| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 04. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12175 Registrován: 9-2007 |
Fšak to brzdí i zadní 816 a když bude jen jedna 816 a vůz se na magickém rozvodí utrhne, tak cestující přijedou zpět do slovutných Volar. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Občané zajásají, že přijel cirkus a soudě dle pohledů cestujících v zetce nebudou daleko od pravdy. Podmínka byla 100ka a nakonec tedy podmínka nebude dodržena?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 8-2012 |
a z jeho výkladu jsem pochopil, že dosažení rychlosti 100 km/h na tom cancourku u Boršova je nutno považovat za naprosto zásadní záležitost To jste to sice pochopil blbě, ale opak by mě velmi překvapil. Já jsem dával do placu pět liber, ta navýšení jsou Vaše cifry Nedával jste do placu pět, dával jste pět ku jedný, pokud nevíte co to znamená, tak buďte rád, že jste vyhrál. Co to je "deponujte částku"? Kde, u koho? Nemám ty správné soukromníkobijecké buňky, musíte mi to vysvětlit. už neplatí, že všechny vozy řazené ve vlaku s přepravou osob musí být brzděny To neplatí už dlouho (akorát první a poslední).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
Dhaku, máš v těch brzdách slušnej guláš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 2-2016 |
Podmínka vmax plněna na 95%. Nizkopodlažnost na 88%. Klima na 91%. Úbytek spojů o 7%. Jsou ještě další záležitosti kde se bude slevovat z původního zadání? (Které si dopravce tak hezky zaplatil.)
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
Nemohl by sem někdo dát prosím 12-místné číslo toho vozu na kola. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 12-2007 |
Z čeho vychází vaše přesvědčení, že v soupravách RS nebude cyklovůz brzděn? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20512 Registrován: 1-2006 
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 135 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 006 8103 – 654 003 8105 – 654 013 8107 – 654 014 8109 – 654 013 8120 – 654 015 8111 – 654 013 Os Číčenice – Volary výluka Bavorov – Prachatice 18 000 - 654 012 18 020 - 654 016 18 002 - 654 009 18 004 - 654 009 / 816 001 18 006 - 654 009 / 654 012 18 008 - 654 009 / 816 001 18 022 - 654 009 18 010 - 654 016 18 024 - 654 012 18 012 - 654 009 Os Strakonice - Volary 18 100 - 654 014 18 120 - 654 011 18 102 - 816 002 18 104 - 654 002 18 106 - 654 011 18 108 - 816 002 18 110 - 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045, 814 027, 814 173 Ex 531 – 754 066 ??? Mn dnes … 708 005 Horažďovice – Sušice - Strakonice bez záruky … ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 6-2017 |
On má guláš v kde čem, ale aby jsme byli přesní, v čem je ten guláš, konkrétní článek předpisu : 33. Ve vlacích osobní dopravy lze ponechat maximálně jedno vozidlo s vypnutou průběžnou brzdou, ale jen pokud se nejedná o tyto případy: a) vlak se stanovenou rychlostí 161 km·h -1 nebo vyšší b) první nebo poslední vozidlo vlaku. Samočinná brzda nečinného hnacího vozidla nebo činného neobsazeného hnacího vozidla ve dvoučlenném řízení nemusí být zapnutá, není-li posledním vozidlem vlaku. O vypnuté průběžné brzdě činného hnacího vozidla musí strojvedoucí informovat zaměstnance, který sestavuje Zprávu o brzdění, vyjma případů, kdy tuto Zprávu o brzdění sepisuje sám. Průběžné brzdy všech ostatních činných obsazených hnacích vozidel musí být zapojeny do průběžné brzdy vlaku. Každé hnací vozidlo, které jede samostatně jako vlak, musí mít zapnutý rozvaděč průběžné brzdy v poloze P (P+E) nebo R (R+E), pokud toto přepnutí není automatické. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2016 |
Tak jo, děkuji za vysvětlení. Náznak jakési vysvětlovací kampaně se rozjíždí? Že by? Vesele rozskotačené lochnesky tedy povezou nebrzděný lepší cyklovůz mezi sebou. Zeptám se ještě na jednu věc. Pokud nemá hnací vozidlo zabezpečovač, musí tam sedět dva fíři, že? To bylo myslím za strahašlivhého komuniSSmu a platí to i nyní pro nejlepší rozliberaliSSovanou železnici? Na tramvajích je tedy nějaký "Mirell", kde se musí občas kvitovat nějaký ten živák bdělosti, jaký maj třeba ty Národního reginy?
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8806 Registrován: 4-2003 |
DHaK: Pokud nemá hnací vozidlo zabezpečovač, musí tam sedět dva fíři, že? Na to, aby ve vozidle nemusely být dvě osoby na stanovišti, stačí úplně KBS. Tedy pokud vůbec víš, co to je, komonostalgiku ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . A existuje Mirel, nikoliv Mirell. To si možná pleteš s Mireille Mathieu, ale tahle ženská fakt do železnice nedělá ani ve Francii . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2017 |
Dhaku, tramvaje nemají KBS (určitě už víš, co to je), ale SIFU. Sifa je Německá obdoba KBS. Neplést si s pohlavní nemocí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2017 |
 Knorr:"Dhaku, tramvaje nemají KBS (určitě už víš, co to je), ale SIFU. Sifa je Německá obdoba KBS. Neplést si s pohlavní nemocí." Sifa - Sicherheitsfahrschaltung je ve volném překladu to samé jako KBS, tedy Kontrola bdělosti strojvedoucího. Jenže DHak opět prokázal totální neznalost, což není nic nového, poukazoval jsem tu na to často. Stejně tak jako když píše o nějakém nebrzděném voze, přičemž vůbec netuší jak to doopravdy je. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20515 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Nová Pec - Protivín poveze 743 004 + 005 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2017 |
,,Co se týče cyklo-vozu, bylo psáno, že budou dodány ještě jiné držáky na kola. Toto bylo přechodné řešení pro nahlášenou velkou skupinu cyklistů do Prachatic. Zase palec, že se snaží GW jít lidem na ruku.” Vše pro bezpečnost cestujícich, kol a všech lidí, kteří se jen přiblíží ke kolejím. S GWTR navždy a nikdy jinak! Magor. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6561 Registrován: 1-2010 
|
Mentále, ty musíš mít sakra komplexy chudáčku.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2017 |
Jé ono to fakt vyjelo a je to ještě legračnější než jsem si myslel Nebyl to původně vůz pro přepravu koní? Nebo cirkusovej pro lvi? Stačí rozházet po podlaze seno, dát tam mříže a Humberto se může jít zahrabat ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") V Jihotransu roházeli po podlaze držáky na kola z cyklovleku, dali tam řetízky a je to. Jen tak dál hoši, možná nějaký vyřazený cisterny, vyříznout do boku díru a tam se taky vejde dost kol ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Amatérismus. Totální a tragikomický. Co všechno to platíme z daní. A s tím brzděním to bude taky prča, tak proto tam nemohly zůstat dveře, bylo by to moc těžký nejspíš. Na to jak brutálně obutý jsou ty tramvaje už teď, ještě se jim přidá nebrzděný vagon... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20519 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 135 Os ČB - ČK – Volary výluka ČK – Hořice 8101 – 654 003 8103 – 654 009 + 011 / 628 283 8105 – 654 015 8107 – 654 009 + 011 / 654 002 8109 – 654 009 + 011 8120 – 654 015 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary výluka Bavorov – Prachatice 18 000 - 654 016 18 020 – 816 001 18 002 - 654 012 18 004 - 654 012 / 810 492 18 006 - 654 012 / 654 016 18 008 - 654 012 / 816 002 18 022 - 654 012 18 010 - 816 001 18 024 - 654 016 18 012 - 654 012 Os Strakonice - Volary 18 100 - 654 002 18 120 - 654 006 18 102 - 654 003 18 104 - 654 014 18 106 - 654 006 18 108 - 654 003 18 110 - 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059, 814 027, 814 173 Ex 531 – 754 066 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod – Velešín – HD 708 007 ČB – Boršov a zpět 708 005 Strakonice – Čkyně Z Veselí do Loučovic a ČK jede měřící vlak s 462 001 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017 |
Pane chytrej, tak řekněte, jak má vypadat takový ideální vůz na kola?? Poučte ty hloupé z Jihotransu. Já myslím, že to ůčel docela plní. A co jako s dveřma tam? Už jste viděl třeba vlek na kola za autobus? A na barvu to fakt nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 2-2016 |
Co můžete chtít za 5 mega / měsíc. Když notabene nevíme, kolik z nich skutečně do provozu doputuje. Nejspíše to vrtá hlavou i vedoucím provozákum od "lepšího". Z velkého baliku, který předtím dostávaly ČD, hradily i jiné, jaksi náhle na povrch vyplouvající záležitosti. Třeba ony cyklovozy, či "rotace" souprav, aby se jim tolik nesjížděl profil kol, zkrátka běžná (logická) synergie. Zbylo dokonce i na normální řízení provozu pomocí vysilaček. Úbytek financí je logicky vidět. Úbytek cestujících též - "nové" soupravy jsou nesmírně nepohodlné(v provnání s ř. 814). Krygar se chvástal, "jak jsme čistí, oproti ČD průhlední jak křišťál", leč účetní rozvahu neukázal. Třeba to napraví, jak jsem psal minule, zárodek diskuse již vznikl
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 12-2007 
|
Tak rozhodně to splní ůčel
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 10-2011 |
Dnes v 7:30 se v PT potkaly na příjezdu dvě 816... docela by mne zajímalo to splnění procenta nízkopodlažnosti. |
|
Old_shane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2010 
|
Pro GWTR by tady byla jedna rada: Cyklovozy opatřit najbrt nátěrem, pak se z nich stanou naprosto bezproblémové a velmi OBLÍBENÉ vozy
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2016 |
Japa je třeba zajištěno, že budou řetízky cyklovozů (progressivně, protžně a liberalisujícně) nahrazující posuvné dveře (přežitek odborářskosocialistické dráhy)vždy řádně upevněny? Aby tím někdo nedostal přes palici, třá nějaký u přejezdu stojící človíček? Když "lepší" souprava frčí smluvně upraveně nebržděnými 95 km/h, tak už to musí být relativně prda, která může nešťastníka lehce zabít![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Napadla tato souvislost nějakého "lepšího" technika? Nebo se s potřebným přesahem a rozvahou u nich uvažuje pouze tehdy jde li o všimné? Jejda, zase rozdávám rady zadarmo, to jsem celý já
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2016 |
Kotec: Dejte dotaz na kraj, ale slevili jim m.j. i z tohoto požadavku.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8808 Registrován: 4-2003 |
R1463 Úpa:Tak rozhodně to splní ůčel Věř tomu, že účel splní tento příspěvek, respektive jeho začátek (dvě hrubky v první větě úplně stačí ) z vlákna o tratích Jizerských hor a Frýdlantska: R_1463Úpa Středa, 14. února 2018 - 14:33:55 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 12-2007 Někteří zdejší diskutéři rádi omýlají, jak "modrogumy" mluvili o RJ (do švestek nevydrží...atd.). Tak až příště se budeš posmívat ostatním, tak si nejdříve zameť práh před vlastním vchodem a pak si jdi mlít tam, kam chceš. Nebo také jakožto nepoučitelný si běž třeba mlÝt a ještě se blbě posmívej, ale pak počítej s mojí občasnou reakcí . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14191 Registrován: 10-2004 |
Bram: Mimochodem, když si chceš hrát na obranáře češtiny, tak ve svém příspěvku 8808 máš hrubku, schválně, jestli ji najdeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 4-2003 |
Orky:Mimochodem, když si chceš hrát na obranáře češtiny, tak ve svém příspěvku 8808 máš hrubku, schválně, jestli ji najdeš. Chybí mi tam patrně interpunkce, mělo by to být takto: Věř tomu, že účel splní tento příspěvek, respektive jeho začátek (dvě hrubky v první větě úplně stačí), z vlákna o tratích Jizerských hor a Frýdlantska: Víš, co je ale na celé věci nejzajímavější? Dobře totiž vím, že občas nějakou hrubku udělám (většinou se přehlédnu), stydím se pak a proto se nikomu za to, že napíše něco blbě, raději neposmívám. To mne přijde hodně vadné chování......... . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20520 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Bechyně poveze 731 014
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2018 |
Včerejší večerní idyla ve Strakonicích. Petr Vok v předstihu Žádná žehlička, ale normální Panter Podpodlažní exšukafonní mrkvoid 816 A za ním ve střehu 842 - ale proč??? Žeby stíhačka? (Protože kdyby byly propojený, tak to by asi většinu místních z obou stran šlehlo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14193 Registrován: 10-2004 |
BigGeorge: Že by čekající motor od 8064 přecházející na 8063? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20524 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 135 Os ČB - ČK – Volary výluka ČK – Hořice 8101 – 654 002 8103 – 654 009 + 011 / 628 283 8105 – 654 015 8107 – 654 009 + 011 / 654 014 8109 – 654 009 + 011 8120 – 654 015 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary výluka Bavorov – Prachatice 18 000 - 816 001 18 020 - 654 012 18 002 - 654 016 18 004 - 654 016 / 654 006 18 006 - 654 016 / 816 001 18 008 - 654 016 / 654 006 18 022 - 654 016 18 010 - 654 012 18 024 - 816 001 18 012 - 654 016 Os Strakonice - Volary 18 100 - 654 014 18 120 - 654 013 18 102 - 816 002 18 104 - 654 003 18 106 - 654 013 18 108 - 816 002 18 110 - 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045, 814 027, 814 173 Ex 531 – 754 066 ??? Mn dnes … 743 003 Horažďovice – Malonice – Pačejov - Strakonice bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2017 |
No vidím to asi tak. Nějaký ten brigádník bude sedět na štokrleti v tom bezva vytůněném cyklovozu. Občas dostane nějakým tím kolem přes lebku, jak se tam budou na těch hácích mrd..t. No a bude je přijímat a vydávat, pokud tedy cestou někde nevypadne. Ovšem on nám to jistě někdo ideologicky správně vysvětlí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20526 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary - Protivín poveze 743 005 s 743 003 + 004 Mn Volary - Nová Pec a zpět 743 003 + 004
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20529 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 310 Os ČB - ČK – Volary výluka ČK – Hořice 8101 – 654 014 8103 – 654 011 / 654 016 8105 – 654 015 8107 – 654 011 / 628 283 8109 – 654 011 8120 – 654 015 8111 – 654 016 Os Číčenice – Volary výluka Bavorov – Prachatice 18 000 – 654 012 18 020 - 654 009 18 002 - 816 001 18 004 - 816 001 / 654 006 18 006 - 816 001 / 654 012 18 008 - 816 001 18 022 - 816 001 / 654 006 18 010 - 654 009 18 024 -654 012 18 012 -816 001 Os Strakonice - Volary 18 100 - 654 003 18 120 - 654 002 18 102 - 810 492 18 104 - 654 013 18 106 - 654 002 18 108 - 810 492 18 110 - 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 027, 814 173 Ex 531 – 754 066 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod – Omlenice – HD 751 219 ČB – Zlatá Koruna a zpět 708 005 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2017 |
To je sranda, bram chtěl zase vysírat a sám ze sebe udělal debila Vono co chtít od totální nuly ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 4-2003 |
Jediný objektivní:To je sranda, bram chtěl zase vysírat a sám ze sebe udělal debila Sranda je, že debila tu ze mne chtěl udělat někdo jiný a nějak se mu to moc nepovedlo ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Vono co chtít od totální nuly Nula obvykle nulou nazývá ostatní kolem sebe, což je normální projev nuly. Nic nového pod sluncem . |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 1-2007 
|
Odlehčení. Jdou dvě nuly na výlet a potkají osmičku. První nula žasne: Jé, ta je štíhlá v pase!
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 4-2003 |
Bmbč:Jdou dvě nuly na výlet a potkají osmičku. Tak schválně, jestli se jediný objektivní nebude za sebe stydět a vyrazí se mnou na výlet . Třeba na Šumavu, tam je hezky. A když potkáme nuly štíhlé v pase, tak dám určitě vědět. Mám za to, že bychom je určitě mohli potkat na Třísoličníku při pohledu do zrcadla po výstupu z Nového údolí . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 6-2016 |
Bram: Radši si tam vyjeď na kole - dolů je to parádní svezení!!! Ověřeno loni v létě. Navíc vyzkoušíš mrkvoidní kolovůz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20531 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Nová Pec - Protivín poveze 742 004 + 005
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20534 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 310 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 011 8103 – 628 283 8105 – 654 014 8107 – 654 013 8109 – 654 004 8120 – 654 015 8111 – 654 013 Os Číčenice – Volary výluka Bavorov – Prachatice 18 000 - 654 009 18 020 - 654 016 18 002 - 654 012 / 816 001 18 004 - 654 012 18 006 - 654 012 / 654 009 18 008 - 654 012 / 816 001 18 022 - 654 012 18 010 - 654 016 18 024 - 654 009 18 012 - 654 012 Os Strakonice - Volary 18 100 - 654 013 18 120 - 654 003 18 102 - 654 006 18 104 - 654 002 18 106 - 654 003 18 108 - 654 006 18 110 - 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045, 814 146, 814 173 Ex 531 – 754 057 Mn dnes … 708 005 Horažďovice – Sušice - Strakonice bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2017 |
Takže milej Toffe, teď sem zvědavej jak se vylžeš z tohohle. Že nám tu lžeš pořád a spoléháš na to že si nemáme informace kde ověřit víme, tak teď čum: http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=703 A je to pravda, zkute se vylhat vy nejlepší a nejlevnější dopravci s WIFI http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=704 Platíme vás a vy porušujete předpisy a přímo ohrožujete drážní dopravu. To je vážná věc, přímo a vědomě porušujete drážní předpisy jen proto abyste ušetřili. Když na to nemáte jděte od toho! Tohle není silnice. Taková ostuda, to Krigar bude moc rád za toho blba co tohle vymyslel. A to je věc která se proflákla díky Federaci strojvůdců, teď kolik jich je o kterých nevíme... Ale už aspoň víme proč jste nabízeli zaměstnancům prachy za to když od FSCR odejdou, to se musí přece vyplatit. Vím že to čte spoustu lidí, mám krásněj námět na reportáž: GW TRAIN JEZDÍ S NESCHVÁLENÝMI VOZIDLY! JE TO PŘÍMÉ OHORŽENÍ BEZPEČNOSTI, ŘÍKÁ DRÁŽNÍ ÚŘAD! JIHOČESKÝ KRAJ JIM TO PLATÍ! Vtipné fotky onoho zprzněného poštovního vozu pod tím a můžu na titulku. Prosím všechny představitele ostatních krajů a MDČR aby si to dobře prohlédli a jestli ve svém kraji nechtějí takovou ostudu a amatérismus jako v JČK, kdy se vědomně porušuje zákon, nebuďte tak blbí jako Jihočeši, ty Jihotrans zázraci jezdí ani ne půl roku a na těch pár výkonů už bylo průšvihů dost, ujel jim motorák z kopce, fungl nový 810, o vozu z cirkusu ani nemluvím, průvodčí nikde, přípoje nikde, omezení spojů (není čím je odvézt), půjčovny kol nikde, pokladny jen hodně málo a to ještě v úterý za úplňku v březnu... atd. Celkově nespokojení cestující, reportáží na to byla celá řada. Dělá to pak v recenzích výborný dojem kraje. Na dojmu ale představitelům JČK nezáleží, hlavně když se sype do Krigarovic kapsy. Nebuďte jako Jihočeši |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8077 Registrován: 4-2003 
|
Já bych řekl, že pan Poláček z FSČR je prvotřídní hovado a tohle téma hluboká sociální sonda do duše mentálního omezence. Smutné, ale z demonstačně-výukových důvodů poučné.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 8-2010 
|
RadekŠ: A to má být omluva toho, že někdo jezdí s neschváleným vozidlem? Praskání mi je odporné, ale ty fotky kolovaly po netu takže stejně by se k tom DÚ pravděpodobně dostal. Ten člověk je sice odporný práskač, ale jezdit s neschváleným vozidlem rozhodně dobře není.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2017 |
Něco podobného probíhalo po výběrku na JHŽ. Byl dokonce někomu poslán jakýsi dopis. Akorát se to týkalo vozidel RS 1 ČD. Zasvěcení vědí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 4-2003
|
Omlouvám snad někoho?? Představte si, že mi nejde ani o to udání, ale o ten zbytek, to je něco tak zoufale ubohýho....
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 8-2010
|
RadekŠ: Jo tak to máte pravdu
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2017 |
Pan_Chytrej: "Takže milej Toffe, teď sem zvědavej jak se vylžeš z tohohle. Že nám tu lžeš pořád a spoléháš na to že si nemáme informace kde ověřit víme, tak teď čum: http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=703 A je to pravda, zkute se vylhat vy nejlepší a nejlevnější dopravci s WIFI http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=704 Platíme vás a vy porušujete předpisy a přímo ohrožujete drážní dopravu. To je vážná věc, přímo a vědomě porušujete drážní předpisy jen proto abyste ušetřili. Když na to nemáte jděte od toho! Tohle není silnice. Taková ostuda, to Krigar bude moc rád za toho blba co tohle vymyslel. A to je věc která se proflákla díky Federaci strojvůdců, teď kolik jich je o kterých nevíme... Ale už aspoň víme proč jste nabízeli zaměstnancům prachy za to když od FSCR odejdou, to se musí přece vyplatit. Vím že to čte spoustu lidí, mám krásněj námět na reportáž: GW TRAIN JEZDÍ S NESCHVÁLENÝMI VOZIDLY! JE TO PŘÍMÉ OHORŽENÍ BEZPEČNOSTI, ŘÍKÁ DRÁŽNÍ ÚŘAD! JIHOČESKÝ KRAJ JIM TO PLATÍ! Vtipné fotky onoho zprzněného poštovního vozu pod tím a můžu na titulku. Prosím všechny představitele ostatních krajů a MDČR aby si to dobře prohlédli a jestli ve svém kraji nechtějí takovou ostudu a amatérismus jako v JČK, kdy se vědomně porušuje zákon, nebuďte tak blbí jako Jihočeši, ty Jihotrans zázraci jezdí ani ne půl roku a na těch pár výkonů už bylo průšvihů dost, ujel jim motorák z kopce, fungl nový 810, o vozu z cirkusu ani nemluvím, průvodčí nikde, přípoje nikde, omezení spojů (není čím je odvézt), půjčovny kol nikde, pokladny jen hodně málo a to ještě v úterý za úplňku v březnu... atd. Celkově nespokojení cestující, reportáží na to byla celá řada. Dělá to pak v recenzích výborný dojem kraje. Na dojmu ale představitelům JČK nezáleží, hlavně když se sype do Krigarovic kapsy. Nebuďte jako Jihočeši "Tak nevím, jestli na tohle mám vůbec reagovat, protože jednak nevím proč bych měl cokoliv komukoliv vysvětlovat, za druhé nemám k tomu úplně relevantní informace, i když jich mám daleko víc, než nějaký nýmand jako si ty a za poslední, ty odkazy jsou nejednoznačné. Ten první je nějaké hodnocení člověka z federace strojvůdců a druhý se týká vyjádření DÚ k nějakému vozu, kde není jednoznačně určeno ke kterému vozu a tudíž je to dosti zavádějící informace. A protože si zase použil tu nepodloženou a lživou informaci o uplácení strojvedoucích, aby odešli FS, za lháře a idiota tu budeš nejspíš zase ty. Ono jsou informace a pak informace jedna paní povídala. Víc to nemá smyslu rozvádět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017 |
Uživatel Toff byl přidán do skupiny ,,Svět je plný lží” od autora Maršál. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6563 Registrován: 1-2010
|
Pane chytrej. Určitě nám rád vysvětlíš, kdo kdy a jak schválil Dakary pro provoz s cestujícími? Pořád je vůz označen D jako služební a v tom se můžou vozit cestující? Asi se optám na DÚ. Kdyby se posraná federace starala o co měla. .. Třeba o to, aby strojvedoucí brali větší peníze než uklízečky. Že. ..?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6564 Registrován: 1-2010
|
Mentále, už zavři držku. Táhne ti z ní.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2011 |
Tak na vysvětlenou zde, pro Toffa a ostatní, kteří nevědí, co se na Šumavě děje: http://zdopravy.cz/novy-cyklovuz-gw-trainu-se-objevil-na-kolejich -resi-jej-drazni-urad-10322/ Pokud vozy nejsou schváleny k provozu, měli by provoz vozů okamžitě zastavit a dostat řádnou pokutu. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Opravdu neuvěřitelný... |
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2005 
|
Lukyss: "Pokud vozy nejsou schváleny k provozu, měli by provoz vozů okamžitě zastavit a dostat řádnou pokutu. Opravdu neuvěřitelný..."Podle mluvčího úřadu Martina Nováka firma porušila předpisy, neboť vůz není evidován v národním registru ani schválený k provozu. Další postup Novák neupřesnil. Podle mě je pořád registrován na Slovensku. Firma se nicméně brání tím, že poštovní vozy dovezené ze Slovenska (takzvané gábiny – řada Gbk…. z 80. let) jsou schválené jako typ a úprava pro kola nebyla zásadní ani se neměnil účel vozu. Navíc zkušební jízda není pravidelnou přepravou. Asi tak bych to viděl taky. Takže zase akorát jeden další odborářský trapas.
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 7-2005 
|
Však co byste chtěli od odborářů - navíc modrogumních ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 6-2017 |
Lukyss: "Tak na vysvětlenou zde, pro Toffa a ostatní, kteří nevědí, co se na Šumavě děje: http://zdopravy.cz/novy-cyklovuz-gw-trainu-se-objevil-na-kolejich -resi-jej-drazni-urad-10322/ Pokud vozy nejsou schváleny k provozu, měli by provoz vozů okamžitě zastavit a dostat řádnou pokutu. Opravdu neuvěřitelný..."A kdo řekl, že nevíme, co se na Šumavě děje ? Jednak bych si nejdříve počkal, s jakým závěrem DÚ toto udání prošetří, zadruhé jak je tu již napsané, vůz není v pravidelném provozu a registrován je na Slovensku. DÚ musí chtě nechtě stejně podnět od FS ze zákona prošetřit. Nedělal bych ukvapené závěry o ohrožení drážní dopravy, či že se nutně musí něco odstavovat. Neuvěřitelné je akorát to, co z toho někteří jedinci dělají za komedii. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20537 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 114 Os ČB - ČK - Volary 8103 - 654 015 8105 - 628 283 8107 - 654 011 8109 - 654 011 8111 - 654 015 Os Číčenice - Volary 18 002 - 654 016 18 004 - 654 009 18 006 – 654 012 18 008 – 654 009 18 010 - 654 016 18 012 – 654 009 Os Strakonice - Volary 18 102 – 654 002 18 104 – 654 006 18 106 – 654 003 18 108 – 654 002 18 110 – 654 006 18 112 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 057 Ex 531 - 754 066 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 2-2016 |
Když se provozovatel vesele "tržní" železnice chová nezodpovědně, je povinností to hlásit. Předpisy nesmí porušovat jak provozovatel řetízkových kolotočů, tak i hlavní příjemce tučných finančních převodů od kraje (kolik z pěti mega měsíčně dostane provoz a kolik zimola a jeho charakterní parťáci?. Zákony, vyhlášky, normy platí bez pardonu pro všechny, souhlasím s předchozími příspěvky.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2016 |
Toffe, stále jsme se nedozvěděli, kolik těch nanopokut celkem kraj udělil "lepším"? A za co? Bylo jich už k desítce - Vy tajnůstkáři jeden, co je šeptem, to je čertem, že...
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 12-2007 
|
To nepochybně, tak snad FS podali námět DÚ k prošetření této šotošaškárny, kdy pravděpodobně došlo k porušení předpisu D40... ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20540 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 114 ??? Os ČB - ČK - Volary 8103 - 654 011 + 014 + 015 8105 - 628 283 8107 - 654 013 8109 - 654 013 8111 - 654 011 + 014 Os Číčenice - Volary 18 002 - 654 016 18 004 - 654 012 18 006 - 654 009 18 008 - 654 012 18 010 - 654 016 18 012 - 654 012 Os Strakonice - Volary 18 102 – 654 006 18 104 – 654 002 18 106 – 654 003 18 108 – 654 006 18 110 – 654 002 18 112 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045 Ex 531 - 754 022 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|