tak zatahovala až z Kubáně (kde nejela do smyčky, ale pokračovala via vozovna).
Úterý, 06. listopadu 2018 - 20:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8471
Registrován: 5-2002
 Zatahování do vozoven je jiná kapitola. Aneb nikdy nepředpokládej, že po sjetí z trasy se děje nejkratší cestou. Třeba z Výtoně na vozovnu Žižkov mě to kdysi s děckama povozilo přes vozonu Strašnice, ale dnes už to na web dpp dává i kudy do té vozovny a nekončí spoj v poslední pravidelné zastávce linky.
Úterý, 06. listopadu 2018 - 21:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8472
Registrován: 5-2002
 A tomu říkám víkendový blackout okolí Karláku (melze tam ani vylézt z metra)

Z důvodu filmového natáčení v ulicích Na Slupi a Vyšehradské dochází od soboty 10. listopadu 2018 (od 12.00 hodin) do pondělí 12. listopadu 2018 (4.30 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v úseku Karlovo náměstí – Botanická zahrada – Albertov.

Linky číslo 14 a 95 jsou odkloněny přes Palackého náměstí a Výtoň.

-skvělý výkon starého vedení města...
Úterý, 06. listopadu 2018 - 21:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7761
Registrován: 6-2004
 Bobik: Problém "vzniknul" dávno, to ještě byla 24 v trase Ládví - Radošovická[satan]

Aneb na Palmovce častý dotaz jedete přes Karlín a nebo Krejcárek...
Fkam
Úterý, 06. listopadu 2018 - 21:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 3-2011
 Za dob 14/24 jsem jednou zatahoval z BA na PA přes Holešovice, tak proč ne [biggrin]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Úterý, 06. listopadu 2018 - 21:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5303
Registrován: 7-2011
9001:
" Problém "vzniknul" dávno..."
Jo, vím. Akorát v době ceduláků s tím moc dělat nešlo. Zmiňuju to víceméně akorát proto, protože se na základě stížností zejména z Palmovky, "konečně" podařilo (po jaký době) s tím aspoň něco dělat.

Fkam - "hezčí" byl výjezd na 24/14 z HL, kdy jsi se po dvou hodinách a obkroužení města zastavil na Barrandově. (HL-Krejcárek-SA-Průběžná-Slavie...) [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
Středa, 07. listopadu 2018 - 08:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8473
Registrován: 5-2002
 Deník - region Liberecko: Legendární tramvaje T2R brzy skončí
„... O tramvaje ale projevil zájem pražský dopravní podnik.Jednáme o nákupu dvou vozových skříní T2 z Liberce pro zajištění atraktivního vozového parku nostalgické linky číslo 23,“ potvrdila mluvčí podniku Aneta Řehková
Fkam
Středa, 07. listopadu 2018 - 08:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 3-2011
 To by byla paráda mít v Praze i T2 v provozu [jidlo]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 07. listopadu 2018 - 08:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 1-2015
 A to už v Praze jednu dobu jezdily, sice jenom dvě, z nichž jedna odešla záhy do Liberce (6002) a druhá vydržela až do roku 1965 (6001). Mimochodem, 6002 se vrátila v roce 1977 zpět.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 07. listopadu 2018 - 09:24:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 3-2004
 Věčná škoda, že se těchto úvah nedočkala liberecká T2 21, čili ex ostravská 594, čili hlavně exústecká 152, toho času smutně hnijící ve svém prapůvodním působišti. No jsem teda zvědav. Je fakt, že sešrotovat v roce 2018 dvě tramvaje T2 by už byla hodně velká škoda, tak držím palce, ať se dobrá věc podaří.
Jahu
Středa, 07. listopadu 2018 - 10:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 8-2005
 djst, Borovička:
Díky za vysvětlení.
Středa, 07. listopadu 2018 - 15:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 8-2004
M250.0:
"Dotaz: Infosystém tramvají neumí zobrazovat dvouřádkově? Našlo by to udělat podobně, jako třeba na 137, kde svítí Malá Ohrada přes Luka a až na Lukách se to přebarví na Malá Ohrada?

EDIT: To vlastně musí umět, ÚDDP se na jeden řádek nevejde. Tak v čem je problém?
"
Nevím, proč se to v Praze nepoužívá. V Brně se to u výluk používá vcelku běžně, ať už jako informace o tom, že daný spoj pak pokračuje jako jiná linka, nebo o tom, že jede někudy, kudy normálně nejezdí. Jediné co mě napadá, proč to v Praze nejde je ten známý a „populární“ §1.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Středa, 07. listopadu 2018 - 16:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7762
Registrován: 6-2004
 Peno: Hlavní důvod byl, že prý musí být celý název konečné na panelu... Což mnohdy je problém i ve verzi "blecha" v pravidelném provozu (viz Sídliště Barrandov)
Středa, 07. listopadu 2018 - 18:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 3-2007
 Podvečerní Kubáň

Vokovice!

