Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 20. 09. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 20. 09. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 14. září 2018 - 08:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 1-2005
 Před chvílí 203 na ZJ, a jezdí asi(?)[new] souprava 247-241 [wink]
Pátek, 14. září 2018 - 09:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2017
 Náhradník: Ale no tááák chlape,úplně jednoduše.....hydraulickým zvedákem(panenkou)🤟
Zdechla 202
Pátek, 14. září 2018 - 11:04:17  
Neregistrovaný host
 Ve čtvrtek 13.9.2018 okolo 12:30 byla od nádraží přes centrum sunuta Astra 202 soupravou 105+106. Asi někde chcípla.
Pátek, 14. září 2018 - 13:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 2-2007
 První EVO1 pro Olomouc

https://www.facebook.com/Tram.vcr/photos/a.172450280818/101559286 53835819/?type=3&theater
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Jva
Pátek, 14. září 2018 - 14:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 6-2002
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 14. září 2018 - 14:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2017
 No.... pro mě 🤢...ale proti gustu...
Pátek, 14. září 2018 - 15:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 1-2005
 Ale Krnov jaksi asi nějak "zamíchal kartami", když jako první dodal jednosměrnou verzi, a to ještě v počtu 1 jediného kusu...
Hanzi
Pátek, 14. září 2018 - 16:14:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 3-2007
 To nevadí, na linku U se bude hodit
skutečný midar
Pátek, 14. září 2018 - 16:21:46  
Neregistrovaný host
 Za mě rozhodně lepší než design prototypu. Nátěr taky [ok].

S tou budoucí historickou 138 se počítá i jako provozní, nebo bude jen stát místo letadla? Díky.
Pátek, 14. září 2018 - 16:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2017
 Jednosměrný budou všechny ni?😁
Pátek, 14. září 2018 - 17:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2018
 Budou tři obousměrné a pět jednosměrných 😀
Pátek, 14. září 2018 - 17:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 5-2009
 Pozor na pojmy:
Jednosměrné budou všechny, ale 3 z toho budou oboustranné, tj. dveře na obou stranách, ale jedno stanoviště řidiče. Spojením takovýchto tramvají PX (zadky k sobě) vznikne obousměrná souprava, stejně jako souprava tramvají Vario LF plus/o spojených PX.

Obousměrným vozem se rozumí tramvaj se stanovišti řidiče na obou stranách.
Stějně tak se může vyskytovat u obousměrná jednostranná tramvaj, např. KT4 v ukrajinské Jevpatorii

(Příspěvek byl editován uživatelem MKzB.)
Jva
Pátek, 14. září 2018 - 17:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4186
Registrován: 6-2002
 179 si dnes mákla, dopoledne tlačila (své zdechlé "áčko" 178), odpoledne tahala (aneb novinka a adept na vyřazení):
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 14. září 2018 - 18:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2018
 Spletl jsem se 😀
Malý_fotograf
Pátek, 14. září 2018 - 19:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6691
Registrován: 5-2002
 Ten design Evičky je pro mě příkladem, jak z nepovedenýho udělat hnusný. Vzhledově návrat na úroveň první generace Solaris Urbino. Bohužel nás to v Plzni asi čeká taky. [sad] Nepříjemné překvapení.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 14. září 2018 - 21:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5230
Registrován: 11-2007
 http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/9/14/do-olomouce-dorazila-p rvn-tramvaj-evo1
Pátek, 14. září 2018 - 21:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 1-2005
 Ano, měl jsem na mysli jednosměrnou jednostrannou [wink]. Mkzb to popsal naprosto správně [ok] [happy].

Hanzi(1012): Tak d-U prý údajně už asi moc dlouho nevydrží... [wink]
Trupman
Pátek, 14. září 2018 - 21:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 12-2005
 Design mi vzdáleně připomíná některé tramvaje typu Flexity Outlook od Bombardieru, třeba provedení pro Brusel. Nové barevné schéma s výraznou bílou a šedou je trochu provokativní a rozporuplné, ale myslím si, že si to "sedne" a i ti nejvíc konzervativní šotouši si zvyknou [happy] Za mě zatím [ok] a čím déle na to koukám, tím více se mi líbí.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Náhradník
Pátek, 14. září 2018 - 21:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 4-2011
 Honzamhdol: mohu poprosit o zdroj informace o konci d-U?

