Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Železniční přejezdy » Archiv diskuse Železniční přejezdy do 21. 04. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Železniční přejezdy do 21. 04. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 14. ledna 2018 - 08:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13676
Registrován: 12-2007
V rámci "revitalizační" výluky (konané od 29. 7. 2016, po třech posunech termínu ukončení došlo k obnovení provozu až 28. 2. 2017, téměř 3 měsíce po původním termínu) došlo mj. k zajímavé změně na přejezdu v Třebíči u nemocnice (na studeneckém záhlaví stanice) - původní výstraha "pléblé" (viz + "slyš" mj. toto starší video) byla nahrazena "umíráčkem" (viz + hlavně "slyš" toto video z 12/2017; prvních cca 25 sekund)).

Jak je také patrné z videa z 12/2017, tak ke změně na tomto přejezdu došlo i v aspektu spuštění výstrahy - odjíždí-li vlak směr Brno z nástupiště "1/2P" (tzn. kolej vpravo od budovy), dochází (díky rozdělení této koleje cestovými návěstidly) ke spuštění výstrahy na onom přejezdu/přechodu až po rozjezdu vlaku (průjezdem přes spouštěcí bod).

Díky tomu bývá přejezd uzavřen o poznání kratší dobu než při odjezdu vlaku z kterékoliv jiné koleje, v kteréžto situaci je potřeba nejprve spustit výstrahu ještě před "postavením odjezdu" pro příslušný vlak.

Připomínám, že tento přejezd/přechod existuje od počátku roku 2003; do roku 1996 se v témže místě nacházel přejezd i pro silniční dopravu (resp. pro silniční dopravu přestal sloužit již v roce 1995, vzhledem k postupující výstavbě přilehlého nadjezdu), vybavený celkem čtyři mechanickými závorami s plůtkem.
Neděle, 14. ledna 2018 - 18:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2014
Tak od zítra je uzavřen přejezd v Mladé Boleslavi na Ptácké ulici, z důvodu rekonstrukce PZZ - dosavadní SSSR s výstražníky AŽD 71 budou nahrazeny Pléblé. Jestli mě to bude v noci budit tak přísahám že to rozkopu [angry][angry]
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 07:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7901
Registrován: 6-2006
Výměna VÚD na trati 126 se prý odložila na příští rok - to se hodí využít. Aktuálně tam vozí SD s loko 753.6 a 741.7 vápenec a vyrovnávku za světla (Vn do Rak. příjezd v 9.20; plné z Rak. nahoru vyjíždí asi ve 12.25).
Pondělí, 15. ledna 2018 - 12:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 4-2011
749.253-1 No teda, to jsem chtěl taky vyfotit. Dají tam Péblé? Takže starý z výzisku?
Úterý, 16. ledna 2018 - 18:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2014
Dnes jsem jsem viděl levitující televizi.
Středa, 17. ledna 2018 - 04:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 1-2010
Omlouvám se pokud se to zde již řešilo.
Podle čeho se určuje predzvaneci doba na PZZ? Je možnéaby se lišila i o 3 minuty? Osobně jsem to měřil u náhodně vybraných vlaků a zatímco ze širé tratě od spuštění výstrahy do průjezdu vlaků uplyne minuta a půl tak od stanice je to 4 minuty.. Výjimku tvoří jen nákladní vlaky kde to je cca 2,5 minuty. Díky za vysvětlení
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Klasik
Středa, 17. ledna 2018 - 06:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2014
Se spíš ptáte na přibližovací dobu. Předzváněcí doba je doba od spuštění výstrahy do povelu ke spuštění závor. Přibližovací doba je závislá na délce přejezdu, rozhodujícímu uživateli pozemní komunikace, bezpečnostních dobách, době reakce zařízení a podle konfigurace na době sklápění závor. Že se liší doby příjezdu vlaků je dáno jejich rychlostmi, jestli se ze stanice rozjíždě atd.
Středa, 17. ledna 2018 - 08:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13680
Registrován: 12-2007
Osobně jsem to měřil u náhodně vybraných vlaků a zatímco ze širé tratě od spuštění výstrahy do průjezdu vlaků uplyne minuta a půl tak od stanice je to 4 minuty..
Samozřejmě, protože pokud je přejezd umístěn na záhlaví stanice a má přes něj projet vlak z oné stanice odjíždějící, musí nejprve dojít ke spuštění výstrahy, až poté lze postavit vlakovou cestu pro předmětný vlak, až pak souhlas s odjezdem + rozjezd vlaku směrem ke kýženému přejezdu.

Ostatně, jak jsem psal zde ve svém předchozím příspěvku, tak zajímavě to bylo vyřešeno v tomto případě, kdy, byť přejezd je umístěn na záhlaví stanice, díky cestovým návěstidlům lze při odjezdu z jedné ze stanicích kolejí praktikovat způsob "spuštění výstrahy na přejezdu průjezdem přes spouštěcí bod" (tzn. až po rozjezdu vlaku = o to kratší doba uzavření přejezdu).
Středa, 17. ledna 2018 - 21:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2014
Na takovém přejezdu by mohla být dlouhá předzvaněcí doba, ale tři minuty to asi zdaleka nebudou.
Pátek, 19. ledna 2018 - 11:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13684
Registrován: 12-2007
(pokračování)

Dalším prvkem, který může i výrazněji prodloužit dobu uzavření přejezdu, je přítomnost železniční zastávky v přibližovacím úseku předmětného přejezdu.

V krajním případě mohou být mezi spouštěcími body přejezdu a předmětným přejezdem umístěny dokonce dvě zastávky - jako např. na přejezdu v Hostouni u Prahy (a analogicky zřejmě i na přejezdu v blízkosti zast. Dobrovíz-Amazon).

Také platí, že se zvyšující se traťovou rychlostí (či výhledovým předpokladem takového zvýšení) se délka přibližovacích úseků prodlužuje (pochopitelně), takže do přibližovacího úseku některého přejezdu se některá ze zastávek může nově "dostat", ač v něm dříve nebyla.

To se stalo mj. od roku 2013 v Třebíči u větrníku (silnice I/23), vzdáleném necelých 1100 metrů od zastávky Třebíč-Borovina.

Zatímco do 6/2013 bývala tato zastávka mimo prostor přibližovacího úseku, tak od 6/2013 (od doby instalace nového přejezdového zab. zař.) je tomu přesně naopak, tzn. jede-li Os vlak ve směru od Jihlavy, je tento přejezd uzavřen cca 2,5 - 3 min. (k sepnutí výstrahy dochází ještě předtím, než Os vlak zastaví v zast. Třebíč-Borovina).
Pátek, 19. ledna 2018 - 17:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 9-2011
Jeden experimentální sestřih všech natočených přejezdů z tratě 015 v jednom videu: https://www.youtube.com/watch?v=Vkdj-OWAsoI [happy]
Pátek, 19. ledna 2018 - 21:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 1-2010
Míním P 4005, kde jsem měřil ty časy. Odpoledne když se ve stanici krizuji vlaky, tak jsem vypozorovat jinou věc.Závory spadnou minutu se nic neděje a až pak se dává navest odjezd. Opravdu je ta minuta nutná? Přejezd není na zhlavi stanice.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Neděle, 28. ledna 2018 - 10:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 7-2017
ad hetzer - nojo no,tam to funguje krapet trochu jinak[happy].....jinak by taky za blokování přejezdu mohli někoho vyhodit z práce....což už se také jednou skoro stalo...[ko][ko]
Pondělí, 29. ledna 2018 - 13:14:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2011
Ahoj, mozna to tu uz probehlo, ale ted casto jezdim pres prejezd P2197 "Na radosti" (50° 03' 39.29670'' N 14° 18' 14.70634'' E) . Zarazilo me, kdyz se rekonstruovala trat a asi i prejezdy/stanice, proc tento prejezd neni vybaven "pozitivkou" ? Rozhled nic moc a co jsem si vsimnul, tak tam nikdo moc nezpomaluje .... Diky.
Pondělí, 29. ledna 2018 - 15:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2009
Jakub_Cikhart: Na přejezdy se ještě nesahalo
Pondělí, 29. ledna 2018 - 18:12:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2011
7080: Aha, diky za upresneni.
Pátek, 02. února 2018 - 09:45:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 4-2011
David: a taky typicky na koridorech s autoblokem, kde se na přejezdy nedělají samostatné kolejové obvody a začátek přibližovacího úseku se přidruží k nejbližšímu oddílu před místem začátku přibližovacího úseku. Když se k tomu přičte ta rychlost na 160 km/h a zastávky, tak je to potom opravdu věčné, ty časy.
Sobota, 03. února 2018 - 20:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/GuG2KQH-svk

Železniční přejezd u stanice Mělník.
Úterý, 06. února 2018 - 21:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 9-2014
Preprava mot. člnov a jácht ponad cestu z jedneho brehu asi jazera na druhý na podvalníku, kyvadlovým spôsobom https://www.youtube.com/watch?v=TuHHtTreCCQ,
Středa, 07. února 2018 - 12:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2016
Železniční přejezd v Brně (AŽD 71)AŽD 71 Brno
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší [wink] [crazy]
Sobota, 17. února 2018 - 14:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2018
Dobrý den jsem tu nově. Přečetl jsem si skoro všechny archivy. Doufám že nebudu moc otravný.[happy]
Sobota, 17. února 2018 - 19:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2018
V Sušici mají na vlečce AŽD 71 výstražníky zabelené v igelitu a vypadá to že tam byly SSSR výstražníky[happy]
Sobota, 17. února 2018 - 20:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2018
první strana
druhá strana
Zde za stromy jsou schované mechaniky. Je to tam zajímavé na sloupku byl dřív kříž ,to je vidět na prvním obrázku když tam byly "parohy" tak ho nepřekrývaly ale teď ho ty výstražníky překrývají. Tak si to já myslím, vůbec to nemusí být pravda.
Úterý, 20. února 2018 - 13:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 4-2011
To jsou nejspíš SSSR pořád.
Úterý, 20. února 2018 - 16:53:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2018
No obvody nejspíše zůstaly SSSR , ale nikde jsem tam neviděl reléové skříně ani domek . Takže obvody asi budou v hale kam vede ta vlečka. Přidám fotografie nových závor PZA 100 v Písku.

Středa, 21. února 2018 - 08:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 4-2011
No spíš ty výstražníky, vypadá to, že jen sundali parohy a dali tam AŽD skříně.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 18:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2018
Ano tak jsem to myslel
Čtvrtek, 01. března 2018 - 19:43:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2016
Jedna moje animace. [happy] Animace VÚD
Pátek, 02. března 2018 - 07:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 6-2016
Dotaz amatérský - na přejezdu v Brunecku (Jižní Tyrolsko, N 46°48.06363', E 11°56.30650') mají jednosvětelný výstražník a červená svítí trvale (viděno z auta). Přejezd má i závory.
Může mi někdo prozradit jak je to možné? Docela mě to zajímá. Dík!
Pátek, 02. března 2018 - 10:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 9-2005
Honzaklonfar: Jak je to možné? To bude asi tím, že je to tak zapojené. Nejen tady, ale i po celé Itálii [wink] Co pamatuji, tak u starších zařízení na síti FS bývala optická výstraha pouze jako otáčející se vrtulka, akustická zvonek. To celé bez výstražníků. I u mechanických závor.
Pár obrázků ode mne...
Pátek, 02. března 2018 - 18:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2006
Zdravím,
někde jsem četl, že ve Valšově u přejezdu jsou zpátky VÚD. Je to pravda? Přijde mi to jako nesmysl.

Díky
Pátek, 02. března 2018 - 20:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 6-2016
Pepa_l: Dík za info!
Neděle, 04. března 2018 - 08:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2016
Brzy již vzpomínka...
SSSR Louky nad Olší
Úterý, 06. března 2018 - 09:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 4-2011
Kdy přesně se mají Louky přepojovat?
Úterý, 13. března 2018 - 23:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2016
To teda nevím, ale celkem by mě to zajímalo.
Středa, 14. března 2018 - 16:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 7-2002
Copak? Má snad někdo zájem o přejezd?
Středa, 14. března 2018 - 20:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
Nemáte prosím někdo schéma zapojení pozitivky v reléové logice VÚD? Původní knížka k VÚD mlčí, ještě pozitivku nezná.
Pátek, 16. března 2018 - 12:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 4-2011
Podle plánu se má vypnout PZS km 328,670 (P8290) 3. dubna, ale to je podle mě ten druhý přejezd, ten mezi Karvinou a Loukama, ten co má kombinaci plastů a AŽD 71.
Pondělí, 19. března 2018 - 09:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12079
Registrován: 11-2002
Ostravské_tornádo: jj, to bude ten v Sakmaru, ten v Loukách je v km 326.2. Jinak, zrovna jsem tu chtěl napsat, až příznivci SSSR neváhají, že Louky to mají za pár (nový domek už stojí, byť zatím hrubá stavba) a výkopové práce jsou taky v plném proudu, ale už jdu s křížkem po funuse.. [proud]

To pak bude mezi místním radosti, až jim tam místo prakticky nehlučného cinkání zvonků začnou řvát do oken nové výstražníky. A to prakticky imrvére.. [crazy]
Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 4-2011
Jena, takže starý už nestojí? V Loukách na štěstí není žádný barák hned u přejezdu.
Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 4-2011
Jinak právě teď (21. - 29.3.) probíhá výměna 4 jimlínských AŽD 71. To už je trať 126 skoro kompletně v háji.
Neděle, 01. dubna 2018 - 13:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 10-2011
Aprílové video https://www.youtube.com/watch?v=TLfxApQ8psE [lol]
Pondělí, 02. dubna 2018 - 06:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13826
Registrován: 12-2007
Přejezd s hlavní silnicí I/23 na záhlaví žst. Vladislav s výstražníky AŽD97 (instalovanými sem, spolu s novou technologií přejezdového zab. zař., při "revitalizaci" tratě ve 2. polovině roku 2016): https://www.youtube.com/watch?v=Dg2QLtKFpdY.

Přejezd bývá při průjezdu Os vlaku jedoucího ve směru od Náměště na Třebíč uzavřen vždy cca 2,5 min., zatímco dříve (do oné "revitalizace") byl ve stejné situaci uzavřen jen cca 70 sekund.
Podrobnější popis - viz info ve videu.
Pondělí, 02. dubna 2018 - 13:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 8-2006
Do videa jsem nekoukal, ale není důvod v tom, že se kvůli zvýšení traťové posunul bod sepnutí výstrahy před zastávku Vladislav? Zažil jsem to taky, když jsem stál před přejezdem u stanice, přitom motor teprve sjížděl okolo AHr Smrk, ale nenapadlo mě, psát kvůli tomu nářky na K-rep
Pondělí, 02. dubna 2018 - 21:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2018
V Prosenicích na neprovozované vlečce cukrovaru instalovány nové výstražníky AŽD vz.97. Dosud vz.71, evidentně nefunkční. Netuším, zda aktivita souvisí s možnou obnovou provozu (nová montovaná hala v areálu?) nebo je úlitbou správci komunikace I. třídy (?).
Středa, 04. dubna 2018 - 21:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 9-2011
Pokud vím, tak zabezpečení přejezdu spravuje provozovatel dráhy, vlastník komunikace ale může požádat o rekonstrukci, pokud se tam v minulosti stala nějaká nehoda. A pokud jsou ty světla nefunkční, tak asi je logické tam dát něco jiného.
A i když trochu opožděně - můj letošní aprílový žertík - https://www.youtube.com/watch?v=4aAfXOUfg-c [proud]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 18:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2018
Ten apríl je super[ok] [rofl][biggrin][biggrin]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 20:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 10-2011
Který myslíš, jsou tu dva... [wink]
Neděle, 08. dubna 2018 - 22:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 8-2014
Mě se teda mnohem víc líbí ten od Martina96, na tom druhém je to hrozně poznat že je tam ten zvuk dosazený.
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Úterý, 10. dubna 2018 - 17:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5467
Registrován: 9-2011
Tak jsem včera viděl v TV, jak naše slavná demisní vláda jela na výjezdní zasedání do Východních Čech.
Všimli jste si taky?
Vládní kolona přijíždí k přejezdu se STOPKOU a autobus s pány ministry má nějaké zastavení vysoce na háku...
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 01:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16284
Registrován: 5-2002
David: Přejezd bývá při průjezdu Os vlaku jedoucího ve směru od Náměště na Třebíč uzavřen vždy cca 2,5 min., zatímco dříve (do oné "revitalizace") byl ve stejné situaci uzavřen jen cca 70 sekund.
No a navrhuješ co? Snížit rychlost zpátky na 60 km/h...?
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 07:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13841
Registrován: 12-2007
Do videa jsem nekoukal, ale není důvod v tom, že
Asi je lepší se do něj podívat než se zde ptát na něco, co tam je hned v úvodu zodpovězeno.

No a navrhuješ co? Snížit rychlost zpátky na 60 km/h...?
Ne.

P. S. Hlavním motivem zveřejnění tohoto jevu je poznatek "čemu všemu se také dá říkat 'nejkratší možný předstih spuštění světelné signalizace, aby na silnici I/23 bezdůvodně nevznikaly kolony stojících vozidel'" coby požadavek příslušného krajského úřadu ještě před započetím realizace této "revitalizace". [happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 08:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 8-2007
je poznatek "čemu všemu se také dá říkat 'nejkratší možný předstih spuštění světelné signalizace, aby na silnici I/23 bezdůvodně nevznikaly kolony stojících vozidel'"
Ono je tak těžké pochopit, že při zvýšení traťové rychlosti je přibližovací doba delší?
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 12:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 1-2006
Ono je tak těžké pochopit, že při zvýšení traťové rychlosti je přibližovací doba delší?

Vcelku ano. Delsi je priblizovaci usek, a ne priblizovaci doba, ne?
Bobo
Pátek, 13. dubna 2018 - 15:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14016
Registrován: 5-2002
doba je dle[auto], dýlka přibližáku dle [masinka]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 20. dubna 2018 - 08:15:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 4-2011
On to myslí asi tak, že proč je čas uzavření přejezdu delší, když je tam vyšší rychlost a tedy i delší přibližovací úsek, když by to časově mělo vyjít cca stejně.
Pátek, 20. dubna 2018 - 22:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2016
Tak jsem procházel mapy, no a našel jsem toto. Sice se nejedná o žel. přejezd, ale vzpomněl jsem si, že častokrát se tu objevily i obrázky různě použitých výstražníků. Já v Brně našel nejstarší typ AŽD 97 použitý jako upozornění na výjezd hasičů.
Sobota, 21. dubna 2018 - 09:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 10-2011
V Pardubicích je něco velmi podobného... [wink]
Sobota, 21. dubna 2018 - 09:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 10-2011
No, to se podívejme, dokonce jsem našel vlastní fotku v akci při výjezdu dvou vozů k požáru v Pardubicích... [auto]
Tajemný_em
Sobota, 21. dubna 2018 - 12:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3592
Registrován: 5-2002
Systém PAN08 od AŽD, vždyť jsou toho po republice desítky. [talker] Podle místních podmínek to někde mají i zapojené do sítě SSZ, aby byl pokud možno volný průjezd přes několik nejbližších křižovatek.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman