Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 15. 02. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 15. 02. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 09. února 2018 - 21:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 8-2007
Však si kluci zvykejte. Od 1.2. začalo přechodné období k centrálnímu řízení a od 1.7. zanikají DKV. A stejně jako na Slovensku potkáte jednu mašinu jeden den v Žilině, druhý v Humenném a třetí třeba v Leopoldově, budeme časem vídat různé loko na různých místech i u nás. 3x Hurá [uhoh][kladivo][uhoh]
Pátek, 09. února 2018 - 21:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308
Registrován: 3-2011
Ne že bych snad chtěl hrát roli "zlého zloděje mašinek", ale nedá mi to - není to však v podstatě správné, že mašiny budou jezdit hlavně tam, kde jsou momentálně potřeba? Od toho snad ty stroje jsou, aby jezdily co nejvíce a vydělávaly svému majiteli peníze (za předpokladu, že za to dostanou příslušnou údržbu). Podle mě je nesmysl si hrát na velké špičkování typu "tohle je prostě odjakživa mašina depa XXX a nikdy bychom ji jinam nepustili" - 754.XXX je snad stejná mašina jako 754.YYY (pominu-li nějakou tu bižuterii typu MSV), tak proč by nemohla jezdit jeden měsíc v Plzni, pak přes léto v Praze, a pak třeba zase jinde?

Je mi jasné, že tohle takové ty věčné leštiče a srdcaře možná zvedne ze židlí, ale právě to, že mašiny v jednom depu třeba jezdí jeden, dva páry vlaků denně a jinak stojí, zatímco jinde stroje chybí, je věc, kterou je nutné řešit a tohle je jeden z možných kroků. Je zajímavé, že třeba v Německu to samé funguje u některých lokomotivních řad už roky a nevšiml jsem si, že by tam z toho chytal dílenský personál amok.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pátek, 09. února 2018 - 21:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 3-2015
No já si raději počkám na léto jak to bude o tom zániku DKV slyším prvně.
To jako že například l´brněnská ´754 023 nebo 012 se může objevit třeba na Západě Čech?
Malý_fotograf
Pátek, 09. února 2018 - 22:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6517
Registrován: 5-2002
Klid... Myslím, že málokdo teď ví, jak ta reorganizace bude vypadat a jaký to bude mít vliv na provoz a dislokaci vozidel.

Co na toto téma zatím uniklo ven je asi shrnuto v tomto článku.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 09. února 2018 - 22:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12010
Registrován: 11-2002
Kočkopes: jj, 754.051 vyrazila do boje na Os 3158 [wink]
Pátek, 09. února 2018 - 22:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11243
Registrován: 4-2003
Jena

F C G7 C G C
R: Černá, Ostrava černá, děvucha věrná, revize jízdenek!
Černá, Ostrava černá, děvucha věrná, revize jízdenek!

https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Špáňa
Sobota, 10. února 2018 - 00:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4802
Registrován: 9-2007
Trochu mi to připomnělo odjezd 754.057 z Domažlic před 8 lety.

Sobota, 10. února 2018 - 06:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 12-2003
Radek20:
4027 - ČB
4039 - momentálně neprovozní v Plzni.
4057 - provozní Plzeň
4064 - od prosince neprovozní, od čtvrtka jezdí v Plzni (teď přes víkend v Domažlicích)
4078 - asi ČB
Keram
Sobota, 10. února 2018 - 08:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2017
Jena: Za to ten můj příjezd byl do Kunčiček jako s elektrikou - stopnutým motorem.. [proud]
Ta mašina si na 3158 dělala, co chtěla. [happy]
Sobota, 10. února 2018 - 09:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 4-2009
Je mi jasné, že tohle takové ty věčné leštiče a srdcaře možná zvedne ze židlí

To zvedne ze židlí hlavně ty, co se o mašiny starají. Jak by se Ti líbilo, kdyby jsi udržoval kupříkladu 5 kusů 754 a teď by je někdo vyměnil (nebo pravidelně vyměňoval) za úplně jiné kousky, u kterých by jsi se z jejich technického stavu vlastně na tu židli úděsem zase posadil? Chápu nasazení, kde je potřeba, to jo. Ale tam, kde mašina už roky jezdí, tak mají vychytané (nebo známé) její problémy a budou je pohodlně řešit. Mě údržba cizích mašin docela vadí. Nevím, proč bych měl mašiny, které uvidím nejlíp zase za rok (totálně nepojízdné) vyšperkovat jako svou, když jinde jim stačí, že se točí spalovák... [ko]

(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)
Sobota, 10. února 2018 - 09:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12028
Registrován: 9-2007
Já to vidím zcela jasně! Na HV již nebude nápis DKV, ale nově příslušného managera s pochybně vystudovanou VŠ, nejlépe zemědělského, filozofického a jiného oboru nemajíc s dráhou nic společného...tzn. místo DKV Česká Třebová bude např. Manager: Igor Potužník nebo Manager: Liliana Korutanová....
Vždyť to bude hezké! Zákazník neuvidí nic neříkající výbuchy písmen, ale konkrétní jméno... a o to tu jde především. [ok]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Kočkopes
Sobota, 10. února 2018 - 09:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2017
Myslím, že to tu všichni moc nafukujete do obřích rozměrů. Sice nejsem sám příliš zastáncem toho rušení DKV, bohatě by stačila jen obměna vedení DKV. I přesto si myslím, že mašiny zůstanou nadále tam, kde momentálně jsou, pouze v případě potřeby se budou přesouvat. Nezměnila se dislokace lokomotiv, změnil se jen systém vedení, protože ten starý prostě jen někomu nevyhovoval. Bylo to i jasně řečeno, že DKV budou zrušena a zavedou se jakési oblastní ředitelství, které budou zajišťovat provoz tam, kde to mají na starosti, a rovněž se zavedou se i střediska údržby, něco jako SOKV, jako má Cargo. Vlastně to, co teď ČD chystají bych i přirovnal k tomu, jak funguje Cargo.
Sobota, 10. února 2018 - 09:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13709
Registrován: 12-2007
mašiny budou jezdit hlavně tam, kde jsou momentálně potřeba
Již vyřešeno mj. tím, že jednotlivá DKV jsou dostatečně velká (tzn. možný přesun z Bohumína do Olomouce atd.).

Od toho snad ty stroje jsou, aby jezdily co nejvíce a vydělávaly svému majiteli peníze
... což v dotované osobní dopravě (tím více u řady 754 - viz dále) platí jen omezeně.

právě to, že mašiny v jednom depu třeba jezdí jeden, dva páry vlaků denně a jinak stojí
Argumentační klam, neboť:
- zrušením DKV se na této skutečnosti nic nezmění
- principiálně nejde o špatnou věc (ve smyslu "v největší špičce - ráno do velkoměsta, odpoledne zpět, nasadit velkokapacitní soupravu s lok. řady 754; na ostatní spoje nasadit motorové vozy/jednotky")
- s výjimkou Klatov, Bohumína + dejme tomu jednoho vlárského oběhu již neexistuje brejlovcový turnus, který by byl "7 dní v týdnu od rána do večera".

zatímco jinde stroje chybí
Dosud běžně řešeno (řešitelné) redislokací.

Odhlédneme-li od řady 754 k jiným řadám, tak některá vozidla novějších řad (Spidery, Sharky, Panteři) jsou stejně dotačně vázána na konkrétní kraj/oblast = nebudou moci takto "dle potřeby putovat".
Sobota, 10. února 2018 - 11:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19519
Registrován: 3-2005
Bouřka
754.078 už nějakou dobu stojí pod sněhem odstavená v CZ Loko ČT.
www.MBZS.net
Sobota, 10. února 2018 - 11:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 4-2010
Systém velkého celku kde se lokomotivy stěhují podle potřeby a žádná lokomotiva nikde není zdejší. Může fungovat ke spokojenosti všech. Když všichní zúčastnění budou lokomotivy udržovat stejně dobře. Problém nastane a dost lidí rozladí, když někteří se snaží víc než druzí. Protože spoléhají, že stačí mít dobré kontakty a budou jim přesunuty stroje z míst, kde se snaží víc.
Sobota, 10. února 2018 - 13:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6414
Registrován: 8-2007
Sice nejsem sám příliš zastáncem toho rušení DKV, bohatě by stačila jen obměna vedení DKV.

Ono to asi bude více o strojvedoucích.Paradoxy jsou dnes například u strojvedoucího z PP Most,který má vedoucího provozu v Rakovníku a vedení v Plzni.Přitom jezdí jen na Panterech DKV Praha z Mostu do Děčína.
To by mělo být nově změněno a strojvedoucí by měli spadat pod jinou organizační jednotku,než DKV.
Rybák
Sobota, 10. února 2018 - 14:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 5-2008
Je mi jasné, že tohle takové ty věčné leštiče a srdcaře možná zvedne ze židlí

Ono když v takovém PP Č.Budějovice dokázali svojí "údržbou" přivést několik mašin k požáru nebo aspoň do vrakoidního stavu, tak se není ani moc čemu divit...
Sobota, 10. února 2018 - 21:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 3-2015
Dnešní 754 049 na hlavní koridorové trati u Zdic. Zvuk K 12 V 230DR lahodící kde sou ty časy kdy se to tam rozléhalo do krajiny každý den[happy].
Sobota, 10. února 2018 - 22:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12012
Registrován: 11-2002
Jeník_H.: Koukám na tu 1247, hmmm - 2x blešák, hezky měkoučko pro [zadnice] a pokud je čisto, vcelku solidní svezení... [happy]

Keram: já si podle toho následného rozjezdu říkal, jak daleko s takovou dojedete. Překvapivě pak už celý oběh a až do depa.. [wink][ok]
Keram
Neděle, 11. února 2018 - 00:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2017
Jena: Nejdříve jsme říkali na Středu, že s takovou to je fakt problém, v Kunčičkách jsme říkali, že to tak dojedem max. do Kunčic. No a pak to bylo cosi lepší, riskli jsme to dále, a od objetí ve Frýdlantu jak vyměněná a ještě jsem s tím otočil 3180/3191 do FM. Ale to už zase vyplivla komplet RDST. [proud][uhoh]
Neděle, 11. února 2018 - 01:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 3-2015
Jena: Dokonce byl třetí blešák(ex jednička)vedle na fotce sedmička ráno táhla taky jeden.
Jinak v tu chvíli když jsem tam stál nebo byl v podřepu čekal jsem na 049 na poli a říkal jsem si, že v tu chvíli bych se raději bořil do sněhu než do bláta ta fotka by pak byla lepší a pravá zimní.
Špáňa
Neděle, 11. února 2018 - 22:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4804
Registrován: 9-2007
754.007 dostala nová červená čísla à la 753.7 namísto bílých z CZL. [ok]

Pondělí, 12. února 2018 - 01:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2017
A hned je ta mašina sympatičtější[pozor] [ok] Jak málo stačí ... byť je to Najbrrrrt. [kladivo]
Pondělí, 12. února 2018 - 07:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2017
Predám knihu Brejlovci za 1200 Kč.

Pondělí, 12. února 2018 - 09:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2017
Špáňa: Ta bílá čísla na červeném podkladu jsou totiž mnohem výraznější. Poprvé jsem je u 754.007 viděl právě zde na k-reportu 25.9.2017 od kolegy Jnd.

https://www.k-report.net/diskuse/messages/28/295547.html#POST3805 740
Pondělí, 12. února 2018 - 09:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 11-2008
mirec116: Kde jste prosím přišel na tuto cenu ? [blush]
Pondělí, 12. února 2018 - 09:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
A stejně jako na Slovensku potkáte jednu mašinu jeden den v Žilině, druhý v Humenném a třetí třeba v Leopoldově

Jenže zatímco Slovensku ty motorizované tratě s provozem 754 na sebe víceméně navazují a tvoří jednu síť, tak v ČR je to hodně rozkouskované a jeden oběh nemožný pokud nebudeme chtít jezdit s rychlíkem pod drátama z Hradce do Prahy apod. Jediné co by snad přicházelo v úvahu by asi byly MV 854 Praha/854 Trutnov/843 Liberec, kde ty motory také jezdí v jedné síti, ovšem tady to výhledově smrdí liberalizací.

(Příspěvek byl editován uživatelem 749.258-0.)
Pondělí, 12. února 2018 - 10:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2017
Dnes ráno spatřena 754.024 na Rx 772 na Smíchově. Paráda už jezdí [bomba][ok][vypravci]
Pondělí, 12. února 2018 - 10:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 3-2011
Bém: Tenhle pán je v otázce cen známý šprýmař [lol] Ovšem pokaždé nás odrovná konstatováním, že i za takovouhle cenu ty jeho zázraky někdo koupí, čemuž se teda divím snad ještě více [uhoh]
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 12. února 2018 - 14:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 3-2015
Červená čísla mu sluší třeba časem cedulku bude mít i 008. Konečně se taky na mě usmálo sluníčko ted už zase šedá obloha bez svitu.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...)
Pondělí, 12. února 2018 - 19:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 11-2015
Nemá je už osmička, jen tak náhodou?
Pondělí, 12. února 2018 - 19:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 4-2003
LD Havlíčkův Brod + jedna brněnská
014,063,098,116,125,127,127,214,223,225,228,270,275




kdo by chtěl vidět většinu z fotek, tak momentálně na výstavě v Chrudimi

(Příspěvek byl editován uživatelem tombart.)
Pondělí, 12. února 2018 - 19:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 4-2003
LD Havlíčkův Brod společně s LD Pardubice, resp. stroje jezdící na trati 238 + opět zmíněná brněnská

014,040,063,098,116,125,127,127,214,223,224,225,226,227,228,229,2 70,275



(Příspěvek byl editován uživatelem tombart.)
Pondělí, 12. února 2018 - 20:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19523
Registrován: 3-2005
Tiše slintám... Pecka[ok]
www.MBZS.net
Pondělí, 12. února 2018 - 20:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2010
Ta kniha o Brejlích v Němčině má s bídou hodnotu 700,-kč.[crazy]
T_4660013
Pondělí, 12. února 2018 - 22:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2007
ad červená čísla
Je to dobrý počin kluci z Prahe, mašiny vypadají alespoň zepředu truchu jinak.
Nevím jak zdařilé jsou to odlitky, či něco jiného, ale aby se náhodou v někom neprobudily vášně z tabulek - jejich odcizování.
Mám za to, že by úplně stačila červenobílá samolepka čísla loko ve správných fontech, tak jako to mají některé 130 od carga.
Samotné číslice mi připadají příliš syrové až počítačové.
Furt jsme na tom ale lépe něž na Slovensku s těmi jejich obr čísly.
Úterý, 13. února 2018 - 01:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 10-2007
T_4660013 :

To jsou samolepky. [wink]

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Úterý, 13. února 2018 - 14:58:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 3-2015
Dnes jela 754 049 na Švejkovi a červenými vleky tentokrát.. Příjezd do Berouna

Úterý, 13. února 2018 - 15:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11258
Registrován: 4-2003
Přihodím z Prahé ...


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 13. února 2018 - 18:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 8-2014
Nemá ty tabulky ta 007 už déle... nebo je má i 008?
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Úterý, 13. února 2018 - 20:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 3-2015
749.253-1: Myslím že osmička červený čísla dosud nemá sice jsem jí nějakou dobu neviděl ale asi ne.
Sedmička byla první má to už delší dobu. Ten Najbrt nasvícený daleko příjemnější vyleze ta modrá pěkně.
Úterý, 13. února 2018 - 21:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19525
Registrován: 3-2005
Nevíte někdo, zda 750 111 a 204 spolu jezdí ve dvojčlenu? Nebo ty nemají kábl?
A 750 199+059 jsou také stále spolu na Ostravsku?
www.MBZS.net
Úterý, 13. února 2018 - 22:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 2-2009

www.solvayovylomy.cz
Středa, 14. února 2018 - 07:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2018
Osmička červená čísla nemá, viděl jsem ji o víkendu.
Malý_fotograf
Středa, 14. února 2018 - 14:40:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6524
Registrován: 5-2002
Jeník_H..:
"Dnes jela 754 049 na Švejkovi a červenými vleky tentokrát..."

Docela by mě zajímalo, kam si v soupravě 2x Bdtn dává vlakvedoucí věci. Na stanoviště do brejlovce, nebo uzamyká na kličku jednu z toalet?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 14. února 2018 - 14:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 6-2009
750.059 a 199 byly teď z nějakého důvodu rozděleny a stále teda jezdí na Ostravsku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
Středa, 14. února 2018 - 15:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 3-2015
Pokud jede brejlovec s červenými vozy tak mu moc možností nezbývá než si sednout i s brašnou tam kde je volno mezi cestující. Jelikož se vlakvedoucí střídají na Švejcích v Berouně mám trochu vypozorovaný jak to někteří dělají a když jede do Prahy projde hned čerstvý(á) vlakvedoucí vlak s brašnou na rameni zkontroluje pasažéry a teprve se někde usadí, do Prahy má většinou pohodu když zastaví pro nástup a výstup až na Smíchově.

BDS Vršovice nedávají proto si musí poradit po svém. A kupé si může zamknout kdykoliv taky jsem měl kličku a kleštičky dřív po tátovi a zamykal jsem dveře.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...)
Středa, 14. února 2018 - 16:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 3-2013
Jeník_H.. . kdybych tě chytl ve vlaku jak si zamykáš kupe, tak tě z toho vlaku vyhodím aj v lese [ok]
Středa, 14. února 2018 - 17:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19526
Registrován: 3-2005
[biggrin][biggrin]
www.MBZS.net
Středa, 14. února 2018 - 17:45:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 3-2006
Jeník_H..,matijoso: To je po modernizaci odebraná klička na zamknutí kupé a je i zevnitř jen čtyřhran? Když jsem to ještě řešil, tak kleště jsem potřeboval jen z uličky a ne z kupíčka.[blush]
Středa, 14. února 2018 - 19:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 3-2013
Nevím, já jsem jezdil dva roky brigádně (rekreace oproti nynějšku) a takové, co by měli celej vůz nejradši pro sebe jsem měl nejradši (y) a opravdu, někteři se i zamykali... ha..zli, zatažený závěs, tma a ignor, ideálně všude tašky když byl otevřenej vůz a čtyrky ....
Středa, 14. února 2018 - 19:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 3-2006
Ad matijoso: Na ty právě platilo, když měl člověk kličku a odemkl si zvenku a oni čuměli, že to jde ahned bylo kde v přeplněném .Jinak je zoufalej problém u velkoprostorů s místem na zavazadla.Je to sice hypotetické, ale kdyby každý cestující vezl maximální možné zavazadlo, tak se to nevejde do vagonu ani náhodou, natož aby se prošlo. A to neberu v potaz kola anebo lyže.Jo hytláky prostě schází. Když si vezmu, že šlo převézt chcíplou Jawu 350 ze Zdic do Mariánek vlakem (tedy načerno a musela se pomoct naložit) ale do Déčka se vešla[happy]
Středa, 14. února 2018 - 23:24:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2008
754.044 s ,,vojenským transportem" v Neratovicích:
https://www.youtube.com/watch?v=LIInY5PGukw
Středa, 14. února 2018 - 23:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 1-2007
Hybridy 59+199 ( spolu s 2x753.7) majú práve namierené do Lenartoviec [wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Čtvrtek, 15. února 2018 - 10:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19527
Registrován: 3-2005

Hustý no[proud]
www.MBZS.net
Mirko
Čtvrtek, 15. února 2018 - 11:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 6-2006
A proč 45?
Čtvrtek, 15. února 2018 - 11:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 3-2015
Manemb se bud spletl nebo snad záměr 045 se znakem? Tohle vypadá na Vincentku ta tam něco takovýho má zahlédl jsem to v tom večerním videu od Mad Noodle.
Čtvrtek, 15. února 2018 - 11:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19528
Registrován: 3-2005
Jeník, Jeník..
V čem, že jsem se spletl?
www.MBZS.net
Prcekzlipy
Čtvrtek, 15. února 2018 - 12:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 11-2007
Vždyť je to 044,ale v nějakým filmu by to klidně mohla být i 749 [lol] Řekl bych, že tady až tak na čísle loko nezáleží.

To byste ještě mohli řešit, že má čsd na boku a nemá závěsky,atd...

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
Čtvrtek, 15. února 2018 - 12:23:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 7-2017
přesně tak.....prostě brejlák no....[wink][lol]