Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 11. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 11. 2018

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 31. května 2018 - 23:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 9-2005
 Stav traťmistrovského okrsku Lovečkovice před otevřením. Drezíny jsou již připraveny.

Pátek, 01. června 2018 - 10:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 7-2017
 [ok][ok][ok]
Pátek, 01. června 2018 - 11:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7261
Registrován: 9-2003
 Špička![ok]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pátek, 01. června 2018 - 14:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2014
 Skáču na skútra a jedu tam, vypadá to moc hezky.
Pátek, 01. června 2018 - 14:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 7-2017
 teď radši né!!žene se sodoma gomora[biggrin]
Pátek, 01. června 2018 - 14:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2017
 Jen ze zvědavosti, jak se ta trať rekonstruuje? Kompletně všechno ručně eventuálně s lehkou mechanizací, nebo se používá těžká drážní technika? Jaké se používají kolejnice? (Chápu že je to asi co se sežene) Z nějakého důvodu mi ty fotky totiž silně připomínají pohlednicové litografie z Belle Époque.
Pátek, 01. června 2018 - 15:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2017
 teď nevím,na druhé straně je také zhlaví?to už je pár let,co jsem se tam pohyboval...
Pátek, 01. června 2018 - 21:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 9-2005
 Trať zatím žádnou rekonstrukcí neprochází a jen tak dlouho procházet nebude, v Lovečkovicích bylo pouze "obnoveno" zhlaví od přejezdu k plotu. V poslední době se potkalo několik faktů, které nás nutí se obnovou úseku Zubrnice - Lovečkovice znovu zabývat. Jedním z nich je plánovaný výhradní provoz systému ETCS na pravobřežní trati a tedy i úseku Ústí n.L. Střekov - V.Březno, který bude nákladově naprosto nedostupný pro vozidla s nízkým kilometrickým proběhem. Odhadované náklady na obnovu úseku jsou srovnatelné s pořízením 3 mobilních částí ETCS. Linka T3 by tak v tomto úseku přešla z koleji na silnici. Cestující by se do Března museli dostat autobusy nebo vlastními auty. Prodloužení linky T3 do Lovečkovic by tak mohlo částečně kompenzovat neatraktivní přestupování ve V.Březně. Dalším důvodem je dosažení litoměřického okresu, kde je diametrálně odlišný přístup této aktivitě, o čemž jsme se v pozitivním slova smyslu přesvědčili při opravě okrsku v Lovečkovicích. Dalším důvodem jsou připravované muzejní aktivity nejmenované osoby na úseku Lovečkovice - směr Verneřice. Takže asi tak.
V každém případě obnova dalších pěti kilometrů nemůže probíhat stejně jako úseku V.Březno - Zubrnice, neboť tento úsek byl výrazně narušen krádežemi materiálu v uplynulých letech. V tomto úseku se již uvažuje o použití vyzískaného svršku s betonovými pražci do střední části, muzejní by zůstaly pouze okrajové úseky.
Neděle, 03. června 2018 - 15:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 1-2006
 Martin Kašpar : krásná práca [jidlo] [ok] A možu sa optat na ony aktivity na dalším úseku? [andel] Díky [vypravci]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Pondělí, 04. června 2018 - 14:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 5-2007
 Další pokračování Zaniklých tratí na iDnes:
https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-8-trhovy-stepanov-dolni- kralovice-fti-/po-cesku.aspx?c=A180530_141905_po-cesku_vrja
Úterý, 05. června 2018 - 08:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 7-2017
 opět pěkný dokument![ok]
Pátek, 15. června 2018 - 20:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5000
Registrován: 12-2004
 https://www.nezamyslice.cz/5-5-2012-slavnostni-otevreni-cyklostez ky-nezamyslice-morkovice
Pondělí, 25. června 2018 - 21:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 2-2004
 Nevěděl by prosím někdo, ve kterém roce došlo ke snesení kolejí ze Skalska na staré nádraží? Tuším, kolejnice snad putovaly do parku Mirakulum v Milovicích. Děkuji za případné info
http://badber.blog.cz/
Neděle, 01. července 2018 - 14:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 5-2007
 Další díl Zaniklých tratí na iDnes: [wink]
https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-9-krimov-reitzenhain-dt1 -/po-cesku.aspx?c=A180628_182358_po-cesku_vrja
Pondělí, 02. července 2018 - 15:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9444
Registrován: 5-2002
 V sobotu 14.7.2018 pořádáme vzpomínkovou akci na zaniklou lokálku Smidary - Vysoké Veselí. Součástí akce jsou komentované jízdy autobusem po trase lokálky.

Netradičně tentokrát na naši akci zveme i automobilisty:
Rádi bychom pozvali všechny zájemce o historii do obce Sběř, kde místní nadšenci budou mít drobný doprovodný program a pokud se nás sejde víc se starými auty, mohli bychom jeden odpolední okruh absolvovat i auty - na přiloženém letáku je vyznačen čas, kdy plánujeme společnou jízdu autobusu a aut.
Další informace o akci najdete na http://www.pshzd.cz/.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Sobota, 14. července 2018 - 22:54:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9455
Registrován: 5-2002
 Dnešní náhradní autobusová doprava na zrušené trati Smidary - Vysoké Veselí.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Neděle, 22. července 2018 - 07:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 8-2015
 Průjezd mé Škody 120 Slavíčským ,,Tunelem pro císaře" 2018-07-21 Více fotek zde https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/



Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 16:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
 Neco z USA:
https://www.youtube.com/watch?v=viSJsOUCGu4
Neděle, 05. srpna 2018 - 14:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5110
Registrován: 12-2004
 https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-10-jablonne-v-podjestedi -svor-fj3-/po-cesku.aspx?c=A180802_153110_po-cesku_vrja
Neděle, 05. srpna 2018 - 14:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 6-2016
 Joudatfd: Tyvolemami! Ty "vyložené" pražce bych asi vynechal a u těch sesuvů bych "opatrně našlapoval". Jinak ale paráda, velmi se mi líbí jednoduchý mezikus mezi kolem a kolejnicemi[biggrin]
Neděle, 05. srpna 2018 - 20:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2004
 A co na to Jan Tleskač? [crazy]
Sobota, 25. srpna 2018 - 07:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 3-2006
 Dobrý den

v neděli 2. září 2018 se budou v železniční stanici Uhřice u Kyjova a v obci Násedlovice konat oslavy 110 let zahájení železničního provozu na lokální dráze Čejč - Ždánice.

K vidění bude mnoho zajímavého: z Uhřic nádraží bude do Násedlovic jezdit krásný historický autobus ČSAD Kyjov Praga RND z roku 1951, v areálu stanice Uhřice bude jezdit souprava Sičovy drobné železnice s lokomotivou 310.107 http://www.sicova-drobna-zeleznice.cz/ 

v Násedlovicích budou mít modeláři z Brna modelovou železnici, jak jinak než naši Ždánku, na nádraží se budou prodávat originální suvenýry vytvořené přímo k tomuto výročí, železniční expozice Stavědlo z Kyjova bude mít v čekárně tématickou výstavu k historii této lokálky a budou se promítat záběry z jízd po Ždánce a fotografie a mnoho a mnoho dalších zajímavostí

Samozřejmostí je občerstvení.


Srdečně Vás zveme do Uhřic u Kyjova, kde po dlouhé době zase aspoň na jeden den obživne krásná lokálka Čejč - Ždánice.


Neděle, 26. srpna 2018 - 16:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 7-2006
 Jen pár fotka ze zrušené /obnovené tratě 313 - čistě dokumentační.

(Příspěvek byl editován uživatelem Silesia.)
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
Pepi
Úterý, 28. srpna 2018 - 15:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 8-2008
 Cyklostezka Varhany, trať Kamenický Šenov - Česká Lípa 11. 8. 2018



843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Pepi
Úterý, 28. srpna 2018 - 15:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 8-2008
 Dokončení


843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Středa, 29. srpna 2018 - 12:30:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 7-2017
 jojo...tam je to hezký...byl jsem tam několikrát...vypadá to jako rekce na sobotní Toulavou kameru[lol]
Pepi
Středa, 29. srpna 2018 - 14:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2008
 Já byl poprvé a opravdu pěkná cyklostezka.
Tu jsem neviděl, ale díky za typ, pustím si[wink]
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Neděle, 02. září 2018 - 10:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 5-2007
 Už 11. díl Zanikých tratí na iDnes: [ok]
https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-11-smidary-vysoke-veseli -dxc-/po-cesku.aspx?c=A180831_153740_po-cesku_vrja
Pondělí, 10. září 2018 - 19:32:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 12-2004
 https://www.youtube.com/watch?v=vNNH0zlpCzE
Čtvrtek, 13. září 2018 - 16:44:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2018
 Pro seriál Zaniklé tratě sháním historické fotografie lokálky Skalsko - Chotětov. Nefotili jste tam někdo ještě za provozu? Neznáte někoho, kdo tam mohl v 70. letech fotit? Díky za pomoc :-)
jakub.vrana@idnes.cz
Cogwheel
Pátek, 14. září 2018 - 10:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5792
Registrován: 1-2012
 Ještě o mnoho let dříve byl pořízen větší počet snímků z ČKD nově dodané lokomotivy BS 200 (nynější zlíchovské 213.902, ČKD 2207/1947) na vlečce tehdejšího cukrovaru Dolní Cetno, snad i v nádraží D.C. a na přilehlém úseku trati. Zkušení "páraři" a historikové ČKD-Lokomotivky o nich vědí.
Pátek, 14. září 2018 - 14:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2018
 To samozřejmě vím, některé mám, ale z téhle tratě je toho zoufale málo :-(
Pátek, 14. září 2018 - 16:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 7-2017
 už jsme spolu komunikovali[wink]tak alespoń něco maličko novějšího
Neděle, 07. října 2018 - 20:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 7-2017
 https://tv.idnes.cz/zanikle-trate-12-skalsko-chotetov-d43-/techni ka.aspx?idvideo=V181004_165418_iglobe_vrja

Zaniklé tratě - Podkováňka se proplétala pod skalami hlubokým údolím
Neděle, 07. října 2018 - 20:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 1-2013
 ZFJ: krásné video!
Všiml jsem si, že na plánku je u Dolního Cetna vjezdové návěstidlo, což by znamenalo, že v D. Cetně sloužil výpravčí. Nebo to bylo návěstidlo krycí a Dolní Cetno bylo "jen" nákladiště?
Předem díky za případnou odpověď.
Sobota, 13. října 2018 - 13:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2012
 Dolní Cetno bylo nádraží s výpravčím, vjezdovými návěstidly a předvěstmi. Ještě před pár lety se daly v lese najít zbytky a patky po předvěstech cetenské stanice. Ve videu, cca ve 2 minutě, na fotce nádraží po bombardování je také krásně vidět vlevo před budovou kozlík se 4 pákami pro stavění vjezdových návěstidel a předvěstí.
Sobota, 13. října 2018 - 13:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 7-2017
 škoda že jsme nějak zapoměli na nátáčení Indiánského léta na trati v údolí s lokomotivou T 475.1501......
Sobota, 13. října 2018 - 23:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 1-2013
 Ondřej R: Dík za odpověď.
Neděle, 14. října 2018 - 07:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 8-2015
 Zpustlá tramvajová trať v Brně - Líšni 13.10.2018. Škoda, že její obnova se stále zdržuje [sad]

Neděle, 14. října 2018 - 08:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 7-2017
 zajímavé snímky...je tam vidět víc rozchodů?....
Neděle, 14. října 2018 - 09:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7349
Registrován: 9-2003
 Koukám vegetace postoupila solidně..šel jsem to pěšky někdy v polovině 90.let a to ještě víceméně celá trasa viditelně ležela a dalo se to projít jako trať.Domácí lidé už tehdy na tělese měli skládky,parkoviště atd.Takže obnovu ve kterou osobně už moc nevěřím budou přijímat s velkým vrčením i když ty své krámy nemají na svém pozemku.. A ano v přejezdech jsou dva rozchody ,tuším je to 1435 a 1000mm.
..pořádná mašina má kotel a komín..
Neděle, 14. října 2018 - 10:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2007
 V jakési jarní euforii proběhla důkladná čistka vegetace (viz fotky ze 6. 4. 2018). Ale s tratí se nic neděje (viz Spolek zmařil obnovu tramvajové trati...) a vegetace opět vítězí...


Neděle, 14. října 2018 - 11:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 7-2017
 připadá mi to jako 1435,1000 a 760...
Pondělí, 29. října 2018 - 12:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 5-2007
 Z filmu Páni kluci, pár záběrů a rozhovorů ze současnosti:
https://cestovani.idnes.cz/slavna-filmova-mista-pani-kluci-zelezn ice-trat-litomerice-levin-p86-/po-cesku.aspx?c=A181028_133304_po- cesku_hig
Pondělí, 29. října 2018 - 16:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 7-2017
 joo...dobrý!![ok]
Pátek, 02. listopadu 2018 - 11:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2009
 Dobrý den kdysi jsem na tomto portálu objevil stránku o zrušených německých tratích s interaktivní mapou. dnes ji bohužel nemohu najít. Netušil by někdo? Předem všem děkuji.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 09:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 5-2007
 13. díl Zaniklých tratí na iDnes: [ok]
https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-13-slany-kacice-d1g-/po- cesku.aspx?c=A181102_135829_po-cesku_vrja
Neděle, 04. listopadu 2018 - 10:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 7-2017
 další výborný dokument[ok][ok]
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 07:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2017
 Je to výborné [happy].
Procházel jsem tam před 20 lety, ale jak vidím, všechny významné objekty jsem nějak minul. Proto Vás žádám o potvrzení/upřesnění těchto indicií:
Studeněves depo a vodárna - hledat u zastávky autobusu Studeněves, vodárna.
Nádraží Smečno - nejzápadnější budova v areálu bývalého pivovaru.
Nádraží Kačice - zřícenina budovy na konci vlečky po pravé straně (ve směru od K.Žehrovic).
Děkuji [happy].
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 14:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2017
 Strašničák:
Viz mapa: https://mapy.cz/s/3bHfi
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 15:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2017
 Martek:
Díky moc, přesně to jsem potřeboval [ok] Teď už nebudu bloudit.
Vagonet
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 21:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2017
 Zajímavá musela být svážnicová odbočka do dvora Velká Kvíce (odbočka z odbočky do parního mlýna). Ale o ní se vůbec nemluví. Asi se není čeho chytit.
Úterý, 06. listopadu 2018 - 09:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 7-2017
 apropo,další díl by údajně měl být Lhotka -Střednice....
Úterý, 06. listopadu 2018 - 23:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 7-2005
 ad vagonet - tady je do projektu tužkou dokreslena ta svážnice. A pro dotvoření obrazu oblast cukrovaru
Cogwheel
Středa, 07. listopadu 2018 - 12:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6003
Registrován: 1-2012
 Zaujalo mě také, že na odbočce ke mlýnu bylo takové ostré esíčko - v nynějších zahrádkách. Když jsme tam před časem s kolegou Vagonetem (a jinými) šli, domnívali jsme, se že drážka k mlýnu klesala podél silnice (tedy nad zahrádkami). V této souvislosti je dost pravděpodobné, že i kdysi zde reprodukovaný zimní snímek nakládky ledu (asi pro smečenský pivovar) do dřevěných řepařských vagonků, tažených zvířaty, byl pořízen na břehu rybníka poblíž mlýna.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 07:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 12-2006
 Co si mám představit pod tou svážnicí?
Bylo to kolejově propojené, ale tahali tam vozy něčím jiným, než lokomotivou? Nebo to nebylo kolejově propojené a byla to jen samostatná drážka o neurčitém rozchodu, kde tahali vozíky ručně, nebo zvířaty?
V Jenči byla taky kdysi "drážka" neurčitého rozchodu z nádraží do statku, kde se vozíky strkaly ručně. Ale tam je to téměř po rovině. Dodnes se vyasfaltované cestě od nádraží přímo do vsi přes pole říká drážka.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 09:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2012
 Ať koukám jak koukám, tak v situaci studeněveského nádraží a cukrovaru nevidím výtopnu. Kdy se vlastně stavěla?
Tom_tužín
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 13:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 6-2005
 Jeneč:
Většinou se svážnicí myslí dráha na principu lanovky na Petřín, čili 2 vozíky na svislé dráze, které jsou propojené lanem a vzájemně se vyvažují. Díky tomu k jejich pohonu postačí celkem minimální síla. Ideálně když se vozí těžší náklady dolů, tak stačí pouze brzdit.

Tedy s normální dráhou není svážnice propojená kolejově a nemá lokomotivní pohon. Co je ale možné, tak že na vozících jsou kolejnice a nákladem vozíku je normální železniční vagon. V takovém případě může na horní i dolní stanici svážnice navazovat normální kolejová dráha, v tomto případě úzkokolejka. Tento princip byl běžně využívaný na svážnicích u tvrzí československého pohraničního opevnění ze 30. let. odkaz
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 13:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 12-2006
 To mi právě na tom neštymuje. Svážnici si představuju spíš někde z většího kopce a tady je to téměř celá trasa po rovině, klesá to trochu víc až těsně před Kvící. Takže by bylo provozně jednodušší tam spíš natáhnou rovnou koleje jako vlečku.
Předpokládám-li správně cíl svážnice: https://mapy.cz/s/3cc0E
Cogwheel
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 14:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6008
Registrován: 1-2012
 Mlýn, resp. hráz rybníka je dost v údolí (byl jsem tam). Spíše bych tedy čekal svážnicový úsek hned za potokem, aby se drážka dostala z údolí.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru