| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 19. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 19. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2007 |
Já fakt zírám, na co všechno se dá nazírat jako na lezení do prdele. Přesně jak zde již zaznělo - pokud nepotřebujete žádnou řeč v profesním životě, pak se můžete klidně domlouvat univerzální slovanštinou, sudetskou češtinou, rukama-nohama nebo třeba hlasitým mlčením. V profesním životě je také potřeba rozlišit jednotlivé situace. Pokud vedu technicku diskusi s Polákem, pak klidně používám polštinu, kterou solidně vládnu. V případě obchodního jednání dávám přednost angličtině jako neutrálnímu jazyku pro oba - nerad bych připustil výhodu rodilého mluvčího. A ještě jedna věc, co se týče angličtiny. Je potřeba si uvědomit, proč si celý svět leze vzájemně do prdele. Jasně, budou tam nějaké historicko/imperiálně/technicko-revoluční souvislosti, ale ten jazyk má jednu zásadní výhodu - je jednoduchý. Resp. i se základní znalostí gramatiky jste schopni (při znalosti slovní zásoby samozřejmě) prakticky veškeré konverzace. Nepotřebujete skloňovat, nemáte koncovky, složité členy (když vynecháte členy úplně, bude to blbě znít , ale všichni budou rozumět) atd. Zbytek přijde časem (naposloucháním, načtením....) a když ne tak se stane..... celkem prd.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
|
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5777 Registrován: 2-2005 |
...by mě v životě nenapadlo, že někdy budu souhlasit s Bramem i T.H. současně...ale v téhle diskuzi 100% podepisuju každé jejich slovo. Včetně toho, že kritizovat cokoli slovensky napsaného nebo proneseného v Čechách je hovadina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 11-2005 
|
No, to mě právě na angličtině nejvíc vadí to, jak je blbá po "technické" stránce: všechno se vyslovuje jinak než píše, je tam spousta nejdenoznačností (např. ball - bal - bowl), je to šíleně nesystematické. Zajímavé je, že neexistuje (třeba narozdíl od češtiny) žádná kodifikovaná norma jazyka (jazyk je utvářen zhruba podle toho, jak mluví královna). Angličtina si nese spoustu nelogičností a patvarů daných historickým vývojem, nikdo se je nepokusil nějak učesat (viz němčina a její nová gramatika z devadesátek(?)). Pak tu máme rozdíly mezi britskou a americkou a dalšími (v Evropě je zpravidla preferovaná ta první). Nejraději bych celou angličtinu zahodil a udělal znovu a lépe, nebo rovnou použil esperanto, které bylo vymyšleno jako dokonale systematické, snadno učící ... jen prostě dějiny nedaly impluz aby se rozšířilo, což mě velice mrzí. Můj otec zas tvrdí, že angličtina nemá být esperantem dneška, aby to bylo spravedlivé(sic) a všichni se učili stejný počet cizích jazyků. To považuju za úplnou blbost. Já teda angličtinu používám pravidelně v práci i při cestování a jsem rád, že nějaký takový +- univerzální jazyk existuje, je to velice pohodlné a stále se zmenšující svět to prostě potřebuje (důkaz: letectví). Když je to vhodné se ale snažím mluvit i jinými jazyky tak, abych zlepšil dorozumění se nebo vyjádřil úctu protistraně. Je neuctivé a zároveň i nepraktické požadovat, aby každý uměl anglicky. Pak máme různě lámané rozhovory rukama-nohama a taky se dá. A neostýchám se Rusům v Praze radit rusky, když na to stačím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2007 |
No, to mě právě na angličtině nejvíc vadí to, jak je blbá po "technické" stránce: všechno se vyslovuje jinak než píše Hehe, a to vám nedochází, že přesně totéž mohou říct libovolní neslovanští inostránci o češtině? Je neuctivé a zároveň i nepraktické požadovat, aby každý uměl anglicky. Mám obavu (hraničící s jistotou), že potřeba dorozumět se nemá s úctou co dělat. Je to čistá potřeba - jen ji holt někdo nemá. A neostýchám se Rusům v Praze radit rusky, když na to stačím. To je součástí sociální inteligence. Pokud chci, snažím se pomoci.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 9-2011 
|
všechno se vyslovuje jinak než píše Hehe, a to vám nedochází, že přesně totéž mohou říct libovolní neslovanští inostránci o češtině? Hehe2, tohle jsme tu řešili nějak vokolo Vánoc či kdy, a dospěli jsme k názoru, že v češtině dělá bordel víceméně jen "ě" (a to ještě jen někdy- mně = mě). Jinak se většina čte furt stejně, popř. když to přečtete "špatně", tak je to bez podstatné ztráty informačního obsahu (ať řeknete "schodit" nebo "zhodit", tak je vám furt rozumět). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5368 Registrován: 9-2011
|
Mirek2: naučím se základy jazyka země, kterou chci navštívit a vždy se domluvím. Tohle ale funguje jen v případě absolutně základní komunikace z obou stran. Když do okénka zahuhláte "kaksi lippua ouluin, kiitos", tak očekáváte, že se v mističce objeví dva lístky, na displejíku cena, tu zaplatíte a hotovo. Ovšem když paní pokladna, potěšená vaší znalostí místního jazyka, vám chce udělat dobře a zašvitoří "Haluatko istuimet ikkunan vai käytävällä?", tak jste v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , páč nevíte, která bije. Když ale začnete anglicky zrovna, tak podobný problém je znatelně eliminován. PS: když uvedené texty přečtete "česky" či spíš "slovensky" (kvůli "ä"), tak vám - kupodivu - domorodci budou rozumět (i když vy víte absolutní ho*no, co to znamená). To je k diskusi o výslovnosti ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 6-2014 |
Aleš_Liesk.: Jinak se většina čte furt stejně Určitě? Co třeba vážit /vážit/, ale vážka /váška/? A proč se čte dilema /dylema/, ale divadlo /ďivadlo/? když to přečtete "špatně", tak je to bez podstatné ztráty informačního obsahu Třeba "změna" a "směna" je bez ztráty obsahu? Jako nejspíš rodilý mluvčí už prostě tyhle věci nevnímáte, ale písmena s a z se na začátku slova čtou různě jako s i z, viz třeba sbor /zbor/ vs. zkouška /skouška/. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 3-2007 |
Ech, a vážně má smysl tu takto pičovat namísto toho se tu poměrně jednoduchou řeč prostě naučit? Obrovská výhoda angličtiny je, že je v ní "všechno" - odborné věci, popkultura, Lonely Planet, je řečí v zahraničních firmách tj. můžete ji reálně používat a nezapomenout ji. Komu vadí angličtina, může zkusit jakýkoliv jazyk, kde jsou relevantní rody (tušíte problém - jsou vždy jiné než v češtině), případně se tam skloňuje, případně je to jako u románských jazyků převzatá latinská gramatika (což byl masakr) s milionem výjimek a nepravidelností. Jestli někdo věří v sílu východních Slovanů a chce učit parusky, tak mu nikdo nebrání, nicméně - na čtení Bulgakova v originále dosáhne málokdo a na navigaci sovětských turistů po Práge je to úsilí s ne zcela odpovídajícím výsledkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 8-2012 |
Ech, a vážně má smysl tu takto pičovat namísto toho se tu poměrně jednoduchou řeč prostě naučit? Hm, ale proti čemu by pak pičovali?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 7-2017 |
Co třeba víc téma RJ? Dlouhodobým pozorováním si troufám říct že o lowcost vozy příliš zájem není. Např. zítra je na cestě z Ostravy vyjma spoje 1012 z Košic ve všech vlacích přes 60 volných míst v LC (zatímco zbytek vlaků je vždy obsazen víc než z poloviny, včetně nejdražších byznysů). V Brně to tak zlé (ráno) není, u Brna ale asi táhne výraznější cenový rozdíl mezi LC a ST (94/139). Možná i zvyk v Ex3 na čtyřsedačkové uspořádání a vagon bez použitelného servisu občerstvení. O to víc směřují mé oči k naznačovanému příjezdu modernizovaného vozu z Krnova. Jak bude vypadat uvnitř (kožené Astra sedačky nebo jejich plyšová verze, která byla kdysi pro Astry na Hamburk zamýšlena)? A kategorizace tarifu takového vozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 9-2011
|
Nesni: vyrábíte problém tam, kde žádný není. Určitě? Co třeba vážit /vážit/, ale vážka /váška/? Když cizinec bude vyslovovat "ž" tam, kde se "ž" píše, tak chybu neudělá. Není důvod, aby se cizinec učil říkat "váška", když "vážka" je taky správně. A proč se čte dilema /dylema/, ale divadlo /ďivadlo/? Vy jste na prvním stupni ZDŠ nebrali pojem "cizí slovo"? Třeba "změna" a "směna" je bez ztráty obsahu? A proč by cizinec vyslovoval "změna", když je napsáno "směna"??? (a vice versa) sbor /zbor/ vs. zkouška /skouška/. Když vysloví "sbor", tak je to špatně? Nebudete mu rozumět? A když řekne "zkouška", tak mu taky neporozumíte? Prostě vyrábíte problém tam, kde žádný není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017 |
Ernie: já teda vidím lůza - cost vždy obsazený cca rovnoměrně se zbytkem soupravy, neberu špičku ani sedlo ale odhadem 25 - 50 % jeho kapacity. Spíš by mě zajímalo, co je pravdy na tom, že se v něm dá jezdit zadarmo, protože se nekontrolují lístky. Pár lidí se na FB chlubilo, že prostě naskočí a jedou, a zatím jim to vychází - dost zvláštní u vlaků, které jsou povinnými rezervacemi zabezpečeny proti terorismu (vyjádření jejich tiskového mluvčího v reakci na teroristické útoky v Evropě). Já se tedy této třídě vyhýbám (a to občas vozím vlakem kolo), co ostatní ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2009 |
Trochu k tématu diskuze: Tak jsem se dnes svezl po dlouhé době RJ a dost to upadá - na ASTRA voze začíná být vidět rumunská kvalita s italskou-interiér trochu více opoužívaný jak po 3 letech? provozu, WC škoda mluvit (nodotažené spáry se zřetelně projevují, podřený oplechovaný prkno mísy, netekoucí voda-a to to vyjíždělo ze Smíchova) a co mě dožralo, tak 2x jsme byli kontrolováni revizorem - a to se Jančura před pár lety kasal, jak jeho cestující nejsou kontrolováni jak u ČD (nejdřív jeden průvodčí, pak druhý a pak ještě na stejném vlaku přijde revizor)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8035 Registrován: 5-2007 |
Bobmaster: Ja som vlani lowcost použil na dobiehanie rýxlika snáď 3x. Vždy úsek Brno-Česká Třebová. 2x kontrola, 1x nie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 11-2008 |
ad Sdp: Jakým revizorem ? To u RJ zřídili novou funkci, nebo to byl ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") nějaký "státní úředník" ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017 |
Já lowcostem nejezdím, ale kdykoliv jsem to sledoval, tak vůz obíhal stevard na začátku. Nevím jak se ti lidi chlubili, ale tipuju to na nějaký krátký úsek typu Svinov-Stodolní, Těšín-Třinec atp. Protože v lowcostu stevard normálně funguje, rozdává totiž cestujícím vodu při jejich kontrole. Voda tam jako samoobsluha fungovat nemůže, prostou kontrolu stevard zvládne během tří minut, takže žádné velké zdržení se nekoná. Takže bych to bral asi stejně vážně jako doporučení sníst prací tabletu, které se na všemocném FB taky šíří. Sdp: V RJ nejsou průvodčí, stevardi určitě nemají čas vás kontrolovat pořád dokola (pokud jste si nesedl na klín jinému cestujícímu tak vás stevardi kontrolou nezatěžují vůbec). Nebyl ten revizor nějaký troller který se snažil jenom zjistit jestli RJ nenechává cestovat někoho zdarma? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Protože k čemu by RJ měl revizora nevím a kdyby tam byl nějaký státní úředník na kontrole např. sociálních slev, měl by s ním asi být v doprovodu stevard, neboť on asi těžko má přístup do interního systému RJ kde by viděl, kdo má zaplacené žákovské, důchodcovské atp. jízdné. Proč by měl státní úředník kontrolovat běžného cestujícího nevím, obchodní vztah cestující-dopravce je čistě mezi nimi. Můžu si koupit 66 jízdenek a nechat jet prázdný celý vagon, mám na to právo zakotvené v přepravní smlouvě a žádný pseudorevizor ani Babiš s tím nic neudělá (samozřejmě pokud si koupím "plné jízdné"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 1-2016 |
Ve vlaku nevím, v autobuse jsem se s revizorem setkal, ale už je to nějakou dobu zpět, měl vytištěný přehled jízdenek / cestujících, nasedl u Grandu a pak ho někde na MHD zastávce než se vyjíždí z Brna ještě autobus vysadil. Zda to byla státní kontrola nebo někdo od RJ kontrolovat práci stewardky, nevím. Ve vlaku se občas zeptají na věk dítěte nebo když někdo na sedačce "chybí" (kdysi jsem zapomněl jednu jízdenku z několika zrušit na společnou rezervaci z kreditovky). Případně teď když jsme jeli v sobotu, tak se studenty řešili, že chtějí vidět žákovské průkazy nebo jak se to jmenuje, nás si jen zkontroloval pohledem do tabletu, že jsme na správných sedačkách. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12545 Registrován: 10-2004 
|
Ernie: Voda tam jako samoobsluha fungovat nemůže Když jsem v létě kvůli kolu jezdil lowcostem, tak většinou voda i noviny byly formou samoobsluhy. Steward akorát udělal kontrolu průkazek a zase zmizel. A v některých úsecích (hlavně koncových za Havířovem směr Návsí) by nemusel být problém jezdit bez lístku ani v ostatních třídách, posádka se většinou věnuje jiným záležitostem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 5-2004 |
K revizorům... Nevím jestli u RJ zřídili funkci, která se jmenuje revizor, ale docela nedávno ve vlaku do Vídně procházela dívčina v civilu a kontrolovala obsazení a slevy. Někdy to dělá steward, někdy nepřijde nikdo. Co mě ale otravuje víc než občasná kontrola jízdenek je hlášení. Vyjedeme z Brna a pěkně nahlas tam až někam za Modřice česky, německy a anglicky drmolí ty svoje litanie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2017 |
Garfield: Minulou neděli jsem jel ve voze vedle lowcostu a naše stevardka nejprve roznesla vodu v něm. Pak až se věnovala nám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9553 Registrován: 12-2009 |
některých úsecích (hlavně koncových za Havířovem směr Návsí) by nemusel být problém jezdit bez lístku ani v ostatních třídách, Pravda, z těch několika málo jízd, co jsem tak jel, buď nepřišli nebo po sdělení, že přijde, taky nepřišli. Případně vezme peníze, ale lístek kvůli rozbité pokladně nedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 12-2009 |
pěkně nahlas tam až někam za Modřice česky, německy a anglicky drmolí ty svoje litanie Což je sice otravné v každém vlaku, ale potřebné pro lidi, co tam třeba jedou poprvé. Např. v MHD taky drmolí pořád to samé i anglicky minimálně v přestupních uzlech - mělo by se to zrušit? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 9-2012 |
https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3180 9 Překvapení už je venku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 5-2004 |
Ohl: o rušení nikde nepíšu. Otázka je, zda je to potřebné v takovém rozsahu a takové hlasitosti (LC). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2017 |
Mlaďas: to jako Regiojet koupil rozmlácenou žehličku a je z toho takové pozdvižení ? No to mi ho teda vyndej ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") úplně vidím, jak frčí v čele vlaku směr Ostrava. To se na CDP asi po.erou. Jinak černé vesty v RJ - úsek nebyl upřesněn, asi jednou se psalo o trase Praha - Kolín. Co jsem četl tak původně distribuce butylek v LC probíhala stylem Buch s ní na sedačku a kdo chce, ať si dá do trumpety. Jestli teď prochází obsluha i tento vůz, asi se na tenhle problém už přišlo, nebo se přepravce snaží mít svůj majetek pod kontrolou, a oboje je samozřejmě v pořádku ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
LC má vodu a časopisy na poličkách- samoobsluha, stevard-ka zkontroluje jen toho kdo má slevu a když má být volný sedadlo a je obsazený. Kontrolor nebo revizor kontroluje slevy, které doplácí stát, jízdenku nekontroluje, neboť rj ji nemá. ERNIE- soukromník si může vozit kohokoliv, ale jak jednou natáhne ruku pro státní slevy, tak musí spolupracovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017 |
Tak zrovna súkromníci sú poslední, ktorí by mali nezáujem spolupracovať, im to môže len uškodiť, hlavne keď okolo toho všetci chodia a investori to určite sledujú tiež. Tie miliardy vedľa tečú napr Ejpovice, vysúťažená cena 3,9 miliardy a už je cena na 5,1 miliardy, za to by LE a RJ vozili študentov zdarma pár rokov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 9-2012 |
Bobmaster: Jede do Prerova na kompletni opravu. A je urcena na posun smichov, kde je docela potreba masina tohoto typu. Navic umi topit takze dalsu plus |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2017 |
K hláseniam, rozsah určite áno a hlasitosť by mal vedieť upraviť personál, v 1021 personál býva, aby ľudí usadil a urýchlil nástup, lebo do Astry a LC to stále trvá najdlhšie. |
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 2-2005 |
Velký šéf: Jedině že by chtěl soukromník vyprat peníze, pak by bylo na prvním místě to, aby mu do toho co nejmíň někdo viděl a to se se spoluprací se státem moc nesnáší...i když jí lze mít samozřejmě plnou hubu...teda pokud na sebe neupozorní korunovými dluhopisy nebo nějakou jinou trapnou mrzutostí, pak je lepší zalézt a moc se nepřipomínat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2017 |
Korunove dlhopisy vydal aj štát, takže by musel potrestať aj seba. Preto sa to skončilo len záverom, že súkromníci boli neeticki. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 5-2007 |
Ale stát je nevydával proto, aby nemusel platit daně.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 6-2014 |
Včera jsem poprvé vyzkoušel cestu Astrou. Sedačky mi přišly docela pohodlné, škoda jen, že mezi sedadly je vždy pouze jedna opěrka rukou. Na první pohled vůbec působí Astra komfortně, prostě klasické pozlátko Regiojetu. Každou chvíli sice stál steward u ovládací skříně a něco tam přepínal, ale ve voze panovala teplotní i světelná pohoda. Po setmění bylo světlo hodně tlumené, jen modré, ale zjistil jsem, že každé místo má 2 různá individuální osvětlení. Při příjezdu do konečné stanice posádka zapnula plnohodnotné osvětlení v celém voze. Myslím, že takto pěkný vůz ČD nemají. Co mě nemile překvapilo, byla netekoucí voda na WC. Jedno z WC bylo trvale uzavřeno. Pokud jde o servis, podle popisů na webu jsem nečekal prakticky nic a žádná velká očekávání nevzbudilo ani hlášení teamleaderky, že jeden steward připadá na dva vozy a přednostně se obsluhují Relax a Business. Ale nakonec jsem dostal vodu i noviny a možnost si objednat z palubního menu. Proběhla dokonce revizní kontrola, kdy mladá žena v civilním oděvu ale ve svetříku žluté, tedy firemní, barvy procházela pomalu celým vozem a důležitě se dívala do tabletu. Od několika spolucestujících si vyžádala předložení průkazu na slevu. Jinak nechtěla vidět vůbec nic, třebaže Regiojet vydává papírové jízdenky i kreditové jízdenky formátu kreditní karty. Na představku se během jízdy zjevil jakýsi chudák, který se ptal teamleaderky, jestli si může koupit v jídelním voze občerstvení. Po jejím dotazu na cestovní tarif (ano, ve vlaku používali slovo tarif, ne třída) se dozvěděl, že v low-costu nemá nárok si nic koupit a jídelní vůz není ve vlaku zařazen. Co jsem ovšem nepochopil, je režim v Astře. Na jedněch dveřích byla nalepena cedule "Klidová zóna", z druhé strany ale už ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 9-2003 
|
klasické pozlátko Regiojetu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 9-2012 |
třebaže Regiojet vydává papírové jízdenky i kreditové jízdenky formátu kreditní karty Pokud by byla vydana papirova jizdenka, tak se okamzite “blokuje” misto v rez. systemu a kontrolor by to videl na tabletu. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 12-2007 |
důležitě se dívala do tabletu Koukala, která místa jsou prodaná a která prodaná se slevou. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12548 Registrován: 10-2004
|
1006 jede spojený s 1008? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 8-2011 
|
Když Regiojet nekontroluje místa se slevou tak určitě prodává poloviční jízdný všem a zbytek dostává od státu a když kontroluje ,tak zase důležitě koukají do tabletu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2017 |
Mlaďas: Ne úplně pokaždé a ne úplně on-line, je tam nějaká prodleva, když jsem koupil lístek asi 3 minuty před odjezdem, tak se to ještě nepropsalo až do tabletu ve vlaku a chtěli vidět lístek. Ernie: Stevardi dělávají kontrolu na začátku cesty podle toho které sedadlo má být obsazené a které ne. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12549 Registrován: 10-2004
|
K.S.: Možná je tam prodleva mezi systémem a tabletem stewarda, ale pokud si někdo koupí lístek na kase, tak se v systému vyblokuje okamžitě. Odpovím si sám na předchozí dotaz, 1006 opravdu dneska spojený s 1008. Podle průběhu zpoždění zřejmě z Hranic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 1-2016 |
Nesni: Tak buď jsme měli štěstí na stejnou Astru nebo je to problém ve více vozech - minulý týden také to WC zavřeno v jednom voze a v jiné Astře taky netekla voda (byly tam v umyvadle naházeny takové ty balené vlhčené ubrousky). Co se týká servisu, tak mi to přijde jak kde a jak stewardi mají čas a jsou ochotní. Jinak pocitově je Astra fajn, ale mám také dojem, že kvalitou by to asi mohlo být lepší, taky nám vypadlo osvětlení, pak na pár minut obrazovky atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2017 |
Pri tých obehoch vozňov držia Astry ešte celkom v pohode, tie wc sú bohužiaľ blbé v tom, že ak sa nájde na začiatku inteligent, ktorý upcha toaletu, tak ten vozen jazdí až do konca s uzavretým wc. Hlavne že je tam kopa oznámení, že sa nemajú niektoré veci hádzať do toalety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 11-2007 
|
K revizorům. Jančura si najímá firmu na kontroly, revizor pak samozřejmě má přístup do rezervačního systému, přes chytrý telefon vidí to stejné co stewrdka. Kontrolují se jal cestující a slevy, tak jestli stewardi vydávají jízdenky těm, co si kupují jízdenky ve vlaku, jestli si nechává peníze a nekrátí tržby. Kontroly jsou jak na vlacích tak na autobusech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Astra a WC, tady bych asi viděl problém v tom jak vytížené jsou ty vozy. Snad někdy z Aradu dorazí další a těm současným trochu "uleví". mezi sedadly je vždy pouze jedna opěrka rukou Souhlas, ale kolik vozů 2.třídy má dvě opěrky? Nepamatuju si je ani v zahraničních vlacích mnohem vyšší kvality než máme v ČR. Astry mají horší problém, chybějící opěrky nohou. je režim v Astře. Na jedněch dveřích byla nalepena cedule "Klidová zóna", z druhé strany ale už ne. Myslím že od toho označení se už natrvalo ustoupilo. Původně to byla výmluva pro to, proč v Astře byla omezená nabídka občerstvení. Teď už se to zažilo, v nabídce chybí jen pár položek a oficiálně se říká, že je to proto že vůz má větší kapacitu než ostatní a obsluha se při širokém sortimentu nestíhá. Takže to "klidová zóna" už je minulost která zůstala na nálepkách. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 6-2014 |
ad revizní kontrola - stejnou kontrolu slevových průkazů dělala předtím i stewardka, takže si myslím, že cílem revize je kontrola stewardů, jestli nenechávají jezdit svoje známé za neoprávněné slevy či dokonce zadarmo. Ernie: "klidová zóna" už je minulost která zůstala na nálepkách Každopádně klidový režim většina lidí dodržovala. Velkoprostor s klidovou zónou by byl fajn i jako pravidlo. Astry mají horší problém, chybějící opěrky nohou. V mojí řadě byly opěrky u míst směrem do uličky, u okna nebyly. Jinam jsem se nedíval. Velky_sef: je tam kopa oznámení, že sa nemajú niektoré veci hádzať do toalety Možná by pomohlo tam umístit otevřený odpadkový koš, kam by lidi ty ubrousky automaticky házeli. TN26: vypadlo osvětlení, pak na pár minut obrazovky Nám osvětlení vypadlo asi na sekundu a taky jednou obrazovky. Jel jsem trasu, jakou jezdíte i vy, tak je možné, že šlo o stejný vůz. jak stewardi mají čas a jsou ochotní Žádné rozmazlování ani individuální přístup se nekonaly, ale za 2,5 hodiny byly 2 možnosti si objednat. Připadalo mi to jako rozdíl mezi restaurací a jídelnou. Najíte se dobře v obou, ale personál se k vám chová prostě jinak. Hroch.R420: když kontroluje ,tak zase důležitě koukají do tabletu Jestli je radost z práce důležitá pro spokojený život, tak tato dáma našla svůj pramen štěstí. To není myšleno nijak zle. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017 |
Ad operky nohou: u oken nejsou, protoze se tam proste nevejdou. Pri sklapeni narazi do vzduchoveho kanalu. Na to se prislo az u prototypu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7119 Registrován: 8-2012 |
cílem revize je kontrola stewardů Což zas trošku nabourává jančurobijecký teorie o podvádění s kasou a ježdění na slevy... no není to snadný bejt vymítačem Žlutozla.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
xox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 11-2011 
|
Dle infotabulí SŽDC pojede spojen 1006 a 1008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2017 |
Jupí, není nad to když žlutý přeje fanouškům dlouhých souprav pravidelně ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2017 |
Ad operky nohou: u oken nejsou, protoze se tam proste nevejdou. Pri sklapeni narazi do vzduchoveho kanalu. Na to se prislo az u prototypu. Nicméně }u Aster 002-010 nejsou ani směrem do uličky |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 10-2004
|
xox: Do Prahy dojel 1008 samostatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2017 |
Ad Ernie: No prave, na Astru 001 se objednaly sedacky s 2 operkama a ty u okna se pote sundaly. Na dalsi se uz rovnou objednavaly bez operek, aby to nevypadalo blbe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2017 |
Nocni_spoje : Já tomu rozumím, ale stejně si myslím že je to škoda. Aspoň do té uličky zůstat mohly. Pro mě alespoň jde o největší mínus tohoto vozu, pokud bych měl hodnotit do detailu jeho kvalitu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 1-2006 |
On už RJ nemá na webových stránkách řazení a rozmístění sedadel, nebo jsem jen špatně hledal? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 8-2012 |
Jen jste špatně hledal.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 1-2006 |
Hledal jsem dlouho, leč marně. Možná, že opravdu špatně. Odkaz by nebyl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2017 |
Tak to ani náhodou od TH nečekejte. Já na nej měl podobný dotaz a dělal ze mne blbce. Asi se v tom ukáji, kdyz se muze nadrazovat nad jinymi. A ted sledujte reakci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 1-2006 |
No, já blbec hledal i v mapě stránek, už proto, že to tam dříve opravdu bylo a člověk se při koupi mohl podívat, co a kde je volné. Dokonce jsem rozkliknul i to, co by při hodně velké fantazii mohlo řazení obsahovat. Bohužel, samé obecné kydy. Škoda. Teď jen s napětím očekávám, kam jsem si to koupil. Mapa stránek Rezervace Úvodní stránka Akční nabídky Jízdní řády a zastávky Jízdní řády Zastávky Mapa linek Jízdenky ostatních dopravců Ceny a jízdenky Jízdné a ceny Garance včasného příjezdu Tarify a slevy Typy jízdenek Způsoby rezervace Způsoby platby Přeprava zavazadel a zvířat Skupiny Firemní Kreditovka Servis Servis v autobusech Servis ve vlaku Vaše podněty Doprava k vlaku a autobusu Internetové kavárny Parkování k vlakové jízdence Slevy u partnerů Transfery na letiště Úvodní stránka Pronájem vozů Zpoždění spojů O nás Kontakty Údaje o společnosti Naše flotila Galerie Časopis Žlutý Časopis Žlutík Slevy u partnerů FAQ Inzerujte u nás Náš příběh Pro média Virtuální prohlídka Ale třeba někdo poradí, kde je to fikaně ukryté. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 8-2012 |
JchQS: Schéma vozu máte tady: https://www.regiojet.cz/data/virtualni-prohlidka/vlak/business.ht ml (odkaz je na Business, přepínat se mezi jednotlivými typy už dokážete) Řazení pak při výběru konkrétního spoje, to se tu nedá nalinkovat, ale nakonec vám vyleze něco takového: (Tam si to i můžete změnit na jiný - stejné kategorie - vůz a/nebo místo. Ale počítám, že vám to wie immer nebude po chuti?)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 12-2007 |
Teď jen s napětím očekávám, kam jsem si to koupil. Já si místo vybírám odjakživa z plánku vozů. Co víc potřebujete? |
