Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 07. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 07. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 02. července 2018 - 17:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2016
Budu se opakovat. Nechci nikomu ubližovat. Jen komplexně upozorňuji na zmetek, který krajská representace vymyslela, realizovala a hájí. Kvalita "lacinější" náhražky myslím odpovídá očekáváním jak příjemců, tak zadavatelů, jakožto i zprostředkovatelů. Jen ne cestujícím. Ale to je podružné, pohodlí pasažérů není jak u provinčních bafuňářů, tak i majitelů s krajem svázaného dopravce prioritou. Pokud by splnili smluvní "lži" co se nízkopodlažnosti, klimy, kapacity týká, ani nepípnu. Bezpečnost provozu nezmiňuji, měla by být na 1. místě, minimálně na úrovni Národního dopravce, což bohužel není.
Čili smlouva není násobně dodržována, parametry přislíbené se potom cestujícím nutně jeví jako lživé, vženou li je po x schodech(třeba)do zasmrádlého, horkem dýchajícího gagarýna, kde bouchání dveří v každém oblouku, prosezené sedáky, olezlé WC (s výraznými, leč neúspěšnými stopami pokusů smýt graffiti) a neprůhledná okna důrazně připomenou pravý důvod finanční transakce nejznámějšího českého chataře. Fakt to, kluci, není žádná hitparáda, hoďte sem opak(y) mých tvrzení. Těším se na něj(na ně). Dokažte, že máte kule a nejste žádné měchuřiny, které devótně obhajují decimaci veřejné dopravy na krásném Jihu ve prospěch několika pochybných penězovodů.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Pondělí, 02. července 2018 - 18:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2018
DHaK: Kamaráde, vzpomeň si, na čem jsme se vlastně usnesli v prosinci minulého roku u piva - přece návrat ČD na Šumavu je jediné možné řešení, a tento cíl má naše psaní sledovat.

Já vím. Prozradil jsem naše koordinované psaní příspěvků a udělal jsem teď z nás obou totální blbce, a za to se ti omlouvám. Je hezké, že se teď snažíš zachránit aspoň svoji tvář, ale nejde to. Ty skutečné blbce, kteří obhajují soukromého dopravce, stejně nepřesvědčíme.

Podělal jsem to, a nejspíš budu za to potrestán naším šéfem. Ale za návrat ČD hodlám bojovat dál.
Pondělí, 02. července 2018 - 18:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2014
Tak jsem si dal práci s vyhledáním § ohledně příležitostného posilování železniční dopravy autobusy. Předně bych chtěl zdůraznit, že se nechci zapojit do přetahované, zdali je lepší modrý či zelený dopravce. Tento jev, který je nyní praktikován na Šumavě mě ale docela zaujal, neboť se jedná o podle mě zcela ojedinělou praxi, se kterou jsem se doposud nesetkal.
Takže slíbené §[happy]

Drážní doprava se řídí zákonem č. 266/1994 Sb. o dráhách. Ten o náhradní dopravě v § 36 odst. 1 písm. g) uvádí: "Každý dopravce, který provozuje veřejnou drážní dopravu, je kromě povinností uvedených v § 35 povinen:
g) zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou drážní osobní dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro které nelze přepravu dokončit drážním vozidlem, kterým bylo započato plnění přepravní smlouvy"


Protože NAD je tak nějak na pomezí zákona o dráhách a zákona o silniční dopravě č. 111/1994 Sb., řeší ji v § 18c i tento zákon:

Odst. 1: "Provozovatel drážní dopravy na dráze celostátní, regionální, tramvajové, trolejbusové nebo speciální je oprávněn provozovat náhradní autobusovou dopravu za přerušenou nebo dočasně omezenou drážní dopravu na dráze."

Z výše uvedeného lze jednoznačně dovodit, že je zákonný stav, kdy dopravce z důvodu výluky určitého traťového úseku nasadí NAD na úsek o něco delší a obhájí si to provozními důvody. Abych zde nezmiňoval pořád Lipku, připomněl bych třeba loňskou výluku Březnice-Příbram na trati 200, kdy ČD provozovali k velké radosti cestujících NAD pro část Os a všechny rychlíky z Březnice až do Berouna.
Pokud ovšem jede vlak z výchozí až do konečné stanice po předepsané trase normálně řádně po kolejích, nelze hovořit o přerušení drážní dopravy, tj. souběžně vedené posilové busy nemohou být považovány za NAD. Je tedy jasné, že se na takovouto dopravu vztahuje výhradně zákon o silničním provozu.
Pokud pominu mezinárodní dopravu, tak tento zákon zná de fakto dva druhy dopravy: tzv. nepravidelnou (zájezdovou) a pravidelnou (linkovou).

Nepravidelnou dopravu řeší § 21e:
odst. 1 "Dopravce provozující příležitostnou osobní silniční dopravu je povinen objednávku přepravní služby předem zaznamenat do evidenční knihy objednávek a zajistit, aby kopie záznamu objednávky byla umístěna ve vozidle, kterým se přeprava vykonává. Náležitosti záznamu objednávky stanoví prováděcí právní předpis."
Jelikož v tomto případě zpravidla předem cestující čekající na nádražích a zastávkách autobus neobjednávají a přepravu platí normálně pomocí jízdného, tak se nejedná ani o příležitostnou osobní dopravu.

Takže zbývá už jen doprava linková. K té uvádím výňatky ze zákona o sil. dopravě.
§ 10 odst. 1:
"Vnitrostátní linkovou osobní dopravu může provozovat jen podnikatel v silniční dopravě, který je držitelem licence k jejímu provozování vydané dopravním úřadem."
odst. 2 pak řeší některé mimořádné situace, kdy by max. 60 dní bylo možné dopravu provozovat i bez licence, ale jsou to situace, kdy si ji někdo objednal přímým zadáním - reaguje to na průšvih Ústeckého kraje před cca 12 lety.


§ 11 odst. 2
"Žádost o udělení licence vedle obecných náležitostí podle správního řádu obsahuje
a) údaj o formě linkové osobní dopravy a, jde-li o městskou autobusovou dopravu, údaj o této skutečnosti,
b) trasu linky, včetně zastávek pro nástup a výstup, jejich úplných názvů a určení výchozí a cílové zastávky (dále jen "vedení linky"), a
c) datum, kdy žadatel hodlá zahájit provoz linkové osobní dopravy."


§ 12 odst. 1
"Dopravní úřad licenci udělí, pokud
a) označení všech zastávek na trase linky ve směru vedení spojů bylo stanoveno nebo umístěno místní nebo přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích postupem podle zákona o silničním provozu"
- tj. nelze stavět někde u plotu za nádražím, ale pouze na schválené zastávce.

Souběžná přeprava busy je má tedy nejblíže k linkové dopravě, ovšem dopravce má na ní stěží licenci a už určitě nemá schválen jízdní řád. Kdo si vzpomene na doplňkovou dopravu ČD, která na Šumavě několik let fungovala, tak tu zajišťoval dopravce Rail bus a měl na ni řádně schválenou licenci a jízdní řády.

Pokud někdo porušuje zákon o sil. dopravě, může dostat v přestupkovém řízení pokutu od dopravního úřadu, kterým jsou pro autobus. dopravu krajské úřady.

§ 35 Odst. 2

"Dopravce se dopustí přestupku tím, že
a) provozuje silniční dopravu bez příslušného povolení,
...
d) nedodržuje podmínky pro provozování linkové osobní dopravy stanovené v licenci nebo povolení,
e) provozuje linkovou osobní dopravu bez schváleného jízdního řádu nebo opakovaně nedodržuje
..."


odst. 6: "Za přestupek lze uložit pokutu do
...
b) 350 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 2 nebo 5
..."


Závěrem bych chtěl zdůraznit, že respektuji, že pouze a jedině dopravní úřad v případném správním řízení může konstatovat, že dopravce spáchal přestupek a vyměřit za něho příslušnou sankci. My tady na K reportu určitě nemůžeme někoho uznávat vinným z přestupku, můžeme ale svobodně vyjadřovat své názory.
Pondělí, 02. července 2018 - 18:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 8-2007
Bezpečnost provozu nezmiňuji, měla by být na 1. místě, minimálně na úrovni Národního dopravce, což bohužel není.
Aspoň, že přiznáte, že i Národní dopravce má problém s bezpečností provozu.
A tohoto strojvedoucího jste už stačili z federace vyhodit?
Pondělí, 02. července 2018 - 19:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 6-2016
Honza_V.: "Nedobře se na to díváš, Veverko"!

Citát z "Blaníku" myslím dobře vystihuje budoucí reakce některých přispěvatelů na Tvůj příspěvek. Uvidíme, třeba budoucí přispěvatelé najdou jiné, lepší paragrafy[rofl]
Pondělí, 02. července 2018 - 19:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 6-2017
Honza_V.:
"Tak jsem si dal práci s vyhledáním § ohledně příležitostného posilování železniční dopravy autobusy. Předně bych chtěl zdůraznit, že se nechci zapojit do přetahované, zdali je lepší modrý či zelený dopravce. Tento jev, který je nyní praktikován na Šumavě mě ale docela zaujal, neboť se jedná o podle mě zcela ojedinělou praxi, se kterou jsem se doposud nesetkal.
Takže slíbené §[happy]

Drážní doprava se řídí zákonem č. 266/1994 Sb. o dráhách. Ten o náhradní dopravě v § 36 odst. 1 písm. g) uvádí: "Každý dopravce, který provozuje veřejnou drážní dopravu, je kromě povinností uvedených v § 35 povinen:
g) zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou drážní osobní dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro které nelze přepravu dokončit drážním vozidlem, kterým bylo započato plnění přepravní smlouvy"

Protože NAD je tak nějak na pomezí zákona o dráhách a zákona o silniční dopravě č. 111/1994 Sb., řeší ji v § 18c i tento zákon:

Odst. 1: "Provozovatel drážní dopravy na dráze celostátní, regionální, tramvajové, trolejbusové nebo speciální je oprávněn provozovat náhradní autobusovou dopravu za přerušenou nebo dočasně omezenou drážní dopravu na dráze."

Z výše uvedeného lze jednoznačně dovodit, že je zákonný stav, kdy dopravce z důvodu výluky určitého traťového úseku nasadí NAD na úsek o něco delší a obhájí si to provozními důvody. Abych zde nezmiňoval pořád Lipku, připomněl bych třeba loňskou výluku Březnice-Příbram na trati 200, kdy ČD provozovali k velké radosti cestujících NAD pro část Os a všechny rychlíky z Březnice až do Berouna.
Pokud ovšem jede vlak z výchozí až do konečné stanice po předepsané trase normálně řádně po kolejích, nelze hovořit o přerušení drážní dopravy, tj. souběžně vedené posilové busy nemohou být považovány za NAD. Je tedy jasné, že se na takovouto dopravu vztahuje výhradně zákon o silničním provozu.
Pokud pominu mezinárodní dopravu, tak tento zákon zná de fakto dva druhy dopravy: tzv. nepravidelnou (zájezdovou) a pravidelnou (linkovou).

Nepravidelnou dopravu řeší § 21e:
odst. 1 "Dopravce provozující příležitostnou osobní silniční dopravu je povinen objednávku přepravní služby předem zaznamenat do evidenční knihy objednávek a zajistit, aby kopie záznamu objednávky byla umístěna ve vozidle, kterým se přeprava vykonává. Náležitosti záznamu objednávky stanoví prováděcí právní předpis."
Jelikož v tomto případě zpravidla předem cestující čekající na nádražích a zastávkách autobus neobjednávají a přepravu platí normálně pomocí jízdného, tak se nejedná ani o příležitostnou osobní dopravu.

Takže zbývá už jen doprava linková. K té uvádím výňatky ze zákona o sil. dopravě.
§ 10 odst. 1:
"Vnitrostátní linkovou osobní dopravu může provozovat jen podnikatel v silniční dopravě, který je držitelem licence k jejímu provozování vydané dopravním úřadem."
odst. 2 pak řeší některé mimořádné situace, kdy by max. 60 dní bylo možné dopravu provozovat i bez licence, ale jsou to situace, kdy si ji někdo objednal přímým zadáním - reaguje to na průšvih Ústeckého kraje před cca 12 lety.


§ 11 odst. 2
"Žádost o udělení licence vedle obecných náležitostí podle správního řádu obsahuje
a) údaj o formě linkové osobní dopravy a, jde-li o městskou autobusovou dopravu, údaj o této skutečnosti,
b) trasu linky, včetně zastávek pro nástup a výstup, jejich úplných názvů a určení výchozí a cílové zastávky (dále jen "vedení linky"), a
c) datum, kdy žadatel hodlá zahájit provoz linkové osobní dopravy."

§ 12 odst. 1
"Dopravní úřad licenci udělí, pokud
a) označení všech zastávek na trase linky ve směru vedení spojů bylo stanoveno nebo umístěno místní nebo přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích postupem podle zákona o silničním provozu" - tj. nelze stavět někde u plotu za nádražím, ale pouze na schválené zastávce.

Souběžná přeprava busy je má tedy nejblíže k linkové dopravě, ovšem dopravce má na ní stěží licenci a už určitě nemá schválen jízdní řád. Kdo si vzpomene na doplňkovou dopravu ČD, která na Šumavě několik let fungovala, tak tu zajišťoval dopravce Rail bus a měl na ni řádně schválenou licenci a jízdní řády.

Pokud někdo porušuje zákon o sil. dopravě, může dostat v přestupkovém řízení pokutu od dopravního úřadu, kterým jsou pro autobus. dopravu krajské úřady.

§ 35 Odst. 2

"Dopravce se dopustí přestupku tím, že
a) provozuje silniční dopravu bez příslušného povolení,
...
d) nedodržuje podmínky pro provozování linkové osobní dopravy stanovené v licenci nebo povolení,
e) provozuje linkovou osobní dopravu bez schváleného jízdního řádu nebo opakovaně nedodržuje
..."

odst. 6: "Za přestupek lze uložit pokutu do
...
b) 350 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 2 nebo 5
..."

Závěrem bych chtěl zdůraznit, že respektuji, že pouze a jedině dopravní úřad v případném správním řízení může konstatovat, že dopravce spáchal přestupek a vyměřit za něho příslušnou sankci. My tady na K reportu určitě nemůžeme někoho uznávat vinným z přestupku, můžeme ale svobodně vyjadřovat své názory."

Výborně, dal jste si s tím práci, jak jste slíbil a děkuji. Zeptám se tedy, víte za jakých podmínek dopravce GWTR tuto službu provozuje či nevíte ? Jezdí dopravce GWTR s autobusy bez licence, nebo tuto službu zaštiťuje autobusový dopravce s patřičnou licencí a náležitostmi, které jste uvedl ? Ptám se záměrně, když už jste dříve napsal, že GWTR porušuje zákon. Nechápejte mě zle, jen když už něco takového píšu, musím vědět všechny náležitosti, abych to mohl tvrdit, takto můžeme diskutovat do nekonečna a může to být bráno, že se snažíte někoho pošpinit, což není totéž, jako svobodné vyjadřování názoru. A to opravdu nemyslím zle, nic proti vám nemám, jen se snažím si to nějak ujasnit. [vypravci][masinka]
Pondělí, 02. července 2018 - 20:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2012
Dobrý den, uznává GWTR v rámci šumavských lokálek režijku ČD? Předem díky za odpověď. [happy]
Pondělí, 02. července 2018 - 21:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 9-2008
Tak na tenhle dotaz se asi nejlépe hodí tato replika: Táto, pojď pryč, to je beztak ňáká provokace... [proud]
Pondělí, 02. července 2018 - 21:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 9-2014
Toff:
"Jezdí dopravce GWTR s autobusy bez licence, nebo tuto službu zaštiťuje autobusový dopravce s patřičnou licencí a náležitostmi, které jste uvedl ?"

Je třeba rozlišovat mezi koncesí dopravce, která obecně osvědčuje způsobilost k provozování autobusové dopravy a licencí na konkrétní linku, která obsahuje přesný popis trasy, zastávek atd. Koncese je toliko jednou z podmínek pro udělení licence na linku. 1 linka = 1 licence, tj. jeden dopravce má jednu koncesi, ale třeba 30 licencí.
A i když má dopravce licenci na konkrétní linku, musí ještě požádat o schválení JŘ, který musí zveřejnit na zastávkách. Pak teprve může začít linku provozovat.
Zda jsou tyto podmínky splněny, můžete zjistit na idosu, kam dopravní úřady JŘ po schválení zasílají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_V..)
Pondělí, 02. července 2018 - 21:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 6-2017
Honza_V.:
"Toff:
"Jezdí dopravce GWTR s autobusy bez licence, nebo tuto službu zaštiťuje autobusový dopravce s patřičnou licencí a náležitostmi, které jste uvedl ?"
Je třeba rozlišovat mezi koncesí dopravce, která obecně osvědčuje způsobilost k provozování autobusové dopravy a licencí na konkrétní linku, která obsahuje přesný popis trasy, zastávek atd. Koncese je toliko jednou z podmínek pro udělení licence na linku. 1 linka = 1 licence, tj. jeden dopravce má jednu koncesi, ale třeba 30 licencí.
A i když má dopravce licenci na konkrétní linku, musí ještě požádat o schválení JŘ, který musí zveřejnit na zastávkách. Pak teprve může začít linku provozovat.
Zda jsou tyto podmínky splněny, můžete zjistit na idosu, kam dopravní úřady JŘ po schválení zasílají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_V..)

"
Ja to nerozporuji, jen ani vy ani já nevíme, jak to doopravdy je, jak to má GWTR ošetřeno, tudíž bych se vyvaroval nějakého konkrétního závěru. Asi tak..... jen pochybuji, že by si lajskli jít proti zákonu.
Pondělí, 02. července 2018 - 23:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2017
Toffe: Myslím, že to Honza V napsal dost jasně: je na IDOSu jízdní řád linky pro bus? Jsou zastávky náhradní dopravy vybaveny dle vyhlášky a osazeny schváleným jízdním řádem? NENÍ! a NEJSOU! Tak tady mlžíte zbytečně. A jen tak pro pobavení - co je to "lajskli"?
Pondělí, 02. července 2018 - 23:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2018
Nystrom: Nechcete nám radši pro pobavení napsat něco o nehodách na Šumavě za éry ČD, při kterých narozdíl od těch za GW umírali lidé? To bysme se pak smíchy neudrželi, že.
Úterý, 03. července 2018 - 00:09:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 6-2017
Nystrom:
"Toffe: Myslím, že to Honza V napsal dost jasně: je na IDOSu jízdní řád linky pro bus? Jsou zastávky náhradní dopravy vybaveny dle vyhlášky a osazeny schváleným jízdním řádem? NENÍ! a NEJSOU! Tak tady mlžíte zbytečně. A jen tak pro pobavení - co je to "lajskli"?"

Ano, napsal to dost jasně, jen nenapsal, jestli má ponětí, jakým způsobem, to má GWTR ošetřené či nemá ošetřené. Já to taky nevím a i jsem to přiznal a napsal, tudíž nevím o jakém mlžení je řeč. Nerozumíte-li psanému textu, nechápu proč to tu vůbec řešíme. [rofl][vypravci][masinka]

(Příspěvek byl editován uživatelem Toff.)
Maršál
Úterý, 03. července 2018 - 07:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6804
Registrován: 1-2010
kloubák22: no podle tohoto článku...

https://www.novinky.cz/krimi/476740-muz-v-ceskych-budejovicich-ob esel-zavory-na-prejezdu-smetl-ho-vlak.html

… asi jezdí ČD stále na Šumavu, tedy směr Boršov. Tak režimka určitě platí.[rofl][biggrin][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 03. července 2018 - 08:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 2-2016
K dopolední kávě. Aneb rozvoj veřejné dopravy nade vše: https://www.budejckadrbna.cz/online-chat/15-predvolebni-chat-s-ji rim-zimolou.html
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Úterý, 03. července 2018 - 08:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20888
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002, 814 114

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 628 283 + 261
8103 - 654 015 + kolo vůz + 654 012
8105 - 654 006 + kolo vůz + 654 013
8107 - 628 283 + 261
8109 - 654 015 + kolo vůz + 654 012
8120 - 810 492
8111 - 654 006 + kolo vůz + 654 013

Os Číčenice – Volary

18 000 – 816 001
18 020 – 816 003
18 002 – 654 009
18 004 – 654 016
18 006 – 816 001
18 008 – 654 009
18 022 – 654 016
18 010 – 816 003
18 024 – 816 001
18 012 – 654 016

Os Strakonice – Volary

výluka Strakonice – Lipka do 18.10

18 100 – 654 017 / bus / 654 002
18 120 – 654 017 / bus / 654 003
18 102 – 654 017 / bus / 654 002
18 104 – 654 017 / bus / 654 003
18 106 – 654 017 / bus / 654 002
18 108 – 654 017 / bus / 654 003
18 110 – 654 017 / bus / 654 002

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 059, 814 135, 814 146

Ex 531 – 754 031 ???

Mn dnes …

210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod – Rybník – Vyšší Brod – HD
751 316 ČB – Kájov a zpět
708 004 ??? Strakonice – Volyně a zpět

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Úterý, 03. července 2018 - 14:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 6-2016
DHaK: Hoodně dobrej oddíl!!!

Jsem přesvědčen, že letecká doprava je dopravou budoucnosti.
Zdroj: https://www.budejckadrbna.cz/online-chat/15-predvolebni-chat-s-ji rim-zimolou.html?utm_source=copy

Takže můžeme očekávat hydroplány GWTR, které budou přistávat v závazku veřejné služby na Lipně...
Bude to rychlé, ale asi trochu dražší[biggrin]
Cogwheel
Úterý, 03. července 2018 - 14:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5619
Registrován: 1-2012
A z Lipna do Nové Pece budou provoz zajišťovat ekranoplány - nějaké takovéto: http://www.wigetworks.com/af8-c-video/ [biggrin]
Úterý, 03. července 2018 - 15:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20890
Registrován: 1-2006
Večerní Mn Číčenice - Bavorov poveze 709 002 [happy]
ICQ 191300062
Úterý, 03. července 2018 - 15:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 6-2016
Cogwheel: Využití přízemního efektu v turistické dopravě! A mohlo by to brát kola!!!
Úterý, 03. července 2018 - 16:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 2-2016
To že Chatař je charakter sám každý soudný ví. Že si před spuštěním finanční transakce zalhal stejně důvtipně jako to dělal do té doby se dalo čekat. Že konal jen a pouze s důrazem na vlastní kapsu je jedna z prokázaných socdem ideí. Že se mu hodily do krámu hloupé vejžmoly starého senilního dědka je známo též. Kdo a kdy situaci napraví? Dokdy se budeme muset vozit stísněnými krámy, které v zimě netopí a v létě nechladí a zpoždění dosahují většího, nežli předchůdci? Nu, nezbývá nežli upozorňovat, posílat stížnosti na kraj, i třeba politikům. Žalostný výsledek smlouvy, pochopitelně pro cestující, že?
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Úterý, 03. července 2018 - 16:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8457
Registrován: 8-2012
Dokdy se budeme muset vozit
4.12.2032.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neznamy
Úterý, 03. července 2018 - 16:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 1-2005
Os 18022 už hodinu stojí v Husinci (dle Pépy 654.016), Os 8109 +6, Os 8110 +6, Os 8108 už z Nového Údolí +25, v ČB +29

Prostě ráj na zemi. [wink]
Úterý, 03. července 2018 - 17:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 6-2017
Neznamy:
"Os 18022 už hodinu stojí v Husinci (dle Pépy 654.016), Os 8109 +6, Os 8110 +6, Os 8108 už z Nového Údolí +25, v ČB +29

Prostě ráj na zemi. [wink]"
Kdepak pán přišel na takové zpoždění u vlaku 18022 ? Ty ostatní taky neodpovídají realitě. [rofl][vypravci][masinka]
Neznamy
Úterý, 03. července 2018 - 17:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 1-2005
Kde asi, když GWTR se s informováním neobtěžuje: http://provoz.szdc.cz/GrappNV/

V případě 18022 jde možná o chybu - visí tam stále:
Info o vlaku
Os 18022
GW Train Regio a.s.
Výchozí stanice:
Číčenice
Cílová stanice:
Prachatice
Potvrzená stanice:
Husinec
Pravidelný příjezd:
15:17
Skutečný příjezd:
15:18
Zpoždění: -
Predikované zpoždění: 121min

Zbytek neodpovídá možná propagandě, ale realitě ano. SŽDC snad ve spiknutí proti ČD nejede, ne? [crazy]
Úterý, 03. července 2018 - 17:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2017
Nehody ČD: O čem budu psát nechte laskavě na mně, Váš příspěvek je pouze trapným pokusem o změnu tématu.
Toff: Proč by měl mít Honza V ponětí, jako to má GW ošetřené? To byste měl vědět Vy. Lze to vyčíst z IDOSu (jak napověděl) a jak je u nich zvykem - nijak... Honza V tady popsal, jak by to mělo vypadat a za to mu patří dík. Z Vašich reakcí je cítit, že je to další nepříjemné téma.
Úterý, 03. července 2018 - 17:48:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 6-2017
Neznamy:
"Kde asi, když GWTR se s informováním neobtěžuje: http://provoz.szdc.cz/GrappNV/

V případě 18022 jde možná o chybu - visí tam stále:
Info o vlaku
Os 18022
GW Train Regio a.s.
Výchozí stanice:
Číčenice
Cílová stanice:
Prachatice
Potvrzená stanice:
Husinec
Pravidelný příjezd:
15:17
Skutečný příjezd:
15:18
Zpoždění: -
Predikované zpoždění: 121min

Zbytek neodpovídá možná propagandě, ale realitě ano. SŽDC snad ve spiknutí proti ČD nejede, ne? [crazy]"

No možná +- autobus, tam se tak vejdete. Jinak nevím na co chcete pořád poukazovat. Ano zpoždějí jsou, stejně jako u jiných dopravců a protože nejsem mdlého rozumu, nebudu na to zde poukazovat. Evidentně máte psychické obtíže, měl by jste to léčit. Nějaké nevyléčené komplexy ? [masinka][vypravci][rofl][satan]
Úterý, 03. července 2018 - 17:57:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 6-2017
Nystrom:
"Nehody ČD: O čem budu psát nechte laskavě na mně, Váš příspěvek je pouze trapným pokusem o změnu tématu.
Toff: Proč by měl mít Honza V ponětí, jako to má GW ošetřené? To byste měl vědět Vy. Lze to vyčíst z IDOSu (jak napověděl) a jak je u nich zvykem - nijak... Honza V tady popsal, jak by to mělo vypadat a za to mu patří dík. Z Vašich reakcí je cítit, že je to další nepříjemné téma."

Se taky běžte léčit, nejspíše pramálo rozumíte psanému textu, nebo prostě jste méně chápavý. Pokud je pro vás relevantní informace pouze idos, bude někde asi chyba a určitě ne na mé straně. Nebudu se opakovat, zkuste to ještě jednou přečíst, možná se zamyslet a pak teprve něco napsat. PS : Honza V je dosti inteligentní a pro mě srozumitelný člověk, což se o vás nedá zcela říci, každopádně nepotřebuje za zády ochránce a mluvčího v podobě vaší osoby. [biggrin][satan]
Úterý, 03. července 2018 - 18:18:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 2-2016
Zkrátka letmým pohledem na grapa vidím, že zpoždění mají vyšší a častěji, nežli za časů ČD.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Pikehead
Úterý, 03. července 2018 - 19:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4218
Registrován: 3-2007
DHaK:
"Zkrátka letmým pohledem na grapa vidím, že zpoždění mají vyšší a častěji, nežli za časů ČD."

Málokdy člověk potká neprůstřelnější argument. Tuhle "argumentační linii" vám taky poradil váš loutkovodič? Zkuste napsat autorovi Babitronu, třeba tam přidá i EXD...
Úterý, 03. července 2018 - 19:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9208
Registrován: 4-2003
Musím velice pochválit GWTR za automaty ve vozidlech. Tak jednoduchý a hlavně intuitivní systém je prostě vynikající.

Naopak DHaKa coby vrchního místního tlučhubu je třeba s rozběhem nakopnout do [zadnice], protože rozšiřuje nesmysly a zlo.

Regiosprinter je pro dané výkony odpovídající vozidlo, kterému jako cestující nemohu nic vytknout. Jen mám obavy, zda na rozmlácených šumavských kolejích vydrží dalších čtrnáct let. Přeci jen, taková oraniště v Německu nemají...

Dále je třeba pochválit GWTR za řadu 816. Nedivím se ČD, že jí chtějí také...

Jsem za 816 rád, charakteristické Bzmotí hopsání a kvílení v obloucích by mne na Šumavě moooooc chybělo [proud].

A chybí li někomu velká vozidla, tak je tu řada 628. Cesta s ní byla včera z Budějic do Černého Kříže výrazně pohodlnější, než s patry a oproti řadě 842 je i znatelně tišší, byt s místním oraništěm si řada 842 poradí subjektivně o trošku lépe...
Úterý, 03. července 2018 - 21:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2018
Nystrom: Ale no tak, proč hned takový hysterický záchvat? Stačí prostě napsat, že nemáte rád pravdu a je to.
Úterý, 03. července 2018 - 21:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 4-2014
V Rybníku zásah policie ČR proti pádlům . [bomba]
Pepa_kox
Úterý, 03. července 2018 - 22:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4495
Registrován: 9-2005
Ano, ano, řada 816 je super, mě se líbí, včetně těch štítků na nápravách ala 810 365 ČD[biggrin]
Wifi, infosystém, zastávky na znamení, škoda, že nic z toho nefunguje[nene]
Zásuvky jsem nezkoušel a klima možná, ale oproti 90% přirozené klimatizaci (otevřená okna) by ani neměla šanci.
Ale zase dá jezdit gratis, když automat (jinak fakt [ok]) nebere karty, žáno.[biggrin]
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Úterý, 03. července 2018 - 22:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9209
Registrován: 4-2003
Kox, nejsi náhodou sjetej?!?

Včera v 816 fungoval infosystém a automat mne vydal jízdenku po zaplacení kartou [wink].

Zásuvky a wifi jsem nezkoušel, tablet jsem na výlet netáhl [nene].

Klimatizace byla ovšem realizována staženými okny a to mne jako výletníkovi nevadilo, ani trochu, což je snad pochopitelné [wink].
Úterý, 03. července 2018 - 23:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 4-2014
Chci se zeptat? Pojede bobina na Bechyňce i 6.7? 5.7.,7. a 8.7.vím že pojede.[tramvaj]
Středa, 04. července 2018 - 05:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20894
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002, 814 114

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 654 006 + kolo vůz + 654 013
8103 - 654 015 + kolo vůz + 654 012
8105 - 628 283 + 261
8107 - 654 006 + kolo vůz + 654 013
8109 - 654 015 + kolo vůz + 654 012
8120 - 810 492
8111 - 628 283 + 261

Os Číčenice – Volary

18 000 – 816 003
18 020 – 654 009
18 002 – 816 001
18 004 – 654 016
18 006 – 816 003
18 008 – 816 001
18 022 – 654 016
18 010 – 654 009
18 024 – 816 003
18 012 – 654 016

Os Strakonice – Volary

výluka Strakonice – Lipka do 18.10

18 100 – 654 017 / bus / 654 002
18 120 – bus
18 102 – 654 017 / bus / 654 003
18 104 – 654 017 / bus / 654 002
18 106 – 654 017 / bus / 654 003
18 108 – 654 017 / bus / 654 002
18 110 – 654 017 / bus / 654 003

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 057, 814 147, 814 135

Ex 531 – 754 031 ???

Mn dnes …

743 004 + 006 Horažďovice – Malonice – Strakonice [fotic]

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Středa, 04. července 2018 - 08:49:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72847
Registrován: 4-2003
VESNIČAN:
"V Rybníku zásah policie ČR proti pádlům . [bomba]"
Ex 1547? Když jsem viděl, co za lidský odpad a v jakém stavu na hlaváku stojí, divím se, že neletěli ven už za Hostivaří. [cunik][cunik][cunik] Jenže než by se to ráčil někdo řešit (na tohle by na vlaku ani Rambo nestačil...), zbytek vlaku by mohl jít na rychlík. [sad]
Takový dobytky by měly rovnat pendrekem už před vstupem na nádraží. [kladivo]

Mmch, hned ráno ve Vyššáku posprejovaná souprava, takže domluva asi nebyla moc důrazná... [ko]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 04. července 2018 - 09:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 9-2007
MZ: Bohužel je takovýto typ cestujících na tratích 220,196,195 už několik let celosezónní pravidlo. Já radši už rezignoval v Jižních expresech na 2. třídu a jezdím zásadně jedničkou.
Bohužel si ani nedokážu představit moc ani řešení, které by na tu ožralou lůzu platilo. Možná by zabralo, kdyby na EX7, R17 jezdila ve vlacích v sezoně pravidelně ochranka. Ne že bych securiťáky nějak zbožňoval, ale vodácká chátra by z ní možná mohla mít respekt (a nebo taky ne a mohlo by dojít k bitce).
Nejlepší by asi bylo vyhlásit na této trati prohibici (a to říkám jako člověk, co si občas u vozataje nějaké to pivko na cestu rád koupí)...

(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
Mladějov
Středa, 04. července 2018 - 09:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12573
Registrován: 3-2007
Ochranka - a s pěkně vyvinutým ostrým vlčákem, to zmrdy úžasně zklidňuje.
Středa, 04. července 2018 - 10:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 4-2014
MZ : Ano , u Ex 1547 . Už jsem toho viděl hodně , ale to , co předvedla včera pražská elita , to jsem zíral . Jedno [cunik] vynesli z vlaku nohama napřed , jeho věci zůstali ve vlaku a ještě po mě chtěli , abych jim je sehnal . Moje odpověď byla : Vlak má cílovou stanici Linz , tak si to tam vyzvedněte .

Co se týká sprejerů , tak jsme ráno odřekli 18890 / 18871 v celé trase , 18870 Rybník - Brod , z Brodu + 28 minut . Už by to chtělo někoho chytit , jinak to malování neskončí . Není týden , aby nebyly malůvky [sad]
Středa, 04. července 2018 - 10:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 6-2016
Jsem zvědav, kdy dostaneš "čočku" od obhájců lidských práv[biggrin] Jinak zcela souhlas, je to dobytek na úrovni cikánů ze sídliště Luník 4 v Košicích.

Nemohli by na tu chamraď nastoupit "měřiči buzeračních 40"? Tutově by to k vlaku neměli daleko a aspoň chvíli by dělali obecně prospěšnou práci...
Středa, 04. července 2018 - 11:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 1-2005
Aby bylo jasno...
Středa, 04. července 2018 - 11:45:43  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72849
Registrován: 4-2003
Mladějov:
Ochranka se směrem na Lipno vyskytuje (vyskytovala?), ale zrovna včera by to skončilo spíš bitkou - ta banda nebyla v jednom nebo ve dvou zvládnutelná. Možná že teda v Rybníce už se někteří neutralizovali sami, ale v Praze to bylo ještě extrémně agresivní stádo srovnatelné s Baníkovci/Spraťany/atp. po prohraném mači. Rozhodnutí nečekat na PČR a nějak to přežít do Certlova, kde vylezou dobrovolně, bylo asi jediné možné, pokud neměl být vlak odřeknut/ještě více opožděn.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pepa_kox
Středa, 04. července 2018 - 13:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4496
Registrován: 9-2005
Bram:
Sjetej jsi možná ty.
Včera ochutnávka jak 816.001, tak 816.003, opakuji, infosystem, zastávky na znamení a WiFi nefungovaly ani v jednom motoru, stejně tak ani v jednom z nich nešlo platit kartou. A ano, platil jsem mezi tím dvakrát v Prachaticích a vše ok.
Mám z toho příště udělat krátkometrážní dokument, nebo ti takhle bude stačit, abys tomu věřil? [andel]
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Středa, 04. července 2018 - 14:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 2-2016
P_k: Co takhle sepsat stížnost? Dobrý den, použil jsem vlaku toho a tehdy, popsat problém(y) (včetně těch u GW zažitých - typu smradu, špíny, nefunkčních klimatizací, samovolně poltergeistovsky se otvírajících rozváděčů, dveří, zpoždění....), postěžovat si na malý prostor a hluk v tramvajích, podepsat se, no a celé to odeslat na: posta@kraj-jihocesky.cz
Jako vzor dobré, no ne?
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Středa, 04. července 2018 - 16:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 6-2010
bus Nové Údolí - Třístoličník od 5.VII.2018
Středa, 04. července 2018 - 20:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 5-2007
DHaK (alias ČD na Šumavu): A kam bych měl napsat stížnost já? V Os827x nefungoval informační systém (vlakvedoucí to hlási(a) fírovi slovy "už ten infosystém zase nejde"); R 7xx jedoucí jen pár minut před ním měl za jízdy otevřené poslední dveře. Jelo to na pomezí dvou krajů, tak nevím komu napsat [uhoh]

Samozřejmě nehodlám psát nikam a nebýt neustálého plevelení tohoto vlákna bych to nepsal ani na Káčko
Čtvrtek, 05. července 2018 - 09:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20897
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 100 003, 401 001

Os ČB - ČK – Volary

8101 – 654 015 + kolo vůz + 654 012
8103 – 628 214 + 928 214 + kolo vůz + 628 283 + 061
8105 – 654 006 + kolo vůz + 654 013
8107 – 654 015 + kolo vůz + 654 012
8109 – 628 214 + 928 214 + kolo vůz + 628 283 + 261
8111 – 654 006 + kolo vůz + 654 013

Os Číčenice – Volary

18 002 – 816 001
18 004 – 628 344 + 928 344
18 006 – 654 016
18 008 – 816 001
18 010 – 628 344 + 928 344
18 012 – 654 016

Os Strakonice – Volary

výluka Bohumilice - Lipka

18 102 – 654 017 / bus / 654 003
18 104 – 654 017 / bus / 654 002
18 106 – 654 017 / bus / 654 003
18 108 – 654 017 / bus / 654 002
18 110 – 654 017 / bus / 654 003
18 112 – 654 017 / bus / 654 002


Rybník - Lipno nad Vltavou 

dnes – 210 045, 814 135, 814 147 ???

Ex 531 – 751 031 ???

bez záruky … [wink]
ICQ 191300062
Maršál
Čtvrtek, 05. července 2018 - 09:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6806
Registrován: 1-2010
Jo, kéž by 751.031.[rofl]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 05. července 2018 - 09:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 4-2014
Na Lipence v úseku Vyšší Brod klášter - Lipno nad Vltavou v době od 10.50 hodin do 19.35 hodin náhradní doprava pro všechny vlaky osobní dopravy .
V okolí Loučovic se koná Triatlon 2018 .

Ještě se na trati objeví 210-057 ( 1932 / 1935 )
750371
Čtvrtek, 05. července 2018 - 09:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12362
Registrován: 9-2007
Nech bejt, abychom se toho ještě při současném stavu 754 v ČB nedočkali... když už jelo na Ex i Cargo. Ještě by mohl Uher půjčit 2.069. [lol]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Maršál
Čtvrtek, 05. července 2018 - 10:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6807
Registrován: 1-2010
No, vlastně v osobní dopravě asi podnikat může. Tak proč ne?[rofl]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 05. července 2018 - 10:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 7-2017
Před dvěma týdny jsem si dal dohromady, že přechod mezi dny, co se Os 81xx týká, probíhá přibližně takto:
- ... / 8113 // 8100 / ...
- ... / 8123 / Sv do Volar // 8102 / ...
- ... / 8127 // 8120 / 8101 / ...

Je tomu tak doopravdy, nebo je tomu (občas) jinak?
Čtvrtek, 05. července 2018 - 12:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8471
Registrován: 8-2012
Dokdy se budeme muset vozit stísněnými krámy ... a zpoždění dosahují
Teda stísněný to teď v 8105 fakt je, GWTR už zase nepředpokládal zvýšenou frekvenci z Křemže [biggrin]. Jak velký zpoždění ale dosáhne předchůdce?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 12:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 2-2016
Slabá půlhodinka, co to je. Není za to ani smluvní pokuta, dlabem na ně, Roberte. Už mi nevotravuj těmadle volovinama příště, de vo kulový. Víš že toho dost vim, tak v pohodě, jasný! V tom květnu si mi taky hezky nakrk, prej srážka a já se mám z toho na tom, víš, no Mauríciju jako po_rat, kazit si kůli tomu šťouch, jako? Voni to sežerou zas, vyje_ali sme s nima ale, co? Něco jim zas strč a bude klídek, dyk to jede, tak proč ku_va měnit zrovna teď scénář? Platěj a drží huby, čekal sem spíš nějaký vosery, ale tuto je fak balada. Jo, koupil sem vot Krále nový suv, ale lepčí, věčí, než má Kuba, jedu s tou novou blonckou, vod Mrkvouse, jak sem jí tam u nich včéra zbalil, randit k Lipnu, Jirka mi půjčil jednu chajdu, musel za starou do bystřice, tak tam bude cvičit holt bloncka jiná a s jiným. To budou chlupy i za vobrazama, čoveče, grilovačka, člun, co tak skvěle kraj platí, tak sem jak nějakej barón, to dřívávejc nebylo. Kšeft jako noha, proč ten vůl vot vás položil žíci, dyk byla přece zlatá, nechápu.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Čtvrtek, 05. července 2018 - 12:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8472
Registrován: 8-2012
Slabá půlhodinka, co to je
Předchůdce z Křemže odjezd 12:40, +122.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 15:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2010
VELKÁ GRATULACE - GWTR
Dnes se Vám podařilo nas..t tolik potencionálních cestujících, kteří už asi nikdy s Vaší společností nepojedou.
Zastávka Holubov dnes: Ve 12:30 jsme přišli na zastávku, kde jsme zjistili, že vlak do ČB pojede ve 13:18. Šli jsme na oběd do restaurace a z dálky jsme sledovali, jak k zastávce přijíždějí auta a odvážejí čekající lidi. Hlášení drážního rozhlasu sice bylo, ale na tu dálku nebylo rozumět. Ve 13:00 přijíždí na zastávku osobák do Budějc a u stolů nastává zmatek. Rychlá kontrola času v mobilu, krčení ramen a jeden pán si od své "milující" ženy vyslechl, jaký de..l, když si nepamatuje čas odjezdu vlaku. Že se jedná o předchozí vlak, který měl být v Holubově v 11:16 z nás nikdo nevěděl. Tak jsme dojedli, došli na zastávku deset minut po projetí tohoto vlaku a vyslechli si z rozhlasu, že náš vlak, který měl přijet za osm minut má zpoždění minimálně 60 minut.
Pomalu začalo pršet, začala bouřka, tak jsme vzali telefon a zavolali jsme kamarádce, jestli by pro nás nedojela. Nechtělo se nám čekat dalších 60, 70, nebo 90 minut. A tak to udělala většina z nás.

PS: Zkuste si tu laťku, kterou jste si dali na letošní sezonu dát trošku víc. To nešlo ten zpožděný osobák pozdržet o pár minut (18 minut), klidně vrátit těm pár cestujícím ve vlaku jízdné a jet v čase následujícího osobáku a vzít cestující, kteří ne něj čekali. Třeba by jste nas..li méně lidí a víc vydělali.
Tak jen tak dál a vpřed lepším zítřkům.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 16:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6669
Registrován: 5-2002
Zase je stylový že když už si třeba 8108 veze půl hodiny, tak si ČD v Budějovicích počkají s rozjezdem 5 minut jenom na svůj expres, osobák ze Šumavy zadrbou na dalších 10 minut u vjezdu a lidi si můžou 2 hodiny prohlížet Budějovice... Aneb když maj mít lidi "rádi" dráhu, tak všechny barvy stejně... [proud]
Čtvrtek, 05. července 2018 - 18:49:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 7-2007
Koukám ze oranžový dnes na Šumavě hořel, dalsi jednotka mínus, modrý pro změnu zase zdechnul v Kremzi, pokrok, většinou už v Boršově 😀