Anvilia *2007
Středa, 07. listopadu 2018 - 19:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 7-2010
 Představenstvo DPP schválilo záměr odkoupit liberecké tramvaje T2R
http://mhd86.cz/2018/11/07/predstavenstvo-dpp-schvalilo-zamer-odk oupit-liberecke-tramvaje-t2r/
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Středa, 07. listopadu 2018 - 21:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 12-2007
9001:
"Peno: Hlavní důvod byl, že prý musí být celý název konečné na panelu... Což mnohdy je problém i ve verzi "blecha" v pravidelném provozu (viz Sídliště Barrandov)"

Jenže ona se nezobrazuje konečná, ale vybraná nácestná zastávka.
Nepovažuji to za úplně šťastné řešení, ale asi to šlo udělat hned.
Pokud by panel měl zobrazovat něco jiného, muselo by se do něho nejprve nahrát.
To je strašná pakárna hlavně u starých BUSE panelů. Znamená to obejít všechny vozy a jeden po druhém nahrát.
Pak se na to také musí pamatovat při tvorbě hlásičů. Předpokládám, že zdroj kódu co zobrazit, jde právě odtud (u autobusů se to bere z nahraných JŘ). A to už může být problém. Každá zastávka má své číslo, které má i zvuková nahrávka zastávky hlášená do vozu a text v panelu. Neříkám, že to nejde, ale znamená to mít pro jednu zastávku více kódů, např.

0123 MASARYKOVO NÁDRAŽÍ;
1123 Masarykovo nádraží / ÚSTŘEDNÍ DÍLNY DP;
2123 Masarykovo nádraží / VYSOČANSKÁ.
Středa, 07. listopadu 2018 - 23:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 3-2004
 No a nebude tradiční problém u kapacity paměti Apexu DT 01?
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 06:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5304
Registrován: 7-2011
 Ústečák - jo, to taky.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 09:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 7-2010
 Dojmy z nové tramvaje T3 Coupé a obrovská fotogalerie i ze slavnostního křtu
http://mhd86.cz/2018/11/08/dojmy-z-nove-tramvaje-t3-coupe/
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
No ty vole...
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 10:07:30  
Neregistrovaný host
 "Využití reproduktorů bude dobře využitelné ..."
Sjetej...
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 10:17:50  
Neregistrovaný host
 To je fakt ...
"Ta panoramata, která vůz nabídne díky chybějícím oknům a částečně prosklené střeše budou fantastická například při jízdě přes Malou Stranu."
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 11:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2018
 Já myslel, že Praha vraky rozprodává, a ona je teď začne skupovat? [coze]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 11:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7765
Registrován: 6-2004
 T2 je diskutabilní, ale asi jako šotouš proč ne...

Spíš otázka na znalé. Bude plátno? [satan] nebo se nechají panely a nebo bude cedule?
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 11:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 3-2004
 Je jasný, že Praha je pro ty vozy asi jediná šance. A když tu jsou poslední dva kusy T2 v pravidelném provozu na světě kousek za Prahou, je pro ně využití - proč ne. Poslat ty dva kusy pod autogen by fakt byla věčná škoda.

Jak říká pan doktor ve Vesničce, když je člověk jedinej, kdo může, tak musí. [happy]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 10:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2015
 Měl bych jeden ryze konkrétní dotaz, zkusím ho položit třeba tady. Věděl by někdo, jaká je představa o řešení autobusových zastávek na Dvorcích po výstavbě Dvoreckého mostu? Pokud vím, tramvajové zastávky by měly zůstat ve stávající pozici. Jde mi o to, kde budou zastavovat BUS linky jedoucí přes nový most - jestli vzniknou zastávky oddělené na krajích komunikace nebo budou stávající zastávky TRAM přebudovány na sdružené.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 11:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7769
Registrován: 6-2004
 Něco málo je tady. https://www.cka.cz/cs/souteze/vysledky/dvorecky-most

Spíš je mazec, že nás to už stálo 3,5 milionu a ani se nekoplo[crazy]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 11:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 7-2011
 Tak proti Bémově olympiádě to jsou pořád ještě drobný...[biggrin]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 11:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2015
 9001: Tam jsem právě koukal, je tam zřetelně vidět uspořádání zastávek na Lihovaru, ale Dvorce už jsou mimo výkesy.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 13:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7770
Registrován: 6-2004
 Bobik: Už jsem to psal několikrát... Zlatý Bém... [crazy]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 15:24:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2018
 To je ta retro linka 23?????
Sobota, 10. listopadu 2018 - 15:47:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7771
Registrován: 6-2004
 TransportSplash: Je výluka, proto je ted možné potkat na 23 jak SU, tak 15T[satan]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru