Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 20. 09. 2018

Archiv diskuse Slovensko do 20. 09. 2018

autor	příspěvek
Honza_-_St.	Neděle, 02. září 2018 - 14:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017	Protože je vedle jak ta jedle, jako obvykle.
intelpetr	Neděle, 02. září 2018 - 14:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 12-2011	Tím myslíte sebe, Honzo? Vy jste měl sedět na Dráze tak před padesáti lety... "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Luboš_3.21	Neděle, 02. září 2018 - 18:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 4-2014	Zdravím. Nemá prosím někdo k dispozici obrázky ovládacího stolu RZZ z Žst. Moldava nad Bodvou a Turňa nad Bodvou. Díky (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Asdf	Pondělí, 03. září 2018 - 17:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8410 Registrován: 5-2007	Honza St.: Protože je vedle jak ta jedle, jako obvykle. A nejaký protiargumentík by nebol? Alebo je podstatné len to, že Vy máte kategorický názor?
Tom754	Úterý, 04. září 2018 - 18:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 6-2010	T478.3109 - 115.let železniční tratě z Banske Bystrice do Červené Skaly FOTOGALERIE a VIDEA
Zzz	Středa, 05. září 2018 - 14:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 12-2004	https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/482517-na-slovensku-se-r oztrhla-souprava-rychliku.html
Honza_-_St.	Středa, 05. září 2018 - 17:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017	Asdf: Kolegovi S499 došly první. intelpetr: Proč by ne? Však taky tehdy (nevím, jestli zrovna v 68., ale v 88. bezpečně) na tom byla dráha podstatně líp a vedli ji mnohem chytřejší lidi, než dneska.
intelpetr	Středa, 05. září 2018 - 20:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 12-2011	Protože slovenské koleje byly řízeny z Prahy, tak možná proto na tom byla dráha líp A samozřejmě pívo stálo dvě pade. Určitě, bylo líp... (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
S4991023	Čtvrtek, 06. září 2018 - 17:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 9-2003	Ach jo, pán je z Brna - to mnohé vysvětluje. NOBLE BRICKS
Z_F_J	Čtvrtek, 06. září 2018 - 20:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 7-2017	Konečný návrh ŽSSK 2018/9: http://www.slovakrail.sk/sk/grafikon/konecny-navrh-2018-2019.html
Fajo22	Pátek, 07. září 2018 - 11:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=StCcfzEbeDM RR 760 Poprad (Margecany zastávka 31.08.2018) http://fototrainzb.webnode.sk/
Fajo22	Pátek, 07. září 2018 - 11:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=CQSrLWB1OsE R 605 Dargov (Margecany zastávka 31.08.2018) http://fototrainzb.webnode.sk/
Fajo22	Pátek, 07. září 2018 - 11:40:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=DyHD6MDD1n8 Nákladný vlak s lokomotívou 183 (Margecany zastávka 31.08.2018) http://fototrainzb.webnode.sk/
Asdf	Pátek, 07. září 2018 - 13:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8421 Registrován: 5-2007	Honza_-_St.: No tvrdil ste niečo o mne. Argumenty S499 s tým nemajú nič spoločné. Takže to bolo asi to druhé.
intelpetr	Pátek, 07. září 2018 - 21:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6418 Registrován: 12-2011	Zdechlá laminátko, zajdi za panem TH a zeptej se ho, odkud pán je. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
T_._H_.	Pátek, 07. září 2018 - 21:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8985 Registrován: 8-2012	He? Pana Laminátku a T.H. dělí cca 450 km, to by se prošel... navíc odkud je pán "Hradecký", to je T.H. úplně ukradené, takže pokud to věděl, už to dávno neudržel - přes kádrový profily tu jsou jiní, které si můžete vybrat pro svou ad-personam vysírku. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
S4991023	Sobota, 08. září 2018 - 08:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 9-2003	Hradecký: Není potřeba být vztahovačný, mluvil jsem o Honzovi_St. A ten bezesporu z Brna je. Ale proč bych kvůli tomu měl chodit za TH, to fakt nevím. NOBLE BRICKS
Dj_la_défense	Úterý, 11. září 2018 - 19:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 4-2007	Zdravím. Věděl by někdo, jaké budou jízdní doby po otevření úseku Púchov-Považská Teplá? Četl jsem někde, že pro rychlíky by to mělo být 7 minut Púchov-Považská Bystrica a 19 pro Považská Bystrica Žilina, je to reálné?
Portáš	Úterý, 11. září 2018 - 22:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 1-2014	Dj_la_défense: "Četl jsem někde, že pro rychlíky by to mělo být 7 minut Púchov-Považská Bystrica a 19 pro Považská Bystrica Žilina, je to reálné?" Myslím, že to byl jeden z důvodů velkorysé modernizace PÚ-ŽA, dostat JD R pod systémovou půlhodinu a zrychlit vlaky do Blavy a Košic, tak také Exy na Moravu a dále do Čech přes Valachy .
Zámčan	Pátek, 14. září 2018 - 17:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017	pravdepodobne od 1.1 . 2019 sa spustí osobná doprava na trati Zvolen - Šahy... po dlhých rokoch len rušenia ....
Jožo_k	Pátek, 14. září 2018 - 21:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 11-2002	Aha, čo máme nové. A za takmer symbolickú sumu. Ale nepovedzte to nikomu https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2018/september/zsr- otvorili-hlavnej-zeleznicnej-stanici-bratislave-novu-cakaren.html (Příspěvek byl editován uživatelem Jožo_k.)
Doktor	Sobota, 15. září 2018 - 20:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 4-2003	Zámčan: "pravdepodobne od 1.1 . 2019 sa spustí osobná doprava na trati Zvolen - Šahy... po dlhých rokoch len rušenia ...." Dopady na autobusovou dopravu jsou již známy? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
T_._H_.	Neděle, 16. září 2018 - 08:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9099 Registrován: 8-2012	V lepším případě busy zůstanou, v horším bude obyvatelstvo chodit na vlak někam do riti za ves - ale bude to (pro cílovou skupinu) konečně zadarmo, tak proč ne. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Zámčan	Neděle, 16. září 2018 - 16:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2017	T.H. je príliš múdry ako vždy...kedže sa na trati nachádzajú aj zástavky " za ves"...to že niekde ide rovno cez ves pre pána T.H. nie je podstatné západobalkánec vždy rozmýšla len jedným smerom.
T_._H_.	Neděle, 16. září 2018 - 16:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9104 Registrován: 8-2012	niekde ide rovno cez ves Jistě potěší obyvatele Sásy nebo Pliešoviec (nádraží Sása-Pliešovce je spravedlivě stejně daleko od obou míst, a to v úplné pustině), že niekde inde vlak "ide rovno cez ves" (např. v Krupině, kde bude stavět na jediném místě namísto pěti nebo šesti bus zastávek po celém městě). Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tratovak	Neděle, 16. září 2018 - 19:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 12-2007	A poučka o tom, kto je to západobalkánec tentokrát nebude?
Petr_vlček	Neděle, 16. září 2018 - 20:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12160 Registrován: 5-2004	To ze bus stavi 6x misto vlaku jednou je prinosem pro koho? Me to tedy prijde jako totalni opruz a argument proc necim takovym nejet...
intelpetr	Neděle, 16. září 2018 - 20:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 12-2011	To ze bus stavi 6x misto vlaku jednou je prinosem pro koho? Ta babička s taškou na kolečkách raději nastoupí do autobusu za Eura než kdyby pochodovala kilometry do kopce na nádraží do polí nad Sásu, ikdyž to bude za 0 EUR. Možná čipernější babičky dají tašky na řídítka své skládačky a k tomu nádraží do kopce vyjedou, ale to nesmí být zima, pršet nebo sníh. A taky je nesmí bolet v kyčlích. Mladí jsou pohodlní, pokud ti budou chtět jet vlakem, musí je rodiče do těch polí hodit autem. Do takových Vrbovců u hranic prakticky nikdo nejezdí ani za 0 EUR, protože je to přes 3 km od obce (pozorování z posledních tří let). Hontianské Nemce, Krupina, Dobrá Niva jsou na tom s polohou zastávek dobře, na Zvolen by to někoho bezplatně vozit mohlo. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
T_._H_.	Neděle, 16. září 2018 - 21:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9108 Registrován: 8-2012	bus stavi 6x misto vlaku jednou je prinosem pro koho Pro toho, kdo chce nastoupit/vystoupit, aniž by kvůli tomu musel jít přes dva kilometry na zastávku? (Promiňte, nemám vzdělání ve speciální pedagogice, líp to asi vysvětlit neumím. Už z dob diskuzí o tzv. "Kozině" si pamatuju absurdní argumenty o "zbytečném zajíždění autobusů na náves" nebo "dojít na zastávku vlaku přispěje k zlepšení zdravotní kondice", aniž by je dotyčný autor myslel jako žert, a přišlo mi to stejně bizarní jako dnes.) Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Z_F_J	Neděle, 16. září 2018 - 21:42:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2017	T_._H_.: to mi vysvětlete, proč teda lidí z obcí kolem té trati podepisovali petici za návrat vlaků, když si tolik pohorší...
T_._H_.	Neděle, 16. září 2018 - 22:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 8-2012	A ono něco stojí podepsat petici? Nebo to zavazuje k následnému používání vlaků? To je akorát NIMBY naruby (YIMBY ) - proč bych se měl něčeho vzdávat, i když to nepotřebuju. Lidi si nepohorší, ty autobusy (objednané BBSK) s největší pravděpodobností zůstanou, akorát se k tomu přidají (státní) ghost-trains cílené na skupiny "za nula eur" (čili Balkán jak vyšitý, nebo spíš Indie). Sice to celé bude stát trochu (dost) víc než dosud, ale aspoň si to zas budete moct (jednou) projet. Jízdní řád jako noty na buben, neexistující tarifní integrace, železnice zcela nepokrytě deklarovaná jako socka pro chudé (místo vytváření podmínek, aby mohli přestat být chudými), prostě typické "Švýcarsko východu", že. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tratovak	Pondělí, 17. září 2018 - 05:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 12-2007	A nechystá vláda zadara autobusy tam, kde nejazdia vlaky? Aby to neskončilo tak, že im povedia - šak hen vám ide vlak, tak tunáka ništ také. A ľudia tam budú tie vlaky ešte preklínať, lebo koli nim nebudú mať zadara tie autobusy...
Petr_vlček	Pondělí, 17. září 2018 - 07:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12161 Registrován: 5-2004	Tak ano, ta babicka co nema odvoz a deti do skoly tim busem "od lampy k lampe" pojedou. Kdo muze sednout do auta, coz je az na vyjimky plne platici klientela, pojede autem po stejny trase jako dostavnik o tretinu az polovinu rychlejc. Pokud ma bejt vhd socka pro deti a par babicek tak pak je ten bus se sesti zastavkama idealni reseni.
T_._H_.	Pondělí, 17. září 2018 - 07:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 8-2012	pojede autem po stejny trase jako dostavnik o tretinu az polovinu rychlejc ... zatímco když bude za vesnicí sockovlak, tak pohrdne autem a pojede s ním? Sotva. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Bram	Pondělí, 17. září 2018 - 09:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9421 Registrován: 4-2003	intelpatr:Hontianské Nemce, Krupina, Dobrá Niva jsou na tom s polohou zastávek dobře, na Zvolen by to někoho bezplatně vozit mohlo. Aby to nebyly ghost trains, tak by Krupina musela mít zastávku zde: https://en.mapy.cz/s/33yWq Takhle je to obnova vlaků bez toho, aniž by to mělo větší smysl . Hontianské Nemce by potřebovaly zastávku zde: https://en.mapy.cz/s/33z01 Dále nová zastávka Rakovec zde: https://en.mapy.cz/s/33z1G Sása a Pliešovce jsou vlakem neřešitelné a to ještě raději nepočítám, že Šahy mají nádraží umístěné též ne zcela dobře. Prostě by to ještě chtělo něco pro využití vlaků něco udělat, ale takhle bez nové zastávky alespoň v Krupině to nebude fakt dobré....
Petr_vlček	Pondělí, 17. září 2018 - 09:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12162 Registrován: 5-2004	"zatímco když bude za vesnicí sockovlak, tak pohrdne autem a pojede s ním?" Buď. nebo taky dojede k tomu vlaku autem jak se to mnohde děje. K autobusu co staví v jedný vsi šestkrát autem pojede sotvakdo a dojede tím autem až do cíle.
T_._H_.	Pondělí, 17. září 2018 - 09:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9114 Registrován: 8-2012	by Krupina musela mít zastávku zde Šak čo, dôležité je, že vlak ide cez obec, nie či sa v nej zastavuje nebo taky dojede k tomu vlaku autem jak se to mnohde děje Jo. Místo aby tím autem dojel až do Zvolena, tak pojede jen na P+R na nádraží Sása-Pliešovce a tam i zpátky se bude trefovat do nějakého bulharského systému náhodných výstřelů... Vy fakt žijete v nějakém jiném světě. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel	Pondělí, 17. září 2018 - 10:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 1-2012	Sása-Pliešovce je vrcholová stanice. V dobách parního provozu, přípřeží a postrků u těžkých vlaku to nešlo jinak, než umístit nádraží v rovině na vrcholu stoupání, zhruba stejně daleko od obou obcí. Podívejte se na mapě na vrstevnice.
RadekŠ	Pondělí, 17. září 2018 - 10:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8482 Registrován: 4-2003	nebo taky dojede k tomu vlaku autem jak se to mnohde děje. Jenže v Mnohde jezdí te vlak jednou za půl hodiny, je zapojenej do IDS a v cíli cesty se navíc blbě parkuje. Na Slovensku třeba Žitný ostrov. Krom "detailu", že tam jsou řádově větší počty potenciálních pasantů než v kraji, kde žádná pespektiva neni. Na nějaký 4-5 vlaků denně v nějaký úchylný časy se lidi vyserou, to je v roce 2019 parodie na dopravní obslužnost. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Doktor	Pondělí, 17. září 2018 - 10:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "To ze bus stavi 6x misto vlaku jednou je prinosem pro koho? Me to tedy prijde jako totalni opruz a argument proc necim takovym nejet..." Představte si, že máte pro svoji cestu na výběr ze dvou možností: První možnost - zastávka dopravního prostředku ve vzdálenosti maximálně 500 metrů, druhá možnost - zastávka vzdálená hodně přes kilometr. S tím, že dopravní prostředek s bližší zastávkou má kratší jízdní dobu. Povězte, kterou variantu byste pro svoji cestu zvolil? Mimochodem, šest autobusových zastávek v obci ještě neznamená, že autobus bude šestkrát zastavovat. Petr_vlček: "Buď. nebo taky dojede k tomu vlaku autem jak se to mnohde děje. K autobusu co staví v jedný vsi šestkrát autem pojede sotvakdo a dojede tím autem až do cíle." Zkuste mi objasnit, proč by někdo, kdo sedne do auta, měl jet k nádraží, kde by přestoupil na vlak, když může jet autem přímo do cíle. Bavíme se stále v kontextu trati 153. A Krupina není ves, ale okresní město. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_vlček	Pondělí, 17. září 2018 - 11:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12164 Registrován: 5-2004	Třeba proto aby se vyhnul "nepříjemný" silnici. Nebo blbýmu dojezdu v městě cílovém. Nebo proto aby se nemusel prošofírovat nějakým blbým počasím (tma, mlha, sníh etc). Ten dopravní prostředek s bližší zastávkou a násobkem zastávek po cestě je rychlejší? Ono i kdyby byl ca. stejnej tak pocit z jízdy "od lampy k lampě" bude "příšernej courák, tímhle jen v nouzi když to jinak opravdu nejde".
Doktor	Pondělí, 17. září 2018 - 12:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "Ten dopravní prostředek s bližší zastávkou a násobkem zastávek po cestě je rychlejší?" Ano, je. Nejen že je kratší doba jízdy samotného dopravního prostředku, ale při bližší zastávce je i kratší docházka k zastávce/ze zastávky. Petr_vlček: "Ono i kdyby byl ca. stejnej tak pocit z jízdy "od lampy k lampě" bude "příšernej courák, tímhle jen v nouzi když to jinak opravdu nejde"." Tak určitě. Ona půlhodinka procházky městem na nádraží/z nádraží na periférii pocitově cestu rozhodně urychlí. Té absurditě, co jste napsal, snad ani sám nemůžete věřit. A zopakuji, že šest autobusových zastávek v obci neznamená, že autobus bude šestkrát zastavovat. Petr_vlček: "Třeba proto aby se vyhnul "nepříjemný" silnici. Nebo blbýmu dojezdu v městě cílovém." Jasně píšu, že se bavíme v kontextu trati 153. To není velkoměstský suburb a o jižní části slovenské Route 66 nelze říci, že by to byla "nepříjemná" silnice. A výše uvedené, včetně blbého počasí, v případě dojíždění k autobusu co staví v jedný vsi šestkrát neplatí, když v té souvislosti píšete, že dojede autem až do cíle? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
T_._H_.	Pondělí, 17. září 2018 - 12:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 8-2012	Podívejte se na mapě na vrstevnice Copak my, ale "lidipodepisovali" snad ocení těžkou práci železničářů s parními postrky, prohlédnou si vrstevnice, dají ruce na prsa a vyrazí na nádraží v rovině na vrcholu stoupání... (Asi všichni chápou, že ta železnice byla za 1. republiky stavěna z úplně jiných důvodů než regionální osobní dopravní obslužnosti - teda kromě těch, kteří tam chtějí provozovat regionální osobní dopravní obslužnost.) Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij	Pondělí, 17. září 2018 - 13:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 4-2015	Na nějaký 4-5 vlaků denně v nějaký úchylný časy se lidi vyserou, to je v roce 2019 parodie na dopravní obslužnost. Vy už jste viděl jízdní řád? West code was broken.
Petr_vlček	Pondělí, 17. září 2018 - 13:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12165 Registrován: 5-2004	Tak jestli ty busy jezděj obsazený aspoň na 70-80% neb jsou vysoce atraktivní tak je těžko někdo bude rušit. Pokud vozej 7-8 lidí jak jsem náhodně vídal venkovský busy na Slovensku (asi proto že jsou cenově i rychlostí atraktivní) tak kdoví... Mch je zajímavý jak titíž jedinci argumentujou nepoužitelností vlaku "protože zastaví v Přelouči nebo že je o 10 minut pomalejší než auto dle časů navigace" tady razej teorii že u busů "čím víc zastávek a delší jízdní doba tím atraktivnější".
Tratovak	Pondělí, 17. září 2018 - 14:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 12-2007	Ale tak zase, prázdnejšie ako vlaky do Mochova to hádam jazdiť nebude...
Z_F_J	Pondělí, 17. září 2018 - 14:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2017	Pružinskij: no jediný návrh JŘ trati 153 Zvolen-Šahy je z letošního února (mimochodem, nevypadá špatně ): https://www.facebook.com/sahianka/posts/559870174365136
T_._H_.	Pondělí, 17. září 2018 - 14:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9116 Registrován: 8-2012	Vy už jste viděl jízdní řád? Půlhodina ve špičce, co myslíte? Nebo spíš tradiční severobalkánský "noty na buben"? razej teorii že u busů "čím víc zastávek a delší jízdní doba tím atraktivnější" Cosi o "atraktivnější jízdní době" (stanice-stanice) tu teď poprvé podsouvá akorát vlček - pro cestujícího je důležitější cestovní doba (dveře-dveře) a slovo "atraktivnější" se v žádném jiném příspěvku nevyskytuje (furt řešíme Hont a pár lidí, kteří nemají jinou možnost dopravy). jediný návrh JŘ trati 153 Zvolen-Šahy je z letošního února (mimochodem, nevypadá špatně To je akorát virtuální hra ("v rámci výskumnej činnosti ... prezentované na medzinárodnej vedeckej konferencii") partičky šotoušů z FPEDASu... oni tam s vážnou tváří argumentují tratí Bratislava - Dunajská Streda (asi tak 10x větší spádovost) a dokonce "pražským Semmeringem" . Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Doktor	Pondělí, 17. září 2018 - 14:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 4-2003	Z_F_J: "Pružinskij: no jediný návrh JŘ trati 153 Zvolen-Šahy je z letošního února (mimochodem, nevypadá špatně ): https://www.facebook.com/sahianka/posts/559870174365136" Což je, nutno podotknout, pouze šotonávrh omezující se jen na železnici a zcela absentující komplexní pohled na dopravní obslužnost. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Pondělí, 17. září 2018 - 15:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "Mch je zajímavý jak titíž jedinci argumentujou nepoužitelností vlaku "protože zastaví v Přelouči nebo že je o 10 minut pomalejší než auto dle časů navigace" tady razej teorii že u busů "čím víc zastávek a delší jízdní doba tím atraktivnější"." To je nad vaše síly pochopit, i přes opakované vysvětlení, že počet autobusových zastávek není nezbytně roven počtu zastavení autobusu? A je nad vaše síly pochopit i to, že (nejen) v relaci Zvolen-Krupina je jízdní doba autobusu kratší než jízdní doba vlaku (k tomu přičtěte docházkový čas na zastávku/ze zastávky, který hovoří jasně ve prospěch autobusu)? Dále o atraktivitě viz T_._H_. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
bandita	Pondělí, 17. září 2018 - 19:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2017	Na yutubku je celkem dobře natočená celá trať ze Šáh až do Zvolena. Působí to fakt dojmem muzeální tratě. Traťová 70, přes stanice 40, všude ručně házený vexle, místy trať zarostlá jak svině, to už snad ani u nás se nevidí, v každý stanici 2 až 3 "oranžoví igráčci" na odbavení 1 manipuláku denně. Půlka zastávek nemá ani sypaný nástupiště, vždyť si ty báby rozbijou hubu ještě než do toho vlaku vlezou... Zamračenou bez zastavení to trvá 1,5h. Osobák pojede 2h? Autem jste ve Zvolenu za hoďku. Tim vlakem ze Šáh, Hontianských Tesárů, Nemců a podobných snad nikdo jezdit nebude ani když to bude zadarmo... Ale je tam hodně mechanik a drátovodů, tak si šotoušká obec přijde na své
Fany	Úterý, 18. září 2018 - 17:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9615 Registrován: 6-2004	Ale je tam hodně mechanik a drátovodů, tak si šotoušká obec přijde na své přesně tak, ne každý preferuje rychlost, rychlost, rychlost.....Nač... spěchej pomalu.. A snad i mechaniky dlooooho vydrží, a }snad tam ani není takt... jdu se podívat Videa na YT
Starý_Hanák	Úterý, 18. září 2018 - 20:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2018	Fany: Ano, důchodci, kteří mají na Slovensku vlak zadarmo, nespěchají. Ostatní, ať si jedou třeba autem. S takovou tu veřejnou dopravu opravdu dál nedostaneme...
Pezos	Úterý, 18. září 2018 - 20:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 4-2014	Až bude náhodný dopravca hledat novou hymnu, navrhuji třeba "Kým stúpa dym". Pro ty, co nejsou v obraze - dnes třetí požár lokomotivy za 4 dny.
Boro	Středa, 19. září 2018 - 12:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2008	Zámčan: "pravdepodobne od 1.1 . 2019 sa spustí osobná doprava na trati Zvolen - Šahy..." Odkud tato informace? Doteď byl termín, pokud vůbec, léto 2019...
intelpetr	Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6450 Registrován: 12-2011	Arpád to říkal taky. Navíc v této zemi je zvykem provádět velké koncepční změny v polovině GVD a ne na začátku jeho platnosti. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Zámčan	Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017	Boro kedže je to v rovine pravdepodobne ....tak treba si počkať. Len mňa to tiež prekvapilo.... a k ostatným...v Cechách sa Vám preháňa tolko regio vláčikov na podobných tratiach, že máte takú ťažkú hlavu z jednej slovenskej lokálky..... záver k západobalkáncom ano je pravda že hybnou silou pretláčania os dopravy bola bezplatná doprava... nie je pravda že stanice sú daleko od centier..nestačí si vybrať Sásu a myslieť si že je to tak všade..... Slovensko nemá takú hustú žel. sieť ako ČR kde je bežné že po jednej strane rieky ide jedna štreka , po druhom brehu druhá.....pre celý region Hontu je to jediná trať, pre prípadný rozvoj do budúcnosti by bolo dobré aby infraštruktura železnice zostala ...a prevádzkovať žel trať pre dva vlaky za týždeň je u mňa drahá prevádzka.... Keby mala železnica na Slovensku takú silnú podporu ako v Cechách tak na tejto trati by sa nikdy nezastavila os doprava..... O autobusoch ..riešia prímestskú dopravu...ale na Slovensku prišlo k masívnemu zrušeniu dialkových autobusov, vlaky by mali navážať ludí na dialkovú dopravu vo Zvolene a pomôcť napr aj Dudinciam kde už dialkovo nejde oproti minulosti skoro nič.
Bram	Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 4-2003	Zámčan:a k ostatným...v Cechách sa Vám preháňa tolko regio vláčikov na podobných tratiach, že máte takú ťažkú hlavu z jednej slovenskej lokálky..... Osobně nemám těžkou hlavu z toho, že se obnoví osobní doprava na trati Zvolen - Šahy. Mám těžkou hlavu z toho, že se neudělalo nic proto, aby vlaky, které se opětovně zavedou, nevozily jen vzduch. Naopak aby vozily lidi, tj. výstavba nových zastávek, které jsem tu zmínil. Též by to chtělo něco provést s ručně stavěnými výhybkami a ve stanicích, kde se bude pravidelně křižovat, instalovat moderní zabezpečovací zařízení. Ostatní stanice přeměnit na zastávky s nákladištěm, kde se výhybky zabezpečí tak, aby čtyřicítky mohly zmizet. Keby mala železnica na Slovensku takú silnú podporu ako v Cechách tak na tejto trati by sa nikdy nezastavila os doprava..... Nerad to říkám, ale Slovensko je v určitých ohledech tak minimálně 15 let za Českem. Určitě v oblasti železnice, kde neinvestuje a je to akorát skanzen přezaměstnanosti a muzeální techniky, která se v Česku vyskytuje naštěstí už jen výjimečně. SŽDC i ČD lze mnohé vytknout, ale oproti jejich slovenským ekvivalentům jde o (v dobrém slova smyslu) naprosté klenoty, které navíc ve středoevropském prostoru nemají konkurenci .
Zámčan	Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2017	Slovensko bolo aj v čase delenia 15 rokov za českými pomermi a dnes kedže sa nič odvtedy na regio lokálkach nezmenilo to nie je 15 rokov ale 30 .Ale našiel by som trate na CD aj dnes s traťovou rýchl 70 a vch rých . 40 .Všetky stanice obsadené určite nebudú, križovať sa bude asi v krupine, na druhej strane pod Šahmi sa rušia stanice ako Pastovce aby sa to "vyrovnalo". Skúste sa nato pozrieť očami že ked český súkromný aut dopravca zabezpečuje v nedelu odvoz z Dudiniec nielen do Čiech ale aj na vnútro ako Bratislava tak to v poriadku asi nebude....Vlak v najbližšej dobe nikdy nebude nosným na tejto linke, ale určite pomôže českým dôchodcom ktorý sa zadarmo odvezú z kúpelov do Zvolena bez presunu od autobusu k vlaku vo Zvolene.( tým samozrejme myslím aj tých ktorí si náhodou zaplatia)
Mladějov	Čtvrtek, 20. září 2018 - 21:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12775 Registrován: 3-2007	.Vlak v najbližšej dobe nikdy nebude nosným na tejto linke, ale určite pomôže českým dôchodcom ktorý sa zadarmo odvezú z kúpelov do Zvolena bez presunu od autobusu k vlaku vo Zvolene. Já tedy kulím oči, co všechno se dá použít jako argument "musí to být vlakem ". Můžu vědět, kolik českých důchodců týdně jezdí z Dudinců autobusem na vlak do Zvolena ? Číslo. Sorry, ale tohle náhodné zprovozňování osobní dopravy na tratích, kde byla zastavena, je akorát těžký populismus a vůbec ne nějak koncepčně promyšlená akce.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru