Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 01. 2018

DHaK:
"d) podfuk"

Prcek:
"Orky: Řešením je vypravit vlak s dostatečnou kapacitou, nebo posilový vlak."

Knorr:
"Co na tom neni objektivního?"

749.243-2:
"Ono kdyby se pan Toff (jeho Vůdce to dělat nebude, neb má služební auto k neomezenému použití) tu a tam projel vlakem, tak by věděl, že zrovna v ČB a zrovna o víkendu existuje cosi, co se dá nazvat Syndrom prvního pěkného víkendu. Obvykle TO nastává až na přelomu února a března, když v normální zimě roztaje sníh a blátivé cesty trochu oschnou. Jenže letos byl první jarní den už 6.1. A tak se jako obvykle dopravci nic neřeklo a hromadně se vyrazilo v 10h z ČB na jednodenní výlet na Kleť, nebo Dívčí hrad. Aneb dojet do místa A a vrátit se z místa B.
V dobách, kdy se ještě na t194 trápily 810+010, se tenhle syndrom řešil tak, že když se zjistilo, že 810+010 se začíná podezřele plnit už v ČB na hlavním, vydoloval se ze šturcu druhý vlek. Dnes dopravce nemá co a odkud vydolovat, protože by to stálo peníze. Vláček 810+2x010 sice lezl z Boršova do kopce rychlostí splašeného HaDa, ale jel. Druhý vlek se nechal v Kájově, protože se TO vyvalilo ven v Holubově, Třísově a Zlatce. Za dob 842+054 byla kapacita takového vlaku i bez posilování k sezení 2x vyšší, než u jedné 654. Celkově v 842+054 bylo i víc místa k stání (což se z Jižní zastávky do Holubova dá vydržet), než v ojeté dieselové tramvaji ze Zwickau. Nyní? Nyní je to levné, rychlé, moderní, nízkopodlažní a klimatizované, krásné nové sedačky, kde si není kam nacpat nohy, ani batůžek, tedy přesně tak jak kraj chtěl.
Časem i Prcek pochopil Syndrom a tak se za jarních pěkných víkendů, dávno před začátkem léta dle JŘ, tak nějak nadplán, na předmětný vlak vypravila tu a tam i nějaká klasika.

A teď si Toffe představ, že něco podobného se může (ale taky nemusí) opakovat, třeba za 14 dní, měsíc. Vy třeba někde i vyškrábete druhou 654 a lidi, ty jako na potvoru nepojedou, protože bude hnusně. Už zbývá jen napsat, že tím, že s vámi budou chtít jezdit lidi (v sobotu dopoledne, za hezkého počasí z města do přírody, taková neomalenost! TO snad může napadnout jen lidi z města, kde by prý chtěl žít každý...), že s tím bussines plán nepočítal.
A pozor, za takové 2 měsíce už můžou vaši zákazníci přijet na Jižní zastávku i s kolama!

Mluvil jsem s kamarádem, co nepracuje u železnice, stříhl si ještě před Silvestrovskou oblevou dva výlety na běžkách. Byl potěšen, jak "skvěle fungují" automaty na jízdenky. U ČD přišel průvodčí a prodal mu jízdenku, tady jel tam i zpět zdarma. V jednom vlaku automat úplně mimo provoz, ve druhém více lidem propadávaly automatem všechny možné mince a jakýsi honem se dostavivší ticket clerk, byl zcela zaneprázdněn psaním bumážek těm, kterým automat mince ani nevypustil zpět.

A že v létě v 8 a v 10h umí jet z ČB lidí tolik, že tři spojené tramvaje ze Zwickau poskytují zhruba polovinu míst k sezení, než dosavadní klasické soupravy, to už je zcela nemístná provokace, jejíž kořeny nepochází z mého vlastního pozorování, ale je čistou tOFF-line fikcí."

Maršál:
"Co se týká léta, uvidíme jak nápor budeme zvládat?

Já myslím, že budete úplně v pohodě. Ba dokonce musíte, podle toho, co si objednal kraj."