Šotoušům se nikdo nezavděčí. Ti mají tu svou T3 a ostatní tramvaje jim nevyhovují.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Nippy
Sobota, 15. září 2018 - 08:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 7-2012
 Mno, na to co to je...vypadá velice dobře, to jsem nečekal [ok][happy]
Sobota, 15. září 2018 - 10:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 1-2005
 Náhradník(1975): Je to z důvěryhodného zdroje... [wink] Více prozradit nemůžu... [wink] P.S.: No, je pravda, že d-U je opravdu využité jen první kolo z Neředína celou trasou až na Novou Ulici, ale jinak po zbytek dne je to bída...
Jva
Sobota, 15. září 2018 - 13:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4187
Registrován: 6-2002
 U: A on čekal někdo (kromě pár křiklounů z Neředína, kterým nebyla dobrá ani a-34 před pár lety) něco jiného?

EVO: Nátěr se (dle mého) povedl, nová čela už méně. S tím původním ( https://www.facebook.com/notes/dopravn%C3%AD-podnik-m%C4%9Bsta-ol omouce-a-s/tramvaje-evo1/1806857889433389/ ) čelo působilo subtilněji, takhle je to jako pouliční tank z ruské školy (což navíc zdůrazní původně neplánovaný svislý červený pás opticky oddělující čelo a bok).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
skutečný midar
Sobota, 15. září 2018 - 13:41:48  
Neregistrovaný host
 Jva: Nemyslím si, že by to působilo jak tank. Zaoblenější čelo s výraznějšími světlomety posunutými směrem k bočnici a ještě zvýrazněné nátěrem, myslím, že dobrý nápad, ale hlavně něco jiného než subtilní (nic neříkající) Vario plus, potažmo prototyp. Také jsme rád za tu bíločervenou nad okny... ;-) Silueta Olomouce také super, bez té by tam bylo moc bílé.
Řekl bych, že se designem blíží spíše tramvajím západního trhu, buďme rádi, že to nevypadá jak ruské dvojče tohoto typu. Mě to EVOkovalo trochu Zímenzí Vectron. [proud]
Taky bude zajímavé, zda se tyhle změny čel objeví i na EVO 2 pro Plzeň, Most, Brno...?

Nevíte teda, jak to bude s tou historickou 138? Bude jezdit po úpravách do původního stavu, když je majetkem soukromé osoby? Dohodli se nějak s DPMO? Z článku to moc patrné není. [uhoh]
Sobota, 15. září 2018 - 14:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 10-2010
 Podle fotek se mi tento upravený vzhled zdá lepší, než u prototypů, ale uvidíme jak bude působit naživo. Osobně, mi nejvíc vadí asi ty čtvery dveře, hádám, že to dopadne jako u autobusů Sor NB12, které díky čtyřem dveřím mají složitý interiér s minimálním počtem sedadel přístupných bez podest a s minimálním místem ke stání. Obzvlášť zajímavé to pak bude u oboustranné verze, která má mít sedmero dveří.
Sobota, 15. září 2018 - 14:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 1-2005
 EVO1 ev.č. 211 právě před chvílí na zkušební jízdě(brzdová zkouška na Brněnské)... [wink]
Sobota, 15. září 2018 - 17:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2018
 Ví někdo kdy bude EVO jezdit na lince?
Sobota, 15. září 2018 - 22:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 1-2005
 A EVO dnes jezdilo zkušebky až cca do 21 hodin [wink]

EVO na lince? - Na to je ještě spoustu času... [wink]
Sobota, 15. září 2018 - 23:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7867
Registrován: 8-2003
 https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/v-olomouci-pojedou-nove- tramvaje-maji-ctvery-dvere-20180914.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Hanzi
Neděle, 16. září 2018 - 09:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 3-2007
 Pro nový vůz EVO1 než půjde na linku se musí vyzkoušet přesahy v obloucích, v šikanách u Mořice, na konečných na Nové ulici a v Neředíně, přejezd Olomouc město, aby vůz mohl do provozu bezpečně s cestujícími. Třeba se budou muset zase na trolej umístit cedule s pžedností v jízdě u Koruny atd. Uvidíme, zda nový typ tramvaje má nějaké jiné přesahy v obloucích než dosud pouřívaná vozidla.
Pajzák
Neděle, 16. září 2018 - 10:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 6-2015
 To se nevyzkoušelo předem?
Náhradník
Neděle, 16. září 2018 - 10:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 4-2011
 Evo: Take se bude muset vyzkoušet vozovna a Rubik, aby se zjistilo na kterou kolej může vjet a na kterou ne.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Náhradník
Neděle, 16. září 2018 - 15:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 4-2011
 Dnes je v provozu hned několik tramvají T3. A to čísla 158, 159 a 179.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Neděle, 16. září 2018 - 17:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7868
Registrován: 8-2003
 Pajzák: NE [lol]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Neděle, 16. září 2018 - 17:57:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4188
Registrován: 6-2002
 No, bude to z oblouku víc vystrkovat čumák než Vario (představce o čtvrt metru delší); osa vozu proti Variu o pár cm víc vně oblouku (podvozky blíže u sebe, ale to by vadit nemělo, T3 má osu ještě dál).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Neděle, 16. září 2018 - 18:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 10-2009
 Tak jsem na tom vozidle hledal něco objektivně pozitivního, co by se dalo pochválit, a našel jsem - vypadá to na užití skládacích spřáhel, tak jsme se konečně posunuli do 21. století i na jiných vozech než Trio [ok]
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Neděle, 16. září 2018 - 19:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2017
 Smasska: no nechcu bét urépané,ale skládací spřáhla měli už Astry,ale z preventivních důvodů zůstaly v “bojové poloze”🤭😁
Neděle, 16. září 2018 - 20:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7869
Registrován: 8-2003
 Asi začne problém -> viz. https://www.olomouc.cz/ [lol]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 16. září 2018 - 22:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 10-2010
Bubák_2003:
"Smasska: no nechcu bét urépané,ale skládací spřáhla měli už Astry,ale z preventivních důvodů zůstaly v “bojové poloze”🤭😁"
Ono taky záleží zda je možnost skládací spřáhlo zajistit ve vytažené poloze. Pokud ta možnost není, s vytaženým spřáhlem se trvale jezdit nedá. U Aster ta možnost je a třeba u Várií se skládacími spřáhly není. Hádám, že EVO bude stejný případ jako Vario.
Neděle, 16. září 2018 - 23:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 10-2009
 Bubák: No ale DP bohužel nepochopil, že tam jsou primárně proto, aby byla složená...
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Pondělí, 17. září 2018 - 10:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2017
 Ale hovno,voní se nám trošku více sraly a vytáhnout a zajistit nebylo zrovna příjemné zvláště pro řidičky😤 No a další důvod byla obava z DN,přece jenom to beranidlo mělo něco do sebe😉
Pondělí, 17. září 2018 - 16:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2009
 Ano, právě to beranidlo udělá z řidiče IAD mateří kašičku... Aneb tramvaj stavěná podle alespoň trošku novějších norem nemá při střetu s IAD z hlediska bezpečnosti osádky problém.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Pondělí, 17. září 2018 - 17:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 1-2005
 A asi se budou muset upravovat i podvozkové plenty, aby prý údajně při zastavení ve vnitřním oblouku o malém poloměru na straně dveří šly otevřít 1.dveře...
Hanzi
Pondělí, 17. září 2018 - 18:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 3-2007
 Hlavně, že konstruktéři všechno vymakali. Měli by vrátit peníze, když neumí komplexně myslet.
Pondělí, 17. září 2018 - 18:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7871
Registrován: 8-2003
 TWT -> 109, 211 a 246.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Pondělí, 17. září 2018 - 20:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4189
Registrován: 6-2002
 Pokud je plenta uchycena na kastli (jako na prototypu), nemění se její poloha vůči dveřím bez ohledu na pozici vozu. Jedině že by plenty uchytili na podvozek (jako u RT6), k čemuž nevidím důvod (podvozek se ve stejném oblouku vytočí méně než u Varia).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pondělí, 17. září 2018 - 20:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2017
 Smasska:Je třeba si uvědomit,že tenkrát to bylo “hi-tech”zjevení a panika,že by rozbili drahou [tramvaj]byla alibisticky neprůchodná. Jistě že měla už jinou pevnostní normu,ale náhradní díly nebyly a ani zkušenosti s opravami narozdíl od T3 .A ono beranidlo bylo spíše deformační pojistka,až půjdeš kolem tak do něj kopni a uvidíš co udělá(ona plenta se ještě dala opravit,ale lepené čelní sklo či bok už byla jiná liga)
Pondělí, 17. září 2018 - 20:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 10-2010
Jva:
"Pokud je plenta uchycena na kastli (jako na prototypu), nemění se její poloha vůči dveřím bez ohledu na pozici vozu. Jedině že by plenty uchytili na podvozek (jako u RT6), k čemuž nevidím důvod (podvozek se ve stejném oblouku vytočí méně než u Varia)."
Jo, olomoucká verze EVO má plenty uchycené na podvozku.
Úterý, 18. září 2018 - 12:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 1-2005
 A u vozu za cenu více než 20 milionů bych očekával že ho vybaví "jako bonus" i předními mlhovkami...
Úterý, 18. září 2018 - 15:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2017
 Hanzmhdol: To já u [masinka]za 100 míčů bych čekal digi klimu nebo el.roletky a ono hovno[proud]
Úterý, 18. září 2018 - 16:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 1-2005
 Njn, koukám, že je to všude stejné... Viz třeba i to pidiokénko v kabině řidiče... To zase navrhl nějaký "expert" "konstruktér"...
Úterý, 18. září 2018 - 23:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7733
Registrován: 2-2006
 Logicky u vozu vybaveného klimatizací nebude taková potřeba větrání oknem...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 19. září 2018 - 06:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2017
 Demon3: Logicky? Zajímavé,že před tím to šlo,ale asi nová doba co.😏 Prošlo by tohle u Vás v Praze? Asi ne že ?😬
Středa, 19. září 2018 - 09:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 1-2005
 Ale to neznamená, že i když je stanoviště, nebo i celý vůz vybavený klimatizací, že ji řidič v kabině musí používat, někdo ji nechce používat, někomu to dělá zle, nemůžete nutit řidiče, aby si vždy na stanovišti v teplém počasí zapnul klimatizaci. Cestující(konkrétní) v tom například pojedou třeba 5x denně třeba po 10-15 minutách, ale řidič v tom bude sedět třeba i až 11 hodin... A na to "samozřejmě" pan "konstruktér" při vývoji zase "zapomněl"...
Jva
Středa, 19. září 2018 - 11:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4190
Registrován: 6-2002
 Tak jsem si při popisu změn vůči prototypu vzpomněl na Cimrmany: "Pepa by se taky narodil, ale možná by to byl úplně jiný Pepa a možná by to Pepa ani nebyl."
Čili "EVO taky sešroubovali..." [proud]
Cynik - tak říká optimista realistovi...
skutečný midar
Středa, 19. září 2018 - 11:35:48  
Neregistrovaný host
 Jezdí zkušební jízdy? Fotky by nebyly???
Středa, 19. září 2018 - 12:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7740
Registrován: 2-2006
Bubák_2003:
"Demon3: Logicky? Zajímavé,že před tím to šlo,ale asi nová doba co.😏 Prošlo by tohle u Vás v Praze? Asi ne že ?😬"
V Praze to tak samozřejmě je. T6 bez klimy 3 šoupací okna, 15T s klimou 1 výklopka...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 19. září 2018 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 1-2005
 Tak v pátek prý údajně dorazí další EVO, a prý údajně se bude 1 vůz i odvážet...[wink] Tak že by 176, či už i nějaká "ručka" T3R.P...???
Čtvrtek, 20. září 2018 - 10:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 1-2005
 Dnes je prý údajně venku nějak moc souprav T3R.P...[wink][fotic]
Jva
Čtvrtek, 20. září 2018 - 11:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 6-2002
 Nojo, vypadá to, že všech 24 (co vozovna i JŘ umožňují - víc negerantů tam není), zatímco 20 NP vozů (EVO nepočítaje) stojí v maštali. Bezbariérová Olomouc v praxi[sad].
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Čtvrtek, 20. září 2018 - 12:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7872
Registrován: 8-2003
 Honzamhdol: zítra má dorazit 212 a odvezou 176 ...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru