| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 22. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 22. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 1-2016 |
Ano, v konečném důsledku má ve vlaku omezený počet míst a jestli tam bude sedět student s doplatkem nebo někdo "za své" mu může být jedno, bude na svém. Možná by to časem mohlo být dobré k tomu, že se urychlí nákupy / reko dalších vozů, pokud se ukáže, že to bude opravdu jezdit výrazně plnější/prodané o dost dříve dopředu než dnes (akorát má ještě něco na Relax/Byznys nebo už mají smůlu, když OBB prodávat už RJ nechtějí a budou "jen" Astry / Standardy?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 7-2017 |
Petr_Vlček: Jít na túru v jedněch botech... Velká důvěra v kus oděvu. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8615 Registrován: 8-2012 |
by to časem mohlo být dobré k tomu, že se urychlí nákupy / reko dalších vozů To si všimněte, kdo první urychlil nákupy / reko dalších vozů, protože ví, že "bude na svém". (Ale přiblbla budou dál tvrdit, že je to Burešova oplátka Jančurovi.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2017 |
se urychlí nákupy / reko dalších vozů Ono by stačilo dodělat to, o čem se tvrdilo že se dodělá. Tj. švýcarské vagony v Krnově a belgické vagony na x různých místech v ČR. A ty počmárané restauranty na Smíchově by se snad taky daly zrekonstruovat na něco k sezení. Asi je otázka, v jakém stavu to je, a jak moc výhodná by ta reko byla. Očividně asi ne, kdyby to byl takový kauf, tak už by se to dělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6688 Registrován: 5-2002 |
Tak postupně se k tomu dostane, jenom mu to vždycky trvá... Zase příští GVD je to snad poprvé co nebude potřebovat soupravu navíc, takže to bude poprvé co třeba před Vánocema nebude mít krátký soupravy... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 12-2009 |
kdo první urychlil nákupy Kde je napsáno, že to nové vedení nestornuje? Už se tak stalo víckrát... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8620 Registrován: 8-2012 |
Kde je napsáno, že to nové vedení nestornuje? Proto tam vlastně bude nové vedení v rámci spiknutí Žlutozla s Burešem dosazeno, viď? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9814 Registrován: 12-2009 |
Řekneme si za čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9230 Registrován: 4-2003 |
Ohl:Řekneme si za čas. Neřeknete si samozřejmě nic. Lobby Siemensu a lobby Škody se teď drží spolu za ruce, takže bych chtěl vidět toho magora, který by do těchto řad střílel. Střelba do takto silných řad s nekrytými zády (krytá být ani nemohou) se rovná politické či manažerské sebevraždě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2017 |
V přidaném posilovém voze kvůli Colours dnes na RJ1005 nešla ventilace. Žádná tragédie to v dnešním počasí nebyla. Píšu to proto, že kompenzace ve výši 50% byla nahrána na kreditovou jízdenku 45 minut před příjezdem do cílové stanice. Nikdo se na nic neptal, byrokracie žádná, dohadování už vůbec ne. A to bych si po dnešní jízdě ani na nic nestěžoval, žádná smrtelná atmosféra ve vagonu nebyla. Co se týče operací v situacích tohoto typu, Regiojet stále nemá konkurenci. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 10-2009 |
Ernie: U národního dopravce si to holt cestující musí vyběhat u průvodčího (neplnění standardů) a ještě je tam plno podmínek, bez jejichž splnění dostane stejně ... nic. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 12-2007 |
U národního dopravce si to holt cestující musí vyběhat u průvodčího Když jsem jel asi před měsícem neklimatizovanou Opavou, tak průvodčí rozdávala kupóny na 30 Kč sama od sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2017 |
Babilon: Kompenzace u RJ byla ve výši 50% ceny jízdenky (tarif lowcost). Zaokrouhleno nahoru. (83 ze 165). Vlakvedoucí ve voze nabízel cestujícím vodu navíc. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 10-2009 |
Babilon: Tak to jsem ještě nezažil, zatím jsem se vždycky musel postarat sám (cca 6-8x), ale téměř vždy na tratích, kde není konkurence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2017 |
zatím jsem se vždycky musel postarat sám (cca 6-8x), ale téměř vždy na tratích, kde není konkurence není rozdíl mezi povinně místenkovým "IC/SC" vlakem a nějakým Ex/R(x)? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 10-2009 |
Jednou, dvakrát to byl brněnský R(x) - jela klasika a u ostatních pak běžné R mimo koridor, vesměs HK, Trutnov. Nic vyššího než Rx se mi zatím nenaskytlo k uplatnění neplnění standardů. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Narozdíl od Regiojetu to ČD vůbec nemívají zadáno v systému (že místo Rx přijede R), takže proto nejde automatická kompenzace na účet třeba ve formě ČD kredit. Přitom by mohl stačit jeden pokyn k hromadné platbě. Ostatní s jízdenkami v analogové podobě se musí přihlásit u kasy. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 7-2017 |
Jen tak pro zajímavost, jak se uplatňuje nárok na kompenzaci pokud klima nejde v jednom Rx voze, a průvodčí tak přesadí cestující do jiného? Pokud bude např. argumentovat tím, že v sousedním Béčku jsou kupé pro osm lidí, takže dokud v kupé nesedí osm lidí, je tam volné místo, cestující tam může jít a tímpádem nemá nárok na nic? Protože obdobně by se asi řešila situace i u RJ- jenomže zrovna včera ten vlak fičel po strop plný až do Ostravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 8-2003 |
Tak se vrátíme k RJ. Včera otestováno, současná klasika, tj hlídám navečer děti (3 a 1 rok) a potřebuju je nakrmit. Takže vlak a výlet Praha - Pardubice a zpět. Toto jsme dnes napsal do dotazníku spokojenosti. Jakékoli další podněty prosím doplňte sem (kvalita jídla, WiFi, čistota vlaku, celkové hodnocení nabízených služeb, Vaše podněty atp..) Vlakem jezdím několikrát týdně, s RJ minimálně. Zase jsem se včera přesvědčil, že to minimálně bude pokračovat. ČD se o tolik na našich relacích zlepšily, že asi máte smůlu. Jezdím extrémně často s 2 malými dětmi tratě Praha - Pardubice, Praha - Brno. Motivací je pobyt v jídelním voze, aby se děti najedli, protože doma jim to tak nešmakuje. Zatím osobní rekord je, že jsme měli čerstvý řízek pečený před náma na pánvi za úsek Praha hl.n.- Praha Libeň. Je to skoro nemožné. Takže studené řízečky, byť za 80 Kč u RJ místo za 149 Kč u ČD s 2 normálními poctivými řízky jsou opravdu katastrofální nabídka. Saláty sortimentem chválím, kvalitou už podstatně méně. Celkově nabídka u ČD v jídelních vozech je v jiné dimenzi a paradoxně je asi nejlepší při poměru cena x výkon v Evropě. Jste levnější, ale.. Raději si připlatím. A řízky by šlo ohřívat v konvektomatu, to jen jako příklad, i když určitě najdete jídla, které můžete mít i ohřívaná a ve výborné kondici. Příkladně guláš (servis do misek, žádný problém, jídlo se dá ohřát i v mikrovlnce). Najdete jich více. K servisu. Čekat na úseku 55 minut, že mi přinese někdo občerstvení po 40 minutách jízdy, když nejdéle mi trvá to jídlo do dětí dostat (aspoň do krku), to je fakt naprd. Na možnou připomínku, proč jsem nejel vyšší třídou, my systém automaticky vnutil standart a dětské kupé, což je sice fajn, ale služby z Relaxu jsou v něm holt později. A to nejhorší a proč vlastně máte pořád smůlu. Jezdím s 2 dětmi, 1 a 3 roky. U ČD za ně neplatím, u Vás za jedno z nich musím, jinak si nekoupím jízdenku. Takže jste pro nás téměř pravidelně vlastně dražší. Vždyť to kasírujete na dotacích, tak v čem je problém? Neboli slovy Vašeho politického guru Sorry jako.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 8-2003 |
A předchozí dotaz v dotazníku Budeme rádi, když doplníte slovní komentář k práci palubní posádky : Špatný přístup dopravce, nikoliv posádky. Posádka je pod zjevně neuvěřitelným tlakem, kdy musí udělat předepsané úkony, o které vlastně ani nemáme zájem a nestíhá poté (nebo až po delším čase) udělat ty služby, které chcee, či jsme ochotni za ně zaplatit. A protože je tento dotazník hodnocen a nastaven zjevně tak, aby bral jen těm stevardům peníze, nebudu dávat horší hodnocení. A za cestu nás obsluhovali dva pracovníci. Jedna úvodní Slovenka, ta byla zjevně pod tlakem a nervózní, že po ní pořád něco chceme (sorry u ČD to není problém), stěží chudák roznesla všechny ty předepsané produkty a my přitom už byly ve 2/3 cesty. Druhý stevard, který pak roznášel jídlo byl zjevně špičkový profík. Takže nedej bože milý dopravče jestli tomu druhému šáhnete na hodnocení jiné než výborné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2017 |
Arakain: Když je ten restaurační vůz s čerstvým řízkem taková zásadní priorita a výhoda, pak se nabízí otázka, proč se od nich upouští a co teplého k jídlu byste dostal třeba v Petru Bezručovi, který z Prahy i z Ostravy odjíždí krátce po poledni, tj. v obědovém čase. A to nejhorší a proč vlastně máte pořád smůlu. Jestli se nemýlím, tak tohleto upravují cenové výměry MF Čl. 2.1, bod 1: Cestující starší 10 let s platnou jízdenkou nebo osoba přepravovaná podle části III. písm. b) má nárok s sebou bezplatně přepravit dvě děti do 6 let (tj. do dne, který předchází dni 6. narozenin), pokud pro ně požaduje pouze jedno místo k sezení. Žádá-li cestující samostatné místo pro druhé dítě, zaplatí za ně i za každé další dítě do 6. roku zvláštní jízdné ve všech vozových třídách ve výši maximálně 50 % obyčejného jízdného. V tomto případě se zvláštní jízdné nevztahuje na ceny (příplatky) za vlaky vyšší kvality. = platíte za místenku do povinně místenkového vlaku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2017 |
doplněk: od 1.9.2018 se ta cena za druhé a další dítě snižuje na max. 25% ceny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2009 |
Arakain: Buďte rád, že vás na takovéhle pro dopravce spíš prodělečné relace za pár korun do vlaku vzali. Tyhle vlaky jsou primárně pro dálkovou relaci Praha - Bratislava nebo Vídeň, zastávka v Pardubicích je malý bonus. Co byste dělal, kdyby vlak byl plný vás, tj.cestujících, co za 55 minut jízdy očekávají donášku nejlépe modrého z nebe na místo za minutu? Měl by dopravce zajistit osobní stewardku pro každého, aby to přišlo okamžitě? Stěžujete si na soukromého dopravce, který jezdí, protože si chce vydělat a ne proto, že dostal přes stovku za každý ujetý kilometr od státu jako dopravce, kterého s ním srovnáváte. Že RegioJet restaurační vůz nemá, jste věděl před nástupem do vlaku, tak pokud tuto službu požadujete, proč jste jel s dopravcem, který ve vlaku nevaří? Běžte do jakékoli jiné země ať už na západ či na východ od ČR a podnikněte podobnou cestu. Srovnejte komfort vozu, cenu, nabídnuté služby, pro/antizákaznický přístup. Budete sám žasnout, jak nesmyslné je vaše lamentování ohledně RegioJetu. (Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8637 Registrován: 8-2012 |
Raději si připlatím A kdo vám kurwa brání? "Testujete" Regiojet po sedmdesátý, protože jste kolenovrt, a v ceně chcete mít i možnost zapičovat si na závěr na internetu, tak nevyhrožujte, že budete jezdit "minimálně"... Zase tam vlezete a zase budete následně pičovat, jak už nepojedete a jak máte u jiného řízek v Libni.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Člověk někdy žasne, koukám že dnes neni ani tak důležitý zážitek cesty, kam, s kým, ale hlavně se nažrat a to co nejdřív. Když vyjímečně jedu vlakem třeba do Vídně, začínám se zajímat o jídelnák někde za Brnem k Břeclavi. Jiní to mají holt už v Libni. Pár mých známých se kterými občas letím, mají největší starost o nabídku v salonku na Ruzyni, kvalitu jídla v letadle, případně to ještě na telefon zdokumentují, aby pak zaplavili FB žracími zážitky. No nic, každý to má jinak, člověk by snad i politoval. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 6-2014 |
Arakain: řízky by šlo ohřívat v konvektomatu ..., i když určitě najdete jídla, které můžete mít i ohřívaná a ve výborné kondici. Příkladně guláš Gastronomie u Regiojetu vychází vstříc mladším ročníkům, taky se to celé jmenuje Student Agency. Mladší lidé většinou tíhnou spíš ke zdravějším jídlům, řízky ani guláš s knedlíkama by se tolik neprodávaly. klasika, tj hlídám navečer děti (3 a 1 rok) a potřebuju je nakrmit. Takže vlak Jezdím extrémně často |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 1-2016 |
Arakain: Když jedu s dětmi, tak si téměř vždy beru byznys, máme to pro sebe celé kupé a ta cena není zase až tak rozdílná od ČD pokud není dostupná nějaká akční jízdenka (o něco vyšší, ale zase to za to stojí). Na Pardubice ale bude asi rozdíl v ceně větší(?)... A je tam kolikrát steward dříve než se vůbec usadíme a už bere objednávky, většinou do čtvrt hodinky vše na místě přineseno... Dětské kupé u RJ je fajn (a při rezervaci si ho můžete lehce změnit, navíc nejprve volím třídu, pak konkrétní místa, takže nevím jak automaticky to háže rovnou tohle kupé), ale bohužel někteří ho využívají tak, že tam dají dítě a víc se o něj nezajímají a pak je to za trest (i když jinak ho chválím, problém ale je, že tam RJ občas posadí i cestující zjevně nekompatibilní s dětmi :-D - chápu, chce využít kapacitu vlaku pokud není kupé plně vyprodáno, ale nevyhovuje mi to, i proto beru ten byznys. Pokud jedu jen se starším dítětem, tak je to jedno, mu nejvíce vyhovuje Astra...(mně ne, není tam Illy. A teď do mě :-D ) Ale k té nabídce jídla, jakkoliv to můžu chápat, tak prostě do Pardubic nelze ve Standardu očekávat, že budu mít objednávku na stole v Libni, dopravce to má tak nastaveno a upozorňuje na to. Vozík u ČD taky nemám u sedačky do 10 minut pokud nejsem zrovna na správné straně vlaku. Chápu, může to být komplikace s dětmi (to známe moc dobře, jak jim občas dlouho něco trvá), ale zase max hodinku je nutné to řešit za každou cenu? To už pokud jsou na řízky, bych je radši "uplatil" nugetama od McD v Pardubicích vedle nádraží nebo si je vzít do vlaku z Burger Kingu na hlaváku, možná budou i kvalitnější než "řízky" u RJ v dnešním provedení ;-) Souhlasím s tím, že nabídka ČD je většinou velmi kvalitní a za ty ceny ve vlaku nemám co vytknout (zkoušeno občasně). Na druhou stranu nechat věci u sedaček a jít na desítky minut do jídelního vozu, aby se mi tam někdo v tom hrabal nebo se pak doprošoval svého místa, taky není ideální. Ideál by byl roznos i do dvojky, klidně za poplatek za službu. U RJ je nabídka občerstvení (za ty ceny) řekněme dostačující, nicméně souhlasím že ty jejich řízky jsou docela hnusný, buď jsem měl dříve štěstí na porci nebo šla kvalita hodně dolů, už si je zásadně nekupuju a nejsem sám. Možná by to chtělo obměnu co se týká těch jídel. Nápoje a ostatní "snacky" ok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2014 |
Nabídka ČD je většinou velmi kvalitní ...... Kvalita národního dopravce = s rezervací stát 4 hodiny na posledním schůdku u dveří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6690 Registrován: 5-2002 |
@Super ČD - nevíte jak se u nich pozná vyprodaný spoj? Že v eshopu není tlačítko koupit nebo jak ? Noční Colours Ex zpátky takhle “nejde” koupit, ale už u toho do Ostravy se mi stalo že v eshopu via mobil nešel koupit, ale přes link na webu a na počítači tam měl spoustu volných míst ... (Dělaj to poprvé nebo co?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8334 Registrován: 5-2007 |
martin_hh: Za posledný rok som najazdil s ČD asi 20000 km. Nestalo sa mi to ani raz. Ale asi mám šťastie. Vlaky, kde ľudia bez miesteniek stáli, som zažil (o.i. jazdím Ex2 v piatok a v nedeľu), ale nikdy nebol nával taký, aby sa nedalo prejsť. Takže možno sa to niekde, niekedy stane, ale rozhodne to nie je toľkokrát, aby to šlo generalizovať. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2014 |
H_k: u ČD normální prodávat víc jízdenek než je kapacita, 10 osob na představku je taky normální |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12049 Registrován: 5-2004 |
"u ČD normální prodávat víc jízdenek než je kapacita, 10 osob na představku je taky normální" Lžete. 1é lidí na plošině jsem viděl někdy před dvěma lety a to když zkolabovala ve špičce trať 171 a asi 3 hodiny nic nejelo. V prvním vlaku, dalším už ne. Mch každá MHD kde je předprodej prodává víc jízdenek než je kapacita jednoho daného spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2007 
|
u ČD normální prodávat víc jízdenek než je kapacita, 10 osob na představku je taky normální Minimálně jedním z důvodů je poslání Bmz místo Bdpee/Bdmpee, třeba jako 16.6. na EC 280 ...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2016 |
 martin_hh:"Nabídka ČD je většinou velmi kvalitní ...... Kvalita národního dopravce = s rezervací stát 4 hodiny na posledním schůdku u dveří." Řeč byla o nabídce v jídelním voze, ne o obsazenosti (ale jinak souhlasím, není nad to, když se dálkovým vlakem nedá dostat ani ke svému místu, na wc nebo se vydat na túru do toho jídelního vozu...). Proto zasádně s místenkou a ideálně s RJ pokud vyhovuje časově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 1-2016 |
Petr_vlček: " Mch každá MHD kde je předprodej prodává víc jízdenek než je kapacita jednoho daného spoje." Vidím jistý rozdíl mezi vlakem jedoucím 2,5h či déle a MHD, kde strávím v nejhorším případě do půlhodinky a většinou nebývá problém počkat na další spoj, který většinou bývá volnější (samozřejmě ne někde na malém městě, kde je interval že vlastně žádný ani není, ale tam zase potkat nacpaný spoj je poměrně vzácné) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 8-2003 |
podotýkám, jen jsem okopíroval to, co jsem poslal v hodnocení (a sakra jsem si dával pozor, aby to bylo hodnocení dopravce a ne stevardů, protože těm by akorát zařízly prachy a nic by se nestalo). Mimochodem, zatím na to nedošla žádná odpověď, ale kdyby byly nějaké změny podobné tomuto příspěvku, tak víte proč. add klavirista - Slovenská strela nám ujela a LEO nejel vůbec.. add TN26 - pokus o řízky z Burger K, stejně jako z Mc Donald moje děti nejedí, hranolky ano. Lístky do business nešly s dětma 1 a 3 roky koupit, do relaxu taky ne a to jsem to dělal dost pod tlakem z tabletu pár minut před odjezdem, kreditovou jízdenku nepoužívám. ad T.H. - "Drž piču" - čo ja? Ber to jako citaci jisté známé slovenské kapely, mě tato večeře s dětma stojí průmerně 1000 Kč, no schválně, kolikrát za život na to máš (a to sorry, jinak máš se mnou dost podobné názory). add klavírista - jízdné na trase Praha - Pardubice bylo srovnatelné s běžným jízdným Praha - Brno, proto ta narážka... kolega jel o vlak dříve do Brna v Relaxu za 139 Kč a to si koupil lístek 20 minut před odjezdem. Ve vlaku pořád ještě místa byly, tak jsme jen vylepšili RJ ekonomiku provozu. A dotace na dítě je vyšší, než cena běžné jízdenky. Pořád ale nebylo řešeno to, že musím za druhé dítě (opakuju 1 a 3 roky) platit, to u konkurence nemusím. Vzhledem k tomu, že se tu řeší opravdu kraviny mimo dopravce RJ, tak jsem Vám sem přidal něco mírně obsáhlejšího. Lístky dopředu nekupuju vůbec, protože tohoto dopravce buď stihnu, nebo nestihnu. Teď behem výluky to neplatí, ale jinak i s capartama jsme měli oficiální příjezd z Čakovic 9.12 nejčastěji na 5-6 peron jih a odjezd 9.19 RJ směr Brno nejčastěji 3-4S, + běžná otázka jak dlouho máme zpoždění.(analogicky odpolední časy). Takže lístky 15 minut před odjezdem stornovat nešlo, protože to jsme ještě nevěděli, jak dopadneme. Komentář jeďte dříve netřeba, to bych jel i spojem na Brno dříve.. Máme v tomto směru japonský život na minuty naplánovaný a světe div se, ono to funguje docela dobře. Žena sice pořád říká cosi o infarktových stavech a odjezdech na nádraží 3 minuty před odjezdem vlaku, ale když jsme včera vyrazili s velkou rezervou na nádraží s ní autem, tak ten infarktový stav měla jen o hodinu déle, než normálně. Neboli model, za 10 minut nám něco někam jede, pomož nám nás sbalit, se osvědčil. Jinak asi jsme našli dobré předvolební téma. Pořád se všichni ohání podporou rodin a u RJ od druhého dítěte a u ČD od třetího dítěte platím. Kdyby tu o rodinné politice nebyly jen kecy na billboardy, tak od 3 dítěte jezdí i rodiče zdarma či je bonus k cestovnému. Kdo jiný na nás bude za 30 let makat, než naše děti (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 9-2003 
|
Arakain: To je hodně symptomatické, když se někdo v jednom příspěvku prsí po Paroubkovsku "kdo z vás to má" (mimochodem na útratě litr za večer s dvěma dětma fakt nevidím nic procovského) a současně řeší, že takovouhle kombinací slev ho to vlastně u toho druhého přijde o bůra levněji, takže by ten první měl v zájmu podpory rodin (což je úkol státu, ne RegioJetu) slevit pětku.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 8-2012 |
mě tato večeře s dětma stojí průmerně 1000 Kč, no schválně, kolikrát za život na to máš Dámy a pánové, nechci se vás dotknout, ale kdo z vás to má ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Pořád ale nebylo řešeno to, že musím za druhé dítě (opakuju 1 a 3 roky) platit ... u RJ od druhého dítěte a u ČD od třetího dítěte platím Tak hlavně že máš litr na "večeři"... kolenovrt (to je stav duše, nikoli peněženky), co si v manické fázi potřebuje něco dotazovat krmením ročního dítěte řízkem a hranolkama, hlavně že to stojí "kdo z vás na to má" přesně jak ten Jyrka P. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 1-2011 
|
Byly časy kdy byl pan Arakain se službami Regiojetu spokojen, jenže i v případě Regiojetu platí "dřívbylolíp" (aneb když se váš život točí pouze jenom kolem žrádla) https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=630245.jpg&httpre f=/ Rok 2011 blahé paměti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017 |
Ghost: Nojo, když v té době měl RJ všechny vozy za jeden tarif. Pořád ale nebylo řešeno to, že musím za druhé dítě (opakuju 1 a 3 roky) platit, Já jsem měl pocit, že jsem vám na to odpověděl . to u konkurence nemusím. To není pravda. Pokud si u konkurence zvolíte povinně místenkový vlak (stejně jako je RJ), tak budete za druhé dítě platit taky (zatímco za první ne): Protože takhle jsou nastavená pravidla toho, kdo slevy pro děti vymyslel. Stěžovat byste si měl tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017 |
Tak prý asi tak: https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1726907 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 1-2009 
|
Ad pepisu: že by skončila doba "Regionova" a začala doba Desiro nebo Talent? Rozhodně lépe než doba Regionova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2017 |
Dle Zdopravy.cz prý něco od Pesy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
Tady jsou podrobnosti: https://zdopravy.cz/regiojet-poprve-uspel-v-regionech-bude-provoz ovat-vlaky-v-usteckem-kraji-14023/ Takže přímé zadání, žádná ofiko soutěž. Že by to skončilo stejně jako na Cigánskej? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 8-2012 |
Že by to skončilo stejně jako na Cigánskej? To by bylo dost super (na cigánskej z plesnivých "adidasů" a šukafonních ropovodů přímý skok do 21. století). Ale jančurobijci by měli nejprve začít točit tradiční první fázi "vůbec nevyjede"
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2017 |
Že by to skončilo stejně jako na Cigánskej? Když ČD provozují na elektrifikované trati šrot ze Šumperka, nebo když ten šrot jezdí po trati opravené na 120km/hod dál svojí vyhekanou osmdesátkou, brání se národní dopravce tím, že za to může kraj, protože si nic lepšího, než přelakované popelnice, neobjednal. Když stejně postupuje soukromník, a provozuje to, co si zadavatel objednal (kapacitu jakou si objednal), je to spiknutí soukromníka a tunel na státní rozpočet který v blízké budoucnosti způsobí zánik planety. V Ústeckém kraji to dopadne tak, jak si to Ústecký kraj vymyslí a naplánuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 7-2017 |
Ernie: Kraj na jihu si ale objednal, že „mimo nepředvídatelné případy zvýšené frekvence“ nebudou cestující stát a zavazuje se zajistit takovou kapacitu, aby všichni seděli. To nedělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2017 |
Ernie: Vaše důvěryhodnost se, bohužel, každým opakováním smyšlenky o dětech nezvyšuje, opak je pravdou. Dvě děti fakt žádné jízdné neplatí. Váš příklad obsahuje jednu akční jízdenku pro dospělého, dvě rezervace SC a dvě děti na jednom místě zdarma, jsou rozepsané ve Vašem odkazu, ale za 0 Kč Děti jedou zdarma a v tomto případě povinné místenky se platí dle počtu míst. Totéž je i s lehátky. U RJ se prostě za další dítě platí jízdné. U ČD neplatí nic nebo místenku. Napsal jsem to, prosím, srozumitelně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 10-2011 |
No hlavně v objednávce (jihočeského) kraje bylo, že vozidla mají být nízkopodlažní, s kapacitou 65/130 k sezení + 10/20 kol, s informačním systémem a wi-fi. A pak přijede (pravidelně, ne jako mimořádnost) vozidlo vysokopodlažní, s kapacitou 48, do kterého se těžko narve 5 kol (a ještě blokují přístup k jedinému automatu), informační systém a wi-fi nefunguje a stavíme všude, protože zastávky na znamení taky nefungují. A všechno je přitom v pořádku. Pak si nemá řadový kaštan myslet, že soukromý dopravce není cesta do pekel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2011 |
neregistrovat_je_normální: Pravdu díte, zkoušel jsem schválně Praha - Ostrava (1x 26+, 2x 0-5) na povinně místenkový EN445 a místenky jsou zdarma, jízdenky také, platím jen tu dospělou osobu 295 Kč. |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 10-2004 |
Já hlavně doufám, že pokud bude jezdit Regiojet v Ústeckém kraji, tak jen a pouze za tarif DÚK se vším všudy (elektronická peněženka) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 7-2017 |
Tantin27: Že si jeden kraj nedokáže zajistit u jednoho dopravce, aby dodržoval smluvní podmínky, podle Vás znamená, že jiný kraj si toto nedokáže zajistit u jiného dopravce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2017 |
Vždyť to kasírujete na dotacích, tak v čem je problém? Není to pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5080 Registrován: 12-2004 |
Polaanek:To by pak ČD taky mělo začít jezdit regionálku pouze za tarif DÚK, néé? A v jmk pouze za jízdní doklady idsjmk atd.....Stejně jako regionální linky u bus dopravců. |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 10-2004 |
Zzz: je to myšleno vážně, nebo jako ironie? Já to totiž myslím vážně. ČD by taky mělo. A co jsem tady někde četl, tak IDSJMK chce do budoucna taky pouze svůj tarif. Když to může být u bus, tak proč ne vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2018 |
No hlavně by si měl Regiojet pořídit vlaky jak na stejnosměr, tak na střídavinu. To proto,že se má pravobřežka na tento systém předělávat. Jestli sa teda do té doby nerozpadne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8331 Registrován: 5-2002 |
No hlavně by si měl Regiojet pořídit vlaky jak na stejnosměr, tak na střídavinu. To proto,že se má pravobřežka na tento systém předělávat. Jestli sa teda do té doby nerozpadne. Nemyslím si, že by se našel dnes v ČR dopravce, který by koupil novou věc jen na 3 kV =. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2018 |
P. Š Lidská blbost nezná mezí. Jak jsou v tom byrokrati, tak je potřeba být obezřetný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8342 Registrován: 5-2007 |
PŠ: Nemyslím si, že by se našel dnes v ČR dopravce, který by koupil novou věc jen na 3 kV =. Podstatné je, aby to ÚK mal niekde podchytené. Pretože situáciu, že Regiojet objednávateľovi sľúbil niečo, čo potom nehodlal splniť, sme už na Slovensku mali. A odkladať kvôli tomu konverziu pravobrežnej by bola fakt škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8334 Registrován: 5-2002 |
A odkladať kvôli tomu konverziu pravobrežnej by bola fakt škoda. Těžko Anežko ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . Majoritní doprava je na Pravobřežce úplně někde jinde než jeden pár osobáčků do Štětí a zpět. To už dnes ŽESNAD.CZ bez problémů zvládne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8343 Registrován: 5-2007 |
Petr_Šimral: Prepínanie 073 sa neplánuje? Alebo až v horizonte po 2029? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |