Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 12. 09. 2018

Archiv diskuse 4. koridor do 12. 09. 2018

autor	příspěvek
Pje	Středa, 22. srpna 2018 - 20:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2011	Kdyby naši oligarchové přispěli, už by to bylo hotové.
Martin_b	Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 20:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 12-2007	Dnešní stav výstavby zastávek Neplachov a Dynín.
Isaac	Sobota, 25. srpna 2018 - 22:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2010	@Martin b Můžu se zeptat proč se u každé zastávky používá jiná kontrukce? Přijdou mi ty jednolité hrany jako rozumnější.
Kreativec	Neděle, 26. srpna 2018 - 00:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 7-2015	Isaac: Někdo to už kdysi vysvětloval, nevzpomínám si přesně, ale určitě to souvisí s tím, kdo je součástí stavebního konsorcia a jaké prvky vychází levněji. Další důvod může být rozdílně řešené odvodnění, když je v perónu trativod/kanál, je asi vhodnější/přípustnější zámková dlažba na štěrku v profilech L (to asi myslíte jednolitými hranami?), když musí voda z nástupiště odtékat do kolejiště, jsou lepší konzolové desky uložené na propustné zídce. EDIT: A teď jsem si vzpomněl na to hlavní, že tento model na obrázku s konzolovými deskami je snadno rozebíratelný a umožňuje strojní čištění kolejového lože, zatímco profily L to neumožňují. Na druhou stranu konzolové desky v zimě rychle namrzají odspoda, zámková dlažba ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Kreativec.) Tolik ve stručnosti.
Martin_zlivský	Pondělí, 27. srpna 2018 - 10:02:45
Administrátor Číslo příspěvku: 72886 Registrován: 4-2003	V neplachovské zastávce už byly vztyčeny trakční podpěry, jinak se pokračuje tak nějak plynule se spodkem na trati i ve stanici, zhruba půlka úseku už je téměř připravena pro započetí prací na svršku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bkp	Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 8-2003	O typu nástupiště je obvykle rozhodnuto ve fázi projektu, stavební firma s tím moc nezmůže. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Prvni	Středa, 29. srpna 2018 - 12:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2007	Tak já taky přidám pár fotek z posledních 2 týdnů Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Středa, 29. srpna 2018 - 12:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 4-2007	A ještě při pohledu na tuhle fotku mě napadá, jestli by se neměla i přejmenovat osada, když už tam nádraží nebude Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
honzaklonfar	Středa, 29. srpna 2018 - 19:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 6-2016	Prvni: Mám prosbu - není někde mapa těch stavenišť? Koncem září pojedeme s kámošema kolmo z Prahy směr Tábor a bojím se, aby nás to nevyhnalo na objížďky s ještě brutálnějšími kopci, než jsou na stávající cyklotrase. Nejsme už nejmladší
Martin_zlivský	Středa, 29. srpna 2018 - 19:46:28
Administrátor Číslo příspěvku: 72894 Registrován: 4-2003	V Dyníně se i v tuto dobu pracuje. Aktuálně se cosi stříká na spodek pod 4. kolejí - snad vápenná stabilizace. Odvodnění sudé skupiny je asi téměř hotové. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Simyv	Středa, 29. srpna 2018 - 20:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 5-2007	Prvni: Díky za fotky honzaklonfar: Projížděl jsem minulý týden trasu od Sudoměřic až po Heřmaničky na kole a bylo to bez omezení (Příspěvek byl editován uživatelem simyv.) Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
honzaklonfar	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 07:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 6-2016	Simyv: Dík za info!
Prvni	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 09:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2007	honzaklonfar: Staví se skoro po celé délce SuVo, ale zatím nikde žádné narušení pozemních komunikací není. Pro jízdu na kole spíš naopak, dají se použít i ty ke staveništím vedoucí komunikace. Já pro svou orientaci používám tyhle mapy. Potenciální narušení silnic se z toho dá odvodit, ale nějaký harmonogram, kdy se co překopne, nemám. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Masinka	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 09:57:19
Administrátor Číslo příspěvku: 8811 Registrován: 6-2002	Isaac & Kreativec: Nástupiště z desek (konstrukce SUDOP) se obvykle používá v zastávkách na dvoukolejkách. Je tam malá osová vzdálenost kolejí a jejich odvodnění je třeba situovat pod nástupiště. Šachty se snadno schovají za zídku z prefabrikátů a voda bez problémů proteče. Konstrukce s úhlovou zídkou a zámkovou dlažbou převažuje ve stanicích, na jednokolejkách a všude tam, kde lze spodek pod kolejemi odvodnit ve směru od nástupiště. V zahraničí jsou běžné tyto konstrukce i s odvodněním v nástupišti a vodou protékající od koleje otvory pod zídkou (tj. použitelné i na všech zastávkách), u nás jsou zatím jen ojedinělé - třeba ve Veselí na zastávce.
Muv	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 13:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2009	S tím ježděním po staveništních komunikacích bych byl teda opatrný... Dost na tom, že mnozí lezou na stavbu pěšky a bez povolení. Jsem zvědav, jak by se pak řešil nějaký náklaďákem sražený cyklista.
honzaklonfar	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 18:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 6-2016	Prvni: Díky, zajímavé obrázky! Muv: Buď v klidu, na staveništní komunikaci JEN!!! v případě objížďky. I tak budou moje 23mm silniční gumy protestovat
Simyv	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 21:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 5-2007	honzaklonfar: I tak budou moje 23mm silniční gumy protestovat Dokud pořádně nezaprší a na ty staveništní komunikace se nenanese bahno, ani galusky protestovat nebudou Tamní povrch je totiž velice kvalitní a jede se po něm skvěle (naštěstí ty komunikace nikam nevedou, takže kromě pár cyklo-šotoušů po nich nikdo snad jezdit nebude) Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Martin_zlivský	Pátek, 31. srpna 2018 - 18:01:42
Administrátor Číslo příspěvku: 72910 Registrován: 4-2003	Pár fotek z rychlíku (expresu). Nemanice - Ševětín, úsek km 25,000 - Dynín (včetně): Nová neplachovská zastávka a podchod: Zde se čeká na vegetační klid? Nová dynínská zastávka: ŽST Dynín: Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Kreativec	Pátek, 31. srpna 2018 - 23:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2015	Mašinka: Takže to je s odvodněním opačně, než jsem si myslel, děkuji za vysvětlení. A ta rozebíratelnost hraje roli? Někde jsem o tom četl, ale fakt je že model na fotce v Neplachově moc rozebíratelně nevypadá, a pochozí desky asi ani nebudou konzolové s přesahem přes zídku. Tolik ve stručnosti.
Bílý_petr	Sobota, 01. září 2018 - 00:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 7-2005	Martin_b: "Dnešní stav výstavby zastávek Neplachov a Dynín. " Prvni: "Tak já taky přidám pár fotek z posledních 2 týdnů " Martin_zlivský: "Pár fotek z rychlíku (expresu). Nemanice - Ševětín, úsek km 25,000 - Dynín (včetně): " Díky vám všem za fotky - já se tam teď vůbec nedostanu Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Mike_shunt	Pondělí, 03. září 2018 - 10:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 10-2005	To honzaklonfar: Tak zrovna koncem září bych si já osobně na silnice mezi Votice a Sudoměřice na kole netroufal. Staveništní doprava se tu bude proplétat s autobusy NAD a bude to asi síla.
honzaklonfar	Pondělí, 03. září 2018 - 11:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 6-2016	Mike_shunt: svátek sv. Václava nepřesuneš Náš případ je Heřmaničky - Střezimíř a těch cca 9 km to vydržíme.
Prvni	Pondělí, 03. září 2018 - 16:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2007	Staveništní doprava se tu bude proplétat s autobusy NAD a bude to asi síla Já myslím, že nebude, protože těch pár autobusů za osobáky se celkem ztratí. A NAD za rychlíky nemá žádný důvod se někde proplétat, ta pojede po hlavní silnici, tj. úplně jinudy Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Mike_shunt	Pondělí, 03. září 2018 - 17:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 10-2005	To První:Já myslím, že nebude, protože těch pár autobusů za osobáky se celkem ztratí. A NAD za rychlíky nemá žádný důvod se někde proplétat, ta pojede po hlavní silnici, tj. úplně jinudy[crazy] Obávám, se, že ne. Ode dneška do 8.12. jsou částečné uzávěry na I/3 od Miličína po D3. Zelená vlna hlásí zdržení v koloně 3/4 hodiny, takže to vypadá, že výluky budou jen od Střezimíře do Votic, tím pádem i za všechny rychlíky autobusy pojedou tamtudy.
Wool	Úterý, 04. září 2018 - 21:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 1-2005	Něco z dnešního podvečera na SuVo, pásy vzniklé skrývkou ornice jsou od Heřmaniček směrem k Voticím. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Kaneki	Úterý, 04. září 2018 - 23:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2017	Něco z dnešního podvečera na SuVo .. A představte si to, že příští týden bude brázda delší a širší, výkop hlubší a pilíř vyšší, to budou panečku záběry
Wool	Úterý, 04. září 2018 - 23:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 1-2005	Ano, s plynutím času jsou spjaté určité jevy, byť složené, neb k nim musí přistoupit další skutečnost (třeba práce bagru). U tebe je však zjevně jistá věc jiná - v kalendáři může být jakékoliv pozdější datum, i tak budeš infantilní hlupák - zde proběhne vše bez pokroku. Pokud nechápeš smysl a účel zdejšího fóra, zkus se odebrat někam, kde tomu budeš stačit. Možnosti sítě jsou prakticky neomezené. Věřím, že zdejší fórum je stále moderováno, tedy zkuste smazat oba příspěvky, tj. tento můj i předchozí. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Wool.) Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Bílý_petr	Úterý, 04. září 2018 - 23:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 7-2005	Wool: "Ano, s plynutím času jsou spjaté určité jevy, byť složené, neb k nim musí přistoupit další skutečnost (třeba práce bagru). U tebe je však zjevně jistá věc jiná - v kalendáři může být jakékoliv pozdější datum, i tak budeš infantilní hlupák - zde proběhne vše bez pokroku. Pokud nechápeš smysl a účel zdejšího fóra, zkus se odebrat někam, kde tomu budeš stačit. Možnosti sítě jsou prakticky neomezené. Věřím, že zdejší fórum je stále moderováno, tedy zkuste smazat oba příspěvky, tj. tento můj i předchozí. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)" Naopak - já bych tyto příspěvky zde nechal aby bylo vidět kdo je kdo. Podobně hloupých lidí je plný k-report a je zbytečné se jimi vůbec zaobírat a reagovat na ně. Jsou to hloupí zamindrákovaní jedinci - kteří neumí nic jiného než kopat kolem sebe a slušným lidem se snažit znechutit jim jejich záslužnou činnost. Neuvědomují si že jsou to oni kdo jsou ti největší hlupáci. Tobě Wool naopak patří uznání a chvála. Díky že se nenecháš podobnými individui odradit a dokumentuješ a podělíš se s náma. Díky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Kaneki	Středa, 05. září 2018 - 00:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2017	Tak nepochybně není nad umělecky vyšocenou hromádku hlíny a zasviněný bagr Podobně hloupých lidí je plný k-report ... Svatá pravda, ředitelů zeměkoule je tu víc než je běžný průměr ve společnosti.
Honza_o	Středa, 05. září 2018 - 07:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 5-2002	Kaneki: Táhni trotle ! Wool: Nenech se odradit, mě to taky zajímá . Pravdou je, že zatím jsou to jen hromádky hlíny a zasviněný bagr, ale až to začne lézt ze země ... teda do země .
Simyv	Středa, 05. září 2018 - 11:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 5-2007	Wool: Díky za fotky Jen bych poprosil o bližší identifikaci míst. Stačí do popisku fotky dát info, že je to pohled k Ješeticím od silnice Heřmaničky - Nazdice v místě odbočky na Smilkov. Jelikož zatím jsou to jen hromádky hlíny, člověk se hůře orientuje Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Wagon	Středa, 05. září 2018 - 12:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 12-2007	Kaneki: Většina staveb začíná bagrováním a vytvářením hromádek hlíny. To je samozřejmě přechodný stav, ale je vhodné dokumentačně zaznamenat i tento přechodný stav. Fotky na K-Reportu nejsou určeny na nějakou výstavu uměleckých fotografií, ale buď zachycují provoz na železnici a jiné dopravě, popř. pozůstatky zrušené kolejové dopravy anebo novou výstavbu dopravního spojení ve všech jeho fázích. Kdo hledá estetiku probíhajících staveb, ať se nasměřuje jinam. Hodnotit můžeme až estetiku dokončené stavby.
signalista1	Středa, 05. září 2018 - 12:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2017	To: Wool. Taktéž poděkování za záslužnou činnost. To: Kaneki. Tvé příspěvky nejsou pro zdejší čtenáře přínosem.
Martinsv	Středa, 05. září 2018 - 20:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2017	To: Kaneki. však to brzy začne připomínat moderní železniční trať, zejména na moment kdy bude cesta do cb rychlejší se těším nejvíce, ale obrázky jak to pomalu roste nepohrdnu
Bugear	Středa, 05. září 2018 - 22:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 8-2005	O něco jižněji se konečně po letech začaly hýbat výkupy v k.ú. Doubí nad Lužnicí. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Wool	Pondělí, 10. září 2018 - 11:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 1-2005	SuVo dnes - segmenty u Mezna, jižní Deboreč a činnost v Heřmaničkách. Všude více než čilý ruch mechanizace. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Bílý_petr	Pondělí, 10. září 2018 - 19:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 7-2005	Skoro po měsíci jsem byl mezi Neplachovem - Dynínem. - Neplachov zastávka: - Neplachov - most + propustek: - Dynín: A pravděpodobně něčím překrytá pamětní deska na té úplně nejstarší výpravní budově žst. Dynín s textem: "Za osvobození vlasti položil život v květnovém odboji železniční zaměstnanec Václav Hrák. Čest jeho památce." Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Hroch	Pondělí, 10. září 2018 - 20:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12458 Registrován: 8-2004	Bílý Petr: Super fotoreport. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
BmbČ	Pondělí, 10. září 2018 - 20:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 1-2007	Tak jest. Díky. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Kaneki	Pondělí, 10. září 2018 - 21:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017	Hodnotit můžeme až estetiku dokončené stavby. Oni nějakou mají? Asi mi něco uniklo, ale poslední estetickou stavbou bylo Nové Spojení a ještě kolem toho bylo mnoho povyku pro nic, zvláště od nejprofláknutějších tlam, co pak zahnízdily i tady Za pravdu mi, co se estetiky týče, dává i taková anketa o "Nejkrásnější nádraží" - ještě jsem tam žádný z těch současných odlidštěných letištních hangárů neviděl ani mihnout. S tím souvisí i zdejší fotky - jen repríza již v uplynulých letech x-krát viděné monotónní nudy, tu netřeba fotit desetkrát do týdne. (Příspěvek byl editován uživatelem Kaneki.)
Wagon	Pondělí, 10. září 2018 - 23:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 12-2007	Kaneki: V upoutávce na události v regionech je také vyobrazen nový železniční most před dálnici mezi Sudoměřicemi a Chotovinami. Takže i nové železniční stavby nějakou estetiku mohou mít, a to zejména průčelí tunelů nebo mosty, eventuálně nové železniční stanice (třeba Praha Zahradní Město).
Pikehead	Pondělí, 10. září 2018 - 23:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 3-2007	Hele tak to tu nesleduj a jdi do prdele, co je na tom tak sloziteho? Ja taky nesleduju vlakna o zabotlamech, sukafonech a krakenech, protoze nerozumim, co je na tech srotech zajimaveho. Fotky ze stavby maji pocitadlo shlednuti, neprijde mi to malo. Casto to sleduji lidi, pro ktere ta mista neco znamenaji-jezdili tam jako firove nebo kastani. No a mejkrasnejsi nadrazi neni architektonicka soutez, ale hlasovani draznich penzistu. Architektonicke oceneni dostal Svinov, Chocen, jiste ji dostane Plzen. Diskuse o architekture tu parkrat probehla-drazni architektura je na urovni architektury v CR, tzn. nic moc...
Bílý_petr	Pondělí, 10. září 2018 - 23:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 7-2005	A ještě tedy nějaké ty stroje na kolejích - Neplachov: - Dynín: - a dostal jsem hlášku že v Ševětíně stojí souprava co naváží přes týden štěrk ze Zlaté Koruny na stavbu 2. traťové koleje (no sluníčko ale svítilo jinak než bych chtěl a stroje si nehrály na modelky ) Celkově to bylo se sluníčkem tak nějak že chvíli svítilo - pak zase ne - a když jo tak jinak než bych často chtěl Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Pondělí, 10. září 2018 - 23:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7860 Registrován: 1-2007	Na dokumentační fotografie průběhu staveb může mít samozřejmě kdokokoliv jakýkoliv názor, ale za sebe řeknu: Jsem rád, že jsou zde zveřejňovány. Většinou z míst, kam se vůbec nedostanu a tímto způsobem mám možnost vidět, co se tam vlastně děje. Postup stavby je soubor na sebe navazujících činností a změn a jejich zachycení má určitě něco do sebe. Když ne teď, tak do budoucna jistě. Hotové dílo bude třeba 50 let v podstatě stále stejné. Toto fotit kolem dokola, to by pak byla skutečně monotónní nuda. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Pondělí, 10. září 2018 - 23:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 7-2005	Wool: "SuVo dnes - segmenty u Mezna, jižní Deboreč a činnost v Heřmaničkách. Všude více než čilý ruch mechanizace. " PARÁDA!!! Díky za super fotky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Petr_Šimral	Pondělí, 10. září 2018 - 23:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8373 Registrován: 5-2002	Přesně tak. Jak se mi zrovna dnes tyto soubory hodily Jen tak dále, vůbec mi nevadí, že není každá fotografie popsána. Ještě jednou -- > díky Petr
David_jaša	Úterý, 11. září 2018 - 00:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 5-2004	Bílý Petr: severní opěra - fakt se vybetonuje JEN ten vršek? To je vcelku běžný. Ten vršek se zove úložný práh a je nejnamáhanější částí opěry, proto může být zralý na nahrazení novým, i když je zbytek opěry v pořádku.
Muv	Úterý, 11. září 2018 - 00:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2009	Je škoda, že takové fotografie musí vzniknout jen za cenu porušení zákona. Ale na to už fírové a šotokaštani nehledí...
Tantin27	Úterý, 11. září 2018 - 00:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 7-2017	MUV: Opravdu tragédie… Jak víte, že dotyčný autor to oprávnění chodit do kolejiště nemá? Jak víte, že to je blíže než 2.5m a ne optickým objektivem přiblížené? A jak přesně takový člověk ohrožuje jakýkoli způsobem provoz? Když SŽDC zanedbává zákonem svěřené povinosti a provozuje dráhu potenciálně nebezpečnou, tak to cudně mlčí. Když někdo poruší výsostné 2.5m ochranné pásmo, tak to by ho hned pomalu tamní ouřadové zavírali do vězení...
Johny11	Úterý, 11. září 2018 - 06:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 5-2002	výsostné 2.5m ochranné pásmo, A na to 2,5 metrové ochranné pásmo jste přišel kde? Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Bílý_petr	Úterý, 11. září 2018 - 17:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 7-2005	David_jaša: "Bílý Petr: severní opěra - fakt se vybetonuje JEN ten vršek? To je vcelku běžný. Ten vršek se zove úložný práh a je nejnamáhanější částí opěry, proto může být zralý na nahrazení novým, i když je zbytek opěry v pořádku." Díky za vysvětlení - nejsem stavař Muv: "Je škoda, že takové fotografie musí vzniknout jen za cenu porušení zákona. Ale na to už fírové a šotokaštani nehledí..." Pokud je to myšleno na mé fotky tak mne poučte v čem byl a jaký zákon porušen. Děkuji. Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Jurek_fm	Úterý, 11. září 2018 - 18:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 8-2009	Bílý Petr: Pánovi Muv ještě nikdo nevysvětlil význam číselek na řádku pod fotkou Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Plešoun	Středa, 12. září 2018 - 05:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 9-2005	Blíží se podzim a s ním začnou slíbené uzavírky silnic a výluky provozu Sudoměřice – Votice koridory.cz
Muv	Středa, 12. září 2018 - 09:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2009	Zákon o drahách, paragraf 4a: (1) Nikdo nesmí bez povolení provozovatele dráhy vykonávat v obvodu dráhy činnosti, které se považují za podnikání, vstupovat na dráhu a v obvodu dráhy na místa, která nejsou veřejnosti přístupná, pokud zvláštní právní předpis1d) nestanoví jinak. Vstup do provozované ŽDC vám jistě někdo kompetentní milerád zkontroluje...
Strojni_Petr	Středa, 12. září 2018 - 09:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2016	Muv: Jelikož Bílý petr patří pod stavební dozor stavebních firem na koridoru, tak bych řekl, že je zbytečné dále pitvat nějaké zákony. Chce to občas sledovat zdejší vlákna než se začne chytračit se zákonama. Takže jsou dvě varianty: 1) Buď šup šup školáčku, aktovku na záda a honem do školy nebo 2) koukni se z okna na sluníčko a ptáčky ty starej vyhořelej dědku a neotravuj tady život blbýma výlevama
Martin_zlivský	Středa, 12. září 2018 - 11:39:19
Administrátor Číslo příspěvku: 72929 Registrován: 4-2003	Viděl bych to spíš na 1. lehce upravenou možnost - asi je při hodinách IVT stále nuda. V Dyníně včera pokračovala „bagrovitá” kompletace nové 4. SK, na již „seštelované” části stála 708.013(???) ČDC s uhlákama. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bílý_petr	Středa, 12. září 2018 - 11:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 7-2005	Muv: "Zákon o drahách, paragraf 4a: (1) Nikdo nesmí bez povolení provozovatele dráhy vykonávat v obvodu dráhy činnosti, které se považují za podnikání, vstupovat na dráhu a v obvodu dráhy na místa, která nejsou veřejnosti přístupná, pokud zvláštní právní předpis1d) nestanoví jinak. Vstup do provozované ŽDC vám jistě někdo kompetentní milerád zkontroluje..." Tak jsem se pobavili. Kdy přijdete? Budu vás očekávat. Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Prvni	Středa, 12. září 2018 - 14:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2007	to Kaneki: Připadáš mi, jako když negramotný nechápe, proč si lidé kupují knihy, když jsou to jen papíry potištěné písmenky. A že si kupují další a další knihy, když jsou to vlastně jen zase další papíry, jen s jinými písmenky. S těmi fotkami je to podobné. Jsou zajímavé pro ty, co je umějí číst. Že to Ty neumíš, není chyba naše, ale čistě Tvoje. A zjevně z toho máš mindrák (a dost možná těm gramotným závidíš) Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Muv	Středa, 12. září 2018 - 15:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2009	Díky za analýzu, chlapci. Samá voda. Nevím, co znamená dozor stavebních firem (sám všude píše, že není odborník), ale pokud má dotyčný potřebné povolení, pak se omlouvám. Kéž by to tak bylo vždy a u všech. Nerad vidím, jak nám pod bagrem tancuje borec s foťákem, toť vše...
Mladějov	Středa, 12. září 2018 - 15:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12739 Registrován: 3-2007	Nerad vidím, jak nám pod bagrem tancuje borec s foťákem,, ..což vlastnictví patřičného povolení mění jak ?

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru