| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 2-2005 
|
Jen silně dokumentačně - Skalice nad Svitavou 25.11.2003 (731.056) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 1-2010 
|
Statistik: jo, díky. Psal mi kamarád, že měla jít kamsi do Libérie. Tudíž z tou KLDR je to asi kravina, když v tom nefiguruje Sorád. A Sortera jsou Kaňkovci?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Vejce_zářícího
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2005 
|
Skalicí nad Svitavou stroj stejné řady zanedlouho projede, směr Děčín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 1-2011 
|
a kdy a který? ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Vejce_zářícího
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 9-2005
|
Tento: |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5826 Registrován: 6-2004 
|
Maršál: to nevím, ta jména mi nic neříkají a samotná firma je beztak napsaná na jiné lidi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2016 
|
Dobre sa započúvajte , zamyslite, a porozmýšľajte ,či vám to nepripomína zvuk motora 770, 775 alebo 776.Asi podľa mňa ČKD opajcovalo ... Počúvajte minimálne po 1 minútu , a zistíte sami. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://www.youtube.com/watch?v=8VD3Ok-JKTs PS. je z 1944 . |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 6-2004
|
Mvedo, má to zvuk jako 99,99 % spalovacích motorů podobné konstrukce a rozměrů... Čím to asi bude? Jinak že ČKD motor řady 310 (a dále např. motor řady 170) "opajcla", bylo publikováno nesčetněkrát, akorát jako vzor je uváděn poněkud jiný motor. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13837 Registrován: 5-2002 
|
a 230 je z čeho? NEBO JE TO ORIGO ČKD?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 11-2006 
|
mvedo: Ten "podobný" zvuk motoru nevydává nic jiného, než vačky, kladky zvedáků a ventilové tyče s koníky. Nikoli tedy přímo výfuky z válců. Zkuste se zaposlouchat do zvuků commonrail motoru podobné velikosti a jsem si jist, že nic podobného neuslyšíte. Proti motorům klasické stavby je to šepot květin - viz např. "herkulesy" Siemens ER20 a jejich motory MTU 16 V 4000 R41.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 1-2007 
|
Len pre zaujímavosť. V tomto roku vozbu uhlia z Kútov do Zemianskych Kostolian prebrali od ZSSKC prievidzskí baníci. Po príchode wapiek do Leopoldova dvojicu 241+770 519 striedali 740 606+770 522. Výkon zo ZeKo do Handlovej a späť ostal aj toho roku, napríklad dnes ráno so 770 613. Mimo toho, 771 511 sa nachádza vo Zvolene.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14394 Registrován: 9-2002 
|
Kdo toho 770.511 z Opatovické elektrárny koupil se ví? Byl to vcelku udržovaný stroj se mi zdálo. Pravdou je, že sem s ním jel pouze jednou, ale zanechal na mne dobrý dojem. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6327 Registrován: 1-2010
|
Lubo, nikdo ho nekoupil. Je EP Carga a jde na Slovensko do trvalého pronájmu. Ale už nevím, ke komu? A je to 771.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 10-2005 
|
Rozsutec: To je zajímavé info, že se čmeláci HBP podívají až do Leopoldova. Jak často to uhlí do ZE chodí? ZSSKC vozí stále ještě uhlí ze ZE směr Horná Štubňa, nebo se to taky změnilo? |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 11-2007 
|
Ad 771.511 : Není náhodou u Carborailu? https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3152 5&album=lastup&cat=&pcat=0&pos=65&pcat=0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 1-2007
|
Alešt: Po Novom roku ťažko ešte hovoriť o pravidelnosti. HBP odviezli zatiaľ prvý vlak. Uhlie v réžii ZSSKC, ak mi nič neušlo, zatiaľ ešte nešlo.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6328 Registrován: 1-2010
|
Prcku: ano, tak to bude CRR.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017 |
771 157 v novém laku Čierna nad Tisou. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2017 
|
Prcekzlipy: Proč pod tebou nalinkovaným odkazem vidím plzeňské eso "Natálku" 362.078? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15452 Registrován: 11-2005 
|
Není to poprvé, nějak se jim na RT ty fotky v aktualitách posouvají a přečíslovávají. Je lepší vložit příště link přímo na fotku, ne na stránku. Klikni si dvakrát doprava a máš tu fotku, o které se diskutuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
BoBo: Myslím že 230 je také "ošlehnutej". Originál měl mít údajně pouze 210 mm. Kdysi jsem o tom někde četl, ale už si vůbec nepamatuji ten zdroj ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2017 |
770 023-0_1993.05.11_Stochov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 2-2013 
|
jedna vzpomínka 771.183+046 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11971 Registrován: 11-2002 |
V posledních dnech to v okolí Ostravy hezky bzučí... Něco málo z dneška, kdy postupně jely: A dvě setkání: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 9-2011 |
Jena: Za 771.137 vidím bulharské maxivozy Eaos. Jezdívají tu teď často?
Jeż w centrum miasta!
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2014 |
Jena: Paráda ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2011 
|
Jena: "V posledních dnech to v okolí Ostravy hezky bzučí" A to je na chráněné čmeláky celkem dost chladno ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Super . (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 6-2007 
|
Kolprem už má dostatek českých strojvedoucích, takže se vlaky do Lískovce rozjezdily |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 6-2007
|
A videa: Odjezd S200-251 z Paskova Takto to vypadá z opačné strany Pohled strojvedoucího S200-251 - Paskov - Lískovec |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14397 Registrován: 9-2002
|
S tím jedeš jak s hnojem Kolik to vážilo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2007
|
Zhruba 1300 tun, tam to jede do kopce tak zhruba 38 km/h maximálně. Ale ještě horší je to ze Svinova nahoru na Odru, tam se mnohdy jede i krokem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 11-2005 
|
 Vojtag:"Zhruba 1300 tun, tam to jede do kopce tak zhruba 38 km/h maximálně. Ale ještě horší je to ze Svinova nahoru na Odru, tam se mnohdy jede i krokem" Taky je to posunovací, a ne traťová lokomotiva. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2007 
|
Ale čmelda ve dvojčeti, to je jiná liga. Před Vánocema jsem jel z Olomouce do Zdic se dřevem, mělo to přes 16 stovek a celej kopec do Rudoltic si to na 7° vykračovalo přes 50. Z Rudoltic to padlo na 30. Dole kopcom, jsem jel jako vítr a až do Brodu po rovince na 6° furt 80. Tyhle starý mašiny by měly jezdit už z principu ve dvojčeti, protože je nemusíš dřít furt na plnej ceres. Dvojnásobná tažná síla je neuvěřitelně znát - s vlakem jedeš rychleji a světe div se, spotřeba je nižší než kdyby stejnej vlak táhnula jenom jedna lokomotiva. Tedy za předpokladu, že tam nesedí hovado typu 8° ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2005 |
hovado typu 8° - bravo, je vidět, že jste znalec... |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 1-2010
|
Nemáte někdo prosím foto krasavce 770.618 po nehodě ve ValMezu? Prý jim asi při posunu ujel a třísknul do dvou Čmeláků 771.060 a 032, kteří byly zrušeny 30.11.2001. Popřípadě něco více k té nehodě?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2016 
|
Čmeláci v Loukách nad Olší 30.12. 2017 Snad nebude vadit odkaz.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 1-2007
|
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zsr&loko=667100000 Průmyslová lokomotiva 771.502 (T669.1502) od svého dodání z ČKD ... To tam fakt po nich nikto nekontroluje ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15479 Registrován: 11-2005
|
Ale ano, jen se to v tom množství informací a upravování popisků nějak pozapomnělo. Už je to opravené. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 1-2010
|
Hlavně je tam jedna úplně jiná a dost zásadní chyba, na kterou nepřišel ani Rozsutec.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2018 
|
Co mám zápisky Zetor ho prodával JUSO s.r.o. A teprve ten ho přeprodával dál. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 1-2010
|
Juso v tom určitě prsty nemá. Ten ho potom měl oživit v depu Zvolen, kde nakonec hnil rok na dešti, neb ho nikdo nechtěl.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 1-2007
|
Ak chyba spočíva v tom, kto všetko sa v tom vlastnícky zúčastnil alebo nezúčastnil, na to sa nechytám. No písalo sa tu, že absolvoval opravu v ŽOS ZV. Nechcem tvrdiť, že to je nepravda, ale keď som sa okolo 502jky motal v roku 2005 v RD Zvolen, marilo sa mi, že generálnu opravu v ŽOS absolvoval len spaľovák a zvyšnú prácu urobilo depo, ako bolo v tom čase zvykom napr. pri opravách 771 001, 75, 770 021 a iných. No ruku do ohňa za 502 nedám. Nemá niekto fotku s nápisom o udržiavacej dielni ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 1-2010
|
No tak no oživení se podílelo několik firem. Lak byl udělán v ZŤS Kolajové vozidlá Dubnica nad Váhom, spalovák v ŽOS Zvolen a následné oživení mělo proběhnout v RD Zvolen za pomoci firmy Juso. Potom tam rok stál a přes Topoľčany odešel so Srbska.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2018
|
Jsem víc než přesvědčen, že JUSO bylo majitelem. Tehdy jsme dělali holport 770/771 za ČD a.s., a řešil se tam i 502 čmelák. A Juso Zvolen byl na onom sezení představen, jako majitel zmíněné 502. Dokonce někde v debatě na FB, psal Juraj Sorad o tom, že oni byly ti, co ho prodávali dále. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 1-2010
|
Je možné, že v tom nějak figuroval? Ale z Brna odcházela pod firmou Sortera. Tak třeba v tom má taky prsty Sorad?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2018
|
Jak jsem koukl do archivu, tak Sortera vznikla 13.června roku 2004 a máme to popsané tak, že to je zprostředkovatel. Ale byl nám představen Juraj Sorád. Takže jsem přesvědčen, že firma byla jeho. Je to obdobné jako v současné firmě SORTRANS. Se kterou měl kolega dojednávat nějaký přeprodej. Ale vím o tom jen z doslechu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 10-2007 
|
Z jednoho čistého ... ... se stal přes noc pořádný dělník z ČKD. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2014 |
Hubič: Ten se povedl! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2010 
|
Tady stál ještě v Brně v Zetoru Rozsutec: Jen detail. Na výrobním štítku měl SMZ 0785/1969 |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 1-2010
|
Na rámu má ovšem 1970. Oni si v SMZ moc hlavu nelámali s roky výroby. Takto vím o několika případech.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2010
|
Maršál: díky za osvětu... ...a jeden krasavec do placu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2011 |
S247 + S245 / Ząbkowice Śląskie / 11.02.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 6-2007
|
Přetahy Rava-Ruska - Werchrata momentálně zajišťuje krásný čmelák ЧМЕ3-3413 ЧМЕ3-3413 se blíží s prázdným vlakem z Werchraty k ukrajinské hranici |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 6-2004
|
Vojtag: paráda! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 4-2003 |
770 012,016,022,036,060,069,078,084,103 a aktuálně probíhající výstava ŽM Chrudim |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2014 |
Tombart: To vypadá hodně realisticky Kéž by se to dalo ještě zažít v reálu |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2017
|
Jéj, škoda, že nemůžu přijet. Chrudimské modely jsou jedny z nejhezčích.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5026 Registrován: 5-2010 |
Tak ex-Malešický Čmelda 771 511 již v novém kabátku |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2014 |
Drak: Tak to je paráda... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 1-2007
|
Vrak 770 019 sa presúva z Čiernej nad Tisou do Prievidze.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")