Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 04. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 04. 2018

dolů
   autor příspěvek
Středa, 04. dubna 2018 - 17:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2014
"Podivné rušení pokladen"
Jen doufám , že k 10.6.2018 dojde ke zrušení všech pokladen , které obsluhují výpravčí SŽDC . A v to doufají snad všichni výpravčí . Příplatek , který máme za prodej jízdenek , nás z bídy nevytrhne a konečně budeme mít svatý pokoj [kladivo]
Vlakové čety mají dost času , aby si případné cestující odbavily ve vlaku [wink]
Středa, 04. dubna 2018 - 18:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20492
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Nová Pec a zpět poveze 743 005 + 008 a 708 005 [wink]
ICQ 191300062
Středa, 04. dubna 2018 - 19:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 1-2010
Jako cestující z rušení prodeje jízdenek moc nadšený nejsem, ale alespoň nebude ve vlaku přirážka, když třeba přijdu příliš pozdě. Jen by mě zajímalo - ve stanicích, kde je nyní otevřená čekárna, zůstane otevřená bez prodeje jízdenek, nebo bude zavřená také?
Středa, 04. dubna 2018 - 20:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 4-2014
To je otázka . V Rybníku by měla být čekárna zachována , v Kaplici je čekárna nejistá vzhledem k otázce dalšího setrvání výpravčích ( snad vydrží do konce roku , ale v tuto chvíli je osud výpravčích nejistý ) .
Středa, 04. dubna 2018 - 20:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 6-2017
VESNIČAN:
"To je otázka . V Rybníku by měla být čekárna zachována , v Kaplici je čekárna nejistá vzhledem k otázce dalšího setrvání výpravčích ( snad vydrží do konce roku , ale v tuto chvíli je osud výpravčích nejistý ) ."
Odhadl bych, že to bude jako všude jinde,vestanicích kde jsou výpravčí, byť neprodávají jízdenky, jsou čekárny v provozu a tam kde jsou stanice neobsazené, jsou čekárny většinou zavřené. Tak to prostě skončí skoro všude, kde skončí personál SŽDC, bez čekárnen a třeba i možnosti toalet.
Středa, 04. dubna 2018 - 20:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2017
Mn aktuálně posun ve Vodňanech.. Odstavuje 1x Eas, pravděpodobně na dřevo.. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem LinhyCZ.)
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 05:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20495
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002, 814 011

Os ČB - ČK – Volary

Výluka ČB - Křemže

8101 - bus / 654 002
8103 - bus / 654 013
8105 - bus / 654 014
8107 - bus / 628 283
8109 - bus / 654 014
8120 - bus
8111 - bus / 654 013

Os Číčenice – Volary

výluka Bavorov – Strunkovice

18 000 - 654 012
18 020 - 816 001
18 002 - 654 016
18 004 - 654 016 / 654 006
18 006 - 654 016 / 654 012
18 008 - 654 016 / 654 006
18 022 - 654 016 / 654 006
18 010 -
18 024 -
18 012 -

Os Strakonice - Volary

18 100 - 654 011
18 120 - 654 003
18 102 - 654 009
18 104 - 654 015
18 106 - 654 003
18 108 - 654 009
18 110 - 654 003

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 045, 814 173, 814 146

Ex 531 – výluka

Mn dnes …

210 027 + bat.vůz DH – Vyšší Brod – Velešín - HD

bez záruky … [happy]
ICQ 191300062
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 11:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 6-2010
RegioJet plánuje novou trasu. S vlaky vstoupí na linku Praha – Český Krumlov [vypravci]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 11:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 11-2007
No to bude určitě terno[proud]
Mladějov
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 11:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12329
Registrován: 3-2007
Asi jako pro ČD též jeden pár vlaků do Krumlova denně ?

Ono mu jde o něco jiného: "naučit" cestující z Budějic, Tábora atd. na Regiojet.
Normální obchodní politika rozvoje a expanze. Holt si nevzal za experta vás [lol]

Ať je Radim, jaký je, tak kšeftu rozumí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 17:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 1-2010
Že by byla linka nevyužitá, bych se nebál. Cestující jsou naučení na jižní expresy a pokud bude žlutý levnější/bude nabízet něco navíc, tak lidi pojedou. Také se do toho spoje mohou přesunout lidi z busu jedoucího v podobný čas.

V Kájově bude pěkně plno, pokud tedy přežije Ex ČD.. [proud]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 17:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 1-2005
Přežije, jen bude brejlák tahat žlutý vozy. [biggrin]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20496
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Nová Pec poveze 743 005 + 008
ICQ 191300062
Pátek, 06. dubna 2018 - 08:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20499
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002, 814 011

Os ČB - ČK – Volary

8101 – 654 014
8103 – 654 006
8105 – 654 011
8107 – 628 283
8109 – 654 011
8120 – 816 002
8111 – 654 006

Os Číčenice – Volary

výluka Bavorov – Strunkovice

18 000 - 654 016
18 020 - 816 001
18 002 - 654 012
18 004 - 654 012 / 654 009
18 006 - 654 012 / 654 016
18 008 - 654 012 / 654 009
18 022 - 654 012 / 654 009
18 010 – 654 012 / 816 001
18 024 -
18 012 -

Os Strakonice - Volary

18 100 - 654 011
18 120 - 654 003
18 102 - 654 009
18 104 - 654 015
18 106 - 654 003
18 108 - 654 009
18 110 - 654 003

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 059, 814 027, 814 146

Ex 531 – 754 066 ???

Mn dnes …

708 004 Horažďovice – Malonice - Strakonice

bez záruky … [wink]
ICQ 191300062
Pátek, 06. dubna 2018 - 15:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20502
Registrován: 1-2006
Večerní Mn Tábor - Bechyně poveze 731 011 [happy]
ICQ 191300062
Sobota, 07. dubna 2018 - 10:54:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2017
Dnes na 197 spatřena 2x 816 a vložený vůz na kola [vypravci][crazy]

[fotic] Dokumentační foto:
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:02:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20503
Registrován: 1-2006
816 001 + kol.vůz + 816 002


ICQ 191300062
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8127
Registrován: 5-2002
No, vypadá to zajímavě [biggrin]
Maršál
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6547
Registrován: 1-2010
Taky jsem si to jel vyfotit. Jen by mne zajímalo, jestli je skrze zetku veden kabel vícenásobného řízení i pro zdejší 816?[fotic][jidlo][vypravci][satan]

http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r816&loko=101

816.001-2 ex M 152.0492 & 816.002-0 ex M 152.0554_-_07.04.2018-_-GW Train Regio a.s., Ústí nad Labem-Střekov_trať číslo 197 Číčenice - Vodňany (Os 18008).


T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
red_cap
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2017
Je to úžasný.... Když se tak na to dívám, tak přemýšlím, zda je opravdu 21. století...[biggrin][biggrin][biggrin].
BmbČ
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7761
Registrován: 1-2007
Hoši, tak tohle je fakt jako cirkus na štaci. [ok] Možná, že v reálu to tak nevypadá, ale na fotkách stopro. Zvlášť na té první Pépovo. [ok] Nemůžu si pomoct. [nene]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 07. dubna 2018 - 17:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 6-2016
Z hlediska přepravy kol je to celkem v pohodě, prakticky "vzor JHMD". Ten kabel by tam být mohl, to ukáže provoz. Mě dojímá ta bílá střecha, ten odstín dlouho nevydrží...
Sobota, 07. dubna 2018 - 18:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2017
Kabel tam je ale ještě nejsou zásuvky jinak to vypadá fakt divně 😀
750371
Sobota, 07. dubna 2018 - 18:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12172
Registrován: 9-2007
To by dalo nazvat: "pravý jihočeský cirkus táhne do VElar" nebo jak se to slovutný šumavský město jmenuje...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:01:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11812
Registrován: 5-2004
Zlatej ohnilej Bdtax nebo jak se znaci krabicka s vytrhanejma sedackama na jedny strane co zacinal na cyclohracku pred esmeraldou...
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 2-2016
Nojo, ještě že je na cyklovlaky dodržena podmínka nízkopodlažnosti. Fungl nový vůz na kola a zbrusu nejnovější 816ky. Hejtmanka třesoucíma se rukama (!!!) střihne pásku, regionální pisálci dostanou povely o čem jak psát a Zimola&Kuba další vejvar.
Sezonní cirgus připraven.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Horstfuchs
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2013
Koukám, že gumídci mají zase druhé Vánoce.
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
750371
Sobota, 07. dubna 2018 - 19:45:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12173
Registrován: 9-2007
Nj, my jim závidíme tu "režimku" nebo oni nám, já ani nevím kdo tedy má závidět a co....[rofl]
Ještě že to splňuje ty standardy kvality.[ok] Áda zetky v osobní dopravě používal taky a jaký to byl velikán, proti Zimolovi, který dnes líže [zadnice] v Praze ve vládě.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Sobota, 07. dubna 2018 - 20:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 7-2009
Hoši, jdu si vykouřit mozek třešňovým listím ! Průsvitnej vagon na rotopedy, to tu ještě něbolo !
Vivat GWT !!!
Sobota, 07. dubna 2018 - 21:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2017
Toto řešení mne osobně nijak nepobuřuje, cyklovůz mezi dvěma motoráky se vidí i v zahraničí, třeba na cyklovlacích "Naturpark express" romantickým údolím horního toku Dunaje tady. Pravda, trošku dospělejší čtyřnápravová vozidla mají dokonce dveře [happy] - taky se tam jezdí rychleji.

Horst fuchs: Co nám vlastně chtěl sdělit tento multinick méně rozvinuté části protagonistů kadaňskodoupovské intelektuální větve?

T.H.: Takže 816.002 by měla být slovenská 810.554, co stála od r. 2014 na špalkách v ohradě Jihotransu v Tejně. To už máme další kousek. Myslím, že tady někdo fanfarónsky navyšoval sázky z jednotek na desítky liber. Svůj čestný dluh gentlemana nemusíte platit v librách, přepočet na Kč nebo EUR je možný.
Pružinskij
Sobota, 07. dubna 2018 - 21:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 4-2015
Dále na výletních vlacích na Lüneburger Heide (tedy alespoň tak minus 10 let tomu tak bylo). Tam ale řadili běžné "Zetky", možná jen s nějakou vnitřní úpravou na uchycení kol.
West code was broken.

Sobota, 07. dubna 2018 - 22:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6175
Registrován: 12-2011
Určitě to bude lepší svezení než cyklovlakem, co vypravuje Tonda z Podmokel.

Je to velmi neotřelé řešení bořící současné zvyky převozu kol, tj. Bafíky s úzkýma dveřma nebo BDs, ve kterém je vše naházeno na sebe, proto vůz vzbuzuje takové reakce. Prošlo to nějakým schválením?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 07. dubna 2018 - 23:32:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2013
Ta klima do salónu na 816, to je vtip? Takové miniklimy máme na starších autobusech pouze pro řidiče a uchladí to ten malý prostor jen tak tak. Ale tak asi Klimatizace: SPLNĚNO
Neděle, 08. dubna 2018 - 08:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 1-2005
V tomhle to bude taky naházeno na sebe jako v (B)Ds, těch pár stojanů to nevytrhne, zvláště, pokud tento výtvor navěsí na vlaky na 194. Navíc jsem zvědav na personál, nebo si tam bude každý cestující dávat/brát kolo jak se mu zlíbí?
Neděle, 08. dubna 2018 - 08:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11813
Registrován: 5-2004
To by me me taky zajimalo - cestujici budou na kazdy zastavce jukat jestli nekdo nevylejza s jejich kolem? Protoze pokud to budou zamykat a odmykat az na zastavkach tak se asi ponekud prodlouzi jizdni doby. Nebo to funguje jako ubp=dopravce prevezme a vyda?
Neděle, 08. dubna 2018 - 08:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8063
Registrován: 4-2003
DHaK: Nojo, ještě že je na cyklovlaky dodržena podmínka nízkopodlažnosti.

Nojo no...kdybyste ze sebe aspoň jednou za den neudělal debila, tak to je jako kdybyste nebyl.[crazy]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 08. dubna 2018 - 08:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7734
Registrován: 8-2012
navyšoval sázky z jednotek na desítky liber
Přesně řečeno 10 (proti vašim padesáti). Podle pátečního ČNB střed to dělá 290,32 Kč, hoďte číslo účtu.

z tvé nabídky intimního setkání nic nebude
Strojmistře z PJ Kytlice - řekl bych, že žádná intimní nabídka nepadla, jakkoli jste ji očekával...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2017
Ta klimaa do salonu to uchladí a celkem pochybuji, že máte tak velkou bednu někde nad kabinou autobusu. Možná tak tu malou co je nad stanovištěm.
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2017
Jsou tam tři klimatizace je to vidět i na fotkach dvě malé nad stanovištěm a jedna velká nad oddílem [wink][happy]Co se týče těch držáku kol tak ty jsou tam jen dočasně kvuli sobotě když byla hlášena skupina kol. Prý tam budou uplně jiný po celém vagoně
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20507
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes - 814 011

Os ČB - ČK - Volary

8103 - 654 011 + 006 + 015
8105 - 628 283
8107 - 654 003
8109 - 654 003
8111 - 654 006 + 015

Os Číčenice - Volary

18 002 - 654 012
18 004 - 816 002
18 006 – 816 001
18 008 - 816 002
18 010 - 654 012
18 012 - 816 002

Os Strakonice - Volary

18 102 – 654 016
18 104 – 654 014
18 106 – 810 492
18 108 – 654 016
18 110 – 654 014
18 112 – 810 492

Os Rybník - Lipno nad Vltavou 

dnes – 210 059

Ex 531 - 754 066

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 1-2010
Pokud koukám dobře, tak stojany na kola alá cyklobus jsou jen v půlce vozu. Do té druhé půlky, tam se budou kola jen volně stavět (=sem tam něco vypadne ven, postupně všechny popadají a odřou se)?
Jako low-cost řešení, kdy uzavřené vozidlo na kola prostě nemají, by to šlo. Ale v porovnání s uzavřeným Ds, kam se sice kola také jen házela, ale nehrozilo vypadnutí, je to už trochu horší..

Jinak ta souprava s dvěma šukafóny vypadá dosti komicky, asi tak jako když kdysi jezdívala 810 s jedním Gbkks vodácký vlak.. Jestli tohle bude jezdit pravidelně, tak to bude docela výsměch[proud]
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7736
Registrován: 8-2012
Do té druhé půlky, tam se budou kola jen volně stavět
No tak ono to zcela očividně ještě není dodělané, což samozřejmě myšlenkově slabším jedincům zavdává důvody k vytváření dalekosáhlých závěrů o vypadávání ven...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Miloš_jonák
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
Knorr:
"Ta klimaa do salonu to uchladí "
V porovnání s bednami nad salonem co mají 813.1 to moc důvěryhodně teda nevypadá...
Maršál
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6551
Registrován: 1-2010
Jen upřesním Pépy data:

814.501 se již podívala v novém polepu na trať dne 06.04.2018 a odvezla vlaky: 18060 / 61, 18103 / 104 a 88904.

Co se týče cyklo-vozu, bylo psáno, že budou dodány ještě jiné držáky na kola. Toto bylo přechodné řešení pro nahlášenou velkou skupinu cyklistů do Prachatic. Zase palec[ok], že se snaží GW jít lidem na ruku.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6552
Registrován: 1-2010
Stejně je nejlepší klima stažené okénko. Si nemůžu pomoct.[kladivo] Potom dostanou režimkáři rýmičku i v létě.[rofl]

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Neděle, 08. dubna 2018 - 09:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2017
No, mají tam větší chladící výkon, umí z toho udělat mrazák. Tohle bude na tu velikost tak akorát, mrazák z toho udělat nepůjde. Uvidíme
Neděle, 08. dubna 2018 - 10:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 1-2010
O provizorních držácích bylo prvně napsáno téměř ve stejný čas, co jsem zprávu posílal, v tom případě alespoň ten palec za neodmítnutí přepravy.

T.H.: za citovanou částí věty byl ještě otazník (po závorce), což znamená, že šlo o otázku, nikoli o dalekosáhlý závěr.
Neděle, 08. dubna 2018 - 10:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2016
1510015: Jejich méně moderní stroje, nežli zbrusu nová řada 816 se specielním mnohočlenným řízením, přesně o 194,3% lepším, nežli má řada 814, neumí velice prakticky navržený cyklovůz brzdit. Aź protlačí mimo "stínové nízkopodlažnosti", termín "stínová brzda", tak se dočkáte Zimolovi(mimo €$) naslibované kombinace vynikajícího nízkopodlažního vozidla s nejpraktičtějším kolovozem. Jak zde někdo napsal, lidem je třeba jít na ruku. [wink]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 10:39:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2017
... kdyby jste trochu zapřemýšleli, než něco napíšete ! Brzy se budete stěhovat na jiná vlákna (tratě) ... to zase bude počteníčko nepřemýšlivců ... pro kristapána, snad nejste takový hňupi i v reálu ?!?!
Neděle, 08. dubna 2018 - 10:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 2-2016
Ale tak asi Klimatizace: SPLNĚNO
Princip celého konktétního "výběrového řízení". A pak po takových šmídech (spisovně) chtějí rozšíření IDS. To bude horší.
Přemýšlení nad švindlem, který naplní dotyčnému kapsu je totiž mnohem jednodušší, nežli začít řešit problém zničené veřejné dopravy v regionu.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 13:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 2-2016
Knorre: Šli s fištrónem i na klimu: Nacpali do ní přesně o 102% více R134aačka, nežli je obvyklé u klimatizací, lenivého, odborářemi řízeného Národního. Zvýšli její účinnost na neuvěřitelných 376,5% a její malou velikostí snížili odpor tření vzduchu na 66% běžných socialistických klimatizačních jednotek ČD. Tohle prodává, jak vizír [proud]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 13:42:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 9-2013
No tak standartní klimatizace na buse má rozměr cca 2x2,5 metru. A prostorově to asi bude srovnatelné. Pokud dobře vidím, tak ta prostřední krabica se nápadně podobá klimě na viz foto. Takto se "vyráběly" klimatizované autobusy v IDSJMK a rozhodně to příjemnou teplotu ve voze nevyrobilo. V létě bude jasno.
Edit: Prospekt té "velké" klimatizace na 816 Zde

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenek_Handl.)
Neděle, 08. dubna 2018 - 14:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2017
3,5 kW výkon. Přijde na to, zda to stačí nebo ne. Běžný vagon má cca něco přes 30 kW. Ale tady to má chladit jen oddíl pro cestující, ani představky, ani stanoviště. Ten oddíl je menší, než u autobusu.
Neděle, 08. dubna 2018 - 15:13:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 2-2016
Vsadit ji do obytného vozu, tak bych byl spokojen. Kdyby do té novotou zářící 816 koupili módnější typ pro kempry (ano, ten se střešním okénkem), mohli by to potom brandovat jako: " To tu ještě nebylo! Chcete se svézt nejmodernějším bonusovým horským motorovým vozem řady 816 nově vyrobeným specielně pro KÚJČ s revoluční možností panoramatických výhledů cestujících".
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 15:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2018
ner.je normální:
Horst fuchs: Co nám vlastně chtěl sdělit tento multinick méně rozvinuté části protagonistů kadaňskodoupovské intelektuální větve?

[talker] [lol] [talker] Neočekávám od multinicku nějakou smyslnější odpověď. Ale urážky a ponižování, to ano.

hytláček\:

Brzy se budete stěhovat na jiná vlákna (tratě) ... to zase bude počteníčko nepřemýšlivců ... pro kristapána, snad nejste takový hňupi i v reálu

A kde bereš tu jistotu, že ano? Já si myslím, že tento cirkus, co se nám presentuje v podání GW na jihočeských lokálkách slouží jako memento varování pro ostatní.
Neděle, 08. dubna 2018 - 16:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 2-2016
Knorre, ještě jste zapomněl zmínit - klimatizace vozů Národního musí mít vysoký výkon z důvodu a) konstrukčního plýtvání (velká klima je dražší, nežli malá a Národnímu všichni přece plýtvání platíme, tak si může dovolit luxus socialisticky klimatizovat i chodbičky, WC s představky), či za b) velkých tepelných ztrát skříně (líní odboráři nemají zájem dotěsňovat třeba okna klimatizovaných vozů, však to daňový poplatník zatáhne). Což u GWTR jaksi odpadá, protože je to "lepší, pružný" soukromník, dodat se vševysvětlující doložkou. A kdyby to nezabralo, tak věřte, že správně zaliberaliSSovaný "trh" dokáže potřebně ohýbat nejen reklamní, ekonomické, ale i fyzikální zákony[wink]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 16:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8130
Registrován: 5-2002
ad DHaK: neumí velice prakticky navržený cyklovůz brzdit. Aź protlačí mimo "stínové nízkopodlažnosti", termín "stínová brzda", tak se dočkáte Zimolovi(mimo €$) naslibované kombinace vynikajícího nízkopodlažního vozidla s nejpraktičtějším kolovozem.

Sice je to jak házení perel sviním, ale ten vůz brzděn být nemusí. Brzdící hmotnost dvou Regiosprinterů je dostatečná pro naprostou většinu traťových úseků jimi pojížděných.

Pouze v případě, že v soupravě s kolovozem nebude řazen alespoň jeden z vozů 654 003, 015, 017 bude třeba omezit rychlost v úseku Boršov - České Budějovice na 95 km/h. Obráceně to vychází i tam.

A to je fakt neštěstí [rofl]
Neděle, 08. dubna 2018 - 17:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2017
Petr Šimral: Byl tady před časem nějakej T.H. a z jeho výkladu jsem pochopil, že dosažení rychlosti 100 km/h na tom cancourku u Boršova je nutno považovat za naprosto zásadní záležitost. Ačkoliv tam má dost vlaků GWTR v sešiťáku rychlost nižší (asi příprava na cyklovozy[happy]). S těmi 95 km/h u něj nepochodíte. [happy]

T.H.: Já jsem dával do placu pět liber, ta navýšení jsou Vaše cifry. S kurzovým přepočtem souhlasím, deponujte částku a příležitostně to přesměrujeme na dobročinné účely.

Dotaz: V létě budou okna 816 uzavřena a cestující budou chlazeni, nebo se otevřou a klima bude zlepšovat pohodu jen jako placebo bez měřitelného fyzikálního účinku? V prospektu (viz výše - Zdeněk Handl) se uvádí jako výhoda uvedené klimatizace "konstantní výkon" - tedy bez regulace?
Neděle, 08. dubna 2018 - 17:45:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2016
Jo, tak už neplatí, že všechny vozy řazené ve vlaku s přepravou osob musí být brzděny. Zajímavé.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Neděle, 08. dubna 2018 - 17:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007
DHaK:
"Jo, tak už neplatí, že všechny vozy řazené ve vlaku s přepravou osob musí být brzděny. Zajímavé."

Budu muset Vaše plivání na fujfuj soukromníka zklamat, ale s vypnutou brzdou jezdily i vozy WR na expresech Jediného Správného Dopravce mezi Prahou a Ostravou a to dokonce rychlostí 160 km/h. [lame]
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.