| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 6-2016 |
Před časem se tu řešil mrkvoidní cyklovlak. Řekl bych, že je to celkem používané řešení: https://www.k-report.net/discus/obrazky/77/91/1257791.jpg Nazval bych tu soupravu "Cyklotriohurvajz" a je to míněno jako pochvala! Pravda, "průvodce cyklovozu" si docela mákne, ale provozně by to mělo být v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2016 
|
To já jsem již od přirození, taková fabryka![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 2-2016
|
Znovu se obsedantně ptám - již gw někdo vyfabrikoval patřičná povolení pro cyklovozy?
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2016
|
Kotec/701: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2017 |
GWTR sprostě zneužil závalu trati u Lipky a na celé trati 198 zavedl NAD s tím, že některé vlaky jezdí aspoň Volary - Lipka. Takže do Volyně a Vimperka celou hlavní sezónu busem. Tento přístup považuji za zvláště sprostý, protože úsek Strakonice-Vimperk dokáže existovat i sám o sobě a to zejména z důvodů: 1) v uzlových Strakonicích je přestup z jiných směrů odkud se jezdí do Volyně, Vimperka a dalších nácestných stanic 2) dopravní oblužnost úseku Strakonice-Vimperk 3) sám jsem při cestách na t198 zaregistroval obvykle velkou výměnu cestujících ve Vimperku Jinak se divím nebo mi možná něco uniklo, že si nestěžují především okresní Strakonice, že jim nejezdí vlak a to nikoliv z technických důvodů, ale z důvodu vyčůranosti soukromého dopravce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 2-2016
|
To není sprostota, nýbrž "dokonalejší využití smluvních podmínek". A vyčůranost je také špatně - dnes se píše o "pružnosti lepšího dopravce". Th, či nějaký přítel instalace neprůhledně placených, na provinční úředníky navázaných firem jistě vysvětlí.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 7-2010 
|
Maršál: Takže ve chvíli kdy mám pravdu a argumentačně jsem očividně vyhrál, dál odpovídat nebudeš. Stejným způsobem reagovala firma GW na můj dotaz ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Nezapomeň si zase kopnout do ČD, až místo Pantera pojede klasika Čekal jsem diskuzi na úrovni - místo toho jen nadáváš lidem přes internet, překrucuješ informace a ve finále zbaběle zdrháš, když už nemáš kam Jen by mne teda zajímala jedna věc, když je to celý kravina, bylo teda povolení na cyklovozy a 816? Já mám info přímo z GW že nebylo, vědělo se o tom a muselo se mlčet a jezdit. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6745 Registrován: 1-2010 
|
Naposled: slintej si tu co chceš. Tvé argumenty JPP jsou na 100% pravdivé.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 10-2011 |
Maršál: Tak mi tedy, vy který jste zjevně u zdroje, vysvětlete, jaktože 816 vyjely s IS a wi-fi a po cca 2 týdnech se najednou obojí vypnulo a objevily se cedule o zkušebním provozu do konce roku. Co se tedy doopravdy přihodilo? A upozorňuji, že já principiálně nejsem z těch, kteří by do soukromých dopravců kopali, třeba JHMD jsem velice obdivoval za to, co udělali s odepsanou tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem Kotec.) |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12294 Registrován: 9-2007 |
Ono za normálních okolností (nikoliv Zimolovsko-bulharských), je ve smlouvě objednavatel vs dopravce jasně napsáno, co vozidla musejí splňovat, mj třeba i infosystém - tzn v době zahájení plně funkční. Nikoliv po půl roce stále nefunkční a co si zkušebního... apod. Nicméně chápu, že někdo může mít jiné info a v rámci modrých, oranžových a růžových gum vč režimek je to vlastně OK, důvody jsou přísně tajné a jsou pro býv. pracovníky dopravců k nahlédnutí třeba na pracáku...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6747 Registrován: 1-2010
|
Kotec: nejsem mluvčí GWTR. Chcete-li nějaké vysvětlení, obraťte se na jejich tiskový mluvčí.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8149 Registrován: 8-2012 |
za normálních okolností (nikoliv Zimolovsko-bulharských), je ve smlouvě objednavatel vs dopravce jasně napsáno, co vozidla musejí splňovat, mj třeba i infosystém Četl jste vůbec ty smlouvy? Podle mě to tam napsané je.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2017 |
České lokálky do "jednotného evropského železničního prostoru" (kde tahle povinnost prostě platí) nenadefinoval "Brusel", ale "Praha", bez velkých pochybností ve snaze "zatnout tipec" garážofffkám, které nebudou mít na ETCS (zatímco "státníkům" na to nasype stát). Spiknutí je ještě větší, než jsme si dovedli představit ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8152 Registrován: 8-2012 |
No anebo to může být jen z čisté hlouposti těch, které tu opěvují jako nejschopnější a nejnárodnější. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 1-2009 
|
Zdravím, našla by se nějaká odborná duše, která může odpovědně porovnat 842 a 845? Jde mi jen o takové porovnání těchto generačních souputníků. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20811 Registrován: 1-2006 
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 + 012 8103 – 628 214 + 928 214 a 628 283 + 061 8105 – 654 013 + 009 8107 – 654 015 + 012 8109 – 628 214 + 928 214 a 628 283 + 261 8111 – 654 013 + 009 Os Číčenice - Volary 18 002 - 816 001 18 004 - 654 016 18 006 - 654 006 18 008 - 654 016 18 010 - 816 001 18 012 - 654 006 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 102 – bus / 654 003 18 104 – bus / 654 014 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 014 18 110 – bus / 654 003 18 112 – bus / 654 014 Výstava Vimperk Cargo - 708 701, 743 003, 751 219, 218 028 GWTR – 654 045 ČD – 749 250 Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 057, 814 174, 814 146 Ex 531 – 754 022 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20813 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 + 009 8103 – 628 214 + 928 214 a 628 283 + 061 8105 – 654 015 + 012 8107 – 654 013 + 009 8109 – 628 214 + 928 214 a 628 283 + 261 8111 – 654 015 + 012 Os Číčenice - Volary 18 002 - 654 016 18 004 - 816 001 18 006 - 654 006 18 008 - 654 016 18 010 - 816 001 18 012 - 654 006 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 102 – bus / 654 003 18 104 – bus / 654 014 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 014 18 110 – bus / 654 003 18 112 – bus / 654 014 Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 814 174, 814 146 Ex 531 – výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2011 |
Protože se na Šumavě po delší době ukázal osobní vlak, nešlo včera nezavítat. A děly se tedy věci. Shrnu tedy to, co jsem viděl živě bez jakýchkoliv informací od místních: 1) ve Vimperku byl postavený RegioSprinter. Příště bych poprosil GWTR, aby ho dali jinam, překážel ve focení. Byl otevřený, ale nikdo nevěděl proč. Cedule žádná, personál žádný. Oproti tomu dopravce ČD Cargo měl lokomotivy seřazené s cedulkami a se skvělým výkladem. Pánům z ČD Cargo tímto poklona za skvělou připravenost akce. 2) Vlak tažený Zamračenou. Opět skvělá informovanost, příprava akce, jízdní řády dopředu, vše sedělo, klaplo. Focení před mašinou těž pěkné. Kdo že to vlastně je dopravce na té trati?? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") 3) Vyzkoušel jsem zázračný autobus Strakonice - Vimperk. Větší hrůzu jsem dlouho neviděl. Začnu od začátku. Ve Strakonicích pokladna klasicky zavřená, takže info mi poskytli na pokladně ČD, kde ten autobus vlastně je. Před stanicí samozřejmě žádná cedule, šipky, nic. Když jsem na místo došel, tak Toff nebo Maršál při volnočasové aktivitě zapomněli vylepit jízdní řády, takže cestující byli trošku ve zmatku, kdy že ten autobus vlastně jede. Následné zastávky taktéž jedna velká tragédie. Autobus zastavoval, kde to bylo blízko k nádražní budově. Nějaká cedule pro autobus, ani náhodou. No myslel jsem si, že jste aspoň v těch autobus silný soupeř. 20 minutová sekera ve Vimperku, to ani nemá cenu opakovat. Mám pro vás radu. Koukejte, jak to dělá vaše konkurence. Samozřejmě mě pobavilo, že při akci oslav tratě vy jezdíte autobusy. A nemáte ani špetku rozumumu tu svojí vyčůranost s výlukou na víkend přerušit. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2018 |
Bohužel, i v našich řadách se najdou zrádci, kteří poškozují železnici jako takovou. Proč byly dnes nahrazeny autobusem Ex 531 a 532 i v úseku České Budějovice - Český Krumlov? Tento úsek byl dnes úplně normálně průjezdný. A oranžové tramvaje tam zvesela jezdily... Pro nás, kteří chceme, aby se trend zhoršování služeb obrátil opačným směrem, je to těžká rána. To se to bojuje za návrat ČD na Šumavu, když někteří pracovníci jsou tak neschopní, že pošlou autobus i na provozuschopný úsek ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Hodláme se o tom zmínit v nejbližším vydání Zájmů strojvůdce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 4-2014 |
Proč byly dnes nahrazeny autobusem Ex 531 a 532 i v úseku České Budějovice - Český Krumlov? Protože náhradní doprava byla z Veselí až do Č.Krumlova a zpět přímými autobusy . Takže v tomto případě je rozumné lidi v ČB zbytečně nepřehánět do vlaku . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2018 |
Stejně reagoval i oranžový dopravce na stížnosti cestujících - méně přestupů, minimalizace zpoždění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 4-2014 |
Jenže je rozdíl , když Ex mezi ČB a ČK nikde nezastavuje a mezi Os Strakonice - Vimperk , kde Os zastavuje téměř všude . A o té minimalizaci zpoždění by se dalo polemizovat |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6750 Registrován: 1-2010
|
Nevíš, proč se nejezdí z Čejetic do Strakonic? Os 8012 vyhnil v Čejeticích a dál se mu nechce. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2011 |
ČD na Šumavu: máme tady patrně staronového návštěvníka. Jak jsem výše uvedl minimalizace zpoždění=autobusem 20 zpozdění ve Vimperku, bez autobusu 0 minut zpoždění. Asi máme jiné představy o zpoždění. Asi jste mimo dění. Přečtete si, jak dlouho trvá výluka Strakonice - Lipka apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 4-2014 |
Ve Strakonicích výpadek ZZ ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Teď stojí i 225 před Jihlavou pro poruchu TV |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 1-2010
|
Díky. Straky už jezdí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 2-2016
|
LKss - fajn, zde jste si postěžoval (je dobré zmetky, nedodělky gwtr někde schraňovat), nicméně pošlete prosím ještě mail na podatelnu krajského úřadu a pro jistotu i na JIKORD. Do kopie hejtmance i vedoucímu odboru dopravy: posta@kraj-jihocesky.cz hejtmanka@kraj-jihocesky.cz Švec: starosta@mulisov.cz info@jikord.cz Dík.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2011 |
DHaK: Stížnost jsem již poslal ještě před napsáním příspěvku sem, nebojte. A díky za upozornění. Nicméně vidím hodně adres od vás. Takže to rozšířím. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2007 |
Lukyss: Super, já posílal spíše takové upozornění na tento stav starostům Volyně a Strakonic zda mají vlastně povědomí o tom, že jim dlouhodobě nejezdí vlak a z jakého důvodu a požádal je o odpověď zda tento stav považují za znepokujující a budou proti tomu nějak úředně konat. to: bretislav.hrdlicka@mu-st.cz valhoda@mu.volyne.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2011 |
