| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2010 |
Jízdní řád 2019 od 9.12.2018 novější tabulky (asi konečná verze) jsou na SŽDC, viz: www.szdc.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14270 Registrován: 12-2007 
|
Stejně je zajímavé to "uhýbání/přeskakování". Případný jiný železniční dopravce = špatně, resp. nebudou řešit nějaký místní IDS "s kartou či bez karty" a jestli to jde tam či onde koupit předem. Po ujištění, že v Ústeckém kraji jde jet na jednu přestupní jízdenku + bez karty, je najednou problémem úplně něco jiného - existence IDS (!) při cestě, potažmo přestupu vlak/bus v relaci Praha - Verneřice (kterýžto jev by přitom byl úplně stejným problémem/neproblémem i v situaci, kdy by úplně všechny vlaky v Ústeckém kraji byly vedeny národním dopravcem ČD). Zajímavé. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A musí to být nutně všechno patráky? Pokládáte velmi sugestivní otázku v očekávání takové odpovědi, jakou si přejete. O té (ne)vhodnosti - mj. nevěřím, že doba pobytů v zastávkách je stejná ve verzi "všechny vozy kromě syslů jsou modernizované patráky" vs. ve verzi "všechny vozy kromě syslů jsou žebříkovitá Bdmtee". |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2007 |
https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zeleznice-doprava-soukromn ik-jihocesky-kraj-zpozdeni-kapacita-vlak-gdr-/eko-doprava.aspx?c= A181030_183654_eko-doprava_mato |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 11-2007 |
Jinými slovy. Ujedeme pražákům aby nedejbože nechtěli jet na Šumavu vlakem![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") To je ten zkur...soukromník protlačenej Zimolou. Už se to tu řešilo vícekrát takže dál netřeba řešit. Zlatý ČD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8455 Registrován: 5-2002 |
Lidé si totiž také stěžovali na to, že vlaky soukromého dopravce houkají hlasitěji než vozidla Českých drah. Případně že se jejich oranžové zbarvení do jihočeské krajiny hodí méně než modré motoráky ČD, dodal šéf Jikordu. - vždyť jsme tu říkali, že soukromník to nebude umět dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 4-2007 |
Při pohledu do nového JŘ jsem si nechal zajít chuť pro cestu vlakem z Podkrušnohoří do okolí Železné Rudy vlakem. Jinak po silnici to také není žádná sláva. Ono 2 hodiny čekání v Plzni jednoho otráví.Takže sbohem Šumavo, jedu jinam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14498 Registrován: 10-2004 |
5738: To vypadá na pantera. Dj_tiësto: Jestli jde o narážku na vlak 8143, tak odjezdy neurčuje soukromník, ale objednavatel, tedy jihočeský kraj. A stejně jde o kapacitu souprav. Co si dal kraj do výběrka, to má. Že nedokázal aplikovat výsledky sčítání do požadavků do výběrka, je jenom jeho hloupost. Mirek2: Akorát, že to stejně funguje už letos. Do budoucna bude odjezd z Plzně na Klatovy ještě o cca 10 minut dříve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 4-2007 |
Orky: to vím, jen jsem skrytě doufal že se něco změní..... bohužel. Rychlíky od Žatce dojíždí do Plzně po odjezdu vlaku směr Ž.Ruda. O nějaké cestě okolo ani nepřemýšlím.Výsledek je vždy stejný. Leda ještě zkusit směr Regensburg - Plattling.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 11-2007 |
ad Orky: Nechci to tady rozvádět, už se o tom hodně psalo takže jen krátce. Všichni vědi, že JČk se dřive rovnalo Zimola a to se rovnalo Jihotrans(GW Train). Dál netřeba snad víc dodávat...A návrh na uspíšení vlaku 8143 dak soukromník, protože prostě těho jeho plečkama nestíhá. V civilizované zemi by toto bylo nemyslitelné![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Tím myslím, schválně ujet protože mám krámy co nestíhaj jízdní doby) V normální zemi je veřejná doprava pro lidi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14499 Registrován: 10-2004 |
Mirek2: A co by se mělo změnit? Další postup je znám a postupuje se podle něj. Linka R16 je fixována půl v Rokycanech a j snahou stihnout křožování v Chlumčanech, aby se stíhaly Klatovy v půl. Těch lidí, co jedou ze severu Čech až na samotnou Šumavu do oblasti železné Rudy jsou jednotky denně. Dj_tiësto: Možná si to řekl soukromník, ale peníze platí Jihočeský kraj a ten ve výsledku určuje odjezdy a je za časy odjezdů zodpovědný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 11-2007 |
ad Orky: A co má za současné situace kraj dělat. Když to zimolovské vedení takhle![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Jak donutit GW nasadit pořádný vozidla co budou stíhat? Asi neřešitelné. Tak holt vzkázali pražákům, buď jezděte autem nebo na Šumavu ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2017 |
Vandr: akorát u trati 024 mají JŘ z letošního února . Snad to brzy opraví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14500 Registrován: 10-2004 |
Dj_tiësto: Nakreslit JŘ tak, aby byl odjezd celý rok stejně a jízdní doby nataženy směrem na Šumavu. A do budoucna zavést nesystémový návozový spěšňák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 11-2007 |
a kdo ten spěšnák zaplatí? Takže někdo zaplatí za tu svi...Zimolu a spol, že to tak do![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Takže se tam údajně dělala reko trati za x mld KČ aby se kvůli spackanému výběrku se ještě natáhly jízdní doby? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 8-2004 
|
Konečně někoho napadlo, že by první ranní R z Hodonína do Brna a hlavně poslední večerní R z Brna do Hodonína mohl jezdit denně ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Teď ještě udělat totéž i do Olomouce a bude to dokonalé. Ale díky aspoň za to Brno. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.)
Zákaz kouření není žádná sranda
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 10-2007 |
Tohle mi tedy nejde na rozum, inu - zdroje jsou EDIT - I když koukám, že podobně to jezdí už letos. (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14502 Registrován: 10-2004 |
Dj_tiësto: Smysluplná koncepce. Myslím si, že zaplatit ten spěšňák by mělo větší smysl než hodinový interval do Vyššího Brodu, nebo třeba viz Adamek. Podobně se nabízí nerozjezdit některé tratě tak, jak to předpokládal rámcový jízdní řád pro další výběrové řízení a zameřit se na přetížené spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 11-2007 |
já se nepřu, že je to řešení. Jen prostě mi jde o princip proč platit za něčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2018 |
Zdravím, nevíte jestli už je někde k nahlédnutí řazení vlaků pro další grafikon? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14503 Registrován: 10-2004 |
Dj_tiësto: "Nelze plakat na rozlitým mlékem." Je potřeba řešit co nejlépe součastý stav a je potřeba to řešit v rámci současných smluv. Jenže zřejmě se nechce a tak se to udělalo asi tím neblbějším způsobem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9684 Registrován: 6-2004 |
Priapos: z důvodu ostrých obratů v Bylnici musejí Os vyjíždět z Brodu takto, je mi to jasné... přesto by tam ta značka býti mohla/měla další dotaz: je nějaký rychlík Pha-Luhačovice, kterým do Luhačovic a zpět přijede/odjede pražská četa? Nebo ti vždy jen "po" Přerov? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2018 |
Pražské čety do Luhačovic nejezdí. Mám za to že rychlíky na Luhačovice jezdí pražské čety jen na posilách (vím o nedělích, nevím jak pátky) a to jen do/z Olomouce nebo do/ze Starého Města. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 1-2013 |
Fany: potvrzuji, co uvádí kolega dome, pražské čety do Luhačovic nejezdí. Všechny luhačovické R 880 - 891 jezdí Přerov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 1-2013 |
Doplňuji ještě, že pražský posilový průvodčí je v neděli na R 882, ale jen z Olomouce do Prahy. V pátek se na žádném z těchto luhačovických vlaků posilový průvodčí z Prahy nevyskytuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12516 Registrován: 8-2004 
|
 Orky:"Linka R16 je fixována půl v Rokycanech a j snahou stihnout křožování v Chlumčanech, aby se stíhaly Klatovy v půl. Těch lidí, co jedou ze severu Čech až na samotnou Šumavu do oblasti železné Rudy jsou jednotky denně."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2018 |
Jaroslav_T A teď nějak před svátky se kolega podíval dokonce do Starého Města, asi nějaké sváteční opatření |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 1-2013 |
dome: Muselo to být určitě nějaké sváteční opatření, protože podle Rozkazu o doprovodu vlaků na luhačovických R (vyjma již zmíněné nedělní 882) Praha pravidelně nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14504 Registrován: 10-2004 |
Hroch: To máte pravdu. Řešení za předpokladu zachování současného konceptu Ex6/R16 na rameni Praha - Plzeň jsou prakticky 2: Linku R16 obětovat s pobytem cca 25 minut (eventuelně rozlomit v Plzni) nebo současné osobáky S:12 poslat do Železné Rudy místo rychlíků. Nutno podotknout, že od přesunu křižování rychlíků do Chlumčan by se ty osobáky posunuly až někam na S:25. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2017 |
Neverím, Bohemia sice iba sezónne, ale prichod do Prahy už 6:19, konečne niekto dal na rady Veľkého šéfa, určite využijem![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 6-2010 
|
Po nezdaru soutěží zadá Jihočeský kraj železniční dopravu přímo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 9-2007 
|
Jojo, rozhodně to nebylo jediným rozumným řešením, co se ukázalo obzvláště po situacích, kdy Slovakia s lidma stála 40 minut v ranžíru na Libni, aby do Prahy přijela v 8:20, protože by jinak přijela už v 7:40, on někdo z GŘ/MD čte Káčko a sám Velký šéf je pro něj vzorem v plánování dopravy. Co vymyslíte příště, Velký šéfe? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 5-2006 
|
Netuší někdo předpokládané řazení souprav decinskych rychlíků od prosince? Tedy těch s wifi a kinem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 8-2006 |
A já bych se přidal s dotazem, jestli na děčínských R budou o víkendech jezdit i nadále ešusy? Když tam má být to kino a další věci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14515 Registrován: 10-2004 |
Á, šotouši nemají měsíc a kus před spuštěním GVD řazení a začínají být nervózní. Holt si ČD svoje data lépe střeží. A já si tipnu a odpovím: Podkrušnohorské expresy rozšíří svůj oběh o 2 dny a zahrnou do něj některé děčínské rychlíky. Vzhledem k hlavičkám odhaduji řazení: ABmz346 + Bbdgmee236 + Bmz229 + Bpee237 + Bpee237. Wifina zatím nebude, ale rozšíří se během roku doplněním do vozů Bmz229, které budou všechny v Chebu. Ešusy budou na tom třetím víkendovém oběhu. A jestli je můj tip správný už se brzy dozvíte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2017 |
Orky: A proto je je veřejně v e-shopu, že? No, soupravy Bdpee + Bdpee + Bmz229 + Bbdgmee236 + Amz na Ex6 ve mně nebudí nadšení, Bdpee na Ex nepatří. Doufám, že to je chyba a to Bmz235 tam zůstane. Navíc, pokud se Bmz235 dají na Rudu místo Bdtee276, tak je přeprava kol v háji. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 7-2017 |
Na R5 je Bmz229. Vypadá to, že se Orky s tipem trefí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14516 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Já opravdu hádám, do e-shopu jsem se nekoukal. Ale teď vidím, že jsem se fakticky nespletl. Skutečně na Děčínech to, co jsem psal. Ale vždyť tam jezdí Bdpee i teď, akorát odtamtud nějak zmizelo Bmz235 a místo něj je jedno Bdpee navíc.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 7-2017 |
Orky: Ano, právě proto se mi druhé nelíbí. I to jedno je omyl. A hodilo by se víc na R, už kvůli cyklistům do Železné Rudy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 7-2017 |
Cisalpino: §1? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 3-2017 |
Stejně tohle řazení není určitě finální, takže očekávám, že se několikrát změní. Protože je divný, že všechny nový vozy by šly pod R6 Praha - Klatovy/ŽR. Některý vozy už mají DST v Chebu, tudíž mi přijde nelogický je tam dát na 2-3 měsíce, aby potom musela proběhnout redislokace jinam. No uvidíme, jsem na to zvědavý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 9-2007
|
Jak může řazení měsíc před spuštěním nebýt finální? Kdy jindy by se to už mělo proboha měnit? Nicméně, asi mi to nebudete věřit, ale DB zveřejnily svůj Zugbildungsplan už dva týdny zpátky na webu. Kde jsou argumenty, že to je přísně tajná služební pomůcka, hm? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Resp. k čemu vlastně ČD svoje data lépe střeží? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13074 Registrován: 3-2007 |
Kde jsou argumenty, že to je přísně tajná služební pomůcka, hm? [kladivo] Resp. k čemu vlastně ČD svoje data lépe střeží? Tak především nevím, proč by měl kdokoli zveřejňovat cokoli a pak se za to nechat kritizovat (a to se týká čehokoli bez rozdílu, chytrý podnikatel tohle nedělá - jen od železnice - máte zveřejněné třeba řazení JHMD či GWTR na Šumavě ? A nikdo nepičuje). No a pak jsou nějací šotouši grafistům u ČD u , stejně jako u jiných dopravců. Jste moc namlsaní "dobou digitální". Jo a díky za fotky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 3-2017 |
Jak může řazení měsíc před spuštěním nebýt finální? Asi tak finální zase nebude, když se mění a na některých spojích dokonce ještě ani není. Kdy jindy by se to už mělo proboha měnit? Co takhle v průběhu listopadu, hmm? (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9691 Registrován: 6-2004 |
No a pak jsou nějací šotouši grafistům u ČD u [zadnice] a pro zajímavost: kolik je v ČR u ČD těch grafistů, věk, vzdělání? díky za info |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13075 Registrován: 3-2007 |
Tak já tímto slovem míním souhrnně ty, kteří mají v pracovní náplni oběhy vozidel, jejich nasazování, úpravy oběhů při výlukách. Jinak si to hledejte sám, diskusní kolego , to jako myslíte, že tyhle údaje jsou někde dostupné a že někdo jen za tuhle skupinu počítá věk a vzdělání ??? Divná otázka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 9-2007
|
Mladějov: Já narážím na to, že odjakživa byly brány služební pomůcky jako něco přísně utajovaného, přitom vždy to vyplavalo na veřejnost. Pokud to tedy je takové "veřejné tajemství", proč DB nemají problém těm pár šotoušům, co je to zajímá, tento soubor veřejně a přímo poskytnout? Co konkrétně by prosím mohl kdo zneužít z těch informací, co se ve VOD nacházejí? a to se týká čehokoli bez rozdílu, chytrý podnikatel tohle nedělá - jen od železnice - máte zveřejněné třeba řazení JHMD či GWTR na Šumavě ? A nikdo nepičuje). No a pak jsou nějací šotouši grafistům u ČD u , stejně jako u jiných dopravců. Jojo, DBL, dneska by pořád všichni chtěli, aby jim každý vyšel vstříc... Fotky, rádo se stalo. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13078 Registrován: 3-2007 |
Ale já nevím, jak to přesně chodí u DB, a vy také ne, já jen (opakuji !) dovedu pochopit, že žádná firma většinou nezveřejňuje dopředu nějaké interní materiály, aby ji na základě nich (a třeba nějakých pracovních variant)) někdo kritizoval (ala zdejší "No na Rudu zas Bmz xyz, to jsou blbci"), to je všechno. Že to někteří tak těžce nesete.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 8-2006 |
Tak ať ta firma neprodává místenky až 60 dnů předem, když není schopna říct, jaké soupravy budou za měsíc jezdit. Nebo jak může dopravce prodávat místenky, když není jasné řazení?![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: Co je špatného na kritice toho, že se na Ex linku dávají vozy kategorie Sp/R (Bdpee) a na Rudu se tím pádem nabízí uvažovat s Bmz235 místo Bdtee276? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 7-2017 |
EC 279. Zajímavé. Kdepak se ta kupátka ukradnou? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13080 Registrován: 3-2007 |
Tantin : To byl příklad, proboha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: Takže volíte jako příklad něčeho, co následně uznáváte za (alespoň trochu) oprávněnou kritiku jako příklad toho, proč by „šoutouši“ měli být zticha a proč to nezveřejňovat? Nebo jak to mám chápat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14520 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Třeba z Chebu. Co je špatného na vozech Bdpee, že nepatří na expresy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 7-2017 |
Orky: Třeba regionální sedačky? Rozteče? Proti Bdmpee komfortně, alespoň pro mě, o tři úrovně níž. Metropolitanům se kvůli nim vyhýbám, když to nejde, jdu do Bmz nebo do jedničky. Na Ex6 holt budu jezdit jen v Bmz229 nebo Amz. A na R16, pokud bude řazení ABpee + Bbdgmee + Bmz + Bmz, což se jeví pravděpodobně, bude zábava vozit kola na Šumavu. Proč není řazení ABpee + Bbdgmee + Bmz + Bdpee a Ex6 se nenechá? Ex6 chce jen 4 Bmzety. Navíc R16 by se výše uvedeným řazením SNÍŽILA kapacita. R16 je souprav výrazně víc - takže na R budou jezdit kvalitnější vozidla (Bmz) než na Ex (Bdpee)? To mi nepřijde úplně OK. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8485 Registrován: 5-2007 |
Mne sa v Bdpee celkom komfortne (a vždy mi prišlo, že aj spolucestujúcim) cestuje celkom dobre, napriek tomu, že som priestorovo celkom výrazný. K "dokonalosti" mi chýba len Wi-fi. Ale jazdím tým len "pomerne krátke" cesty (2-4h). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14521 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Nemyslím si, že na R16 budou 2 Bmz. Bych si vsadil spíš na to, že Bmz235 z Chebu půjdou na Metropolitany a Luhačovice. Vůbec bych se nedivil tomu, kdyby na R16 došlo k tomu, že bude vyměněno pouze Bdtee taky za Bdpee a zbytek zůstal včetně Bpee. Bdmpee na rozdávání nejsou, ty zůstanou na Ostravu a na Mnichovských Ex. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 7-2017 |
Orky: Ono vlastně v Chebu stojí většinu týdne posilová Bmz235… Když zauvažuju ty 3 kmenové Bmz235 + posily, tak to cca 10 vozů je. Dobrá, to bych na výměnu (nasazení po jednom kousku na Metropolitany) vyšlo. Hmm. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13081 Registrován: 3-2007 |
T27 : Přečtěte si znova celé vlákno. Mluvíte úplně o něčem jiném. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 6-2009 
|
Vantju: Jen k té Slovakii, ona stává v ranžíru na Libni? Podle JŘ jede mimo zast. Kolín-dílny, pak ji v Kolíně předjíždějí Ostravan/Bohemia, Slov. expres, R. Těsnohlídek, Metropolitan a Pendolino a dále i mimo Libeň...ale nevím jen se ptám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 4-2007 |
Jeden z těch nočních euronightů stával v Běchovicích v ranžíru. Letos jsem ho viděl asi 10x. |