Miloš_jonák: Já posílal již odpoledne můj komentář směr Vimperk. Viz mé body, jak jsem popsal. Je to opravdu tragédie, jak to ta "dopravní" společnost vede. Trošku jsem to rozepsal, jak to beru z pohledy člověka, který jezdí do těchto končin. Stále to tu píšu dokola - degradace šumavských lokálek. Ve Strakách byli lidi celkem naštvaní, kroutili hlavama... Minimálně by stačilo se dojít podívat, jak probíhají výluky ČD. Tabule, šipky, výlukové jízdní řády, informátoři, když je to většího rázu. Vše s avizovaným předstihem. A pak ta samotná výluky. Hold riziko podnikání, že se sesune svah a oni budou muset půlku tratě tím vlakem obsloužit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20816 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 011 Os ČB - ČK – Volary výluka Nová Pec – Černá v Pošumaví 8101 - 654 015 + 002 8103 - 628 283 + 261 / bus / 654 015 + 012 8105 - 654 009 + 013 / bus / 654 015 + 012 8107 - 628 283 + 261 / bus / 654 015 + 012 8109 - 654 009 + 013 / bus / 654 015 + 012 8120 - 810 492 8111 - 628 283 + 261 Os Číčenice – Volary 18 000 – 816 001 18 020 – 654 016 18 002 – 654 006 18 004 – 816 002 18 006 – 816 001 18 008 – 654 006 18 022 – 816 002 18 010 – 654 016 18 024 – 816 001 18 012 – 816 002 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 014 18 104 – bus / 654 003 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 003 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 174, 814 146 Ex 531 – 754 031 ??? Mn dnes … 743 003 Horažďovice – Malonice – Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2010 |
Sobota se na Novém Údolí nesla opět v duchu "autobusového konceptu", jak by nejspíše pravil konzultant pro dopravu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 2-2016
|
Aneb plíživé rušení dalších vlaků. Jen tak dále, vstříc ku věčnému odkazu dědka ŽemličkyStále se ještě najde někdo, kdo se diví ucpaným ČB? Když kupř. ťululumové z kraje nechají města typu Zliv bez smysluplné veřejné dopravy? Zliváci můžou závidět, třeba obdobně velkým Řevnicím - Řevničáci nejsou lidmi druhé kategorie, co se veřejné dopravy týká. Stížnost na kraj je u všech, kteří viděli obrázek (cca 40 kusů) předpokládám samozřejmostí... posta@kraj-jihocesky.cz
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20818 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Nová Pec poveze 743 005 + 006. V úseku do a z Volar + 709 001
ICQ 191300062
|
|
Jorge
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 4-2003 |
V létě se chystáme s koly na Šumavu. Nejspíše expresem v Prahy do ČB a pak lokálkou do Nového Údolí. Ze zdejší diksuze o schválených/neschválených vozech nejsem úplně moudrý - jezdí soukromník na té lokálce s nějakými vozy pro přepravu kol? Podle Idosu to tak nevypadá.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 2-2016
|
Jorge: Zde se neptejte. Jednak se nic nedozvíte a za druhé kdo se zde ptá je označen několika výtečníky za nepřítele trhu v osobní železniční dopravě. Zkuste info@jikord.cz.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
Jorge: cyklovozy zatím nejezdí. Přeprava kol je částečně možná pouze v RegioSprinteru, jinak to bude celkem boj.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20821 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 011 Os ČB - ČK – Volary výluka Nová Pec – Černá v Pošumaví 8101 - 628 283 + 261 8103 - 654 009 + 013 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 015 + 012 / bus / 628 283 + 261 8107 - 654 009 + 013 / bus / 628 283 +261 8109 - 654 015 + 012 / bus / 628 283 + 261 8120 - 810 492 8111 - 654 009 + 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 816 002 18 020 – 654 016 18 002 – 654 006 18 004 – 816 001 18 006 – 816 002 18 008 – 654 006 18 022 – 816 001 18 010 – 654 016 18 024 – 816 002 18 012 – 816 001 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 014 18 104 – bus / 654 003 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 003 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 174, 814 146 Ex 531 – 754 057 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Kalpice – Vyšší Brod – HD 731 014 ČB – Polečnice a zpět 708 703 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2016
|
L_cz: Cyklovozy tedy (zatím) schváleny nejsou...
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017 |
DHaK: Podle mého názoru nejsou.. Vím jen, že byla kauza s FS a DÚ o tom, že s tím vyjeli na koleje, ale od té doby jsem o tom nic neslyšel ani nečetl.. Takže zatím pravděpodobně žádná změna ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") EDIT: Teď jsem si vzpomněl, že se nedávno několik cyklovozů převáželo směrem na Volary (asi z Veselí? nebo kde je přestavují) (Příspěvek byl editován uživatelem linhycz.) |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 3-2012 |
Jorge: Ja bych ti doporucil expresem z Prahy do Rybnika, pak lokalkou na Lipno a pak uz to je prevazne po rovine, po cyklostezkach a na ty Sumave jsi taky. Samozrejme, potrebujes-li se dostat do Udoli, tak toto reseni je o cca den delsi, nicmene treba takova Cerna v Posumavi je z Lipna na kole cca 2 hodiny, na galusce na lehko to dam pod hodinu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 4-2005 
|
Bechyně z neděle: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 12-2009 |
Cerna v Posumavi je z Lipna na kole cca 2 hodiny Cyklobusy už nejezdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 1-2010 
|
Jeden cyklovůz jsem viděl o víkendu ve Veselí n.L. v depu (těžko říci zda kompletní, když chybí bočnice i kompletním). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 1-2013 |
Cyklobusy už nejezdí? Cyklobusy ještě nejezdí. http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L320021_171210_203855.p df |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20826 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 026 Os ČB - ČK – Volary výluka Nová Pec – Černá v Pošumaví 8101 - 654 013 + 009 8103 - 654 015 + 012 / bus / 654 006 8105 - 628 283 + 261 / bus / 654 006 8107 - 654 015 + 012 / bus / 654 006 8109 - 628 283 + 261 / bus / 654 006 8120 - 810 492 8111 - 654 015 + 012 Os Číčenice – Volary výluka Prachatice – Volary do 27.6 18 000 – 654 006 18 020 – 816 001 18 002 – 816 001 / bus 18 004 – 816 001 / bus 18 006 – 816 002 / bus 18 008 – 816 001 / bus 18 022 – 816 002 18 010 – 816 001 / bus 18 024 – 816 002 18 012 – 816 001 / bus Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 014 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 003 18 104 – bus / 654 014 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 014 18 110 – bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059, 814 174, 814 146 Ex 531 – 754 022 Mn dnes … 743 003 Horažďovice – Malonice – Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 3-2012 |
Ohl: Cyklobusy už nejezdí? V tom případě doporučím expresem do ČB a cyklobusem už z ČB... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 6-2010 
|
CYKLOTRANS - dopravní systém pro turisty a cykloturisty |
|
Puma
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 4-2011 
|
Lipenka 11.6.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 4-2003 |
Čínskej:V tom případě doporučím expresem do ČB a cyklobusem už z ČB... Tohle je ale modrogumství v křišťálově čisté podobě - než jet raději vlakem jiného dopravce než ČD, tak doporučit autobus. Tohle je ale už vážně diagnóza . Také si při této příležitosti dovolím kritiku GWTR za neprovozování vlaků mezi Strakonicemi a Vimperkem, protože hlavním důvodem nebude určitě sesuv, ale nedostatek vozidel.... |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 3-2012 |
Tohle je ale modrogumství v křišťálově čisté podobě - než jet raději vlakem jiného dopravce než ČD, tak doporučit autobus. Tohle je ale už vážně diagnóza. Nepochopil. Skoda. Mel jsem o tobe vyrazne vyssi mineni... Doporuceni je, trati 194 se vyhnout! S cyklobusem jsem si nezacal ja. A tak trochu (vic) znam soucasnou realitu na trati. A to jeste porad nezacalo leto! Nez riskovat to, ze zustanu stat na nastupisti (pravdepodobnost vysoka i bez kola, natoz s kolem), radsi pojedu jinam/jinudy. Pouziju slova Ivo Jahelky - ... A kdo se rad macka, uzije si, staci Kacka... Problem je, ze ne na vsechny se s tim mackanim dostane! P.S.: Kterej dopravce vozi Sukafonem odkazovanej Cyklotrans? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2017 |
Bram: Když GWTR taky místo vlaku vozí kola v dodávce/přívěsu, to je lepší jet rovnou cyklobusem z ČB... |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 3-2012 |
Když GWTR taky místo vlaku vozí kola v dodávce/přívěsu, to je lepší jet rovnou cyklobusem z ČB... Mj. i tohle jsem tou větou řekl (chtěl říct)... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7789 Registrován: 1-2007 
|
než jet raději vlakem jiného dopravce než ČD, tak doporučit autobus. V tomto případě je to stejný dopravce. Peníze přitečou "domů" tak jako tak.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20830 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 026 Os ČB - ČK – Volary 8101 - 654 015 + 012 8103 - 628 283 + 261 8105 - 654 006 + 003 8107 - 654 015 + 012 8109 - 628 283 + 261 8120 - 810 492 8111 - 654 006 + 003 Os Číčenice – Volary výluka Prachatic – Volary do 27.6 18 000 – 654 016 / bus 18 020 – 816 002 18 002 – 654 016 / bus 18 004 – 816 002 / bus 18 006 – 654 016 / bus 18 008 – 816 002 / bus 18 022 – 654 016 18 010 – 816 002 / bus 18 024 – 654 016 18 012 – 816 002 / bus Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 014 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 174, 814 146 Ex 531 – 754 024 Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod – HD 743 005 + 006 a 749 018 na postrku ČB – Polečnice 743 005 + 006 Polečnice – Volary - ČB 749 018 Polečnice - ČB 708 703 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9083 Registrován: 4-2003 |
Tantin27:Když GWTR taky místo vlaku vozí kola v dodávce/přívěsu, to je lepší jet rovnou cyklobusem z ČB... Aha, tak já se jako mám řídit tím, kudy mi pojede moje kolo. Kolo je zjevně živé a bude si mi pak celý den stěžovat na výletě, že nejelo vlakem jako já a jelo po souběžné silnici v dodávce. Tantitne, nezlob se mne, ale tohle už je doopravdy na ozdravný pobyt v Dobřanech . Čínskej:Nepochopil. Skoda. Mel jsem o tobe vyrazne vyssi mineni... Pochopil. Ovšem takovými radami, jako nejet vlakem někde, jen proto, že tam nejezdí ČD, se fakt řídit nehodlám a nazvu je tím, čím jsou: Výplody uražených členů modré armády mající ujímání z toho, že to nedopadlo tak, jak mocí mermo chtěli . To se mám jako vyhnout trati Mariánské Lázně - KV, Sokolov - Klingenthal, Chomutov - Plzeň a dalším jen proto, že tam nejezdí ČD?!? Prostě řídit se vadnou mapku ČD, která už zde někde byla a kde jsou vyzmizíkované tratě, kde nejezdí vlaky ČD?!? Pánové, tohle je opravdu diagnóza ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") . Doporuceni je, trati 194 se vyhnout! Viz výše. |
|
Jorge
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 4-2003 |
Hm, vlak na Lipno není špatný nápad, ale my chceme jet s dětmi z Šumavy na Třeboňsko. Původní plán byl jet vlakem do Lenory, což nyní prakticky nejde. Vidím, že do Nového Údolí je to s velkým rizikem, že se nevejdeme do vlaku. Cyklobusy odjížději z ČB příliš brzo ráno. Takže asi nejrychlejší bude kola do Lenory dovézt autem, nechat děti počkat půl dne na místě, auto odvézt nazpátek do Prahy a pak se vrátit do Lenory busem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9761 Registrován: 12-2009 |
mám řídit tím, kudy mi pojede moje kolo Jako nouzovku při NAD to beru. Ale jezdit tak stále, tak to je fakt vylepšení. Když bude bus s koly zajíždět z hlavní silnice do vlakových zastávek, jak dlouho budu čekat dejme tomu na Černém Kříži, než dojede třeba z Černé v P.? Když budu v ČK přestupovat do Volar, bude vlak čekat na bus a místo popojití s kolem po nástupišti vylezu před budovu a tam si přihodím kolo z přívěsu na přívěs? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2017 |
Takže si shrňme úspěchy Krigarova Bratstva kočičí pracky, zvané též Jihotrans a podružného Bratrstva kocourovo pracky GW Train. V provozu už déle něž půl roku a stihli: 1/ Nějaké podmínky "výběrka" = nezájem, nízkopodlažnost, wifi, klima... Reálně v provozu staré 810, nebo ty dlouhý motoráky stažený z Plzeň - Most, kde už nejsou potřeba jelikož s tam s nimi už nikdo nejezdí. 2/ Sem tam ujetý motorák, když strojvedoucí někde kadí nebo svačí se vláček rozhodne vydat na cestu sám. I když je pravda že někdy má víc rozumu než když za tím sedí jakýsi agenturní brigádník. Povšimněte si, že samostatně (bez "fíry") jedoucí motorák, řízený pouze inteligencí počítače na ovlání WC nikdy žádnou nehodu nezpůsobil, na rozdíl od případu kdy ho řídila inteligence brigádníka. 3/ Způsobit SRÁŽKU VLAKŮ NA ŠIRÉ TRATI, díky totální neschopnosti personálu a chybějící odpovídající technice. Jen díky štěstí tam nikoho nezabili, ale záchranářský vrtulník a ostatní složky měly plné ruce práce. Což bylo nějakým hejhulou z kraje označeno jako "Dyť se zas tak nic moc nestalo". 4/ Už po pár dnech provozu se lidi nevešli do vláčku. Dopravcem označen jako viník kraj, že jako objednal malou kapacitu. Kraj se vymluvil na špatnou konstalaci vesmírných těles při výpočtu,což tehdy nemohli tušit a zavázal se při vhodném postavení Jupitera vůči Staurnu svá čísla zrevidovat a celou věc intenzivně řešit s dopravcem. Pochválen byl Jihotrans za svou obětavou a nezjištnou pomoc v podobě přistaveného autobusu. Úplná dopravní Matka Tereza. 5/ Po pár týdnech provozu přichází stížnosti na chybějící průvodčí, nějaké poblblé automaty, zavřené čekárny, prodeje jízdenek, nulová informovanost, hlučné topení (když funguje), hlučné tramvaje, negarantované přípoje... O všem probíhá pár reporáží. Po ujištění že si to musí sednout, době hájení a tak přichází Krigar s výsledkem že za to mohou kolejnice SŽDC. 6/ Začíná sezóna cyklistů a je tu další problém. Kam s těma jejich šlapadlama? No kraj si objednal 20, tak zbytek nasrat. Ale to by zase bylo moc blbý tak na to upravili pár starých poštovních zetek ze Slovenska. Jistě se na to sežene výhodná dotace, subvence, pobídka... Jenže nějaký nepřející hazlové to vyfotili, toho se chytla ta ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") milovaná Federace strovůdců a nabonzovala že to není schválený vozidlo. Až takhle se jim ti federanti snažili rozvrátit kapitalismus. DÚ vzápětí potvrzuje že něco takového skutečně schválené není. Novináři vymýšlejí reportáže o cirkusu Humberto na cestách. 7/ Sezona je tu a s ní přichází nepřipravený GW Tram. Lidi se nechávají na zastávkách, stížnosti se začínají hromadit. Kolovozy pořád neschválené a už nejsou koule na to s nima jen tak vyjet. Další tyto zázraky se dodělávají v rozbořeném depu ve Veselí nad Lužnicí. Do toho chybějící jednotka zrušená po té srážce... Je začátek sezony a začíná to být vážné. Pak přichází nápad: 8/ Sesunutý svah nad Vimperkem se stává nadějí, okamžitě jsou zastaveny vlaky v celém úseku Strakonice - Vimperk - Lipka. I když úsek Strakonice - Vimperk je normálně sjízdný a při oslavách tratě po něm jedou zvláštní vlaky. Vedle nich NAD těchto rádobydopravců. Ostuda. Město Vimperk už to taky začíná docela srát a požaduje návrat vlaků s tím, že ho bakšiš Jihotransu nezajímá. Kraj se zavazuje celou situaci intenzivně řešit s dopravcem. Ten je ale rád, ušetří motoráky, které zkusí nasadit na 194 a taky může poslat domů nějaké ty agenturní fíry. 9/ Ani přes Vimperskou habaďúru se nedaří lidi a kola do vlaku nacpat. Přichází opět na scénu autobusy Rail Busu s vlekem z cyklotrasu a brázdí silnice kolem trati až do Nového Údolí. Zajímavé by bylo číslo kolik toho vlastně odjely vlaky a kolik autobusy. 10/ Pokud někoho napadá něco jiného, ať doplní. Já myslím že za cca půl roku "fungování" je to pěkný výsledek, čekal jsem hodně, ale tohle je víc, jsou vážně dobří. Jen idiot by si takovou firmu objednal na zajištění dopravy. Kdysi jsem tu psal že GW alespoň stírá rez z kolejí. Ale už ani to není pravda, ani to už nezvládají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 7-2015 
|
Je pravda, že je vtipné to, že tak závažná pochybení, neustále se opakující nikdo neřeší a všichni v podstatě od toho dávají ruce pryč. Je smutné, do jakých rukou (do jakého osudu...) ta Šumava padla, je to až smutný. Tak, jak všichni nadávali na národního dopravce, budou zase všichni rychle rádi vzpomínat. Protože tohle, co se za ten půlrok tady stalo, je až alarmující, co vůbec v dnešní době na kolejích jezdí - tím poukazuji i na to, co vůbec na stanovišti za pultem sedí - bez zkušeností, bez seznání, beze všeho. A i přes taková pochybení budeme stále preferovat tak prestižního dopravce. Nedokážu pochopit, jak vůbec se mohl přihlásit na takové tratě, přičemž až moc dobře věděli, do čeho jdou a že na to nemají! Doufejme, že jednou tento zlý sen skončí, snad dříve, než za dobu, na kterou je smlouva podepsána. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |